Hmm... doskonały akademicki wykład, brawo! Myślę, że na nowym, sprawnym akumulatorze to ma sens a stare spracowane akumulatory bardzo źle znoszą rozładowanie do niskich stanów ale dla takich jest klinika zwana hutą :o)
Zgadza się, choć kiedyś w ramach doświadczenia rozładowałem aku do 0V - piękny wykres mi powstał z tego procesu bo ładnie było widać jak padają kolejne cele i co ciekawe - po naładowaniu aku wstał i pochwalił się większą pojemnością niż przed takim rozładowaniem 😉
Tomasz dałeś wykład z gatunku ...Klękajcie Narody.Jesteś niczym dobre wino, czym starszy tym lepszejszy tzn.mucha nie siada:).Strach się bać co będzie za 10lat:)
@@TomaszHudy Mały akumulator jest mało atrakcyjnym przedmiotem doświadczeń.Ponieważ szybko się ładuje jeszcze szybciej sie rozładowuje.Takie ni pies, ni wydra :).W sieci jest sporo filmików jak fachowcy ratują małe AGM-y dwoma kroplami wyciśniętymi z cytryny.Najczęściej jednym i jedynym parametrem odniesionego sukcesu takiej regeneracji jest końcowe napięcie np.12.8V oszacowanie pojemności dla takiego ,,ratownika'' jest temat tabu bo i po co?.To tak na marginesie do tego, o czym wspomniałeś , że jakiś gość zdziwił się, że obciążenie ma znaczenie:)
Wszystko się zgadza, ale mi się wydaje, że to właśnie duży prąd skraca żywotność akumulatorów mimo, że pozostaje w nich jeszcze sporo energii. Tak jak mówisz, że testowanie niższym prądem nie ma sensu i za dużo czasu to zajmuje. Szkoda, że producenci nie raczą podać w jakich warunkach uzyskuje się taką żywotność. Wykonałeś kawał dobrej roboty i wbiłeś ostatni gwóźdź do trumny w temacie pracy cyklicznej. Mój AGM Global wytrzymał 11 lat w samochodzie i pozostało w nim 31Ah z 68Ah. Jako akumulatory rozruchowe sprawdzają się świetnie, ale jak wiadomo akumulatory montowane fabrycznie są dużo lepszej jakości. Zawsze mnie ciekawiło dlaczego niektóre ogniwa li ion potrafią wykazywać większą pojemność wraz ze wzrostem obciążenia. Do mnie na warsztat chyba niedługo wpadnie przetwornica fchao 3000w, bo cena na Ali kusi;)
@@TomaszHudy Panie Tomku, czy można na stale podłączyć do np. Pana offgrida booster samochodowy ? Chodzi o to, ze mam na instalacji offgride urzadzenia, które na starcie zra prad więcej niż aku są wstanie dac. Ten udar zarzyna AGM i chce go przekierować najpierw na kondensatory
@@TomaszHudy Przetwornica w szczycie daje 1400W, do tego 24v szeregu 2x100Ah a jak startują stare 2 lodówki i duza zamrazarka to przetwornica nie daje rady wyciagnac tak dużej mocy i przełącza się na sieć. Ten pik to trwa może sekundę, dwie ale sporym udarem bo wszystko pisczy ;)
@@djozePV tylko pytanie czy napięcie na akumulatorach tak przysiada że przetwornica się wyłącza czy przetwornica nie daje rady, bo w przypadku tego drugiego koncensator niewiele wniesie.
Trzeci raz piszę i koment wywala.Wiele lat temu wykonywałem zabudowy specjalistyczne do ciężarówek,potrzeby na energię były ogromne i zastosowane akumulatory rozruchowe nie spełniały zadania,więc po konsultacji z firmą akumulatorową zamówiłem akumulatory potocznie wtedy nazywane oświetleniowymi i to była przepaść w sposobie oddawania energii,zwykłe rozruchowe obciążone większym prądem od razu reagują dużym spadkiem napięcia.Niestety cena tych akumulatorów "na grubej płycie" też była wysoka ,ale jako magazyn energii sprawdzały się znakomicie.
Czasami wrzuca do spamu, ale nic tam nie widzę. Oczywiście różnica między akumulatorami rozruchowymi a akumulatorami trakcyjnymi na płycie pancernej to przepaść jeśli chodzi o długotrwałe duże obciążenia. Ale są i tacy co wręcz proponują aby do magazynu energii zastosować najtańsze akumulatory rozruchowe, bo "pancerna płyta" czy też akumulatory żelowe, AGM - to chwyty marketingowe 😉
@@TomaszHudy magazynowanie energii w akumulatorach jest tak samo drogie ,jak kilkadziesiąt lat temu,nie nastąpił tu w moim odczuciu żaden istotny postęp i być może nie nastąpi,chyba że zaczniemy sprowadzać jakieś cudne minerały z...marsa😀.
@@davidsanders9058 owszem, jeśli mowa o istotnych postępach to faktycznie na próżno szukać tutaj rozwiązań. Oczywiście są akumulatory litowe ale coś czuję że jeszcze długo będą poza zasięgiem pospolitego Kowalskiego.
Panie szanowny mam pytanie do Pana kolega chce mi sprzedać spawarka z rozruchem 12 24 firmy elektrom st 300 chodzi mi o rozruch czy warto to kupować mam ciągnik który ma akumulator słaby i trzeba to ciągle ładować i wywrotke jelcz ten sam problem czy taki rozruch ze starej daty spawarki powróci te sprzęty do świata żywych oglądałem Pana film z rozruchem mar pol i nie mam sie kogo doradzić co kupić pan ma duza wiedzę i wie co do czego dlatego bym prosił o poradę pozdrawiam
Spawarka ELEKTROM ST-300 jest już sprzętem archiwalnym, do którego brak jakichkolwiek informacji czy dokumentacji. Nie mając z nim styczności nikt nie zaryzykuje stwierdzenia, że przy takim stanie akumulatorów zagwarantuje rozruch. To jak wróżenie z fusów. Może zamiast liczyć na wspomaganie rozruchu pora najwyższa kupić nowe akumulatory i odpowiednio o nie zadbać.
jestem ciekaw jak będzie się zachowywał akumulator acumax wykonany w technologi żelowej wyposażony w dodatnią płytę pancerną gdzie producent podaje ok 6000 tys. cykli przy głębokości rozładowania 30%
@@TomaszHudy Tak chodziło mi o serię żelową OPZV do głębokich rozładowań gdzie producent dopuszcza NAWET pracę trakcyjną !!! na tą chwilę używam europower epl 210AH - 12 szt. i jestem mega zadowolony z kultury pracy tych akumulatorów (każdy z nich waży po 75kg) a w planach zakup 4 szt. tych z serii OPZV tak dla porównania. Inwerter hybrydowy Deye 3 fazy 8kw ( wpięty między licznik energii PGE a szafką rozdzielczą domową ) na ten moment jako UPS + on grid albo jak mi się chce to mogę w ułamek sekundy być OFF.
Pojemność akumulatora AGM spada drastycznie poniżej 11V.Poniżej tego napięcia praktycznie niewiele zyskujemy a za to skracamy żywot akumulatora. Ja w moim banku energii (3,6kWh) ustawiłem ochronę na 11.5V(OFF GRID solarny) i taka sytuacja zdarza się tylko kilka razy w roku. To jest praktycznie praca buforowa. Każde zejście poniżej 10,5V to jeden cykl i dodaje krzyżyk na garb biednego akumulatorka.
Bardzo dobrze wytłumaczone,mam takie same zdanie,poparte własnymi doświadczeniami.Dziękuje!!!
Tak jest.
Bardzo ładnie wytłumaczone.
👍👍👍
Hmm... doskonały akademicki wykład, brawo! Myślę, że na nowym, sprawnym akumulatorze to ma sens a stare spracowane akumulatory bardzo źle znoszą rozładowanie do niskich stanów ale dla takich jest klinika zwana hutą :o)
Zgadza się, choć kiedyś w ramach doświadczenia rozładowałem aku do 0V - piękny wykres mi powstał z tego procesu bo ładnie było widać jak padają kolejne cele i co ciekawe - po naładowaniu aku wstał i pochwalił się większą pojemnością niż przed takim rozładowaniem 😉
Super odcinek I dobra robota !!!!!
Dzięki 😉
Bardzo dobra robota👍 Pewnie i tak się znajdzie 🥚mądrzejsze od 🐔
Zawsze 😉
bezbłędna obiektywna interpretacja, pozostaje mi tylko dać kciuk w górę. 🙂👍
Tomasz dałeś wykład z gatunku ...Klękajcie Narody.Jesteś niczym dobre wino, czym starszy tym lepszejszy tzn.mucha nie siada:).Strach się bać co będzie za 10lat:)
No nie przesadzaj, taka sobie luźna pogadanka, ale mam nadzieję że rozwieje niektóre wątpliwości 😉
@@TomaszHudy Mały akumulator jest mało atrakcyjnym przedmiotem doświadczeń.Ponieważ szybko się ładuje jeszcze szybciej sie rozładowuje.Takie ni pies, ni wydra :).W sieci jest sporo filmików jak fachowcy ratują małe AGM-y dwoma kroplami wyciśniętymi z cytryny.Najczęściej jednym i jedynym parametrem odniesionego sukcesu takiej regeneracji jest końcowe napięcie np.12.8V oszacowanie pojemności dla takiego ,,ratownika'' jest temat tabu bo i po co?.To tak na marginesie do tego, o czym wspomniałeś , że jakiś gość zdziwił się, że obciążenie ma znaczenie:)
Wszystko się zgadza, ale mi się wydaje, że to właśnie duży prąd skraca żywotność akumulatorów mimo, że pozostaje w nich jeszcze sporo energii. Tak jak mówisz, że testowanie niższym prądem nie ma sensu i za dużo czasu to zajmuje. Szkoda, że producenci nie raczą podać w jakich warunkach uzyskuje się taką żywotność. Wykonałeś kawał dobrej roboty i wbiłeś ostatni gwóźdź do trumny w temacie pracy cyklicznej. Mój AGM Global wytrzymał 11 lat w samochodzie i pozostało w nim 31Ah z 68Ah. Jako akumulatory rozruchowe sprawdzają się świetnie, ale jak wiadomo akumulatory montowane fabrycznie są dużo lepszej jakości. Zawsze mnie ciekawiło dlaczego niektóre ogniwa li ion potrafią wykazywać większą pojemność wraz ze wzrostem obciążenia. Do mnie na warsztat chyba niedługo wpadnie przetwornica fchao 3000w, bo cena na Ali kusi;)
No i mój świat runął ;) A myślałem, że coś o aku wiedziałem
🤣
@@TomaszHudy Panie Tomku, czy można na stale podłączyć do np. Pana offgrida booster samochodowy ? Chodzi o to, ze mam na instalacji offgride urzadzenia, które na starcie zra prad więcej niż aku są wstanie dac. Ten udar zarzyna AGM i chce go przekierować najpierw na kondensatory
Jeżeli jest to chwilowy udar to bateria kondensatorów powinna pomóc. Jaka wartość natężenia i jaki czas?
@@TomaszHudy Przetwornica w szczycie daje 1400W, do tego 24v szeregu 2x100Ah a jak startują stare 2 lodówki i duza zamrazarka to przetwornica nie daje rady wyciagnac tak dużej mocy i przełącza się na sieć. Ten pik to trwa może sekundę, dwie ale sporym udarem bo wszystko pisczy ;)
@@djozePV tylko pytanie czy napięcie na akumulatorach tak przysiada że przetwornica się wyłącza czy przetwornica nie daje rady, bo w przypadku tego drugiego koncensator niewiele wniesie.
👍
🖐
Trzeci raz piszę i koment wywala.Wiele lat temu wykonywałem zabudowy specjalistyczne do ciężarówek,potrzeby na energię były ogromne i zastosowane akumulatory rozruchowe nie spełniały zadania,więc po konsultacji z firmą akumulatorową zamówiłem akumulatory potocznie wtedy nazywane oświetleniowymi i to była przepaść w sposobie oddawania energii,zwykłe rozruchowe obciążone większym prądem od razu reagują dużym spadkiem napięcia.Niestety cena tych akumulatorów "na grubej płycie" też była wysoka ,ale jako magazyn energii sprawdzały się znakomicie.
Czasami wrzuca do spamu, ale nic tam nie widzę.
Oczywiście różnica między akumulatorami rozruchowymi a akumulatorami trakcyjnymi na płycie pancernej to przepaść jeśli chodzi o długotrwałe duże obciążenia.
Ale są i tacy co wręcz proponują aby do magazynu energii zastosować najtańsze akumulatory rozruchowe, bo "pancerna płyta" czy też akumulatory żelowe, AGM - to chwyty marketingowe 😉
@@TomaszHudy magazynowanie energii w akumulatorach jest tak samo drogie ,jak kilkadziesiąt lat temu,nie nastąpił tu w moim odczuciu żaden istotny postęp i być może nie nastąpi,chyba że zaczniemy sprowadzać jakieś cudne minerały z...marsa😀.
@@davidsanders9058 owszem, jeśli mowa o istotnych postępach to faktycznie na próżno szukać tutaj rozwiązań.
Oczywiście są akumulatory litowe ale coś czuję że jeszcze długo będą poza zasięgiem pospolitego Kowalskiego.
@@TomaszHudy Lit to duży postęp, ale koszty,także te ekologiczne(pozyskiwanie litu) ogromne. Na superkondensator obecnie też brak pomysłu.
Panie szanowny mam pytanie do Pana kolega chce mi sprzedać spawarka z rozruchem 12 24 firmy elektrom st 300 chodzi mi o rozruch czy warto to kupować mam ciągnik który ma akumulator słaby i trzeba to ciągle ładować i wywrotke jelcz ten sam problem czy taki rozruch ze starej daty spawarki powróci te sprzęty do świata żywych oglądałem Pana film z rozruchem mar pol i nie mam sie kogo doradzić co kupić pan ma duza wiedzę i wie co do czego dlatego bym prosił o poradę pozdrawiam
Spawarka ELEKTROM ST-300 jest już sprzętem archiwalnym, do którego brak jakichkolwiek informacji czy dokumentacji. Nie mając z nim styczności nikt nie zaryzykuje stwierdzenia, że przy takim stanie akumulatorów zagwarantuje rozruch. To jak wróżenie z fusów. Może zamiast liczyć na wspomaganie rozruchu pora najwyższa kupić nowe akumulatory i odpowiednio o nie zadbać.
Czy akumulator efb+ można ładować zwykłym prostownikiem
Można - to ciągle akumulator z płynnym elektrolitem
jestem ciekaw jak będzie się zachowywał akumulator acumax wykonany w technologi żelowej wyposażony w dodatnią płytę pancerną gdzie producent podaje ok 6000 tys. cykli przy głębokości rozładowania 30%
Masz na myśli serię AGM czy może OPzV ?
@@TomaszHudy Tak chodziło mi o serię żelową OPZV do głębokich rozładowań gdzie producent dopuszcza NAWET pracę trakcyjną !!! na tą chwilę używam europower epl 210AH - 12 szt. i jestem mega zadowolony z kultury pracy tych akumulatorów (każdy z nich waży po 75kg) a w planach zakup 4 szt. tych z serii OPZV tak dla porównania. Inwerter hybrydowy Deye 3 fazy 8kw ( wpięty między licznik energii PGE a szafką rozdzielczą domową ) na ten moment jako UPS + on grid albo jak mi się chce to mogę w ułamek sekundy być OFF.
Pojemność akumulatora AGM spada drastycznie poniżej 11V.Poniżej tego napięcia praktycznie niewiele zyskujemy a za to skracamy żywot akumulatora. Ja w moim banku energii (3,6kWh) ustawiłem ochronę na 11.5V(OFF GRID solarny) i taka sytuacja zdarza się tylko kilka razy w roku. To jest praktycznie praca buforowa.
Każde zejście poniżej 10,5V to jeden cykl i dodaje krzyżyk na garb biednego akumulatorka.
Dziwne : bo kilka razy było to rozladowanie wałkowane na tym jak i innych kanałach
Ano było, ale jak widać jeszcze nie do wszystkich dotarło 😉