빌리웨이님! 강의 잘 보고있읍니다~ 이번 강의 내용도 너무 좋네요 ~ 16:59의 시타 사례에서 수구수가 9.5이면 3쿠션수가 4.25 아닌가요? 그런데 시타에서는 3쿠션수 5에 도착하네요? 그리고 20:14의 사례에서도 3쿠션지점은 1칸을 짧게 치는데 1쿠션지점을 1칸반인 25지점이네요? 설명 좀 부탁드립니다 ~
넵 ~~ 16:59초 부분은 앞선 설명에서 수구와 1적구의 기울기 상으로 수구가 좀더 길게 갈수 있다고 말씀 드린 부분 입니다 시타장면에서 설명부분이 안들어가 있네요 설명을 넣었어야 하는데 죄송합니다 수구는 10포인트로 가야 하는데 대략 5포인트로 이동한 부분입니다 그래서 5포인트 길게 나왔구 또 기울기 상으로 대략 2.5포인트 정도가 추가가 된 영상이네요 20:14초쯤 영상은 84편에 대한 예고 영상입니다 ^^; 수구포인트가 9정도 됩니다 그래서 9시 당점 구간이 됩니다 도착이 한칸 짧게 있습니다 수구 출발이 9시 당점 구간이니 원쿠션 지점은 반칸당 7.5 증가 입니다 1칸 차이니 7.5×2 = 15 포인트 입니다 감사합니다
파이브 엔 하프를 이해를 돕기 위한 텐 엔 하프 사실 가죽 팁이 생기기 전에 나무로만 칠때는 무회전을 칠수 밖에 없었던 시절엔 반포인트를 치면 출발값의 어렴프시 반에 도착한다고 해서 파이브 엔 하프라는 말이 생겼었지요 영국사람들이 가죽팁을 붙여서 국가간 대회를 석권하게 되면서 회전을 잉글리쉬라고 명명 하게 되었으며 이때부터 회전때문에 텐엔 하프라는 공식이 나오게 됩니다 사실 파이브엔 하프의 기원은 텐엔 하프랑 다이 다이 입니다 ㅎㅎㅎ 그러나 많은사람들이 파이브엔 하프를 먼저 알고 있었기 때문에 지금도 회전을 주고 출발값의 반에 온다고 해서 파이브엔 하프라고 한답니다 파이브엔 하프를 알아야 대대 경기에서 경기력이 올라가는건 어쩔수 없는 현실인듯 합니다 그러나 파이브엔 하프가 상당히 어렵고 구간별 가변 잉글리쉬를 쓰는 관계로 계산과 시타 또한 쉽지는 않지요 파이브엔 하프만 이해해도 사실 다른 시스템은 어려울것이 없지요 왜냐하면 파이브엔 하프가 가장 어렵기 때문이랍니다 프로님께서 이를 간파하시고 어려운 시스템을 설명하기 위해 사전 이해 영상을 제작 하신듯 합니다
감사합니다 ~~~ 파이브앤하프 시스템은 과정 자체가 초급때 배우는 시스템인데도 불구하고 수구 출발 포인트에 따라 보정이라는게 존재 합니다 초급에서 배우지만 엄청 어려운 시스템이죠 확률도 기울기가 커질수록 또는 작아질수록 어려워 집니다 그부분을 다시 제해석 하고 보다 쉽게 풀이한 시스템들이 존재합니다 예를 들자면 이영상과 같은 당점 시스템이죠 당점 시스템은 스트록이 동반되어야 하기에 스트록 연습에서도 탁월합니다 ^^
늘 구독 하고 있습니다. 실전에 너무 소중한 스킬을 늘 지도해 주셔서 항상 감사 합니다. 인트로가 길다는 분도 계시는데 가르치시는 입장에서는 불특정 다수를 상대로 하니까 처음 접하는 분도 이해를 시켜야 하니까 당연히 길 수 밖에 없다고 봅니다. 지루한 부분은 보내기 하시면 되실 듯.... 제 경우는 빌리웨이 구독 하면 다른 채널 안봅니다. 한 가지 스킬만 보고 구장가서 연습 합니다. 이거 저거 보면 구장가서 도리어 방해가 됩니다. 구장가서 한 가지만 연습하고 오자는 생각으로....
감사합니다~ 저두 배우는 입장이라고 생각하면서 영상제작을 하고 있습니다 하지만 편집하다보면 다시 찍을까? 란 생각이 많이 든답니다 ^^; 항상 시청해 주셔서 감사하구요 시스템의 내용들은 대부분 다 비슷하답니다 그중에 기울기 시스템이라던지 1/4,3/8두께 공략 시스템등은 꼭 외워 두시면 수지업하시는데 엄청 도움이 된답니다 그중에도 앞돌리기는 최고입니다 ^^ 주말 잘 보내시구요 ~
7에서 9 구간 까지는 잘 들어갑니다 하지만 그 이상 구간에서는(10이상) 1팁 2팁은 더 길게 나온답니다 보정이 존재하지만 그 보정을 단지 프레임이냐 레일이냐로 나눈것 뿐입니다 포인트차이는 5포인트 정도 된다고 보시면 되구요 물론 1팁이나 2팁을 주고 수구를 죽이는 스트록으로 굴려주신다면 짧아지기는 합니다 ^^ 하지만 그 정도 스트록을 하시는 분이라면 3팁을 다 주시고 레일 포인트로 보내시겠죠? 감사합니다 주말 잘 보내시구요 ~
1쿠션의 위치가 7.5 이동하면 3쿠션의 위치는 7.5의 2/3 즉 0.5 이동한다 따라서 3쿠션의 위치를 1칸 이동하려면 1쿠션의 위치는 1.5칸 옮겨야한다 이런 뜻 같은데 영상설명처럼 뒤돌리기에서 1쿠션의 위치만 이동하면 수구 출발점이 변경되므로 전체라인이 안맞는것 같네요 변경된 라인으로 다시 계산하는게 복잡하면 그냥 F&H 로 계산하는게 빠를것 같습니다
@@BilliWay ngay tại phút 20:10 , điểm đứng của bạn là 8,5 => điểm trúng là 4,25 . Thực tế là 3,5 nên bạn lấy 4,25 - 3,5 = 0,75 . Rồi lấy 0,75 * 2 , phải không bạn?
시타장면 마지막 부분 영상은
84편 예고 영상입니다 참고 바랍니다
당신은 언제나 독창적인 천재입니다.
에공 ~~ 감사합니다~ ^^;;
당점별 보정 정말 도움이 됩니다. 고맙습니다.
감사합니다 ~~~ ^^
웨이형님 감사합니다~~
감사합니다 ~~~^^
오늘도 잘보고 배웟습니다.구장가서 연습많이하겠습니다.
넵 감사합니다 ~
연습 하시면서 스트록 연습 많이해 주시구요 ~
좋은 영상 감사합니다
빌리웨이님 항상 응원합니다 ^^
항상 감사합니다 ~~
빌리웨이님!
강의 잘 보고있읍니다~
이번 강의 내용도 너무 좋네요 ~
16:59의 시타 사례에서
수구수가 9.5이면 3쿠션수가 4.25 아닌가요?
그런데 시타에서는 3쿠션수 5에 도착하네요?
그리고 20:14의 사례에서도 3쿠션지점은 1칸을 짧게 치는데
1쿠션지점을 1칸반인 25지점이네요?
설명 좀 부탁드립니다 ~
넵 ~~
16:59초 부분은 앞선 설명에서
수구와 1적구의 기울기 상으로 수구가 좀더 길게 갈수 있다고 말씀 드린 부분 입니다
시타장면에서 설명부분이 안들어가 있네요
설명을 넣었어야 하는데 죄송합니다
수구는 10포인트로 가야 하는데 대략 5포인트로 이동한 부분입니다 그래서 5포인트 길게 나왔구
또 기울기 상으로 대략 2.5포인트 정도가 추가가 된 영상이네요
20:14초쯤 영상은 84편에 대한 예고 영상입니다 ^^;
수구포인트가 9정도 됩니다 그래서 9시 당점 구간이 됩니다
도착이 한칸 짧게 있습니다
수구 출발이 9시 당점 구간이니 원쿠션 지점은 반칸당 7.5 증가 입니다
1칸 차이니 7.5×2 = 15 포인트 입니다
감사합니다
진짜 도움되요^^
감사합니다 ~~~^^
파이브 엔 하프를 이해를 돕기 위한 텐 엔 하프
사실 가죽 팁이 생기기 전에 나무로만 칠때는 무회전을 칠수 밖에 없었던 시절엔 반포인트를 치면 출발값의 어렴프시 반에 도착한다고 해서 파이브 엔 하프라는 말이 생겼었지요
영국사람들이 가죽팁을 붙여서 국가간 대회를 석권하게 되면서
회전을 잉글리쉬라고 명명 하게 되었으며 이때부터 회전때문에 텐엔 하프라는 공식이 나오게 됩니다 사실 파이브엔 하프의 기원은 텐엔 하프랑 다이 다이 입니다 ㅎㅎㅎ 그러나 많은사람들이 파이브엔 하프를 먼저 알고 있었기 때문에 지금도 회전을 주고 출발값의 반에 온다고 해서 파이브엔 하프라고 한답니다
파이브엔 하프를 알아야 대대 경기에서 경기력이 올라가는건 어쩔수 없는 현실인듯 합니다
그러나 파이브엔 하프가 상당히 어렵고 구간별 가변 잉글리쉬를 쓰는 관계로 계산과 시타 또한 쉽지는 않지요 파이브엔 하프만 이해해도 사실 다른 시스템은 어려울것이 없지요 왜냐하면 파이브엔 하프가 가장 어렵기 때문이랍니다 프로님께서 이를 간파하시고 어려운 시스템을 설명하기 위해 사전 이해 영상을 제작 하신듯 합니다
감사합니다 ~
저두 모르고 있던 내용이네요 ^^ 가죽팁
맞습니다 파이브앤하프가 가장 어려운데도 먼저 배워야 하는 시스템이죠
다 스트록을 키우기 위함으로 알고 있답니다
다음편에 1,2적구가 다른곳에 있을때의 영상을 준비중입니다 2편도 시청해 주시구요 ^^
5엔하프를 살포시 변형해놓으셨군요. ㅎ
감사합니다 ~~~
파이브앤하프 시스템은 과정 자체가 초급때 배우는 시스템인데도 불구하고
수구 출발 포인트에 따라 보정이라는게 존재 합니다
초급에서 배우지만 엄청 어려운 시스템이죠
확률도 기울기가 커질수록 또는 작아질수록 어려워 집니다
그부분을 다시 제해석 하고 보다 쉽게 풀이한 시스템들이 존재합니다
예를 들자면 이영상과 같은 당점 시스템이죠
당점 시스템은 스트록이 동반되어야 하기에
스트록 연습에서도 탁월합니다 ^^
감사합니다.ᆢ
감사합니다 ~
😀
Thanks you~
늘 구독 하고 있습니다.
실전에 너무 소중한 스킬을 늘 지도해 주셔서 항상 감사 합니다.
인트로가 길다는 분도 계시는데 가르치시는 입장에서는 불특정 다수를 상대로 하니까
처음 접하는 분도 이해를 시켜야 하니까 당연히 길 수 밖에 없다고 봅니다.
지루한 부분은 보내기 하시면 되실 듯....
제 경우는 빌리웨이 구독 하면 다른 채널 안봅니다.
한 가지 스킬만 보고 구장가서 연습 합니다.
이거 저거 보면 구장가서 도리어 방해가 됩니다.
구장가서 한 가지만 연습하고 오자는 생각으로....
감사합니다~
저두 배우는 입장이라고 생각하면서 영상제작을 하고 있습니다
하지만 편집하다보면 다시 찍을까? 란 생각이 많이 든답니다 ^^;
항상 시청해 주셔서 감사하구요
시스템의 내용들은 대부분 다 비슷하답니다
그중에 기울기 시스템이라던지 1/4,3/8두께 공략 시스템등은 꼭 외워 두시면 수지업하시는데 엄청 도움이 된답니다 그중에도 앞돌리기는 최고입니다 ^^
주말 잘 보내시구요 ~
@@BilliWay 답변 너무 감사합니다. 참고 하겠습니다.
넵 ~~ 감사합니다
좋은 저녁 되시구요 ~~
질문입니다 7이상 구간에서 2팁으로 치면 조금 짧아져서 프레임 포임트로 나오지는 않나요?
아님 다른 이유가 있어서 7 이상은 꼭 3팁으로 쳐야하나요?
7에서 9 구간 까지는 잘 들어갑니다
하지만 그 이상 구간에서는(10이상) 1팁 2팁은 더 길게 나온답니다
보정이 존재하지만 그 보정을 단지 프레임이냐 레일이냐로 나눈것 뿐입니다 포인트차이는 5포인트 정도 된다고 보시면 되구요
물론 1팁이나 2팁을 주고 수구를 죽이는 스트록으로 굴려주신다면 짧아지기는 합니다 ^^
하지만 그 정도 스트록을 하시는 분이라면
3팁을 다 주시고 레일 포인트로 보내시겠죠?
감사합니다 주말 잘 보내시구요 ~
Mình ko hiểu công thức tính như thế nào
What do you mean?
Ý mình cần điểm trúng. Ví dụ điểm đứng - điểm trạm = điểm trúng. Dễ hiểu hơn.
I'm sorry. I can't interpret it well with the interpretation app :(
목적구 위치가 1칸 짧아질경우 반칸당 원쿠션 7.5? 이건 무슨 뜻인가요??
1쿠션의 위치가 7.5 이동하면 3쿠션의 위치는 7.5의 2/3 즉 0.5 이동한다
따라서 3쿠션의 위치를 1칸 이동하려면 1쿠션의 위치는 1.5칸 옮겨야한다 이런 뜻 같은데
영상설명처럼 뒤돌리기에서 1쿠션의 위치만 이동하면 수구 출발점이 변경되므로 전체라인이 안맞는것 같네요
변경된 라인으로 다시 계산하는게 복잡하면 그냥 F&H 로 계산하는게 빠를것 같습니다
그부분의 영상은 다음영상으로 준비중입니다
시스템으로 풀이 하기에 영상분량이 많이 나오는 구간이라 2편으로 나눠서 제작을 했습니다
출발 구간별로 원쿠션 포인트수가 달라서 그러 합니다
목적구가 수구의 절반에 없는 경우 어떻게 보정해주는지 알고 싶습니다
저두요
감사합니다 ~~
시타장면 맨 마지막에 잠깐 3가지 정도 넣어 놨습니다
그리구 다음편에서 정확히 다룰 예정입니다
내용 자체가 어려울수 있기에 영상으로 따로 제작해서 올릴려구 합니다
조금만 기다려 주세요 ^^
기다리겠습니다. 실전에서 자주 나오는 배치라서요.
넵 최대한 이해하기 쉽게 제작 해보겠습니다 ^^
@@BilliWay ngay tại phút 20:10 , điểm đứng của bạn là 8,5 => điểm trúng là 4,25 . Thực tế là 3,5 nên bạn lấy 4,25 - 3,5 = 0,75 . Rồi lấy 0,75 * 2 , phải không bạn?
강의는 좋습니다만 인트로도 너무 길고 졸려요
죄송합니다 ^^;;
저두 보고 있으면 졸려용 ㅜㅠ
안졸릴수 있도록 다른 방향으로 제작해보겠습니다 ~~
공이 길대로만 서 있지 않을경우 에도 시타를 해주셔야죠...
시타영상중에 제일 뒷부분에 예고편으로 간략하게 설명이 나와 있습니다
「84편」 2편에 길대로 있지 않을때 설계방법 영상이 있습니다
84편도 꼭 봐주세요 ~
감사합니다