날개에 붙은 얼음을 없애라...한파 속 비행기 이륙의 조건 / YTN 사이언스

[앵커]
눈이 그치고, 바람이 덜 분다고 해서 비행기가 바로 뜰 수 있는 것은 아닙니다.
추운 날씨 탓에 비행기에 얼어붙은 얼음도 문제가 되는데요.
날개에 붙은 얼음은 항공기 안전에 악영향을 주기 때문에 철저한 정비가 요구되고 있습니다.
이혜리 기자의 보도입니다.
[기자]
비행기 좌우 날개 모양을 보면 윗면과 아랫면 모양이 서로 다른 것을 볼 수 있습니다.
날개 윗면은 둥글게 휘어져 있고 아랫면은 곧게 뻗어 있는데, 이런 차이로 날개 위쪽과 아래쪽의 압력이 달라집니다.
둥글게 휘어진 표면 위로는 공기가 빠르게 지나가기 때문에 압력이 낮아지고 날개 아랫면은 공기가 천천히 지나가면서 압력이 높아집니다.
이때 아래쪽 강한 압력이 위쪽 약한 압력으로 이끌려 올라가는 힘인 양력이 발생하는데, 이 힘으로 비행기가 뜨는 것입니다.
그런데 비행기 날개에 얼음이 얼게 되면 이 힘이 약해집니다.
날개 표면이 울퉁불퉁해져 공기 흐름이 달라지면서 압력에 변화가 생기기 때문입니다.
꼬리 날개에 붙은 얼음은 방향 전환을 방해합니다.
[박성식 / 한국교통대 항공운항학과 교수 : 얼음이 불규칙하게 큰 날개 쪽에 달라붙게 되면 공기 흐름을 방해해서 항공기가 이륙하는 데 있어서 양력을 얻지 못해서 제대로 뜨지 못하는 상황이 벌어질 수 있고요. 꼬리 날개 쪽에 얼음이 붙어 있을 때 항로에 진입해서 이륙 중에 방향 전환을 할 때 장애를….]
전문가들은 이번 제주공항 폐쇄사태처럼 폭설과 한파가 원인인 된 경우에는 어느 때보다도 항공기에 대한 철두철미한 정비가 필요하다고 조언하고 있습니다.
YTN 사이언스 이혜리[[e-mail]]입니다.
[YTN 사이언스 기사원문] www.ytnscience....

[@lovesky9990]

생각지도 안(못)했는데 이렇게 과학을 단순 명쾌하게 설명 전달하는 뉴스는 거의 처음이 아닌지 생각됨
비행기를 좋아해서 들어와 봄

[@thatuselessdudes]

일명 디아이싱 작업
눈올때 디아이싱작업안하면
저승길건널수있어서 지연되도기다려야하는
일