Esos arrancadores son geniales me salvó dos veces y varias a otros que estaban sin batería!, la gente se quería ir mas temprano y apareció lighman con el arrancador!!!
Yo llevo un arrancador en el coche, y es una pasada, y la seguridad que te da, tanta seguridad, que lo he utilizado varias veces. Para tu cliente, ademas de poner una bateria nueva y que compre un arrancador, seria buena idea, que mantubiera la bateria con un mantenedor, en España no son caros, en Argentina no lo se, hay aparatos de estos, que te mantienen la bateria o te la recargan, en el momento que necesite arrancar el generador, desconecta el mantenedor y tiene la bateria a plena potencia, como nada es eterno, la idea de tener un arrancador es fundamental. Saludos desde España
el tema de un mantenedor es que no hay una forma facil de pasar el cable y dejar algo enchufado en ese lugar es medio peligroso si se llega a incendiar o algo, ademas de que lo tienen que desconectar para arrancar, imposible, la gente que arranca el generador no entiende ni J jaja, por eso lo pense y dije....... arrancador mejor jaja. (ademas de bateria nueva claro!)
creo que los picos son porque el "regulador" de carga justamente no trabaja regulando el voltaje, sino que es un corte por ej a 13,5v, entonces la forma de regular la carga es midiendo constantemente, cuando llega a 13,5 corta, cuando baja de ahi, carga y eso sucede muy rapido y de ahi los picos
Así es David, laburé muchos años con cargadores digitales de baterías y te tiran corriente pulsante, a unos tres pulsos por segundo y 14.5/14.7 Volts. La batería cuando la medís en vacío si tiene menos de 11.5 V está remuerta. Estoy hablando de cargadores Telme que no es poco...
@@DavidLightman Así es David, el cargador profesional de Telme tiene un vúmetro de leds y se observa claramente la pulsación de baja frecuencia. Desconozco si ese sistema es mejor que la carga contínua
Hola David, , esa batería es marca trucha. Que compre una FEMSA, Carta o Bosch( son la misma en con marcas distintas). Por otro lado ese generador tiene carga por impulsos ( no es una carga continua como un cargador tipo transformador). Esos impulsos es otra forma de cargar las baterías , es lo que se lleva ahora así no calienta la batería es más eficaz ). SL2🇪🇦. Por cierto que cuernos quiere decir Angosto en castellano.
mmmm no veo la practicidad de eso, las apps que cada uno usa tiene que ver con el tipo de trabajo que uno hace, si vos haces otro tipo de trabjo distinto del mio, las apps que yo uso no te sirven ni mierda jaja, no tengo drama en hacerlo solo que no veo la utilidad para ustedes de saber eso.
No lo veo mala la idea@@DavidLightman siempre se puede conocer una herramienta que no sabíamos que necesitábamos! de ultima como tema para tocar en un live, si no da como para video...
Hola david, por lo que veo calculo que esa batería no es la adecuada para un motor diésel, todo motor Diesel solo usa la batería para un pre calentamiento y un golpe de encendido digamos. seguramente han colocado esa x ahorrarse unos $$$ ya que una con bat para diésel con buen golpe de arranque requiere mínimo 70 Ah. después de ese proceso solo queda en proceso de carga y el resto de picos seguramente las genere el regulador y alternador.
Hola maestro, sin tener el paciente delante, yo haría como con cualquier cacharro; acumulador fiable en condiciones(Futaba) y realizar las medidas. Acumulador falopa(tipo trípode)=perdida de tiempo=-paciencia=-educación para los que tienes más cerca... y mirar fugas,claro.
sisi hay que poner una bateria buena de movida, pero igual para mi el metodo de carga es demasiado agresivo, esos picos super angostos y de muchisima intensidad, eso no puede ser bueno para la bateria creo yo
David podés mostrar la marca y modelo de tu arrancador A1 Respecto al la carga de ka batería, en unas cuantas veces he cargado bateriascon estos cargadores inteligentes, y lo carga con tensión pulsante y también genera mucho ruido que me di cuenta porque generaba mucho qrm en el hf jajajaja, pero realmente carga muy bien Abrazo
es el lustqoff (yo le digo jaques cousteau jaja) se vende en ml este: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1216081540-arrancador-portatil-cargador-auto-lusqtoff-pq-500-15000ma-_JM#position=13&search_layout=stack&type=item&tracking_id=98cd936d-b5de-4df5-b900-190a372f59c1
@@javiergaige4577no se porque te aparecio a vos esa respuesta, whaat? jajaja, me parece que youtube armo quilombo con mis respuestas xD esos cargadores inteligentes son todos digitales y olvidate en los HF arman un quilombo padre. pero bueno estan buenos jeje. yo no tengo ninguno, armo asi alguno casero usualmente jaja
Hola David, si la batería estuviera en buenas condiciones los picos de carga desaparecerían pero esta presenta alta impedancia por estar en mal estado. La corriente de offset de descarga bién puede deberse al consumo de la exitación del generador.
aja... al estar resistiva la bateria no se resiste al consumo y por eso veo picos tan altos, es razonable, les iba a decir que compren otra bateria porque encima el formato que compraron no es la que va! y ademas no la conoce nadie! jaja
David, vi un video tuyo recuperando placas de video de mineria y la mia no es de mineria pero tiene un problema que quizas vos sabes, no me detecta el Fan Speed, instale 1 millon de programas para intentar visualizar la velocidad pero no tengo manera de que se muestre la velocidad de los fan de la placa de video, es una 1060 de 6GB
Hola, por favor acabo de ver este video y quería hacerte una pregunta. Con una planta eléctrica, sin gasolina y una batería de moto eléctrica, puedo generar electricidad? O sea la planta eléctrica tiene un convertidor incluido que me permita usar la carga de la batería? Muchas gracias, ojalá puedas responder
Últimamente es mas recomendable usar baterías AGM, ya que si se descargan, no se dañan, como pasaba con las baterías antiguas convencionales. Y por supuesto, duran mucho mas tiempo
Tengo entendido que lo recomendado por el fabricante, la corriente de carga para las baterias AGM sea en torno a los 0,2 C incluso algunos recomiendan hasta 0,25 C... pero el problema es la corriente en frio y de partida... para las que si están preparadas las baterias de plomo ácido convencionales... las AGM están diseñadas para ciclo de descargas mas largos... las de plomo ácido para altas corrientes de partida.
tengo un generador de 3.5kw con arranque eléctrico y le puse 2 baterías de ups de 7 y 9 ah en paralelo y le hice un cargador con el lm317t con solo 13.3 voltios constantes para que nunca se descarguen ,ya tienen 2 años y perfecto ,además alimenta al Arduino para que arranque de forma automática y haga la trasferencia ,todavía no me a dejado tirado, ojo que las ups de buena calidad no les gusta la THD de 15% y andan saltando a modo batería
si las UPS backup, de las PCs, las tuve que configurar en minima sensibilidad para que no cambien a baterias todo el tiempo porque este bicho tiene un THD alto (creo que era 18% no recuerdo, se que lo medi) la APC SMART del server se caga de risa, no le mueve un pelo pero como vos decis a las backup ups no les gusta mucho. este tiene buena regulacion de tension es muy estable, pero si tiene un THD medio alto
BTW: posteate fotos en el foro de todo eso que va a ser interesante!!!, todo automatico encima fua!, como solucionaste el tema del cebador? no me digas que le pusiste un servomotor de radio control porque me muero jaja
@@DavidLightman En realidad es un artilugio ya verás, el generador es de gasolina y lo convertí a gas natural, con el regulador (garretson impco lp regulator) Este regulador Tiene un pin atrás para cebar y no tenía a la mano un solenoide Asi que use un parlante de 6” 60w 8ohm pegado atrás para empujar el pin, este ya tiene 8 años y funciona todavía Este es la secuencia en general si cae el voltaje lo detectan dos protectores de nevera modificados uno para cada fase 120+120 Si uno de los dos está fuera de rango (alto-bajo) o caída total de red se cortan 12v de un trasformador normal ac/dc Si el arduino detecta en el pin 1 analógico 0v hace un (delay4000ms) Si no se estabiliza la red o se cae por completo Se activa el pin digital 1 que activa a un relé de 12v para el cdi del generador Enseguida se activa el cebador, pin digital 2 (delay1500ms) Se apaga el cebador, el tercer pin digital activa el relé para el motor de arranque (delay 2500ms) se apaga el motor de arranque luego un (Delay 5000ms) si el pin analógico 2 detecta al menos 4.5v tomados de la bobina de carga de batería que envía 50vac cuando hay 3600rpm da por exitoso el arranque y finaliza el loop de encendido de este. Luego de un (delay 10000ms) para que se lubrique el generador, se activa el pin digital 4 que activa un relé que envía tensión al contactor del generador 120vac Cuando regresa la red y es estable los protectores de nevera envían los 12v al pin 1 analógico rebajados a 5v luego de un (delay 30000ms) desactiva el pin 4 digital (contactor de generador) y por enclavamiento eléctrico se activa el contactor de red que es alimentado por los protectores de nevera, finalmente hay un (delay de 60000ms) para enfriamiento del generador finalizando con la desactivación del pin digital 1 apagando el cdi y el motor del generador El Arduino nano esta con sus componentes en una caja de fuente atx genérica y se conecta al generador con un cable utp de red normal ya que tiene suficientes cables para todo En realidad me rio por que parece más un secuenciador de luces de navidad Ya que para desarrollarlo use 2 potenciómetros y 4 led para hacer los ensayos sin matar el generador y el código tiene algunos bug aleatorios menores Sé que se puede hacer muchísimo mejor pero a mí me funciona saludos
Buenos dias, lightman recibi, una actualización de lenovo system en la update de windows. Modifica la curva de la laptop y funciona en seguido a poca potencia y el ventilador sube en testing. Consegui un poco mas rendimiento en multihilo cinebech. (Thinkpad l14 gen 1 ryzen5)
Buenas David, como estas?? Te hago una consulta que no tiene nada que ver con este video, en el laburo tenemos un par de tester de red fluke, pero el viejito no capta bien el viru viru cuando te metes a un rack con muchas conexiones. se ve que se pierde la señal que emite la base hasta el final del patchcord con los otros servicios que pasa en la bandeja como tension y demas. La consulta es, se puede armar algo casero que mejore esta señal faloposa (que desconosco cual es) que genera la base? O algo simplemente armado desde 0? O es mucho quilombo
saludos recién compre una grafica 6600xt antes la usaban para minería pero como tenia una BIOS modificada decidí pasarle la BIOS stock pero después de flashear no da video pero si sale en el adm. de dispositivos con un triangulo. no se si puede ayudarme o indicarme como salvarla, le puedo invitar un cafe 😊😊
ni la maspu, pero no se han quejado asi que debe ser razonable jaja. compraron diesel por el tema de que no es peligroso tenerlo guardado, mientras que la nafta requiere cuidados especiales.
si por eso en otro comentario te habia comentado algo sobre el ruido y que es imposible usarse en un edificio, mi viejo intento usar uno de esos (no se que combustible usa) y tuvo problemas con el consorcii por el ruido, la combustion etc.@@DavidLightman
@@DavidLightmanNadie es perfecto. Siempre se nos pasa algo. Lo bueno de estos entornos de diálogo es que nos ayudamos entre todos, y desde ya tus videos son muy útiles. Soy electricista, reparo computadoras y celulares. Me gusta colaborar siempre que puedo. Saludos desde Lomas de Zamora
*Llegaste a tocar con la mano el cuerpo de la bateria,para ver si calienta algo al ser cargada,con esos picos altos decorriente??,las altas temperaturas,son enemigas mortales para cualquier bateria,e indicio de sobrecarga*
hasta donde yo se es solo para prender el generador, pero no se si luego no tendra algun solenoide de combustible o algo asi que use la tension de la bateria, lo desconozco, al ser diesel nodeberia ser necesaria la bateria pero no telo puedo asegurar nunca lo investigue tan a fondo
si es cierto, el regulador es muchas veces un simple rectificador monofoasico o trifasico. tengo un generador con el mismo motor diesel, despues lo busco y te pasa algun dato.@@DavidLightman
Me podrias ayudar mi generador solo tiene esas como salidas roja y negra Dc .con eso cargaba mi bateria pero ya no quiere cargar porque el fusible salta porque será
Cambiando de tema david. Tengo un amigo que esta viendo en herramientas y estaba pensando en un generador de funciones. El lo queria para radiofrecuencias? Yo le dije que nunca te vi usarlo para eso. que tanto se usa en ese tema? Yo solo vi solo testias equipos con eso. Saludos!
no entiendo que quiere usar, los generadores de funciones tipicos rara vez superan los 50 mhz, si queres un generador de RF eso es otra cosa totalmente diferente y con algunos ceros mas de costo jaja, todo depende para que lo necesita.
los picos creo yo que es que la batería no esta acumulando,y se cae el voltaje,me imagino que es un generador no inverter, yo creo que con una bateria buena,los picos desaparecen en gran medida,una bateria de coche por debajo de 12 ya es que tiene parte del positivo desecho en el fondo,porque se tiró mucho tiempo descargada o simplemente por edad, no me fije si el alternador tiraba los volts bien con el motor enmarcha, si tira 13,5 en reletí y algo mas con un poco de gas es que esta tirando bién
El posible que la batería no este muerta. Cuando las baterías de plomo están descargadas por debajo de su límite por un cierto tiempo (10.50V~9.6V) se sulfatan las placas negativas y eso proboca que la batería no carge bien y no entregue buena corriente. Para ayudar a desulfatarlas, hace falta una tensión considerablemente mas alta de la tensión de carga de la batería. Estas baterías se pueden cargar a un máximo de 15V, pero en el caso de esta batería en mal estado, puede ayudar a recuperarla cargandola a 24V o más, pero a una corriene entre 2 a 4 amperios (en el caso de esa batería en concreto) y si es una corriente pulsante, mejor.
a mira vos, puede ser si que esten sulfatadas x quedar tan baja tanto tiempo, tranquilamente puede ser eso, el cargador que yo lleve tiraba maximo 14V :( tendria que haber llevado algo mas pulenta pero bue no tenia nada a mano.
hola, no conozco ese tipo de pinza, pero en gral las pinzas de cc tienen una flecha que indica el sentido de la corriente, si la pones al revés te indica corriente negativa
sisi, esta marcada donde va la tension, y la puse en el sentido correcto, es mas creo que en el video se ve que en un momento la saco y miro de nuevo a ver si habia hecho cagada pero no el + iba hacia la fuente de corriente! pero bue... que se yo...estara mal la serigrafia?
Me pasa con mi auto que se usa poco, compré una bateria nueva y buena hace año y medio y el otro dia no prendió. Me conviene comprar un cargador o un arrancador? Un amigo me prestó un cargador y lo puse dos horas y prendió al toque
para mi es esencial el arrancador porque el cargador obvio sirve pero si te tenes que ir y no tenes bateria, el cargador tarda HORAS, el arrancador lo pones y salis! el alternador se encarga del resto despues.
buenas Lightman! tengo un problema y queria saber si tiene solución.. Tengo un ASUS f75a, sin teclado y no consigo entrar en la bios para poder poner como primer boot device que sea por USB, ni siquiera quitando el disco arranca desde usb.. y en cambio, tengo otro asus a52f, tambien sin teclado pero con uno externo enchufado por usb, sí consigo que lo reconozca y darle al f2 para entrar en la bios. Mi pregunta: hay alguna manera de cambiar ese parametro de la bios sin entrar en la bios?? instale drivers de teclado HID.. y con el f75a, no hay manera de que me entre en la bios.. Saludos!
puedo entrar en la bios desde la opcion que tiene desde recuperacion, opciones avanzadas..etc.. pero luego no puedo moverme por las opciones de la bios
David, cual es el problema con la electricidad que estás sufriendo en Argentina? Te lo entiendo perfectamente si estuvieses en mi país (Venezuela), ¿pero allá?
y es todo un desconche aca, hay zonas que son peores que otras, basicamente, no les importa nada, no hay control, esta todo manejado por sindicalistas (ie, politica, negocios, etc) hay zonas olvidadas, como once donde esta esto, o caballito donde vivia yo antes (que fue donde me compre el honda inverter, ahi tuve cortes de 12 dias seguidos!, imaginate en un 6to piso de un edificio 12 dias sin luz, ni agua!! y con una madre recien operada que no puede bajar escaleras, no no fue un CAOS) termine consiguiendome otro generador GUASO de 9KVA trifasico de prestamo y lo conecte a la bomba del edificio para subir agua al menos! por lo menos al 7mo dia tuvimos agua para bañarnos, lavar los platos, apretar el boton del inodoro!!! jaja, cosas re basicas!. el problema es facil, populismo, gobierno zurdo con aspiraciones totalitarias, que quieren adueñarse del pais y tener a toda la poblacion en vilo. es lamentable porque aca hay energia de sobra, pero bue... bueno ustedes tienen petroleo para darle energia a todo centro america! ustedes solos! jaja, asi que imagino que masomenos es la misma situacion no?
@@DavidLightman es raro que se corte la luz donde vivo, pero termino tu video del generador leeo el comentario respuesta a Jose y PUM! corte de luz de 1 minuto pero ya queda demostrado que tentas a la suerte, la cara del oscilocopio, los ataques de caspa de tu camara, tu pc es prueba de ello 🤣🤣
@@DavidLightman es lo mismo. Corrupción en las empresas generadoras (todas del estado) dejadez, sindicalismo en fin una copia exacta de lo que me cuentas. He vivido toda mi vida en un edificio de 12 pisos, gracias a dios que vivo en primer piso, pero los vecinos que viven pisos mas arriba, es un calvario. En fin. Espero que su situación mejore. Fuerza Argentina!!! Saludos.
Con otra batería se podia haber comprobado si existia consumo del generador en reposo. Se me dio un caso en un coche diesel en que se me quedaba un relé del calentador pegado y me tiraba la batería abajo ( estuve una buena temporada quitando el borne de la bateria cuando paraba). Lo de los picos es porque no tiene alternador y carga con algún tipo de fuente no muy sofisticada?. Se ve en la pegatina de la bateria que no es muy así, ademas lo pone: "arranco y me paro". En internet encuentras tablas donde pone carga con solo con medir la tensión y también pone lo que pasa cuando llegas a esos 10,30V. Se han puesto a picar la calle y asfaltar a las 2 de la mañana, cabrones🇪🇦
Es muy muy probable lo que decis de que no tiene alternador ( que en este caso tiene mucho mas sentido un dinamo ) y que una fuente pedorronga este dejando residuos AC.
no deberia ser normal lo que marca el osciloscopio ya que las baterias de plomo/ acido o las de cero mantenimiento la carga es pulsante con rectificacion de media onda o de onda completa ??
muchos de estos tienen media onda para cargar, pero este ni siquiera es eso son picos re agudos! por eso les preguntaba porque me llama la atencion tan tan angostos y de tanta intensidad eso no puede ser bueno para la bateria.
y es un bicho grande. si queres silencioso tenes que ir por un inverter como el mio (y estar dispuesto a pagar el precio (3 a 4 veces mas), tambien es 3 veces mas eficiente a nivel de combustible, ademas de mucho mas seguro y duradero, pero........3 a 4 veces el precio!!! jaja AUCH
Si no tenes un cargador que la mantenga siempre cargada como los generadores americanos a gas los Generarc, los cuáles siempre tienen la bateria en floración a 13.5 estás al horno, el usuario jamás se va a poner a cagar la bateria cada tantos días y el día que necesitas que arranque sopa, un generador lleva bastante mantenimiento de parte del usuario si no lo vas a hacer ni lo compres, milagros acá no hay.
si eso pienso yo tambien, se que a las baterias le gusta que las cargues con semiciclos en lugar de con continua continua, pero picos tan angostos y de tanta intensidad?? no puede ser bueno para la bateria, pero bueno, yo no soy experto en generadores asi que hablo sin conocimiento.
Amigo tengo una duda. Mi generador Diesel está nuevo pero cada vez que lo enciendo por primera vez en el día o a la hora de haberlo apagado me tira demasiado humo, pero es mucho entre blanco y negro... Eso es normal?😊
un poco es normal , mucho no, si fuma blanco esta quemando aceite y eso es malo, osea se te esta piantando aceite a la camara de combustion por los anillos. cuanto hace que no le cambias el aceite? cada 100 horas de uso o 1 año es lo maximo recomendable.
@@DavidLightman que mala noticia, está completamente nuevo el aceite recién se lo eché, si acaso tiene 2 horas de uso... Si inclino el equipo porque al trasladarlo oo he subido por una pendiente pequeña, es común que bote ese humo?
Algún circuito sencillo para mantener un arrancador en el auto y que lo.mantenga siempre con la carga máxima?? Siempre se me olvida subirlo a casa para cargarlo y una vez que lo necesité no pude usarlo porque no tenía suficiente carga.
la bateria arrancadora viene con conector de encendedor de auto podes cargarla de esa forma tambien, yo la ultima vez que la cargue fue el año pasado!! jaja, estaba con la mitad de las rayitas y aun asi arranco perfecto!.
En un vehículo diésel al que no le funciona el alternador, también hay descarga de la batería. La batería ha de proporcionar energía a la bomba de combustible, a relés, inyectores, etc. Si ese generador es por inyección de diésel y tiene bomba de combustible, sería normal ver esos picos de descarga. Esto sólo es pensamiento mío. Soy mecánico, pero no de generadores a gasolina/gasoil (diésel). Un alternador en mal estado, si la parte electrónica se estropea, se convierte en consumidor, pudiendo drenar 0.5A tranquilamente (vi esto en vehículos).
si algo asi entre 0.5 y 1A estoy viendo de consumo hata que viene el pico de 10-15A de carga y devuelta pa'el otro lado. no es de inyeccion que yo sepa, tiene bomba de alta presion si, pero no escuche ninguna bomba electrica, para mi debe laburar por vacio, pero imagino que tendra calentadores y eso consuuuumen..... la verdad es mi primer generador diesel asi que 0 idea jaja, lo mio son los de nafta nomas.
tenes que ser un poco mas especifico que eso, hay 1 millon de cosas que pueden estar mal (bueno no un millon pero unas 20 si) sin mas datos especificos no te puedo decir, aun asi mi experiencia con diesel es muy limitada , lo mio son nafteros xD
no tiene na que ver con el video peeerroo , tengo en la mirar un nvidia quadro gp100 con memorias hbm2 , estan regladas , pero el modelo "barato" es aceleradora no tiene salidad de video , se que hay formas de usarla como si fuera un grafica integrada , pero quiero saber mejor el procedimiento porque lo que hay esta todo en ingles y es medio chino xD , si podes hablar de eso en un directo genial
En mi muy humilde experiencia con estos temas, para mí está muerta la bateria. Que el dueño del generador compre otra y dado que ahí (por el combustible), no se puede dejar un mantenedor de carga a flote, estaría bueno (tanto por la bateria como por el combustible que se pudre fácil) que tenga la política de encender el equipo unos minutos una vez por semana. Si, es un dolor de muelas, pero no podes tener un equipo así y esperar que sin hacerle ningún mantenimiento y quizás dejándolo parado por meses, mágicamente prenda cuando lo precisas.
Cuando la bateria del auto esta por dejarte a gamba te avisa.......si siempre manejas vos el mismo auto te vas dando cuenta que se demora un segundo mas en arrancar y si la bateria tiene mas de 2 años ya es alarma para buscar otra y si el alternador no carga te va a mostrar la luz de bateria roja en el tablero del auto. Con menos de 11,5 vdc es dificil que te arranque cualquier equipo. Me parece que le metiste mucho aboratorio a una pequeña bateria de un generador, con la bateria no te arriesgues a pichulear compra una Moura, Willard, Edna o la que vos conozcas y siempre usas y son de fierro. Una Moura me dura 4 años.
totalmente de acuerdo, mi etios tiene moura, ya voy por el 5to año, en donde se mande alguna la cambio porque ya estoy totalmente afuera de la vida util, pero todavia tira!, la medi el otro dia con el analizador me daba 76% de vida util restante! Wow, despues de 5 años!, no me sacas de esta marca ni a palos jaja.
ese tipo de bat (pequeñas) es muy delicado el amp de carga NUNCA debe ser mas del 10% de la capacidad nominal ej bat de 10 A hora 1 Amp hora MAXIMO de carga, porque se destruyen las celdas los cargadores de autos no sirven por chicos que sean, tampoco deve sobrepasar los 14 volts es todo un tema. lo se porque reparo motos. en argentina las bat bosch son buenisimas unas de las pocas de precio logico que sirven, son libre mantenimiento (selladas)casi todas las chinas no lo son y duran nada
a mira que bueno justo le puse una bosch al generador mio JAJA JOYA! jaja xD hae rato que no lo prendo al pobre, pero bueno lo tengo sin nafta en el carburador y la bateria cada 2 meses le pego una carguita de flotacion todo el dia (a 13.8V fijo)
no, sabes que lo probe en la guarida antes de salir con la fuente de continua y una R, para ver como se veia en el osciloscopio, para ya saber que esperar, ver si respeta la escala, etc y hacia lo mismo, se veia hacia negativo, para mi esta invertidas las marcas, o internamente conectaron la bobina al reves (que puede ser) pero bue ya sabiendo giro la pinza y listo jeje, es genial porque es muy MUY sensible, corrientes de pocos mA lo ves perfecto sin contacto, es genial para encontrar fugas en los autos y esas cosas.
Hay muchas cosas por la que pueda romper las baterías , un es que el motor de arranque este medio quemado , entonces consume demasiado y parece muchas cosas por que todo es eléctrico y puede romper las baterías si le mete mucho amperaje ... descarado que se rompe ejeje , las de acido plomo lo que tiene que entrar en flotación y no caer , tardan segundos por decir algo ... lo que he visto si va oscilando de esa manera muere la batería . quizás el alentador ... no se además como el rotor consume y los reguladores del rotor . estoy po hacerlos y regalarlos 😈...
a mi me parecio re mal esos picos que tira asi tan angostos y encima consumo cuando no hay picos... muy raro!, para mi eso mata la bateria..yo le encajaria un electrolitico guarango JAJAJA tipo no se 100.000uF x 73V jaja, eso va a suavizar un poco los picos, y evitar que se le consuma a la bateria entre picos. pero no se si es buena idea, sin conocer como el bicho este genera la tension de carga...
Esos arrancadores son geniales me salvó dos veces y varias a otros que estaban sin batería!, la gente se quería ir mas temprano y apareció lighman con el arrancador!!!
jAJAJAJAAJ, paso instantaneamente a ser persona non-grata xD
VIVA LIGHMAN, EL HOMBRE LUZ.
Lightman el de la película war games
Yo llevo un arrancador en el coche, y es una pasada, y la seguridad que te da, tanta seguridad, que lo he utilizado varias veces. Para tu cliente, ademas de poner una bateria nueva y que compre un arrancador, seria buena idea, que mantubiera la bateria con un mantenedor, en España no son caros, en Argentina no lo se, hay aparatos de estos, que te mantienen la bateria o te la recargan, en el momento que necesite arrancar el generador, desconecta el mantenedor y tiene la bateria a plena potencia, como nada es eterno, la idea de tener un arrancador es fundamental. Saludos desde España
el tema de un mantenedor es que no hay una forma facil de pasar el cable y dejar algo enchufado en ese lugar es medio peligroso si se llega a incendiar o algo, ademas de que lo tienen que desconectar para arrancar, imposible, la gente que arranca el generador no entiende ni J jaja, por eso lo pense y dije....... arrancador mejor jaja. (ademas de bateria nueva claro!)
+1...
creo que los picos son porque el "regulador" de carga justamente no trabaja regulando el voltaje, sino que es un corte por ej a 13,5v, entonces la forma de regular la carga es midiendo constantemente, cuando llega a 13,5 corta, cuando baja de ahi, carga y eso sucede muy rapido y de ahi los picos
Así es David, laburé muchos años con cargadores digitales de baterías y te tiran corriente pulsante, a unos tres pulsos por segundo y 14.5/14.7 Volts. La batería cuando la medís en vacío si tiene menos de 11.5 V está remuerta. Estoy hablando de cargadores Telme que no es poco...
a entonces esto que se vio en el osciloscopio es normal?
@@DavidLightman Así es David, el cargador profesional de Telme tiene un vúmetro de leds y se observa claramente la pulsación de baja frecuencia. Desconozco si ese sistema es mejor que la carga contínua
Hola David, , esa batería es marca trucha. Que compre una FEMSA, Carta o Bosch( son la misma en con marcas distintas). Por otro lado ese generador tiene carga por impulsos ( no es una carga continua como un cargador tipo transformador). Esos impulsos es otra forma de cargar las baterías , es lo que se lleva ahora así no calienta la batería es más eficaz ). SL2🇪🇦. Por cierto que cuernos quiere decir Angosto en castellano.
Concuerdo contigo que la forma de onda es muy irregular, pero en este caso lo que importa es el valor medio de la corriente
buenisimo el video para tener en cuenta lo de las marcas de bateria
David podes hacer una reseña sobre las aplicaciones que ocupas dia a dia ? tanto en la pc como en el movil ? y ver sus pro y contra !!!
mmmm no veo la practicidad de eso, las apps que cada uno usa tiene que ver con el tipo de trabajo que uno hace, si vos haces otro tipo de trabjo distinto del mio, las apps que yo uso no te sirven ni mierda jaja, no tengo drama en hacerlo solo que no veo la utilidad para ustedes de saber eso.
Aprender de un maestro también es conocer las herramientas....
No lo veo mala la idea@@DavidLightman siempre se puede conocer una herramienta que no sabíamos que necesitábamos! de ultima como tema para tocar en un live, si no da como para video...
Buenas noche profe!!! mi consulta es si por favor puede compartir el modelo y marca de su arrancador para auto?. Gracias.
acata:articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-676387795-arrancador-portatil-auto-cargador-celular-lusqtoff-pq500-_JM?matt_tool=46517195&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14943727330&matt_ad_group_id=131365294074&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=552790073655&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=114228371&matt_product_id=MLA676387795&matt_product_partition_id=1816595627909&matt_target_id=aud-1967389572605:pla-1816595627909&gclid=Cj0KCQjw1OmoBhDXARIsAAAYGSEy8AXVN5tufBJkk5EUgLFILZLMAg6bDD_eegocbqKg79B6ahe5eEAaAumoEALw_wcB
Hola saludes
Consulta
Que amperaje deberia de utilizar. en una bateria de 12 voltios para arrancar
un generador de 11 mil watts de potencia
que es 4 cilindros?, al menos 350 Cranking AMPS (una de 55) depende de si es diesel o nafta, los diesel necesitan mucha mas corriente.
Hola david, por lo que veo calculo que esa batería no es la adecuada para un motor diésel, todo motor Diesel solo usa la batería para un pre calentamiento y un golpe de encendido digamos. seguramente han colocado esa x ahorrarse unos $$$ ya que una con bat para diésel con buen golpe de arranque requiere mínimo 70 Ah. después de ese proceso solo queda en proceso de carga y el resto de picos seguramente las genere el regulador y alternador.
Hola maestro, sin tener el paciente delante, yo haría como con cualquier cacharro; acumulador fiable en condiciones(Futaba) y realizar las medidas. Acumulador falopa(tipo trípode)=perdida de tiempo=-paciencia=-educación para los que tienes más cerca... y mirar fugas,claro.
sisi hay que poner una bateria buena de movida, pero igual para mi el metodo de carga es demasiado agresivo, esos picos super angostos y de muchisima intensidad, eso no puede ser bueno para la bateria creo yo
David podés mostrar la marca y modelo de tu arrancador
A1
Respecto al la carga de ka batería, en unas cuantas veces he cargado bateriascon estos cargadores inteligentes, y lo carga con tensión pulsante y también genera mucho ruido que me di cuenta porque generaba mucho qrm en el hf jajajaja, pero realmente carga muy bien
Abrazo
es el lustqoff (yo le digo jaques cousteau jaja) se vende en ml
este:
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1216081540-arrancador-portatil-cargador-auto-lusqtoff-pq-500-15000ma-_JM#position=13&search_layout=stack&type=item&tracking_id=98cd936d-b5de-4df5-b900-190a372f59c1
@@DavidLightman te hice un comentario sobre la carga
73'
@@javiergaige4577no se porque te aparecio a vos esa respuesta, whaat? jajaja, me parece que youtube armo quilombo con mis respuestas xD
esos cargadores inteligentes son todos digitales y olvidate en los HF arman un quilombo padre.
pero bueno estan buenos jeje.
yo no tengo ninguno, armo asi alguno casero usualmente jaja
Hola David, si la batería estuviera en buenas condiciones los picos de carga desaparecerían pero esta presenta alta impedancia por estar en mal estado. La corriente de offset de descarga bién puede deberse al consumo de la exitación del generador.
aja... al estar resistiva la bateria no se resiste al consumo y por eso veo picos tan altos, es razonable, les iba a decir que compren otra bateria porque encima el formato que compraron no es la que va! y ademas no la conoce nadie! jaja
David, vi un video tuyo recuperando placas de video de mineria y la mia no es de mineria pero tiene un problema que quizas vos sabes, no me detecta el Fan Speed, instale 1 millon de programas para intentar visualizar la velocidad pero no tengo manera de que se muestre la velocidad de los fan de la placa de video, es una 1060 de 6GB
Hola, por favor acabo de ver este video y quería hacerte una pregunta. Con una planta eléctrica, sin gasolina y una batería de moto eléctrica, puedo generar electricidad? O sea la planta eléctrica tiene un convertidor incluido que me permita usar la carga de la batería? Muchas gracias, ojalá puedas responder
que es una planta electrica? no entiendo lo que me decis.
como sin gasolina? no entiendo que tenes.
@@DavidLightman me refiero a un generador eléctrico portátil de gasolina marca Pulsar.
Últimamente es mas recomendable usar baterías AGM, ya que si se descargan, no se dañan, como pasaba con las baterías antiguas convencionales. Y por supuesto, duran mucho mas tiempo
el tema que no se si AGM se puede usar con este generador, por los umbrales de carga, la verdad no se.
Tengo entendido que lo recomendado por el fabricante, la corriente de carga para las baterias AGM sea en torno a los 0,2 C incluso algunos recomiendan hasta 0,25 C... pero el problema es la corriente en frio y de partida... para las que si están preparadas las baterias de plomo ácido convencionales... las AGM están diseñadas para ciclo de descargas mas largos... las de plomo ácido para altas corrientes de partida.
Como estas genio sigo tus videos que modelo es el arrancador que usas
tengo un generador de 3.5kw con arranque eléctrico y le puse 2 baterías de ups de 7 y 9 ah en paralelo y le hice un cargador con el lm317t con solo 13.3 voltios constantes para que nunca se descarguen ,ya tienen 2 años y perfecto ,además alimenta al Arduino para que arranque de forma automática y haga la trasferencia ,todavía no me a dejado tirado, ojo que las ups de buena calidad no les gusta la THD de 15% y andan saltando a modo batería
si las UPS backup, de las PCs, las tuve que configurar en minima sensibilidad para que no cambien a baterias todo el tiempo porque este bicho tiene un THD alto (creo que era 18% no recuerdo, se que lo medi) la APC SMART del server se caga de risa, no le mueve un pelo pero como vos decis a las backup ups no les gusta mucho.
este tiene buena regulacion de tension es muy estable, pero si tiene un THD medio alto
BTW: posteate fotos en el foro de todo eso que va a ser interesante!!!, todo automatico encima fua!, como solucionaste el tema del cebador? no me digas que le pusiste un servomotor de radio control porque me muero jaja
hola! estoy queriendo hacer algo similar con arduino, te pregunto: el arranque esta temporizado o toma señal de rpm para desconectar?
@@DavidLightman En realidad es un artilugio ya verás, el generador es de gasolina y lo convertí a gas natural, con el regulador (garretson impco lp regulator)
Este regulador Tiene un pin atrás para cebar y no tenía a la mano un solenoide
Asi que use un parlante de 6” 60w 8ohm pegado atrás para empujar el pin, este ya tiene 8 años y funciona todavía
Este es la secuencia en general
si cae el voltaje lo detectan dos protectores de nevera modificados uno para cada fase 120+120
Si uno de los dos está fuera de rango (alto-bajo) o caída total de red se cortan 12v de un trasformador normal ac/dc
Si el arduino detecta en el pin 1 analógico 0v hace un (delay4000ms)
Si no se estabiliza la red o se cae por completo
Se activa el pin digital 1 que activa a un relé de 12v para el cdi del generador
Enseguida se activa el cebador, pin digital 2 (delay1500ms)
Se apaga el cebador, el tercer pin digital activa el relé para el motor de arranque (delay 2500ms) se apaga el motor de arranque luego un (Delay 5000ms) si el pin analógico 2 detecta al menos 4.5v tomados de la bobina de carga de batería que envía 50vac cuando hay 3600rpm da por exitoso el arranque y finaliza el loop de encendido de este.
Luego de un (delay 10000ms) para que se lubrique el generador, se activa el pin digital 4 que activa un relé que envía tensión al contactor del generador 120vac
Cuando regresa la red y es estable los protectores de nevera envían los 12v al pin 1 analógico rebajados a 5v luego de un (delay 30000ms) desactiva el pin 4 digital (contactor de generador) y por enclavamiento eléctrico se activa el contactor de red que es alimentado por los protectores de nevera, finalmente hay un (delay de 60000ms) para enfriamiento del generador finalizando con la desactivación del pin digital 1 apagando el cdi y el motor del generador
El Arduino nano esta con sus componentes en una caja de fuente atx genérica y se conecta al generador con un cable utp de red normal ya que tiene suficientes cables para todo
En realidad me rio por que parece más un secuenciador de luces de navidad
Ya que para desarrollarlo use 2 potenciómetros y 4 led para hacer los ensayos sin matar el generador y el código tiene algunos bug aleatorios menores
Sé que se puede hacer muchísimo mejor pero a mí me funciona
saludos
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Buenos dias, lightman recibi, una actualización de lenovo system en la update de windows. Modifica la curva de la laptop y funciona en seguido a poca potencia y el ventilador sube en testing. Consegui un poco mas rendimiento en multihilo cinebech. (Thinkpad l14 gen 1 ryzen5)
Buenas David, como estas?? Te hago una consulta que no tiene nada que ver con este video, en el laburo tenemos un par de tester de red fluke, pero el viejito no capta bien el viru viru cuando te metes a un rack con muchas conexiones. se ve que se pierde la señal que emite la base hasta el final del patchcord con los otros servicios que pasa en la bandeja como tension y demas. La consulta es, se puede armar algo casero que mejore esta señal faloposa (que desconosco cual es) que genera la base? O algo simplemente armado desde 0? O es mucho quilombo
sería bueno utilizar cables apantallados y a su vez, lo mejor seria el apantallado unirlo a masa, (por ejemplo, al chasis donde estes analizando)
Gran Maestro Sr Lightman....
saludos recién compre una grafica 6600xt antes la usaban para minería pero como tenia una BIOS modificada decidí pasarle la BIOS stock pero después de flashear no da video pero si sale en el adm. de dispositivos con un triangulo. no se si puede ayudarme o indicarme como salvarla, le puedo invitar un cafe 😊😊
Hola David,no se si pusiste por ahi, el arrancador ese con que tension funciona?
12v
cuanto consume de diesel?
ni la maspu, pero no se han quejado asi que debe ser razonable jaja.
compraron diesel por el tema de que no es peligroso tenerlo guardado, mientras que la nafta requiere cuidados especiales.
si por eso en otro comentario te habia comentado algo sobre el ruido y que es imposible usarse en un edificio, mi viejo intento usar uno de esos (no se que combustible usa)
y tuvo problemas con el consorcii por el ruido, la combustion etc.@@DavidLightman
Sería bueno que pongan también un kill switch qué corte uno de los polos de la batería por si haya alguna perdida en el generador
la proxima que vaya mido a ver si consume algo en standby, no se me ocurrio, soy un nabo!
@@DavidLightmanNadie es perfecto. Siempre se nos pasa algo. Lo bueno de estos entornos de diálogo es que nos ayudamos entre todos, y desde ya tus videos son muy útiles. Soy electricista, reparo computadoras y celulares. Me gusta colaborar siempre que puedo. Saludos desde Lomas de Zamora
*Llegaste a tocar con la mano el cuerpo de la bateria,para ver si calienta algo al ser cargada,con esos picos altos decorriente??,las altas temperaturas,son enemigas mortales para cualquier bateria,e indicio de sobrecarga*
La bateria tiene que estar conectada siempre o solo se utiliza para encender el generador?
hasta donde yo se es solo para prender el generador, pero no se si luego no tendra algun solenoide de combustible o algo asi que use la tension de la bateria, lo desconozco, al ser diesel nodeberia ser necesaria la bateria pero no telo puedo asegurar nunca lo investigue tan a fondo
Una pregunta, los generadores llevan regulador de voltaje para la carga como en las motos?
no todos, algunos con suerte le ponen un par de diodos y para de contar jaja, depende de la calidad
si es cierto, el regulador es muchas veces un simple rectificador monofoasico o trifasico. tengo un generador con el mismo motor diesel, despues lo busco y te pasa algun dato.@@DavidLightman
Me podrias ayudar mi generador solo tiene esas como salidas roja y negra Dc .con eso cargaba mi bateria pero ya no quiere cargar porque el fusible salta porque será
Cambiando de tema david. Tengo un amigo que esta viendo en herramientas y estaba pensando en un generador de funciones. El lo queria para radiofrecuencias? Yo le dije que nunca te vi usarlo para eso. que tanto se usa en ese tema? Yo solo vi solo testias equipos con eso. Saludos!
no entiendo que quiere usar, los generadores de funciones tipicos rara vez superan los 50 mhz, si queres un generador de RF eso es otra cosa totalmente diferente y con algunos ceros mas de costo jaja, todo depende para que lo necesita.
los picos creo yo que es que la batería no esta acumulando,y se cae el voltaje,me imagino que es un generador no inverter, yo creo que con una bateria buena,los picos desaparecen en gran medida,una bateria de coche por debajo de 12 ya es que tiene parte del positivo desecho en el fondo,porque se tiró mucho tiempo descargada o simplemente por edad, no me fije si el alternador tiraba los volts bien con el motor enmarcha, si tira 13,5 en reletí y algo mas con un poco de gas es que esta tirando bién
esa bateria marca patito jaja una bomba ese arrancador quiero uno!
es SUPER falopa para mi!, la tipica, si los dejas van y compran la mas barata 😂
Mediste corriente de fuga en la bateria con el generador apagado?
no, no se me ocurrio :(
El posible que la batería no este muerta. Cuando las baterías de plomo están descargadas por debajo de su límite por un cierto tiempo (10.50V~9.6V) se sulfatan las placas negativas y eso proboca que la batería no carge bien y no entregue buena corriente. Para ayudar a desulfatarlas, hace falta una tensión considerablemente mas alta de la tensión de carga de la batería. Estas baterías se pueden cargar a un máximo de 15V, pero en el caso de esta batería en mal estado, puede ayudar a recuperarla cargandola a 24V o más, pero a una corriene entre 2 a 4 amperios (en el caso de esa batería en concreto) y si es una corriente pulsante, mejor.
a mira vos, puede ser si que esten sulfatadas x quedar tan baja tanto tiempo, tranquilamente puede ser eso, el cargador que yo lleve tiraba maximo 14V :( tendria que haber llevado algo mas pulenta pero bue no tenia nada a mano.
hola, no conozco ese tipo de pinza, pero en gral las pinzas de cc tienen una flecha que indica el sentido de la corriente, si la pones al revés te indica corriente negativa
sisi, esta marcada donde va la tension, y la puse en el sentido correcto, es mas creo que en el video se ve que en un momento la saco y miro de nuevo a ver si habia hecho cagada pero no el + iba hacia la fuente de corriente! pero bue... que se yo...estara mal la serigrafia?
Perdón mi ignorancia, pero de cuántos amperes es esa batería?
no me acuerdo exactamente me parece que 25 AH es una VARTA porque parece que es la unica con ese tipo de terminales (no estandard).
Me pasa con mi auto que se usa poco, compré una bateria nueva y buena hace año y medio y el otro dia no prendió. Me conviene comprar un cargador o un arrancador? Un amigo me prestó un cargador y lo puse dos horas y prendió al toque
para mi es esencial el arrancador porque el cargador obvio sirve pero si te tenes que ir y no tenes bateria, el cargador tarda HORAS, el arrancador lo pones y salis! el alternador se encarga del resto despues.
Al toque! 👌
buenas Lightman! tengo un problema y queria saber si tiene solución.. Tengo un ASUS f75a, sin teclado y no consigo entrar en la bios para poder poner como primer boot device que sea por USB, ni siquiera quitando el disco arranca desde usb.. y en cambio, tengo otro asus a52f, tambien sin teclado pero con uno externo enchufado por usb, sí consigo que lo reconozca y darle al f2 para entrar en la bios. Mi pregunta: hay alguna manera de cambiar ese parametro de la bios sin entrar en la bios??
instale drivers de teclado HID.. y con el f75a, no hay manera de que me entre en la bios.. Saludos!
ah! el tema es que sí que entro en la bios..pero luego no puedo moverme por la bios para cambiar parametros porque no me reconoce ningun teclado..
puedo entrar en la bios desde la opcion que tiene desde recuperacion, opciones avanzadas..etc.. pero luego no puedo moverme por las opciones de la bios
David, cual es el problema con la electricidad que estás sufriendo en Argentina? Te lo entiendo perfectamente si estuvieses en mi país (Venezuela), ¿pero allá?
y es todo un desconche aca, hay zonas que son peores que otras, basicamente, no les importa nada, no hay control, esta todo manejado por sindicalistas (ie, politica, negocios, etc) hay zonas olvidadas, como once donde esta esto, o caballito donde vivia yo antes (que fue donde me compre el honda inverter, ahi tuve cortes de 12 dias seguidos!, imaginate en un 6to piso de un edificio 12 dias sin luz, ni agua!! y con una madre recien operada que no puede bajar escaleras, no no fue un CAOS)
termine consiguiendome otro generador GUASO de 9KVA trifasico de prestamo y lo conecte a la bomba del edificio para subir agua al menos! por lo menos al 7mo dia tuvimos agua para bañarnos, lavar los platos, apretar el boton del inodoro!!! jaja, cosas re basicas!.
el problema es facil, populismo, gobierno zurdo con aspiraciones totalitarias, que quieren adueñarse del pais y tener a toda la poblacion en vilo. es lamentable porque aca hay energia de sobra, pero bue...
bueno ustedes tienen petroleo para darle energia a todo centro america! ustedes solos! jaja, asi que imagino que masomenos es la misma situacion no?
@@DavidLightman es raro que se corte la luz donde vivo, pero termino tu video del generador leeo el comentario respuesta a Jose y PUM! corte de luz de 1 minuto pero ya queda demostrado que tentas a la suerte, la cara del oscilocopio, los ataques de caspa de tu camara, tu pc es prueba de ello 🤣🤣
es porque la electricidad la cobran a la mitad de lo que cuesta producirla
@@DavidLightman es lo mismo. Corrupción en las empresas generadoras (todas del estado) dejadez, sindicalismo en fin una copia exacta de lo que me cuentas. He vivido toda mi vida en un edificio de 12 pisos, gracias a dios que vivo en primer piso, pero los vecinos que viven pisos mas arriba, es un calvario. En fin. Espero que su situación mejore. Fuerza Argentina!!! Saludos.
Con otra batería se podia haber comprobado si existia consumo del generador en reposo. Se me dio un caso en un coche diesel en que se me quedaba un relé del calentador pegado y me tiraba la batería abajo ( estuve una buena temporada quitando el borne de la bateria cuando paraba). Lo de los picos es porque no tiene alternador y carga con algún tipo de fuente no muy sofisticada?. Se ve en la pegatina de la bateria que no es muy así, ademas lo pone: "arranco y me paro". En internet encuentras tablas donde pone carga con solo con medir la tensión y también pone lo que pasa cuando llegas a esos 10,30V. Se han puesto a picar la calle y asfaltar a las 2 de la mañana, cabrones🇪🇦
Es muy muy probable lo que decis de que no tiene alternador ( que en este caso tiene mucho mas sentido un dinamo ) y que una fuente pedorronga este dejando residuos AC.
no deberia ser normal lo que marca el osciloscopio ya que las baterias de plomo/ acido o las de cero mantenimiento la carga es pulsante con rectificacion de media onda o de onda completa ??
muchos de estos tienen media onda para cargar, pero este ni siquiera es eso son picos re agudos! por eso les preguntaba porque me llama la atencion tan tan angostos y de tanta intensidad eso no puede ser bueno para la bateria.
Tiene que ser asi de ruidoso? es imposible usarse en un edificio.
y es un bicho grande.
si queres silencioso tenes que ir por un inverter como el mio (y estar dispuesto a pagar el precio (3 a 4 veces mas), tambien es 3 veces mas eficiente a nivel de combustible, ademas de mucho mas seguro y duradero, pero........3 a 4 veces el precio!!! jaja AUCH
claro el inverter pero es mas costoso? @@DavidLightman
Si no tenes un cargador que la mantenga siempre cargada como los generadores americanos a gas los Generarc, los cuáles siempre tienen la bateria en floración a 13.5 estás al horno, el usuario jamás se va a poner a cagar la bateria cada tantos días y el día que necesitas que arranque sopa, un generador lleva bastante mantenimiento de parte del usuario si no lo vas a hacer ni lo compres, milagros acá no hay.
los picos para la bateria siempre terminaran dañandola, por muy pequeño que sea
si eso pienso yo tambien, se que a las baterias le gusta que las cargues con semiciclos en lugar de con continua continua, pero picos tan angostos y de tanta intensidad?? no puede ser bueno para la bateria, pero bueno, yo no soy experto en generadores asi que hablo sin conocimiento.
Amigo tengo una duda. Mi generador Diesel está nuevo pero cada vez que lo enciendo por primera vez en el día o a la hora de haberlo apagado me tira demasiado humo, pero es mucho entre blanco y negro... Eso es normal?😊
un poco es normal , mucho no, si fuma blanco esta quemando aceite y eso es malo, osea se te esta piantando aceite a la camara de combustion por los anillos.
cuanto hace que no le cambias el aceite?
cada 100 horas de uso o 1 año es lo maximo recomendable.
@@DavidLightman que mala noticia, está completamente nuevo el aceite recién se lo eché, si acaso tiene 2 horas de uso... Si inclino el equipo porque al trasladarlo oo he subido por una pendiente pequeña, es común que bote ese humo?
Algún circuito sencillo para mantener un arrancador en el auto y que lo.mantenga siempre con la carga máxima??
Siempre se me olvida subirlo a casa para cargarlo y una vez que lo necesité no pude usarlo porque no tenía suficiente carga.
la bateria arrancadora viene con conector de encendedor de auto podes cargarla de esa forma tambien, yo la ultima vez que la cargue fue el año pasado!! jaja, estaba con la mitad de las rayitas y aun asi arranco perfecto!.
En un vehículo diésel al que no le funciona el alternador, también hay descarga de la batería. La batería ha de proporcionar energía a la bomba de combustible, a relés, inyectores, etc. Si ese generador es por inyección de diésel y tiene bomba de combustible, sería normal ver esos picos de descarga. Esto sólo es pensamiento mío. Soy mecánico, pero no de generadores a gasolina/gasoil (diésel). Un alternador en mal estado, si la parte electrónica se estropea, se convierte en consumidor, pudiendo drenar 0.5A tranquilamente (vi esto en vehículos).
si algo asi entre 0.5 y 1A estoy viendo de consumo hata que viene el pico de 10-15A de carga y devuelta pa'el otro lado.
no es de inyeccion que yo sepa, tiene bomba de alta presion si, pero no escuche ninguna bomba electrica, para mi debe laburar por vacio, pero imagino que tendra calentadores y eso consuuuumen..... la verdad es mi primer generador diesel asi que 0 idea jaja, lo mio son los de nafta nomas.
Por algo de experiencia en electricidad en autos,,,me atrevo a decir que esa bateria no tiene.ni gota de agua destilada....
Hola, tengo el mismo generador, da arranque pero no enciende, que podra ser??
tenes que ser un poco mas especifico que eso, hay 1 millon de cosas que pueden estar mal (bueno no un millon pero unas 20 si) sin mas datos especificos no te puedo decir, aun asi mi experiencia con diesel es muy limitada , lo mio son nafteros xD
Tu apellido posta es Lightman?
no tiene na que ver con el video peeerroo , tengo en la mirar un nvidia quadro gp100 con memorias hbm2 , estan regladas , pero el modelo "barato" es aceleradora no tiene salidad de video , se que hay formas de usarla como si fuera un grafica integrada , pero quiero saber mejor el procedimiento porque lo que hay esta todo en ingles y es medio chino xD , si podes hablar de eso en un directo genial
Vaaamo lightmannn
En mi muy humilde experiencia con estos temas, para mí está muerta la bateria. Que el dueño del generador compre otra y dado que ahí (por el combustible), no se puede dejar un mantenedor de carga a flote, estaría bueno (tanto por la bateria como por el combustible que se pudre fácil) que tenga la política de encender el equipo unos minutos una vez por semana.
Si, es un dolor de muelas, pero no podes tener un equipo así y esperar que sin hacerle ningún mantenimiento y quizás dejándolo parado por meses, mágicamente prenda cuando lo precisas.
es diesel.
siempre arranca (si anda la bateria jajaja, cosa que nunca es el caso aca!) si bateria nueva de cabeza, ni hablar.
😅 puede ser o algo consume la batería
Cuando la bateria del auto esta por dejarte a gamba te avisa.......si siempre manejas vos el mismo auto te vas dando cuenta que se demora un segundo mas en arrancar y si la bateria tiene mas de 2 años ya es alarma para buscar otra y si el alternador no carga te va a mostrar la luz de bateria roja en el tablero del auto. Con menos de 11,5 vdc es dificil que te arranque cualquier equipo. Me parece que le metiste mucho aboratorio a una pequeña bateria de un generador, con la bateria no te arriesgues a pichulear compra una Moura, Willard, Edna o la que vos conozcas y siempre usas y son de fierro. Una Moura me dura 4 años.
totalmente de acuerdo, mi etios tiene moura, ya voy por el 5to año, en donde se mande alguna la cambio porque ya estoy totalmente afuera de la vida util, pero todavia tira!, la medi el otro dia con el analizador me daba 76% de vida util restante! Wow, despues de 5 años!, no me sacas de esta marca ni a palos jaja.
Que paso con Chía con David, se está haciendo teta
Cargador de flote para la batería que se usan poco
ese tipo de bat (pequeñas) es muy delicado el amp de carga NUNCA debe ser mas del 10% de la capacidad nominal ej bat de 10 A hora 1 Amp hora MAXIMO de carga, porque se destruyen las celdas
los cargadores de autos no sirven por chicos que sean, tampoco deve sobrepasar los 14 volts es todo un tema. lo se porque reparo motos. en argentina las bat bosch son buenisimas unas de las pocas de precio logico que sirven, son libre mantenimiento (selladas)casi todas las chinas no lo son y duran nada
a mira que bueno justo le puse una bosch al generador mio JAJA JOYA! jaja xD
hae rato que no lo prendo al pobre, pero bueno lo tengo sin nafta en el carburador y la bateria cada 2 meses le pego una carguita de flotacion todo el dia (a 13.8V fijo)
Esos picos puede que sea porque está muerto un vaso y hace vacío. De carga
a si? bateria mortadela no?
Quizás está al revés porque la corriente cambia de dirección.
no, sabes que lo probe en la guarida antes de salir con la fuente de continua y una R, para ver como se veia en el osciloscopio, para ya saber que esperar, ver si respeta la escala, etc y hacia lo mismo, se veia hacia negativo, para mi esta invertidas las marcas, o internamente conectaron la bobina al reves (que puede ser) pero bue ya sabiendo giro la pinza y listo jeje, es genial porque es muy MUY sensible, corrientes de pocos mA lo ves perfecto sin contacto, es genial para encontrar fugas en los autos y esas cosas.
Siuuuu
Una de las maneras de saber que algo es chino es porque ponen al revés me pasa mucho jajaja😅
JAAAAAAAAAAAAJJJJJJJJJJJAAAAAAAAAAJJJJJJJJA
rick....yo creo que es falso. JAJAJA
Rip oidos xd
x eso avise!!! jajaja, dije "bajen el volumen ahora!" jajaja
Se ve que la batería es mala. Pero no me gusto que cargue más de 13.5 mas de eso es condenar la batería.
Cuantos años tiene la bateria?
Por mas falopa la bateria te tiene que durar minimo 2 o 3 años
menos de 1 año
Hay muchas cosas por la que pueda romper las baterías , un es que el motor de arranque este medio quemado , entonces consume demasiado y parece muchas cosas por que todo es eléctrico y puede romper las baterías si le mete mucho amperaje ... descarado que se rompe ejeje , las de acido plomo lo que tiene que entrar en flotación y no caer , tardan segundos por decir algo ... lo que he visto si va oscilando de esa manera muere la batería . quizás el alentador ... no se además como el rotor consume y los reguladores del rotor . estoy po hacerlos y regalarlos 😈...
a mi me parecio re mal esos picos que tira asi tan angostos y encima consumo cuando no hay picos... muy raro!, para mi eso mata la bateria..yo le encajaria un electrolitico guarango JAJAJA tipo no se 100.000uF x 73V jaja, eso va a suavizar un poco los picos, y evitar que se le consuma a la bateria entre picos.
pero no se si es buena idea, sin conocer como el bicho este genera la tension de carga...
BATERIA MUERTA..
si no? igual la cambiaria por falopa jaja
Cual sería la marca correcta?...
AHHH Yuasa...
tambien varta, moura, son las que yo compraria, como medio pelo una bosch. de ahi no me bajo.
Se consigue AC Delco o Heliar ahí en argentina?
@@santixV8
Si y tenés razón..
Helliar y ACDelco están viniendo buenas.
@@santixV8acdelco se solia conseguir, heliar no, creo que los toyota aca vienen con heliar pero despues no la conseguis ni a palos
David llamame al celu te lo mande por mp al foro