За что в СССР полюбили троллейбусы Шкода?
Вставка
- Опубліковано 30 бер 2021
- За что в СССР полюбили троллейбусы Шкода?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#Шкода #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com - Авто та транспорт
Помните эти троллейбусы? Поделитесь вашими воспоминаниями о них!
В нас в Украине в городе Ровно до сих пор ездят ети тролейбуси. Раньше ездыли только Skoda 9tr и Skoda 14tr. А сейчас уже много новых тролейбусов появилось, но всё таки несколько штук до сих пор трудяться у нас в городе. Я на их проездил всё детство и сейчас иногда езджу. Так что для меня ето никакя ни редкость, потому что я их вижу почти кождый день.
@@alexandr_modelist в Черновцах тоже
Конечно помню ! В восьмидесятых годах прошлого века , часто ездили на Азовское море в город Жданов ( Мариуполь) , там только такие троллейбусы были.
Я тока ездил на 14тр
Много раз на них ездил пассажиром в городе Ровно и не знал,что это Шкода.
Обожал при поездках в Крым кататься из Алушты в Профессорский Уголок на таких. Очень приятные и теплые воспоминания о них остались
В Таллинне тоже такие были, до 1979 двух дверки, а в олимпиаду - регату, 1980 и трёх дверки появились Очень Хорошие и тёплые зимой!!!
Спасибо за видео, нет у нас таких нет и никогда не было. А технику чехи всегда умели делать - молодцы!!! 👍🚎
В Киеве такие ходили и не только двухдверные. Такие экземпляры использовались, в основном, в поездах из двух машин, а одиночки чаще можно было встретить в трехдверном варианте.
Всегда любил эти троллейбусы. Они мне напоминали курорт 😀
Классный был тралик, запомнился тем что гудение электродвигателя на шкоде практически отсутствовало, передвигался бесшумно в отличии от наших троллейбусов.
Эти Шкоды ходили с Ялты в Симферополь , с мягкими сидениями , хорошая получалась экскурсия !
В Черновцах такие были
В Баку только эти троллейбусы и ходили. Сперва были двухдверьные, а потом трехдверьные.
В Баку в 1988 переломали все троллейбусы, после чего старые были списаны, а весь парк обновлен.
Первые троллейбусы Шкода появились в СССР в 1959-ом. Это были Шкоды 8тр двухдверные и трёхдверные. Троллейбусы Шкода покупали для меня холмистых местностей. Ещё в перестройку приходили Шкоды 14тр. А после обретения независимости в Украине создали троллейбусы ЮМЗ Т1, Т2 и Киев 11, 12 на базе Шкоды 14тр
у нас в тбилиси они долго ездили - характерная черта-он дегрался с места..
Я из Крыма, всё детство действительно проездил в таких и чуть более поздних, прямоугольных Шкодах (не знаю точного названия, были обычные, были типа "гармошки"). Стали появляться новые "Богдан" в 2013-м, но они постоянно выходили из строя, поэтому ездили на них редко и недолго
В Симферополе как местная достопримечательность осталась только одна "Шкода-гармошка", остальные ушли на заслуженный покой
Кстати, года так до 2015 на всех троллейбусах ещё с советских времён стояли компостеры, и дырочки в билете пробивались. А сами билеты продавали в киосках, а не на троллейбусах
Ні ну Богдани взагалі теж топ, раніше вони насправді робили не дуже тролейбуси, але зараз вони хороші
А мне сразу понравились, когда у нас в Крыму стали появляться в 2010-м. Минские того времени не понравились никому. Моё мнение и по российским более поздним тоже негативное. Но, говорят, они вдвое дешевле Бодей. Тем более Украина после развала запретила КрымТроллейбусу закупать з/ч и целиком троллейбусы.
@@user-yv8kc2bb5q Мне современные нравятся. Особенно которые по Севастополю ездят, название не знаю. Вроде как потише Богданов и как-то чище
@@user-yv8kc2bb5q ой ёмаё, самый бесючий это Богдан Т70110, и именно Т70110. Охлаждение лупасит так, что на метров 100 слышно это ФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФ. Или если хочешь поймать Тролзу, то все время Т70110 приезжает. Если кому то нравится только на них ездить, то пожалуйста, ваша точка зрения
@@user-ub8dc3rb4e там есть ЛАЗы, Тролзы и Авангарды. Как по мне авангард корыто из за низкого качества, ужасной планировки салона, и орущего гидроусилителя. Хотя кому как, есть и те, кому авангарды тоже нравятся
они были достаточно мощные и , кажется, даже мощнее современных. но двигались очень резко и рывками. с плавным ходом были проблемы и в набитом салоне ездить было неудобно.
Почему полюбили? Да потому, что своих не хватало и плюс к тому, чешские, хоть и не на много были лучше. И содружество СЭВ. Вот и вся любовь!
Не ужели сейчас все эти тролейбусы порезали на металлолом ? Не ужели для музеев и ретропорадов не оставили несколько машин ? Про памятник упомянутый автором я молчу.
А у нас несколько капитально отремонтировали и они по праздникам выезжают в город!
Да у шкоды 9tr действительно не было ГУР а вместо него него был ПУР (пневматический усилитель руля). Также альтернатор плохо заряжал аккумулятор в холодное время года ввиду того что зарядка происходила только во время движения троллейбуса. Кроме того были у него и такие недостатки как стояночная тормозная система при которой они самопроизвольно катились в сторону уклона если водитель забывал установить противооткатный башмак. Рабочая тормозная система также не блистала надёжностью ввиду отсутствия энергоаккумуляторов. Иногда водители если им повезёт переносили генератор и устанавливали электродвигатель для его постоянной работы с генералом. Также водители иногда почти полностью меняли интерьер кабины водителя (устанавливали перегородки и двери а также торпедоо от автобусов Икарус оставляя без изменений только рулевую колонку что улучшало эргономику рабочего места и микроклимат. А в середине 90х некоторые водители предпочитали работать на них нежели на более совершенных Шкода 14tr или ЮМЗ Т1, Т2 а причин тому несколько: они меньше ломались и заработок на них был выше.
Такая шкода в Ростове ездит одна
Не было в Ростове 9х,в 2004 пришли 5 тр14
В Крыму ходили,рейсовые.Я в Алушту на нём ехал.Прекрасно .
Я не помню их,но чехословацкая техника всегда была надёжнее.
Автор, определитесь о троллейбусе рассказываете или автобусе:) И это не считая других ляпов.
Моя аватарка это то что ездит в моем городе до сих пор
Ранее в г.Жданов, ВСЕ тралики были Шкоды... , Жданов уже много лет как Мариуполь, но у нас теперь рогатые только Мазы, есть несколько МАНов -в роли учебных... , НО ЕСТЬ ЕЩЁ И ОДНА ШКОДА, ОНА ЖИВАЯ, НА ХОДУ, ПРАВДА РАБОТАЕТ В КАЧЕСТВЕ ТЕХНИЧКИ.
Я их помню в Риге и Вильнюсе. На мой взгляд выглядели опрятней минских ЗИУ-9, хотя я любил те же ЗИУ-5. Может, все детсво мое проехало в них.
Я работал и на 2х дверных и на 3х дверных и на сочлененных тр9.Машина хорошая,но имеет 2 недостатка.Это отсутствие полноценной кабины ( полуоткрытая ) и плохое отопление кабины.
Вообще-то в 80-е годы в Симферополе новые троллейбусы стали поступать уже только трехдверные. Даже на междугородные маршруты их ставили. При этом средняя дверь не использовалась. Спиной к ней ставили пару сидений.
Попадали в города с гористой или холмистой местностью. Были мощнее ЗиУ
Этот тролейбус до сих пор есть в Ровно (Украина), он иногда виезжает на экскурсии по городу
Я помню в 2016-2017 катался на 14тр и 9тр по легендарному 52 маршрурту
Катался на таких в далёком 98 году.
Не верно в Жданове были как трехдверные так и двух дверные версии этого троллейбуса моего детства!!!
Вообще в крыму при Украине ходили такие почти везде его можно было увидеть везде когда в России (в 2019 году ) их списали но были и экскурсионые но не знаю ходят ли они на экскурсиях сейчас
Нормально
Гидроусилителя, да, не было, - был электроусилитель...
А любили их за то, что не гнили от электрохимической коррозии..
В Луганске полно было, один из них до сих пор на ходу
Сложно делиться мнением, тк я его видно когда мне было около 7 лет, потом они постепенно пропали, и я появились škoda 14tr и 15tr
Пневмоусилитель был вместо ГУРа
Я видел его игре you are empty
Из всех 9Тр двухдверная версия была самая найболшая в продукции.
В крыму сразу возникали вопросы, когда видел только марку " шкода" . Но в 2000ных там уже испытывались современные машины.
Škoda 9Tr тише чем ЗиУ-9, в детстве в Крыму катался а самый массовый троллейбус, в мире ЗиУ-9 меня раздражает щёлканьем контакторов особенно впереди щёлканье щёлканье и ещё раз щёлканье чехословацкая девятка тише, но она медленнее чем ЗиУ-9. И по-моему Škoda 9 Tr легче чем ЗиУ-9. Они ещё бегают по западной Украине, в городе Ровно не знаю, как сейчас из-за боевых действий. Эта история, как, с двумя массовыми трамваями на планете земля Tatra T3 и КТМ-5М3 Татра Т3, легче чем ктм-5 и медленнее чем ктм-5 но за то, как и троллейбус Шкода 9 прекрасно выглядит чем обувные коробки ЗиУ-9 и КТМ-5М3 ну и это щёлканье щёлканье контакторов у ктм-5м3 присутствует при торможении и при движении
Путается ведущий, то троллейбус, то автобус. 2-х дверка 9tr а 3-х дверный 9trh. Троллейбус очень крепкий, ему всё нипочём, очень тёплый. А в Ростове 14тр первых выпусков, списаный в Брно, надеюсь ещё работает. В данный момент можно купить модель и 9тр и 14тр от фирмы SSM.
Ну здрасьте! У нас в Крыму полным-полно было и 3-дверок и 2-дверок.
Кому скинуть фотку этого троллейбуса ? Сегодня в Черновцах сфоткал... Могу в телегу
1:45 нет. Во Львове были и трёх дверные
Без гидроусилителя??
Добавлю где катался ,на крымской трассе от симфера до ялты.
Неубиваемий тролейбус. Работал на таком. Руль не гидравлика а воздух.
+
Автор, где ты увидел автобус? ты необразованный?
Помню их по игре You Are Empty.
Был гидроусилитель. Автор несёт пургу.
Вначале был пневмоусилитеоь руля.
А потом гидроусилитель
Не издите, я их терпеть не мог
Троллейбус МТБ лучше
В Киеве трехдверные попадались. И да, Крым с 1954 в составе Украины
Частково нагадує трамвай Татра який досі їздить.
В Херсоне ездять много но лучше американский автобусы купили Тралик жудко шумит
Skoda 9tr говно
Что за бред,любили троллейбусы,если была альтернатива то на этом сарае не ездили
тыб жил при комуняках так и сталинаб полюбил выбора не было другова
Сталина и теперь уважают.
Есть за что.
@@user-my5jm7zo7d Сталин мокрушник
А сейчас нет выбора. Люби Зелю.