Reis video harbiden başarılı olmuş. Kara motor sahini olan abi kardeşlerim BOS YAZI DEĞİLDİR LÜTFEN OKU, korkmadan beni dinleyin. Arabanızı götürdünüz karbüratör bakimini yaptırdınız extra olarak hava alma durumu var ise karbüratörun bi parcasi usta gosterdi bana açıkça adini bilmiyorum yamula biliyormus o da hava kaçağı demek pressde onu basıp düzeltti her neyse karbüratör tamam olduktan sonra gelin evinize hava kazanının kapağını sökün. Tornavida somun anahtarınızı alın.en ustte gazın geldiği bi aparat var tüp beyninden hortumla gelir. Onun civatalarini söküp oralari iyice yagdan temizleyin. Sonra o aparatı tekrar üstüne koyuo çapraz sekilde vidalama islemi olur, onlari ilk once aparatı koyup iki tarafin civatasini esit şekilde sıkın. Bir tarafı fazla sikarsaniz açıklık olacaktir. Daha banttan kurtulmanız icin normal camcılara gidip sanayide giderseniz daha iyi olur anlar bilir onlar. Abi bana 1 metre U fitil ver de Şahin'in hava kazanina hava almasin diye takicam de anlar verir. Onu aldın geldin hava kazaninin cevresine onu taktin. Hava kapağının da o cevresine yalıtımcılardan ses izole malzemesi olur ondan alıp parmak boyutunda kesip hava kazanı kapağının cevresine yapıştırın yapışkanlı olur zaten. Daha sonra bu sefer hava kazanını arka hava alan kısmını ölçüp o boyutta o izole yalıtım malzemesinden kkesip orayı da kapatın. Suan buraya kadar yaptığınız islemler hic bir yerden hava almayarak sadece in taraftan hava almanızı sağlayacaktır. Anlattıklarından yola çıkarak ve söylediğim malzemeleri kullanarak ön taraf hariç her yerden hava girişini engellemek ona göre nasil bir uygulama yaparsiniz size kalmış. Daha sonra hava kazanı kapağında Y ve K harfleri bulunur bunlar YAZ VE KIŞ demek. Hava kazanını one doğru uzayan borusunda da ok işareti bulunur bu ok o iki harfi gosterir. Yazin Y harfine alırsınız havayi önden alır, Kışın K harfine alırsınız ön tarafı kapatır arkadan hava alir yani yaz ayinda iseniz arka kısmı kapatıp Hava kazanı kapağını ok yönü Y harfini gösterecek konupda takarsiniz, kış ayinda isenize ok K harfini gosterir önü yine izlole ederek kapatir arkadan hava almasini sağlarsınız. Hava kapağının üstünde zaten çeyrek daire seklinde o delikleri kapatacak saçlar olur. Ancak arabalar eski olduğu icin islemini görmez üstündeki fabrikanın yaptığı izoleler yok olmus olur onun icin kendimiz izole ediyoruz. Daha sonra hangi mevsimde iseniz ona gore yaz kis deliklerini kapatip kapağı ona gore takıyoruz. Gaz ayarina gelirsek ben tamamen bilmeyerek arabanin kendi sesini dinleyerek nasil rahat calisiyorsa o konumda ayarladim. Ha ama tabiki bu biraz sıkıntı edebilir bundan dolayı bu abimizin videosu da bana gaz ayarı konusunda yardimci olacak. Arkadaşlar su saydığım işlemleri yaptırmak istediğinizde 2 bin tl kullanilan malzeme 200 300 tl yok. En kral ustaya götürün o bile yapmaz bunu. Benim arabam gerçekten mükemmel oldu masallahinizi alirim. Arabayi sokmekten korkmayin dediklerimi yapin dua edeceksiniz. Extra olarak gaz filtresini de degistirin. Benim araba suan marşı koklayarak çalışıyor gidisi vs rahat anliyosun zorlanmıyor saha yeni olduğu icin ne kadar yaktığını gorecem. Ben gaz ayarı yaptırdım hoşuma gitmez ise kendim yapacam yine. Araba sessiz ama gaz basınca ciğerli oldu rolantide har har çalışmıyor saat gibi. Herkese şimdiden kolay gelsin. Bende bunun videosunu çekmek istiyorum belki de bugun çekerim bakalım 😊
Bizler tofaşcı olarak egerki bu işin harbi ustalarına denk gelsek çok şükür diyecez ama işte herkez elini başka biryere değiyor randıman tutmuyor allah sabır versin
Bendede aynı 92 Tofaş kartal var sekiz yıldır kulaniyorum ne tüp ayarı nede benzin ayarı yaptırıyorum yaz kış hiç birsorun yaşamıyorum,konuyuda guzel anlatmışsınız teşekkür ediyorum sizede üstat.
Reis benim araba doğan l düz motor. motor soğukken marşa basıyom alıyor mesela tek marşta ama motor ısınana kadar birkaç dakika ayağım gazda beklemek zorunda kalıyorum. Ayağımı gazdan çekersem istop ediyor. Bunun ayarı nasıl yapılır?
@@MrOzdil araç ısınana kadar normal direk gazda çalıştığı için bunu çözmek için otomatik jikleyi karbüratörcüye tamir ettirmen lazım. Gaz ayarı yaptırırsan km de 4 lira yakarsın
@@carman4898 ben pek anlamam gazcilara götürdüm lpg dönüşümü yapan yetkili yerlere sonra sanayide ustalara herkez baska birşey denedi ama sonuç hep bana maliyet olarak döndü bilmiyorum??
@@bayramunal775 aracınızı sizden iyi kimse tanıyanmaz benzerini bende yaşadım 2 yıl önce 10L gazla 20 km gittiğim oldu kendim öğrendim şuan 200 TL gaz ile 85-95 km arası gidiyor araç buda Tofaş için yeterli
Ustam bende 95 şahin var elektronik ateşleme su eksiltme yok yağa su karıştıtma yok ama araç sabahları ilk marşta patırdıyor tekliyor biraz çalışınca düzeliyor sebep ne olabilir en son gaz kesici değiştirdim
@@kadirceken9874 sen hafiften gaz versen de tekliyor aracı sallıyorsa patlama yapıyorsa muhtemelen contadır hasar küçüktür pistonlara su iniyordur zamanla çoğalır çalışmaz araç
Hatta ustaya deki bujileri sökte bi bak, bujilerde paslanöa varsa silindire su salıyodur. O suyuda eğer üst silinsir kapak contası değilse manifold contasıdır ucuDan pahalıya gitmek lazım
1994 model hyundai excel karbüratörlü aracım ilk çalıştığında ayağımı gazdan çektiğimde stop ediyor hararet göstergesi baya Bi yükselince rölanti tutuyor. İlk çalışmada rölantinin normal olması için ne yapmam gerek. Bantlama yöntemi etkili olur mu
Aracnınzda elle çeklilen jikle veya otomatik jikle hangisi varsa bunun tamirini yaptırın başka bir yerle oynarsanız sorun düzelir ama araç çok yakıt tüketir
büyük ihtimalle hava gaz ayarındandır hava filtesini değiştirip ayar yaptırın ama sabah çok geç çalışıyor çekiş düşük ise iki piston arasından conta yakmış olabilir
Usta s.a aracumun herşeyi güzel rolanti hafif düşük fan açınca iyice düşüyor gaz yemesi gitmesi güzel yakıtta iyi karbiratördeki rolanti açtığın yerden rolantiyi ayarlasak problem olurmu yada hava ayarları değişirmi
Ordan hava ayarı değişmez sadece rölanti ayarlar aracın motor sıcakken rölantiyi 1100de karbüratörden ayarlayın sonra fan ve far açın 900lere düşerse sorun olmaz daha çok düşüyorsa elektrikçiye gösterin fanın şasesi zayıf olabilir veya akü zayıf olabilir bu durumda
sadece benzinde ise karbüratörde büyük sarı başlı bir cıvata var diğerlerine nazaran büyük duruyo onu sıkın eğer tam sıkılı ise gevşetin deneyin düzelmezse karbüratörcü görmeli aracı
benim renault 12 mavi vidayı kıstığımda hava filtresi girişe elimi koyunca rölanti yükseliyor,,mavi vidayı açtığımda ise hava girişine elimi koyunca stop etmeye meyilli oluyor
1 tur civarı hatta yarım tur da olur eğer stop etmiyorsa açın. Aracın rolantisini karbüratörden 1000e getirin rölantiyi sabitleyin. El ile kapatınca normalde stop etmesi lazım ama o vida çok açık olursa veya karbüratör de hava kaçağı varsa tam emin olamazsınız
ustam merhaba tüp kafasını degıstırdım 1000 kmden sonra ayara gel dedı gittim ayar yaptı adam aracı rolantide bırakınca 3-5 dakıka sonra stop edıyor bazen ise yolda giderken frene basınca arana titremeye baslıypr tam stop etcek gibi oluypr gazla birlikte toparlıyorum neyden yapar
Atiker 90kw beyin ise bazıları yeterli gazı gönderemiyor stop ettiriyor yani değişmesi lazım. Onun dışında karbüratörden aşırı hava kaçakları varsa veya Westinghouse sibobu ve hortumunda kaçaklar varsa bunlardan da yapabilir
@@carman4898 debrıyaja basaraam bı sıkıntı olmuyor frene sert basarcam bazen oluyor cok arada bır de rolantide arabayo bırakınca 5 dakka ıcınde stop ediyor 3 4 devirlerde hic bir sıkıntı yok
Slm aleyküm ayar tutturamiyorum elimle o bant yerini kapatinca devir düzeliyor ve yükseliyor ayni zamanda bide gaza basınca egsoz delik gibi ses geliyor
selamın aleyküm ustam 93 doğan L m var rolanti düşük motor çok sallıyor elimle gaz keleğini açınca düzeliyor nerden kontrol etmeye başlamalıyım. Aracı ngaz yemesi gidişi güzel sıkıntısı yok
Ustan ben tofaş şahin aracta gecen lpg ayarı yaptırdım vatandaş hava fitresi kapağını kışlık moda cevirdi zaten kışlık mod tıkalı olmasına rahmen yakıt su an bir depo tup ole yani 24 25 lt ile 150 160 km gidiyor cekiş de düştü dün hava filtresi tekrar yaz moduna cevirdim ama motor aptalaştı ne yapmalıyım
Kışlık modu tavsiye etmem sıcak hava çektiği için araç gitmiyor yazlığa geri aldıysanız tüp beyni üzerinden pirinç vidanın altında siyah büyük vida var oradan rölantiyi açın fan ve farlar açıkken 1000 devire kadar getirin
Reis video harbiden başarılı olmuş. Kara motor sahini olan abi kardeşlerim BOS YAZI DEĞİLDİR LÜTFEN OKU, korkmadan beni dinleyin. Arabanızı götürdünüz karbüratör bakimini yaptırdınız extra olarak hava alma durumu var ise karbüratörun bi parcasi usta gosterdi bana açıkça adini bilmiyorum yamula biliyormus o da hava kaçağı demek pressde onu basıp düzeltti her neyse karbüratör tamam olduktan sonra gelin evinize hava kazanının kapağını sökün. Tornavida somun anahtarınızı alın.en ustte gazın geldiği bi aparat var tüp beyninden hortumla gelir. Onun civatalarini söküp oralari iyice yagdan temizleyin. Sonra o aparatı tekrar üstüne koyuo çapraz sekilde vidalama islemi olur, onlari ilk once aparatı koyup iki tarafin civatasini esit şekilde sıkın. Bir tarafı fazla sikarsaniz açıklık olacaktir. Daha banttan kurtulmanız icin normal camcılara gidip sanayide giderseniz daha iyi olur anlar bilir onlar. Abi bana 1 metre U fitil ver de Şahin'in hava kazanina hava almasin diye takicam de anlar verir. Onu aldın geldin hava kazaninin cevresine onu taktin. Hava kapağının da o cevresine yalıtımcılardan ses izole malzemesi olur ondan alıp parmak boyutunda kesip hava kazanı kapağının cevresine yapıştırın yapışkanlı olur zaten. Daha sonra bu sefer hava kazanını arka hava alan kısmını ölçüp o boyutta o izole yalıtım malzemesinden kkesip orayı da kapatın. Suan buraya kadar yaptığınız islemler hic bir yerden hava almayarak sadece in taraftan hava almanızı sağlayacaktır. Anlattıklarından yola çıkarak ve söylediğim malzemeleri kullanarak ön taraf hariç her yerden hava girişini engellemek ona göre nasil bir uygulama yaparsiniz size kalmış. Daha sonra hava kazanı kapağında Y ve K harfleri bulunur bunlar YAZ VE KIŞ demek. Hava kazanını one doğru uzayan borusunda da ok işareti bulunur bu ok o iki harfi gosterir. Yazin Y harfine alırsınız havayi önden alır, Kışın K harfine alırsınız ön tarafı kapatır arkadan hava alir yani yaz ayinda iseniz arka kısmı kapatıp Hava kazanı kapağını ok yönü Y harfini gösterecek konupda takarsiniz, kış ayinda isenize ok K harfini gosterir önü yine izlole ederek kapatir arkadan hava almasini sağlarsınız. Hava kapağının üstünde zaten çeyrek daire seklinde o delikleri kapatacak saçlar olur. Ancak arabalar eski olduğu icin islemini görmez üstündeki fabrikanın yaptığı izoleler yok olmus olur onun icin kendimiz izole ediyoruz. Daha sonra hangi mevsimde iseniz ona gore yaz kis deliklerini kapatip kapağı ona gore takıyoruz. Gaz ayarina gelirsek ben tamamen bilmeyerek arabanin kendi sesini dinleyerek nasil rahat calisiyorsa o konumda ayarladim. Ha ama tabiki bu biraz sıkıntı edebilir bundan dolayı bu abimizin videosu da bana gaz ayarı konusunda yardimci olacak. Arkadaşlar su saydığım işlemleri yaptırmak istediğinizde 2 bin tl kullanilan malzeme 200 300 tl yok. En kral ustaya götürün o bile yapmaz bunu. Benim arabam gerçekten mükemmel oldu masallahinizi alirim. Arabayi sokmekten korkmayin dediklerimi yapin dua edeceksiniz. Extra olarak gaz filtresini de degistirin. Benim araba suan marşı koklayarak çalışıyor gidisi vs rahat anliyosun zorlanmıyor saha yeni olduğu icin ne kadar yaktığını gorecem. Ben gaz ayarı yaptırdım hoşuma gitmez ise kendim yapacam yine. Araba sessiz ama gaz basınca ciğerli oldu rolantide har har çalışmıyor saat gibi. Herkese şimdiden kolay gelsin. Bende bunun videosunu çekmek istiyorum belki de bugun çekerim bakalım 😊
@@AntepliBatallaOfficial teşekkürler 👍
Bizler tofaşcı olarak egerki bu işin harbi ustalarına denk gelsek çok şükür diyecez ama işte herkez elini başka biryere değiyor randıman tutmuyor allah sabır versin
Bendede aynı 92 Tofaş kartal var sekiz yıldır kulaniyorum ne tüp ayarı nede benzin ayarı yaptırıyorum yaz kış hiç birsorun yaşamıyorum,konuyuda guzel anlatmışsınız teşekkür ediyorum sizede üstat.
mikserli kep taktırın düzelir
Reis benim araba doğan l düz motor. motor soğukken marşa basıyom alıyor mesela tek marşta ama motor ısınana kadar birkaç dakika ayağım gazda beklemek zorunda kalıyorum. Ayağımı gazdan çekersem istop ediyor. Bunun ayarı nasıl yapılır?
@@MrOzdil araç ısınana kadar normal direk gazda çalıştığı için bunu çözmek için otomatik jikleyi karbüratörcüye tamir ettirmen lazım. Gaz ayarı yaptırırsan km de 4 lira yakarsın
Selamün aleyküm usta benim 94 şahin sabah çalıştırınca stop ediyor rolantide çalışmıyor neden olur
Otomatik jikle devre dışı olabilir biraz ısınana kadar gaz vermelisin
Benim 93 tofavar 200 liralik gazla 50 kilometre gidiyorum canima doydum ayarda yaptırdım olmuyor gazbeyni bozuk dediler onuda degistirdim gene olmuyor açıkçası herkez biryerden akıl veriyor ama her verdikleri akılda durmada para harcıyorum artik benzinle binecem arabaya bundan sonra bakalim nolacak
Bu yaptığım ayarı denediniz mi kış boyu idare eder çekiş biraz zayıf olabilir ama kış geçince çekiş ayarı yaptırırsınız
@@carman4898 ben pek anlamam gazcilara götürdüm lpg dönüşümü yapan yetkili yerlere sonra sanayide ustalara herkez baska birşey denedi ama sonuç hep bana maliyet olarak döndü bilmiyorum??
@@bayramunal775 aracınızı sizden iyi kimse tanıyanmaz benzerini bende yaşadım 2 yıl önce 10L gazla 20 km gittiğim oldu kendim öğrendim şuan 200 TL gaz ile 85-95 km arası gidiyor araç buda Tofaş için yeterli
Bende de var 93 200 tl ile 75 km gidiyor
Ustam şehir içi şehirlerarası kaç litre yakıyor
Ustam bende 95 şahin var elektronik ateşleme su eksiltme yok yağa su karıştıtma yok ama araç sabahları ilk marşta patırdıyor tekliyor biraz çalışınca düzeliyor sebep ne olabilir en son gaz kesici değiştirdim
@@kadirceken9874 sen hafiften gaz versen de tekliyor aracı sallıyorsa patlama yapıyorsa muhtemelen contadır hasar küçüktür pistonlara su iniyordur zamanla çoğalır çalışmaz araç
Su eksiltme vardır ama cok azdır. Manifoldu kontrol ettir
Hatta ustaya deki bujileri sökte bi bak, bujilerde paslanöa varsa silindire su salıyodur. O suyuda eğer üst silinsir kapak contası değilse manifold contasıdır ucuDan pahalıya gitmek lazım
Kartel havalandrma hortumu çıkmıs ondan yapıyormuş
Ustam hava filtresinin ön tarafi ve arka tarafida açık çok yakmasına sebep olur mu
Rölantiyi tutturmak için mecburen tüp beyninden gazı fazla açmanız gerekecek onun için çok yaktırabilir özellikle şehir içinde aşırı artar
Ön tarafi bantladım az bisey hava alacak yeri kaldi rolantide falan değişme olmadı eskisinden iyidir umarım
@@serkankeles8286 sıcak hava alan arka tarafı kapatıp önden ayarlayın bence
Arka tarafı kapattigimizda sürekli gaz ayarı bozuluyodu ve dalgalanma oluyodu
@@serkankeles8286 o karbüratörden veya LPG regülatöründendir muhtemelen
Selam usta hava filresinin altında mekanizma var ordan fısırtı geliyor bir boşluk dokundugum zaman ses kesiliyor sebebi nedir bilemedim
nasıl bir mekanizma gaz kelebeğinin orası mı ?
İnce bir hortum var o çıkmış veya gevşek olabilir
Bende 90 model Şahin var geçen hafta bu ayarların hepsini yaptım düzde sıkıntı yok ama rampalarda araba pek çekmiyor
Biraz daha aç o zaman usta
sente atlamış olabilir çok aşırı bayılıyorsa
1994 model hyundai excel karbüratörlü aracım ilk çalıştığında ayağımı gazdan çektiğimde stop ediyor hararet göstergesi baya Bi yükselince rölanti tutuyor. İlk çalışmada rölantinin normal olması için ne yapmam gerek. Bantlama yöntemi etkili olur mu
Aracnınzda elle çeklilen jikle veya otomatik jikle hangisi varsa bunun tamirini yaptırın başka bir yerle oynarsanız sorun düzelir ama araç çok yakıt tüketir
Bende 93 model şahin araç kararsiz rölanti var motor sarsintili çalisiyor ama hava filtresi kirli ne yapabilrim
büyük ihtimalle hava gaz ayarındandır hava filtesini değiştirip ayar yaptırın ama sabah çok geç çalışıyor çekiş düşük ise iki piston arasından conta yakmış olabilir
Usta s.a aracumun herşeyi güzel rolanti hafif düşük fan açınca iyice düşüyor gaz yemesi gitmesi güzel yakıtta iyi karbiratördeki rolanti açtığın yerden rolantiyi ayarlasak problem olurmu yada hava ayarları değişirmi
Ordan hava ayarı değişmez sadece rölanti ayarlar aracın motor sıcakken rölantiyi 1100de karbüratörden ayarlayın sonra fan ve far açın 900lere düşerse sorun olmaz daha çok düşüyorsa elektrikçiye gösterin fanın şasesi zayıf olabilir veya akü zayıf olabilir bu durumda
Ustam kalaylıklar gelsin bende doğan l var 90 model benzine aldımmı boğuyor ve ronaltıda durmuyor neden yapar yorumlarsan teşekkür ederim
sadece benzinde ise karbüratörde büyük sarı başlı bir cıvata var diğerlerine nazaran büyük duruyo onu sıkın eğer tam sıkılı ise gevşetin deneyin düzelmezse karbüratörcü görmeli aracı
benim renault 12 mavi vidayı kıstığımda hava filtresi girişe elimi koyunca rölanti yükseliyor,,mavi vidayı açtığımda ise hava girişine elimi koyunca stop etmeye meyilli oluyor
1 tur civarı hatta yarım tur da olur eğer stop etmiyorsa açın. Aracın rolantisini karbüratörden 1000e getirin rölantiyi sabitleyin. El ile kapatınca normalde stop etmesi lazım ama o vida çok açık olursa veya karbüratör de hava kaçağı varsa tam emin olamazsınız
ustam merhaba tüp kafasını degıstırdım 1000 kmden sonra ayara gel dedı gittim ayar yaptı adam aracı rolantide bırakınca 3-5 dakıka sonra stop edıyor bazen ise yolda giderken frene basınca arana titremeye baslıypr tam stop etcek gibi oluypr gazla birlikte toparlıyorum neyden yapar
Atiker 90kw beyin ise bazıları yeterli gazı gönderemiyor stop ettiriyor yani değişmesi lazım. Onun dışında karbüratörden aşırı hava kaçakları varsa veya Westinghouse sibobu ve hortumunda kaçaklar varsa bunlardan da yapabilir
@@carman4898 ustam peki oladar bütçem yok bunu ayarlama sansımız fılan yokmu
@@carman4898 yani rolanti vidasından ayarlasak rolanti ufak yükseltsek gaz verınce topluyor ya zaten araba kendını duzelmez mı
@@beerkk9058 mesela yolda 3 bin 4bin devir civarı giderken debriyaja bastığınızda mı tekleyip stop ediyor. Frene basınca mı?
@@carman4898 debrıyaja basaraam bı sıkıntı olmuyor frene sert basarcam bazen oluyor cok arada bır de rolantide arabayo bırakınca 5 dakka ıcınde stop ediyor 3 4 devirlerde hic bir sıkıntı yok
Slm aleyküm ayar tutturamiyorum elimle o bant yerini kapatinca devir düzeliyor ve yükseliyor ayni zamanda bide gaza basınca egsoz delik gibi ses geliyor
Karbüratör ustasına gösterin aracı muhtemelen karbüratör kaçak hava alıyordur
Gardaşım benim motor podurdama titreme yapıyor oda gaz ayarından olabilirmi
gaz ayarı bozuk olursa yapabilir fakat önce avans ayarına bakılmalı
Benimki ustdeki vida yerleri açık ön taraftaki hava ısı sensörü bozuk araç Lada Samara ne yapabilirim
Hava ısı sensörü dediğiniz hangisi tam anlamadım enjeksiyonlu mu araç
Devirdaim pompasini değiştir motor saat gibi kendine gelir
Beyin kaç kw olmasi gerekiyor ustam tofaş düz motorlarda
Normalde 90kw yeterli ben 140 kW vikars da denedim özellikle soğuk havalarda sabah ilk marş da çalışıyo ve çekiş iyi oluyo tabi biraz yakıt artıyo
selamın aleyküm ustam 93 doğan L m var rolanti düşük motor çok sallıyor elimle gaz keleğini açınca düzeliyor nerden kontrol etmeye başlamalıyım. Aracı ngaz yemesi gidişi güzel sıkıntısı yok
Karbüratörden aç biraz motor sıcakken 1000 devirde olsun
Benim düz motor araçta ayar yaptırıyorum yine bozuluyor yine ilk devirlenmede yığılma oluyor ustam neden yapar bunu
Karaburator cevresinde yada hava flitre kutusunda (kep) inde kacak olmadigina emin olun ondan sonra ayar yaptirin
muhtmelen karbüratör hava alıyordur ondan ayar bozar birde bujilere baktırın
Çokkarman çorman anlatım olmuş hocam sende emin değilsin sanki yaptığın ayardan bana öyle geldi
Anlamadığın yeri sorabilirsin. Bu ayar az yakan kışlık bir ayar bende yeni yeni oturuyorum
Ustan ben tofaş şahin aracta gecen lpg ayarı yaptırdım vatandaş hava fitresi kapağını kışlık moda cevirdi zaten kışlık mod tıkalı olmasına rahmen yakıt su an bir depo tup ole yani 24 25 lt ile 150 160 km gidiyor cekiş de düştü dün hava filtresi tekrar yaz moduna cevirdim ama motor aptalaştı ne yapmalıyım
Kışlık modu tavsiye etmem sıcak hava çektiği için araç gitmiyor yazlığa geri aldıysanız tüp beyni üzerinden pirinç vidanın altında siyah büyük vida var oradan rölantiyi açın fan ve farlar açıkken 1000 devire kadar getirin
@@carman4898 zaten kışlık mod tıkalı bende ona rağmen öyle yaptı artı bende devir saati yok ustan nasıl yapabilirim
@@mesutdemir6655 motorun sarsıntısız rahat çalıştığı şekilde ayarlayın kulak aşinalığı ile yapabilirsiniz
Makinasız elle ayar iyi olmaz kardeşim boşuna oynama bence
Gayet iyi oluyor zamanla daha iyi ayar yapabiliyosun
Sanayide bir usta vardı zamanında ona ayar yaptırdım elle ayarladı araba 20 TL ile 98 km yapıyordu gaz 2.80 felandi
.
Ustam bir litre gaz kaç km gitmeli
O araca göre değişir kesin birşey diyemem ama Tofaş 1 L gaz ile 8 9 km gidiyor genelde