Так всё так) там грязно, так что чистить не буду. Может норм, а может и нет. Грязь чистится за дёшево, главное чтобы железо живое было. У меня фиату 17 лет, проблемы только там где кривыми руками лажено
Скорее всего я не прав - но клиент похож на перекупа, которому пофиг само собой на пробег, он хотел понять состояние. Пробег смотает, мелочи подлатает, 100-150p. сверху накинет и будет продавать.
Просто все привыкли покупать на пробегах до 180 максимум, хотя по сути покупают те же 400+. И ездят нормально, что-то ломается, что-то уже было поменяно раньше и еще будет жить. Но когда видишь эту страшную цифру в 400+ у себя на приборке - всё, кажется что машина щас прям развалится
У половины таких пассатов такой пробег, просто в этом случая вам честно сказали и не смотали пробег, машина выглядит очень хорошо для своего пробега, я на своей 300000 проехал, ее состояние было хуже
У меня на работе у зама Пассат 8-го года, пробег небольшой совсем (по-моему и сотни не набегал), т.к. он особо не ездит на нем. Однако 800 мл масла на тысячу км он доливает... вот вам и немцы.
@@MrFanateek пусть он перестанет заливать кастрол и перейдет на сороковое - забудет что такое доливка. у вагов другие движки жрали, да и то не оч. долго. все с немцами ок
Салон в химчистку Кузовщина целая Тормоза в порядке Двигатель и электронику починить. Мое мнение: Эта машина стоит своих денег. Даже поторговаться можно еще.
Это FSI двигатель ,его за копейки не починишь ,а красить по ходу осмотра надо пол авто ,тормоза проверять надо в движении ,а не просто посмотрев на диск ,может его бьёт или колодки стёрты или ещё что
У них за цепью надо следить. ТНВД шалит и датчик положения коленвала. Надо лить хорошее масло. Иногда где-то пропускает воздух пневмоусилителя тормозов. Электронный ручник - почти все меняют моторчики, их шток (папа) стирается и ржавеет, трескаются корпуса. Подвеска - это Вам не это, просто супер. На Б5 вот в разы дороже многорычажка. Еще выходит из строя моторчик стеклочистителя. Из-за уплотнителей багажника часто появляется влага в багажнике. У меня такая же тачка bzb 2008 - очень доволен, вот недавно тоже делал ее обзор )))
У меня знакомы ездит на пассатах. был у него В6 2007 года,он наездил на нем порядка 600 тысяяч,смотал до 160 и продал,так этот авто до сих пор бегает без каких либо космических вложений,сейчас у него В6 2010 года и там уже пробег 250,хотя выглядит как новый! Все хотят верить в 10 летние машины с пробегом 100,но их крайне мало! Я сейчас владею ниссаном 2010 года из-под 1 владельца с честным пробегом 260...
На сайте одни специалисты. У меня самого такой пассат б6 2008 года. Покупал в салоне. Пробег на сегодня 260 тыс. Мне машина нравится, проблем не создает , пожтому и менять не собираюсь. В июле бал в Германии( Дортмунд). Было интересно , посмотрел обьявление по продаже б6. Так вот! Пассаты в состоянии от частника и пробегами до 300 тыс. стоят от 3 до 6 тыс. Евро. Пассаты корпоративные с пробегами за 600. Тыс на ходу и с Tuf можно купить и за 1-1,5 ТЫС. ЕВРО( ПРАВДА ЭТО КАСАЕТСЯ ДИЗЕЛЕЙ)
Знаешь почему мотают 200.000 км и больше? Потому, что люди, когда видят пробег на щитке 60.000 км, даже подумать не могут, что кто-то имел наглость смотать с 360.000 км на 60.000 км. Думают, что со 160.000 км смотали на 60.000 км. А это обычно не так:))) Но психологически люди не могут даже подумать, что продавцы будут так наглеть:) А они наглеют сильно больше, чем принято думать! Недавно был случай, что со 150.000 км смотали на 20.000 км. Мотальщик ошибся и получился такой пробег. Угадай, сделали потом больше пробега на щиток или продали с 20.000 км?:) Но машину купили и думают, что она новая:))
Сергей Avtopoisk74 смотать и до 10 тысяч можно а вот продать потом. Это прям дурачка искать надо. Мой знакомый приобретал лансера 9 московского с пробегом 53. Я увидел ахнул. Там 150 минимум. То есть настока охеревшие перекупы этотпздц
Неплохой вариант. Косяки конечно есть, несомненно их много. Но машина честная, а это главное. Да в нее много вкладывать нужно. Но уж лучше так, чем потом нарваться на нее же у перекупа...
Калининградская область , ни один десяток машин загнал, германия, литва, польша,350000 т.пробег если оригинал еще салон в идеальном состоянии. Так что если брать на убой, то недолго осталась, аесли дать второе дыханее еще лет 10 отслужит.
Не понимаю, почему не стал ничего оттирать и смотреть болты и лонжероны? Это у тебя такое отношение к экземпляру, но твоему клиенту он был интресен!! Могу понять, если только он платил не полную стоимость твоих услуг.
Мне не платят за мойку. Это выездная диагностика, если мне будут показывать её 15 минут, значит так тому и быть. Я в этом не виноват. Да и смысл на такой машине, что-то оттирать? Не понятно её состояние?
Была Джетта 2006г с новья с этим мотором, проехал 170т\км на ней вашьпе без проблем и продал, только кат\заж по отзыву меняли. Масло каждые 5т, бенз 98.
Купил Вольво дизельную 2002.г.с 350тыс .- с движком никаких трудностей. Мерсс 2010 ,440 тыс.авто в отличнейшем состоянии.. У друзей VW Touran 1.6 с 420тыс , всё отлично.
Обычный пробег просто скорее всего не крученый. Я двенашку тоже когда продавал с пробегом 412000км мне тоже приезжали говорили много типа пробега и т д. На , что я отвечал а если крутонуть то Вам спокойнее будет? Половина людей отвечала да будет спокойнее. Перекупам мудакам из принципа не отдавал. В итоге продал деду одному которы до сих пор ездит при чём очень довольный с пробегом под 500000км и без капиталок пока ещё.
Накладки педалей меняли. Сцепление, на B6 протирается до металла на 200-300 тысячах, в зависимости от эксплуатации (город/трасса). А тут они практически новые. По-этому и "видал и похуже" )))
Серёга здравствуй, стоит ли покупать хонда одиссей с пробегом ближе к 200 тыс км пробега 2003-5 года при условии что внешне авто на оценку 4 без ржавчины и обслуживался вовремя. и что посоветуешь из японского автопрома 7ми местный авто с надежной коробкой (какая вообще коробка из автоматических самая безпроблемная?)
Два года назад я купил Ауди А4 б5 1995 года с таким же пробегом 430 тыс км за 170 т.руб, и мотор ADR 1.8 и всё под капотом как только что вчера с завода и работает как часы. А этот Пассат 07 года заезженый и мотор сильно уставший.
"Грязно, оттирать не буду, тяжело это все снимать, особо не буду вдаваться, не посмотрю, нет смысла, не уверн, что стоит" - это не профессионально, взялся за осмотр, проводи его полностью, предоставляй информацию в полном объеме и не делай выводы за заказчика про смысл и прочее.
Какой-то Иксперт, а не эксперт. Кто с толщиномером - тот и крут. По делу - ни хера не сказано. Тут не смотрю, тут не знаю, тут думаю плохо, там что-то стучит и.т.д. Оценщик - уровень дно!
Я бы вообще не рассматривал 2.0 FSI. Есть 1.4 САХА, который проедет больше, будет меньше есть, при аналогичной динамике. Или брать 1.8Т на BZB. А 2.0 FSI мотор не один. И все со своими болячками.
Если говорить о цене, есть видео у меня на канале, 450.000 рублей цена была (2 года назад). А в этом году её продали за 500.000 рублей. Но там состояние небо и земля если сравнивать с этим. Хорошие варианты стоят около 500.000 рублей, что в наше время цена поезженного Соляриса. Заказы на эти машины есть, но всем нужен пробег 100-150.000 км. А я меньше 200.000 км их не вижу.... и все хотят купить эти авто до 450.000 рублей, а хорошие могут стоить и за 500 т.р. в Челябинске. Причем за 4 года не попался ни один нормальный Б6 с 2.0 FSI. Вообще ни разу! Все укатанные.... люди считают их надежными, а надежные машины принято укатывать в России. Турбовые они живее. Может потому, что люди их бояться и следят за ними. А может так совпало.
За 300 тыс это вообще норм . Да вложения нужны ну а что ещё за 300 возьмёшь такого уровня. И опять же как владелец ухаживал за машиной , или ездил на похер как говорится пока едет
Не надо пиздеть,супер эксперт,у меня Б6 с пробегом 510 000,т.к.м,и он живой и движка не капиталилась,и состояние норм,для 2005 года 2.0 литра,я третий хозяин,красил только капот,бампер,и больное место для всех вагов это арки,если ты любиш свою машину,и машина к тебе относится так же,а это какието наездники.
Скажу честно нужно самому отъездить 150 200 ткм или 2. 3 года Эксперты это всё херня наслушались насмотрелись также экспертов .... я просто ару. За дизель расскажите. Ануууу интересно. !!!!!
По-моему при таком пробеге можно проверить разве что, родная ли крыша у машины, и прочие крупные вварки соответственно. Остальное уже зависит от того, готов ли ты вечно чинить подобную тачилу.
Такие снобы в камментах, от 100$ прикуривают наверное. Нормальная тачка, только цена космос. Если по механике проблем серьезных нет, сильно не бита, тыщ за 150 взять, руки приложить. И кататься.
@@Serapa75 вот поэтому те кто хер отдаст и такие же и покупает. если скинуть "спесь" с вторички то процентная разница останется просто уберется %процент жадности. но нееет мы будем продавать тачки как будто мы их бля за евро брали а не за рубли. кароче брал за упельсины продавай за апельсины. и не надо посередины в бананы переводить . задрали уже экономисты недобитые. а еще на власть жалуются, сами то жданые что пиздец . укатал тачку ну и продай за цену которая адекватна ушатнанной тачке. а не просто % ежегодного падения цены авто посчитай ( ъхотя у нас некоторые даже этого не делают) один долбан бахнул ценник и все как стая индюкох кудах кудах или что там за звук они издают. тайота надежная тачка ктото булькнул. ну да ниче ЭТО НЕ ДЕЛАЕТ ЕЁ вещью которая в цене не падает. неубиваемые там моторы (и то не все) а вот салон ушатывается и многое другое так же как ивезде. нет повода продавать эи тачки 12 летней давности ЗА такие бабки (вы посмотрите на авто ру) я смотрю на этот сайт и у меня один вопрос ВЫ ВСЕ ДРУЖНО СТУКНУЛИСЬ БАШКОЙ?
Думаю, перекуп его забрал, химчистка, полировка, катушки поменяли, ну может кольца или контрактный двигатель всунуть, 100 ку вложет и пробег мотнет и будет он за 550 рублей продан. Как ....уй делать. В кредит кому нибудь засунут.
У нее скручен пробег. Подбирал audi c6 с пробегом 360к скручен был на 180. Состояние всего было идеал, 2 крашенных элементов, остальное завод. Ошибок 0, автомат и форсунки в идеале. Все зависит от владельца.
Не скручено у нее ничего, просто машина грязная внутри. До кучи, вы додумались сравнить Ауди с его горячей оцинковкой кузова и Фольксваген с его гальванической оцинковкой - Ауди живет намного дольше по кузову (на практике лет 15-20 до вот таких "жуков", в зависимости от города и морозности зим), чем Фольц, ибо Ауди - премиум, а Фольц - среднеценовой сегмент, и так было всегда. По поводу 360к пробега, и "всё было в идеале" - не поверю, ибо после 200к пробега машине уже требуется перекрас по части элементов. Машину легко можно покрасить под толщиномер, да так, что никто больно и не заметит. Но наш человек верит в чудеса, вот и вы верьте.
Машина тут не при чем, просто паршивое отношение владельца к своему авто! Скорее всего, машина была в такси или на фирме в общем пользовании... Мой Пассат за 240 тысяч с 2006 года выглядит как трехлетний!
Нормальный вид машины, ездившей в РФ по ямам с пескоструйкой, для своего пробега выглядит совершенно нормально. Не, можно побегать и найти машину "в родной краске, на которой дедушка на дачу помидорки выращивать ездил", вот только... да нет таких машин! НЕТ! Машины продают чаще всего либо после ДТП, либо в хлам ушатанные, потому что тратиться на ремонт не хочется, ибо он недешевый. Или до сих пор есть люди, верящие в 100000 км пробега на 12-летней машине?? Таких машин на рынке - менее 1%, и достанутся такие точно не вам: их перепродают знакомым или родственникам, до рынка такие машины не доходят.
Stasoona Я вам еще раз говорю - на рынке таких машин нет! Уж сколько я машин видел и в каких состояниях - вам и не снилось. Люди, вроде вас, просто в чудеса верят, а я этими машинами занимаюсь, потому вам в 99% случаев будет светить "подретушированная" машина со скрученным пробегом, часто после ДТП (любого, от мелкого до тотала). И здесь вина будет целиком ваша и на вашей совести, потому что выбирать ее будете вы... И есть еще одна немаловажная причина - это фактический запрет на ввоз б/у машин из-за рубежа. Можете сколько угодно кричать, что "ввозить можно" и "надо лишь, чтобы Глонасс был сертифицирован для этой модели", но размеры таможенных пошлин и отмывание денег на Глонассе свое дело сделали - автопарк б/у машин обновляется на 95% засчет машин, которые перешли из нового состояния в б/у именно в России. А что такое эксплуатация машины в РФ с ее водителями, климатом и обслуживанием всем хорошо известно.
SuperWilwood мне кажется, автомобили это не ваше. Надоел этот тупой спор. Кучу машин сменил, но таких дров не было никогда. Даже смотреть бы не поехал. А по вашему так выглядит любая 12летняя машина.
Имел опыт с машиной ровно в том же состоянии. Да, "ездить можно", только покупаешь ты ее за 250-300, и через два-три года продаешь за 50. Потому что все косяки, особенно по кузову, начинают прогрессировать с пугающей скоростью. Стоимость содержания - ад, потеря стоимости при продаже - ад. Лучше б ваз взял, но посвежее.
Посмотрел 10сек видео.Скоро почти все будут покупать 10летние авто по причине бедности.Им будет за счастье купить авто с 200км пробегом.Дальше видео не смотрел.Не люблю рассказы детей.Делом займись.иди на работу
Ну что можно сказать, ездили и не парились , эксплуатация так сказать без фанатизма к авто))). Я бы не смог на такой внешне в внутренне удроченной ездить, тут надо все разбирать делать красить, мыть, короче это пиздэц... А таких машин будет все больше и больше, весь современный автопром если не развалится то будет таким через десяток лет.
конечно нельзя покупать ее с таким пробегом, покупай ее же через неделю у перекупа с пробегом 150-170к за 420к ))
Ахахааааа:) в точку, поедука посмотрю его....:))
Золотой Залупаверт да ты че какие 150 50к пробега за 500к отдаю не бита не крашена бабушка в поликлинику и обратно ездила иногда на дачу
Золотой Залупаверт щ
437,000 это нормально для пассата, можно ещё 800,000 наездить без вложений
Ахахх, верно
-Вы знаете какой у не матоу? как у моей Сони!
- А до Чикаго довезет?
- довезет - До Сан Фаанциско и обаатно
Мы уские не должны обманывать дуг,дуга.
Стойку я не вижу, но уверен долго не проходит.(с) Автору в шоу экстрасенсов надо.
Грязная, ржавая, фу противная стойка не долго тебе осталось.)))
Так всё так) там грязно, так что чистить не буду. Может норм, а может и нет. Грязь чистится за дёшево, главное чтобы железо живое было. У меня фиату 17 лет, проблемы только там где кривыми руками лажено
Скорее всего я не прав - но клиент похож на перекупа, которому пофиг само собой на пробег, он хотел понять состояние. Пробег смотает, мелочи подлатает, 100-150p. сверху накинет и будет продавать.
Перекуп врятли будет к подборщику обращатся.
Бывает иногда.
какой то олигарх еще и пол бака бенза оставил
Просто все привыкли покупать на пробегах до 180 максимум, хотя по сути покупают те же 400+. И ездят нормально, что-то ломается, что-то уже было поменяно раньше и еще будет жить. Но когда видишь эту страшную цифру в 400+ у себя на приборке - всё, кажется что машина щас прям развалится
Геометрия целая. Пихло отремонтироват коробас проверить и за 270 можно забрать все лучше приоры того же года за 200
У меня passat b5 1.9 tdi с пробегом 680 тыс😁👍
Плюс машин с таким пробегом заключается в том, что пробег реальный, и ты понимаешь будущие вложения
У половины таких пассатов такой пробег, просто в этом случая вам честно сказали и не смотали пробег, машина выглядит очень хорошо для своего пробега, я на своей 300000 проехал, ее состояние было хуже
У меня на работе у зама Пассат 8-го года, пробег небольшой совсем (по-моему и сотни не набегал), т.к. он особо не ездит на нем. Однако 800 мл масла на тысячу км он доливает... вот вам и немцы.
Ну ты наверное колхозник какой-то,за машиной и вовсе не смотриш.
@@MrFanateek пусть он перестанет заливать кастрол и перейдет на сороковое - забудет что такое доливка. у вагов другие движки жрали, да и то не оч. долго. все с немцами ок
@@MrFanateek Если не ошибаюсь, то это его норма от завода.
@@Maikl.S он (зам) тоже так говорит :)
Может, это и норма для VW, но это не норма для ДВС в целом.
Салон в химчистку
Кузовщина целая
Тормоза в порядке
Двигатель и электронику починить.
Мое мнение: Эта машина стоит своих денег. Даже поторговаться можно еще.
Это FSI двигатель ,его за копейки не починишь ,а красить по ходу осмотра надо пол авто ,тормоза проверять надо в движении ,а не просто посмотрев на диск ,может его бьёт или колодки стёрты или ещё что
да там если указать на критичные косяки манагеру, можно полтинник сторговать и за 250 взять, а уж 250 он точно стоит.
Вот из за таких как ты у нас и продаётся такой металлолом по космической цене. Этой машине цена 8 рублей за килограмм, а не 300 тысяч.
У них за цепью надо следить. ТНВД шалит и датчик положения коленвала. Надо лить хорошее масло. Иногда где-то пропускает воздух пневмоусилителя тормозов. Электронный ручник - почти все меняют моторчики, их шток (папа) стирается и ржавеет, трескаются корпуса. Подвеска - это Вам не это, просто супер. На Б5 вот в разы дороже многорычажка. Еще выходит из строя моторчик стеклочистителя. Из-за уплотнителей багажника часто появляется влага в багажнике. У меня такая же тачка bzb 2008 - очень доволен, вот недавно тоже делал ее обзор )))
Пробег трассовый судя по обилию сколов спереди. Отсюда и неудивителен пробег 400к+. В городском режиме он бы бился в агонии уже на 200к
он и так в агонии бьется=)
у меня меган 2 с пробегом 200, он как новый......а ваг, это и есть ВАГина!!!
Ярослав ты блять сравниваешь рено и vw?
@@waddwa4137 ну......
Серый , выпускай почаще видео👍
Стараюсь.
У меня знакомы ездит на пассатах. был у него В6 2007 года,он наездил на нем порядка 600 тысяяч,смотал до 160 и продал,так этот авто до сих пор бегает без каких либо космических вложений,сейчас у него В6 2010 года и там уже пробег 250,хотя выглядит как новый! Все хотят верить в 10 летние машины с пробегом 100,но их крайне мало! Я сейчас владею ниссаном 2010 года из-под 1 владельца с честным пробегом 260...
Тут можно купить только проемы и задние коврики
На сайте одни специалисты. У меня самого такой пассат б6 2008 года. Покупал в салоне. Пробег на сегодня 260 тыс. Мне машина нравится, проблем не создает , пожтому и менять не собираюсь. В июле бал в Германии( Дортмунд). Было интересно , посмотрел обьявление по продаже б6. Так вот! Пассаты в состоянии от частника и пробегами до 300 тыс. стоят от 3 до 6 тыс. Евро. Пассаты корпоративные с пробегами за 600. Тыс на ходу и с Tuf можно купить и за 1-1,5 ТЫС. ЕВРО( ПРАВДА ЭТО КАСАЕТСЯ ДИЗЕЛЕЙ)
Сергей, ну это жесть, какие 300.000, она 50.000 максимум стоит. Конечно же это полный хлам. Спасибо за видос! Всегда смотрю тебя!
Кстати, её быстро купили. Возможно скоро всплывет с пробегом 150.000 км, а то и вообще 60.000 км. Знаю тех, кто мотал с 300.000 км на 60.000 км:)
Знаешь почему мотают 200.000 км и больше?
Потому, что люди, когда видят пробег на щитке 60.000 км, даже подумать не могут, что кто-то имел наглость смотать с 360.000 км на 60.000 км. Думают, что со 160.000 км смотали на 60.000 км. А это обычно не так:)))
Но психологически люди не могут даже подумать, что продавцы будут так наглеть:) А они наглеют сильно больше, чем принято думать!
Недавно был случай, что со 150.000 км смотали на 20.000 км. Мотальщик ошибся и получился такой пробег. Угадай, сделали потом больше пробега на щиток или продали с 20.000 км?:) Но машину купили и думают, что она новая:))
если бы она стоила 450кусков, это был бы хлам,, а за эту цену вполне, вы значит еще хлама не видели.
Сергей Avtopoisk74 смотать и до 10 тысяч можно а вот продать потом. Это прям дурачка искать надо. Мой знакомый приобретал лансера 9 московского с пробегом 53. Я увидел ахнул. Там 150 минимум. То есть настока охеревшие перекупы этотпздц
Неплохой вариант. Косяки конечно есть, несомненно их много. Но машина честная, а это главное. Да в нее много вкладывать нужно. Но уж лучше так, чем потом нарваться на нее же у перекупа...
Не бита не крашена ездил только в сухую погоду дедушка по двору на першой передаче вокруг дома, и двигатель был заглушенный, внуки толкали.
Калининградская область , ни один десяток машин загнал, германия, литва, польша,350000 т.пробег если оригинал еще салон в идеальном состоянии. Так что если брать на убой, то недолго осталась, аесли дать второе дыханее еще лет 10 отслужит.
Не понимаю, почему не стал ничего оттирать и смотреть болты и лонжероны? Это у тебя такое отношение к экземпляру, но твоему клиенту он был интресен!! Могу понять, если только он платил не полную стоимость твоих услуг.
Мне не платят за мойку. Это выездная диагностика, если мне будут показывать её 15 минут, значит так тому и быть. Я в этом не виноват. Да и смысл на такой машине, что-то оттирать? Не понятно её состояние?
@@Avtopoisk74 тебе платят за проверку. Проверил? - - нет, так за что платить?
Кузов целый. Сцепление, коробка, ходовка, трасса глушителя остались без осмотра. Зато пластик на кузове рассмотрен полностью.
Не, с большим не берите!! Только смотанный или годовалый тотал! Там зато пробег небольшой)
Может ее обслуживали у оф дилера и пробег при любой проверке сразу всплывает то смысла крутить нет. Или ошибаюсь?
Была Джетта 2006г с новья с этим мотором, проехал 170т\км на ней вашьпе без проблем и продал, только кат\заж по отзыву меняли. Масло каждые 5т, бенз 98.
Купил Вольво дизельную 2002.г.с 350тыс .- с движком никаких трудностей.
Мерсс 2010 ,440 тыс.авто в отличнейшем состоянии..
У друзей VW Touran 1.6 с 420тыс , всё отлично.
спасибо за шикарное видео !
Обычный пробег просто скорее всего не крученый. Я двенашку тоже когда продавал с пробегом 412000км мне тоже приезжали говорили много типа пробега и т д. На , что я отвечал а если крутонуть то Вам спокойнее будет? Половина людей отвечала да будет спокойнее. Перекупам мудакам из принципа не отдавал. В итоге продал деду одному которы до сих пор ездит при чём очень довольный с пробегом под 500000км и без капиталок пока ещё.
Накладки педалей меняли. Сцепление, на B6 протирается до металла на 200-300 тысячах, в зависимости от эксплуатации (город/трасса). А тут они практически новые. По-этому и "видал и похуже" )))
Серёга здравствуй, стоит ли покупать хонда одиссей с пробегом ближе к 200 тыс км пробега 2003-5 года при условии что внешне авто на оценку 4 без ржавчины и обслуживался вовремя. и что посоветуешь из японского автопрома 7ми местный авто с надежной коробкой (какая вообще коробка из автоматических самая безпроблемная?)
лексикон колхозный, видео не понятно о чем!
Два года назад я купил Ауди А4 б5 1995 года с таким же пробегом 430 тыс км за 170 т.руб, и мотор ADR 1.8 и всё под капотом как только что вчера с завода и работает как часы. А этот Пассат 07 года заезженый и мотор сильно уставший.
У меня Бора 99-го года сейчас пробег за 550 тыщ - и то лучше выглядит и бегает как новенькая по двиглу и ходовке
Потому что бора из немеции а не из калуги
@@Vasya308I скажу Вам для информации 2,0 фси это атмосферный ДВС и именно он чистый немец а не Калуга, удачи и пусть Бора ещё столько отбегает
@@АндрейЛарюков-л1б спасибо, но у меня не бора)
"Грязно, оттирать не буду, тяжело это все снимать, особо не буду вдаваться, не посмотрю, нет смысла, не уверн, что стоит" - это не профессионально, взялся за осмотр, проводи его полностью, предоставляй информацию в полном объеме и не делай выводы за заказчика про смысл и прочее.
Я думал моё корыто хлам, а тут оказывается есть по хлеще 😄
Какой-то Иксперт, а не эксперт. Кто с толщиномером - тот и крут. По делу - ни хера не сказано. Тут не смотрю, тут не знаю, тут думаю плохо, там что-то стучит и.т.д. Оценщик - уровень дно!
Да ваще, постоял колеса попинал вот и весь осмотр.
пробег же)) чего докапываться)
Я например и без толщиномера обойтисть смогу, 15 лет машины крашу, даже по грязной пойму.
@@cdc1077 а я например нет
Правда, по делу почти ноль!
Скажите кто знает какой самый надежный мотор на них ?
На какой телефон снимаешь осмотр авто? Спасибо
7+
Уж не Акакию ли ты машину смотрел? А то ведь: старый немец, дёшево, чуть вложил и ездий без проблемм))
Он только по Мерсам гонит!
Сергей, в какую цену можно взять 2.0 FSI на мешалке b6? этот, понятно, хлам, но всё же.
живые варианты попадались вам?
Я бы вообще не рассматривал 2.0 FSI. Есть 1.4 САХА, который проедет больше, будет меньше есть, при аналогичной динамике. Или брать 1.8Т на BZB.
А 2.0 FSI мотор не один. И все со своими болячками.
Если говорить о цене, есть видео у меня на канале, 450.000 рублей цена была (2 года назад). А в этом году её продали за 500.000 рублей.
Но там состояние небо и земля если сравнивать с этим. Хорошие варианты стоят около 500.000 рублей, что в наше время цена поезженного Соляриса.
Заказы на эти машины есть, но всем нужен пробег 100-150.000 км. А я меньше 200.000 км их не вижу.... и все хотят купить эти авто до 450.000 рублей, а хорошие могут стоить и за 500 т.р. в Челябинске.
Причем за 4 года не попался ни один нормальный Б6 с 2.0 FSI. Вообще ни разу! Все укатанные.... люди считают их надежными, а надежные машины принято укатывать в России. Турбовые они живее. Может потому, что люди их бояться и следят за ними. А может так совпало.
Сергей Avtopoisk74 спасибо за развернутый ответ:) буду копить дальше, и, скорее всего, обращусь к вам.
С чего ты решил, что динамика 2.0 и 1.4 одинаковая?! Посмотри данные по книге. И по надежности спорный вопрос.
@@dolgov123 По надёжноси 1.4 саха 122л.с выиграет 100500% уже проверено перепроверено
За 300 тыс это вообще норм . Да вложения нужны ну а что ещё за 300 возьмёшь такого уровня. И опять же как владелец ухаживал за машиной , или ездил на похер как говорится пока едет
этому видео много лет. цены щас другие
@@Avtopoisk74 это да и ремонт сейчас дороже
@@Avtopoisk74 и какая сейчас цена на b6 ?
@@dronchikshow4075 никакая, это трупы
@@Avtopoisk74 б3, б4, б5, б6 все трупаки?
перекладка поршней.овал в цилиндрах.мотор выкидывать
Поправь меня если я не прав, но ты говорил что не занимаешься подбором такого "шлака"
Не надо пиздеть,супер эксперт,у меня Б6 с пробегом 510 000,т.к.м,и он живой и движка не капиталилась,и состояние норм,для 2005 года 2.0 литра,я третий хозяин,красил только капот,бампер,и больное место для всех вагов это арки,если ты любиш свою машину,и машина к тебе относится так же,а это какието наездники.
ахах, ваг это ВАГИНА...🤮🤮🤮🤮🤮
Без ремонтов ?
Иксперт так себе, ему только и смотреть где чисто а где грязно, по сути о машине ничего не сказал
Покупать, там хоть пробег честнъй. Есле столько проехала значит за машиной ухаживали.
Мне показалось, или по звуку движок у нее, как у классики работает?
Тебе показалось....Он в 100 раз хуже работал 😂
Скажу честно нужно самому отъездить 150 200 ткм или 2. 3 года Эксперты это всё херня наслушались насмотрелись также экспертов .... я просто ару. За дизель расскажите. Ануууу интересно. !!!!!
Но неужели лучше взять гранту ?
Смотря что вам нужно. Если просто ездить то гранту, а если стыдно тогда это.
У друга 1.8тси 380тыс.менялась только цепь
А зачем вообще покупать авто с такими пробегами?? Уверен,разумного ответа на это нет.
По-моему при таком пробеге можно проверить разве что, родная ли крыша у машины, и прочие крупные вварки соответственно. Остальное уже зависит от того, готов ли ты вечно чинить подобную тачилу.
норм! Забор на заднем плане----горки? лайк подпись....
молодец
Горки.
Все правильно Серега сказал будет постоянно карман вытряхивать
Почему ездить невозможно? Мотор сделать и погнал😀
Норм тачка,движок откопиталить и еще 400к проходит
Откапиталить если 400 уже не пройдет,пусть ездиет,дыма особа нету,кольца не залегли.
Поржал! Спасибо!
У этого пассата пробег далеко за 500 даже. Или прошлый владелец не следил за машиной
Ты хоть знаешь сколько она стоит 2007 года
Такие снобы в камментах, от 100$ прикуривают наверное. Нормальная тачка, только цена космос. Если по механике проблем серьезных нет, сильно не бита, тыщ за 150 взять, руки приложить. И кататься.
150 дорого.
миша с хер тебе кто её за 150отдаст
@@Serapa75 вот поэтому те кто хер отдаст и такие же и покупает. если скинуть "спесь" с вторички то процентная разница останется просто уберется %процент жадности. но нееет мы будем продавать тачки как будто мы их бля за евро брали а не за рубли. кароче брал за упельсины продавай за апельсины. и не надо посередины в бананы переводить . задрали уже экономисты недобитые. а еще на власть жалуются, сами то жданые что пиздец . укатал тачку ну и продай за цену которая адекватна ушатнанной тачке. а не просто % ежегодного падения цены авто посчитай ( ъхотя у нас некоторые даже этого не делают) один долбан бахнул ценник и все как стая индюкох кудах кудах или что там за звук они издают. тайота надежная тачка ктото булькнул. ну да ниче ЭТО НЕ ДЕЛАЕТ ЕЁ вещью которая в цене не падает. неубиваемые там моторы (и то не все) а вот салон ушатывается и многое другое так же как ивезде. нет повода продавать эи тачки 12 летней давности ЗА такие бабки (вы посмотрите на авто ру) я смотрю на этот сайт и у меня один вопрос ВЫ ВСЕ ДРУЖНО СТУКНУЛИСЬ БАШКОЙ?
Граффити спауна охуенно....
Мотор на машине уже конченный, не долго ему осталось , имхо жалко за это ведро 300к , цена ему 200 в базарный день.....
Александр Семенюк там котушки, свечи или форсунки. Может воздух ещё тянет. И будет ещё ездить.
Двигатель и коробка которая стока проехала ??? Не я бы не рискнул мне хватило 8 ки которую купил за 10 вложил 45 и продал за 30 это утопия
На крайний случи сбить можно на полтинник чтоб в душе осадки не было !:)
Думаю, перекуп его забрал, химчистка, полировка, катушки поменяли, ну может кольца или контрактный двигатель всунуть, 100 ку вложет и пробег мотнет и будет он за 550 рублей продан. Как ....уй делать. В кредит кому нибудь засунут.
На потолке следы от шпилек)))
U menia 450 k god 08, bez takih kosiakov, vygliadit gorazdo luche. Daju svoju shapku-v etom filme avto minimum 700 k probezal a to į bolshe
Вот и я про это что пробег там конский. Или же просто наездник был.
Зато кузов без дтп
Нормально салон подготовил автомобиль,видно оочень старались!
Привести в нормальный вид можно, вопрос в цене
295 косарей! Может купить только любитель старины, тут и металл устал, скрипеть будет. 50000 ему цена.
Я бы за 50 такие покупал раз в год)))
@@mikeiron4623 ну а твоя машина скорее всего тыс. 600 стоит. Ну ....потому что твоя.
@@Олександр-х3ь ну поболее чутка, но ценник примерно такой)
Герметос, лабач, ясно-понятно ! Не пойму, зачем так выражаться ?
У нее скручен пробег. Подбирал audi c6 с пробегом 360к скручен был на 180. Состояние всего было идеал, 2 крашенных элементов, остальное завод. Ошибок 0, автомат и форсунки в идеале. Все зависит от владельца.
Не скручено у нее ничего, просто машина грязная внутри. До кучи, вы додумались сравнить Ауди с его горячей оцинковкой кузова и Фольксваген с его гальванической оцинковкой - Ауди живет намного дольше по кузову (на практике лет 15-20 до вот таких "жуков", в зависимости от города и морозности зим), чем Фольц, ибо Ауди - премиум, а Фольц - среднеценовой сегмент, и так было всегда.
По поводу 360к пробега, и "всё было в идеале" - не поверю, ибо после 200к пробега машине уже требуется перекрас по части элементов. Машину легко можно покрасить под толщиномер, да так, что никто больно и не заметит. Но наш человек верит в чудеса, вот и вы верьте.
Как за новой приехал😁😁😁😁😁😁😁
Машина тут не при чем, просто паршивое отношение владельца к своему авто! Скорее всего, машина была в такси или на фирме в общем пользовании... Мой Пассат за 240 тысяч с 2006 года выглядит как трехлетний!
госпади машина пол миллиона прошла он кузов меряет.......капец машина уже отжила свое
И ещё мое скромное мнение у нас в Москве при таком стиле общения с клиентом он будет твоим последним , может у вас не так , судить не буду
У нас на Урале мужики так и общаются! Дулины челябинские только в московских телешоу!
Експерт просто оказался с большим пробегом , ушатаний сменить надо срочно
Резина хорошая, значит нужно брать!!! 😈
У меня 22летняя ауди ухоженней выглядит и бодрее, но поддержание в форме стоит не малых денег и сил
*_Э-ГЕ-ГЕЙ КСЕНОН_* 😜😂😂
такому спецу,доверять нельзя.
за 400 можно нисан лив взять пробежный с норм батарейкой
ага, выехать потом на нем в область и встать.
Подкапотка в дерьмину вобще, говорит о том что за машиной не следили, одометр на третий круг пошел))
Как малые дети,почти все машины, если они целые, то они будут с таким пробегом. С малым пробегом продают только битки.
Спасибо.
У меня б6 2008 tdi 520000 по мотору пока норм
436тык для немца - обкатка! за то любой драйвовец знает))
да один мотор обкатал пора другой обкатывать
и 7-10 коробок
7-10? да это пыль но рояле!!))))
Только для немца 80-х годов выпуска)) И то не факт
Когда роды ?
Да они охринели за такие деньги машу ну продавать. Но честный пробег. За 150 можно брать и то... На разбор)
Натерли намыли был бы 500 ,а пробег крутят думаю ,на это не парились )
Нормальный вид машины, ездившей в РФ по ямам с пескоструйкой, для своего пробега выглядит совершенно нормально. Не, можно побегать и найти машину "в родной краске, на которой дедушка на дачу помидорки выращивать ездил", вот только... да нет таких машин! НЕТ! Машины продают чаще всего либо после ДТП, либо в хлам ушатанные, потому что тратиться на ремонт не хочется, ибо он недешевый.
Или до сих пор есть люди, верящие в 100000 км пробега на 12-летней машине?? Таких машин на рынке - менее 1%, и достанутся такие точно не вам: их перепродают знакомым или родственникам, до рынка такие машины не доходят.
Есть)
1love JDM Удачи в поиске)
Покупай дальше авто чермет с полумиллионным пробегом. А нормальные люди как-то находят и 12летние приличные машины
Stasoona Я вам еще раз говорю - на рынке таких машин нет! Уж сколько я машин видел и в каких состояниях - вам и не снилось. Люди, вроде вас, просто в чудеса верят, а я этими машинами занимаюсь, потому вам в 99% случаев будет светить "подретушированная" машина со скрученным пробегом, часто после ДТП (любого, от мелкого до тотала). И здесь вина будет целиком ваша и на вашей совести, потому что выбирать ее будете вы... И есть еще одна немаловажная причина - это фактический запрет на ввоз б/у машин из-за рубежа. Можете сколько угодно кричать, что "ввозить можно" и "надо лишь, чтобы Глонасс был сертифицирован для этой модели", но размеры таможенных пошлин и отмывание денег на Глонассе свое дело сделали - автопарк б/у машин обновляется на 95% засчет машин, которые перешли из нового состояния в б/у именно в России. А что такое эксплуатация машины в РФ с ее водителями, климатом и обслуживанием всем хорошо известно.
SuperWilwood мне кажется, автомобили это не ваше. Надоел этот тупой спор. Кучу машин сменил, но таких дров не было никогда. Даже смотреть бы не поехал. А по вашему так выглядит любая 12летняя машина.
Я конечно дико извиняюсь, но за что тут 300к?
Артем Петров чего удивляться, ее же в автосалоне продают
Бля, вот не понимаю таких маляров которые так красят 6:00 .. ну зачем? ? Ведь нормально шлифануть не сложно
Имел опыт с машиной ровно в том же состоянии. Да, "ездить можно", только покупаешь ты ее за 250-300, и через два-три года продаешь за 50. Потому что все косяки, особенно по кузову, начинают прогрессировать с пугающей скоростью. Стоимость содержания - ад, потеря стоимости при продаже - ад.
Лучше б ваз взял, но посвежее.
Согласен , этому б6 по уму под пресс пора....
Ну или в разбор.
Хотя, он еще в состоянии послужить людям - даст негативный опыт двум-трём молодым пацанам )
Посмотрел 10сек видео.Скоро почти все будут покупать 10летние авто по причине бедности.Им будет за счастье купить авто с 200км пробегом.Дальше видео не смотрел.Не люблю рассказы детей.Делом займись.иди на работу
У меня точно такой же движок
И как нормально проблем нет.?
Стоит купит 2 л автомат TDi Б6 2007 года пробег 235000
@@KVSH96 это вопрос мне? Ели да то может лично по общаемся?
@@МаксМасяня-ю9о Да было бы отличное )
+79156036339 Whatsapp
Можно было уходить сразу от капота :) Не факт, что 100 тыс. хватит на капиталку мотора.
а никто ее делать не будет. вкинуть контрактный движок и катать дальше.
@@artemfilatov8161 И какова цена такого мотора? Кто даст гарантию, что он не такой же?
Ну что можно сказать, ездили и не парились , эксплуатация так сказать без фанатизма к авто))). Я бы не смог на такой внешне в внутренне удроченной ездить, тут надо все разбирать делать красить, мыть, короче это пиздэц... А таких машин будет все больше и больше, весь современный автопром если не развалится то будет таким через десяток лет.
Будет как на западе и сша большие автразборки-стоянки.
Там все в грязи, я там не посмотрю и т.д., что блять за осмотр? За что тогда деньги платить при таком осмотре?
Дело не в пробеге, а в фси моторе
Что с ним не так ?