[1부] XM3 하이브리드 궁금하시죠? E-TECH 시스템 한방에 정리하세요
Вставка
- Опубліковано 31 сер 2022
- 르노코리아가 10월 출시할 XM3 하이브리드 궁금하시죠? 그 안에 들어간 E-TECH 하이브리드 시스템! 한방에 정리하세요.
**구독과 좋아요, 알림 설정은 더 좋은 영상 제작에 큰 힘이 됩니다!**
[로드테스트]
유튜브 채널 / roadtestkorea
네이버 포스트 m.post.naver.com/my.naver?mem...
홈페이지 roadtest.kr
페이스북 / roadtestkr
네이버TV tv.naver.com/roadtest
카카오TV tv.kakao.com/channel/2919956/...
![[2부] XM3 하이브리드 완벽정리! 전기차에 엔진 올린 느낌?](http://i.ytimg.com/vi/fMULsTamNRE/mqdefault.jpg)
![[2부] XM3 하이브리드 완벽정리! 전기차에 엔진 올린 느낌?](/img/tr.png)
설명 거창하게 하고 졸작 만들면 큰일인데... 걱정!
2부 언제올라오나요?
그래서 정확히 언제 출시하나요?
유럽에서 성능면은 인정받은거같은데 처음만든 양산 하이브리드라 아직 1년남짓밖에 안돼서 복잡한 멀티기어와 도그클러치의 내구성은 검증이 안된게 조금 걱정이네요.
와 상세한 설명 너무 너무 좋아요 고급정보 감사합니다
혹시 전척적인 톱니가 1개씩 늘어나면 어떤효과를 볼수있나요
잠깐 반짝하더니 3은 잘안보이고 6이 압도적수량늘었던데. 솔직히 한국은 하브도 6부터 출시해서 물들어올때 더땡겨야는거 아닌가 싶음.
르노 F1 엔진 신뢰도가 모든 엔진 메이커팀에서 꼴지를 기록하는 중이라 아무리 F1 기술 적용했다고 해도 못 믿겠네요. F1 경기 도중 심심하면 엔진 퍼져서 SC 발령되는게 현 알핀(르노) 팀이죠
하이브리드 엔진은 냉간으로 사용되는 경우가 많은데 출력을 높이면 매연이 많이 나올테니 하이브리드에 반하는 설정이니 높은 출력을 내도록 설정하지 않았겠죠. 현대가 gdi 터보엔진에 하이브리드 기술이 불안한 이유이기도 하죠.
혹시 12볼트배터리 시스템은 현대기아처럼 고전압배터리 옆에 붙어있는 형식일까요?
1. 최대로 급하게 발진시 시속55km 까지 직렬하이브리드로 움직입니다. (엔진은 발전만 하고, 구동용 모터만 바퀴를 굴립니다.)
정리하자면 자동변속기 기반 하이브리드vs DCT기반 멀티박스 소형하이브리드 임.
오늘 비공식 사전예약했는데
우리나라 소비자들이 원하는게 차량 내부 공간을 많이 고려해서 비슷한 가격에 옵션을 덜하더라도 투싼이나 스포티지로 갈 듯
그림만 봐스는 일반 내연기관 엔진 미션 조합보다 더 단순하고 직결되어 있어서 동력 손실이 적을걸로 보이네여.
멀티모드기어박스가 토요타의 유성기어의 역할을 하네요. 특허 회피.
출력이 낮아도되면.. 더 작은 엔진.. 은 무리인가??
이전에 하이브리드 차를 타다가 xm3사전예약 대기중인데.... 궁금한게 160km전 구간에서 배터리를 사용하려면 현기보다 배터리의 사용구간을 늘린다는 건데.... 배터리는 현기보다 작은데 그게 가능한가~? 그리고 현기의 경우 거의 배터리의 80%에서 20%를 주 영역으로 사용하는데 그 이유는 배터리의 수명 때문이다~ 그런데 배터리의 양이 작으면 80% 20% 양도 작단 얘긴데... 현기보다 적용되는 구간이 작아야 정상임. 거기에 EV모드도 있던데 회생제동이 관건이라 생각합니다만...배터리를 얼마나 효율적으로 사용할지는 모르겠네요~ 물리적인 한계가 벌써 보여서 1.6 자연흡기의 힘도 약하기 때문에 모터에 의지를 많이 할거 같네요~ 그럼 수명이 짧아질테고... 여러사람이 걱정하는데로 보증이 문제가 될거
출시 하루전으로 알고 있습니다. 기대를 해봅니다. 무엇보다 연비가 관건일것 같습니다. 원초적으로 답변드리면 현기차는 기본적으로 700~800km주행할수 있는것까지 검증되었는데 그이상인 1,000km주행할수 있는것이 검증된다면 확실한 비교가 될것같지만 비슷한 수준이라면 소비자는 상당한 혼란만 있지 않을까 판단해 봅니다.
XM3하이브리드 디자인이쁘고 연비좋고 넓은 트렁크등으로 영국에서 호평1위 받아 출시 기대되네요