Уаз Профи и пневмоподвеска
Вставка
- Опубліковано 6 гру 2019
- Установлена пневма, наконец выкладываю снятое еще летом видео))
Ссылка на комплект пневмы: 4offroad.ru/product-pnevmopod...
Про этот УАЗ также пишу на своем Дзэн-канале: zen.yandex.ru/media/id/5cb198... - Авто та транспорт
Илюха, продолжай в таком же духе. Для начала, ролик смотрибелен и профессионально сделан. Наверняка есть аудитория, которой это весьма интересно.
Чтобы не слепить встречных водителей при загрузке фары можно опустить штатным корректором из кабины:))
Качественный контент! Спасибо"
И вам спасибо
На таком давлении будет деревянная подвеска ! Слышно как она гремит на рельсах ! Давление 3-4 атмосферы максимум !
Да вроде особо дубово не было с учетом загрузки
Отлично! Спасибо афтар! Особенно понравилось "надуто")) Пиши исчо)
я старался ))
Здравствуйте!!! А на полуторку УАЗ пневмо такое как на односкатник поидет? Все хорошо снято удачи вам
Не знаю, надо примерять. За пожелание удачи спасибо. Взаимно)
Здоровая морда выглядит эффектно, но вот в городе это совсем не практично. Бескапотник для работы по городу куда удобней, легче маневрировать, развернуться можно на узкой улице, чего профи сделать едва ли сможет.
Понятно, что любой бескапотник маневренней, но Профи, кстати, неплохо вертится. И главное в нем сидеть удобней гораздо
Здравствуйте а на УАЗ КАРГО станет такая подушка?
На карго задняя подвеска как у Патриота. На него другая пневма. Тоже есть в продаже
Здравствуйте а где можно купит пневмо п
Здравствуйте. Где можно заказать комплект?
Здравствуйте. Обратитесь в магазин uazzz.ru
А че полторы все три
Сколько стоит. Пневмо
23000
Сколько стоит?
4offroad.ru/product-pnevmopodveska_rif_dlya_uaz_profi_na_zadniy_most_dlya_standartnoy_podveski/ Цена 18650, но я могу пробивать скидки ))
Рассказ ведущего обстоятелен , хорошо продуман, а манера изложения вызывает доверие.
@@-4offroad390 за такую цену проще по листу добавить в подвеску стоит это будет 2×1.5т.р.=3т.р.экономим 15т.р.😆
@@technica4x4 если постоянно под грузом ходить - то согласен, можно еще один лист. Но если как я часто ездить полупустым, то очень жестко будет
@@-4offroad390 машина длиннобазовая и проблем не будет
есть ли смысл ставить сюда пневму? я лично после года владения этой машиной, старался быстрее продать пока она в цене не сильно упала и взять что-то надёжное. Потому что рассыпаться уж очень быстро начинает, а вкладывать в ремонт такой машины не очень хочется
На уаз профи развощить сигареты и алкаголь ( хамовники; холладиа; амстердам; водку нефть по московской области и спб области ; самарской и нижегородской ; воду петроглифф и воду байкалл )!!!!!
Вот в том то и проблема в нем что все нужно доделывать переделывать и до ума доводить, а не купить машину для работы на которой можно спокойно зарабатывать. Одно расстройство с ним и постоянные дополнительные вливания.
К сожалению, с любой русской машиной так, у меня были и ГАЗ и ВАЗ грузовички. Но цена... Фургон иномарка в 2 раза дороже, зато долделывать гораздо меньше)
Ага, а то прям мы не видели, как ГАЗели допиливают... рамы 7 метров, полуприцепы, те же пневмы, усиления, спальники, 1jz вместо евотеча. Все прям такое заводское...
@@user-lb9cm7hi6r ага.Что бы 3 тонны возить за копейки.Зато без работы не сидят))
На такой тоже можно спокойно зарабатывать.Хочешь возть больше.покупай авто грузоподъемномтью больше.а не дармовозь.
@@user-lb9cm7hi6r я на заводском варианте соболя4×4 езжу
За это пневмо ДПС поимеет по полной.
Что-то я уже полтора года с ней езжу, и никто меня не имел ещё ни разу. Даже обидно бгг
@@-4offroad390 по мск покатайтесь потом поговорим.
@@daddy-o7986 а я где езжу, как вы думаете? На луне чтоли? )) Именно по мск. Из чего вы пытаетесь сделать проблему? Пневма - не силовой бампер, ее не видно. Чтобы получить проблемы от ГАИ, надо нарваться на тех, кто ее заметит и будет иметь настроение доколупаться, писать бумажки. Это маловероятная история. Я до этого три года на форде ездил с пневмой, уже больше года на уазе. Никаких вопросов вообще. Так что извините - но не говорите ерунды.
@@-4offroad390 сколько бы ниточка не вилась, а конец известен! Раз уж нельзя, значит нельзя, все остальное на грани...
@@daddy-o7986 это ваше частное мнение. У нас по бумагам все подряд нельзя, хоть на дорогу не выезжай. И что теперь? Мы начали с того, что вы сказали, что за пневму якобы поимеют. А это абсолютная неправда, никого не трогают. Все остальное - это ваши частные рассуждения про "раз уж нельзя". Вам кажется нельзя - не ставьте. Но не надо ложно утверждать, что кого-то поимеют. Вот я о чем.
А варили его, я смотрю, "профессионалы" , сварочные швы такие "аккуратные") я забор дома лучше сварил, чем работники завода этот уазик, как только ОТК пропустил такое безобразие, даже зачистить и подточить швы не потрудились. Вот из-за таких косяков новые уазики и не пользуются спросом.
Хреновый из тебя маркетолог , не убедил !
а причем тут маркетолог? я использую, мне норм)
Как можно было выпустить такую ужасную машину не представляю. Лакокрасочное покрытие выцветает после первой зимы и кузов начал ржаветь. Шумоизоляция в машине это просто кошмар. Вибрации от двигателя даже на холостых очень большие. Из сальников через каждые 40 тыс. километров брызгает масло.
У Срусских пневмоподвеска? Ну вы даете позорные Лаптежники пляди))
Что?
Дикий хохлуту, ты ещё живое, или тебя уже на органику переработали?