mustafa bey merhaba. Sizlere kendi işinizi kendiniz yapacağınız gerçek videolerı bu kanalda paylaşıyorum.abone olup beğendiğiniz sürece videolerımın devamı gelecek.bundan sonra karbüratördeki miksere girecegiz.aracınız için en uygun olan mikseri bulup tesisat nasıl olmalı ya bakacağız.en az yakıtla ençok yol yapmayı yakalamaya devam edeceğiz. saygılarımla.
hakan bey merhaba;basınç ayarını ilk videoda hiç ellemeyeceksiniz ayar bozulmayacak eyer ayarı bozuk ise ikinci videomdaki basınç ayarını önce yapın sonra birinci videodakini uygulayın saygılarımla.
Sıcak ve aoguk motor farkida var. 97 enjeksiyonlu toyotamda motor sıcakken yapilan ayar soğukken tutmuyor. 3 kere lpg cide ayarlattiktan sonra baktim olmuyor. Kendim ogrendim.
Benzinde ayarlaman lazım önce karbüratör üzerinden ayarlaman lazım rolantiyi 800 devire siz kaça ayarlıyorsunuz benzinde devri Ondan sonra gazın devirini benzine göre verirsiniz
murat Bey merhaba benzinde rolanti ayarı dediğiniz gibi karbüratör üzerinden yapılır.bu aracın katolog değerine göre yapılır. benzinde rolenti ayarı 600 - 1000 dk. arasıdır üretici firma hangi devri vermiş ise sizde o devirde ayar yapın deger vermem yanlış olacagından aynı gaz kitini kullanan birçok araç markasının da rolenti ayarı fabrika verilerine göre değişmektedir.
Ustam Gaz rolanti ile benzin rolanti farklı şeylermidir yani gazda 1000devir ise benzinde 900 ayarlamışsak yakıt olarak geçiş yaptığımız zaman ayarladığımız rolantiyimi görürüz
@@MehmetKoptagel-h3q merhabalar aynen dediğiniz gibi benzinde rolanti ayarını karbüratör üzerinden lpg dede rolanti ayarını regülatör üzerinden yaptığınızda ikiside ayrı devirlerde ve yahut isterseniz aynı devirde çalışacaktır.
Rıza Merhaba . Bu konuda o karar çok talep geldiki bunuda değerlendirmeye alacağız ve bunun içinde bir video çalışmamız olacaktır videoları beğenip Abone olduğunuz sürece videoların devamı gelecektir. Saygılarımla.
Yasin merhaba; Aracınızın motorunu ısıtın fan açsın kapatsın bundan sonra gaz basınç ayar düğmesinden önce basıncı kapatın al ver dediğiniz devir dalgalanması olduğunu tahmin ediyorum motor devrinin tam olarak düzgün çalıştığı noktayı yakaladığımızda tamamdır.eğer basıncı kapatarak al veri gideremiyorsak basıncı açarak deneyelim.muhakkak düzelecektir.tekrar buradan yazarak bilgilendirme yapalım.bu sıkıntıdan sizi kurtaracağız. saygılarımla.
Hasan merhaba;öncelikle ladaların karbüratörleri kronik arızalarından dolayı bunu gazda yapmaktadır.önce karbüratörün bakımlarını yaptır ve aracın avans ayarına baktır.buji ve kablolarını yenile bu masraflar sana yakıttan geri dönecek hem ekonomik hem performaslı bir araca sahip olacaksınız.Ayrıca araç bana aittir.Doğan L elektronik ateşleme .videolarımızı izleyip ekonomik gaz ayarınızı yapabilirsiniz.Abone olduğunuz ve ve beğendiğiniz sürece bu eğitici videolerın devamı gelecektir. saygılarımla.
Talha Merhaba; İstediğiniz performans ayarını basınç düğmesinden ayarladıktan sonra Rolanti ayar vidasının açık kapal konumuna bakmadan rolanti ayarını 900dk ya sabitleyerek ayarınızı tamamlayınız.örnek.basınç ayarından sonra devir düşükse rolanti vidasından 900 devire yükseltin devir yüksekse tam tersi düşürerek 900 dk ya sabitlayinniz.abone olup videolarımızı beğendiğiniz sürece bu tür videoların devamı gelecektir. Saygılarımla
@@ademUstam teşekkür ederim ustam yanlız diğer videolara baktigimda da tam tersi yapiyolar hava basıncı motor titreyene kadar kısıp rolantiden yukseltiyolar bilgilendirirsen sevinirim
Talha merhaba; ben bu kanalda içerik üretmeye neden girdim şimdi açıklayayım bir LPG gaz ayarı yapayım dedim bi bakayım kimler neler yapmış bilgi alayım dedim meğersem her şey birbirinden çalma O ondan almış yayınlamış O başkasından almış yayınlamış ve büyük bir kirlilik oluşmuş. Hep km de 1tl nasıl az yakayımı düşünen alt ve orta tabaka harcanmış bu yüzden bu işin içine girdim sadece araç sahiplerinin paraları çöp olmasın diye.Çünkü zor kazanıyorlar.ben kimseye şunu demiyorum benim dediklerimi yapın diye. Kafasına yatan her kez bu videolardan çok faydalanacaktır. abone olup bizi takip edin eleştirilerinizide buradan yapın birlikte çözelim. Saygılarımla.
merhaba buda çok yoğun talep edilen bir istek bunuda dikkate alarak bir video yapacağız büyük ihtimal.abone olup beğendikçe bu tür videoların devamı gelecektir. saygılarımla.
Antalya manavgattan selam herkese bende dogan l var 91model 1lt gaz ile 8-9kilomrtre gidiyor duz yolda buda 2.20tl tekabul ediyor km basi sizin arabalar nasil kac yakiyo 1lt ile kac km gidiyo
Mikser içinde ayrıca video yayınlayacağim yoğun talep oldu mikser için abone olup beğenmeye devam ettiğiniz sürece videoların devamı gelecektir. Saygılarımla
@@MustafaTaş-d2o aynen gazın ayarı fazla açık olabilir.rolanti ayarını 950 devir e ayarlayın ilk videom daki gaz ayarını yapın.ortalana 12-13 km gitmeli bu ekonomik ayardır.
Merhaba aracım Renault 19 Europa 1.4 karbüratörlü. Sabahları Marşa basıyorum gaz vermeden çalışmıyor. Çalıstıktan sonra gazı bırakınca stop ediyor. 2-3 dk ayağım gazda bekliyorum, bıraktığımda stop etmiyor ama 600-700 devirde gidip geliyor motor ısınınca düzeliyor. Motor sıcakken gaz vermeden çalışıyor ama devir yine aynı düşük biraz calıştıktan sonra düzeliyor. Bazen de tekleme yapıyor. Sürüş esnasında. Neden olabilir. Rölanti ve gaz ayarından mı yapıyor? Son iki videonuzdaki rölanti ve gaz ayarı sırası önemli mı ? hangisini önce yapmalıyız. Bir de karbüratöre giden gaz ayarı vanası 3000 devire nasıl sabitlediniz orayı tam anlamadım.
@@rdvancoskun9103 Öncelikle karbüratörünüzü benzin kullanımı için iyi bir karbüratörcüye temizletip ayarlatın.vede bir motor ustasına benzinde çalışma ayarlarını yaptırın.bundan sonra benim videolarımdaki sıralamaları takip ederek aracınızın LPG de çalışma ayarlarını yapınız.%de 90 sorunlarınız çözülecektir .Abone olup beğenerek videolarımızın devamı için destek olmayı unutmayalım saygılarımla
üstadım bu ayarları motor sıcakken yapmanız tavsiye edilir.eğer sabahları geç çalışma yaşıyorsanız rolanti vidasından rolentiyi biraz yükseltin veya kontağı açtığınız gibi beklemeden marş yapınız.
Sezer Bey merhaba; LPG gaz ayarında gaz basınç vanasının kaç tur açık kaç tur kapalı durumunu önemsemeyin. bu ayar 800 cc motorlarda 1 tur 2000 cc motorlarda 3ile 5 tur arasında değişir.Siz aracınızın en stabil en titreşimsiz çalıştığı noktayı yakalayıncaya kadar gaz basınç düğmesini açınız.ve videomdaki rampa testini yaparak en iyi çekişi yakaladığınızda işlem tamamdır.bundan sonra yazlık gaz ayarı gelecek kullanıcıların en büyük şikayeti olan fan hiç devreden çıkmıyor motor soğumuyor hararet yapıyor şikayetinide bu kanalda gidereceğiz.abone olup beğendiğiniz sürece bu videoların devamı gelecektir saygılarımla.
Mucahit bey merhaba; öncelikle gaz basınç düğmesi çalışıyormu kontrol edelim.şimdi rolantiyi tam kapatalım ama aracı stop ettirmeyelim bunun için gaz basınç vanasını açıcağız. rolanti tam kapandiğında gaz basınç vanasınıda yavaş yavaş kapatıyoruz taki devir 650 dk lara düşünceye kadar devri düşürün. Beyin bunu yapabiliyorsa sağlamdır.beyin bunu yapamıyorsa bir ustaya gösteriniz.sonra bu kanaldaki en ekonomik ve en performanslı lpg gaz ayarını ve yahut Yazlık lpg ayarını yapınız aracınız düzelecektir. saygılarımla.
Ustam emegine sağlık. 93 model mazda var.Benzinde giderken stop ediyor 10 dk falan calismiyor 10 dk sonra tekrar caisiyor.Gzda ise ilk calistiktan 10 dk sonra gaz yememeye basliyor gaz pedalini pompalaya pompalaya gaz yediriyorum.Sorun ne olabilir
vinca merhaba; senin araçta iki ayrı sorun var öncelikle aracın karbüratörüne baktırman gerekiyor.karbürator üzerindeki sıcaklık ve gaz kelebeği sensörlerine baktır.gaz da ise sorunun beyinden karbüratöre gazın geçişinde sıkıntı bulunmaktadır.beyni ısıtan hortumları kontrolet beyin ısınıyormu bundan emin ol. sistemde gaz filtresi varsa enson nezaman geğiştiğine bak filkre tıkandığında da gaz geçişi azolmaktadır.
@@vincasekerko091 İşte senin arıza sebebin ortaya çıkmış bulunuyor beyin buzlandığında gaz Geçişi duracak veya çok az olacaktır.bu aracında tekleme gaz yeme ve Stop etmeye sebep olacaktır.Büyük olasılıkla senin beyne giden hortumlarda tıkanma bulunmaktadır.geç ısnmadan dolayı hortumların giriş çıkışını beynin giriş çıkışını kontrol ettirmen gerekmektedir.abone olup beğendiğiniz sürece bakım ve onarım videoların devamı gelecektir.
Hemen abone oluyorum😊peki ustam gaz beynini degistirmeme gerek varmi çok uzun süreden beri değişmedi araba 6 yıldır bende kimbilir nezaman değişti borularda çatlaklar var komple degistirelimmi
merhabalar;öncelikle arasınızın motorunu ısıtınız.daha sonra ilk videomdaki ayarı yapınız beyin üzerindeki rolanti ayar vidasından rolanti ayarınızı 950 devire sabitleyiniz.ve ayarı tamamlayınız.eğer performans istiyorsanız bu videodaki basınç ayarını yapınız motorun en titreşimsiz olarak çalıştığı noktada ayarınızı tamamlayınız. saygılarımla
Benzin ayarı için karbüratör üzerinden rolantiyi ayarlaya bilirsiniz eğer yerini bilmiyorsanız karbüratör üzerinde manuel gaz verdiğiniz kolun üzerinde küçük bir vidadır yinede bulamaz isek bir karbüratör ustasından destek alınız. Saygılarımla
merhaba sabaları soğuk marşta rolantide durmaz araç stop eder çalıştırdıktan sonra bir süre 1500 devirde aracı sabit tutmanız gerekecektir. saygılarımla.
yusuf merhaba; önce benzinde karburatör üzerinden rolanti ayarını yapınız veya bir karbüratör ustasından destek alınız.ayarı karbüratör üzerindeki gaz verdiğiniz levye üzerindeki vidadan yapınız.daha sonra lpg gaz ayarı vşdeomu izleyerek lpg ayarını yapınız. saygılarımla
Yusuf beymerhaba ; aynen dediğiniz gibi LPG gaz ayarını aracımıza en uygun şakilde kendimiz yapmamız daha uygun olacaktır. ekonomi istiyorsak ona göre performans istiyorsak ona göre sabahları soğuk çalışma istiyorsak o şekilde ayarlama yapabiiriz.benim sizlere anlattığım videolarda ister performans ister ekonomik ayar yapabilirsiniz.sabah soğuk çalıştırma için ayrı video paylaşacağım yakında. saygılarımla.
Adem abim ellerine sağlık. Sana birsey sormak istiyorum. Doğan slx var bende aracın çok iyi çekmesi için hızlanması için gaz ayarıni biraz daha açmak istiyorum o ayarı nasıl yapabiliriz abi
Oğuz bey merhaba eğer sizin için yakıt tasarryfu çok önemli değilse ilk videom da 3000 dk yaptığımız ayarı 3500 ve ya 3750 dk da ayarlıyalım sizin için hangi devirde yapılan ayar tatmin edici ise o devirde de ayarlayıp bu videodaki gaz basınç ayarınıda yaparak gayet performanslı bir sürüşe sahip olacaksınız. saygılarımla.
Ustam sana Bi sorum olacak araba soğuk iken marşa basıyorum gazı dip yapıyorum gaz yemiyor daha sonra 20 saniye sonra kendini topluyor ısınınca sorun olmuyor bunu neden yapar acaba
Aracınızı soğuk marşta dip gaz yapmayın boğulur. önce çalıştırın sonra 1500 devirde bir müddet çalışır vaziyete tutun araç daha sonra gayet iyi gaz yiyecektir.Videolarımı izleyerek abone olup beğendiğiniz sürece videolarımın devamı gelecektir.sabah soğuk marşla ilgili vir ideoda yapmam şart olacak büyük ihtimal. Saygılarımla.
Tunay bey merhaba; Bu ayarı aracınıza videoyu izleyerek rahat bir şekilde yapabilirsiniz.aracınız rampada daha iyi çektiği için yakıtınızda düşecektir.
Yıllardır ayarımı kendim yapıyorum lpgcilerden bezdikten sonra Ve rampa kalkışına göre birde yolda giderken gaza az basarak gidişine göre olup olmadığına karar veriyoruö
merhabalar; Bizlerde her zaman bu kanalda sizlerin kendi işinizi kendiniz göreceğiniz ve Sizin gibi paralarını çöpe atmak istemeyen kişiler için bu kanaldan bi nebze yardımcı olabiliyorsak ne mutlu bize. saygılarımla.
@@ademUstam saygılar bizden doğru bilgi verenler illaki faydalı olur Sanırım bende doğru yol izliyorum lpg ayarı konusunda ancak hava filitresinin girişini kapatma konusunda ikilemdeyim açıkmı olmalı kısık mı olmalı gerçi ben gaz kelebeği takmıştım benzine geçince tamemen açıyorum lpgde kısıyorum bende oto elektrikçiyim İyi geceler
@@ebabil570 ben kesinlikle hava filtresinin kapatılmasını tavsiye etmiyorum.bu sizin yakıt tüketiminizi yükseltir.bu kanalda en iyi mikser tercihi ve en iyi ayarları ile ilgili videoda paylaştım.izlemenizi tavsiye ederim.kanalıma abone olup videoları beğendiğiniz sürece bu videoların devamı gelecektir.havalar iyice ısındığında bu kanalda mükemmel bir yazlık LPG ayar videosu yayınlayacağım.deniz kenarlarındaki araçlar için ilaç olacak.bu video youtube ta başka hiç bir kanalda olmayacaktır. Saygılarımla.
@@ademUstam valla deneyeceğim kapatmadan ama benim sracım favorit ben ona tek delikli bir mikser almıştım polonyodan ama henüz takıp denemedim normalinde ilki delikli var üstünde
Abdurrahman merhaba, motor rolenti ayarını motor sıcak iken pirinç vidadan 900 ile 1000 dk arası ayarlayınız gazda rolenti ayarını başka hiç bir yerden yapmayınız.sabah çalıştırmada araca ilk gaz buradan gider bu yol açık olmalıdır.kapalı olursa araç sabahları ya çok zor çalışır yada çalışmaz.motor ısınınca herşey düzelir.bunu iyi ayarladığınızda aracınız eger beyinde bir arıza yoksa sabahları çok rahat çalışacaktır.
@@MehmetKoptagel-h3q merhaba sabah kontağı açın marş yapın.Marş sırasında LPG düğmesini ortaya getirip tekrar gaza getirin bu arada marştan elinizi çekmeyiniz.eğer aracınız çalışır ise PLG gaz ayrınız bozuk demektir ilk videomu izleyerek yekrar yapın.
Ustam ilk videoda 3000 e sabitlemiştinizya ben daha performanslı olması için 3000 e sabitleyip tüp beyninden ayarlayar 3000 devirin üstünemi çıkartmam lazım
Merhaba yiğit eğer performans istiyorsanız 3250-3750 devir arasında ayar yapin hangidevir sizi tatmin ediyorsa o ayarda bırakın dediğiniz gibi 3000devrin üstünde bu aralıkta ayar yapın videoların devamı için abone olup beğen butanuna basmanizi rica ederim.bundan sonra mikser e girecegiz ekonomi ve performansa devam Saygılarımla.
Merhabalar; Öncelikle bu iş için iki kişi gerekiyor.biriniz direksiyona otursun.diger kişi karbüratöre giden borunun üzerindeki siyah vanadan ayar yapacak.Direksiyondaki kişi aracın gazına basarak 3000 dk ya aracı sabitlesin bu kişi ayağını gazdan hiç çekmeyecek vede gaza fazla basarak 3000 dk yı geçmeyecek sabit tutacak diğer kişi şimdi ayara başlayacak önce gazı kapatmaya başlayacak taki devir 3000dk nın altına düşünceye kadar sonra gazı tekrar açmaya başlaycak 3000dk yı yakaladığında direksiyondaki arkadaşa ayağını gazdan çekmesini söyleyecek işlem tamamdır performanslı ve ekonomik gaz ayarınız hazır...
Mustafa Bey merhaba; Bu durumlarda tepkime vermemesi ya sizin beyin diyaframıda bir sıkıntı var yada rolanti ayarı çok açık . basınç ayar vidasını ayar sırasında sonuna kadar kapatın r herhangi bir değişiklik olmaz ise arkasından miksere giden ayar vidasını motor çalışma düzeni bozulana kadar kapatın arkasından basınç ayar vidasından basıncı açarak rolanti çalışma düzenini tekrar yakalayın 100 de yüz ayarlama yapmanız lazım. bunu başardığınızda beyin sağlamdır.aksi halde beyni kontrol ettiriniz.Ayrıca yazlık süper bir ayar paylaşacağım yakında motor hararetine son vereceğiz en iyi yakıt tasarrufuna devam edeceğiz. Takipte kalmanız sizin açınızdan faydalı olacaktır. saygılarımla
İbrahim Bey Merhaba; Bu iş için iki kişi gerekmektedir.öncelikle gaz pedalından devir saatini 3000 dk getiriyoruz.diğer kişide hortumun üzerindeki pilastik vanadan gazı kapatıyor 3000 dk nın altına düştüğünde tekrar gazı açıyoruz ve 3000 dk da sabitlediğimizde ayar tamamlanmış oluyor.abone olup beğendiğimiz sürece bu videoların devamı gelecektır.ilerleyen günlerde mikser seçimi ve ayarlarını anlatan bir video daha gelecektir.amacımız az yakıtla hem performans hemde yakıt tasarrufu sağlamaktır saygılarımla,
@@ademUstam abi simdi arkadas 3000 devirde gazi tutuyor bende gazi kapatacam 3000 altina gidince tekrar acicam gazi 3000 de cevirsem bilee 3000 ini gecmeyincemi birakacagim biraz daha detay verirmisin abi
@@ibrahimglbdk44 3000 dk nın altına düştükten sonra ayar vidasından tekrar açmaya başlayın tabiki gaz pedalına basan kişi ayağını sabit tutacak hiç kımıldatmayacak.3000 dk yakaladığınızda direksiyondaki kişi size onay verecek 3000 dk yakaladığına dair ve işlem tamamdır.
Selim merhaba; Eğer gaz basıncı çok fazla açık ise ilk gaza yüklenmede araç hem boğulacak hemde aşırı yakıt tüketecektir.bu ayarı çok iyi yapmak gerekmektedir.videomu izleyerek bu ayarı en iyi şekilde yapabilirsiniz.havalar iyice ısındığında yazlık süper bir ayar yayınlayacağım deniz kenarları için dertlerine derman olacak.Abone olup videolarımı beğendiğiniz sürece bu videoların devamı gelecektir. saygılarımla.
@@ademUstam anladım abim sağolasın benin araç iyidi aslında shellden alıyordum opete geçtim araba 4 ve 5 inci vites de deviri yükseltmiyor basıncı arttırıp rolantiyi az kıssam acaba toparlar mı diye düşünüyorum abi de yakıtı değişince ayar bozuldu abi
Selim shell'in yakıtları aşırı katkılı olduğundan performansı artırmakta aracınızın gaz ayarlarını normal LPG aldığınız petrol ofislerine göre yapınız.Ve her yerden yakıt alarak ayarlarınız bozulmadan kulana bilirsiniz. Saygılarımla.
Ahmet bey merhaba;öncelikle telefon numaramı buradan paylaşamıyorum gelen mesajları cevaplamakta zorlanıyorum ki tel paylaşırsam telefonum kitlenir.surununuzu buradanda yaza bilirsiniz.veya bu mail adresine yazınız.ayildiz_5@hotmail.com dan yazınız
Merhabalar. Kışlık LPG gaz ayarından ayar yapınız aracınız kışın soğuk havalarda kolay çalışacaktır.tekrar buradan dönüş yapınız.eger araç bu ayardada kışın çalışmaz ise sizin sorununuzu çözmeden bu işi bırakmayacagiz.abane olup videoları beğendiğiniz sürece bu tür eğitici videoların devamı gelecektir Saygılarımla
Ustam eline sağlık artık rampada aracım daha iyi çekiyor.insallah yakıt tasarrufumda iyi olacak.
Öncelikle teşekkürler.bu tür videoların devamı için abone olup beyenerek desteklerinizi rica ederim.
Ustacım on numara anlatım olmuş eline sağlık çok güzel
mustafa bey merhaba.
Sizlere kendi işinizi kendiniz yapacağınız gerçek videolerı bu kanalda paylaşıyorum.abone olup beğendiğiniz sürece videolerımın devamı gelecek.bundan sonra karbüratördeki miksere girecegiz.aracınız için en uygun olan mikseri bulup tesisat nasıl olmalı ya bakacağız.en az yakıtla ençok yol yapmayı yakalamaya devam edeceğiz.
saygılarımla.
Ustam Gaz basınç ayarını tam anlayamadım detaylı yazarmısınız rica etsem
Eline emeğine sağlık Ademustam oldukça iyi bir gaz Basınç ayarı oldu
Teşekkürler devamı gelecek arkadaşlar
Mükemmel eğitici bir video olmuş Ustam Teşekkürler
Teşekkürler devamı gelecek
Ustam eline emeğine sağlık eğitici bir video olmuş
Özer Bey
Teşekkürler videolerın devamı gelecektir.izlemeye devam ediniz.
Allah razı olsun ustam saolasın
Rica ederim Sizleri birnebze mutlu edebildik ise ne mutlu bize.Beğenip abone olduğunuz sürece videoların devamı gelecektir.
Adem ustam ilk videonuzda basinc ayarina ellemeden pirinc vida rölanti ayarini yapiyosunuz gaz basinç ayarı kapali olupmu pirinçten rölanti ayari yapalim yoksa basincin yeri farketmezmi ilk video..hrpsini bozuk sayalım ilk nerden başlayalım teşekkürler 😊
hakan bey merhaba;basınç ayarını ilk videoda hiç ellemeyeceksiniz ayar bozulmayacak eyer ayarı bozuk ise ikinci videomdaki basınç ayarını önce yapın sonra birinci videodakini uygulayın
saygılarımla.
@@ademUstam teşekkürler üstad
Sıcak ve aoguk motor farkida var. 97 enjeksiyonlu toyotamda motor sıcakken yapilan ayar soğukken tutmuyor. 3 kere lpg cide ayarlattiktan sonra baktim olmuyor. Kendim ogrendim.
Şehir içi kullanım ve şehirler arası 100 km de kaç litre LPG tüketimi oluyor ayrı ayrı yazarmisiniz ?
Allah razı olsun
Allah sizlerdende razı olsun keyifli sürüşler dilerim.
Saygılarımla
Benzinde ayarlaman lazım önce karbüratör üzerinden ayarlaman lazım rolantiyi 800 devire siz kaça ayarlıyorsunuz benzinde devri
Ondan sonra gazın devirini benzine göre verirsiniz
murat Bey merhaba
benzinde rolanti ayarı dediğiniz gibi karbüratör üzerinden yapılır.bu aracın katolog değerine göre yapılır. benzinde rolenti ayarı 600 - 1000 dk. arasıdır üretici firma hangi devri vermiş ise sizde o devirde ayar yapın deger vermem yanlış olacagından aynı gaz kitini kullanan birçok araç markasının da rolenti ayarı fabrika verilerine göre değişmektedir.
Ustam Gaz rolanti ile benzin rolanti farklı şeylermidir yani gazda 1000devir ise benzinde 900 ayarlamışsak yakıt olarak geçiş yaptığımız zaman ayarladığımız rolantiyimi görürüz
@@MehmetKoptagel-h3q merhabalar aynen dediğiniz gibi benzinde rolanti ayarını karbüratör üzerinden lpg dede rolanti ayarını regülatör üzerinden yaptığınızda ikiside ayrı devirlerde ve yahut isterseniz aynı devirde çalışacaktır.
Eline sağlık abi.
Teşekkürler Devamı gelecek dostlar.
Merhaba abi devir saatsiz şahinler içinde gaz ayarı yapabilir misin abi tabi imkanin varsa çok seviniriz
Rıza Merhaba .
Bu konuda o karar çok talep geldiki bunuda değerlendirmeye alacağız ve bunun içinde bir video çalışmamız olacaktır videoları beğenip Abone olduğunuz sürece videoların devamı gelecektir.
Saygılarımla.
Abi senin aynisini yaptim rolantide al verli calisiyor rokanti 10da gaz yemesinde sorun yok sadece al verli calisiyor nerde yanlis yaptim
Yasin merhaba;
Aracınızın motorunu ısıtın fan açsın kapatsın bundan sonra gaz basınç ayar düğmesinden önce basıncı kapatın al ver dediğiniz devir dalgalanması olduğunu tahmin ediyorum motor devrinin tam olarak düzgün çalıştığı noktayı yakaladığımızda tamamdır.eğer basıncı kapatarak al veri gideremiyorsak basıncı açarak deneyelim.muhakkak düzelecektir.tekrar buradan yazarak bilgilendirme yapalım.bu sıkıntıdan sizi kurtaracağız.
saygılarımla.
Şahin seninmi usta bı sorum olacak benim.ladadada normal bir titreme var böyle şahin gibi
Hasan merhaba;öncelikle ladaların karbüratörleri kronik arızalarından dolayı bunu gazda yapmaktadır.önce karbüratörün bakımlarını yaptır ve aracın avans ayarına baktır.buji ve kablolarını yenile bu masraflar sana yakıttan geri dönecek hem ekonomik hem performaslı bir araca sahip olacaksınız.Ayrıca araç bana aittir.Doğan L elektronik ateşleme .videolarımızı izleyip ekonomik gaz ayarınızı yapabilirsiniz.Abone olduğunuz ve ve beğendiğiniz sürece bu eğitici videolerın devamı gelecektir.
saygılarımla.
Ustam kolay gelsin gaz basinc ayarini yapsrken pirinc vida kapalimi olacak
Talha Merhaba;
İstediğiniz performans ayarını basınç düğmesinden ayarladıktan sonra Rolanti ayar vidasının açık kapal konumuna bakmadan rolanti ayarını 900dk ya sabitleyerek ayarınızı tamamlayınız.örnek.basınç ayarından sonra devir düşükse rolanti vidasından 900 devire yükseltin devir yüksekse tam tersi düşürerek 900 dk ya sabitlayinniz.abone olup videolarımızı beğendiğiniz sürece bu tür videoların devamı gelecektir.
Saygılarımla
@@ademUstam teşekkür ederim ustam yanlız diğer videolara baktigimda da tam tersi yapiyolar hava basıncı motor titreyene kadar kısıp rolantiden yukseltiyolar bilgilendirirsen sevinirim
Talha merhaba;
ben bu kanalda içerik üretmeye neden girdim şimdi açıklayayım bir LPG gaz ayarı yapayım dedim bi bakayım kimler neler yapmış bilgi alayım dedim meğersem her şey birbirinden çalma O ondan almış yayınlamış O başkasından almış yayınlamış ve büyük bir kirlilik oluşmuş. Hep km de 1tl nasıl az yakayımı düşünen alt ve orta tabaka harcanmış bu yüzden bu işin içine girdim sadece araç sahiplerinin paraları çöp olmasın diye.Çünkü zor kazanıyorlar.ben kimseye şunu demiyorum benim dediklerimi yapın diye. Kafasına yatan her kez bu videolardan çok faydalanacaktır. abone olup bizi takip edin eleştirilerinizide buradan yapın birlikte çözelim.
Saygılarımla.
@@ademUstam emeğine sağlık usta videoların devamını bekliyoruz
89 model devir saati olmayan tofaşlar içinde video paylaşır mısınız?
merhaba buda çok yoğun talep edilen bir istek bunuda dikkate alarak bir video yapacağız büyük ihtimal.abone olup beğendikçe bu tür videoların devamı gelecektir.
saygılarımla.
Antalya manavgattan selam herkese bende dogan l var 91model 1lt gaz ile 8-9kilomrtre gidiyor duz yolda buda 2.20tl tekabul ediyor km basi sizin arabalar nasil kac yakiyo 1lt ile kac km gidiyo
1lt gaz ile yaklaşık 13-14km gitmesi gerekir en kötü 11-12km girmeli
Hmm gaz ayari bozukmudur o zamam benim arabanin 1lt ile 9km gidiyo duz yolda
Birde exra mikseri falan deyistiriyolar az yaksin diye yaprak mikseri diyolar fayda olurmu acaba duz motor doganda
Mikser içinde ayrıca video yayınlayacağim yoğun talep oldu mikser için abone olup beğenmeye devam ettiğiniz sürece videoların devamı gelecektir.
Saygılarımla
@@MustafaTaş-d2o aynen gazın ayarı fazla açık olabilir.rolanti ayarını 950 devir e ayarlayın ilk videom daki gaz ayarını yapın.ortalana 12-13 km gitmeli bu ekonomik ayardır.
Merhaba aracım Renault 19 Europa 1.4 karbüratörlü. Sabahları Marşa basıyorum gaz vermeden çalışmıyor. Çalıstıktan sonra gazı bırakınca stop ediyor. 2-3 dk ayağım gazda bekliyorum, bıraktığımda stop etmiyor ama 600-700 devirde gidip geliyor motor ısınınca düzeliyor. Motor sıcakken gaz vermeden çalışıyor ama devir yine aynı düşük biraz calıştıktan sonra düzeliyor. Bazen de tekleme yapıyor. Sürüş esnasında. Neden olabilir. Rölanti ve gaz ayarından mı yapıyor? Son iki videonuzdaki rölanti ve gaz ayarı sırası önemli mı ? hangisini önce yapmalıyız. Bir de karbüratöre giden gaz ayarı vanası 3000 devire nasıl sabitlediniz orayı tam anlamadım.
Benzine de çok zor geçiyor. Geçince tekleye tekleye gidiyor gaza basınca gaz kesiyor stop ediyor. Yani benzinde hiç kullanamıyorum
@@rdvancoskun9103 Öncelikle karbüratörünüzü benzin kullanımı için iyi bir karbüratörcüye temizletip ayarlatın.vede bir motor ustasına benzinde çalışma ayarlarını yaptırın.bundan sonra benim videolarımdaki sıralamaları takip ederek aracınızın LPG de çalışma ayarlarını yapınız.%de 90 sorunlarınız çözülecektir .Abone olup beğenerek videolarımızın devamı için destek olmayı unutmayalım
saygılarımla
@@ademUstam motor sıcakken hemen calışıyor ve rölanti de normal bir sıkıntı yok. Bu ayarları motor soğukken yapsam olur mu?
üstadım bu ayarları motor sıcakken yapmanız tavsiye edilir.eğer sabahları geç çalışma yaşıyorsanız rolanti vidasından rolentiyi biraz yükseltin veya kontağı açtığınız gibi beklemeden marş yapınız.
Bana bi numara ver uştam biraz bilgilemdirmek isterim seni
Selamın aleyküm basın gazını komple kapattık diyelim kaç tur açmalıyız
Sezer Bey merhaba;
LPG gaz ayarında gaz basınç vanasının kaç tur açık kaç tur kapalı durumunu önemsemeyin. bu ayar 800 cc motorlarda 1 tur 2000 cc motorlarda 3ile 5 tur arasında değişir.Siz aracınızın en stabil en titreşimsiz çalıştığı noktayı yakalayıncaya kadar gaz basınç düğmesini açınız.ve videomdaki rampa testini yaparak en iyi çekişi yakaladığınızda işlem tamamdır.bundan sonra yazlık gaz ayarı gelecek kullanıcıların en büyük şikayeti olan fan hiç devreden çıkmıyor motor soğumuyor hararet yapıyor şikayetinide bu kanalda gidereceğiz.abone olup beğendiğiniz sürece bu videoların devamı gelecektir
saygılarımla.
benim aracımdaki lpg beynı o gösterdiğiniz yer tam randumanlı çalışmıyo gaz beyni değişmesimi gerek ustam 1.5 sene oldutaktıralı vikars marka.
Mucahit bey merhaba;
öncelikle gaz basınç düğmesi çalışıyormu kontrol edelim.şimdi rolantiyi tam kapatalım ama aracı stop ettirmeyelim bunun için gaz basınç vanasını açıcağız. rolanti tam kapandiğında gaz basınç vanasınıda yavaş yavaş kapatıyoruz taki devir 650 dk lara düşünceye kadar devri düşürün. Beyin bunu yapabiliyorsa sağlamdır.beyin bunu yapamıyorsa bir ustaya gösteriniz.sonra bu kanaldaki en ekonomik ve en performanslı lpg gaz ayarını ve yahut Yazlık lpg ayarını yapınız aracınız düzelecektir.
saygılarımla.
Ustam emegine sağlık. 93 model mazda var.Benzinde giderken stop ediyor 10 dk falan calismiyor 10 dk sonra tekrar caisiyor.Gzda ise ilk calistiktan 10 dk sonra gaz yememeye basliyor gaz pedalini pompalaya pompalaya gaz yediriyorum.Sorun ne olabilir
vinca merhaba;
senin araçta iki ayrı sorun var öncelikle aracın karbüratörüne baktırman gerekiyor.karbürator üzerindeki sıcaklık ve gaz kelebeği sensörlerine baktır.gaz da ise sorunun beyinden karbüratöre gazın geçişinde sıkıntı bulunmaktadır.beyni ısıtan hortumları kontrolet beyin ısınıyormu bundan emin ol. sistemde gaz filtresi varsa enson nezaman geğiştiğine bak filkre tıkandığında da gaz geçişi azolmaktadır.
Ustam hortumlar ısınıyor beyin ilk basta buzlanma yaptı sonra ısınmaya başladı. Bunlar normalmi
@@vincasekerko091 İşte senin arıza sebebin ortaya çıkmış bulunuyor beyin buzlandığında gaz Geçişi duracak veya çok az olacaktır.bu aracında tekleme gaz yeme ve Stop etmeye sebep olacaktır.Büyük olasılıkla senin beyne giden hortumlarda tıkanma bulunmaktadır.geç ısnmadan dolayı hortumların giriş çıkışını beynin giriş çıkışını kontrol ettirmen gerekmektedir.abone olup beğendiğiniz sürece bakım ve onarım videoların devamı gelecektir.
Hemen abone oluyorum😊peki ustam gaz beynini degistirmeme gerek varmi çok uzun süreden beri değişmedi araba 6 yıldır bende kimbilir nezaman değişti borularda çatlaklar var komple degistirelimmi
Bu arada abone olundu ve bildirimler açildi😊
Benzin rolantidede sıkıntı var galiba araç soğukken geç çalışıyor bununla ilgili yardımcı olabilirmisiniz nasıl Bi ayar yapmalıyım saygılar 😊
merhabalar;öncelikle arasınızın motorunu ısıtınız.daha sonra ilk videomdaki ayarı yapınız beyin üzerindeki rolanti ayar vidasından rolanti ayarınızı 950 devire sabitleyiniz.ve ayarı tamamlayınız.eğer performans istiyorsanız bu videodaki basınç ayarını yapınız motorun en titreşimsiz olarak çalıştığı noktada ayarınızı tamamlayınız.
saygılarımla
Benzin ayarı için karbüratör üzerinden rolantiyi ayarlaya bilirsiniz eğer yerini bilmiyorsanız karbüratör üzerinde manuel gaz verdiğiniz kolun üzerinde küçük bir vidadır yinede bulamaz isek bir karbüratör ustasından destek alınız.
Saygılarımla
Ustam otomatik cikleyi iptal ettim çok yüksek sesli çalışıyordu sıkıntı olurmu acaba
merhaba sabaları soğuk marşta rolantide durmaz araç stop eder çalıştırdıktan sonra bir süre 1500 devirde aracı sabit tutmanız gerekecektir.
saygılarımla.
Merhaba hem gazda hem LPG yüksek devir çalışıyor 2si ayarı nasıl yapacağız
yusuf merhaba;
önce benzinde karburatör üzerinden rolanti ayarını yapınız veya bir karbüratör ustasından destek alınız.ayarı karbüratör üzerindeki gaz verdiğiniz levye üzerindeki vidadan yapınız.daha sonra lpg gaz ayarı vşdeomu izleyerek lpg ayarını yapınız.
saygılarımla
@@ademUstam usta ayarlarını ysptığını söyledi ilk çalıştırmada düzgün çalışırsa ısınca devir artıyor sıcakken ayarlıyor soğuyunca çalışmıyor en iyisi ayarı kendimiz yapalım
Yusuf beymerhaba ; aynen dediğiniz gibi LPG gaz ayarını aracımıza en uygun şakilde kendimiz yapmamız daha uygun olacaktır. ekonomi istiyorsak ona göre performans istiyorsak ona göre sabahları soğuk çalışma istiyorsak o şekilde ayarlama yapabiiriz.benim sizlere anlattığım videolarda ister performans ister ekonomik ayar yapabilirsiniz.sabah soğuk çalıştırma için ayrı video paylaşacağım yakında.
saygılarımla.
Adem abim ellerine sağlık. Sana birsey sormak istiyorum. Doğan slx var bende aracın çok iyi çekmesi için hızlanması için gaz ayarıni biraz daha açmak istiyorum o ayarı nasıl yapabiliriz abi
Oğuz bey merhaba eğer sizin için yakıt tasarryfu çok önemli değilse ilk videom da 3000 dk yaptığımız ayarı 3500 ve ya 3750 dk da ayarlıyalım sizin için hangi devirde yapılan ayar tatmin edici ise o devirde de ayarlayıp bu videodaki gaz basınç ayarınıda yaparak gayet performanslı bir sürüşe sahip olacaksınız.
saygılarımla.
Ustam sana Bi sorum olacak araba soğuk iken marşa basıyorum gazı dip yapıyorum gaz yemiyor daha sonra 20 saniye sonra kendini topluyor ısınınca sorun olmuyor bunu neden yapar acaba
Aracınızı soğuk marşta dip gaz yapmayın boğulur. önce çalıştırın sonra 1500 devirde bir müddet çalışır vaziyete tutun araç daha sonra gayet iyi gaz yiyecektir.Videolarımı izleyerek abone olup beğendiğiniz sürece videolarımın devamı gelecektir.sabah soğuk marşla ilgili vir ideoda yapmam şart olacak büyük ihtimal.
Saygılarımla.
Dip gazı hiç yemiyor bayılıp gidiyor o yüzden yapıyorum en aşağı 30 saniye gaza basıyorum öyle topluyor kendini bunu neden yapar rica etsem
@@MehmetKoptagel-h3q merhabalar gaz çok fazla hava yetersiz öncelikle gaz ayarını videomu izleyerek yapınız.
Merhaba Adem Ustam bendede 94model şahin var bu ayarı yapabilir iyim yakıtım biraz fazla yardımcı olabilirmisiniz
Tunay bey merhaba;
Bu ayarı aracınıza videoyu izleyerek rahat bir şekilde yapabilirsiniz.aracınız rampada daha iyi çektiği için yakıtınızda düşecektir.
SİYAH vidanın adı nedir
PİRİNÇ vidanın adı nedir görevleri nedir?
merhabalar;
siyah pilastik vidanın adı? Gaz basınç ayar vidası.
Prinç vidanın adı rolanti ayar vidasıdır.
Yıllardır ayarımı kendim yapıyorum lpgcilerden bezdikten sonra
Ve rampa kalkışına göre birde yolda giderken gaza az basarak gidişine göre olup olmadığına karar veriyoruö
merhabalar;
Bizlerde her zaman bu kanalda sizlerin kendi işinizi kendiniz göreceğiniz ve Sizin gibi paralarını çöpe atmak istemeyen kişiler için bu kanaldan bi nebze yardımcı olabiliyorsak ne mutlu bize.
saygılarımla.
@@ademUstam saygılar bizden doğru bilgi verenler illaki faydalı olur
Sanırım bende doğru yol izliyorum lpg ayarı konusunda ancak hava filitresinin girişini kapatma konusunda ikilemdeyim açıkmı olmalı kısık mı olmalı gerçi ben gaz kelebeği takmıştım benzine geçince tamemen açıyorum lpgde kısıyorum bende oto elektrikçiyim
İyi geceler
@@ebabil570 ben kesinlikle hava filtresinin kapatılmasını tavsiye etmiyorum.bu sizin yakıt tüketiminizi yükseltir.bu kanalda en iyi mikser tercihi ve en iyi ayarları ile ilgili videoda paylaştım.izlemenizi tavsiye ederim.kanalıma abone olup videoları beğendiğiniz sürece bu videoların devamı gelecektir.havalar iyice ısındığında bu kanalda mükemmel bir yazlık LPG ayar videosu yayınlayacağım.deniz kenarlarındaki araçlar için ilaç olacak.bu video youtube ta başka hiç bir kanalda olmayacaktır.
Saygılarımla.
@@ademUstam valla deneyeceğim kapatmadan ama benim sracım favorit ben ona tek delikli bir mikser almıştım polonyodan ama henüz takıp denemedim normalinde ilki delikli var üstünde
Usta bizim araçta araç soğukken araç LPG de çalışmıyor ısınınca tek marşta alıyor sorun ne olabilir acaba karbüratörlü
Lpg beynindeki pirinç vidayı komple sık sonra 1.5 2 tur aç düz tornadalık vidayı o ilk çalışmada tüpü veriyor sonra düzelir
Abdurrahman merhaba,
motor rolenti ayarını motor sıcak iken pirinç vidadan 900 ile 1000 dk arası ayarlayınız gazda rolenti ayarını başka hiç bir yerden yapmayınız.sabah çalıştırmada araca ilk gaz buradan gider bu yol açık olmalıdır.kapalı olursa araç sabahları ya çok zor çalışır yada çalışmaz.motor ısınınca herşey düzelir.bunu iyi ayarladığınızda aracınız eger beyinde bir arıza yoksa sabahları çok rahat çalışacaktır.
Aynı sorun bendede var
@@MehmetKoptagel-h3q merhaba sabah kontağı açın marş yapın.Marş sırasında LPG düğmesini ortaya getirip tekrar gaza getirin bu arada marştan elinizi çekmeyiniz.eğer aracınız çalışır ise PLG gaz ayrınız bozuk demektir ilk videomu izleyerek yekrar yapın.
Merhaba bir sorum olacak.bu ayarla yakıt tasarrufu sağlayabilirim
merhabalar bu yarı videomu izleyerek tam olrak yaptığınızda ortalama yüzde 8-ile 10 arasında tasarruf sağlarsınız.
Ustam ilk videoda 3000 e sabitlemiştinizya ben daha performanslı olması için 3000 e sabitleyip tüp beyninden ayarlayar 3000 devirin üstünemi çıkartmam lazım
Merhaba yiğit eğer performans istiyorsanız 3250-3750 devir arasında ayar yapin hangidevir sizi tatmin ediyorsa o ayarda bırakın dediğiniz gibi 3000devrin üstünde bu aralıkta ayar yapın videoların devamı için abone olup beğen butanuna basmanizi rica ederim.bundan sonra mikser e girecegiz ekonomi ve performansa devam
Saygılarımla.
Adem ustam karburatöre giden vanayı 3000 devire getiriyoruzya ben o ayarı tam anlayamadım geniş kapsamlı yazarmısınız rica etsem
Merhabalar;
Öncelikle bu iş için iki kişi gerekiyor.biriniz direksiyona otursun.diger kişi karbüratöre giden borunun üzerindeki siyah vanadan ayar yapacak.Direksiyondaki kişi aracın gazına basarak 3000 dk ya aracı sabitlesin bu kişi ayağını gazdan hiç çekmeyecek vede gaza fazla basarak 3000 dk yı geçmeyecek sabit tutacak diğer kişi şimdi ayara başlayacak önce gazı kapatmaya başlayacak taki devir 3000dk nın altına düşünceye kadar sonra gazı tekrar açmaya başlaycak 3000dk yı yakaladığında direksiyondaki arkadaşa ayağını gazdan çekmesini söyleyecek işlem tamamdır performanslı ve ekonomik gaz ayarınız hazır...
Benim aracda bu ayar hiç yapılmıyor nedendirki tepki vermiyor
Mustafa Bey merhaba;
Bu durumlarda tepkime vermemesi ya sizin beyin diyaframıda bir sıkıntı var yada rolanti ayarı çok açık . basınç ayar vidasını ayar sırasında sonuna kadar kapatın r herhangi bir değişiklik olmaz ise arkasından miksere giden ayar vidasını motor çalışma düzeni bozulana kadar kapatın arkasından basınç ayar vidasından basıncı açarak rolanti çalışma düzenini tekrar yakalayın 100 de yüz ayarlama yapmanız lazım. bunu başardığınızda beyin sağlamdır.aksi halde beyni kontrol ettiriniz.Ayrıca yazlık süper bir ayar paylaşacağım yakında motor hararetine son vereceğiz en iyi yakıt tasarrufuna devam edeceğiz. Takipte kalmanız sizin açınızdan faydalı olacaktır.
saygılarımla
Abi tapa gaz ayar vidasi ayari nasil olmali 3000 devir olayi
İbrahim Bey Merhaba;
Bu iş için iki kişi gerekmektedir.öncelikle gaz pedalından devir saatini 3000 dk getiriyoruz.diğer kişide hortumun üzerindeki pilastik vanadan gazı kapatıyor 3000 dk nın altına düştüğünde tekrar gazı açıyoruz ve 3000 dk da sabitlediğimizde ayar tamamlanmış oluyor.abone olup beğendiğimiz sürece bu videoların devamı gelecektır.ilerleyen günlerde mikser seçimi ve ayarlarını anlatan bir video daha gelecektir.amacımız az yakıtla hem performans hemde yakıt tasarrufu sağlamaktır
saygılarımla,
@@ademUstam abi simdi arkadas 3000 devirde gazi tutuyor bende gazi kapatacam 3000 altina gidince tekrar acicam gazi 3000 de cevirsem bilee 3000 ini gecmeyincemi birakacagim biraz daha detay verirmisin abi
@@ademUstam yani abim 3000 rpm de sabitleme nasil olacak
@@ibrahimglbdk44 3000 dk nın altına düştükten sonra ayar vidasından tekrar açmaya başlayın tabiki gaz pedalına basan kişi ayağını sabit tutacak hiç kımıldatmayacak.3000 dk yakaladığınızda direksiyondaki kişi size onay verecek 3000 dk yakaladığına dair ve işlem tamamdır.
Gaz basınç ayarı yüksek olur sa da kalkışlarda boğulur mu abi
Selim merhaba;
Eğer gaz basıncı çok fazla açık ise ilk gaza yüklenmede araç hem boğulacak hemde aşırı yakıt tüketecektir.bu ayarı çok iyi yapmak gerekmektedir.videomu izleyerek bu ayarı en iyi şekilde yapabilirsiniz.havalar iyice ısındığında yazlık süper bir ayar yayınlayacağım deniz kenarları için dertlerine derman olacak.Abone olup videolarımı beğendiğiniz sürece bu videoların devamı gelecektir.
saygılarımla.
@@ademUstam anladım abim sağolasın benin araç iyidi aslında shellden alıyordum opete geçtim araba 4 ve 5 inci vites de deviri yükseltmiyor basıncı arttırıp rolantiyi az kıssam acaba toparlar mı diye düşünüyorum abi de yakıtı değişince ayar bozuldu abi
Selim shell'in yakıtları aşırı katkılı olduğundan performansı artırmakta aracınızın gaz ayarlarını normal LPG aldığınız petrol ofislerine göre yapınız.Ve her yerden yakıt alarak ayarlarınız bozulmadan kulana bilirsiniz.
Saygılarımla.
@@ademUstam sağolasın abi saygılarımla
Ustam iletişim numaranız var mıdır
Ahmet bey merhaba;öncelikle telefon numaramı buradan paylaşamıyorum gelen mesajları cevaplamakta zorlanıyorum ki tel paylaşırsam telefonum kitlenir.surununuzu buradanda yaza bilirsiniz.veya bu mail adresine yazınız.ayildiz_5@hotmail.com dan yazınız
Mozayık Kırma Makinası gibi Olmuş Ahı gitmiş Şahı da Kalmamış ...
Ustam frene basınca rolanti düşüyor farlsrı yakınca direksiyonu çevirince rolanti dalgalanıyor bunu hangi kısımda ayarlayabiliriz
Videoyomdaki ayarı yapariken farları açık brakarak deneyiniz ayrıca akünün şarj durumuda önemli akü boş ise de bu çok fazla yapar
@@ademUstam abim akü de problem yok ayardan kaynaklı ama farlar açık deneyeyim
Ömer bey buji ve buji kablolarının durumu nedir onlari da bir kontrol eder misin bunlarda da yapar.
@@ademUstam hepsi sıfır ben tık dese sanayiye giderim araç karbüratörlü ama bi türlü böyle kalem gibi ayar tuttaramadık
ömer bey merhaba;
aracınızın markası nedir acaba.buna göre yorumlayalım sorununuzu çözmeye çalışalım.
Sizin yaptırdığınız ayarda araba soğukta çalışmıyor
Merhabalar.
Kışlık LPG gaz ayarından ayar yapınız aracınız kışın soğuk havalarda kolay çalışacaktır.tekrar buradan dönüş yapınız.eger araç bu ayardada kışın çalışmaz ise sizin sorununuzu çözmeden bu işi bırakmayacagiz.abane olup videoları beğendiğiniz sürece bu tür eğitici videoların devamı gelecektir
Saygılarımla
@@ademUstam kış ayarı yapınca çalışıyor fakat hava yakıt karışımı iyi olmadığı için egzoz patırdıyo
merhaba;
Aracınızın marka ve modeli nedir yazabilirmisiniz.
Dizel galiba bu araç yalnızlık var sanki🤔
Ustam yeriniz neresi
Merhaba şuan için dükkanım yok Ford ta çalışıyorum