ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
Ребята! Вызовите этого максима на какую то поломку, какую, вы придумаете. И снимите ролик с ним.! Много людей вам будут блогодарны! А подписчикам интересен ролик!
Я ремонтирую сложные станки, ЧПУ, автоматические линии напичканные всякой электроникой и сложное современное оборудование автоматических заводов и складов. У меня есть 12 таких конкурентов как Максим, только из них Федя, Петя и Фарид самые упоротые и бестолковые. Я проигрываю им в цене в 2.5-3 раза, потому что у меня есть совесть, а у них только бизнес и развод клиентов, они берут в день до 56 тысяч рублей в наглую. Но я их всех очень люблю, после их ремонтов у меня есть работа на месяца вперед, потому что до их приезда у станка не работал какой нибудь датчик и висело пару ошибок, после их ремонта не работает уже половина станка, не выходят на связь привода или лежит кан шина или профибас, либо станок вообще не включается. После этого я работаю 3-4 дня чтобы привести все в порядок, поменять несчастный датчик, с которого все началось, либо припаять оторванные провода к нему идущие. Сейчас я даже иногда отказываюсь от заказов, вменяя отсутствие времени, а потом туда прилетают конкуренты и работы вместо одного дня становится на неделю. К сожалению бизнес делают отнюдь не профессионалы а ловкие негодяи, нагло ссущие в уши клиенту и берущие с него какие тот космические суммы, ни черта не умеющие, меняющие все подряд, но зато уверенные в себе на 100 процентов идиоты. А хорошие профи чаще всего разгребают потом дерьмо за гроши и исправляют чужие ошибки и доводят дело до результата, но почему то именно с ними клиент ведет жесткий торг и экономит каждую копейку.
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста машина стоит больше недели, Шкода Октавия 2014г. 1.8 бензин. Нашёл где отсоединить бензопровод, но где перемкнуть реле бензонасоса не получается под капотом реле даже снятое при включении зажигания начинает работать на секунд 5 и всё, где же всё-таки надо перемкнуть.
Че там два болта открутить, да и всё. Покажи, где датчик, сама поменяю. В этом момент я ни капли не засомневался, что она сама поменяет и сделает это лучше Максима.
Я, как электромонтер 6-го разряда, выражаю Вам огромную благодарность! Хоть и не автоэлектрик, но очень интересно смотреть на вашу работу для общего развития. К тому же, все мы сталкиваемся с различными неисправностями на своих авто и важно понимать алгоритм диагностики и вообще схему электроснабжения современных авто. К тому же, на автомобиле электрика и электроника переплетены между собой. Мне проще ремонтировать цепи напряжением 0.4-10 кВ, чем искать сигнал на CAN-шине)) Как хорошо, что сегодня все эл.схемы доступны в интернете и любой автовладелец с "прямыми руками" может ремонтировать свой авто без проблем. Желаю процветиания вашему бизнесу и каналу!
У друга была Тойота Корона Примио, я ему сразу сказал про датчик коленвала. В итоге он объехал разных электриков в разных близлежащих городах..Один заставил его менять ЭБУ, он заказал с Владивостока, другой провода свечные и кучу ещё всего... Вот такие "спецы" от бога бывают. Спасибо что ЭБУ обратно приняли.
Был у меня похожий случай. Движок Z13DTH, высверливал шпильку коллектора, снял ДПКВ, что бы не мешался. После сборки запустил - чек, движок в аварии, обороты не развивает. Сначала грешил на разъём, но там было всё норм, снял датчик, а там стружка от сверления. Продул, почистил, чек пропал, движок заработал.
На чери так и получилось - стружку железную счистил - пошёл нормальный сигнал,машина завелась...,индуктивные датчики чувствительны к этому налипанию,тётке датчик даже менять не надо будет!))
Тоже так было со стружкой, только от продуктов естественного износа каких то трущихся механизмов, шуба намагнитилась на сердечник датчика, очистил ее и всё поехало.
@@УкраинаДнепр-х2ч предохранитель мог и сдохнуть - сломалась.. Максим вынул, определился с дохлым и дальше отправлять на пару дней в сервис есть гарантия..
ну сразу скажу, пред на 15 просто так не горит...причину точно искать...про номиналы больше 20А вообще молчу, не стоит втыкать новый, пока линию не проверишь...
😊 Ждём новое шоу "РАЗОБЛАЧИТЕЛИ" , смешно было бы если этот Максим приехал на заявку на этот опель, и ему вытащили бы предохранитель а потом он САМ СЕБЕ вызвал эвакуатор и уехал в автосервис😂😂 ГЛАВНОЕ ВСЁ ЭТО ЗАСНЯТЬ😂
Была похожая поломка, думал датчик, но оказалось надлом провода в колодке. Тоже почистил датчик и о чудо завелась. Поставил новый и снова через время заглох и вот тут и нашёл причину поломки. Оказалось когда чистил датчик, пошевелил проводку и контакт появился.
Да такое себе.. ну так то норм.. вроде делает, находит причину, но все равно не корректно. Мало опыта у него и не воспринимает свои ошибки. Как его научил бешэлектрик, так и работает.. просто продвижение товара
У меня был случай как в эпизоде с китайцем - мотор 4а-фе, англичанка, эбу бош, так что дпкв тоже бош. Сначала начала глохнуть при прогреве на долю секунды, двигателю хватало инерции, чтобы самому запуститься, иногда на скорости могла заглохнуть и обратно запуститься, потом в один момент начала напрочь глохноть, как нагреется, и запускалась как остынет. Достал дпкв, он звонится, живой, но трещины на корпусе. Пробил номер, он от 406 мотора, волга, газель. Купил точно такой же, еле работает мотор, пердит-чихает, разгазовать невозможно. Полумал брак. Купил другой такой же, но другого производителя. То же нихрена толком не работает. На старом дпкв работает чётко, но пока не нагреется. Долго искал причину, пока не додумался проверить сопротивление дпкв в тот момент, когда машина глохнет. И бинго - сопротивление бесконечность, обрыв. Как датчик остынет - снова прозванивается. Но почему не работали новые дпкв, с таким же номером? Мб опять брак? Купил еще один - и он тоже не работает. В итоге опытным путем пришел к выводу, что зазор между дпкв и шкивом слишком велик, подрезал новый датчик по поверхности прилегания, чтобы он глубже сел, но за шкив не тёр. И всё заработало. То ли датчики (все три) такие доходяжные, то ли немецкие бош датчики на волшебстве работают, хотя тот что неисправен тоже от Волги, не подрезаный был и работал. Хз, короче, но теперь у меня есть запасные датчики, и желание купить оригинал бош, но из-за санкций он стоит 8к, так что пока жду.
Сейчас многие датчики Бош, делают в Калуге на автоэлектронике, и я вас уверяю - это небо и земля (Германия и Калуга) - пример катушки на Калину (Старые Германия - ставишь новую Калуга - не работает или работает один месяц максимум!).
похоже автору канала мешает другой максим...вот так и устраняют конкурентов... 4к за диагностику??? ну хз, да еще эти налоги не платят и юр ответа никакого...давно ли сами перестали максимами???ланчей напокупали и все диагност)))
В момëм городе, человек приехал к диагносту с троящем двигателем, заставили клиента купить катушки потом свечи заставили купить дроссельную заслонку, всё это он купил за свои деньги, ни чего не изменилось, в итоге взяли с него пять т. р. Ахренеть, и люди платят им.
У меня такая же история была. Машина начала троить. Диагност сказал что он будет менять пракьически все запчасти и выписал мне чек на больше 20 тысяч рублей. Сказал вечером пригоняй тачку и буду делать. Я поехал к другому механику он нашел причину- порвался проводок- соединил и машина перестала троить.
@@classicneo4258 каждый имеет право на ошибку...даже матерый электрик по запаре или при чесании языком с клиентом, может пропустить банально неконтакт или горелый пред...а разобрал пол автомобиля...
Да я сам так ездил по диагностам и сервисам меняли свечи провода катушку,датчикки все но проблема оставалась ,потом просто вырвал кусок проводки на впрыск раздербанил весь перепаял.и забыл про диагностов.оказалось провода техонько подкорачивали на массу в месте не видном с осмотра наружи а на вид все отлично .
Срочно найти этого Максима, дать ему сильно под хвост, да так чтобы долетел на экспресс курс по диагностики автомобилей к Аслану.А потом гляди на своем пруле будет рубить бабло 😂😂😂
А классный бизнес-проект. Сначала запускаем "Максима", "Колю", "Васю" и "Фарида". Они более-менее диагностируют, но чего нибудь портят. А потом приезжаешь ты в белом смокинге и все ремонтируешь.
Сейчас в сервисы приезжаешь, они посмотрят потыкаются, ничего не находят и берут за это деньги, это уже в порядке вещей для них, я спрашиваю постоянно а за что вы деньги то берете если ни починили машину ни причину поломки не нашли, ну мы же говорит смотрели, время своё тратили. Ситуация такая, что щас почти все так делают как этот Максим.
Соглашусь,я вот например если работу не выполнил,денег не беру,как бы и самому стыдно что не сделал работу,и человека жалко,за что брать?за своё время я не заикаюсь даже,я ж сам согласился,а значит должен был знать наперёд что могут быть подводные камни,хотя сам работаю на погрузчиках,в моей работе всё зависит от погоды,и покрытия,если вязну то ничего я уже сделать не смогу,и уезжаю не взяв денег,хотя в автоэлектрике соображаю,и посмотрев несколько видео,оказывается разбираюсь не хуже некоторых,просто постоянно боюсь что не справлюсь,но когда начинаю ковыряться,то всегда разбираюсь что к чему,думаю наверное стоит начать дополнительно выезжать на заказы по автоэлектрике.
Работаю в ремонте. Не авто. Последний случай. Приезжаю на вызов, ничего не работает. Вскрываю блок, в нем ошибка по одному из датчиков. Смотрю датчик, на вид целый. Снимаю плату, плата вся в грязи, отмываю. Не помогает. Все на глазах клиента. Перепрограммирую блок, чтобы он работал без этого датчика. Датчик все равно вспомогательный и на работу особо не влияет. Говорю клиенту как есть, плате хана. Либо покупайте новую, либо ищите кто восстановит эту. Мы восстановлением не занимаемся. Либо пользуйтесь так, не критично, но и от нас никаких гарантий. Клиент мне сказал, что ремонт какой-то не полный. Диагностика типа тоже не полная и вообще чо приезжал. (Хотя у него теперь все работает). Но заплатил. В глазах клиента, я думаю выглядел как разводила. Хотя все честно и быстро. А мог бы забрать плату на ремонт, втихаря отключить точно так же датчик, заработать в 3 раза больше и получить огромное спасибо от клиента. Ибо новая плата стоит космос. Вот так и появляются разводилы. Клиенты сами часто подталкивают, на такое отношение к себе. Ну это так, просто обратная сторона медали. Обманывать нехорошо)
Если люди вызывают выездного мастера, а не едут к нему сами, то они должны оплатить его выезд независимо от результата. За даром мастер может покопаться только ни куда не выезжая, но если поехал то это время надо оплатить даже если ему ремонт пришелся не по зубам, или как вы считаете? он должен эту стоимость своих поездок переложить на других клиентов?
Представь, что ты вызвал сантехника, у которого "руки растут не из того места", чтобы починить протекающий кран. Он приезжает, разводит руками, не решает проблему и требует деньги только за то, что соизволил появиться. Это нормально? Если ты думаешь, что платить за чью-то беспомощность - это нормально, то мне жаль твоих клиентов. Никто не должен оплачивать чью-то некомпетентность и неумение работать. Профессионал берёт деньги за выполненную работу, а не за бессмысленные поездки. Если бы все так делали, мир бы погряз в халтуре и обмане. Оплата должна быть только за результат, а не за бесполезные визиты.
@@besh_elприезжает сантехник, а у клиента нестандартные трубы (к примеру), в свое время утащенные дедом с завода. И... все закончится тем, что сантехник перекроет воду и все, а сделать он ничего не сможет, потом приедет другой с кучей инструмента на опыте и пересоберет все с нуля, так получается первому вообще ничего не платить, да так вообще никто на выезд не станет ездить. Просто при вызове нужно уточнить сколько будет стоить этот самый вызов. Автоэлектрика, особенно на старых автомобилях, может вынести мозг так, что на вызове и сделать ничего не получится, на патриоте горит предохранитель на топливный насос 30ампер, а на нем и часть ЭБУ висит, а чтобы до косы добраться надо полсалона раскидать, а по хорошему надо разделять цепи и ставить дополнительный предохранитель, под дождем или снегом на улице, можно только посоветовать в сервис тащить, так как непонятно ЭБУ/бензонасос/коса приводят к горящему предохранителю, а клиент звонил с причиной не заводится, полагаете мне приехавшему на такой вызов тоже платить не надо.
Обратились,нет искры на китайском мотоцикле,на вопрос свечю зажигания проверяли,да работает, приехал проверка датчик импульса норма проводка нормально, катушка зажигания нормально, приговорил коммутатор DC,купили два коммутатора, результат ноль, потом удалось проверить коммутатор путем замены на рабочий мотоцикл 🏍️,и понял что хозяин свечю зажигания не проверял, после замены свечи моторчик зажужжал, резюме проверить надо все последовательно ,на словах веры нет 😊
У меня тоже самое с датчиком коленвала на Citroën C5 I было. Проявил он себя самым жестким образом на ходу машина заглохла на трассе и не заводилась. Потом завелась когда остыла немного и с пропусками жуткими я доехал до дома.
Хочу увидеть этого Максима , сделайте специальную поломку своего авто , чттб Максимку вызвать😂, со скрытых камер поснимайте Ладно хоть вернул 50% денег , фиг с остальными 50% на бензин и тд крч посчитаем , тоже не бесплатно ездил
10 чел в день свой показать, у других посмотреть и 20 000 в кармане. Вот если б на него заявление за мошенничество написать, было бы гораздо эффективнее.
Мне с вашими коллегами частенько везёт, четыре года назад было пропало абс приехал, тот сделал диагностику. Показало обрыв каншины, спросил сколько будет стоить ремонт?. Ответ убил, 8к в сутки надо найти где обрыв. То есть спрашиваю его, ты бросишь сейчас все припаркованные к тебе машины и будешь только моей заниматься? Ну это как получится отвечает, я вообще в осадок выпал. Это так неделю можно обрыв искать хоть дома, хоть на даче, главное рано не найти.😂😂😂😂😂
Функцию этого преда выполняет контактная группа реле, после включения зажигания. Аналогичную схему использует ВАГ. Тоже несколько клиентов приехали, тупо поставили пред, он в обход контактной группы реле работает.
Раньше практически любой водитель сам мог отремонтировать свой автомобиль. Сейчас же с этими "наворотами", надо вызывать специалиста. За комфорт приходится платить.
Я работал телемастером в 90 е. И вот посыпались мне заявки на ремонт.Как не прийду, говорят вызывали кого то по телефону, приходил, полазил, взял 35 рублей за вызов и сказал, что дефект сложный, надо везти в ателье. Запускал все телики на дому, потому как дефекты плёвые. Выловил я этого дельца, а он в электронике так, на поверхности, но физику знал. После небольшого внушения, пообещал клиентов больше не кошмарить, и пойти учиться на телемастера. )))))
Не думаю что вы возьметесь на дому у клиента менять на ТВ светодиодные линейки с подъемом огромной матрицы. И бесплатно на вызов к клиенту ехать тоже смысла нет, стоимость топлива постоянно растет, амортизация авто, добавьте к этому ещë время затраченное. Поэтому я в свое время вообще отказался от ремонта на дому. Сейчас редко езжу оценить целесообразность ремонта, если человек сомневается и очень хочет получить реальную оценку ремонта своей техники, в цене только компенсация проезда и времени.
@@jcdfce2707 и телеателье уже давно не существует.Не путайте времена. Если я с одним чемоданчиком ремонтировал все модели, то сейчас и одну линейку не отремонтировать, начиная с того, что БП- шники и то разные.Казалось бы нахрена так то? Есть же хорошая мощная схема, простая и зарекомендовавшая себя. Нет всё разное и сложнее. Это ДЕНЬГИ. И ничего как говорят личного. А на сей день Вы правы, и я ничего на дому не делаю. За большие матрицы я не берусь, мне их просто негде делать, места нет.
разводили меня как-то на капиталку двигла. А даже моих познаний хватало чтобы понять что это развод. Месяц мучений и скитаний по СТО оказалось что дело в датчике давления масла.
Не мало электриков, соединяют провода по картинкам и фотографиям. Потому что схемы им не понятны.. Но провода скручивают очень старательно, качественно, насмерть, высунув язык, капая слюной, ведь люди реально видят только эту часть "качественной" работы.. то что происходит у мастера в голове ни кто не видит "там все само" и платить за это клиент часто не предрасположен..
Я одного такого "Максима" всё же научил честности и порядочности в сфере снрвиса котельного оборудования. Теперь каждый раз ездит на объект с болшим багажам знаний и выслкой морали. Это был длительный процесс перевоспитания, множество споров и дискуссий. Всё показывал и доуазывал собственными примерами. Нормальный парень, только вектор поправил)). Если такого "Максима" не осадить то он ещё много наломает коленвалов
Кстати, вы тоже,не всегда смотрите на состояние предохранителей почему то проверяете наличия импульсов . Максим взял за вызов, расход топлива, диагностику в своём уровне знаний и время.
Я ни сколько не електрик, но даже я знаю, что инжектор не заведется только в двух случаях. Это когда насос не качает и ге исправен датчик коленвала. Всё. Без любого другого датчика инжектор заведется. Это я про первую машину девушки. Был случай, когда провод отгнил от самого разьема этого датчика. Датчик поменяли, а машина не заводится. Я сразу сказал, что чудес не бывает. И точно. Начали шевелить проводку и проводок вылез. Пришлось прямо в поле срезать разьем, что бы подцепиться к проводу хоть как то. Получилось.
/ инжектор не заведется только в двух случаях. Это когда насос не качает и ге исправен датчик коленвала. Всё. / - А еще если откис ЭБУ, если нет связи с ЭБУ, если ошибки связи по кан-шине.
@@torg0905 знаю я подобных вам, ремонтников холодильного оборудования🤣🤣🤣. Есть знакомы такие.. обслуживают и ремонтируют промышленные холодосы.. пригласил к себе..тот половину вырезал.. говорит, контура лишние.. заменил три дорогущих компрессора, которые сгорели потом, через неделю..постоянно молотили, не выключались..ну и чё? Я говорит бытовыми те занимаюсь...а холодильник немецкий, дорогой, пиздец..
Первое правило автоэлектрика-деньги только после найденной причины. Не нашел-значит не решил проблему Максимке хорошо. Приехал, посмотрел, предположил, деньги взял и уехал. Так не делается бизнес. И репутация не зарабатыаается....
@@Serega12393 да будки то стоят, этож с материалом, я не понял ты гниль убрал? тупо проводов накидал? я понимаю когда я мля мотор подключаю другой свап назвыается и беру за это 15 тыщ так там 4 дня заморочь идет
репутация не зарабатывается, но бизнес запросто делается. Во всем "демократическом" мире обман клиента - это просто бизнес. ни кто не парится с выполнением работы если судебная система не наказывает. А если наказывает, то просто дополнительно поднимается цена, чтоб был запас навара отвезти больного в настоящую мастерскую.. Вот именно такой бизнес и процветает..
Максим , это низкоквалифицированный специалист, которому главное получить эту несчастную тысячу, не важно какое мнение потом будет. Как правило, у таких "специалистов" куча долгов, кредиты, и вот они варятся в таком болоте не желая из него выбираться
всё правильно что позвонил шулеру максиму ,так нельзя , я тоже могу объявить себя авто электриком приехать на заказ по перебирать провода для фона , содрать деньги ни чего не сделав и уехать типа времени нет другие заказы ждут . МАКСОН ( МОЛОДЕЦ )
ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec
Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
@@besh_el мне не нужно обучение, я спросил, где вы берете схемы блоков ЭБУ. Просто и ясно
Выдумка для саморекламы
Ничего себе))) 26 минута девушка в белой майке))) мы в одном училище учились. Ее Оля зовут))) щас ей должно быть 33 или 34 года
Ребята! Вызовите этого максима на какую то поломку, какую, вы придумаете. И снимите ролик с ним.! Много людей вам будут блогодарны! А подписчикам интересен ролик!
Это эбу. С вас 2 тысячи у меня заказы нужно ехать.
Текст объявления в Авито. Я дистанционный электрик, у вас эбу, деньги скинуть на этот счёт.... Я вас немножко эбу.... 😂😂😂
Вот это уже снимали надо продолжать
Подписчики придумали задачу для Максимки 😁.
Работаем....
@@Grom_ada_VRN предложить купить обучение. Агрессивный маркетинг 😃
По моему эта ДАМА, в первом ролике, лучше чем Максим разбирается в машине...😁😁😁
"Да в пизду"😂
А матом кроет как все электрики!которых током ё..нуло!😂😂😂
Опа,это оказывается дама😂😂
Это же ракетчица!
Хочешь, не хочешь а научишься, особенно когда кругом одни "максимы".
Я ремонтирую сложные станки, ЧПУ, автоматические линии напичканные всякой электроникой и сложное современное оборудование автоматических заводов и складов.
У меня есть 12 таких конкурентов как Максим, только из них Федя, Петя и Фарид самые упоротые и бестолковые.
Я проигрываю им в цене в 2.5-3 раза, потому что у меня есть совесть, а у них только бизнес и развод клиентов, они берут в день до 56 тысяч рублей в наглую.
Но я их всех очень люблю, после их ремонтов у меня есть работа на месяца вперед, потому что до их приезда у станка не работал какой нибудь датчик и висело пару ошибок, после их ремонта не работает уже половина станка, не выходят на связь привода или лежит кан шина или профибас, либо станок вообще не включается.
После этого я работаю 3-4 дня чтобы привести все в порядок, поменять несчастный датчик, с которого все началось, либо припаять оторванные провода к нему идущие.
Сейчас я даже иногда отказываюсь от заказов, вменяя отсутствие времени, а потом туда прилетают конкуренты и работы вместо одного дня становится на неделю.
К сожалению бизнес делают отнюдь не профессионалы а ловкие негодяи, нагло ссущие в уши клиенту и берущие с него какие тот космические суммы, ни черта не умеющие, меняющие все подряд, но зато уверенные в себе на 100 процентов идиоты. А хорошие профи чаще всего разгребают потом дерьмо за гроши и исправляют чужие ошибки и доводят дело до результата, но почему то именно с ними клиент ведет жесткий торг и экономит каждую копейку.
Скинь видео
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста машина стоит больше недели, Шкода Октавия 2014г. 1.8 бензин. Нашёл где отсоединить бензопровод, но где перемкнуть реле бензонасоса не получается под капотом реле даже снятое при включении зажигания начинает работать на секунд 5 и всё, где же всё-таки надо перемкнуть.
Мы тоже рады дядям Петям, ибо благодаря им мы поставляем ненужные в ремонте датчики и сервоприводы 😂
@@СергейСоколовский-у2оа что случилось
@@IlialrA нечаянно залили солярку 😮
Максим из серии диагностов.
Я знаю почему не заводится!
Почему?
Она сломатая! 😂
😂
😂😂😂
Я могу приехать за 1000 руб!!😂😂😂
@@ЮрийЕгоров-у9ь вот Максим и ездит. несколько ваыездов за день вполне норм ... а если еще и случайно починится что то ...
Дурачек
Понравился подход женщины к анализу ситуации, поиску запчастей, гуглению ошибок. Молодец
Че там два болта открутить, да и всё. Покажи, где датчик, сама поменяю. В этом момент я ни капли не засомневался, что она сама поменяет и сделает это лучше Максима.
Я, как электромонтер 6-го разряда, выражаю Вам огромную благодарность! Хоть и не автоэлектрик, но очень интересно смотреть на вашу работу для общего развития. К тому же, все мы сталкиваемся с различными неисправностями на своих авто и важно понимать алгоритм диагностики и вообще схему электроснабжения современных авто. К тому же, на автомобиле электрика и электроника переплетены между собой. Мне проще ремонтировать цепи напряжением 0.4-10 кВ, чем искать сигнал на CAN-шине)) Как хорошо, что сегодня все эл.схемы доступны в интернете и любой автовладелец с "прямыми руками" может ремонтировать свой авто без проблем. Желаю процветиания вашему бизнесу и каналу!
Молодцы парни! В своей работе вы профессионалы и помогли девушке с этим Максимом! Спасибо вам большое !
Она девушка? На какое ухо?
Как говорится " Есть мастера , от Бога , с Богом и не дай Бог"😂👍
Тетка коня на скаку остановит. Зачет.
А ха ,сразу фото-"идите лесом со своими вопросами!"😆
Первая тоже не пальцем делана. Одно только: "в пизду" чего стоит
Есть женщины в русских селениях..!
Жаль Максима не остановила😅
Она сама на коня похожа
ребята вы вообще молодцы,все быстро и четко находите где надо починить
Мир вашему дому. Ну что сказать вы мужики красавцы. Респект вам фантастика просто ✊👍🇰🇬
У друга была Тойота Корона Примио, я ему сразу сказал про датчик коленвала. В итоге он объехал разных электриков в разных близлежащих городах..Один заставил его менять ЭБУ, он заказал с Владивостока, другой провода свечные и кучу ещё всего...
Вот такие "спецы" от бога бывают. Спасибо что ЭБУ обратно приняли.
Был у меня похожий случай. Движок Z13DTH, высверливал шпильку коллектора, снял ДПКВ, что бы не мешался. После сборки запустил - чек, движок в аварии, обороты не развивает. Сначала грешил на разъём, но там было всё норм, снял датчик, а там стружка от сверления. Продул, почистил, чек пропал, движок заработал.
_.. ничО себе ---- вот это случай --- ставлю пл+с .._
ой не верю, как датчик со стружкой работает?
На чери так и получилось - стружку железную счистил - пошёл нормальный сигнал,машина завелась...,индуктивные датчики чувствительны к этому налипанию,тётке датчик даже менять не надо будет!))
Тоже так было со стружкой, только от продуктов естественного износа каких то трущихся механизмов, шуба намагнитилась на сердечник датчика, очистил ее и всё поехало.
Красава, что созвонился с этим максимкой и объяснил ему.
подборку надо назвать "по следам Максима"!))
Что не понятного? Максим вынимает предохранитель, машина едет в сервис, там её два дня "делают" и зарабатывают. Норм связка: Макс и сервис
Не вариант. Машина сломалась до Максима.Не сходится.
@@УкраинаДнепр-х2ч предохранитель мог и сдохнуть - сломалась.. Максим вынул, определился с дохлым и дальше отправлять на пару дней в сервис есть гарантия..
@@olegs2607 Согласен. Но, он не указывал в какой именно сервис ехать.
ну сразу скажу, пред на 15 просто так не горит...причину точно искать...про номиналы больше 20А вообще молчу, не стоит втыкать новый, пока линию не проверишь...
Согласен👍🏻
Это Максим проверяет их знания😂😂
🤣
Сразу видно руку мастера. Побольше бы таких как вы! Спасибо за видео
😊 Ждём новое шоу "РАЗОБЛАЧИТЕЛИ" , смешно было бы если этот Максим приехал на заявку на этот опель, и ему вытащили бы предохранитель а потом он САМ СЕБЕ вызвал эвакуатор и уехал в автосервис😂😂 ГЛАВНОЕ ВСЁ ЭТО ЗАСНЯТЬ😂
У Максима просто сработало половина совести наверное
Всем здоровья!
Была похожая поломка, думал датчик, но оказалось надлом провода в колодке. Тоже почистил датчик и о чудо завелась. Поставил новый и снова через время заглох и вот тут и нашёл причину поломки. Оказалось когда чистил датчик, пошевелил проводку и контакт появился.
Бойтесь люди Максима ,дары приносящего.😊
Я бы сам только к Никите и обращался, хороший мастер без вопросов,респект ему👍👍👍
Да такое себе.. ну так то норм.. вроде делает, находит причину, но все равно не корректно. Мало опыта у него и не воспринимает свои ошибки. Как его научил бешэлектрик, так и работает.. просто продвижение товара
🤢@@Автомастерская_ГАРАЖ
Крассавцы мужики, настоящий мастера и просто настоящие мужчины 👍👍👍🔥🔥🔥
Хороший мастер Максимка знает свое дело как деньги зарабатывать 🤣🤣🤣🤣🤣
Профи не тот кто умеет делать работу, а тот кто умеет выставить счет за свои действия.
Приятно смотреть как мастер делает дела, кайф когда Никита коментирует свою работу, порой не видно
7:35 Первая дама просто огонь, я под стол укатился) А какой там вход выход, овальный не... 500к вопросов, в 3,14зду🤣
Да, колоритный персонаж.
Я наверное лучший полезный сериал для себя нашел перед сном смотрю и спать засыпаю. Спасибо за видео и побольше снимайте видео
"Ваша машина- спящая красавица"
А Никита получается тот самый принц😂
Ассаламалейкум... молодчина... за звонок и справедливость по отношению к обычным людям отдельная благодарность Аслану
Молодцы ребята ,все доводят до конца. У нас Андрей с Курска такой же, все отказывается
а он делает.
Кароче схема такая Максим всем нам известный, это Никиты ученик🤣🤣🤣 приезжает узнает в чем дело авто не делает, а потом приезжает Никита🤣🤣
А что имеет право на жизнь.
По любому, схема по ходу)) один косячит, другой чинит, клиент платит два раза
а почему нет...он даже соседом может быть...молодец максим, переплюнет скоро автора канала...потом никита у него будет работать....
Шутки шутками но именно так может быть
Золотые слова. Как много умников как мало делающих!!!😊
Молодцы парни! Приятно смотреть.
У меня был случай как в эпизоде с китайцем - мотор 4а-фе, англичанка, эбу бош, так что дпкв тоже бош. Сначала начала глохнуть при прогреве на долю секунды, двигателю хватало инерции, чтобы самому запуститься, иногда на скорости могла заглохнуть и обратно запуститься, потом в один момент начала напрочь глохноть, как нагреется, и запускалась как остынет. Достал дпкв, он звонится, живой, но трещины на корпусе. Пробил номер, он от 406 мотора, волга, газель. Купил точно такой же, еле работает мотор, пердит-чихает, разгазовать невозможно. Полумал брак. Купил другой такой же, но другого производителя. То же нихрена толком не работает. На старом дпкв работает чётко, но пока не нагреется. Долго искал причину, пока не додумался проверить сопротивление дпкв в тот момент, когда машина глохнет. И бинго - сопротивление бесконечность, обрыв. Как датчик остынет - снова прозванивается. Но почему не работали новые дпкв, с таким же номером? Мб опять брак? Купил еще один - и он тоже не работает. В итоге опытным путем пришел к выводу, что зазор между дпкв и шкивом слишком велик, подрезал новый датчик по поверхности прилегания, чтобы он глубже сел, но за шкив не тёр. И всё заработало. То ли датчики (все три) такие доходяжные, то ли немецкие бош датчики на волшебстве работают, хотя тот что неисправен тоже от Волги, не подрезаный был и работал. Хз, короче, но теперь у меня есть запасные датчики, и желание купить оригинал бош, но из-за санкций он стоит 8к, так что пока жду.
На акценте похожая хрень была, два дня искал проблему....
Сейчас многие датчики Бош, делают в Калуге на автоэлектронике, и я вас уверяю - это небо и земля (Германия и Калуга) - пример катушки на Калину (Старые Германия - ставишь новую Калуга - не работает или работает один месяц максимум!).
@@avtorazborkolpino он уже тоже будет полумёртвый
@@avtorazborkolpino можно взять и в довольно хорошем состоянии, но это же не выход в общем.
Никита молодец. Приятно смотреть. Хорошо бы если ещё комментировать нюанс я действий своих.
Сейчас все клиенты будут отказываться от услуг всех Максимов, как только спросят имя, кто к ним приедет. Жаль всех Максимов 😢
похоже автору канала мешает другой максим...вот так и устраняют конкурентов... 4к за диагностику??? ну хз, да еще эти налоги не платят и юр ответа никакого...давно ли сами перестали максимами???ланчей напокупали и все диагност)))
@@6tamaka9 4К за оживление на месте!!! слушай и смотри видео... Это разумная сумма!
Благодарю максима за работу😂
В момëм городе, человек приехал к диагносту с троящем двигателем, заставили клиента купить катушки потом свечи заставили купить дроссельную заслонку, всё это он купил за свои деньги, ни чего не изменилось, в итоге взяли с него пять т. р. Ахренеть, и люди платят им.
У меня такая же история была. Машина начала троить. Диагност сказал что он будет менять пракьически все запчасти и выписал мне чек на больше 20 тысяч рублей. Сказал вечером пригоняй тачку и буду делать.
Я поехал к другому механику он нашел причину- порвался проводок- соединил и машина перестала троить.
@@classicneo4258 каждый имеет право на ошибку...даже матерый электрик по запаре или при чесании языком с клиентом, может пропустить банально неконтакт или горелый пред...а разобрал пол автомобиля...
Да я сам так ездил по диагностам и сервисам меняли свечи провода катушку,датчикки все но проблема оставалась ,потом просто вырвал кусок проводки на впрыск раздербанил весь перепаял.и забыл про диагностов.оказалось провода техонько подкорачивали на массу в месте не видном с осмотра наружи а на вид все отлично .
@@classicneo4258
А потом ты проснулся.
Смотрю твои видео. Ты реально молодец. Так держать👍👍👍
Доброго вам здоровья,как можно приобрести вашу кантрольку???
Привет с Казахстана, молодцы побольше б таких мастеров как вы
Срочно найти этого Максима, дать ему сильно под хвост, да так чтобы долетел на экспресс курс по диагностики автомобилей к Аслану.А потом гляди на своем пруле будет рубить бабло 😂😂😂
Лайк таким мастерам как вы😊😊😊
2000 что бы на максыма посмотреть 😂😂😂
*_Лайк и подписочка. Хоть и не электрик, а крановщик в Россетях. Но люблю такие видео. Молодец_*
может это Максим с канала "Мутные замуты" ? 🤣
😂😂😂😂😂😂ска😂😂😂😂
Ххахааха возможно кстати
228
А классный бизнес-проект. Сначала запускаем "Максима", "Колю", "Васю" и "Фарида". Они более-менее диагностируют, но чего нибудь портят. А потом приезжаешь ты в белом смокинге и все ремонтируешь.
Максиму надо рученки забетонировать, что бы он не лез к тачкам больше
Молодцы мужики, руки золотые 100%, и женщине помогли хоть часть вернули ей денег, за не до электрика "дятла"
«ГРОМ»😎девушка )
бомба
Тут конкретная женщина
Молодцы ребята, приятно смотреть
Сейчас в сервисы приезжаешь, они посмотрят потыкаются, ничего не находят и берут за это деньги, это уже в порядке вещей для них, я спрашиваю постоянно а за что вы деньги то берете если ни починили машину ни причину поломки не нашли, ну мы же говорит смотрели, время своё тратили. Ситуация такая, что щас почти все так делают как этот Максим.
Соглашусь,я вот например если работу не выполнил,денег не беру,как бы и самому стыдно что не сделал работу,и человека жалко,за что брать?за своё время я не заикаюсь даже,я ж сам согласился,а значит должен был знать наперёд что могут быть подводные камни,хотя сам работаю на погрузчиках,в моей работе всё зависит от погоды,и покрытия,если вязну то ничего я уже сделать не смогу,и уезжаю не взяв денег,хотя в автоэлектрике соображаю,и посмотрев несколько видео,оказывается разбираюсь не хуже некоторых,просто постоянно боюсь что не справлюсь,но когда начинаю ковыряться,то всегда разбираюсь что к чему,думаю наверное стоит начать дополнительно выезжать на заказы по автоэлектрике.
Работаю в ремонте. Не авто. Последний случай. Приезжаю на вызов, ничего не работает. Вскрываю блок, в нем ошибка по одному из датчиков.
Смотрю датчик, на вид целый. Снимаю плату, плата вся в грязи, отмываю. Не помогает.
Все на глазах клиента. Перепрограммирую блок, чтобы он работал без этого датчика. Датчик все равно вспомогательный и на работу особо не влияет.
Говорю клиенту как есть, плате хана. Либо покупайте новую, либо ищите кто восстановит эту. Мы восстановлением не занимаемся. Либо пользуйтесь так, не критично, но и от нас никаких гарантий.
Клиент мне сказал, что ремонт какой-то не полный. Диагностика типа тоже не полная и вообще чо приезжал. (Хотя у него теперь все работает). Но заплатил.
В глазах клиента, я думаю выглядел как разводила. Хотя все честно и быстро. А мог бы забрать плату на ремонт, втихаря отключить точно так же датчик, заработать в 3 раза больше и получить огромное спасибо от клиента. Ибо новая плата стоит космос.
Вот так и появляются разводилы. Клиенты сами часто подталкивают, на такое отношение к себе.
Ну это так, просто обратная сторона медали. Обманывать нехорошо)
Наверное первое условие должно быть "Не стой за спиной"
У наше время в любой сфере деятельности есть много таких МАКСИМОВ и как жаль что это понимаешь только после проделанной ими работы.
Удачи вашему каналу😊
У нас такая же ситуация в городе, мастеров таких завелось, люди бедные пол машины меняют и всё зря
Гламурные бронепровода, однако. Девчонка на механике возит свой зад. Крутая!
Если люди вызывают выездного мастера, а не едут к нему сами, то они должны оплатить его выезд независимо от результата. За даром мастер может покопаться только ни куда не выезжая, но если поехал то это время надо оплатить даже если ему ремонт пришелся не по зубам, или как вы считаете? он должен эту стоимость своих поездок переложить на других клиентов?
Представь, что ты вызвал сантехника, у которого "руки растут не из того места", чтобы починить протекающий кран. Он приезжает, разводит руками, не решает проблему и требует деньги только за то, что соизволил появиться. Это нормально?
Если ты думаешь, что платить за чью-то беспомощность - это нормально, то мне жаль твоих клиентов. Никто не должен оплачивать чью-то некомпетентность и неумение работать. Профессионал берёт деньги за выполненную работу, а не за бессмысленные поездки.
Если бы все так делали, мир бы погряз в халтуре и обмане. Оплата должна быть только за результат, а не за бесполезные визиты.
Ты с какой планеты и что куришь
@@besh_elприезжает сантехник, а у клиента нестандартные трубы (к примеру), в свое время утащенные дедом с завода.
И... все закончится тем, что сантехник перекроет воду и все, а сделать он ничего не сможет, потом приедет другой с кучей инструмента на опыте и пересоберет все с нуля, так получается первому вообще ничего не платить, да так вообще никто на выезд не станет ездить.
Просто при вызове нужно уточнить сколько будет стоить этот самый вызов.
Автоэлектрика, особенно на старых автомобилях, может вынести мозг так, что на вызове и сделать ничего не получится, на патриоте горит предохранитель на топливный насос 30ампер, а на нем и часть ЭБУ висит, а чтобы до косы добраться надо полсалона раскидать, а по хорошему надо разделять цепи и ставить дополнительный предохранитель, под дождем или снегом на улице, можно только посоветовать в сервис тащить, так как непонятно ЭБУ/бензонасос/коса приводят к горящему предохранителю, а клиент звонил с причиной не заводится, полагаете мне приехавшему на такой вызов тоже платить не надо.
Друзья не судите её строго, она сначало водитель а потом леди. 😊
Ну, провода ВВ гламурные под цвет сумочки, движок должен работать 😊
Все Мастера плохие прям , кроме ниииииих 😂 Сами такие мастера пушистые без ошибок прям работают 😂😂😂😂
Молодцы ребята! Ко мне часто приезжают от таких Максимов . Этих мошенников надо наказывать.
Почему они мошенники? Платить за не оказанную услугу никто не обязывает
Какая литературная и чистая речь у девушки 🙂
Никита красавчик! Порядочный и честный, умный человек!
Обратились,нет искры на китайском мотоцикле,на вопрос свечю зажигания проверяли,да работает, приехал проверка датчик импульса норма проводка нормально, катушка зажигания нормально, приговорил коммутатор DC,купили два коммутатора, результат ноль, потом удалось проверить коммутатор путем замены на рабочий мотоцикл 🏍️,и понял что хозяин свечю зажигания не проверял, после замены свечи моторчик зажужжал, резюме проверить надо все последовательно ,на словах веры нет 😊
На то и мастер, что сам должен последовательно все проверить, а не по слухам ориентироваться.
Ещё доктор Хаус говорил, что пациент всегда врёт. Исходя из этого диагностировать надо с нуля и постепенно
У меня тоже самое с датчиком коленвала на Citroën C5 I было. Проявил он себя самым жестким образом на ходу машина заглохла на трассе и не заводилась. Потом завелась когда остыла немного и с пропусками жуткими я доехал до дома.
Хочу увидеть этого Максима , сделайте специальную поломку своего авто , чттб Максимку вызвать😂, со скрытых камер поснимайте
Ладно хоть вернул 50% денег , фиг с остальными 50% на бензин и тд крч посчитаем , тоже не бесплатно ездил
Вторая «до встречи с вами в воскресенье»🤣 универсальный мастер🤣
10 чел в день свой показать, у других посмотреть и 20 000 в кармане.
Вот если б на него заявление за мошенничество написать, было бы гораздо эффективнее.
Я тоже так хочу, как тот "мастер" - приехал, прибором потыкал, "мне надо ехать, заказы! С вас 2к" ))))
Докопались до Максима. А сами пол-машины разобрали, пока до предохранителя дошли.
машина работает сделали как положено и обмотали косу обратно как было плюс убедились что коса в порядке
Максим не пизди там😅😅😅
Красавчики, Аслан тебе большой респект.
Мне с вашими коллегами частенько везёт, четыре года назад было пропало абс приехал, тот сделал диагностику. Показало обрыв каншины, спросил сколько будет стоить ремонт?. Ответ убил, 8к в сутки надо найти где обрыв. То есть спрашиваю его, ты бросишь сейчас все припаркованные к тебе машины и будешь только моей заниматься? Ну это как получится отвечает, я вообще в осадок выпал. Это так неделю можно обрыв искать хоть дома, хоть на даче, главное рано не найти.😂😂😂😂😂
Время идёт, деньги капают. Неплохо😂
Функцию этого преда выполняет контактная группа реле, после включения зажигания. Аналогичную схему использует ВАГ. Тоже несколько клиентов приехали, тупо поставили пред, он в обход контактной группы реле работает.
Раньше практически любой водитель сам мог отремонтировать свой автомобиль. Сейчас же с этими "наворотами", надо вызывать специалиста. За комфорт приходится платить.
За сомнительный вообще то комфорт. в основном как раз для мастера и производителя..
@@olegs2607херню не неси! Коробка автомат! Безопасность, массаж сидений, музыка, кондиционер и т.д! Бесконечно можно продолжать
И самый смех в том, что комфорт обеспечивается чисто механикой, безо всякой элетроники вообще. А электронные свисто-перделки только гемора дают.
Отличная работа! Спасибо за обзор! Привет Максиму)
А чего причину нашли? По датчику он постучал😂дело там в разъёме.
Я работал телемастером в 90 е. И вот посыпались мне заявки на ремонт.Как не прийду, говорят вызывали кого то по телефону, приходил, полазил, взял 35 рублей за вызов и сказал, что дефект сложный, надо везти в ателье. Запускал все телики на дому, потому как дефекты плёвые. Выловил я этого дельца, а он в электронике так, на поверхности, но физику знал. После небольшого внушения, пообещал клиентов больше не кошмарить, и пойти учиться на телемастера. )))))
Не думаю что вы возьметесь на дому у клиента менять на ТВ светодиодные линейки с подъемом огромной матрицы.
И бесплатно на вызов к клиенту ехать тоже смысла нет, стоимость топлива постоянно растет, амортизация авто, добавьте к этому ещë время затраченное. Поэтому я в свое время вообще отказался от ремонта на дому. Сейчас редко езжу оценить целесообразность ремонта, если человек сомневается и очень хочет получить реальную оценку ремонта своей техники, в цене только компенсация проезда и времени.
@@jcdfce2707 и телеателье уже давно не существует.Не путайте времена. Если я с одним чемоданчиком ремонтировал все модели, то сейчас и одну линейку не отремонтировать, начиная с того, что БП- шники и то разные.Казалось бы нахрена так то? Есть же хорошая мощная схема, простая и зарекомендовавшая себя. Нет всё разное и сложнее. Это ДЕНЬГИ. И ничего как говорят личного. А на сей день Вы правы, и я ничего на дому не делаю. За большие матрицы я не берусь, мне их просто негде делать, места нет.
@@jcdfce2707дБ
Контролька в корпусе из под сиги Старлайнер ТОП)))
Зачем столько суеты? подключил Лаунч и посмотрел обороты если нет ошибки
максим, перелогинься
@@maxinator6499так максим и не допер посмотреть
А можно просто покрутить и если стрелка оборотов вообще не реагирует, то это датчик коленвала ))))
разводили меня как-то на капиталку двигла. А даже моих познаний хватало чтобы понять что это развод. Месяц мучений и скитаний по СТО оказалось что дело в датчике давления масла.
Максим умеет в рекламу, не умеет в автоэлектрику, но очень хочет
Не мало электриков, соединяют провода по картинкам и фотографиям. Потому что схемы им не понятны.. Но провода скручивают очень старательно, качественно, насмерть, высунув язык, капая слюной, ведь люди реально видят только эту часть "качественной" работы.. то что происходит у мастера в голове ни кто не видит "там все само" и платить за это клиент часто не предрасположен..
ЛУЧШИЙ КАНАЛ ПО АВТОЭЛЕКТРИКЕ!!!!!!!!!!!!!!
Я одного такого "Максима" всё же научил честности и порядочности в сфере снрвиса котельного оборудования. Теперь каждый раз ездит на объект с болшим багажам знаний и выслкой морали. Это был длительный процесс перевоспитания, множество споров и дискуссий. Всё показывал и доуазывал собственными примерами. Нормальный парень, только вектор поправил)). Если такого "Максима" не осадить то он ещё много наломает коленвалов
Максим вытащил пред, а первая причина была в том что массы на ЭБУ не было😂
Девушка огонь ей бы сервисе работать , с сигаретой в зубах я представляю как она с напарником обсуждает почему нет зажигания 😂😂😂
Максим - рубильщик халявы. Как специалист - ноль. Опасайтесь дураков с амбициями.
КРАСАВЧИК😊💪СРАЗУ ВИДНО,, ДУШЕВНО,,ПОБАЗАРИЛ😊
Кстати, вы тоже,не всегда смотрите на состояние предохранителей почему то проверяете наличия импульсов .
Максим взял за вызов, расход топлива, диагностику в своём уровне знаний и время.
Не ври, максимка
@@МудрыйЧеловек-ф6э Чепуха, а что Максимка живёт в Украине? Свою "мудрость" ты свёл к нулю, прихлебатель.
Максимка на самом деле тарасик с 404😂
@@StaLiN-Ussr. Совок в нору.
@@УкраинаДнепр-х2ч там страной 404 занято
Ого вот это девушка! Сама всё меняет. Разбирается не плохо в машине 🤗
И таких Максимок пол страны...
салам. спасибо за работу.. на втягивающую минус чтоли наэтой машине идет. завел с блока предохранителей. или дальше еще релюшка стоит?
Я ни сколько не електрик, но даже я знаю, что инжектор не заведется только в двух случаях. Это когда насос не качает и ге исправен датчик коленвала. Всё. Без любого другого датчика инжектор заведется. Это я про первую машину девушки. Был случай, когда провод отгнил от самого разьема этого датчика. Датчик поменяли, а машина не заводится. Я сразу сказал, что чудес не бывает. И точно. Начали шевелить проводку и проводок вылез. Пришлось прямо в поле срезать разьем, что бы подцепиться к проводу хоть как то. Получилось.
/ инжектор не заведется только в двух случаях. Это когда насос не качает и ге исправен датчик коленвала. Всё. /
- А еще если откис ЭБУ, если нет связи с ЭБУ, если ошибки связи по кан-шине.
Отличная Джили мк. Яб купил не глядя. Сохран бомба
Она только с хозяйкой продается 😂
Работаю ремонт холодильного оборудования, каждая бабушка знает, из-за таких Максимов, если холодильник не работает, значит его нужно заправить.
@@torg0905 знаю я подобных вам, ремонтников холодильного оборудования🤣🤣🤣. Есть знакомы такие.. обслуживают и ремонтируют промышленные холодосы.. пригласил к себе..тот половину вырезал.. говорит, контура лишние.. заменил три дорогущих компрессора, которые сгорели потом, через неделю..постоянно молотили, не выключались..ну и чё? Я говорит бытовыми те занимаюсь...а холодильник немецкий, дорогой, пиздец..
Первое правило автоэлектрика-деньги только после найденной причины. Не нашел-значит не решил проблему
Максимке хорошо. Приехал, посмотрел, предположил, деньги взял и уехал. Так не делается бизнес. И репутация не зарабатыаается....
@@Serega12393 ну тут тоже никто не застрахован(((
@@Serega12393 ср надо было забрать
@@Serega12393 ну так то нехило да? вчас по пять рублей, даже элитные эскортницы поскромнее будут
@@Serega12393 да будки то стоят, этож с материалом, я не понял ты гниль убрал? тупо проводов накидал? я понимаю когда я мля мотор подключаю другой свап назвыается и беру за это 15 тыщ так там 4 дня заморочь идет
репутация не зарабатывается, но бизнес запросто делается. Во всем "демократическом" мире обман клиента - это просто бизнес. ни кто не парится с выполнением работы если судебная система не наказывает. А если наказывает, то просто дополнительно поднимается цена, чтоб был запас навара отвезти больного в настоящую мастерскую.. Вот именно такой бизнес и процветает..
Максим ломает, говорит что и где))) Второй приезжает устраняет причину деньги пополам ))))
Максим , это низкоквалифицированный специалист, которому главное получить эту несчастную тысячу, не важно какое мнение потом будет.
Как правило, у таких "специалистов" куча долгов, кредиты, и вот они варятся в таком болоте не желая из него выбираться
И совести нет
всё правильно что позвонил шулеру максиму ,так нельзя , я тоже могу объявить себя авто электриком приехать на заказ по перебирать провода для фона , содрать деньги ни чего не сделав и уехать типа времени нет другие заказы ждут . МАКСОН ( МОЛОДЕЦ )