Как снять и разобрать водительское сиденье KIA SORENTO с электроуправлением
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2023
- В этом видео мы подробно рассказываем, как снять и разобрать водительское сиденье автомобиля KIA Sorento 2013-2016г.в. Сиденье с электрорегулировками.
Так же визуально Вы увидите самую распространённую болячку данных сидений практически на всех автомобилях данной марки этих годов выпуска.
Мы благополучно занимаемся ремонтом данных сидений и не только. Съели на них не собаку, а уже целого слона. Арматуру сидений знаем подробно. Знаем её слабые и сильные стороны.
Мы раз и навсегда избавляем владельцев данного автомобиля от некомфортной езды, из-за сломанных сидений. Даём полноценную гарантию на все наши работы.
Находимся в г.Краснодар на ул.Московская, 108
Наш телефон для контакта: +79064321635
Если в Ваших сиденьях присутствуют все симптомы, описанные в видео, то приезжайте к нам, и мы их устраним. Грамотно и аккуратно ремонтируем металлические каркасы Ваших автомобильных сидений.
Если Вам интересно и нравится видео такого формата, то пишите в комментариях, что интересно. Мы постараемся снимать больше и подробнее об арматуре сидений разных автомобилей (правильная и аккуратная разборка и сборка). А так же о болячках разных сидений, и о том, как мы их устраняем. - Авто та транспорт
А диаметр трубки какой?
Добрый день.
Наружный диаметр 25мм.
А почему всю трубу сразу не поменять?
Добрый день.
Не в заводских условиях всю трубу поменять не получится. На данной трубе усилителя с правой стороны по ходу движения автомобиля есть заводская запрессовка с дополнительным усилителем под торсион сиденья.
Данную запрессовку не в заводских условиях сделать на новой более толстой трубе не получится, так как у неё даже угол наклона запрессовки рассчитан для точной работы торсионной пружины. Мы уже пробовали, менять полностью и прессом её продавливать. Признаемся честно - потерпели фиаско. Но это был незаменимый опыт.
И мы за сотню таких сидений вывели свою закономерность, при которой эта труба даже при частичной замене ходит лучше заводской на 100%-ов, при условии сохранения заводского торсиона.
Даём гарантию!
@@NGP-avto спасибо за развёрнутый ответ, удачи вам!
@@NGP-avto сколько такой ремонт выходит?
Всегда пожалуйста.@@kostyapostnikov3917
12000руб. - если никто туда ещё не лазил, и предстоит ремонт заводской сломанной конструкции с её усилением и нашей гарантией.
И 15000руб. - если там уже побывали до нас мастера, которым не удалось отремонтировать данную конструкцию. Переделывать за кем-то всегда дороже, так как сбиваются заводские углы настройки торсиона, их псевдомастера заваривают, и мы больше их не видим. Их приходится восстанавливать нам вновь.@@kostyapostnikov3917