Тест дизельного топлива с 10 АЗС - проверяем недоливы
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2019
- Тест дизельного топлива с 10 АЗС - проверяем недоливы
Решил провести эксперимент с дизельным топливом и протестировать именитые и малоизвестные заправочные станции.
Взял 10 емкостей объемом 5 литров каждая, нанес контрольную метку, определяющую уровень в 5 литров. Подготовил отдельную емкость с более точной градацией, чтобы контролировать уровень недолива. Отправился на АЗС по списку:
1 - Роснефть (ТНК)
2 - НЛО (местное название)
3 - Газпром
4 - Лукойл
5 - Сокол (местная АЗС)
6 - Белнефть (региональный бренд, бывшая Башнефть)
7 - Шелл (недавно появился в регионе, тоже замещает Башнефть)
8 - ЛТК (Липецкая топливная компания - уже широкая сеть)
9 - Астра (провинциальный ноунейм)
10 - АЗС на Губкина (древнейший городской ноунейм)
Первый тест - на количество топлива. И, надо сказать, удивили все! Причем именно положительно удивили! Недолива нет НИГДЕ! Есть близко к черте 5 литров, но чаще встречается ПЕРЕЛИВ!!! Лидер по переливу - образец №5 (Сокол).
Меньше всего пены при наливе визуально наблюдал при заборе образца №4 (Лукойл).
Все емкости простояли некоторое время в гараже и я стал наблюдать в некоторых из них осадок из посторонних примесей.
В целом нареканий по объему нет ни к кому. Попутно для себя развеял миф, который утверждает, что у нас одна нефтебаза и все топливо оттуда. Могу теперь сказать, что это не так - отличается даже цвет жидкости. А порой и запах (но через видео это не передать).
В следующем видео я хочу провести эксперименты с антигелями. Выберу несколько наиболее популярных и будем проводить опыты. Так что не переключайтесь ;)
#контрольнаязакупка #контрольнаяпроверка #честныйпокупатель - Навчання та стиль
Красава
сам не сделаешь - никто не сделает )))
Думаю в аппаратуре азс заложена программа небольшого перелива при маленьких дозах отпуска.
Поверьте на азс не возможно наливать всем больше. Т.к. они получают топливо по весу (в тоннах) а продают по объему (в литрах). Исходя из этого при отгрузке с нефтебазы топливо чаще всего имеет более высокую температуру, чем подземный резервуар АЗС. Исходя из этого происходит охлаждения топлива до +4, а это ведёт к увеличению его плотности. И уменьшению объема.
А деньги владелец АЗС напомню заплатил за Вес.
Таким образом на даже небольшом бензовозе АЗС может потерять 100-150 л топлива. Само собой что эти потери отражаются на конечной цене.
Поэтому при покупке большего объема с розничной ТРК нальют приблизительно столько, сколько вы купили, некоторые нальют чуть меньше.
В других рассуждениях люди дают такую версию - мерная емкость для контрольного пролива - 10л. Соответственно ДО этого объема - все ок. А вот выше - могут быть и чудеса ;)
Современная солярка, должна быть прозрачная( чуть с зеленоватым оттенком, без запаха( минимальный запах) а не вонять едкими присадками за километр, так же никакого осадка и мутности
Это уже называться будет - дизельное топливо, а продают нам под этим названием солярку... и еще печное топливо и т.п. - увы....
Плотность ДТ ниже, чем воды. Всегда будет выше отметки.
так не массой же продают - а литрами
Когда ждать продолжения?
Оно уже есть
ua-cam.com/video/eN-HhJAG-Sc/v-deo.html
Подписывайтесь - позже будет еще и третья чать с антигелями (уже в процессе подготовки)
как различить по цвету какая соляра лучше?
Это скорее чисто субъктивно уже будет. Лучшую солярку можно выявить только лабораторным методом.
Привет с 21 года Крым ДТ 55
увы - даже газ для авто подорожал, причем неприлично!
Дружище, есть несколько нефтеперерабатывающих заводов, на юге в центре и на севере,+ - в каждом регионе всё ОДНО И ТОЖЕ, зависит от того как его БАДЯЖАТ различные АЗС УЖЕ ПОСЛЕ приёма с нефтебазы... Вот и всё
можно поподробнее по поводу "нефтебазы бадяжат"
@@Manowaroff а что тут непонятного??? Есть нормальные заправки,а есть нефтяные БАРЫГИ которые БАДЯЖАТ ФУФЛО и продают по цене нормального топлива...
@@WER007zp8n есть такая теория, но она требует подробнос тей
@@Manowaroff ну подробности я расписывать не стану, а в общих чертах я уже изложил...
Не может такого быть. Везде переливы типа
ну вот как есть - сам удивился! Говорят, что до 10 литров льет ок, потом нет. Ссылаются на то, что мерная емкость контрольная 10л - ей и проверяют колонки.
Вам надо замерить плотность, температуру вспышки и % серы. Краситель для дизтоплива стоит копейки. Ваш эксперимент просто децкий
Отдайте каждый образец в лабораторию и вам за 4000 руб с каждого образца распишут характеристики
@@andreynilov4598 не желаете принять участие в оплате экспертизы?
Manowaroff я постоянно с разных НПЗ получаю Топливо и тестирую их. У ваш тест это Детский лепет. Посмотрите в интернете паспорта разных заводов, потом паспорта аналогов дизельного топлива. Вот это будет интересно. Потом вникните, как произвести на мини НПЗ качественную солярку из правильной подготовленной нефти.
полный бред. разве такое может быть? при теплой температуре дизель очень сильно расширяется , до 10%
бред не бред, но все как есть. Я был уверен, что придется составлять таблицу недоливов
Процедура смачивания необходима для обеспечения корректного отражения результатов замеров и проводится в обязательном порядке. Ой, что это я? Это ведь явно не эталонный мерник 2-го разряда со спец. шкалой и пеногасителем. Люди, вы серьёзно? Лайки? Метрология, методика отбора проб - пустые слова?
а вот и занудство подвезли )))
Ты купи не 5 литров а на 1000 р и увидишь что недолевают а 5л 10л и 20л точна льют
есть версия, что до 10 литров точный налив, так как мерная емкость на 10
Поэтому я заправляюсь на 300р)
тебя послушать так все Азс работают себе в убыток) всем наливают прям с походом! то что меньше могут налить так это да, а то что бы лишака заправить так это ни одна Азс не будет делать. бред короче....
я тоже ожидал другого результат - но вот как есть
Самая хорошая это ЛУКОЙЛ
когда-то была