Los retenes y los cojinetes puedes comprarlos en una tienda de rodamientos, te saldrá mucho más barato. Conserva las piezas viejas y con ellas vas a la tienda.
Buenas tardes!, enhorabuena por tus videos, muy útiles. Me pierde agua la bomba del mismo motor. Tengo la duda de cómo has sacado la corona que va al motor y cómo la has vuelto a poner. Hace falta un torno? No me ha quedado claro si se puede hacer de otra manera. Muchas gracias!
Para quitar la corona hace falta un extractor o una prensa. Si eliges un extractor que sea robusto. Yo he roto uno pequeño al intentar quitar la corona. Se me olvido explicarlo. Para ponerlo es muy fácil. Como el eje es cónico, y el engranaje también, bata con poner el engranaje con la mano. Lo sujetas con un tornillo de banco y aprietas la tuerca lo suficiente para que no se afloje. Saludos.
Buenas tardes. Enhorabuena por tus vídeos. Explicas muy bien y nos resultan muy útiles. Nuestra bomba de agua pierde unas gotas de agua, pocas, y queremos atajarlo para que no vaya a más. Oímos en este vídeo que también reparaste la de un Volvo MD2030, que es nuestro modelo de motor. Queremos preguntarte si, para el MD2030 también son necesarias herramientas especiales para desmontar y cambiar el retén. Espero que puedas aconsejarnos. Muchas gracias, Marieta y Jean-François (velero Suika)
Las únicas herramientas que puedes necesitar es un extractor para sacar el engranaje de la bomba y para sacar el eje y los rodamientos necesitaras los alicates especiales de los circlics (arandelas con abertura) Ten en cuenta que la bomba lleva dos retenes, una para la parte del agua y otro para la parte del aceite. Un circlic funciona a compresión y el otro por abertura. Son herramientas que no son caras y merece la pena tener. Ya que te pones a desmontar, aunque dices que te pierde solo agua (significa que solo necesitas cambiar el reten del agua) merece la pena que cambies los dos, el del agua y el del aceite. También, comprueba el estado de los rodamientos, ya que al perder agua la bomba, esta puede oxidar y endurecer el funcionamiento de los rodamientos o de uno de ellos. Si necesitas los repuestos de Volvo de ese motor, te los puedo proporcionar. Cualquier duda me dices. ¡¡Saludos!!
@@infornautic Buenos días. Gracias por tus explicaciones tan prontas y precisas. Así da gusto. Tomamos buena nota de lo que nos dices. Los repuestos se los solemos comprar a Cornet, en San Carlos, que nos pilla de camino en coche o en barco cuando vamos más al sur (nuestro amarre está en Segur de Calafell).
Ya la tengo limpia, pero no se hasta que punto merece la pena ya que en el kit de reparación de Volvo viene quieras o no. No está de más tenerla de repuesto. Saludos.
Los retenes y los cojinetes puedes comprarlos en una tienda de rodamientos, te saldrá mucho más barato. Conserva las piezas viejas y con ellas vas a la tienda.
Buenas tardes!, enhorabuena por tus videos, muy útiles. Me pierde agua la bomba del mismo motor. Tengo la duda de cómo has sacado la corona que va al motor y cómo la has vuelto a poner. Hace falta un torno? No me ha quedado claro si se puede hacer de otra manera. Muchas gracias!
Para quitar la corona hace falta un extractor o una prensa. Si eliges un extractor que sea robusto. Yo he roto uno pequeño al intentar quitar la corona. Se me olvido explicarlo. Para ponerlo es muy fácil. Como el eje es cónico, y el engranaje también, bata con poner el engranaje con la mano. Lo sujetas con un tornillo de banco y aprietas la tuerca lo suficiente para que no se afloje. Saludos.
Muchas gracias por tu tutorial.
Me alegro que te haya servido. Saludos!!
No has dicho que se necesita un extractor para sacar la corona,pero enfin gracias por dar una idea
Tienes mucha razón, hace falta un extractor o una prensa para sacar el engranaje del motor. Saludos.
Buenas tardes. Enhorabuena por tus vídeos. Explicas muy bien y nos resultan muy útiles. Nuestra bomba de agua pierde unas gotas de agua, pocas, y queremos atajarlo para que no vaya a más. Oímos en este vídeo que también reparaste la de un Volvo MD2030, que es nuestro modelo de motor. Queremos preguntarte si, para el MD2030 también son necesarias herramientas especiales para desmontar y cambiar el retén. Espero que puedas aconsejarnos. Muchas gracias, Marieta y Jean-François (velero Suika)
Las únicas herramientas que puedes necesitar es un extractor para sacar el engranaje de la bomba y para sacar el eje y los rodamientos necesitaras los alicates especiales de los circlics (arandelas con abertura) Ten en cuenta que la bomba lleva dos retenes, una para la parte del agua y otro para la parte del aceite. Un circlic funciona a compresión y el otro por abertura. Son herramientas que no son caras y merece la pena tener. Ya que te pones a desmontar, aunque dices que te pierde solo agua (significa que solo necesitas cambiar el reten del agua) merece la pena que cambies los dos, el del agua y el del aceite. También, comprueba el estado de los rodamientos, ya que al perder agua la bomba, esta puede oxidar y endurecer el funcionamiento de los rodamientos o de uno de ellos. Si necesitas los repuestos de Volvo de ese motor, te los puedo proporcionar. Cualquier duda me dices. ¡¡Saludos!!
@@infornautic Buenos días. Gracias por tus explicaciones tan prontas y precisas. Así da gusto. Tomamos buena nota de lo que nos dices. Los repuestos se los solemos comprar a Cornet, en San Carlos, que nos pilla de camino en coche o en barco cuando vamos más al sur (nuestro amarre está en Segur de Calafell).
Las tapas del rodete desechas, podrías lijarlas sobre un cristal de ventana en horizontal y lija de 600, 800 y 1200 y tendrías recambio de ella
Ya la tengo limpia, pero no se hasta que punto merece la pena ya que en el kit de reparación de Volvo viene quieras o no. No está de más tenerla de repuesto. Saludos.
Para apretar la llave de correa para aflojar los filtros de aceite
Es una opción más.