En mi opinión, GT7 está en un punto intermedio que permite una gran accesibilidad y al mismo tiempo un buen nivel de simulación. Tengo ambos y, reconociendo que el ACC simula más cosas y es extremadamente detallista, al final tantas opciones me abruman y termino echando más horas en el GT7, ya que en el poco tiempo del que dispongo, me permite ir directo a la conducción y no arruinar una carrera por cualquier pequeño detalle.
Buen vídeo Marc, tengo los dos simuladores, cada uno lo uso de una forma distinta, ACC es más realismo a la hora de conducir y sufrir por vueltas, GT7 tiene un online más directo, y tiene más ayudas. El caso es que te sacan la sonrisa y ya eso me vale
Al final es cosa de gustos, sin más, los dos son buenos juegos, y jugar a uno no excluye de jugar al otro. A mi el project cars 2 me encanta en VR, pero cuando quiero algo más serio ahí está el assetto. Igual que un día a alguien le puede apetecer escuchar música electrónica y al siguiente clásica, no es excluyente ni hay que cerrarse a experiencias distintas y complementarias de lo mismo.
Buen día, mi nombre es Martin soy corredor profesional de reto Mustang en la vida real, me contacto desde México, he probado los dos, espero no incomodar, Asseto Corsa Competizione, es lo más real, que halla probado para sentir esas sensaciones de manejo, las físicas y el poner tu auto a punto, para calificar y después para la competencia, disculpa mi comentario, GT7 es un arcade, es la opinión humilde de una persona que corre autos en la vida real....muy buenos tus consejos nuevamente un saludo desde México!!!
No conozco a ningún piloto profesional, o piloto real casual que defienda un gran turismo mas allá de sus gráficos bonitos. Mi coche en la vida real es un Jaguar F-type, lo meto en circuito siempre que puedo, no soy piloto pero estoy acostumbrado a pista, balanceo de pesos, deslizamiento de un deportivo real..... no quiero ofender a nadie pero quien defiende gran turismo como "simulador real" habiendo ACC, iracing, Raceroom, AC normal.... creo que es porque no dispone de 3 buenas pantallas en esos simuladores, o porque tiene otras carencias de hardware. Si tu esos simuladores que digo los pones en un entorno a la altura, no tocas GT nunca mas. GT tiene su hueco, es el primer paso para que la simulación te guste mucho, y ya te pases a lo serio. Por poner un ejemplo en la vida real puede haber zonas de un circuito frias y zonas calientes debido al sol tapado por las nubes, esto en oval se nota mas, en iracing la pista se calienta mas donde el sol pega y se enfría donde no, y afecta a tu grip muy parecido a la vida real. La conduccion en agua, el viento.... todos esos factores afectan y son visibles durante las carreras, lo vives. Hasta el polvo de fuera de pista va manchando el asfalto cuando el viento va en esa direccion, y durante la carrera vas viendo la mancha de tierra en pista en esa zona si el viento afecta. Las colisiones son otro factor importantisimo, el online, las averías...... es no parar de contar
Yo no soy Piloto profesional juego a assetto Corsa competicióne y a gran turismo 7 y los dos son juego no son simuladores reales igual que iracing raceroom o automovilista Rfactor son juego a ver si dejáis de decir uno es un simulador y el otro es arcade todos os juegos son se arcade por que son juego es fácil con eso no critico a nadie cada uno juega a que más le guste y punto vuelvo a dejar claro son juegos ni simuladores ni nada es solo para pasar el rato es mi humilde opinión
@@Mazepinsprint estas muy muy muy equivocado. No pasa nada que lo estés porque al menos defiendes tu opinión con respeto; no hay tampoco ningún motivo especial para hacerte pensar lo contrario en el tema "simulación/arcade" ya que no merece la pena, pero quizá con el tiempo si profundizas en este tema mucho mas, tu mismo seas quien cambie esa opinión. Saludos
@@Mazepinsprint jugando con mando ACC puede llegar a ser arcade, pero si manejas con volante y pedales es un simulador, y cuanto mejor sean tus componentes (base, pedalera, cockpit, vr....) mejor simulador será
Espectacular los 3 , ACC , GT7 y sobre todo tus comentarios , muy claros y excelentes como estamos acostumbrados tus suscriptores . Opinión personal yo aun disfruto el GT4 y también el actual Competizione , para lo cual fue muy importante seguir tus tutoriales , abrazo dde Argentina y sigue asi
Me encanto el video. Yo empecé hace 4 meses en esto del simracing, y tengo el ACC y el GT sport, se que no es lo mismo, pero para mi, el GT, es más family friendly, lo disfruto mucho, le quito todas las ayudas y me la paso genial. El ACC me abruma, tiene tantos parámetros, que me encanta la idea, pero el juego no te guía, no te enseña, lo que más me frustra es no saber configurar el volante, no me siento cómodo.
Buenas , ante todo buen analisis de ambos juegos, creo que se te ha olvidado algo también muy importante como son los accidentes en ambos juegos, en gt7 un golpe fuerte no significa nada salvo perder unos segundos mientras que en acc ese mismo golpe significa estar fuera de la carrera como en la realidad, dicho esto voy a dar mi opinión sobre ambos juegos, reconozco que hasta hace un año era un jugador exclusivo de ps4 y gran turismo para mi significaba el simulador más completo y casi real, pero hace un año decidí comprar un pc y..... vi la luz, descubrí acc, rfactor, raceroom, y me di cuenta que aunque gt7 o los anteriores sean muy buenos juegos carecían de ese espíritu que buscaba de simulador real, evidentemente me compre el gt7 y es un gran juego con una variedad brutal de coches y pistas pero para mi y es una opinión personal, es más un juego para pasar un rato y desconectar, sin embargo acc ya es más para competir de una forma más real, la conclusión seria que son dos grandes juegos pero lo que a día de hoy ofrece un pc no lo consigue una consola.
Exc video y yo aportaría una opinión extra ya que uso los dos desde hace mucho... El ACC es para simular mejor la conducción real en competencia desde el punto de vista que Marc ha mencionado de arrancar el vehículo, las presiones de los neumáticos etc... Y GT7 es más para los que les gusta la competición pura, esa sensación de entrar y correr contra otros, hacer estrategias de para y gestionar el desgaste de los neumáticos pero sin ir tan a lo realista de los detalles de carrera como en ACC.... En conclusión para realismo de aspectos de carrera y también de conducción ACC... Para disfrutar más de la adrenalina de competir contra otros GT7 y también para los que disfrutan de los modos campaña que es un tema que también tiene mucho peso en GT7 es simplemente exc este modo ya que la IA es muy competitiva y tienes muchos modos diferentes... Así que cada uno en su campo son exc y de hecho no compiten entre sí....
Hola Marc. Como te he dicho en otras ocasiones, me engancha tu canal. No solo por el fondo, que me encanta, sino por tus formas: ameno, tranquilo, sin gritos, sin fanatismos. Respecto al tema del video, no tengo consola, por lo que no puedo opinar. Eso si, alucino con el ACC, vaya pedazo de simulador. A mi personalmente, despues de oirlos en tu video, me sigue gustando mas el sonido brutal del ACC, aunque me ha sorprendido gratamente el GT7 (ojala alguna vez haga GT versiones para PC). Un abrazo desde Madrid y espero tu próximo video.
Buenas y gran comparativa. Lo de los neumáticos, hubo un cambio grandísimo en la ultima actualización la del 25 de agosto para mejor creo yo, ahora los neumáticos se van desgastando mas progresivamente y llega un momento donde haces el cliff y literalmente no das una curva si no es 50km/h, ahora en las partidas online se castiga el tocar a los rivales, apoyarse en ellos etc con bajada de rendimiento del coche, la ultima actualización le ha sentado muy bien a GT7, en mi opinion claro, saludos.
Bien vídeo, muchas gracias por dar tu punto de vista sobre estos dos juegos. Personalmente pienso que juegos que te obligan a tener conexión permanente a internet hasta para el modo de un solo jugador no deben ser apoyados por la comunidad gamer salvo que sea un free to play que en el caso del GT7 te cobran más de $50 por poder entrar al servidor de Polyphony y el disco no es más que un ticket que cuando los servidores se caigan o tu internet se joda tendrás un disco para posa vasos o para hacerte un reloj de pared, ya con eso en mi concepto compararlo con otros juegos del género ya pierde su interés...les pregunto a los que tienen el Assetto Corsa original para pc, que sería de los mods y de la comunidad de Assetto si hubieran hecho tal aberración de hacerlo con conexión permanente? Por ahora el GT7 no vale más de 5 pavos con ese sistema. Assetto Corsa for ever
Respecto al sonido, me puse un video de un onboard IRL del mismo coche y circuito y la verdad que ACC parece casi el real, si q es verdad q el de GT suena guay pero si lo q buscamos es la simulacion, en mi opinion gana ACC en aspectos de sonido al menos
ACC=simulador GT7=videojuego Así de simple. No es mejor ni peor, simplemente son conceptos diferentes, uno es para un público específico y el otro es eso, una saga de videojuegos arcade, es comparar jamón ibérico y jamón de bodega...son jamones los dos, pero no se pueden comparar siendo los dos buenos.
Yo primero partí con GT7, termine el café y me puse a jugar online, me encabrona que la gente sea tan agresiva para jugar como si fuera need for speed, te tiran de pista, las penalizaciónes no funcionan bien porque por qué alguien te choque a ti te puede caer la penalización sin hacer nada y termina frustrando, me pase a ACC y es otro mundo, se nota gente más deportiva para correr, además el sistema de puntuación según tu calidad de manejo te permite entrar a lobby's con gente de mayor nivel, en gt7 puedes entrar a cualquier lobby en cambio así que buena suerte que te toque gente competente, comparando los dos yo creo que lo más importante es la gestión del control de tracción, los gt3 están hechos prácticamente para usarlos con control de tracción, teniendo la gran mayoría incluso dos de estos, en gt7 si quieres ir rápido tienes que desconectar el control de tracción con lo cual el coche se vuelve poco realista ya que en una situación real tienes que ir gestionando la cantidad de control de tracción de acuerdo a los neumáticos y momento de la carrera. El sonido a mi parecer es mucho mejor en ACC desde que lo probé la primera vez y escuchar rugir Al Lambo en el tutorial fue otra cosa. En términos de gráficos el gt7 es claramente superior también el contenido. En líneas generales depende de lo que uno quiera, para mí ACC es un sueño ya que me gusta el online y competir con otros, estar en un ambiente que se promueva una conducción limpia es ideal. Cuando quiero algo single player y más relajado (o con control) voy por gt7
En las físicas está para mi mejor en acc, hacer plano en las gomas, lo notas en la dirección y la vibración, cosa que en gt7 no notas si haces planos, buen video Marc 👌
13:37 parase que el gt7 tuviera abs ya que dobla incluso desativado cuando la cuatros ruedas se bloquean con ruedas de slim o medias se desgastan y queman produciendo un polvo que no da aderencia asiendo que el vehiculo no maniobre al menos que sueltes un poco el freno.
Mi opinión es esta, Project Cars 2, iRacing, Asseto normal y Competizione, F1 EA Sports, RaceRoom, GT7 y similares son simuladores, cada uno tiene sus cosas realistas
Buen video y tomando con respeto el trabajo de los desarrolladores, sobre todo. Te comento que al ser el video de unos meses, no se vio que ya en GT7 se puede quedar fuera de competencia por desgastar los neumáticos. Saludos y gracias por la seriedad.
Juegue por mucho tiempo el Gran turismo pero una vez q me pase al ACC nunca más volví al ACC. Principalmente por tres razones: LAS FÍSICAS son mucho mejores y más reales, EL MODO COMPETITIVO ni se acerca a lo q es GT, y tercero el REALISMO en general creo q hay muchos pilotos de la vida real q opinan lo mismo , que incluso llegan a practicar en simuladores como estos antes de una carrera.. y un tema aparte el SONIDO, definitivamente lo más parecido lo tiene ACC, incluso hay videos en donde se comparan con autos reales .. en fin si alguien busca un simulador lo más parecido a lo real mi consejo sería ACC y sino tienen la opción de GT q es un Arcade . Saludos desde Ecuador 🇪🇨
Muy buena comparativa, Marc. Con vídeos como éste yo me he ganado muchos dislikers fieles. Pd. El sonido de ACC, dicho por Roldán Rodríguez, expiloto de GT3 y ahora comentarista de DAZN es muy cercano a la realidad. Un saludo!
Tengo una humilde opinión, en mi caso disfruto de todo juego de coches donde la perdida de adherencia genere vueltas más lentas o perdida de tiempo. Los mejores simracers que he conocido son capaces de transitar las curvas lo más cerca del límite de adherencia de un coche en x simulador o inclusive arcade. Quienes desarrollan esa capacidad luego pueden trasladarlo a simuladores más hardcore, es cierto que en estos últimos conseguir ese límite es más complicado o más bien les lleva más tiempo. Por eso si eres un alien en lo que llaman un "simcade" (inclusive algunos arcades) con la dedicación necesaria podrás serlo en un simulador hardcore. Por eso si disfrutas de mejorar tus tiempos, regularidad y competencia en un juego de coches aslo en el simulador o arcade que más te guste, pues estarás entrenando la misma habilidad necesaria para ser rápido solo que con mayor o menor dificultad/realismo. Yo me inclino más hacia los realistas y difíciles, pero de vez en cuando me divierto con juegos de autos menos realistas pero que penalizan la pérdida de adherencia y tienen en cuenta la distribución de peso.
Muy buenas Marc, podrías hacer un video de como hacer un buen setup en assetto corsa competizione ya que algunos no sabemos por donde empezar a tocar cuando notamos que el coche podria ir mas fino y ganar algunas decimillas. Buen video este, como todos tus videos
No cambio mi assetto corsa competizione con un rtx 3080ti y base csl dd 8nm. Con ninguna consola y gran turismo 7. Cada cosa es para lo que es. A qué no es lo mismo una ebike que una moto. Lo más real que hay a conducir un coche de verdad a día de hoy es esa. La combinación perfecta
Hay una cosa mas en las paradas a boxes, en ACC si chocas contra otro, te chocan o tu le pegas a algo el coche se te daña de tal manera que te puede perder potencia, te vibra mas, es inestable y hasta el volante se te queda torcido y cuando paras en boxes tienes que indicar que te lo reparen. En GT7 de eso no hay porque le des a lo que le des o choques, al coche no le pasa absolutamente nada, cosa que veo lamentable en algo que se autonombra the Real Simulator, si ya... Y otra cosa que los diferencia y para mi la mas importante, es que en ACC tienes una cosa llamada SA, o cuanto de limpio conduciendo eres, esto es importante subirlo para poder correr según que carreras y según que nivel, en GT7 eso también da igual, porque es como jugar a los coches de choque, deberían equipar los coches con las mismas bocinas de las ferias y un palo con un alambre saliendo del techo.
Si te golpeas antes de entrar al Box en GT7 el coche se rompe y tienes que repararlo, en gran turismo 7 hay daños a distintos niveles y si pones en grave cualquier toque puedes romper el coche. En gran turismo 7 hay licencias de deportividad y te agrupan con gente de tu misma o similar licencia. Por favor documentaros un poco antes de comentar, es justo lo que digo en el vídeo...
Marc disculpa, pero yo me compre gt7 el dia que lo estrenaron y lo jugue con toda mi ilusion. Me trague la chorrada esa de la musica mientras conduces y despues lo de la cafeteria y jugue, pero he aqui que me dio uno de lateral y no me movi ni note nada, me escamó y lance el coche contra una pared y no ocurria nada. A continuacion, saque mi disco, lo guarde, le saque una foto y lo anuncie en wallapop. Por lo que vi, no fui el unico. Y lo de las licencias, si, lo se, pero tu me puedes asegurar que en gt7 las carreras son civilizadas y la gente se respeta y no se tiran a dar? Creo que no
Marc ya que estamos hablando, tengo una duda de ACC, a ver si tu me la sabes responder, al igual que seleccionas el compuesto de las pastillas de freno del 1 al 4, justo encima los neumaticos que van del 1 al 50 creo, tambien hace referencia al compuesto o es solo que selecionas un juego de neumaticos cualesquiera y ya esta? Gracias
Hay un punto que para mí hace que ACC sea más realista y es que se conduce mejor desde dentro de la cabina mientras que GT7 eres más rápido con la vista desde fuera
Grande Marc!! Yo no tengo la Ps5 y no puedo opinar sobre GT7.... ya metieron en Pc varios exclusivos de Play a ver si se animan y meten tambien este juego en Pc....Sobre Acc bueno parece que tiene una comunidad solida de jugadores, con tanta competencia como ay hoy en dia eso quiere decir algo, un abrazo señor!
@@VIRTUALRACINGGIRONA sí se nota muchísimo. A mí me pasa lo mismo pero con interlagos. Me encanta ese circuito! El de Montmeló le estoy empezando a coger gustillo ahora.
Yo e jugado a los dos y como dices , es más realista el acc. Creo que el gt7 es más para la gente que no quiere complicarse mucho en la conducción y tener un juego de coches más completo en contenido. Si tienes volante, recomendable el acc...
Marc, puedo decirte que yo mismo te he visto apretando mas en Montmelo con ACC... sinceramente no recuerdo tus cronos, y quiza sea mi percepcion pero te veo con mas actitud en GT7. Abrazo grande Marc
Aghh, aún no he jugado a GT , juego en pc y en Xbox , pero creo que saldrá para PC enseguida , si se puede jugar a GT en VR me lo pillo segurísimo .... Saludos
Gracias por el vídeo y, sobretodo, por usar la nomenclatura correcta, somos PILOTOS, virtudes si, pero pilotos. No entiendo porque en gran turismo nos llamas jugadores. 🤷🏻♂️ SONIDO: prefiero el de Gran Turismo, sobretodo con auriculares. De nuevo, gracias por el vídeo
6:52 Otra cosa que no veo que sancione es la línea de salida, no veo que ACC sancione por cruzarse la línea de seguridad al menos la de salida de pit que es mas importante, esas líneas estan por algo y se sancionan en otros simuladores y deberia ser asi, sabes si lo sanciona en carrera? ACC tiene mas opciones de simulación como mencionaste en temas de encendido del motor, todo el tema electrico del auto, luces, limpia parabrisas etc etc... la idea de los simuladores es ese, simular mas y mas el realismo.... si un piloto quiere simulación pero no le gustan hacer manualmente cosas basicas de simulación creo que esta en el lugar incorrecto... ese aumento de dificultad definitivamente nos enseña mas y mas sobre el automovilismo deportivo, saludos!
Si se sanciona, solo que el esta haciendo las vueltas en entrenamiento libre, no en carreras ni nada de eso. Dependiendo del modo hay cosas o reglas que no están... como en el modo vuelta rápida.
Para mí en Acc se han pasado con la gestión de neumáticos en las actualizaciones, cambia en exceso el comportamiento del coche , demasiado para el lo debe ser un GT 3 en la realidad. El grip realmente se siente 3 vueltas para carreras de 30 min con cambio de neumáticos y después es una lucha contra el coche y la.pista. Comparar ambos juegos creo que es imposible. Simplemente el paso de las bananas te lo dice, en Acc no te perdona en gt7 te los tragas como sea .
20:30 es mejor en la frenada el acc por que presisamente al no twener abs la frenada es mas larga y no perminte maniobra o direcion si pones el freno al maximo , que te pinchas despues de semejante desrrape sobre tu eje y se demore tanto rebenmtar uan ruedea slim para evitar eso existe la rueda de derrape que se desgasta mucho mas lento,y la gestion de la traccion y cuidado rueda es la princiipal preocupacon de un piloto de carreras para ganar posicion cuando tu manejabas el ACC se veia que te preocupaba el control por lo tanto no derrapas o haces el sonido de deslis con la rueda no creo que llevaras a tope la rueda por instinto algo que no vi en gt7 en ti y eres la misma persona. cuatro donus ? hisite como 15 con ruedas slim , cuando te comes un plano con slim desgastado no hay abs que te salve. no se si esta megor GT7 que los anteriores pero no esta serca si tiene tanta difrecia del ACC. GT7 el soniido parese que tuviera la ventana avierta y sin casco por que se escucha muy fuerte el turbo si es que era eso.
En GT7 no hay opción de boxes manuales como en ACC. Una cosa que no has comentado en los boxes es que en GT7 cambian a la vez las 4 ruedas a la vez, mientras que en ACC las cambian de una en una. En ACC sólo hay neumáticos de competición, mientras que en GT7 hay de competición, de calle y otros que ahora de memoria no recuerdo. Lo de la vuelta rápida creo que es más como tienes el día (un día irás más rápido en ACC y otro día en GT7).
Gracias por aclarar lo de boxes, lo de la vuelta rápida todos los días hago mejor tiempo en GT7, no me preguntes donde esta la diferencia, las dos vueltas son con desgaste de neumáticos y 20 litros de combustible en ambos simuladores.
@@VIRTUALRACINGGIRONA No sé en ACC (no me he fijado), pero en GT7 puedes elegir la velocidad de desgaste de neumáticos 🛞 y de gasolina ⛽️ (x1, x2, x5, x10,…).
Buenos días Marc, buen video, como he leído, te a faltado las consecuencias de un accidente entre un simulador y otro, tengo los dos juegos en ps5, consideró que gt7, aunque tiene mas contenido que assetto competizione, como simulador respecto a físicas y realidad virtual, deja bastante que desear, en mí opinión es mas para echar una carrerita sin mucha complicación, en assetto competizione cambia el tema, las físicas son mucho más reales, vamos q sí pisas un piano mal te vas a cuenca😂, y simula un coche de GT3 o GT4, tal cual, luego está el modo en el que vas dentro del coche, no puedo entender, que simules pilotar un coche en tercera persona 😳😳, osea conducir desde un helicóptero 😅, vamos q lo respeto, para gustos los colores, pero se supone que hay que buscar lo mas real posible no? Pero ese es otro tema para otro video 😉.... Bueno lo dicho un buen video, un saludo y gassss
Pues compañero "me has jodido" porque después de lo que has mostrado en este vídeo si ya no tenía en demasiada consideración al GT7, ahora la tengo aún peor... 🙃 Aunque es cierto que partimos de que personalmente en un simulador primo el realismo por encima de todo (aunque como no, si hablamos de simulación 😉 ), y para mi a día de hoy EL SIMULADOR con mayúsculas después de probar todos los de PC (no tengo consola) es ACC, que ojo, no creo ni mucho menos que sea el mejor en todo, pero si como digo el más equilibrado, el que ofrece la simulación y recreación más completa sin grandes lagunas en ningún apartado de lo que es en la realidad una competición automovilística 👍
Desde el humilde GTR2, quedó claro que los simuladores son mejores en PC que en cónsola. Es indudable que éstas han mejorado con el paso de los años, y lo seguirán haciendo, pero creo que nunca superará, las capacidades de un ordenador.
Aunque coincido en general con tu análisis sobre las físicas, gt7 es mas accesible y menos centrado en la simulación que assetto. Aun así, dejame puntualizar que tus sensaciones con el volante deben deberse a tu configuración del mismo en gt7 o que no son 100% compatibles, porque yo tengo un g923, que es mucho mas sencillo que el tuyo, y vibra de lo lindo en los pianos y en cualquier irregularidad del terreno, hasta el punto de que si no sujeto la dirección el coche da tumbos de lado a lado. En lo que al sonido respecta, depende. Hay detalles mucho mas currados en AC pero es verdad que el motor en general y los detalles de los pneumaticos se sienten mas realistas en gt7.
Excelente tus aportes como siempre, no he jugado GT7, juego en ACC, me encanta a juzgar por lo que vi en tu video no esta muy lejos de llegar a ser un simulador, la diferencia es notoria ACC es mas un simulador que los creadores pretenden y me parece fantástico acercarte a lo mas real posible de todo lo que vive un piloto, gracias por tus aportes, Saludos desde Argentina.
Ni lo uno ni lo otro, ambos son buenos simuladores con sus pro y contras, si me preguntas a mi prefiero el acc pero de lejos, el gt7 me hace recordar a los formula 1 de Codemasters que yo los llamo "simcade" en realidad ambos lo son comparados a iracing, rfactor 2 y automovilista, esto lo más puristas y que nos gusta juegos con más realismo lo sabemos, pero esto es como los colores, es decir los gustos, como conclusión. Si alguien le gusta juegos con ayudas el gt7 es el ideal, si quieres un poco de "mejor simulación" el acc es el adecuado, señores que cada quien juege a lo que quiera jugar lo que le de la gana dependiendo de su habilidad , para mi los gráficos es de lo de menos al contrario del chaval del vídeo, como su "sonido"
La vuelta en gt7 veo que la haces con control de tracción. Sueles usar ayudas también en ACC? Yo me esfuerzo por jugar sin ayudas en AC (el antiguo) pero cuesta muchísimo dominar el coche.
Molt interessant. A mi els dos jocs em diverteixen i això és el més important. Ara, si parlem de simular, evidentment ACC passa per sobre. Amb una cosa tant bàsica com són les colisions i els desperfectes que provoca, una cosa que crec que és obligatòria perquè la gent quan juga en línia vagi en compte, GT ni ho intenta simular. Respecte al què deies de l'àudio, és una cosa que només podríem valorar si haguéssim conduït el cotxe a la vida real hehehe. Bé, la resta de coses també, però la del àudio encara més.
Bueno ya que hablais tan bien del acc me lo pillare a ver que tal, porque jasta ahora el unico que me gusta es el gt7, ya vere las fisica a ser mecanico (oficial de primera)
me agrada tu punto de vista, no le tiras a GT7, dices lo real.. cada cosa es lo que es... GT7 es fantastico con todos sus detalles y falencias , y lo puede jugar quien quiera eso es lo bonito.. y de ASCC ni que decir un pelin mas pro, mas serio... dicen para gustos los colores... a mi me gustan todos juego al Project cars 2.. al ASCC al GT sport.,. al GT7, al Asseto... al project 1.... me encantan todos siendo tan distintos cada cual tiene lo suyo
ola amigos para mi que los e jugado los dos son muy buenos uno mas difícil que otro la otra parte seria que assetto.corza me desilusiono al no darle mas actualización del juego ala ps4 solo para la ps5 me dio mucha tristeza porque no tengo el presupuesto para comprar una ps5 en cambio gt7 sigue actualizando para ps4
La única cosa que me ha descolocado es que pones mucho ímpetu en jugar al juego para estar informado. Y me sueltas que no has encontrado la opción para entrar en boxes manualmente en gran turismo..... nunca a sido manual. no le abras echado ni 4 horas al juego no?
Marc es un jugador que desde hace años ha hecho vídeos de GT Sport (y versiones anteriores), basta con ver el historial de vídeos subidos al canal, pero sobretodo destaca por su gran humildad y respeto. Es posible que con el gran número de actualizaciones que se reciben en Gran Turismo, y la variedad de simuladores que hay en PC, no tenga la certeza absoluta para decir que no existe esa opción.
Es el pensamiento de: "Por que yo no lo encuentre, no quiere decir que no exista" De todos modos voy a mirar cuantas horas llevo de juego por curiosidad. Me alegro que la resta del vídeo no te descoloque👌
@@VIRTUALRACINGGIRONA me refiero que una persona que es jugadora de gt7 y gt sport habitual no va a decir.... busque la opcion para entrar en boxes manualmente y no la encontre.... eso en 2018 vale pero en 2022...
Buff lo siento ninguno de los dos tiene ningún sentido para mi ya puedes imaginarte que simulador dedico mi tiempo libre y estos dos no los pongo ni para cerrar sesión 😅
@@marcoliveras4076 haced el favor de poneros un video REAL del audi con auriculares, y si os sigue pareciendo mejor gt7, pues id a Gaes que la primera consulta es gratis
GT7 es bazofia comparado con ACC como para relucir lo de Real simulator. Entiendo que haya gente que le guste, como a mi pero la crítica es por como este estudio de desarrollo que lleva tantos años siendo un referente desde sus inicios, tardan una eternidad en sacar un juego y cuando sale sigue siendo algo descafeinado " Create fama y échate a dormir " En cambio Kunos, los de ACC lo hacen con muchos menos recursos o presupuesto pero lo van puliendo poco a poco y enamorando al público. Aún recuerdo al Forza Motorsport 2 como el mejor hasta la fecha y puede que el 3 y los comparas con el último el 7, dan ganas de llorar lo estúpido que es parece un circo ya en los menús. Lo único que es una pasada son los gráficos y algunas carreras pero en otras la IA y las físicas de FFB son un truño. La verdad es que en GT7 te lo puedes pasar en grande y lo disfrutas más aún si ya has jugado a los anteriores pero amigo, si vienes de un ACC lo calas a la primera que es un juego consolero. El sonido es de chiste, la mayoría de los autos tienen el mismo patrón y lo único que hace es mezclar y modular para que no parezcan tan iguales pero alguien con un poquito de oído en seguida se da cuenta. Para rematar GT7 está bien pero se le debe exigir la perfección porque si los de ACC con lo pequeños que son llegan a este nivel tan bueno, los de Poliphony se están tocando las pelotas. Pero bueno, si he de escoger entre uno de los dos, me quedo con un tercero, Automobilista 2. Este juego a día de hoy si es la polla y espero que se le haga justicia, sobretodo por los grandes fanáticos del simracing para que se le dé más visibilidad y la gente pueda conocerlo. Así el estudio de desarrollo podrá contar con un mejor apoyo económico porque esta gente de Reiza si se lo están currando, el problema es el dinero. Saludos y a seguir disfrutando de las carreras. Lo dicho AM2 reciente descubrimiento que me ha dejado loquísimo.
Yo desde mi punto de vista me gusta más GT7 En seco las físicas me parecen mejores en Asseto Corsa Competicione salvo al coger banas y pianos altos que me parecen exageradas aveces y en mojado me parece superior GT 7 para frenar y acelerar en mojado en GT 7 es más delicado y yo en Asseto Corsa Competicione no pierdo mucho tiempo por vuelta en mojado respecto a seco En sonido Asseto tiene mas matrices marcando el ruido del cambio y de los frenos
Me hubiese gustado una comparativa mas completa en el apartado del audio, como se escuchan desde afuera y en modo espectador. En mi opinión GT7 gana en interiores pero ACC la rompe en exteriores, es hermoso como suenan los autos al pasar viendo las repeticiones.
Buenas Ángel! Pues no he sabido apreciar los cambios, lo que si tengo que decir es que las físicas han cambiado mucho desde el inicio de GT7 al inicio eran más complejas que ahora.
En mi opinión, GT7 está en un punto intermedio que permite una gran accesibilidad y al mismo tiempo un buen nivel de simulación. Tengo ambos y, reconociendo que el ACC simula más cosas y es extremadamente detallista, al final tantas opciones me abruman y termino echando más horas en el GT7, ya que en el poco tiempo del que dispongo, me permite ir directo a la conducción y no arruinar una carrera por cualquier pequeño detalle.
El sonido de ACC tiene tanto detalle que hasta se puede oír cuando traccionan las cubiertas (como se tuercen por la fricción)
Buen vídeo Marc, tengo los dos simuladores, cada uno lo uso de una forma distinta, ACC es más realismo a la hora de conducir y sufrir por vueltas, GT7 tiene un online más directo, y tiene más ayudas. El caso es que te sacan la sonrisa y ya eso me vale
Al final es cosa de gustos, sin más, los dos son buenos juegos, y jugar a uno no excluye de jugar al otro. A mi el project cars 2 me encanta en VR, pero cuando quiero algo más serio ahí está el assetto.
Igual que un día a alguien le puede apetecer escuchar música electrónica y al siguiente clásica, no es excluyente ni hay que cerrarse a experiencias distintas y complementarias de lo mismo.
Opino como tú, tengo el AC, acc, project cárstica 2, f1, gt7, cada uno te da algo distinto
Exacto cada cosa tiene su momento y sus pros y contras, se trata de saberlas apreciar
Buen día, mi nombre es Martin soy corredor profesional de reto Mustang en la vida real, me contacto desde México, he probado los dos, espero no incomodar, Asseto Corsa Competizione, es lo más real, que halla probado para sentir esas sensaciones de manejo, las físicas y el poner tu auto a punto, para calificar y después para la competencia, disculpa mi comentario, GT7 es un arcade, es la opinión humilde de una persona que corre autos en la vida real....muy buenos tus consejos nuevamente un saludo desde México!!!
No conozco a ningún piloto profesional, o piloto real casual que defienda un gran turismo mas allá de sus gráficos bonitos. Mi coche en la vida real es un Jaguar F-type, lo meto en circuito siempre que puedo, no soy piloto pero estoy acostumbrado a pista, balanceo de pesos, deslizamiento de un deportivo real..... no quiero ofender a nadie pero quien defiende gran turismo como "simulador real" habiendo ACC, iracing, Raceroom, AC normal.... creo que es porque no dispone de 3 buenas pantallas en esos simuladores, o porque tiene otras carencias de hardware. Si tu esos simuladores que digo los pones en un entorno a la altura, no tocas GT nunca mas. GT tiene su hueco, es el primer paso para que la simulación te guste mucho, y ya te pases a lo serio. Por poner un ejemplo en la vida real puede haber zonas de un circuito frias y zonas calientes debido al sol tapado por las nubes, esto en oval se nota mas, en iracing la pista se calienta mas donde el sol pega y se enfría donde no, y afecta a tu grip muy parecido a la vida real. La conduccion en agua, el viento.... todos esos factores afectan y son visibles durante las carreras, lo vives. Hasta el polvo de fuera de pista va manchando el asfalto cuando el viento va en esa direccion, y durante la carrera vas viendo la mancha de tierra en pista en esa zona si el viento afecta. Las colisiones son otro factor importantisimo, el online, las averías...... es no parar de contar
Yo no soy Piloto profesional juego a assetto Corsa competicióne y a gran turismo 7 y los dos son juego no son simuladores reales igual que iracing raceroom o automovilista Rfactor son juego a ver si dejáis de decir uno es un simulador y el otro es arcade todos os juegos son se arcade por que son juego es fácil con eso no critico a nadie cada uno juega a que más le guste y punto vuelvo a dejar claro son juegos ni simuladores ni nada es solo para pasar el rato es mi humilde opinión
@@Mazepinsprint estas muy muy muy equivocado. No pasa nada que lo estés porque al menos defiendes tu opinión con respeto; no hay tampoco ningún motivo especial para hacerte pensar lo contrario en el tema "simulación/arcade" ya que no merece la pena, pero quizá con el tiempo si profundizas en este tema mucho mas, tu mismo seas quien cambie esa opinión. Saludos
@@Mazepinsprint jugando con mando ACC puede llegar a ser arcade, pero si manejas con volante y pedales es un simulador, y cuanto mejor sean tus componentes (base, pedalera, cockpit, vr....) mejor simulador será
Al decir que es arcade metes a GT7 en el mismo saco que Mario Kart, por eso existe el género Simcade.
Excelente video Marc, como siempre. Aunque no pueda jugar ahora, continuo siguiendo tu fantastico canal
ACC Simplemente hermosas físicas para conducir con volante, genera sensaciones de realismo únicas
Espectacular los 3 , ACC , GT7 y sobre todo tus comentarios , muy claros y excelentes como estamos acostumbrados tus suscriptores . Opinión personal yo aun disfruto el GT4 y también el actual Competizione , para lo cual fue muy importante seguir tus tutoriales , abrazo dde Argentina y sigue asi
Gracias por el aporte💪
Me encanto el video. Yo empecé hace 4 meses en esto del simracing, y tengo el ACC y el GT sport, se que no es lo mismo, pero para mi, el GT, es más family friendly, lo disfruto mucho, le quito todas las ayudas y me la paso genial. El ACC me abruma, tiene tantos parámetros, que me encanta la idea, pero el juego no te guía, no te enseña, lo que más me frustra es no saber configurar el volante, no me siento cómodo.
Buenas , ante todo buen analisis de ambos juegos, creo que se te ha olvidado algo también muy importante como son los accidentes en ambos juegos, en gt7 un golpe fuerte no significa nada salvo perder unos segundos mientras que en acc ese mismo golpe significa estar fuera de la carrera como en la realidad, dicho esto voy a dar mi opinión sobre ambos juegos, reconozco que hasta hace un año era un jugador exclusivo de ps4 y gran turismo para mi significaba el simulador más completo y casi real, pero hace un año decidí comprar un pc y..... vi la luz, descubrí acc, rfactor, raceroom, y me di cuenta que aunque gt7 o los anteriores sean muy buenos juegos carecían de ese espíritu que buscaba de simulador real, evidentemente me compre el gt7 y es un gran juego con una variedad brutal de coches y pistas pero para mi y es una opinión personal, es más un juego para pasar un rato y desconectar, sin embargo acc ya es más para competir de una forma más real, la conclusión seria que son dos grandes juegos pero lo que a día de hoy ofrece un pc no lo consigue una consola.
Exc video y yo aportaría una opinión extra ya que uso los dos desde hace mucho... El ACC es para simular mejor la conducción real en competencia desde el punto de vista que Marc ha mencionado de arrancar el vehículo, las presiones de los neumáticos etc... Y GT7 es más para los que les gusta la competición pura, esa sensación de entrar y correr contra otros, hacer estrategias de para y gestionar el desgaste de los neumáticos pero sin ir tan a lo realista de los detalles de carrera como en ACC....
En conclusión para realismo de aspectos de carrera y también de conducción ACC... Para disfrutar más de la adrenalina de competir contra otros GT7 y también para los que disfrutan de los modos campaña que es un tema que también tiene mucho peso en GT7 es simplemente exc este modo ya que la IA es muy competitiva y tienes muchos modos diferentes...
Así que cada uno en su campo son exc y de hecho no compiten entre sí....
Hola Marc. Como te he dicho en otras ocasiones, me engancha tu canal. No solo por el fondo, que me encanta, sino por tus formas: ameno, tranquilo, sin gritos, sin fanatismos. Respecto al tema del video, no tengo consola, por lo que no puedo opinar. Eso si, alucino con el ACC, vaya pedazo de simulador. A mi personalmente, despues de oirlos en tu video, me sigue gustando mas el sonido brutal del ACC, aunque me ha sorprendido gratamente el GT7 (ojala alguna vez haga GT versiones para PC). Un abrazo desde Madrid y espero tu próximo video.
Buenas y gran comparativa. Lo de los neumáticos, hubo un cambio grandísimo en la ultima actualización la del 25 de agosto para mejor creo yo, ahora los neumáticos se van desgastando mas progresivamente y llega un momento donde haces el cliff y literalmente no das una curva si no es 50km/h, ahora en las partidas online se castiga el tocar a los rivales, apoyarse en ellos etc con bajada de rendimiento del coche, la ultima actualización le ha sentado muy bien a GT7, en mi opinion claro, saludos.
Aunque nada aclaratorio, muy interesante el video. Gracias Marc.
Gran vídeo Marc!!!
Gràcies Carles!
Bien vídeo, muchas gracias por dar tu punto de vista sobre estos dos juegos. Personalmente pienso que juegos que te obligan a tener conexión permanente a internet hasta para el modo de un solo jugador no deben ser apoyados por la comunidad gamer salvo que sea un free to play que en el caso del GT7 te cobran más de $50 por poder entrar al servidor de Polyphony y el disco no es más que un ticket que cuando los servidores se caigan o tu internet se joda tendrás un disco para posa vasos o para hacerte un reloj de pared, ya con eso en mi concepto compararlo con otros juegos del género ya pierde su interés...les pregunto a los que tienen el Assetto Corsa original para pc, que sería de los mods y de la comunidad de Assetto si hubieran hecho tal aberración de hacerlo con conexión permanente? Por ahora el GT7 no vale más de 5 pavos con ese sistema. Assetto Corsa for ever
Respecto al sonido, me puse un video de un onboard IRL del mismo coche y circuito y la verdad que ACC parece casi el real, si q es verdad q el de GT suena guay pero si lo q buscamos es la simulacion, en mi opinion gana ACC en aspectos de sonido al menos
ACC=simulador
GT7=videojuego
Así de simple. No es mejor ni peor, simplemente son conceptos diferentes, uno es para un público específico y el otro es eso, una saga de videojuegos arcade, es comparar jamón ibérico y jamón de bodega...son jamones los dos, pero no se pueden comparar siendo los dos buenos.
Yo primero partí con GT7, termine el café y me puse a jugar online, me encabrona que la gente sea tan agresiva para jugar como si fuera need for speed, te tiran de pista, las penalizaciónes no funcionan bien porque por qué alguien te choque a ti te puede caer la penalización sin hacer nada y termina frustrando, me pase a ACC y es otro mundo, se nota gente más deportiva para correr, además el sistema de puntuación según tu calidad de manejo te permite entrar a lobby's con gente de mayor nivel, en gt7 puedes entrar a cualquier lobby en cambio así que buena suerte que te toque gente competente, comparando los dos yo creo que lo más importante es la gestión del control de tracción, los gt3 están hechos prácticamente para usarlos con control de tracción, teniendo la gran mayoría incluso dos de estos, en gt7 si quieres ir rápido tienes que desconectar el control de tracción con lo cual el coche se vuelve poco realista ya que en una situación real tienes que ir gestionando la cantidad de control de tracción de acuerdo a los neumáticos y momento de la carrera. El sonido a mi parecer es mucho mejor en ACC desde que lo probé la primera vez y escuchar rugir Al Lambo en el tutorial fue otra cosa. En términos de gráficos el gt7 es claramente superior también el contenido. En líneas generales depende de lo que uno quiera, para mí ACC es un sueño ya que me gusta el online y competir con otros, estar en un ambiente que se promueva una conducción limpia es ideal. Cuando quiero algo single player y más relajado (o con control) voy por gt7
En las físicas está para mi mejor en acc, hacer plano en las gomas, lo notas en la dirección y la vibración, cosa que en gt7 no notas si haces planos, buen video Marc 👌
13:37 parase que el gt7 tuviera abs ya que dobla incluso desativado cuando la cuatros ruedas se bloquean con ruedas de slim o medias se desgastan y queman produciendo un polvo que no da aderencia asiendo que el vehiculo no maniobre al menos que sueltes un poco el freno.
Mi opinión es esta, Project Cars 2, iRacing, Asseto normal y Competizione, F1 EA Sports, RaceRoom, GT7 y similares son simuladores, cada uno tiene sus cosas realistas
Buen video y tomando con respeto el trabajo de los desarrolladores, sobre todo. Te comento que al ser el video de unos meses, no se vio que ya en GT7 se puede quedar fuera de competencia por desgastar los neumáticos. Saludos y gracias por la seriedad.
Juegue por mucho tiempo el Gran turismo pero una vez q me pase al ACC nunca más volví al ACC. Principalmente por tres razones: LAS FÍSICAS son mucho mejores y más reales, EL MODO COMPETITIVO ni se acerca a lo q es GT, y tercero el REALISMO en general creo q hay muchos pilotos de la vida real q opinan lo mismo , que incluso llegan a practicar en simuladores como estos antes de una carrera.. y un tema aparte el SONIDO, definitivamente lo más parecido lo tiene ACC, incluso hay videos en donde se comparan con autos reales .. en fin si alguien busca un simulador lo más parecido a lo real mi consejo sería ACC y sino tienen la opción de GT q es un Arcade . Saludos desde Ecuador 🇪🇨
Muy buena comparativa, Marc. Con vídeos como éste yo me he ganado muchos dislikers fieles. Pd. El sonido de ACC, dicho por Roldán Rodríguez, expiloto de GT3 y ahora comentarista de DAZN es muy cercano a la realidad. Un saludo!
Tengo una humilde opinión, en mi caso disfruto de todo juego de coches donde la perdida de adherencia genere vueltas más lentas o perdida de tiempo. Los mejores simracers que he conocido son capaces de transitar las curvas lo más cerca del límite de adherencia de un coche en x simulador o inclusive arcade. Quienes desarrollan esa capacidad luego pueden trasladarlo a simuladores más hardcore, es cierto que en estos últimos conseguir ese límite es más complicado o más bien les lleva más tiempo. Por eso si eres un alien en lo que llaman un "simcade" (inclusive algunos arcades) con la dedicación necesaria podrás serlo en un simulador hardcore. Por eso si disfrutas de mejorar tus tiempos, regularidad y competencia en un juego de coches aslo en el simulador o arcade que más te guste, pues estarás entrenando la misma habilidad necesaria para ser rápido solo que con mayor o menor dificultad/realismo. Yo me inclino más hacia los realistas y difíciles, pero de vez en cuando me divierto con juegos de autos menos realistas pero que penalizan la pérdida de adherencia y tienen en cuenta la distribución de peso.
Muy buenas Marc, podrías hacer un video de como hacer un buen setup en assetto corsa competizione ya que algunos no sabemos por donde empezar a tocar cuando notamos que el coche podria ir mas fino y ganar algunas decimillas. Buen video este, como todos tus videos
No cambio mi assetto corsa competizione con un rtx 3080ti y base csl dd 8nm. Con ninguna consola y gran turismo 7. Cada cosa es para lo que es. A qué no es lo mismo una ebike que una moto. Lo más real que hay a conducir un coche de verdad a día de hoy es esa. La combinación perfecta
Hay una cosa mas en las paradas a boxes, en ACC si chocas contra otro, te chocan o tu le pegas a algo el coche se te daña de tal manera que te puede perder potencia, te vibra mas, es inestable y hasta el volante se te queda torcido y cuando paras en boxes tienes que indicar que te lo reparen. En GT7 de eso no hay porque le des a lo que le des o choques, al coche no le pasa absolutamente nada, cosa que veo lamentable en algo que se autonombra the Real Simulator, si ya... Y otra cosa que los diferencia y para mi la mas importante, es que en ACC tienes una cosa llamada SA, o cuanto de limpio conduciendo eres, esto es importante subirlo para poder correr según que carreras y según que nivel, en GT7 eso también da igual, porque es como jugar a los coches de choque, deberían equipar los coches con las mismas bocinas de las ferias y un palo con un alambre saliendo del techo.
Si te golpeas antes de entrar al Box en GT7 el coche se rompe y tienes que repararlo, en gran turismo 7 hay daños a distintos niveles y si pones en grave cualquier toque puedes romper el coche.
En gran turismo 7 hay licencias de deportividad y te agrupan con gente de tu misma o similar licencia.
Por favor documentaros un poco antes de comentar, es justo lo que digo en el vídeo...
Marc disculpa, pero yo me compre gt7 el dia que lo estrenaron y lo jugue con toda mi ilusion. Me trague la chorrada esa de la musica mientras conduces y despues lo de la cafeteria y jugue, pero he aqui que me dio uno de lateral y no me movi ni note nada, me escamó y lance el coche contra una pared y no ocurria nada. A continuacion, saque mi disco, lo guarde, le saque una foto y lo anuncie en wallapop. Por lo que vi, no fui el unico. Y lo de las licencias, si, lo se, pero tu me puedes asegurar que en gt7 las carreras son civilizadas y la gente se respeta y no se tiran a dar? Creo que no
Y ojo, ACC por debajo de SA 40 tampoco
Marc ya que estamos hablando, tengo una duda de ACC, a ver si tu me la sabes responder, al igual que seleccionas el compuesto de las pastillas de freno del 1 al 4, justo encima los neumaticos que van del 1 al 50 creo, tambien hace referencia al compuesto o es solo que selecionas un juego de neumaticos cualesquiera y ya esta? Gracias
Hay un punto que para mí hace que ACC sea más realista y es que se conduce mejor desde dentro de la cabina mientras que GT7 eres más rápido con la vista desde fuera
Grande Marc!! Yo no tengo la Ps5 y no puedo opinar sobre GT7.... ya metieron en Pc varios exclusivos de Play a ver si se animan y meten tambien este juego en Pc....Sobre Acc bueno parece que tiene una comunidad solida de jugadores, con tanta competencia como ay hoy en dia eso quiere decir algo, un abrazo señor!
Buen vídeo! ahí hay horas invertidas tanto en GT7 como en ACC, eh? PD: te encanta este circuito!!! XD
Gracias Víctor! Me pase unas horas grabando en cada juego😅
El circuito de Montmeló es uno de mis favoritos, se nota no?... xD
@@VIRTUALRACINGGIRONA sí se nota muchísimo. A mí me pasa lo mismo pero con interlagos. Me encanta ese circuito! El de Montmeló le estoy empezando a coger gustillo ahora.
Yo e jugado a los dos y como dices , es más realista el acc.
Creo que el gt7 es más para la gente que no quiere complicarse mucho en la conducción y tener un juego de coches más completo en contenido.
Si tienes volante, recomendable el acc...
Marc, puedo decirte que yo mismo te he visto apretando mas en Montmelo con ACC... sinceramente no recuerdo tus cronos, y quiza sea mi percepcion pero te veo con mas actitud en GT7. Abrazo grande Marc
Aghh, aún no he jugado a GT , juego en pc y en Xbox , pero creo que saldrá para PC enseguida , si se puede jugar a GT en VR me lo pillo segurísimo ....
Saludos
Gracias por el vídeo y, sobretodo, por usar la nomenclatura correcta, somos PILOTOS, virtudes si, pero pilotos. No entiendo porque en gran turismo nos llamas jugadores. 🤷🏻♂️
SONIDO: prefiero el de Gran Turismo, sobretodo con auriculares.
De nuevo, gracias por el vídeo
“Virtuales”
Hola de nuevo, PERDÓN por el error ortográfico, quería decir que en gran Turismo 7 “NOS LLAMAN” jugadores. No me refería a ti 😅😅
6:52 Otra cosa que no veo que sancione es la línea de salida, no veo que ACC sancione por cruzarse la línea de seguridad al menos la de salida de pit que es mas importante, esas líneas estan por algo y se sancionan en otros simuladores y deberia ser asi, sabes si lo sanciona en carrera? ACC tiene mas opciones de simulación como mencionaste en temas de encendido del motor, todo el tema electrico del auto, luces, limpia parabrisas etc etc... la idea de los simuladores es ese, simular mas y mas el realismo.... si un piloto quiere simulación pero no le gustan hacer manualmente cosas basicas de simulación creo que esta en el lugar incorrecto... ese aumento de dificultad definitivamente nos enseña mas y mas sobre el automovilismo deportivo, saludos!
Si se sanciona, solo que el esta haciendo las vueltas en entrenamiento libre, no en carreras ni nada de eso. Dependiendo del modo hay cosas o reglas que no están... como en el modo vuelta rápida.
@@infernus8299 genial
Para mí en Acc se han pasado con la gestión de neumáticos en las actualizaciones, cambia en exceso el comportamiento del coche , demasiado para el lo debe ser un GT 3 en la realidad.
El grip realmente se siente 3 vueltas para carreras de 30 min con cambio de neumáticos y después es una lucha contra el coche y la.pista.
Comparar ambos juegos creo que es imposible.
Simplemente el paso de las bananas te lo dice, en Acc no te perdona en gt7 te los tragas como sea .
20:30 es mejor en la frenada el acc por que presisamente al no twener abs la frenada es mas larga y no perminte maniobra o direcion si pones el freno al maximo , que te pinchas despues de semejante desrrape sobre tu eje y se demore tanto rebenmtar uan ruedea slim para evitar eso existe la rueda de derrape que se desgasta mucho mas lento,y la gestion de la traccion y cuidado rueda es la princiipal preocupacon de un piloto de carreras para ganar posicion cuando tu manejabas el ACC se veia que te preocupaba el control por lo tanto no derrapas o haces el sonido de deslis con la rueda no creo que llevaras a tope la rueda por instinto algo que no vi en gt7 en ti y eres la misma persona. cuatro donus ? hisite como 15 con ruedas slim , cuando te comes un plano con slim desgastado no hay abs que te salve. no se si esta megor GT7 que los anteriores pero no esta serca si tiene tanta difrecia del ACC. GT7 el soniido parese que tuviera la ventana avierta y sin casco por que se escucha muy fuerte el turbo si es que era eso.
En GT7 no hay opción de boxes manuales como en ACC.
Una cosa que no has comentado en los boxes es que en GT7 cambian a la vez las 4 ruedas a la vez, mientras que en ACC las cambian de una en una.
En ACC sólo hay neumáticos de competición, mientras que en GT7 hay de competición, de calle y otros que ahora de memoria no recuerdo.
Lo de la vuelta rápida creo que es más como tienes el día (un día irás más rápido en ACC y otro día en GT7).
Gracias por aclarar lo de boxes, lo de la vuelta rápida todos los días hago mejor tiempo en GT7, no me preguntes donde esta la diferencia, las dos vueltas son con desgaste de neumáticos y 20 litros de combustible en ambos simuladores.
@@VIRTUALRACINGGIRONA No sé en ACC (no me he fijado), pero en GT7 puedes elegir la velocidad de desgaste de neumáticos 🛞 y de gasolina ⛽️ (x1, x2, x5, x10,…).
MUY BUEN VIDEO
ACC humilla en todos los aspecto a Gt7
Sobretodo en variedad se coches y modos de juego.
Se sabe si GT7 acabará en pc?
Hubo rumorologia, pero pregunto si se sabe algo?
Un saludo Marc, me alegro sigas bien y poderoso en YT! :P
no hay ccc para play station, para hacer la comparativa mas real, buen video
Buenos días Marc, buen video, como he leído, te a faltado las consecuencias de un accidente entre un simulador y otro, tengo los dos juegos en ps5, consideró que gt7, aunque tiene mas contenido que assetto competizione, como simulador respecto a físicas y realidad virtual, deja bastante que desear, en mí opinión es mas para echar una carrerita sin mucha complicación, en assetto competizione cambia el tema, las físicas son mucho más reales, vamos q sí pisas un piano mal te vas a cuenca😂, y simula un coche de GT3 o GT4, tal cual, luego está el modo en el que vas dentro del coche, no puedo entender, que simules pilotar un coche en tercera persona 😳😳, osea conducir desde un helicóptero 😅, vamos q lo respeto, para gustos los colores, pero se supone que hay que buscar lo mas real posible no? Pero ese es otro tema para otro video 😉.... Bueno lo dicho un buen video, un saludo y gassss
Pues compañero "me has jodido" porque después de lo que has mostrado en este vídeo si ya no tenía en demasiada consideración al GT7, ahora la tengo aún peor... 🙃 Aunque es cierto que partimos de que personalmente en un simulador primo el realismo por encima de todo (aunque como no, si hablamos de simulación 😉 ), y para mi a día de hoy EL SIMULADOR con mayúsculas después de probar todos los de PC (no tengo consola) es ACC, que ojo, no creo ni mucho menos que sea el mejor en todo, pero si como digo el más equilibrado, el que ofrece la simulación y recreación más completa sin grandes lagunas en ningún apartado de lo que es en la realidad una competición automovilística 👍
Desde el humilde GTR2, quedó claro que los simuladores son mejores en PC que en cónsola. Es indudable que éstas han mejorado con el paso de los años, y lo seguirán haciendo, pero creo que nunca superará, las capacidades de un ordenador.
Buen vídeo. 👍
Hechamos una partidita esta tarde en ACC en Montmeló???
Aunque coincido en general con tu análisis sobre las físicas, gt7 es mas accesible y menos centrado en la simulación que assetto. Aun así, dejame puntualizar que tus sensaciones con el volante deben deberse a tu configuración del mismo en gt7 o que no son 100% compatibles, porque yo tengo un g923, que es mucho mas sencillo que el tuyo, y vibra de lo lindo en los pianos y en cualquier irregularidad del terreno, hasta el punto de que si no sujeto la dirección el coche da tumbos de lado a lado. En lo que al sonido respecta, depende. Hay detalles mucho mas currados en AC pero es verdad que el motor en general y los detalles de los pneumaticos se sienten mas realistas en gt7.
Excelente tus aportes como siempre, no he jugado GT7, juego en ACC, me encanta a juzgar por lo que vi en tu video no esta muy lejos de llegar a ser un simulador, la diferencia es notoria ACC es mas un simulador que los creadores pretenden y me parece fantástico acercarte a lo mas real posible de todo lo que vive un piloto, gracias por tus aportes, Saludos desde Argentina.
Ni lo uno ni lo otro, ambos son buenos simuladores con sus pro y contras, si me preguntas a mi prefiero el acc pero de lejos, el gt7 me hace recordar a los formula 1 de Codemasters que yo los llamo "simcade" en realidad ambos lo son comparados a iracing, rfactor 2 y automovilista, esto lo más puristas y que nos gusta juegos con más realismo lo sabemos, pero esto es como los colores, es decir los gustos, como conclusión. Si alguien le gusta juegos con ayudas el gt7 es el ideal, si quieres un poco de "mejor simulación" el acc es el adecuado, señores que cada quien juege a lo que quiera jugar lo que le de la gana dependiendo de su habilidad , para mi los gráficos es de lo de menos al contrario del chaval del vídeo, como su "sonido"
Gracias por tu comentario
La vuelta en gt7 veo que la haces con control de tracción. Sueles usar ayudas también en ACC? Yo me esfuerzo por jugar sin ayudas en AC (el antiguo) pero cuesta muchísimo dominar el coche.
Muy buenas! En la realidad los gt3 están pensados para correr con ayudas por lo que es mejor no quitarlas, salen peores tiempos. 😉
Una vez mas, buen video Marc y muy bien explicado, para asseto es el mejor simulador de coches, y muy divertido. Salut
Te imaginas que GT7 le copie lo bueno a ACC discretamente
Pf....
Molt interessant. A mi els dos jocs em diverteixen i això és el més important. Ara, si parlem de simular, evidentment ACC passa per sobre. Amb una cosa tant bàsica com són les colisions i els desperfectes que provoca, una cosa que crec que és obligatòria perquè la gent quan juga en línia vagi en compte, GT ni ho intenta simular.
Respecte al què deies de l'àudio, és una cosa que només podríem valorar si haguéssim conduït el cotxe a la vida real hehehe. Bé, la resta de coses també, però la del àudio encara més.
La comparativa es de asetto corsa de consola o de pc?? Para ser justos deberian ser ambas la version de consola
Este vídeo esta hecho con la última actualización de GT7
Bueno ya que hablais tan bien del acc me lo pillare a ver que tal, porque jasta ahora el unico que me gusta es el gt7, ya vere las fisica a ser mecanico (oficial de primera)
Ojo que a mi el gran turismo me encanta, pero has hecho una buena compra si te gusta competir, tocar setups, analizar telemétrias, etc...
@@VIRTUALRACINGGIRONA por eso es el que mas me gusta, por toquetear la mecanica del coche.
me agrada tu punto de vista, no le tiras a GT7, dices lo real.. cada cosa es lo que es... GT7 es fantastico con todos sus detalles y falencias , y lo puede jugar quien quiera eso es lo bonito.. y de ASCC ni que decir un pelin mas pro, mas serio... dicen para gustos los colores... a mi me gustan todos juego al Project cars 2.. al ASCC al GT sport.,. al GT7, al Asseto... al project 1.... me encantan todos siendo tan distintos cada cual tiene lo suyo
En el sonido el ganador es el assetto no haz escuchado ese audi en las carreras xD no pasa nada con gran Turismo
A mí me encanta gran turismo 🤩
ola amigos para mi que los e jugado los dos son muy buenos uno mas difícil que otro la otra parte seria que assetto.corza me desilusiono al no darle mas actualización del juego ala ps4 solo para la ps5 me dio mucha tristeza porque no tengo el presupuesto para comprar una ps5 en cambio gt7 sigue actualizando para ps4
A mi me gusta más el GT7, parece más real
😸✌🏻
Hola, alguna vez hablaras del tema realidad virtual?
Hola, no puedo hablar sobre VR por que no se prácticamente nada, me he puesto malo las veces que lo he probado es lo único que puedo decir
La única cosa que me ha descolocado es que pones mucho ímpetu en jugar al juego para estar informado. Y me sueltas que no has encontrado la opción para entrar en boxes manualmente en gran turismo..... nunca a sido manual. no le abras echado ni 4 horas al juego no?
Marc es un jugador que desde hace años ha hecho vídeos de GT Sport (y versiones anteriores), basta con ver el historial de vídeos subidos al canal, pero sobretodo destaca por su gran humildad y respeto. Es posible que con el gran número de actualizaciones que se reciben en Gran Turismo, y la variedad de simuladores que hay en PC, no tenga la certeza absoluta para decir que no existe esa opción.
Es el pensamiento de: "Por que yo no lo encuentre, no quiere decir que no exista"
De todos modos voy a mirar cuantas horas llevo de juego por curiosidad.
Me alegro que la resta del vídeo no te descoloque👌
@@VIRTUALRACINGGIRONA me refiero que una persona que es jugadora de gt7 y gt sport habitual no va a decir.... busque la opcion para entrar en boxes manualmente y no la encontre.... eso en 2018 vale pero en 2022...
A mi el sonido de gt7 me gusta mas pero el sonido de los neumaticos es lo que no me agrada del todo, nunca realmente XD ....
No me creo que hayas elegido el Circuit de Catalunya, NO me lo esperaba!
jajaja
Buff lo siento ninguno de los dos tiene ningún sentido para mi ya puedes imaginarte que simulador dedico mi tiempo libre y estos dos no los pongo ni para cerrar sesión 😅
Si no aportas mas datos tu comentario carece de valor alguno.
@@VIRTUALRACINGGIRONA es obvio que juega a Mario kart
El sonido del gt7 es espectacular,es la única diferencia notoria por mi parte que supera a acc competizione,ahh bon día a tothom desde Málaga
Yo también creo que el sonido esta por encima en GT7
@@marcoliveras4076 haced el favor de poneros un video REAL del audi con auriculares, y si os sigue pareciendo mejor gt7, pues id a Gaes que la primera consulta es gratis
GT para divertirse y ACC para sufrir 😋
GT7 es bazofia comparado con ACC como para relucir lo de Real simulator.
Entiendo que haya gente que le guste, como a mi pero la crítica es por como este estudio de desarrollo que lleva tantos años siendo un referente desde sus inicios, tardan una eternidad en sacar un juego y cuando sale sigue siendo algo descafeinado " Create fama y échate a dormir " En cambio Kunos, los de ACC lo hacen con muchos menos recursos o presupuesto pero lo van puliendo poco a poco y enamorando al público.
Aún recuerdo al Forza Motorsport 2 como el mejor hasta la fecha y puede que el 3 y los comparas con el último el 7, dan ganas de llorar lo estúpido que es parece un circo ya en los menús. Lo único que es una pasada son los gráficos y algunas carreras pero en otras la IA y las físicas de FFB son un truño.
La verdad es que en GT7 te lo puedes pasar en grande y lo disfrutas más aún si ya has jugado a los anteriores pero amigo, si vienes de un ACC lo calas a la primera que es un juego consolero. El sonido es de chiste, la mayoría de los autos tienen el mismo patrón y lo único que hace es mezclar y modular para que no parezcan tan iguales pero alguien con un poquito de oído en seguida se da cuenta.
Para rematar GT7 está bien pero se le debe exigir la perfección porque si los de ACC con lo pequeños que son llegan a este nivel tan bueno, los de Poliphony se están tocando las pelotas. Pero bueno, si he de escoger entre uno de los dos, me quedo con un tercero, Automobilista 2. Este juego a día de hoy si es la polla y espero que se le haga justicia, sobretodo por los grandes fanáticos del simracing para que se le dé más visibilidad y la gente pueda conocerlo. Así el estudio de desarrollo podrá contar con un mejor apoyo económico porque esta gente de Reiza si se lo están currando, el problema es el dinero.
Saludos y a seguir disfrutando de las carreras.
Lo dicho AM2 reciente descubrimiento que me ha dejado loquísimo.
En los dos simuladores 😂
Yo desde mi punto de vista me gusta más GT7
En seco las físicas me parecen mejores en Asseto Corsa Competicione salvo al coger banas y pianos altos que me parecen exageradas aveces y en mojado me parece superior GT 7 para frenar y acelerar en mojado en GT 7 es más delicado y yo en Asseto Corsa Competicione no pierdo mucho tiempo por vuelta en mojado respecto a seco
En sonido Asseto tiene mas matrices marcando el ruido del cambio y de los frenos
Muchas gracias por dejar tu opinión 💪
No hay ni color es un semi simulación/arcade vs simulador total
Me hubiese gustado una comparativa mas completa en el apartado del audio, como se escuchan desde afuera y en modo espectador.
En mi opinión GT7 gana en interiores pero ACC la rompe en exteriores, es hermoso como suenan los autos al pasar viendo las repeticiones.
la ultima actualizacion de gt ha cambiado un poco el juego.Para mi a mejor.
Buenas Ángel! Pues no he sabido apreciar los cambios, lo que si tengo que decir es que las físicas han cambiado mucho desde el inicio de GT7 al inicio eran más complejas que ahora.
@@VIRTUALRACINGGIRONA en desgastes de ruedas y daños
en carrera on line.
No hay tanto kamikaze.
Antes salian impunes.
Nada que ver ACC. Amb gt7. Acc es para hombres.
realismo jajajajjjaajaa
GT7 es un chiste al lado de ACC
Si haces carreras en ps4 o real trafic me gustaría participar, mi id es monito27
Yo también si hechaís carreras en ps4 me apunto.rodri207.buscando gente para correr.
Eduardo Romero Férnandez te he enviado una solicitud de amistad en ps4.