Moin, ich fahr jetzt den 4. Marco Polo. Der Letzte ist jetzt genau ein Jahr alt und hat 25.000 km gelaufen. Die anderen 3 haben zwischen 150.000 und 200.000 km abgespult und wurden auch regelmäßig als Camper genutzt. Keiner hatte gravierende mechanische Probleme. Sorgen bereiteten häufiger die Westfalia Komponenten. Nun zu meinen Flop 5: Flop 1 ist definitiv der Wegfall des V6! Der aktuelle OM 656 Inline-Six wäre der perfekte Motor für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse. Flop 2 ist das lausige Energiemanagement, welches die Aufbaubatterie nicht wirklich volllädt. Flop 3: Bei der Luftfederung hat man bis zur letzten MOPF den Niveauausgleich im Stand vergessen, so dass ich die Auffahrtkeile nicht vergessen darf. Flop 4 ist das elektrische Aufstelldach, welches mehr Aufmerksamkeit beim Schließen benötigt als das Manuelle. Flop 5 ist das elektrische Schiebedach im Aufstelldach, welches gerne knarzt und klappert. Sicherlich ist das alles Jammern auf hohem Niveau, aber es handelt sich andererseits um ein Auto, welches fast 100.000 € kostet. Bei der Individualisierung tut sich was und die Bewertung des Marken Images erschließt sich mir nicht, das ist vorher bekannt. Es gibt noch kleinere Ärgernisse, von denen man einige beheben kann oder man arrangiert sich damit :-) Die Zwangskopplung von Ausstattungsoptionen, wie z.B. kein AMG Paket mit Reserverad möglich oder das immer noch nicht zeitgemäße MBUX. Zumindest, wenn man es mit einem google maps tauglichen Tablet vergleicht. Statt des Touch-Pads (wer braucht das, wenn man einen Touch-Screen hat?) wäre an dieser Stelle ein höherer Getränkehalter sinnvoll. Die Distronic ist sehr gut, es fehlt der aktive Spurhalteassistent. Mein aktuell größtes Ärgernis, welches ich unbedingt lösen möchte, ist jedoch die ab 130 km/h wild im Wind flatternde Klappe für den Landstrom bzw. Frischwasseranschluß! Hat dafür schon jemand eine Lösung? Die Tatsache, dass wir immer noch MP fahren, zeigt aber auch, dass wir im Ganzen wirklich gerne mit dem Bus unterwegs sind, es sind halt zu viele nervende Kleinigkeiten, die in dieser Preisklasse nicht angemessen sind. Nordisch frische Grüße Andreas
Hallo Markus! Besser hätte man dieses Traumauto nicht vorstellen können. Ich bin Besitzer einer V-Klasse (220d, 163 PS) die ich gebraucht gekauft habe. Ich habe mich damals ganz klar gegen den VW und für die V-Klasse entschieden. Ich nutze ihn täglich, auch in der Großstadt. Schwups, ab ins Parkhaus oder in die Parklücke. Mit der vorhandenen Technik freut man sich schon auf den nächsten Parkplatz. Ein tolles Fahrzeug mit einem niedrigen Verbrauch, gepaart mit Eleganz und edler Verarbeitung. Ein echter Hingucker. Das mit der Heizung kann nicht nicht so ganz nachvollziehen. Bei Temperaturen um die 5 Grad heize ich das Fahrzeug gut 2 Tage ohne Stromeinspeisung. Die Punkte, die dir nicht ganz so gefallen, teile ich ich teilweise . Ich kenne leider kein Fahrzeug an dem alles perfekt ist. Ich liebe meinen Marco Polo. Danke für das tolle Video. Der Daumen nach oben ist dir sicher.
Das stimmt, die EierlegendeWollmilchsau wirds auch beim Camper nicht geben 😀... Bei dem Auto darf man sich wirklich nicht beschweren! Ist toll! Danke für Dein Feedback und immer gute Fahrt, Markus
Dieter, wenn Du die V-Klasse hast, sprichst Du vermutlich über die Warmwasserstandheizung, Marcus aber über die Warmluftzusatzheizung. Das sind 2 verschiedene Systeme.
Franz Hagen der Lohnanteil des Verkaufspreises eines Produktes welches von einem Aktienbasierenden Unternehmen hergestellt wird ist verschwindend gering relativ zu den Investitionsaufwendungen,Rücklagen und Ausschüttungen zu welchen eine AG verpflichtet ist. Zudem ist es nachvollziehbar dass das Kapitalvolumen welches, in diesem Beispiel Mercedes, zur Verfügung steht höher ist als das eines ländlichen Krankenhauses. Hieraus folgt das die Vergütungen in Summe höher Ausfallen können und dies auch tun. Daher ist Ihr Vergleich populistischer Natur. Ihr Beispiel und der daraus ersichtliche Unmut, in welchem Akademische Ausbildung geringer entlohnt wird als eine körperlich vollbrachte Aufgabe, benötigt weit komplexerer Betrachtung als dies von Ihnen Aufgezeigt wurde. Dies führt dazu das die Wertschätzung physisch arbeitender Bevölkerung sinkt. Abschließend möchte ich zum Ausdruck bringen das die Bemessung von Entgelt eine komplexes Thema ist und ein Montagearbeiter definitiv nicht das jährliche Einkommen eines Oberarztes übertrifft gleichwohl dieser in einer ländlichen Klinik arbeitet.
Hallo Markus, Kompliment für dieses wirklich gute und äußerst kurzweilige Video. Ich hatte selber schon zwei dieser wunderbaren Fahrzeuge und bin in knapp zwei Jahren auf etwa 150 Übernachtungen gekommen. Ich bestätige deine Erfahrungen durchweg und war ebenso begeistert. Wir haben das Fahrzeug als zwei Erwachsenen so benutzt, als wäre es unser zu Hause. Auch die Küche haben wir intensiv benutzt. Es war einfach spitze. Ja, auch mir war das Bett im Untergeschoss etwas hart; für meine Frau nicht. Dafür war das Schlafen im Dachgeschoss umso schöner. Hier aber die Anmerkung, dass bitte der Aufstieg niemals über die Armauflage erfolgen sollte und wegen der Sitzbelegerkennungsmatte möge man auch bitte nur auf die Wangen der Sitzfläche treten. Vorbildliches Schließen des elektrischen Aufstelldaches darf ich als Kompliment noch loswerden. Besonders gefallen haben mir die Benchmarks mit California-Fahrern. Ich hatte einige Begegnungen, bei denen große Augen durch unsere Villa auf vier Rädern geglitten sind... Frohe Weihnachten
Moin Markus, tolles Video und gute Präsentation des Fahrzeugs. Bei der Heckklappe und dem Dach muss ich aber widersprechen. Genau da würde ich auf Elektrik verzichten. Genau die ist es, die genau dann versagt wenn du es überhaupt nicht gebrauchen kannst. Du stehst .al kurz für eine Pause und plötzlich fährt das Dach nicht mehr zu.... Dann lieber manuell von Hand. Das geht immer.
Danke für das sehr informative video, besonders für deine Detaillierten erfahrungswerte👍🏻 find ich super wie du alles beschreibst und nicht einfach alles schön oder schlecht redest.
Beim Hochsteigen ins Aufstelldach unbedingt aufpassen, dass man nicht zu sehr auf der Sitzheizung rumtrampelt. Diese wird bei punktueller Überlastung schnell beschädigt. Das Problem haben viele.
Danke für das Video ! Nach 10 Monaten mit unserem Marco Polo haben wir folgendes Fazit : Positiv: Qualität des Möbelbau perfekt phantastisches Automatikgetriebe, geringer Verbrauch, sehr gute Scheinwerfer schönes Interieur Fahrerhaus sehr gutes Assistenzsysteme überraschend gute Kühlbox ( Größe und Leistung ) Dieselheizung bis in den Herbst ausreichend Separates Heckfenster ( leider nicht von innen zu öffnen ) funktionale superstylische Küchenzeile Negativ: Rückbank hoffnungslos over engineenred ( Cali ist besser ) Verstärkungsbügel in Bettverlängerung stört und kostet Höhe manuelles Dach ohne Lifterunterstützung Cupholder Fahrerhaus !! Verdunkelung Fahrerhaus durch fummeligen Vorhang Unteres Bett zu hart ( Die Mesh Auflage ist eine Frechheit vom Preis) Wagen würden wir sofort wieder kaufen weil er im Sommer ein wunderbarer Camper ist und das Jahr über ein sehr gut fahrbarer Kombi. California ist in Details besser durchdacht - Tisch in der Schiebetür, Sessel in der Heckklappe z.B. Und was man auch nicht vergessen sollte, es gibt für den Cali einfach mehr passendes Zubehör.
Hallo Markus, beim Bett unten einfach das kleine Zwischenstück zwischen Bank und Heckablage zu Hause lassen und dann die 8 cm Matratze. Mit 1,90 Länge ist das Bett noch lang genug und die Schubladen gehen auf!!! Bei unser ersten Reise hat mich das auch tierisch genervt und dann haben wir diese Lösung gefunden. Von unserem "Marco" sind wir aber vollstes überzeugt und geben ihn nicht mehr her. Bald sind die 30.000 km fällig. Gruß vom Niederrhein Jens
Hi Jens, das freut mich voll! Mir ist er auch voll ans Herz gewachsen! Danke auch für den Tipp - sitze gerade drin, aber kann das Zwischenstück nicht abmachen, das ist fest mit der Auflage vernäht ?!? Also Du meinst das Stück zwischen Kofferraum-Auflage und Sitz, das man umklappt, richtig? LG Markus
Ja genau das meine ich. Ich kann es bei uns 2017er mit einem Reißverschluss herausnehmen. Noch als kleinen Stauraumtipp. VanEssa hat jetzt endlich auch endlich die Seitenfenstertaschen für den Mercedes.
Cool, vielen Dnak für den Tipp!... Also ich habe das heute direkt gecheckt. Bei mir ist ein Reissverschluss da, aber übernäht ;-) Aber das kann man ja lösen... vermutlich war das bei den ersten Modellen noch nicht ganz perfekt durchorganisiert... aber man muss ja nur reden mit den Leuten ;-) Danke für den Hinweis... die Naht wird aufgelöst ;-) Beste Grüße, Markus
Ein Negativpunkt allgemein ist der Warnblinkschalter. Nicht nur bei der V-Klasse, auch in den anderen Modellen. Ich hatte schon oft die Situation, dass ich den erstmal suchen musste weil er in keinster Weise zu erfühlen ist, man muss immer hinschauen um ihn zu treffen. Ansonsten ist die V-Klasse ein super praktisches Auto, auch im Alltag:)
Trotz aller Kritik muss ich sagen ist das Auto einfach eine Wucht! Ich war mit ihm in Kroatien ich war mit ihm in Italien ich war mit ihm auf Malta es ist einfach nur ein wunderbares Gefühl immer zu wissen dass man gut untergebracht ist und braucht sich überhaupt keine Gedanken über ein Hotelzimmer zu machen! Ich finde ihn vom Design auch wesentlich schöner wie den VW T6! Egal in welcher Stadt man ist ob in Rom oder in Florenz und kann das Auto in jeder Tiefgarage parken! Nach einem Jahr muss ich das Fazit ziehen oder darf ich das Fazit ziehen dass das Auto auf jeden Fall sein Geld wert ist! Ich schlafe sehr gerne in dem Auto und ich brauch keine 300 € für eine Nacht direkt am Gardasee bezahlen dann mein Auto ist mein Hotelzimmer!
Schönes Video, habe so ein Fahrzeug für 16 Tage in die Pyrenäen gemietet, deswegen die Vorab Info. Ein Bisschen enttäuschend ist, das dass Schlafen unten nicht so bequem ist, sowie das athletische Aufsteigen in die 1. Etage. Was z.B. nicht erklärt wurde, ist die Brauchwasser Entleerung.
Super Video!!! Sehr kurzweilig und funny ! Ich warte gerade auf meinen Marco Polo sehnsüchtig und habe nach dem Video NOCH MEHR LUST auf das Auto! .....weiter so!
danke für das tolle video 👍🏻 ich hatte den marco polo vor 2 jahren für ein wochenende zur probe und war begeistert! ein edles hotelzimmer auf rädern. ich habe mich dann aber für einen tesla model S entschieden und möchte das elektrische fahren nicht mehr missen. ich habe mir eine schöne matratze in bester qualität zuschneiden lassen und übernachte gern auf touren im tesla. dank des akkus kann man den wagen über nacht lautlos klimatisieren. ich hab auf meinem kanal ein video „schlafen bei -9 grad im tesla auf amrum“. mein absoluter traum wäre der marco polo als e-auto. ich hab sogar schon überlegt ob ein umbau möglich ist. lieben gruss aus hamburg, thomas
Danke fürs Video. Der Marco Polo ist mit Abstrichen gut. Bei mir wurde mittlerweile getauscht: Rücksitzbank (Kinematik hat sich selber zerstört), Sensoren für den Kühlschrank, Camping-Steuergerät wegen der Heizung, hintere obere Klappe ist auch ohne Beladung auf gegangen, vordere Klappen gegen von selbst auf bzw. klappern, in die hintere Scheibe regnete es auf einmal rein. Gelegentlich kommt nachts um 3 oder später eine Fehlermeldung ins abgeschaltete Cockpit, ein heller lauter Ping und ein Fehlersymbol, was man nicht lesen kann, weil es zu schnell verschwindet. Hauptsache man ist aufgewacht. Wir reisen mit dem Bus nur zu zweit und nehmen unten als Auflage die obere Matratze. Mein Auto ist 3,5 Jahre alt. Das hört man jetzt auch, er klappert an jeder Klappe! Sommerreifen 19" halten 12.000 km, egal welches Fabrikat. Außendusche habe ich noch nie benutzt. Aber nun das Größte: Rückruf von Mercedes wegen der Steuerungssoftware für den Diesel bzw. die Abgasreinigung, ich hatte deswegen extra den 250d gekauft!
Danke für Dein ausführliches Feedback... da hast Du ja richtig Pech gehabt 🙈... Zum Thema Rückruf: das ist ein sehr guter Punkt: das ist nun meine 4 Rückrufaktion!!! 1.) fehlender Aufkleber auf Sonnenblende, 2.) Lebksäule, 3.) Airbag und jetzt Nummer 4.) Steuerungssoftware... was das Zeit verschlingt!!! Bin mal gespannt ob man Nummer 4 merken wird! Danke noch mal und viele Grüße, Markus
@@fan4van Natürlich hatte ich auch alle Rückrufe. Auf der anderen Seite haben wir traumhafte Reisen unternommen, von der Bretagne bis Schottland/Islay ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=i1OLEp9yxiY und natürlich viel Italien. Dieses Jahr geht es mit der Fähre nach Island und den Färöer-Inseln.(Natürlich nächstes Jahr, 2019)
Hallo Markus, schaue mir deine Videos immer gerne an. So auch dein Fazit zum Marko Polo. Zu den positiven Einschätzungen gibt es, glaube ich, nichts hinzuzufügen. Bei den negativen Punkten fehlt mir allerdings das Thema Kleiderhaken, Zugriff auf die Gasflasche und den Absperrhahn, sowie das Polster der Bettverlängerung. Das Problem mit dem Absperrhahn hätte man ganz einfach mit einer Zusatzklappe neben der Aussendusche lösen können. Gruß Jens
Hey Markus, schaut aus als wären deine Vorderreifen außen abgelaufen. Noch ein kleiner Tipp: Die Luft der Rückbank wird beim Umlegen automatisch rausgelassen.
Cooles Video. Ich bekomme meinen Ende Januar. Brandneu. Ausgestattet wie Deiner, bis auf AMG Package und 4matic, aber zusätzlich mit dem mittlerweile erhältlichen Schiebedach, hauptbatterieunabhängigen Soundsystem von Jehnert und Auflastung auf 3,2t. Hab schon richtig Bock drauf. Kleiner Tipp, an jene, die dieses Fahrzeug länger fahren wollen: Ein Solarmodul auf dem Dach löst die Batterieprobleme! Noch ein ganz wichtiger Tipp (aus meiner Sicht): Nur mit dem elektrohydrauschlischen Dach kannst Du die Dachlast (50kg/in meinem Fall: Kanu) auch mit aufstellen und gefahrlos während der Rast oben lassen. Das ist insbesondere bei mehrtägigen Fahrten und speziell bei windigem Wetter ganz wichtig. Ohne Elektrohydraulik muss der ganze Krempel jede Nacht vom Dach oder Du läuft Gefahr, das die dann nur hinten vorhandene Kinematik sich verbiegt bzw. das Dach unkontrolliert runterkommt...
Vielen lieben Dank für deinen tollen Film! Das verstärkt unsere Findungsphase in der wir uns gerade befinden diesmal zum Marco Polo anstatt zum California zu gehen... :-) Wir freuen uns drauf!! Danke dir!!!
Wir fahren unseren MP seit Sommer 2018 + sind schwer begeistert. Mir war nur der Heckstauraum zu klein für längere Reisen. Also haben wir die Klappstühle + die überflüssige Hängetasche rausgenommen, faltbare Stühle bestellt (von Coleman, die sind superbequem + passen exakt quer auf die Heckablage) + haben einen Heckauszug einbauen lassen. Den habe ich für 390 Euro bei Calitop.eu in Kiel bestellt. Auf den Auszug (belastbar mit 100 Kilo) passen zwei große + zwei kleine Euroboxen, in denen wir Auffahrkeile, Stromkabel, Wasserschlauch, Hängematte, Handtücher, Schwimmsachen, Decken, etc. verstauen. Wer sich Sorgen wegen der Batterieleistung macht, dem sei das klappbare Solarmodul von Solara (110Wp) empfohlen. Das steckt ihr einfach in die 12Volt-Steckdose neben der Schiebetür, dann lädt es die Aufbaubatterie. Gibt's u.a. auch bei Calitop, die mir übrigens nix für diese Gratis-Werbung zahlen :-).
Ein sehr gut erklärtes und dargestelltes Video. Interessant wäre für mich jetzt tatsächlich noch der direkte Vergleich zu deinen Erfahrungen mit dem California gewesen und was dich dazu bewogen hat, vom Cali auf den Marco Polo umzusteigen. Beste Grüße und weiter so. Fand deine Beiträge zu guten Kaffeegetränken im Camper übrigens auch sehr gelungen 👍👍
Hey Markus, danke für das gute Video. Ich habe auch lange überlegt ob V Klasse oder T6. Es ist dann doch der VW geworden, aber nur als Gen Six. Den California gibt es auch mit einem 5. Sitz. 😉 und der Campster hat das auch. Grüße
Hi Danke für Dein Feedback! Und Gratulation!!! ... Den fünften Sitz schon, aber nicht in Kombi mit Allrad, oder ist das neu? ... ich werde alt 🙈👍 Danke Dir auf alle Fälle und immer Gute Fahrt, Markus
.....hallo Marcus, danke für schöne/gute Beschreibung der Erlebnisse. zu Standheizung - habe ich die Serien Batterie für eine 100AH LiFe 04 ausgetauscht, die "Verdunkelung" als Sicherheitsfaktor - Schpick Möglichkeit ohne das es der "Bösewicht" merkt, eben wie die Nachbarsoma daheim !
Moin Markus, sehr gelungene Fahrzeugvorstellung! Der Marco Polo ist schon chic, gefällt mir sehr gut. Schade, dass es dann doch noch das ein oder andere zu bemängeln gibt. Bei der Kombination Mercedes und Westfalia und dem recht hohen Preis würde man ja mal ein wirklich perfektes Campingfahrzeug erwarten. Vielleicht gelingt das ja noch in der Zukunft, an so vielem fehlt es ja eigentlich gar nicht... Vielleicht schauen Mercedes und Westfalia mal in dein Video rein. Kannst ihnen ja mal einen Link schicken😉 Viele Grüße, Wolfgang
Hi Wolfgang, vielen Dank! Ja ich habe schon festgestellt, dass man heute ein etwas überarbeitetes Modell bekommt. Also haben die beiden mittlerweile schon nachgearbeitet. Hab da wohl noch etwas Pech gehabt... aber wir Du sagst: alles Dinge mit denen man leben kann! LG Markus
Hi und vielen Dank für das schöne Feedback! Ich habe ganz vergessen Dir zu sagen, dass ich gestern über Euch geschrieben habe. Schau mal rein, ich hoffe Euch gefällts!!! fan4van.com/2018/11/bnb-exploration/ ganz viele Grüße, Markus
Tolles Video und echt interessant. Mit meinem 25 Jahre alten Feuerwehrbus fahre ich zwar in einer anderen Liga aber bei den professionellen Ausbauten kann man sich immer gute Ideen abgucken.
Alles Luxusprobeme ! Die Klappe ist so schwer 🙄 ,die Matratze ist so hart für mein Alter .Jammern auf hohem Niveau .Ich wäre suuuuper glücklich wenn ich so ein Wagen hätte ,auch wenn die Decke nicht im Lieferumfang enthalten ist 😃
Das Heizungsproblem lässt sich ab Werk nur mit dem 14V/250A Generator umgehen. Dieser ist zwar keine zweite Batterie, die in diesem Fahrzeug(typ) eigentlich je nach Ausstattung/Nutzung automatisch inkludiert=zwangskonfiguriert werden sollte, er lädt aber die vorhandene Batterie deutlich schneller auf. In meinen Augen ist die eingeschränkte Nutzbarkeit der Standheizung auch ein klarer Sachmangel, der eine Nachbesserung durch Mercedes bedarf (ist auch kein Einzelfall, habe ich schon öfter im Forum gelesen). Die anderen Mängel sind leider typische Kinderschuh-Mängel, die mit Sicherheit beim Facelift behoben werden. Für Mercedes ist es ja auch ein völlig neuer Kundenstamm, andersherum wurden aber auch Mercedes Kunden, die vorher noch nie einen Camper hatten, zu Camper-Nutzern. Mercedes dachte sicherlich, dass der typische 80.000€+ Sternkäufer beim Camping in einer V-Klasse auf Echtholz-Zierelemente oder generell Top-Qualität im Cockpit verzichten könne und stattdessen knarzendes Plastik hinnimmt. Ich bin mir sicher, dass der Aufschrei der Kunden was das (und auch die fehlenden Ablagen) angeht, für die MPF erhört wurde.
Vielen dank für das video, tolle übersicht. Das mit der schublade ist ja wirklich ein blöder fehler. Ich werde den vielleicht mal nächstes jahr mieten zum ausprobieren.
Einen VW Sharan kaufen - und einen 22 mm starken Zwischenboden (auf 4 Stützen achtmalacht) 110 breit, 50 cm hoch, einziehen. Baumarkt 35 Euro. Einen schönen und ansprechenden Nadelfilz dunklet Farbe drauf und an den Seiten um getackert und schon ist das Basisfahrzeug fertig. 1,10 m breit ist der Sharan hinten zwischen den Hinterrädern, das heißt weiter vorne kann man auch bei Nacht oder Regen rechts und links unten drunter greifen und sich was nach oben langen. PortaPotti, Wasser und Campingaz macht man unten drunter nach Wunsch, Platz hat man ja genug. Und Verdunkelung schneidet man aus Alu Styropor Folie 4 mm stark für die Fenster eigenhändig genau passend selbst zurecht. Eventuell aus Packpapier sich eine Vorlage zurechtschneiden. Um die Folie an der gewölbten Heckscheibe festzuhalten helfen eventuell ein paar Klebeflecken 1 x 1 cm aus doppelseitigem Klebeband. Aber diese 4 mm starke Heizungs Reflektierfolie nehmen, die hält nämlich die Wärme draußen und die Kälte auch. Von Null auf Abfahrt bereit in vier bis sechs Stunden. Und das beste ist auf den Zwischenboden legt man ganz normal die eigene Matratze mit Spannbettlaken dunkelblau und nimmt das eigene Federbett dazu. Leselichter haben ja VW Sharan in der zweiten und dritten Reihe rechts und links in LED inzwischen sowieso genug. Und wenn einem nachts zu kalt wird lässt man einfach den Motor laufen. Das kostet 0,8 oder 1,2 l pro Stunde, die Sharan haben ja alle serienmäßig vor der Hinterachse einen Zuheizer, die Anschaffung einer Standheizung amortisiert sich daher nie. Payout time unendlich. Ich bin sogar schon bei Sonne und strahlend blauen Himmel aus Frankreich mit der Solarzelle auf dem Dach nach Hause gefahren als die Lichtmaschine kaputt war. Dukttape macht's möglich. Ohne Strom laufen ja unsere modernen Motoren nicht mehr. Das heißt man hat, wenn man längere Zeit an einer Stelle stehen möchte, am besten unter dem Bett mit vier Winkeln ein Schiebefach gemacht in das man sich via Heckklappe die Solarzelle nebst Kabel und Regler schiebt, dann braucht man das Fahrzeug tatsächlich längere Zeit nicht zu bewegen und auch den Motor nicht anmachen und der Strom geht nie aus. (Kabel und Laderegler passen in die Solarzelle und bleiben da drin auch liegen wenn man die Solar Seite nach unten macht)(auf Dauer macht sogar die Türfernbedienung/ver/entriegelung, die ja jedesmal womöglich die ganze Motorelektronik mit startet, in relativ kurzer Zeit sonst die Batterie leer)(vorne im Fußraum z.b. und auch sonst kann man überall die ganzen Begrüßungsleuchten des Innenraums aus der Fassung nehmen, falls da noch keine wirkliche Energiespartechnik drin ist, beim Campen kann das nämlich dämlich sein, wenn bei jeder Betätigung der Türverriegelung 8 oder 10 Lampen angehen und das eigene Fahrzeug irgendwo nachts in freier Wildbahn schon kilometerweit zu sehen ist)
Warum finde ich Dich jetzt erst? Tolle Videos !!! Habe seit 8 Wochen die V Klasse als Zugfahrzeug und bin super zufrieden. Der Marco Polo wäre mein Traum, wenn ich nicht einen Wohnwagen zu ziehen und ein Boot im Kofferraum hätte.-) So jetzt lass ich mal ein Abo dann und schau mir mal alle Deine Videos an.....
Danke für das tolle Feedback und Gratulation zu dem mega Auto, ihr werdet sicherlich viel Spaß damit haben! Hoffentlich vergeht die Zeit schnell bis April!!! 😊👍 Beste Grüße, Markus
Hallo Markus, genau nach so einem Video habe ich lange gesucht. Du hast die Review auf den Punkt gebracht, wie von dir aber auch nicht anders erwartet 👍 Ich habe mir schon die ganze Zeit gedacht, schade das er kein Review über die V Klasse gemacht hat bevor er sie verkauft hat. Du hast sie aber ganz nicht verkauft 😀 Ich dachte sie wäre dem Ducato gewichen!
Hi und vielen Dank für das gute Feedback! Der Fussball ist quasi Grundausstattung... hatte ich ganz vergessen in der Roomtour 😂 ... viele Grüße aus München, Markus
Ich arbeite für ein sagen Wir mal Suppunternehemen für Mercedes und wir haben auch diese Fahrzeuge viel dabei als normaler Mensch würde ich fürs Wochenendcamping nehmen aber auch bei Dir interessant zu sehen viele einzelheiten :) und was da auch geprüft wird ist die dichtheit vom Dachbett (nässe)
Hallo! Danke für's sehr gute Video und viele praktische infos in sehr kurzer Zeit! Kannst du einmal ein Video machen, wenn der MP beladen ist, z.B. für einen Wochenend Tripp zu zweit oder besser zu viert. Wie Packt man da? Wenn ich da nur an den Topper denke, ist der Kofferraum bestimmt schon fast voll...? Ist das überhaupt praktikabel..? Danke Gruß Martin
Hallo. Der Anschluss für die außendusche war schon immer Serie. Im Detail einige Unschärfen aber sonst gut gemacht. Den aufstieg aus Dachbett solltest du allerdings noch etwas über :-) Grüße L
Das ist schon ein sehr edles Gefährt. Kleiner bzw. großer Wermutstropfen: Die geringen Breiten der beiden Liegeflächen von jeweils nur 1,10m. Da müssen sich 2 Erwachsene schon sehr lieb haben ;-)... LG
Hey Markus, das Airmesh ist mMn nur dazu gedacht, Dampf/Feuchtigkeit zwischen Matratze und Sitz noch irgendwie abzuführen - gerade bei Leder. Beste Grüße Dani
Leider fehlen mir ein paar Informationen bzw Details zur Dieselheizung. Denn ich denke schon eine Weile über den Kauf nach und möchte auch gerne im Winter warm schlafen. Nicht immer ist ein Stellplatz mit Strom vorhanden.
Lösung: Solarzelle auf's Dach und Solarladeregler. Der MoP kommt batterietechnisch innerhalb weniger Tage an seine Grenzen. Und wenn es nicht die beiden Campingbatterien sind, ist es die Starterbatterie (Zentralverriegelung, Comand-System) Gibt es im Motor Talk seitenlange Infos und Berichte.
Hi, erst mal vielen Dank für das schöne Feedback! Um Deine Frage zu beantworten: Ja das geht. Die Verlängerung lässt sich sehr einfach herausnehmen um einfacher Laden zu können! 👍 Beste Grüße, Markus
Vielen Dank für das interessante Video. Da ich gerade überlege, mir einen Marco Polo zuzulegen, war es sehr hilfreich. Ich habe eine Frage, bei Minute 23:25 ist ein Vorzelt zu sehen, das mir auf den kurzen Blick gut gefällt. Könntest Du mir sagen was das für ein Zelt ist? Vielen Dank und viele Grüße, Marion
Sehr guter Beitrag, weißt Du vielleicht wie ich an den Temperaturfühler der Kühlbox komme, bzw. wie ich die Blende davor entferne ? Schöne Zeit noch und weiter so
Klasse Video, tolle Aufnahmen und gut erklärt. Zu erwähnen wäre vielleicht noch dass die dritte Befestigungsschiene im Boden Sonderausstattung ist. Ich verstehe das Problem mit der Dieselheizung nicht, meinst du die Batterie zieht es bei langer Laufzeit leer ? Wie hast du das mit dem Getränkehalter mittlerweile gelöst ?
Servus. Prima Test für den MP. Meiner ist jetzt 5 Monate und bin sehr zufrieden. Das fahren ist ein Traum und er hat auch schon 2 Becherhalter in der Mitte, mit einer Art Staufach das man auch verschließen kann. Das Knarzen vorne am Cockpit hat meiner nicht bzw habe ich noch nicht das Bedürfnis gehabt da rumzudrücken 😃. Wie ich sehe hast du auch das AMG Paket und das sieht doch optisch auch innen Hammeredel aus. Vom schlafen her unten mit der Airmesh geht wirklich gar nicht. Viel zu hart. Die Kinder haben oben super geschlafen 😆. Brauche für unten noch was anderes. Aber im allgemeinen ist der Bus sehr praktisch im Alltag. Mein Fazit ist bei dem MP für uns: Für Kurztrips mit 1-2 Übernachtungen super, aber ehrlich 14 Tage mit 4 Personen einfach zu klein und unbequem nachts. Deshalb kaufen wir uns demnächst noch nen Wohnwagen für die längeren Ausflüge. Grüsse
Hi, das ist dann natürlich die absolut perfekte Lösung. Ich denke auch: Als "Alltagswagen" ist ein Camper das praktikabelste Auto für mich! Cool, dann wünsche ich Euch immer gute Fahrt und ein gutes Händchen mit dem Wohnwagen! Beste Grüße, Markus
Irre ich mich oder ist auch nach Deinen Erfahrungen die Qualität des California besser als die des Marco Polo? Wo siehst Du da Vorteile und Nachteile? ( im Wohnmobilbereich)🤔
Also ich muss zum einen zugeben, dass ich etwas Äpfel mit Birnen vergleiche, weil ich zuvor den VW California gefahren bin (also noch den T5). Also Qualität würde ich nicht sagen, die Qualität beim Marco Polo ist top! Ich finde nur einige Lösungen beim California besser, z.B. der Zugriff auf die Küchenschränke, die Lösung mit dem Tisch in der Schiebetür oder den Stühlen in der Heckklappe - das sind alles Kleinigkeiten, aber gerade die machen es ja oft aus. Ich kann mich aktuell nicht entscheiden was ich besser finde. Beide Autos sind auf einem extrem hohen Level! Wenns rein ums Camping geht würde ich vermutlich den VW bevorzugen, wenn es aber um das Fahren geht (Motor, Automatikgetriebe, Sitze, Rückbank, Navigationssystem, Fahrgeräusche etc.) empfinde ich den Mercedes um ne Nasenlänge vorne. Ich habe einfach nur nach dem besseren Angebot entschieden und würde es vermutlich wieder so machen. Hoffe ich konnte Dir etwas weiter helfen. VG Markus
Ich will mal so sagen: Bis zur B-Säule Marco Polo und ab da California - das wär's! Am Anfang dachte ich: Cool, den MoP bekommst Du mit dem mittleren Aufbau (5,14m) zum günstigeren Preis als den nur in kurz lieferbaren Cali (4,99m). Dann ist mir aber im direkten Vergleich aufgefallen, dass Du im MoP nur minimal mehr Raum hast, sprich, der Cali mit seiner Länge viel effizienter umgeht - und das merke ich spätestens beim Einparken. Letztendlich ist es bei mir der MoP geworden, da er sich um Welten besser fährt als der Cali und mir das in dieser Klasse doch wichtiger war als der etwas bessere Rückraum des Calis. Dazu kommen die genialen, weil ultrafexiblen Finanzierungsangebote der Nutzfahrzeugsparte von Mercedes, was beim derzeitigen Diesel-Bashing für mich essentiell war. Info am Rande: Die frühen Californias wurden noch von Westfalia gebaut und es gibt auch Westfalia-Ausbauten des VW-Busses. Das schenkt sich alles nicht furchtbar viel!
'Ich habe kürzlich intensiv beide Fahrzeuge verglichen. Das VW-Faltdach ist von der Qualität und Bedienung um Längen schlechter. Was mir am VW gut gefällt ist die Innenraumgröße aber das hat den riesen Nachteil, dass das Fahrzeug nicht mehr Tiefgaragenfähig ist und aussieht wie ein Schuhkarton. Mercedes hat hier die Brücke zu PKW-Design geschlagen wohin gegen VW noch den altbackenen Transportercharm versprüht. Rein objektiv ist für mich der Mercedes das bessere und auf günstigere Auto.
Gefällt mir gut....habe den Toyota Crosscamp und ist angesichts des Preisunterschied gar nicht schlechter...es fehlt das elektrische Dach...hat der Marco Polo nicht auch zwei Autobatterien?
Super Video, klasse gemacht. Alles gut und nachvollziehbar erklärt, da könnten sich so einige Automagazine noch ne Scheibe abschneiden! Finde gerade den Vergleich zum California gut. Ich liebäugle auch gerade damit, mir einen Camper zuzulegen. Da habe ich mir von meinen Eltern ab und an den T6 California geliehen, um das mal zu testen und bin vor allem von der Kopffreiheit enttäuscht. Wenn man die Liegefläche ausbreitet, bleiben einem ca. 50cm Luft zwischen Matratze und Dach (wenn es geschlossen bleibt). Da hat man - etwas übertrieben - kaum genügend Platz, um sich mal herumzudrehen. Das sieht beim Marco Polo nach deutlich mehr aus! Bin bisher nur die normale V-Klasse gefahren, aber die fuhr sich im Alltag mMn ganz erheblich besser. Viel mehr PKW, dem T6 merkt man - gerade beim Geräuschniveau und Fahrverhalten - doch stark an, dass es im Grunde ein Nutzfahrzeug ist. Eine Frage zum Schluß: Wie geländegängig ist der Marco Polo? Ich suche etwas, mit dem ich auch mal durch den Wald komme, ohne mir Sorgen machen zu müssen. Hat er permanenten Allrad, oder wird der zugeschaltet?
Ich hätte mal eine Frage zu der Dieselheizung und der Batterien. Warum kannst du die Dieselheizung nicht Tageland laufen lassen? Das Funktioniert beim T6 California ziemlich gut ohne an einer Stromquelle zu hängen. Und hat der Mercedes wie der VW 3 Batterien, so das 2 Batterien fürs Campen sind und solange man im Fahrerhaus die Elektrischen Verbraucher nicht einschaltet bleibt dann auch die Starter Batterie unberührt? Danke für die Antwort. PS: bin California Fahrer aber das Interessiert mich da sehr.
Hallo Marcus, vielen Dank für Deinen Bericht. Ich finde den Link zu Deinem selbstgekauften Topper nicht? Kannst Du mir den mal in Deine Antwort schreiben. Welche Handyhalterung hast Du da im Cockpit verwendet? Viele Grüsse Mondra
Erster !😊 Ich werde mir das Video gleich mal in Ruhe anschauen. Schon im Vorwege wieder DANKE dafür, Markus! 👍 Wir haben sowohl MERCEDES Vito als auch VW T5 bei uns als Dienstwagen (Streifenwagen) im Einsatz gehabt, wobei die T5 mittlerweile durch die Vito's ersetzt wurden. Die Volkswagen waren aber qualitativ den MB deutlich überlegen. Allerdings campen wir ja auch nicht mit den Fahrzeugen... 😁😁😂 Insofern, nochmals ein dickes DANKE, Markus! Grüße aus Lübeck * Thorsten
Hi Thorsten - na das ist ja prima dass Ihr da nicht drin Campen müßt! ;-) Ja, ich bin auch unentschlossen. Ich Vergleich aber auch Äpfel mit Birnen, weil zuvor den T5 gefahren bin und jetzt quasi die V-Klasse. Betrachte ich rein das Fahren, finde ich im Vergleich den Benz besser. Aber das wird mit der neuen Generation von VW auch anders sein. Verarbeitung stimme ich Dir voll zu: Quietschen und Knarzen gabs bei VW nicht, bei Mercedes leider schon ... Aber schau Dir den Film an, freue mich auf Dein Feedback! Beste Grüße, Markus
Es es genau das "Quietschen und Knarzen", was alle Kollegen bemängeln. Und am meisten die Frauen.. die können wohl noch besser hören als die Männer...😁😂😂
Hi Thorsten, bei mir ist genau anders. Ich selber fahre ca. 30 000 Km im Jahr ohne Werkstatt Besuche. Meine Handelsvertreter die mich immer so besuchen steigen Reihenweise von VW auf die V-Klasse um. Bei denen hat es noch kein T5/6 geschafft über 100 000 Km ohne Werkstatt Besuch zu kommen. Der Service und die Kulanz von Mercedes ist spitze Benchmark. Mir ist jetzt nach ca. 120 000 km etwas Kaput gegangen und ich habe das meiste auf Kulanz erneuert bekommen (Rechnung 400€ Netto). Das knarzen nervt mich in dieser Preisklasse allerdings auch und das Navi könnte schneller sein. Das knarzen ist für mich aber nicht das "Qualitätsmerkmal" alleine, das Auto muss halten und im Unterhalt Preiswert sein. Wenn ich so mitbekomme wie sich VW bei Kulanz Angelegenheiten anstellt und wie viel Probleme die mit ihren DSG sowie Elektrik Probleme haben, denk ich mir jedes mal das VW T5 Kunden Schmerz-befreit sein müssen. LG, Matthias
Moin Markus! Vielen Dank für dieses umfangreiche Video. Ich fahre auch so ein schönes Fahrzeug und würde mich freuen, wenn Du mir die Handyhalterung kurz nennen könntest (über die Einblendung im Video konnte ich es leider nicht ausreichend identifizieren). Außerdem: Wie hast Du das eingebaut? Ist es eingeklemmt? Geklebt? Gebohrt? Danke im Voraus für die Informationen. Und weiterhin wünsche ich Dir viel Spaß beim Produzieren der Videos (ich weiß selbst, wie viel Arbeit das macht). Ich hatte auf jeden Fall viel Spaß beim Anschauen!
Hi, vielen Dank! Die Halterung ist von Brodit: Hier mal der Link zum Shop: www.brodit-shop.de/home.php Hier suchst Du am besten erst das Fahrzeug (also den MP) raus und die entsprechende Fahrzeughalterung und danach Dein Handy - unbedingt drauf achten, ob Du es a) laden möchtest und b) ob Du eine Schutzhülle verwendest. Kann Dir leider nicht den Link zu meiner Konfig senden - das läßt der Shop nicht zu. Das gute daran ist: Man muss nichts schrauben - Die Halterung ist super fest und man kann sie rückstandslos entfernen. Sie wird im Fahrzeug verklemmt und leicht geklebt. Hebt aber super fest! Hoffe das hilft Dir weiter! Viele Grüße, Markus
ja das ist ne Sache mit der V-Klasse, Cockpit und praktisch. Das is einfach zuviel chichi mit dem Chrom in einem Van zum übernachten, da wäre es besser, wie du sagst mehr praktisch für Ablage und Übersicht.
Hallo Markus, wie immer: ganz klasse Video! Sehe Dich hier schon länger und bin zufällig kurz davor, mir einen MP zuzulegen. Auf den Fotos am Ende war auch ein Vorzelt zu sehen. Welche Erfahrungen hast Du damit gemacht? Würden mit dem MP zu dritt gerne auch mal (ggf. inkl. Vorzelt) eine Woche lang campen. Ob das vom Platz her reicht? Viele Grüße aus Hamburg, Andreas
Hallo Andreas, erst mal vielen Dank fürs Kompliment! Eine gute Wahl ;-) ... Du bzgl. Vorzelt - egal welches: Vom Platz her genial!!! Gerade wenn Du innen irgendwie umräumen mußt, oder mal dreckige Schuhe, Räder etc. hast ist die Platzerweiterung perfekt!!! Natürlich auch als Schattenspender oder Regenschutz. Ich habe das Zelt seit ca. 5 Jahren. Es war damals mit eines der ersten mit Luftkammern - super easy aufzustellen und die Qualität ist wirklich top! Da ich nun auf den Columbus gewechselt habe passt es aber nicht mehr :-( ... Daher werde ich es im Frühjahr verkaufen - je nachdem wann Du Deinen MP bekommst, kannst Du es Dir gerne noch für eine Woche leihen. Gib mir einfach Bescheid. LG nach Hamburg, Markus
@@fan4van Hallo Markus, hey, wahnsinnig nett von Dir! Bevor wir unseren MP im Sommer kaufen, wollten wir ohnehin noch zweimal einen mieten - das erste Mal wahrscheinlich über Ostern, das könnte das zeitlich sogar passen! Solltest Du es separat verkaufen wollen, könnte ich es Dir nach dem Oster-Trip dann vielleicht ja auch abkaufen, wenn´s mir gefällt. Auf jeden Fall schon mal riesen Dank für Dein Leih-Angebot !!! Habe ohnehin schon nach Luft-Vorzelten geguckt und bin bislang bei KAMPA hängengeblieben. Da Du mit Deinem dann ja gute Erfahrungen gemacht hast: was hast Du denn für eines? Danke nochmal & viele Grüße!
Hi, hast du den MB noch und wieso bist du auf den Columbus umgestiegen. Ich musste schon ein wenig schmunzeln als du von deinem Alter gesprochen hast, denn das bist du noch lange nicht. 😉 Ansonsten wie immer super Video. Meinen Daumen hast. Zu den Mängeln - bis auf die untaugliche Dieselheizung find ich nix wirklich schlimm. LG
Hi, das stimmt, schlimm ist da nichts, das ist Jammer auf ganz hohem Level... Ich habe mein ganzes "Mobilitätskonzept" etwas verändert. Zuvor war der MP mein Alltagsfahrzeug. Nachdem ich viel in Städte fahren muss, werde ich als Alltags/Firmenfahrzeug auf ein ganz kleines umsteigen. Oder ich fahre Öffentlich mit eBoard oder eRoller. Für Private Trips und Businesstrips verwende ich nun das Womo, weil Toilette, Dusche und das nicht immer Umbauen müssen dann deutlich komfortabler ist. Genau, das sind so meine Überlegungen - haben aber ehrlicher Weise viele Jahre reifen müssen ;-) Danke Dir für Dein tolles Feedback und liebe Grüße, Markus
Ich hätte gerne noch etwas zur Elektrik-Versorgung gehört! Wie lange kann man ohne Landstrom das Fahrzeug genießen? Über eine Antwort würde ich mich freuen! Gute Fahrt weiterhin! Ich habe mich gerade für den MP entschieden, der übrigens mit Vollausstattung (AMG, Leder, Luftfederung und Allrad) 7.000,00 € preiswerter ist, als der California Ocean!
Frage zur separat zu öffnenden Heckscheibe: Ist bestimmt ein tolles Feature wenn man unten schläft. Ist da von innen eine Entriegelung? In dem Video schiebst Du sie einfach so auf, als war sie schon entriegelt. Wenn man sie nur einen Spalt öffnet zwecks Belüftung zum Schlafen, ist da ne Regenrinne über der Scheibenöffnung?
lässt sich mit der Fernbedienung am Schlüssel problemlos entriegeln und man kann es etwas aufstellen, ohne dass es reinregnet. Ein Superfeature, das auch das Beladen bei AHK mit Fahrradträger super leicht macht.
Der grösste Nachteil beim Benz Tisch und Stühle für Draussen sind im Kofferraum in einem Koffer. Deshalb hab ich den T6 California. Finde aber auch paar Dinger sind beim Benz und mache beim VW besser. Und Benz und VW schauen sich eh einander ab. Küchenzeile 2 Klappen hatte zuerst der Benz und jetzt ja auch der VW.
Wieder mal ein tolles Video. Wie du das alles immer so Mega geil beschreibst. Schaue immer gerne deine Videos. Mach weiter so. 👍👍👍
Hi Michale, besten Dank für das schöne Feedback! So kanns weiter gehen 😂👍✌
Moin, ich fahr jetzt den 4. Marco Polo. Der Letzte ist jetzt genau ein Jahr alt und hat 25.000 km gelaufen. Die anderen 3 haben zwischen 150.000 und 200.000 km abgespult und wurden auch regelmäßig als Camper genutzt. Keiner hatte gravierende mechanische Probleme. Sorgen bereiteten häufiger die Westfalia Komponenten. Nun zu meinen Flop 5:
Flop 1 ist definitiv der Wegfall des V6! Der aktuelle OM 656 Inline-Six wäre der perfekte Motor für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse. Flop 2 ist das lausige Energiemanagement, welches die Aufbaubatterie nicht wirklich volllädt. Flop 3: Bei der Luftfederung hat man bis zur letzten MOPF den Niveauausgleich im Stand vergessen, so dass ich die Auffahrtkeile nicht vergessen darf. Flop 4 ist das elektrische Aufstelldach, welches mehr Aufmerksamkeit beim Schließen benötigt als das Manuelle. Flop 5 ist das elektrische Schiebedach im Aufstelldach, welches gerne knarzt und klappert. Sicherlich ist das alles Jammern auf hohem Niveau, aber es handelt sich andererseits um ein Auto, welches fast 100.000 € kostet. Bei der Individualisierung tut sich was und die Bewertung des Marken Images erschließt sich mir nicht, das ist vorher bekannt. Es gibt noch kleinere Ärgernisse, von denen man einige beheben kann oder man arrangiert sich damit :-) Die Zwangskopplung von Ausstattungsoptionen, wie z.B. kein AMG Paket mit Reserverad möglich oder das immer noch nicht zeitgemäße MBUX. Zumindest, wenn man es mit einem google maps tauglichen Tablet vergleicht. Statt des Touch-Pads (wer braucht das, wenn man einen Touch-Screen hat?) wäre an dieser Stelle ein höherer Getränkehalter sinnvoll. Die Distronic ist sehr gut, es fehlt der aktive Spurhalteassistent. Mein aktuell größtes Ärgernis, welches ich unbedingt lösen möchte, ist jedoch die ab 130 km/h wild im Wind flatternde Klappe für den Landstrom bzw. Frischwasseranschluß! Hat dafür schon jemand eine Lösung?
Die Tatsache, dass wir immer noch MP fahren, zeigt aber auch, dass wir im Ganzen wirklich gerne mit dem Bus unterwegs sind, es sind halt zu viele nervende Kleinigkeiten, die in dieser Preisklasse nicht angemessen sind.
Nordisch frische Grüße
Andreas
Hallo Markus!
Besser hätte man dieses Traumauto nicht vorstellen können. Ich bin Besitzer einer V-Klasse (220d, 163 PS) die ich gebraucht gekauft habe. Ich habe mich damals ganz klar gegen den VW und für die V-Klasse entschieden. Ich nutze ihn täglich, auch in der Großstadt. Schwups, ab ins Parkhaus oder in die Parklücke. Mit der vorhandenen Technik freut man sich schon auf den nächsten Parkplatz. Ein tolles Fahrzeug mit einem niedrigen Verbrauch, gepaart mit Eleganz und edler Verarbeitung. Ein echter Hingucker. Das mit der Heizung kann nicht nicht so ganz nachvollziehen. Bei Temperaturen um die 5 Grad heize ich das Fahrzeug gut 2 Tage ohne Stromeinspeisung. Die Punkte, die dir nicht ganz so gefallen, teile ich ich teilweise . Ich kenne leider kein Fahrzeug an dem alles perfekt ist. Ich liebe meinen Marco Polo. Danke für das tolle Video. Der Daumen nach oben ist dir sicher.
Das stimmt, die EierlegendeWollmilchsau wirds auch beim Camper nicht geben 😀... Bei dem Auto darf man sich wirklich nicht beschweren! Ist toll! Danke für Dein Feedback und immer gute Fahrt, Markus
Dieter, wenn Du die V-Klasse hast, sprichst Du vermutlich über die Warmwasserstandheizung, Marcus aber über die Warmluftzusatzheizung. Das sind 2 verschiedene Systeme.
Das Leben der Reichen muss wunderschön sein! Danke für diesen kurzen Einblick!
Franz Hagen der Lohnanteil des Verkaufspreises eines Produktes welches von einem Aktienbasierenden Unternehmen hergestellt wird ist verschwindend gering relativ zu den Investitionsaufwendungen,Rücklagen und Ausschüttungen zu welchen eine AG verpflichtet ist.
Zudem ist es nachvollziehbar dass das Kapitalvolumen welches, in diesem Beispiel Mercedes, zur Verfügung steht höher ist als das eines ländlichen Krankenhauses. Hieraus folgt das die Vergütungen in Summe höher Ausfallen können und dies auch tun.
Daher ist Ihr Vergleich populistischer Natur.
Ihr Beispiel und der daraus ersichtliche Unmut, in welchem Akademische Ausbildung geringer entlohnt wird als eine körperlich vollbrachte Aufgabe, benötigt weit komplexerer Betrachtung als dies von Ihnen Aufgezeigt wurde.
Dies führt dazu das die Wertschätzung physisch arbeitender Bevölkerung sinkt.
Abschließend möchte ich zum Ausdruck bringen das die Bemessung von Entgelt eine komplexes Thema ist und ein Montagearbeiter definitiv nicht das jährliche Einkommen eines Oberarztes übertrifft gleichwohl dieser in einer ländlichen Klinik arbeitet.
Hallo Markus, Kompliment für dieses wirklich gute und äußerst kurzweilige Video. Ich hatte selber schon zwei dieser wunderbaren Fahrzeuge und bin in knapp zwei Jahren auf etwa 150 Übernachtungen gekommen. Ich bestätige deine Erfahrungen durchweg und war ebenso begeistert. Wir haben das Fahrzeug als zwei Erwachsenen so benutzt, als wäre es unser zu Hause. Auch die Küche haben wir intensiv benutzt. Es war einfach spitze. Ja, auch mir war das Bett im Untergeschoss etwas hart; für meine Frau nicht. Dafür war das Schlafen im Dachgeschoss umso schöner. Hier aber die Anmerkung, dass bitte der Aufstieg niemals über die Armauflage erfolgen sollte und wegen der Sitzbelegerkennungsmatte möge man auch bitte nur auf die Wangen der Sitzfläche treten. Vorbildliches Schließen des elektrischen Aufstelldaches darf ich als Kompliment noch loswerden.
Besonders gefallen haben mir die Benchmarks mit California-Fahrern. Ich hatte einige Begegnungen, bei denen große Augen durch unsere Villa auf vier Rädern geglitten sind...
Frohe Weihnachten
Moin Markus, tolles Video und gute Präsentation des Fahrzeugs.
Bei der Heckklappe und dem Dach muss ich aber widersprechen. Genau da würde ich auf Elektrik verzichten. Genau die ist es, die genau dann versagt wenn du es überhaupt nicht gebrauchen kannst. Du stehst .al kurz für eine Pause und plötzlich fährt das Dach nicht mehr zu....
Dann lieber manuell von Hand. Das geht immer.
Danke für das sehr informative video, besonders für deine Detaillierten erfahrungswerte👍🏻 find ich super wie du alles beschreibst und nicht einfach alles schön oder schlecht redest.
Beim Hochsteigen ins Aufstelldach unbedingt aufpassen, dass man nicht zu sehr auf der Sitzheizung rumtrampelt. Diese wird bei punktueller Überlastung schnell beschädigt. Das Problem haben viele.
Cool, danke für den Hinweis! 🙏👍
@@fan4van und die Air Back Sitzbelegungsmatte geht kaputt. Kostet nur 850.- Fr.
Betrifft nur den Beifahrersitz. Hat mir gleich wehgetan beim Zuschauen;-)
Danke für das Video ! Nach 10 Monaten mit unserem Marco Polo haben wir folgendes Fazit :
Positiv:
Qualität des Möbelbau perfekt
phantastisches Automatikgetriebe, geringer Verbrauch, sehr gute Scheinwerfer
schönes Interieur Fahrerhaus
sehr gutes Assistenzsysteme
überraschend gute Kühlbox ( Größe und Leistung )
Dieselheizung bis in den Herbst ausreichend
Separates Heckfenster ( leider nicht von innen zu öffnen )
funktionale superstylische Küchenzeile
Negativ:
Rückbank hoffnungslos over engineenred ( Cali ist besser )
Verstärkungsbügel in Bettverlängerung stört und kostet Höhe
manuelles Dach ohne Lifterunterstützung
Cupholder Fahrerhaus !!
Verdunkelung Fahrerhaus durch fummeligen Vorhang
Unteres Bett zu hart ( Die Mesh Auflage ist eine Frechheit vom Preis)
Wagen würden wir sofort wieder kaufen weil er im Sommer ein wunderbarer Camper ist und das Jahr über ein sehr gut fahrbarer Kombi.
California ist in Details besser durchdacht - Tisch in der Schiebetür, Sessel in der Heckklappe z.B. Und was man auch nicht vergessen sollte, es gibt für den Cali einfach mehr passendes Zubehör.
Hi Winfried, vielen Dank für Dein ausführliches Feedback! Deckt sich ja im großen und ganzen ;-)
Beste Grüße und immer gute Fahrt, Markus
Hallo Markus,
beim Bett unten einfach das kleine Zwischenstück zwischen Bank und Heckablage zu Hause lassen und dann die 8 cm Matratze.
Mit 1,90 Länge ist das Bett noch lang genug und die Schubladen gehen auf!!!
Bei unser ersten Reise hat mich das auch tierisch genervt und dann haben wir diese Lösung gefunden.
Von unserem "Marco" sind wir aber vollstes überzeugt und geben ihn nicht mehr her. Bald sind die 30.000 km fällig.
Gruß vom Niederrhein
Jens
Hi Jens, das freut mich voll! Mir ist er auch voll ans Herz gewachsen! Danke auch für den Tipp - sitze gerade drin, aber kann das Zwischenstück nicht abmachen, das ist fest mit der Auflage vernäht ?!? Also Du meinst das Stück zwischen Kofferraum-Auflage und Sitz, das man umklappt, richtig? LG Markus
Ja genau das meine ich. Ich kann es bei uns 2017er mit einem Reißverschluss herausnehmen.
Noch als kleinen Stauraumtipp. VanEssa hat jetzt endlich auch endlich die Seitenfenstertaschen für den Mercedes.
Cool, vielen Dnak für den Tipp!... Also ich habe das heute direkt gecheckt. Bei mir ist ein Reissverschluss da, aber übernäht ;-) Aber das kann man ja lösen... vermutlich war das bei den ersten Modellen noch nicht ganz perfekt durchorganisiert... aber man muss ja nur reden mit den Leuten ;-) Danke für den Hinweis... die Naht wird aufgelöst ;-) Beste Grüße, Markus
Ein Negativpunkt allgemein ist der Warnblinkschalter. Nicht nur bei der V-Klasse, auch in den anderen Modellen. Ich hatte schon oft die Situation, dass ich den erstmal suchen musste weil er in keinster Weise zu erfühlen ist, man muss immer hinschauen um ihn zu treffen. Ansonsten ist die V-Klasse ein super praktisches Auto, auch im Alltag:)
Ich fahre diesen sein 12 Monaten und muss Dir in allem Recht geben ! Sowohl die Kritik als auch das Positive ! Gut gemacht!
Trotz aller Kritik muss ich sagen ist das Auto einfach eine Wucht! Ich war mit ihm in Kroatien ich war mit ihm in Italien ich war mit ihm auf Malta es ist einfach nur ein wunderbares Gefühl immer zu wissen dass man gut untergebracht ist und braucht sich überhaupt keine Gedanken über ein Hotelzimmer zu machen! Ich finde ihn vom Design auch wesentlich schöner wie den VW T6! Egal in welcher Stadt man ist ob in Rom oder in Florenz und kann das Auto in jeder Tiefgarage parken! Nach einem Jahr muss ich das Fazit ziehen oder darf ich das Fazit ziehen dass das Auto auf jeden Fall sein Geld wert ist! Ich schlafe sehr gerne in dem Auto und ich brauch keine 300 € für eine Nacht direkt am Gardasee bezahlen dann mein Auto ist mein Hotelzimmer!
Schönes Video, habe so ein Fahrzeug für 16 Tage in die Pyrenäen gemietet, deswegen die Vorab Info.
Ein Bisschen enttäuschend ist, das dass Schlafen unten nicht so bequem ist, sowie das athletische Aufsteigen in die 1. Etage. Was z.B. nicht erklärt wurde, ist die Brauchwasser Entleerung.
Danke.. Hast mir die Entscheidung für den T6 Ocean von der Konkurrenz einfach gemacht! Der hat glaub alles was du bemängelst beim Benz
Hallo, ist es dann ein T6 Ocean geworden und wie zufrieden bist du?
@@stefan-D Ja. Super zufrieden. Hab mir Solar verbaut und 200Ah Lifepo4. Mit Dachbox und Fahrradträger mehr platz als jeder Camper. Love it!
@@Nilz4FR klingt fantastisch.
Würde gerne Bilder sehen :-)
Was waren für dich die entscheidenden Punkte zum T6 anstatt den Mercedes?
Super Video!!! Sehr kurzweilig und funny !
Ich warte gerade auf meinen Marco Polo sehnsüchtig und habe nach dem Video NOCH MEHR LUST auf das Auto!
.....weiter so!
danke für das tolle video 👍🏻
ich hatte den marco polo vor 2 jahren für ein wochenende zur probe und war begeistert! ein edles hotelzimmer auf rädern. ich habe mich dann aber für einen tesla model S entschieden und möchte das elektrische fahren nicht mehr missen. ich habe mir eine schöne matratze in bester qualität zuschneiden lassen und übernachte gern auf touren im tesla. dank des akkus kann man den wagen über nacht lautlos klimatisieren. ich hab auf meinem kanal ein video „schlafen bei -9 grad im tesla auf amrum“. mein absoluter traum wäre der marco polo als e-auto. ich hab sogar schon überlegt ob ein umbau möglich ist. lieben gruss aus hamburg, thomas
Sehr interessant, vielen Dank für den Erfahrungsbericht! Hilft sehr bei der Auswahl an Fahrzeugen in diesem Segment.
Danke fürs Video. Der Marco Polo ist mit Abstrichen gut. Bei mir wurde mittlerweile getauscht: Rücksitzbank (Kinematik hat sich selber zerstört), Sensoren für den Kühlschrank, Camping-Steuergerät wegen der Heizung, hintere obere Klappe ist auch ohne Beladung auf gegangen, vordere Klappen gegen von selbst auf bzw. klappern, in die hintere Scheibe regnete es auf einmal rein. Gelegentlich kommt nachts um 3 oder später eine Fehlermeldung ins abgeschaltete Cockpit, ein heller lauter Ping und ein Fehlersymbol, was man nicht lesen kann, weil es zu schnell verschwindet. Hauptsache man ist aufgewacht.
Wir reisen mit dem Bus nur zu zweit und nehmen unten als Auflage die obere Matratze. Mein Auto ist 3,5 Jahre alt. Das hört man jetzt auch, er klappert an jeder Klappe! Sommerreifen 19" halten 12.000 km, egal welches Fabrikat. Außendusche habe ich noch nie benutzt. Aber nun das Größte: Rückruf von Mercedes wegen der Steuerungssoftware für den Diesel bzw. die Abgasreinigung, ich hatte deswegen extra den 250d gekauft!
Danke für Dein ausführliches Feedback... da hast Du ja richtig Pech gehabt 🙈... Zum Thema Rückruf: das ist ein sehr guter Punkt: das ist nun meine 4 Rückrufaktion!!! 1.) fehlender Aufkleber auf Sonnenblende, 2.) Lebksäule, 3.) Airbag und jetzt Nummer 4.) Steuerungssoftware... was das Zeit verschlingt!!! Bin mal gespannt ob man Nummer 4 merken wird!
Danke noch mal und viele Grüße, Markus
@@fan4van Natürlich hatte ich auch alle Rückrufe. Auf der anderen Seite haben wir traumhafte Reisen unternommen, von der Bretagne bis Schottland/Islay ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=i1OLEp9yxiY und natürlich viel Italien. Dieses Jahr geht es mit der Fähre nach Island und den Färöer-Inseln.(Natürlich nächstes Jahr, 2019)
Hallo Markus, schaue mir deine Videos immer gerne an. So auch dein Fazit zum Marko Polo. Zu den positiven Einschätzungen gibt es, glaube ich, nichts hinzuzufügen. Bei den negativen Punkten fehlt mir allerdings das Thema Kleiderhaken, Zugriff auf die Gasflasche und den Absperrhahn, sowie das Polster der Bettverlängerung. Das Problem mit dem Absperrhahn hätte man ganz einfach mit einer Zusatzklappe neben der Aussendusche lösen können. Gruß Jens
Hallo könntest du mal was über dein Verbrach erzählen was du hast .
Hey Markus, schaut aus als wären deine Vorderreifen außen abgelaufen.
Noch ein kleiner Tipp: Die Luft der Rückbank wird beim Umlegen automatisch rausgelassen.
Danke Dir, längeres Video aber spannend aufgenommen.
Danke für Super Erklärung 👍 Deutlich
Erklärt. 👍👍👍 Markus Du hast recht👍 die 5 Sachen für mich auch sehr wichtig!!! Mit Freundlichen 😉👍
Sehr informatives, gutes Video. Vielen Dank dafür!
Cooles Video. Ich bekomme meinen Ende Januar. Brandneu. Ausgestattet wie Deiner, bis auf AMG Package und 4matic, aber zusätzlich mit dem mittlerweile erhältlichen Schiebedach, hauptbatterieunabhängigen Soundsystem von Jehnert und Auflastung auf 3,2t. Hab schon richtig Bock drauf. Kleiner Tipp, an jene, die dieses Fahrzeug länger fahren wollen: Ein Solarmodul auf dem Dach löst die Batterieprobleme!
Noch ein ganz wichtiger Tipp (aus meiner Sicht): Nur mit dem elektrohydrauschlischen Dach kannst Du die Dachlast (50kg/in meinem Fall: Kanu) auch mit aufstellen und gefahrlos während der Rast oben lassen. Das ist insbesondere bei mehrtägigen Fahrten und speziell bei windigem Wetter ganz wichtig. Ohne Elektrohydraulik muss der ganze Krempel jede Nacht vom Dach oder Du läuft Gefahr, das die dann nur hinten vorhandene Kinematik sich verbiegt bzw. das Dach unkontrolliert runterkommt...
Vielleicht sollte man dann doch besser eine Solartasche mitnehmen.
Sie ist weniger schwer und du kannst sie immer nach der Sonne ausrichten.
Vielen lieben Dank für deinen tollen Film! Das verstärkt unsere Findungsphase in der wir uns gerade befinden diesmal zum Marco Polo anstatt zum California zu gehen... :-) Wir freuen uns drauf!! Danke dir!!!
Sympathischer Typ, klasse Video!
Hi Markus, Kasse Video hat mir sehr geholfen auf der Suche nach einem passenden campervan für mich. LG Sascha
Ein sehr herrvorragendes Van ❤
Tolles Video, wollte ich schon immer alles einmal in Erfahrung bringen...DANKESCHÖN..!
Herzlichen Dank für das super Video! ;)
Beautiful shots 👍
Klasse Video und alles super erklärt.
Sehr gut gemachtes und informatives Video.
Weiter so. Dafür natürlich auch ein Abo.
Wir fahren unseren MP seit Sommer 2018 + sind schwer begeistert. Mir war nur der Heckstauraum zu klein für längere Reisen. Also haben wir die Klappstühle + die überflüssige Hängetasche rausgenommen, faltbare Stühle bestellt (von Coleman, die sind superbequem + passen exakt quer auf die Heckablage) + haben einen Heckauszug einbauen lassen. Den habe ich für 390 Euro bei Calitop.eu in Kiel bestellt. Auf den Auszug (belastbar mit 100 Kilo) passen zwei große + zwei kleine Euroboxen, in denen wir Auffahrkeile, Stromkabel, Wasserschlauch, Hängematte, Handtücher, Schwimmsachen, Decken, etc. verstauen.
Wer sich Sorgen wegen der Batterieleistung macht, dem sei das klappbare Solarmodul von Solara (110Wp) empfohlen. Das steckt ihr einfach in die 12Volt-Steckdose neben der Schiebetür, dann lädt es die Aufbaubatterie. Gibt's u.a. auch bei Calitop, die mir übrigens nix für diese Gratis-Werbung zahlen :-).
Wunderbar, danke für die Hinweise und Informationen! Weiterhin gute Fahrt damit und immer tolle Reisen! LG Markus
Super Video, hat mir sehr geholfen! Danke!
Ein sehr gut erklärtes und dargestelltes Video. Interessant wäre für mich jetzt tatsächlich noch der direkte Vergleich zu deinen Erfahrungen mit dem California gewesen und was dich dazu bewogen hat, vom Cali auf den Marco Polo umzusteigen. Beste Grüße und weiter so. Fand deine Beiträge zu guten Kaffeegetränken im Camper übrigens auch sehr gelungen 👍👍
Super Beitrag! Danke dafür!
Vielen Dank. Sehr informativ.
Hey Markus, danke für das gute Video. Ich habe auch lange überlegt ob V Klasse oder T6. Es ist dann doch der VW geworden, aber nur als Gen Six. Den California gibt es auch mit einem 5. Sitz. 😉 und der Campster hat das auch.
Grüße
Hi Danke für Dein Feedback! Und Gratulation!!! ... Den fünften Sitz schon, aber nicht in Kombi mit Allrad, oder ist das neu? ... ich werde alt 🙈👍 Danke Dir auf alle Fälle und immer Gute Fahrt, Markus
Kamen bei dir auch Probleme mit dem AGR und hoher Öltemperatur, was man oft liest?
.....hallo Marcus, danke für schöne/gute Beschreibung der Erlebnisse.
zu Standheizung - habe ich die Serien Batterie für eine 100AH LiFe 04 ausgetauscht, die "Verdunkelung" als Sicherheitsfaktor - Schpick Möglichkeit ohne das es der "Bösewicht" merkt, eben wie die Nachbarsoma daheim !
Moin Markus, sehr gelungene Fahrzeugvorstellung! Der Marco Polo ist schon chic, gefällt mir sehr gut. Schade, dass es dann doch noch das ein oder andere zu bemängeln gibt. Bei der Kombination Mercedes und Westfalia und dem recht hohen Preis würde man ja mal ein wirklich perfektes Campingfahrzeug erwarten. Vielleicht gelingt das ja noch in der Zukunft, an so vielem fehlt es ja eigentlich gar nicht... Vielleicht schauen Mercedes und Westfalia mal in dein Video rein. Kannst ihnen ja mal einen Link schicken😉
Viele Grüße, Wolfgang
Hi Wolfgang, vielen Dank! Ja ich habe schon festgestellt, dass man heute ein etwas überarbeitetes Modell bekommt. Also haben die beiden mittlerweile schon nachgearbeitet. Hab da wohl noch etwas Pech gehabt... aber wir Du sagst: alles Dinge mit denen man leben kann! LG Markus
Es könnte so einfach sein: Bevor man ein Fahrzeug auf den Markt bringt, einfach mal einen erfahrenen Camper testen lassen 😉
Hallo Markus. Mal wieder ein tolles Video mit gutem und informativem Inhalt.
VIELEN Dank für die Arbeit, die Du Dir machst.
Hi und vielen Dank für das schöne Feedback! Ich habe ganz vergessen Dir zu sagen, dass ich gestern über Euch geschrieben habe. Schau mal rein, ich hoffe Euch gefällts!!! fan4van.com/2018/11/bnb-exploration/ ganz viele Grüße, Markus
Tolles Video und echt interessant. Mit meinem 25 Jahre alten Feuerwehrbus fahre ich zwar in einer anderen Liga aber bei den professionellen Ausbauten kann man sich immer gute Ideen abgucken.
Danke! Habe gerade auf Euren Kanal vorbei geschaut - geile Videos: Super! Schaue ich mir direkt mal in Ruhe an, spannendes Projekt, Respekt!
Alles Luxusprobeme ! Die Klappe ist so schwer 🙄 ,die Matratze ist so hart für mein Alter .Jammern auf hohem Niveau .Ich wäre suuuuper glücklich wenn ich so ein Wagen hätte ,auch wenn die Decke nicht im Lieferumfang enthalten ist 😃
Das Heizungsproblem lässt sich ab Werk nur mit dem 14V/250A Generator umgehen. Dieser ist zwar keine zweite Batterie, die in diesem Fahrzeug(typ) eigentlich je nach Ausstattung/Nutzung automatisch inkludiert=zwangskonfiguriert werden sollte, er lädt aber die vorhandene Batterie deutlich schneller auf. In meinen Augen ist die eingeschränkte Nutzbarkeit der Standheizung auch ein klarer Sachmangel, der eine Nachbesserung durch Mercedes bedarf (ist auch kein Einzelfall, habe ich schon öfter im Forum gelesen).
Die anderen Mängel sind leider typische Kinderschuh-Mängel, die mit Sicherheit beim Facelift behoben werden. Für Mercedes ist es ja auch ein völlig neuer Kundenstamm, andersherum wurden aber auch Mercedes Kunden, die vorher noch nie einen Camper hatten, zu Camper-Nutzern.
Mercedes dachte sicherlich, dass der typische 80.000€+ Sternkäufer beim Camping in einer V-Klasse auf Echtholz-Zierelemente oder generell Top-Qualität im Cockpit verzichten könne und stattdessen knarzendes Plastik hinnimmt. Ich bin mir sicher, dass der Aufschrei der Kunden was das (und auch die fehlenden Ablagen) angeht, für die MPF erhört wurde.
Vielen dank für das video, tolle übersicht. Das mit der schublade ist ja wirklich ein blöder fehler. Ich werde den vielleicht mal nächstes jahr mieten zum ausprobieren.
Einen VW Sharan kaufen - und einen 22 mm starken Zwischenboden (auf 4 Stützen achtmalacht) 110 breit, 50 cm hoch, einziehen. Baumarkt 35 Euro. Einen schönen und ansprechenden Nadelfilz dunklet Farbe drauf und an den Seiten um getackert und schon ist das Basisfahrzeug fertig. 1,10 m breit ist der Sharan hinten zwischen den Hinterrädern, das heißt weiter vorne kann man auch bei Nacht oder Regen rechts und links unten drunter greifen und sich was nach oben langen. PortaPotti, Wasser und Campingaz macht man unten drunter nach Wunsch, Platz hat man ja genug. Und Verdunkelung schneidet man aus Alu Styropor Folie 4 mm stark für die Fenster eigenhändig genau passend selbst zurecht. Eventuell aus Packpapier sich eine Vorlage zurechtschneiden. Um die Folie an der gewölbten Heckscheibe festzuhalten helfen eventuell ein paar Klebeflecken 1 x 1 cm aus doppelseitigem Klebeband. Aber diese 4 mm starke Heizungs Reflektierfolie nehmen, die hält nämlich die Wärme draußen und die Kälte auch. Von Null auf Abfahrt bereit in vier bis sechs Stunden. Und das beste ist auf den Zwischenboden legt man ganz normal die eigene Matratze mit Spannbettlaken dunkelblau und nimmt das eigene Federbett dazu. Leselichter haben ja VW Sharan in der zweiten und dritten Reihe rechts und links in LED inzwischen sowieso genug. Und wenn einem nachts zu kalt wird lässt man einfach den Motor laufen. Das kostet 0,8 oder 1,2 l pro Stunde, die Sharan haben ja alle serienmäßig vor der Hinterachse einen Zuheizer, die Anschaffung einer Standheizung amortisiert sich daher nie. Payout time unendlich. Ich bin sogar schon bei Sonne und strahlend blauen Himmel aus Frankreich mit der Solarzelle auf dem Dach nach Hause gefahren als die Lichtmaschine kaputt war. Dukttape macht's möglich. Ohne Strom laufen ja unsere modernen Motoren nicht mehr. Das heißt man hat, wenn man längere Zeit an einer Stelle stehen möchte, am besten unter dem Bett mit vier Winkeln ein Schiebefach gemacht in das man sich via Heckklappe die Solarzelle nebst Kabel und Regler schiebt, dann braucht man das Fahrzeug tatsächlich längere Zeit nicht zu bewegen und auch den Motor nicht anmachen und der Strom geht nie aus. (Kabel und Laderegler passen in die Solarzelle und bleiben da drin auch liegen wenn man die Solar Seite nach unten macht)(auf Dauer macht sogar die Türfernbedienung/ver/entriegelung, die ja jedesmal womöglich die ganze Motorelektronik mit startet, in relativ kurzer Zeit sonst die Batterie leer)(vorne im Fußraum z.b. und auch sonst kann man überall die ganzen Begrüßungsleuchten des Innenraums aus der Fassung nehmen, falls da noch keine wirkliche Energiespartechnik drin ist, beim Campen kann das nämlich dämlich sein, wenn bei jeder Betätigung der Türverriegelung 8 oder 10 Lampen angehen und das eigene Fahrzeug irgendwo nachts in freier Wildbahn schon kilometerweit zu sehen ist)
ich hatte übrigens verstanden dass du dir einen VW multivan wohl gekauft hast kein Ding ich wollte es wegen des Sharan aber trotzdem schreiben.
Warum finde ich Dich jetzt erst? Tolle Videos !!! Habe seit 8 Wochen die V Klasse als Zugfahrzeug und bin super zufrieden. Der Marco Polo wäre mein Traum, wenn ich nicht einen Wohnwagen zu ziehen und ein Boot im Kofferraum hätte.-) So jetzt lass ich mal ein Abo dann und schau mir mal alle Deine Videos an.....
Cooles Video, sehr gut informiert. Da wir Anfang April unseren ersten Marco Polo Edition bekommen, danke für diesen Beitrag.
Danke für das tolle Feedback und Gratulation zu dem mega Auto, ihr werdet sicherlich viel Spaß damit haben! Hoffentlich vergeht die Zeit schnell bis April!!! 😊👍 Beste Grüße, Markus
Danke ebenso … und wir können es wirklich kaum erwarten :-)
Grüße aus dem Odenwald
Sehr gutes Video, danke dafür!
Super gerne, danke für das schöne Feedback!!! Beste Grüße, Markus
Hallo Markus, genau nach so einem Video habe ich lange gesucht. Du hast die Review auf den Punkt gebracht, wie von dir aber auch nicht anders erwartet 👍
Ich habe mir schon die ganze Zeit gedacht, schade das er kein Review über die V Klasse gemacht hat bevor er sie verkauft hat. Du hast sie aber ganz nicht verkauft 😀 Ich dachte sie wäre dem Ducato gewichen!
Hi und vielen Dank!!! Du hast schon Recht, die V-Klasse muss jetzt weichen ;-) Liebe Grüße, Markus
Wir haben auch immer Fußbälle im Kofferraum 🙈 ansonsten sehr informatives und vor allem ehrliches Video 👍
Hi und vielen Dank für das gute Feedback! Der Fussball ist quasi Grundausstattung... hatte ich ganz vergessen in der Roomtour 😂 ... viele Grüße aus München, Markus
Prima gemacht, Markus!!
Im Sommer 2019 kommt der neue Mercedes Marco Polo als Facelift mit neuen Motoren und 9-Gang Automatik. Leider gibt es noch kein MBUX
Ich arbeite für ein sagen Wir mal Suppunternehemen für Mercedes und wir haben auch diese Fahrzeuge viel dabei als normaler Mensch würde ich fürs Wochenendcamping nehmen aber auch bei Dir interessant zu sehen viele einzelheiten :)
und was da auch geprüft wird ist die dichtheit vom Dachbett (nässe)
Tolles und sehr informatives Video 😀
Hallo!
Danke für's sehr gute Video und viele praktische infos in sehr kurzer Zeit!
Kannst du einmal ein Video machen, wenn der MP beladen ist, z.B. für einen Wochenend Tripp zu zweit oder besser zu viert. Wie Packt man da? Wenn ich da nur an den Topper denke, ist der Kofferraum bestimmt schon fast voll...?
Ist das überhaupt praktikabel..?
Danke Gruß Martin
Tolles Video 👍 mich aber noch interessiert wieviel verbraucht das Auto ( Diesel ) Danke !
Aktueller 2021 250d ohne 4x4 säuft etwa 7.5/8l, mit 4x4 ca. 1l mehr
Top video und Vorstellung das Fahrzeuges. Auch wenn das Fahrzeug für mich nichts wäre.
Vielen Dank für Dein Feedback!
Tolles Video!!
Danke!
Wir konnten die Dieselheizung in Norwegen 2 Tage am Stück nutzen. Wir fühlten uns damit sehr autark.
Hallo. Der Anschluss für die außendusche war schon immer Serie. Im Detail einige Unschärfen aber sonst gut gemacht. Den aufstieg aus Dachbett solltest du allerdings noch etwas über :-) Grüße L
Das ist schon ein sehr edles Gefährt. Kleiner bzw. großer Wermutstropfen: Die geringen Breiten der beiden Liegeflächen von jeweils nur 1,10m. Da müssen sich 2 Erwachsene schon sehr lieb haben ;-)... LG
Hey Markus, das Airmesh ist mMn nur dazu gedacht, Dampf/Feuchtigkeit zwischen Matratze und Sitz noch irgendwie abzuführen - gerade bei Leder.
Beste Grüße
Dani
Super beschrieben...👍👍👍
Vielen Dank!
Top video gut gemacht!
🙏 danke!!!
Leider fehlen mir ein paar Informationen bzw Details zur Dieselheizung. Denn ich denke schon eine Weile über den Kauf nach und möchte auch gerne im Winter warm schlafen. Nicht immer ist ein Stellplatz mit Strom vorhanden.
Lösung: Solarzelle auf's Dach und Solarladeregler. Der MoP kommt batterietechnisch innerhalb weniger Tage an seine Grenzen. Und wenn es nicht die beiden Campingbatterien sind, ist es die Starterbatterie (Zentralverriegelung, Comand-System) Gibt es im Motor Talk seitenlange Infos und Berichte.
Hay, meine Frage ist ob man die Bettverlängerung usw. entfernen kann um zum Beispiel etwas großes Transportieren zu können. Gutes Video 👌🏽
Hi, erst mal vielen Dank für das schöne Feedback! Um Deine Frage zu beantworten: Ja das geht. Die Verlängerung lässt sich sehr einfach herausnehmen um einfacher Laden zu können! 👍
Beste Grüße, Markus
Hallo alter Mann 😀
Super Video tolles Fahrzeug und mir persönlich gefallen die Felgen sehr gut 🤣🤣🤣🤣🤣 tolle Vorstellung 👍👍👍👍👍👍
Hi Lutz, danke ;-) Warte bis nächste Woche, da wirst Du staunen ;-) 👍
Hallo Markus da freue ich mich schon drauf wie auf jedes Video von dir
Vielen Dank für das interessante Video. Da ich gerade überlege, mir einen Marco Polo zuzulegen, war es sehr hilfreich. Ich habe eine Frage, bei Minute 23:25 ist ein Vorzelt zu sehen, das mir auf den kurzen Blick gut gefällt. Könntest Du mir sagen was das für ein Zelt ist? Vielen Dank und viele Grüße, Marion
Sehr guter Beitrag, weißt Du vielleicht wie ich an den Temperaturfühler der Kühlbox komme, bzw. wie ich die Blende davor entferne ? Schöne Zeit noch und weiter so
Klasse Video, tolle Aufnahmen und gut erklärt. Zu erwähnen wäre vielleicht noch dass die dritte Befestigungsschiene im Boden Sonderausstattung ist. Ich verstehe das Problem mit der Dieselheizung nicht, meinst du die Batterie zieht es bei langer Laufzeit leer ? Wie hast du das mit dem Getränkehalter mittlerweile gelöst ?
Servus. Prima Test für den MP. Meiner ist jetzt 5 Monate und bin sehr zufrieden. Das fahren ist ein Traum und er hat auch schon 2 Becherhalter in der Mitte, mit einer Art Staufach das man auch verschließen kann. Das Knarzen vorne am Cockpit hat meiner nicht bzw habe ich noch nicht das Bedürfnis gehabt da rumzudrücken 😃. Wie ich sehe hast du auch das AMG Paket und das sieht doch optisch auch innen Hammeredel aus. Vom schlafen her unten mit der Airmesh geht wirklich gar nicht. Viel zu hart. Die Kinder haben oben super geschlafen 😆. Brauche für unten noch was anderes. Aber im allgemeinen ist der Bus sehr praktisch im Alltag. Mein Fazit ist bei dem MP für uns: Für Kurztrips mit 1-2 Übernachtungen super, aber ehrlich 14 Tage mit 4 Personen einfach zu klein und unbequem nachts. Deshalb kaufen wir uns demnächst noch nen Wohnwagen für die längeren Ausflüge.
Grüsse
Hi, das ist dann natürlich die absolut perfekte Lösung. Ich denke auch: Als "Alltagswagen" ist ein Camper das praktikabelste Auto für mich! Cool, dann wünsche ich Euch immer gute Fahrt und ein gutes Händchen mit dem Wohnwagen! Beste Grüße, Markus
@@fan4van Danke :) und bald hast ja 10000 Abos. Dann kannst ja deinen MP verlosen ;)
😂... das würde ich gern, aber dann müsste ich mal dringend mit Lottospielen anfangen 😂
Sehr gut
Irre ich mich oder ist auch nach Deinen Erfahrungen die Qualität des California besser als die des Marco Polo? Wo siehst Du da Vorteile und Nachteile? ( im Wohnmobilbereich)🤔
Also ich muss zum einen zugeben, dass ich etwas Äpfel mit Birnen vergleiche, weil ich zuvor den VW California gefahren bin (also noch den T5). Also Qualität würde ich nicht sagen, die Qualität beim Marco Polo ist top! Ich finde nur einige Lösungen beim California besser, z.B. der Zugriff auf die Küchenschränke, die Lösung mit dem Tisch in der Schiebetür oder den Stühlen in der Heckklappe - das sind alles Kleinigkeiten, aber gerade die machen es ja oft aus. Ich kann mich aktuell nicht entscheiden was ich besser finde. Beide Autos sind auf einem extrem hohen Level! Wenns rein ums Camping geht würde ich vermutlich den VW bevorzugen, wenn es aber um das Fahren geht (Motor, Automatikgetriebe, Sitze, Rückbank, Navigationssystem, Fahrgeräusche etc.) empfinde ich den Mercedes um ne Nasenlänge vorne. Ich habe einfach nur nach dem besseren Angebot entschieden und würde es vermutlich wieder so machen. Hoffe ich konnte Dir etwas weiter helfen. VG Markus
Absolut!
Ich will mal so sagen: Bis zur B-Säule Marco Polo und ab da California - das wär's! Am Anfang dachte ich: Cool, den MoP bekommst Du mit dem mittleren Aufbau (5,14m) zum günstigeren Preis als den nur in kurz lieferbaren Cali (4,99m). Dann ist mir aber im direkten Vergleich aufgefallen, dass Du im MoP nur minimal mehr Raum hast, sprich, der Cali mit seiner Länge viel effizienter umgeht - und das merke ich spätestens beim Einparken. Letztendlich ist es bei mir der MoP geworden, da er sich um Welten besser fährt als der Cali und mir das in dieser Klasse doch wichtiger war als der etwas bessere Rückraum des Calis. Dazu kommen die genialen, weil ultrafexiblen Finanzierungsangebote der Nutzfahrzeugsparte von Mercedes, was beim derzeitigen Diesel-Bashing für mich essentiell war. Info am Rande: Die frühen Californias wurden noch von Westfalia gebaut und es gibt auch Westfalia-Ausbauten des VW-Busses. Das schenkt sich alles nicht furchtbar viel!
'Ich habe kürzlich intensiv beide Fahrzeuge verglichen. Das VW-Faltdach ist von der Qualität und Bedienung um Längen schlechter. Was mir am VW gut gefällt ist die Innenraumgröße aber das hat den riesen Nachteil, dass das Fahrzeug nicht mehr Tiefgaragenfähig ist und aussieht wie ein Schuhkarton. Mercedes hat hier die Brücke zu PKW-Design geschlagen wohin gegen VW noch den altbackenen Transportercharm versprüht. Rein objektiv ist für mich der Mercedes das bessere und auf günstigere Auto.
@@architektur-und-medien7175 ...da kann ich mich vorbehaltlos anschliessen. Und jetzt warten wir mal die MoP Modellpflege '19 ab...
Wie groß ist denn die Batteriekapazität? Wie lange ganz du mit 12V den Kühlschrank autark betreiben?
Klasse Video!
LG Manuel
Dein Film hat mir sehr gut gefallen - Vor- und Nachteile waren ausgewogen. Vielleicht hab ich es überhört - was kostet der Spaß?
Gefällt mir gut....habe den Toyota Crosscamp und ist angesichts des Preisunterschied gar nicht schlechter...es fehlt das elektrische Dach...hat der Marco Polo nicht auch zwei Autobatterien?
Dankbar.
Absolute Top Vorstellung! Würde den California bevorzugen.
Super Video, klasse gemacht. Alles gut und nachvollziehbar erklärt, da könnten sich so einige Automagazine noch ne Scheibe abschneiden!
Finde gerade den Vergleich zum California gut. Ich liebäugle auch gerade damit, mir einen Camper zuzulegen. Da habe ich mir von meinen Eltern ab und an den T6 California geliehen, um das mal zu testen und bin vor allem von der Kopffreiheit enttäuscht. Wenn man die Liegefläche ausbreitet, bleiben einem ca. 50cm Luft zwischen Matratze und Dach (wenn es geschlossen bleibt). Da hat man - etwas übertrieben - kaum genügend Platz, um sich mal herumzudrehen. Das sieht beim Marco Polo nach deutlich mehr aus!
Bin bisher nur die normale V-Klasse gefahren, aber die fuhr sich im Alltag mMn ganz erheblich besser. Viel mehr PKW, dem T6 merkt man - gerade beim Geräuschniveau und Fahrverhalten - doch stark an, dass es im Grunde ein Nutzfahrzeug ist.
Eine Frage zum Schluß: Wie geländegängig ist der Marco Polo? Ich suche etwas, mit dem ich auch mal durch den Wald komme, ohne mir Sorgen machen zu müssen. Hat er permanenten Allrad, oder wird der zugeschaltet?
Mega gut gemacht
Danke! Freut mich sehr zu lesen! 👍 Viele Grüße, Markus
Ich hätte mal eine Frage zu der Dieselheizung und der Batterien.
Warum kannst du die Dieselheizung nicht Tageland laufen lassen? Das Funktioniert beim T6 California ziemlich gut ohne an einer Stromquelle zu hängen.
Und hat der Mercedes wie der VW 3 Batterien, so das 2 Batterien fürs Campen sind und solange man im Fahrerhaus die Elektrischen Verbraucher nicht einschaltet bleibt dann auch die Starter Batterie unberührt?
Danke für die Antwort.
PS: bin California Fahrer aber das Interessiert mich da sehr.
Hallo Marcus,
vielen Dank für Deinen Bericht.
Ich finde den Link zu Deinem selbstgekauften Topper nicht? Kannst Du mir den mal in Deine Antwort schreiben. Welche Handyhalterung hast Du da im Cockpit verwendet?
Viele Grüsse Mondra
Super schon gemacht. Gr aus der niederlande
Danke für das tolle Feedback und weihnachtliche Grüße zurück in die Niederlande 👍✌️ ... Liebe Grüße, Markus
Erster !😊 Ich werde mir das Video gleich mal in Ruhe anschauen. Schon im Vorwege wieder DANKE dafür, Markus! 👍
Wir haben sowohl MERCEDES Vito als auch VW T5 bei uns als Dienstwagen (Streifenwagen) im Einsatz gehabt, wobei die T5
mittlerweile durch die Vito's ersetzt wurden. Die Volkswagen waren aber qualitativ den MB deutlich überlegen. Allerdings
campen wir ja auch nicht mit den Fahrzeugen... 😁😁😂 Insofern, nochmals ein dickes DANKE, Markus! Grüße aus Lübeck * Thorsten
Hi Thorsten - na das ist ja prima dass Ihr da nicht drin Campen müßt! ;-) Ja, ich bin auch unentschlossen. Ich Vergleich aber auch Äpfel mit Birnen, weil zuvor den T5 gefahren bin und jetzt quasi die V-Klasse. Betrachte ich rein das Fahren, finde ich im Vergleich den Benz besser. Aber das wird mit der neuen Generation von VW auch anders sein. Verarbeitung stimme ich Dir voll zu: Quietschen und Knarzen gabs bei VW nicht, bei Mercedes leider schon ... Aber schau Dir den Film an, freue mich auf Dein Feedback! Beste Grüße, Markus
Es es genau das "Quietschen und Knarzen", was alle Kollegen bemängeln. Und am meisten die Frauen.. die können wohl noch besser hören als die Männer...😁😂😂
Hi Thorsten, bei mir ist genau anders. Ich selber fahre ca. 30 000 Km im Jahr ohne Werkstatt Besuche. Meine Handelsvertreter die mich immer so besuchen steigen Reihenweise von VW auf die V-Klasse um. Bei denen hat es noch kein T5/6 geschafft über 100 000 Km ohne Werkstatt Besuch zu kommen. Der Service und die Kulanz von Mercedes ist spitze Benchmark. Mir ist jetzt nach ca. 120 000 km etwas Kaput gegangen und ich habe das meiste auf Kulanz erneuert bekommen (Rechnung 400€ Netto). Das knarzen nervt mich in dieser Preisklasse allerdings auch und das Navi könnte schneller sein. Das knarzen ist für mich aber nicht das "Qualitätsmerkmal" alleine, das Auto muss halten und im Unterhalt Preiswert sein. Wenn ich so mitbekomme wie sich VW bei Kulanz Angelegenheiten anstellt und wie viel Probleme die mit ihren DSG sowie Elektrik Probleme haben, denk ich mir jedes mal das VW T5 Kunden Schmerz-befreit sein müssen. LG, Matthias
Wie würde heute dein Fazit ausfallen? im Vergleich zum Cali oder Bulli
Moin Markus! Vielen Dank für dieses umfangreiche Video. Ich fahre auch so ein schönes Fahrzeug und würde mich freuen, wenn Du mir die Handyhalterung kurz nennen könntest (über die Einblendung im Video konnte ich es leider nicht ausreichend identifizieren). Außerdem: Wie hast Du das eingebaut? Ist es eingeklemmt? Geklebt? Gebohrt? Danke im Voraus für die Informationen. Und weiterhin wünsche ich Dir viel Spaß beim Produzieren der Videos (ich weiß selbst, wie viel Arbeit das macht). Ich hatte auf jeden Fall viel Spaß beim Anschauen!
Hi, vielen Dank! Die Halterung ist von Brodit: Hier mal der Link zum Shop:
www.brodit-shop.de/home.php
Hier suchst Du am besten erst das Fahrzeug (also den MP) raus und die entsprechende Fahrzeughalterung und danach Dein Handy - unbedingt drauf achten, ob Du es a) laden möchtest und b) ob Du eine Schutzhülle verwendest.
Kann Dir leider nicht den Link zu meiner Konfig senden - das läßt der Shop nicht zu.
Das gute daran ist: Man muss nichts schrauben - Die Halterung ist super fest und man kann sie rückstandslos entfernen. Sie wird im Fahrzeug verklemmt und leicht geklebt. Hebt aber super fest!
Hoffe das hilft Dir weiter!
Viele Grüße, Markus
@@fan4van Vielen Dank für die Details! Werde mich da mal umschauen. Weihnachten steht ja auch vor der Tür. :))
Which one would you chose this or VW California ocean 6.1 ?
ja das ist ne Sache mit der V-Klasse, Cockpit und praktisch. Das is einfach zuviel chichi mit dem Chrom in einem Van zum übernachten, da wäre es besser, wie du sagst mehr praktisch für Ablage und Übersicht.
Hallo Markus, wie immer: ganz klasse Video! Sehe Dich hier schon länger und bin zufällig kurz davor, mir einen MP zuzulegen. Auf den Fotos am Ende war auch ein Vorzelt zu sehen. Welche Erfahrungen hast Du damit gemacht? Würden mit dem MP zu dritt gerne auch mal (ggf. inkl. Vorzelt) eine Woche lang campen. Ob das vom Platz her reicht? Viele Grüße aus Hamburg, Andreas
Hallo Andreas, erst mal vielen Dank fürs Kompliment! Eine gute Wahl ;-) ... Du bzgl. Vorzelt - egal welches: Vom Platz her genial!!! Gerade wenn Du innen irgendwie umräumen mußt, oder mal dreckige Schuhe, Räder etc. hast ist die Platzerweiterung perfekt!!! Natürlich auch als Schattenspender oder Regenschutz. Ich habe das Zelt seit ca. 5 Jahren. Es war damals mit eines der ersten mit Luftkammern - super easy aufzustellen und die Qualität ist wirklich top! Da ich nun auf den Columbus gewechselt habe passt es aber nicht mehr :-( ... Daher werde ich es im Frühjahr verkaufen - je nachdem wann Du Deinen MP bekommst, kannst Du es Dir gerne noch für eine Woche leihen. Gib mir einfach Bescheid. LG nach Hamburg, Markus
@@fan4van Hallo Markus, hey, wahnsinnig nett von Dir! Bevor wir unseren MP im Sommer kaufen, wollten wir ohnehin noch zweimal einen mieten - das erste Mal wahrscheinlich über Ostern, das könnte das zeitlich sogar passen! Solltest Du es separat verkaufen wollen, könnte ich es Dir nach dem Oster-Trip dann vielleicht ja auch abkaufen, wenn´s mir gefällt. Auf jeden Fall schon mal riesen Dank für Dein Leih-Angebot !!! Habe ohnehin schon nach Luft-Vorzelten geguckt und bin bislang bei KAMPA hängengeblieben. Da Du mit Deinem dann ja gute Erfahrungen gemacht hast: was hast Du denn für eines? Danke nochmal & viele Grüße!
Hi, hast du den MB noch und wieso bist du auf den Columbus umgestiegen.
Ich musste schon ein wenig schmunzeln als du von deinem Alter gesprochen hast, denn das bist du noch lange nicht. 😉 Ansonsten wie immer super Video. Meinen Daumen hast. Zu den Mängeln - bis auf die untaugliche Dieselheizung find ich nix wirklich schlimm. LG
Hi, das stimmt, schlimm ist da nichts, das ist Jammer auf ganz hohem Level... Ich habe mein ganzes "Mobilitätskonzept" etwas verändert. Zuvor war der MP mein Alltagsfahrzeug. Nachdem ich viel in Städte fahren muss, werde ich als Alltags/Firmenfahrzeug auf ein ganz kleines umsteigen. Oder ich fahre Öffentlich mit eBoard oder eRoller. Für Private Trips und Businesstrips verwende ich nun das Womo, weil Toilette, Dusche und das nicht immer Umbauen müssen dann deutlich komfortabler ist. Genau, das sind so meine Überlegungen - haben aber ehrlicher Weise viele Jahre reifen müssen ;-)
Danke Dir für Dein tolles Feedback und liebe Grüße, Markus
Wie sagtest du? Wenn du mal ein Fahrrad rein stellst? Wohin und wie?
Ich Frage mich immer ob es diese Autos auch in bezahlbar und günstig gibt. Sowas kann sich doch kaum einer leisten :(
Evtl Ford nugget oder halt gebraucht
Ich hätte gerne noch etwas zur Elektrik-Versorgung gehört! Wie lange kann man ohne Landstrom das Fahrzeug genießen? Über eine Antwort würde ich mich freuen! Gute Fahrt weiterhin! Ich habe mich gerade für den MP entschieden, der übrigens mit Vollausstattung (AMG, Leder, Luftfederung und Allrad) 7.000,00 € preiswerter ist, als der California Ocean!
Hallo, super Video, vielen Dank für die Arbeit!
Hast Du eventuell auch einen kurzen Vergleich zum VW California? Vorab vielen Dank.
Ich find immer, dass es nachteilig ist, wenn man sieht das es ein Van ist, wegen des Daches. Sonst ist es okay lg Jana
Frage zur separat zu öffnenden Heckscheibe: Ist bestimmt ein tolles Feature wenn man unten schläft. Ist da von innen eine Entriegelung? In dem Video schiebst Du sie einfach so auf, als war sie schon entriegelt. Wenn man sie nur einen Spalt öffnet zwecks Belüftung zum Schlafen, ist da ne Regenrinne über der Scheibenöffnung?
lässt sich mit der Fernbedienung am Schlüssel problemlos entriegeln und man kann es etwas aufstellen, ohne dass es reinregnet. Ein Superfeature, das auch das Beladen bei AHK mit Fahrradträger super leicht macht.
Der grösste Nachteil beim Benz Tisch und Stühle für Draussen sind im Kofferraum in einem Koffer. Deshalb hab ich den T6 California. Finde aber auch paar Dinger sind beim Benz und mache beim VW besser. Und Benz und VW schauen sich eh einander ab. Küchenzeile 2 Klappen hatte zuerst der Benz und jetzt ja auch der VW.
Hab nicht verstanden was mit der Zusatzheizung nicht stimmen soll?