Almeno Citroen ha osato a distinguersi, non sarà bellissima ma almeno è originale....la concorrenza cosa fa? Macchinoni da 3 tonnellate che costano una fucilata e che sono "ecologici" come la centrale nucleare di Chernobyl
Al momento la follia sarebbe fare una citycar elettrica gradevole da vedere, visto che di orrende ce ne sono già tante, ma questa penso che le batta tutte
non deve essere bella ma pratica, io immagino se a milano girassero solo auto di questo tipo, meno ingorghi perchè al semaforo ci si affianca in 4 e meno bestemmie per trovare parcheggio. La macchina bella in città non serve a un cazzo, la seconda volta che la parcheggi te la ritrovi segnata dagli stronzi che vogliono mettere un SUV nel posto di una smart o dagli imbecilli che al supermercato aprono la porta finchè non ti prendono la fiancata. Purtroppo lo vivo sulla mia pelle, 30k di auto, ci tengo perchè non sono pochi ma gli stronzi sono ovunque............
Ho cominciato anche io a guardare il video in modo molto critico e pronto a scrivere qualcosa di divertente. Ma alla fine mi ha convinto che quest'auto è molto più intelligente del ultimo bidone della e-tron audi
Ho visto che c ‘e’una sola differenza di 255 euro fra pagarla in leasing o tutto assieme, ma col leasing bisogna fare assicurazioni a parte tipo casco??
@@kentaforever1226 no, il leasing è assicurato ma ha un limite di kilometraggio, se questi aumentano, c'è un sovrapprezzo (che di solo sono pochi centesimi a km)
@@carmenpetrillo4213 no no la differenza c'è te lo assicuro avevo fatto i calcoli prima di prenderla per mia mamma ora non ricordo perché ordinata a metà settembre ma c'erano alcune spese di apertura pratica o altro e la differenza era proprio la cifra che ti ho detto ...lo so il discorso del kilometraggio...ma è una altra cosa....poi i miei essendo vecchia maniera hanno preferito pagarla tutta assieme
@@kentaforever1226 ognuno fa come preferisce, onestamente, lavorando nel mondo del design e confrontandomi con ingegneri proprio per un progetto di Electric mobility, non ne comprerei mai una senza fare leasing, per due motivi: la resa della batteria e la mancanza di colonnine nella mia regione (purtroppo)
@@samueleaiello662 5000? veramente costa 9000 lascia stare gli incentivi guardiamo il prezzo vero.... perche' se parliamo di incentivi quando mia sorella compro' la toyota aygo con rottamazione e incentivi la pago' 6000€ pero' e' una VERA auto....ha 4 posti VERI ha un bagagliaio anche tutto sommato spazioso...ha 4 porte ha un serbatoio che consente un autonomia superiore a 600km e raggiunge i 160kmh quindi se parliamo qualita' prezzo prestazioni autonomia e tempi di rifornimento.....la ami perde miseramente su tutti i fronti.....
Spiegami bene i tuoi gusti se questa è stupenda, che auto ti piacciono? Tra tutte quelle esistenti eh... Se questa è stupenda deduco che Maserati o Porsche ti facciano schifo, visto che sono completamente diverse
@@sorry-but-im-italiano5958 primo questa non costa 70k€, secondo l’apertura delle porte è geniale, terzo neanche a me fa impazzire l’estetica ma per l’utilizzo che ha è molto utile
@@sorry-but-im-italiano5958 uno stupido da solo non arriverebbe a capire che è una scelta di design fatta per motivi economici, come volevasi dimostrare
@@kevindipre8857 ti dirò se hai già la figa (perché di certo con questa non acchiappi) probabilmente è piu comoda di tante altre auto vere per la camporella, sono 1,90 e ci son salito a uno showroom e minchia lo spazio sul sedile del passeggero è immenso, spazi di "manovra" davvero abbondanti hahaha
Ottimo esempio di mobilità intelligente... Il problema è la velocità... Perché in città ad alta densità le velocità nei corsi sono più elevate anche fuori codice ma la realtà è questa
@@massimomichelini2142 6.300 euro col clima e telecamera posteriore anche se non bella ed essendo un quadriciclo secondo me va presa in considerazione ma in questo io non punterei neanche alla XEV YoYo e nemmeno alla Kitty ma invece ad una Smart ForTwo elettrica del 2013 che può essere acquistata a meno di 9 mila euro dove si può trovare in qualsiasi concessionario o privato.
Ottima soluzione per grandi città in "pianura" ed esclusivamente per chi possiede un box perché non la puoi ricaricare in giro. Un gran peccato.... Altrimenti ne avrei preso una.
Bellissima, sono sicuro che l’anno prossimo la comprerò come prima macchina (avrò 14 anni). Due domande: ha la frenata rigenerativa? Il sedile del lato guida si può regolare, se si, come? Grazie mille e buona giornata
Ciao Alberto! La frenata rigenerativa è ben presente, tanto più che la frenata a pedale è "quasi" (e sottolineo quasi) accessoria. Il sedile lato guida si regola in profondità Buona giornata!
@@indieleaksportugues4927 in tanto il linguaggio, ma il motorino modificato non é legale fa un odore orribile e un rumore assurdo e poi nel caso di pioggia mi ripara
È davvero molto bella veramente ma bastava mettere il sedile passeggero leggermente più avanti per mettere dietro una poltroncina per un terzo passeggero e mettere un mini Bagagliaio dietro il sedile del guidatore, sarebbe stata un tantino più comoda. Per il resto anche se fa solo 45 km/h faccio i Complimenti alla Citroën perché è davvero graziosa.
@@sorry-but-im-italiano5958 me spieghi che t'ha fatto sta macchina in particolare? Ti vedo sotto ogni singolo commento positivo, tutti la devono pensare come te? Se a te non piace bene così ma non rompere il cazzo a mezza sezione commenti.
@@sorry-but-im-italiano5958 e quindi? Qual'è il problema? Hai mai sentito parlare di gusti? No, perché non ho capito, vuoi forse imporre il TUO gusto agli altri?
L'unica elettrica proposta ad un prezzo realmente appetibile, ottima alternativa, anche economica, allo scooter, ma l'omologazione come quadriciclo leggero e la conseguente velocità massima di soli 45 km/h la rendono inutilizzabile al di fuori del centro cittadino. Peccato. Avesse una batteria di capacità almeno doppia e raggiungesse almeno gli 80 all'ora avrebbe molto più mercato.
Ma nn si può aumentare la portata della batteria? E mettere accessori interni tipo copri vetro del tettuccio, specchietto ecc ecc.... mi sembra d'aver capito che nn si può usare in provinciali? Normative?
Scusate ma da ignorante mi chiedo....la batteria quando dovrò sostituirla quanto mi costa...? Se mi costa quasi quanto la macchina nn so fino a che punto conviene...io ho una bici elettrica e anche un monopattino e credo che il.principio sia lo stesso...è vero che nn consumo benzina ma la batteria costa cara sostituirla
La batteria ha 3 anni di garanzia estendibile a 5 quindi diciamo che per 5 anni sicuro sei apposto di solito una batteria del genere e fatta per durare un 300 mila km detto questo costerà max 2000 euro tra 8 anni la metà
@@massimilianopizzuti469 grazie......forse divento anch'io un'alfista....gtv 3.2 v6 ma comunque tengo l'm3......penso che un appassionato non debba emigrare un'auto solo per il marchio siamo appassionati di auto non di marchi
Ma perché ci sono ancora alfisti? Lo sanno che vanno in giro con le alfiat? Gli alfisti sono un altra cosa di un altro tempo roba che a tanti BMW e Audi dipendenti facevano mangiare la polvere.
Non mi è chiara una cosa: Non posso caricarla nelle colonnine elettriche comprando un cavo di ricarica di tipo 2 da Amazon? Non ho garage, lavoro a 4km da casa e non ho auto. Questa Ami potrebbe essere una buona opzione SE posso caricarla alla colonnina (che è esattamente dietro casa mia). Abito a Milano e volevo un'auto economica, dai bassi consumi, piccola e veloce da parcheggiare...
Doveva essere in vendita più o meno da Novembre 2020. Ad oggi ci sono novità? Ho letto di problemi vari in termini di ristagni di acqua all'interno, di difficoltà nell'eliminazione dell'umidità sul vetro anteriore, blocchi del pulsante della serratura ...
sarà anche bruttina ma è questo il senso della mobilità elettrica, un qualcosa che faccia risparmiare e riduca le emissioni, questa ami se la può permettere chiunque...la 500 elettrica ad esempio, pur essendo un prodotto bellissimo, chi se la può permettere?
L'idea più che di possesso in effetti, può legarsi al semplice "utilizzo". Magari in abbonamento tramite qualche società che le propone per le città...potrebbe essere un'idea per il futuro!
Non poter mettere un seggiolino, secondo me, è una pecca per un'auto che potrebbe essere la seconda auto da usare in città senza subire le limitazioni del traffico. Oltre alla mancanza di poterla ricaricare nelle colonnine, non tutti in città hanno un box di proprietà...
@@Gio95forever e con casi gireresti in città? hai bisogno di trovare parcheggio il più facilmente possibile, hai bisogno di avere spazio per aprire la portiera e fare salire o scendere il bambino e più la macchina è piccola più hai spazio. In città non si va a 100KM, al massimo fai i 60, che incidenti pensi che possano capitare nelle ore di punta? non stiamo parlando di andare in autostrada, e nemmeno di girare in città alle 2 di notte dove i possessori di SUV che devono compensare pensano di stare a Monza :-)
a parte i finestrini laterali, che imitano talmente tanto quelli dell'Ami 8 da avere anche gli stessi difetti che avevano quelli, più di 50 anni fa; a parte il tetto trasparente che in estate potrebbe anche risultare fastidioso, a me non dispiace, ma per piacermi fino al volerla comprare dovrò procurarmi prima un garage da dove attingere facilmente alla carica, perché vivendo al terzo piano escludo di comprare prolunga; cmq l'ho già vista più volte e come macchinina da città non mi dispiacerebbe certo, sempre però informandomi prima sulla durata della vita delle batterie e sul costo della loro sostituzione, che è l'unico parametro che lascia veri dubbi a tanti possibili acquirenti
In Francia nelle colonnine hanno quasi sempre una Schuko disponibile, da noi era meglio se mettevano anche una presa tipo 2 oltre al cavetto nella portiera. Probabilmente il product manager di questo progetto non ha pensato al nostro povero paesello
Bhe non sopportiamo la Francia e nemmeno loro a noi quindi mi immagino il loro manager col l'accento Francese che dice... Lasciamo la shuko. chi se ne frega dei mangia pasta mandolino 🤣🤣🤣
@@insideevsitalia basterebbe avere il terminale in 3A come fanno Twizy, Icaro, ecc e a casa prendersi un economicissimo adattatore da 3A a Schuko. Almeno si usano le tante 3A depotenziate disseminate in giro per scooter e quadricicli.
Non rientra nei miei gusti sebbene economica. Ciò che mi preoccupa è se è dotata di barre d' acciaio tipo la Smart..altrimenti , che succede in caso d' incidente. .😮
Farete un video della Fiat topolino? Lo so che è quasi simile ma almeno ha un anteriore e un posteriore 😅 e poi a mio parere e più carina visto che davanti assomiglia alla 500
....secondo me, è molto vicina a ciò che un'elettrica dovrebbe essere. Se facessero una versione "quadriciclo pesante", con velocità di 80-90 km/h, autonomia reale sui 100 km, mettendo apposto le "eccessive" economie (sistema di riavvolgimento cavo, presa elettrica per ricaricare anche in colonnina pubblica, specchietto interno, oserei dire come opzioni anche ABS, a/c e airbags), sarebbe francamente perfetta. Però.....a 10-11 k€....non di più (senza gli option "pesanti" che ho menzionato; sui 15 full option).
Per favore non ragionate sempre al netto degli incentivi. L'auto (?) costa quasi 8000 euro. Al momento c'è un bonus del 30% che paga la collettività, senza rottamazione, e del 40% come sopra ma con rottamazione. Ricordiamoci di come spendiamo i soldi, invece di investirli nel trasporto pubblico, piste pedonali, ecc
Diciamo che gli incentivi andrebbero tolti per mezzi come i SUV, ma per le auto piccole possono andare bene. Comunque non per tutti i mezzi pubblici sono comodi specie quando si tratta di fare la spesa
Non ho problemi con lo spartano/l'essenzialità,ma l'autonomia per dove vivo (Roma) con 54Km è inutile,una presa in giro.Non trovo mai una recensione di come si comportano le piccole autoE in salita a poco e pieno carico,nella mia zona sicuro la dovrei spingere.
Se, lo dovrei guidare uno scatolone con ruote a 25km orari? meglio a piedi o in bici elettrica.ma rifate la 2cv,diane, con un motore boxer 900 e tutte le impresc indibbili caratteristiche di una volta a prezzi popolari!o lo squalo più leggero ,ma uguale nella estetica.ne venderebbero a caterve.la Citroen di oggi con quel frontale.. spaventosa!!!!!
L'ideale sarebbe un quadriciclo pesante ( che va fino agli 80 km/h) sotto i 12.000 euro, 2 posti con bagagliaio Questa sarebbe la citycar più intelligente di tutte... Per ora l'unica che si avvicina è la Tezzari, ma costa molto.
Mi sono informato in concessionaria per acquistarla, non è disponibile e non si sa quando lo sarà. Secondo me è un oggetto intelligente e nuovo, ma la devono produrre se vogliono venderla.
ognuno la vede a modo suo, sicuramente è fuori dagli schemi e quindi non piace a chi vuole una auto "normale". Fa i 45??? certo, è un quadriciclo non può fare di più. Ti pare orrenda??? e con cosa gireresti? elencami qualche altro esempio di quadriciclo con prezzo simile. E' estremamente economica da mantenere, per la città va più che bene. Certo, bisogna vederla dal vivo, solo online non la comprerei mai.
Tutto ok, anche se credo che anche l' occhio, vorrebbe un minimo la sua parte. Sembra uscita da un cartone animato. Mi sembra che ci sia anche troppa plastica...
Chiunque abbia guidato una microcar sa che il termine citycar vale sono fino ad un certo punto, perchè se è vero che trovare parcheggio e muoversi nel traffico è molto facile è anche vero che essendo così basse i dossi e le buche sono un incubo, e ormai le città sono piene di dossi, alcuni quasi assassini per quanto sono alti, avrei voluto vedervi superare un dosso, secondo me una citycar dovrebbe anche tenere conto di questo aspetto in ambito cittadino, oltre al caldo un altro difetto con tutti quei vetri potrebbe essere il freddo, non mi pare abbiate parlato di un sistema di climatizzazione quindi ipotizzo che non c'è, ma c'è il riscaldamento? E quanta batteria consuma? Comunque visto il prezzo e le dimensioni, per chi non si vergogna o vuole proprio essere notato, può essere pensata come seconda auto per andare a lavoro, tanto la mattina tutti in coda andare a 45 km/h sarebbe già un sogno, e starebbe ferma tutto il giorno in un parcheggio, oppure come terza auto da dare ad un figlio, anche se non penso che sia tanto più sicura di un motorino, ma con quelle batterie e quel sistema di ricarica non la vedo adatta al carsharing cittadino.
Si va bene tutto, interessante creare una mini car elettrica per chi vuole spostarsi solo in città o comunque con strade limite 50, ma almeno lo spazio per mettere le borse della spese lo devi mettere. Così a cosa serve questo mezzo? Non puoi portare bambini a scuola perché 2 posti, non puoi fare la spesa, serve al massimo per andare a fare aperitivo in centro o a casa di amici o in ufficio
Il discorso sulla ricarica mi sembra completamente sbagliato. Tempi? Cose da fare durante l'attesa? È una city car: quando li fai 50-70KM in città? Colleghi l'auto alla presa, e meno di 3 ore dopo - tipicamente di notte - è piena. Fine.
Forse il problema nasce dal fatto che in alcune città un garage costa come un appartamento e non puoi lasciarla a caricare in un luogo pubblico perché richiede un adattatore che non è a norma
Ciao Marco. Il discorso della ricarica va fatto per far capire una situazione tipo riguardo i tempi di attesa che vanno calcolati per mostrarveli. Poi la dinamica - è evidente - spesso è quella descritta da te: si carica di notte in un garage. Ma chi non ha un garage? Nelle situazioni in cui bisogna caricare in un ambiente pubblico, con una colonnina (non solo la Ami è evidente)? E' una questione generale certo, ma anche reale: secondo le ultime stime, i 2/3 degli utenti elettrici in Italia non hanno un posto chiuso per ricaricare privatamente ma devono appoggiarsi alla rete su suolo pubblico. E talvolta serve dover rimanere in auto ingannando il tempo! :)
finalmente ho compreso il perche dello spoiler ,per capire quale sia il davanti e quale sia il di dietro
esatto ahahhaah
Mi piace la sana follia di fare qualcosa di diverso, come si faceva una volta. Detto questo, va bene solo per i vigili nelle ztl.
Almeno Citroen ha osato a distinguersi, non sarà bellissima ma almeno è originale....la concorrenza cosa fa?
Macchinoni da 3 tonnellate che costano una fucilata e che sono "ecologici" come la centrale nucleare di Chernobyl
Al momento la follia sarebbe fare una citycar elettrica gradevole da vedere, visto che di orrende ce ne sono già tante, ma questa penso che le batta tutte
Le nuove autoblu dei politici 😂😂😂😂😂
@@listerstormablecartoonandt1103 chi fa auto da tre tonnellate guadagna mentre Citroen no!
O per i giovani
Questo è un ottimo incentivo per preferire i mezzi pubblici all'auto
😂😂😂😂😂😂
Basta. Mi hai convinto
A comprarla???
No. A prendere l autobus da domani
non deve essere bella ma pratica, io immagino se a milano girassero solo auto di questo tipo, meno ingorghi perchè al semaforo ci si affianca in 4 e meno bestemmie per trovare parcheggio. La macchina bella in città non serve a un cazzo, la seconda volta che la parcheggi te la ritrovi segnata dagli stronzi che vogliono mettere un SUV nel posto di una smart o dagli imbecilli che al supermercato aprono la porta finchè non ti prendono la fiancata. Purtroppo lo vivo sulla mia pelle, 30k di auto, ci tengo perchè non sono pochi ma gli stronzi sono ovunque............
@@86memmo86 ci sarebbe molta meno serietà di sicuro, immagino fai un incidente e ti metti a ridere pensando a cosa stracazzo stavi guidando.
@@anzaisekai3416 se fai un incidente forse migliori l estetica
Ho cominciato anche io a guardare il video in modo molto critico e pronto a scrivere qualcosa di divertente. Ma alla fine mi ha convinto che quest'auto è molto più intelligente del ultimo bidone della e-tron audi
Secondo me è geniale io la ho già prenotata in leasing come seconda macchina per la città utilizzabile da tutta la famiglia
come ti trovi?
Ho visto che c ‘e’una sola differenza di 255 euro fra pagarla in leasing o tutto assieme, ma col leasing bisogna fare assicurazioni a parte tipo casco??
@@kentaforever1226 no, il leasing è assicurato ma ha un limite di kilometraggio, se questi aumentano, c'è un sovrapprezzo (che di solo sono pochi centesimi a km)
@@carmenpetrillo4213 no no la differenza c'è te lo assicuro avevo fatto i calcoli prima di prenderla per mia mamma ora non ricordo perché ordinata a metà settembre ma c'erano alcune spese di apertura pratica o altro e la differenza era proprio la cifra che ti ho detto ...lo so il discorso del kilometraggio...ma è una altra cosa....poi i miei essendo vecchia maniera hanno preferito pagarla tutta assieme
@@kentaforever1226 ognuno fa come preferisce, onestamente, lavorando nel mondo del design e confrontandomi con ingegneri proprio per un progetto di Electric mobility, non ne comprerei mai una senza fare leasing, per due motivi: la resa della batteria e la mancanza di colonnine nella mia regione (purtroppo)
Per qualità prezzo è fantastica
(Poi l'estetica è soggettiva però la trovo bella)
Pure io la trovo carina. La vero già proiettata per il futuro minimalista +10 anni
Qualità/prezzo...5000 euro per un giocattolo che va più lento di una bici e senza neanche le maniglie per chiudere la portiera. È un furto
@@samueleaiello662 Una qualsiasi macchina 50 non costa meno di 10000€, questa è una grandissima concorrente ai cinquantini.
@@DrGreg212 ma io infatti sono contro i cinquantini. Almeno per me non hanno senso. Alto costo per quello che offrono. Sono una truffa
@@samueleaiello662 5000? veramente costa 9000 lascia stare gli incentivi guardiamo il prezzo vero.... perche' se parliamo di incentivi quando mia sorella compro' la toyota aygo con rottamazione e incentivi la pago' 6000€ pero' e' una VERA auto....ha 4 posti VERI ha un bagagliaio anche tutto sommato spazioso...ha 4 porte ha un serbatoio che consente un autonomia superiore a 600km e raggiunge i 160kmh quindi se parliamo qualita' prezzo prestazioni autonomia e tempi di rifornimento.....la ami perde miseramente su tutti i fronti.....
L’ho vista di presenza ed è stupenda, subito nel carrello!
Spiegami bene i tuoi gusti se questa è stupenda, che auto ti piacciono? Tra tutte quelle esistenti eh... Se questa è stupenda deduco che Maserati o Porsche ti facciano schifo, visto che sono completamente diverse
@@sorry-but-im-italiano5958 ma che centra? Ahahah 🤦🏼♂️
@@sorry-but-im-italiano5958 primo questa non costa 70k€, secondo l’apertura delle porte è geniale, terzo neanche a me fa impazzire l’estetica ma per l’utilizzo che ha è molto utile
@@sorry-but-im-italiano5958 ma che cazzo di paragoni fai? È ovvio che sia molto, ma molto meno performante di un'auto, dato che è un quadriciclo.
Alternativa ai bus secondo me è geniale
Infatti uno stupido la avrebbe fatta piu bella, ci voleva una mente geniale per concepire tale schifo
@@sorry-but-im-italiano5958 a me piace tantissimo
@@sorry-but-im-italiano5958 uno stupido da solo non arriverebbe a capire che è una scelta di design fatta per motivi economici, come volevasi dimostrare
@@sorry-but-im-italiano5958 non è studiata per essere bella, ma funzionale... onestamente chissene dell'estetica
@@sorry-but-im-italiano5958Iniziare offendendo è la caratteristica di chi non ha nulla da dire.
A mio parere è molto comoda e versatile per un uso pressoché cittadino... bel video!😉
Si però figa non ne attiri di certo e scordati di andare in camporella
Ciao Denis! Grazie mille! Si, è un mezzo pensato per un uso prettamente cittadino.
@@kevindipre8857 ti dirò se hai già la figa (perché di certo con questa non acchiappi) probabilmente è piu comoda di tante altre auto vere per la camporella, sono 1,90 e ci son salito a uno showroom e minchia lo spazio sul sedile del passeggero è immenso, spazi di "manovra" davvero abbondanti hahaha
@@fabrizio2755 dove l’hai vista la Citroen ami?
@@alessandro9307 milano
Ottimo esempio di mobilità intelligente... Il problema è la velocità... Perché in città ad alta densità le velocità nei corsi sono più elevate anche fuori codice ma la realtà è questa
L ho acquistata e la consegna è per marzo...mi piace veramente tanto,molto simpatica ma soprattutto economica...
Non vediamo l'ora di ritirarla..
io pure, con consegna ad aprile... temo un ritardo per la crisi dei semiconduttori, ma pace prima o poi arriverà
dopo 2 anni come ti trovi?
Sempre meglio di una micro-car da 16 enne
Unica microcar decente e la ligier
Si infatti, micro-car che costano 3 volte la Ami.
Le Chatenet sono molto meglio della Ami, meglio rifinite e con un'autonomia seria.
Sono assolutamente d'accordo!
Bell'auto, penso che deve essere emozionante mettersi alla guida di un automobile a forma di cassonetto dell'indifferenziata.❤️
Bella questa macchina. Ottima qualità prezzo ed utile per chi ha solo la necessità di spostarsi in città
un buon video, mi sorge spontaneo una domanda : costi assicurativi e bollo ?
un buon video, è davvero tutto chiaro
日本での販売を強く希望します。
日本で販売されたら必ず買います。
Secondo me questo cristiano provava vergogna a fare questa recensione
Molto probabile, lo capisco...
Il design , quello è da rifare da capo ma come potenziale è molto interessante!
Aspettando la recensione della XEV Baw-Kitty 👍
quella ha un design che mette d'accordo tutti...nel senso che nessuno la può vedere :-)
Io aspetterei la XEV Yoyo, molto più carina
@@massimomichelini2142 6.300 euro col clima e telecamera posteriore anche se non bella ed essendo un quadriciclo secondo me va presa in considerazione ma in questo io non punterei neanche alla XEV YoYo e nemmeno alla Kitty ma invece ad una Smart ForTwo elettrica del 2013 che può essere acquistata a meno di 9 mila euro dove si può trovare in qualsiasi concessionario o privato.
La voglio.
E se ho dei bambini? Li abbandono al supermercato 😂
AHHAHAHA
Compra un altro veicolo
Ma questa è per bambini
Eh no! Non ha il bagagliaio, perciò non puoi nemmeno fare la spesa 😅 al supermercato difficile andarci
Perché questa macchina è destinata principalmente agli adolescenti......e tendenzialmente loro non hanno figli
Se ho dei bambini? Lasciali a casa 👌👌 macchina perfetta
Ottima soluzione per grandi città in "pianura" ed esclusivamente per chi possiede un box perché non la puoi ricaricare in giro.
Un gran peccato.... Altrimenti ne avrei preso una.
Bellino, sembra un buondì!!
Se la vedi la mattina, diventa un cattiv-dì
Bellissima, sono sicuro che l’anno prossimo la comprerò come prima macchina (avrò 14 anni).
Due domande: ha la frenata rigenerativa? Il sedile del lato guida si può regolare, se si, come? Grazie mille e buona giornata
Ciao Alberto! La frenata rigenerativa è ben presente, tanto più che la frenata a pedale è "quasi" (e sottolineo quasi) accessoria. Il sedile lato guida si regola in profondità
Buona giornata!
@@insideevsitalia grazie mille, siete gentilissimi
Complimenti per il buon gusto
Ma comprati un motorino e modificalo a merda, non sta roba
@@indieleaksportugues4927 in tanto il linguaggio, ma il motorino modificato non é legale fa un odore orribile e un rumore assurdo e poi nel caso di pioggia mi ripara
Bella, mi piace un sacco 🙂
Molto carina per i ragazzi, mia figlia 14enne se ne è innamorata! Per cortesia mi sa dire se ci sono le chiusure di sicurezza ?
Complimenti, sua figlia ha buon gusto ahahahahahahahahahahahah
@@sorry-but-im-italiano5958mamma mia, stai proprio avvelenato, eh?
@@sorry-but-im-italiano5958parlaci della tua auto.
È davvero molto bella veramente ma bastava mettere il sedile passeggero leggermente più avanti per mettere dietro una poltroncina per un terzo passeggero e mettere un mini Bagagliaio dietro il sedile del guidatore, sarebbe stata un tantino più comoda. Per il resto anche se fa solo 45 km/h faccio i Complimenti alla Citroën perché è davvero graziosa.
Non si può pk un mezzo am può portarne massimo 2
per usarla 10minuti direi che è ottima!in futuro si parla di velocità massima in cittá di 30 kmh !
In realtà sono 45 i kmh
Fantastica!
Dal demolitore è fantastica hai ragione
@@sorry-but-im-italiano5958 me spieghi che t'ha fatto sta macchina in particolare?
Ti vedo sotto ogni singolo commento positivo, tutti la devono pensare come te?
Se a te non piace bene così ma non rompere il cazzo a mezza sezione commenti.
@@matteoclementi mi ha fatto che è disegnata volutamente imbarazzante e purtroppo vedo molta gente dire che è bella, purtroppo molti ragazzi
@@sorry-but-im-italiano5958 e quindi? Qual'è il problema?
Hai mai sentito parlare di gusti?
No, perché non ho capito, vuoi forse imporre il TUO gusto agli altri?
@@matteoclementi quanti anni hai? Per capire... Se hai 15 anni e ti piace la Trap allora capisco tutto e invece che risponderti mi occupo di altro
54 km di autonomia a Roma sono un po' pochi. Arrivo all'ikea e al ritorno mi fermo a metà strada...
probabilmente la comprerei se fosse piu veloce,almeno gli 80 li deve fare. Come sicurezza?crash test ce ne sono?
É tutta plastica cosa ti aspetti
Basta uno starnuto 😳😂😂😂
Scusate l ignoranza sul codice della strada, si puo' parcheggiare sui parcheggi dei motorini essendo un ciclomotore ?
Ok non ci sono attacchi isofix, ma è possibile installare un seggiolino bloccato alla cintura di sicurezza?
la comprerei subito se fosse un auto, in grado di andare sul GRA e fare gli 80 km/h. peccato
E' già uscita la nuova macchinina della Peg Perego ?
Quando esce in Italia?
Forse volevi dire quando la fanno sparire dall'italia
Speriamo mai...
Ma che cos'è, d'estate la guidate voi?
Bella! Rispecchia la natura di un'utilitaria! 👍
Salve, vorrei sapere dove posso reperire la targa anteriore, ovvero quella immezzo al rinforzo paraurti e il prezzo.
Grazie mille, aspetto risposta
Con scritto: *AMI 100% eletric
L'unica elettrica proposta ad un prezzo realmente appetibile, ottima alternativa, anche economica, allo scooter, ma l'omologazione come quadriciclo leggero e la conseguente velocità massima di soli 45 km/h la rendono inutilizzabile al di fuori del centro cittadino. Peccato. Avesse una batteria di capacità almeno doppia e raggiungesse almeno gli 80 all'ora avrebbe molto più mercato.
E anche molto più prezzo
Il premio assicurativo è simile a quello di un' auto termica normale?
11:39 il paragone con un aspirapolvere mi è piciuto
Hahahahaha vero
Ma nn si può aumentare la portata della batteria? E mettere accessori interni tipo copri vetro del tettuccio, specchietto ecc ecc.... mi sembra d'aver capito che nn si può usare in provinciali? Normative?
Perché comprarla: -/-
Perché non comprarla: sembra l’armadio che ho in cantina
Scusate ma da ignorante mi chiedo....la batteria quando dovrò sostituirla quanto mi costa...? Se mi costa quasi quanto la macchina nn so fino a che punto conviene...io ho una bici elettrica e anche un monopattino e credo che il.principio sia lo stesso...è vero che nn consumo benzina ma la batteria costa cara sostituirla
La batteria ha 3 anni di garanzia estendibile a 5 quindi diciamo che per 5 anni sicuro sei apposto di solito una batteria del genere e fatta per durare un 300 mila km detto questo costerà max 2000 euro tra 8 anni la metà
Meglio questa che rimanere a piedi o prendere l'autobus
In salita come va? :D
in discesa
A spinta
2 opzioni: 1)inerzia 2)preghiere
Non va proprio ...
All'indietro.
Dopo aver visto questa cosa penso che perfino un'alfista sarebbe disposto a fare un complimento alla mia M3 E46
Io da alfista un complimento alla fantastica m3 e46 lo farei a prescindere...
@@massimilianopizzuti469 grazie......forse divento anch'io un'alfista....gtv 3.2 v6 ma comunque tengo l'm3......penso che un appassionato non debba emigrare un'auto solo per il marchio siamo appassionati di auto non di marchi
Ma perché ci sono ancora alfisti? Lo sanno che vanno in giro con le alfiat? Gli alfisti sono un altra cosa di un altro tempo roba che a tanti BMW e Audi dipendenti facevano mangiare la polvere.
Un monopattino elettrico col tetto
È brutta come cosa?
@@bruhg3450 no no, anzi credo che per Milano centro sia molto meglio di un Q7 😁
Con il monopattino però puoi evitare il traffico
Non ho capito bene, la si può ricaricare col le colonnine per strada? Oppure si deve ricaricare per forza nel proprio box?
Basta fare un cavo fai da te. Su internet ci sono tutte le spiegazioni.
Ottimo video!🙂
Non mi è chiara una cosa:
Non posso caricarla nelle colonnine elettriche comprando un cavo di ricarica di tipo 2 da Amazon?
Non ho garage, lavoro a 4km da casa e non ho auto. Questa Ami potrebbe essere una buona opzione SE posso caricarla alla colonnina (che è esattamente dietro casa mia). Abito a Milano e volevo un'auto economica, dai bassi consumi, piccola e veloce da parcheggiare...
Un altro barbun che parcheggia sul marciapiedi? :v
Cosa é una macchina per campi da Golf?
Ciao, come cavolo si monta il gancio al cruscotto??
Doveva essere in vendita più o meno da Novembre 2020. Ad oggi ci sono novità? Ho letto di problemi vari in termini di ristagni di acqua all'interno, di difficoltà nell'eliminazione dell'umidità sul vetro anteriore, blocchi del pulsante della serratura ...
Le prenotazioni sono disponibili in Italia e l'auto sarà disponibile a ottobre il prima possibile!
sarà anche bruttina ma è questo il senso della mobilità elettrica, un qualcosa che faccia risparmiare e riduca le emissioni, questa ami se la può permettere chiunque...la 500 elettrica ad esempio, pur essendo un prodotto bellissimo, chi se la può permettere?
L'idea più che di possesso in effetti, può legarsi al semplice "utilizzo". Magari in abbonamento tramite qualche società che le propone per le città...potrebbe essere un'idea per il futuro!
BRUTTINA? È ORRENDA
@@insideevsitalia quanto costa assicurarla?
Mi ricorda quando andavo a sciare , l'ovovia /cabinovia 😅🙈😢
tipica Citroen anni 60,spartana,pratica e originale. resta il problema autonomia 50 km e l'impossibilità ricaricarla fuori casa
curiosità quanto costa di bollo e assicurazione?
Non poter mettere un seggiolino, secondo me, è una pecca per un'auto che potrebbe essere la seconda auto da usare in città senza subire le limitazioni del traffico. Oltre alla mancanza di poterla ricaricare nelle colonnine, non tutti in città hanno un box di proprietà...
Un neonato /bambino dentro questa scatoletta con le ruote non lo farei salire mai a bordo.
@@Gio95forever e con casi gireresti in città? hai bisogno di trovare parcheggio il più facilmente possibile, hai bisogno di avere spazio per aprire la portiera e fare salire o scendere il bambino e più la macchina è piccola più hai spazio. In città non si va a 100KM, al massimo fai i 60, che incidenti pensi che possano capitare nelle ore di punta? non stiamo parlando di andare in autostrada, e nemmeno di girare in città alle 2 di notte dove i possessori di SUV che devono compensare pensano di stare a Monza :-)
Il mio stesso pensiero..peccato
a parte i finestrini laterali, che imitano talmente tanto quelli dell'Ami 8 da avere anche gli stessi difetti che avevano quelli, più di 50 anni fa; a parte il tetto trasparente che in estate potrebbe anche risultare fastidioso, a me non dispiace, ma per piacermi fino al volerla comprare dovrò procurarmi prima un garage da dove attingere facilmente alla carica, perché vivendo al terzo piano escludo di comprare prolunga; cmq l'ho già vista più volte e come macchinina da città non mi dispiacerebbe certo, sempre però informandomi prima sulla durata della vita delle batterie e sul costo della loro sostituzione, che è l'unico parametro che lascia veri dubbi a tanti possibili acquirenti
UNA CURIOSITA ma i crash test come sono?
Ahahahhahahahhahahahah ma che crash test... È quadriciclo di plastica. Crash test. Ti prende uno scooter morite entrambi
In Francia nelle colonnine hanno quasi sempre una Schuko disponibile, da noi era meglio se mettevano anche una presa tipo 2 oltre al cavetto nella portiera. Probabilmente il product manager di questo progetto non ha pensato al nostro povero paesello
Bhe non sopportiamo la Francia e nemmeno loro a noi quindi mi immagino il loro manager col l'accento Francese che dice... Lasciamo la shuko. chi se ne frega dei mangia pasta mandolino 🤣🤣🤣
E' uno degli elementi che abbiamo voluto sottolineare di più. La ricarica in ambito pubblico può essere un problema da considerare
@@insideevsitalia basterebbe avere il terminale in 3A come fanno Twizy, Icaro, ecc e a casa prendersi un economicissimo adattatore da 3A a Schuko. Almeno si usano le tante 3A depotenziate disseminate in giro per scooter e quadricicli.
Non rientra nei miei gusti sebbene economica. Ciò che mi preoccupa è se è dotata di barre d' acciaio tipo la Smart..altrimenti , che succede in caso d' incidente. .😮
La Multipla a confronto è un opera d'arte
Non è vero la punto è meglio della multipla
D'altronde è esposta al moma
@@listerstormablecartoonandt1103 si la punto è indistruttibile
@@elcappio8449 io parlavo della Multipla
10:31 il tizio che fa la foto😂
beh, non passa certo inosservata un'auto con un aspetto del genere...
un autonomia effettiva di 100 km sarebbe l ideale questo è un freno per la vendita
se si scontra con un camion o tir che fine fa'?
Farete un video della Fiat topolino? Lo so che è quasi simile ma almeno ha un anteriore e un posteriore 😅 e poi a mio parere e più carina visto che davanti assomiglia alla 500
Ciao! Come arriverà in redazione faremo sicuramente un Perché comprarla sulla Topolino!
....secondo me, è molto vicina a ciò che un'elettrica dovrebbe essere. Se facessero una versione "quadriciclo pesante", con velocità di 80-90 km/h, autonomia reale sui 100 km, mettendo apposto le "eccessive" economie (sistema di riavvolgimento cavo, presa elettrica per ricaricare anche in colonnina pubblica, specchietto interno, oserei dire come opzioni anche ABS, a/c e airbags), sarebbe francamente perfetta. Però.....a 10-11 k€....non di più (senza gli option "pesanti" che ho menzionato; sui 15 full option).
I love it !!!!!
Dove si trovi
Per favore non ragionate sempre al netto degli incentivi. L'auto (?) costa quasi 8000 euro. Al momento c'è un bonus del 30% che paga la collettività, senza rottamazione, e del 40% come sopra ma con rottamazione. Ricordiamoci di come spendiamo i soldi, invece di investirli nel trasporto pubblico, piste pedonali, ecc
Diciamo che gli incentivi andrebbero tolti per mezzi come i SUV, ma per le auto piccole possono andare bene.
Comunque non per tutti i mezzi pubblici sono comodi specie quando si tratta di fare la spesa
Perché? Tu vai a piedi??
Sei rimasto proprio l'unico?!!!
Non ho problemi con lo spartano/l'essenzialità,ma l'autonomia per dove vivo (Roma) con 54Km è inutile,una presa in giro.Non trovo mai una recensione di come si comportano le piccole autoE in salita a poco e pieno carico,nella mia zona sicuro la dovrei spingere.
Se, lo dovrei guidare uno scatolone con ruote a 25km orari? meglio a piedi o in bici elettrica.ma rifate la 2cv,diane, con un motore boxer 900 e tutte le impresc indibbili caratteristiche di una volta a prezzi popolari!o lo squalo più leggero ,ma uguale nella estetica.ne venderebbero a caterve.la Citroen di oggi con quel frontale.. spaventosa!!!!!
Quanto costa assicurare un mezzo del genere?
Costerà poco sicuramente
È quello che mi sono chiesto anche io..
@@centurion7690 oddio poco non lo so considerando che andrà nelle mani di 14enni con il primo veicolo..
L'ideale sarebbe un quadriciclo pesante ( che va fino agli 80 km/h) sotto i 12.000 euro, 2 posti con bagagliaio
Questa sarebbe la citycar più intelligente di tutte...
Per ora l'unica che si avvicina è la Tezzari, ma costa molto.
La renault twizy
@@tommasocerri8636 sì, ma sembra più una moto coperta.
@@nobody-cy8vn in che senso ?
@@slavianalbanovich9025 niente ho letto male 😅
Quanto misurano i sedili della Citroen ami ?
Mi sono informato in concessionaria per acquistarla, non è disponibile e non si sa quando lo sarà. Secondo me è un oggetto intelligente e nuovo, ma la devono produrre se vogliono venderla.
Ciao Carlo. Sono effettivamente ad oggi in ritardo con la produzione. Abbiamo interpellato anche la casa madre, attendiamo una risposta!
@@insideevsitalia L'ho comprata! Si acquista solo on line sul sito Citroen.La devo ritirare in concessionaria tra un mesetto
Sul serio la prenderesti? Ma non hai imbarazzo a girare con quella cosa orrenda?
ognuno la vede a modo suo, sicuramente è fuori dagli schemi e quindi non piace a chi vuole una auto "normale".
Fa i 45??? certo, è un quadriciclo non può fare di più.
Ti pare orrenda??? e con cosa gireresti? elencami qualche altro esempio di quadriciclo con prezzo simile.
E' estremamente economica da mantenere, per la città va più che bene.
Certo, bisogna vederla dal vivo, solo online non la comprerei mai.
@@sorry-but-im-italiano5958è più bella una panda a metano?
Tutto ok, anche se credo che anche l' occhio, vorrebbe un minimo la sua parte.
Sembra uscita da un cartone animato. Mi sembra che ci sia anche troppa plastica...
Chiunque abbia guidato una microcar sa che il termine citycar vale sono fino ad un certo punto, perchè se è vero che trovare parcheggio e muoversi nel traffico è molto facile è anche vero che essendo così basse i dossi e le buche sono un incubo, e ormai le città sono piene di dossi, alcuni quasi assassini per quanto sono alti, avrei voluto vedervi superare un dosso, secondo me una citycar dovrebbe anche tenere conto di questo aspetto in ambito cittadino, oltre al caldo un altro difetto con tutti quei vetri potrebbe essere il freddo, non mi pare abbiate parlato di un sistema di climatizzazione quindi ipotizzo che non c'è, ma c'è il riscaldamento? E quanta batteria consuma?
Comunque visto il prezzo e le dimensioni, per chi non si vergogna o vuole proprio essere notato, può essere pensata come seconda auto per andare a lavoro, tanto la mattina tutti in coda andare a 45 km/h sarebbe già un sogno, e starebbe ferma tutto il giorno in un parcheggio, oppure come terza auto da dare ad un figlio, anche se non penso che sia tanto più sicura di un motorino, ma con quelle batterie e quel sistema di ricarica non la vedo adatta al carsharing cittadino.
La migliore auto tra quelle guidabili senza patente B
Io ho quasi 15 anni e sono alto 170, vado bene?
Dovresti entrarci
Ma quindi sta macchina è uscita in Italia o stiamo ancora a fare vi giochetti? È un anno che voglio vederla
Un mezzo intelligente per la citta.
Mezzo intelligente per i ciechi
La luce di retromarcia assente è il tocco di classe
Si può comprare? Peccato per la velocità
Non sono riuscito a vedere dov'è lo specchietto retrovisore.
Scusate ma nei vari video francesi si parla di vari problemi riscontrati che chiamano modernations. SIAMO SICURI CHE L'ABBIANO RISOLTI?
Non trovo la app qualcuno può mettere il link
Manca però valutazione di Estrima Birò. Italiana geniale. Batteria estraibile. Nemmeno citata nelle alternative...
Una genialata, l'alternativa perfetta ad un ciclomotore
👍
Mi piace tutto, avrei gradito però il keyless.
Il keyless è già tanto che lo mettono sulle auto di fascia medio alta, figurati per una supereconomica.
@@listerstormablecartoonandt1103 il keyless è dappertutto
Il perché non comprarla è semplicissimo.......
Sarà un'opinione assai impopolare la mia, però a me piace molto...
ma c’è il serba sterzo?
Si va bene tutto, interessante creare una mini car elettrica per chi vuole spostarsi solo in città o comunque con strade limite 50, ma almeno lo spazio per mettere le borse della spese lo devi mettere. Così a cosa serve questo mezzo? Non puoi portare bambini a scuola perché 2 posti, non puoi fare la spesa, serve al massimo per andare a fare aperitivo in centro o a casa di amici o in ufficio
Il discorso sulla ricarica mi sembra completamente sbagliato. Tempi? Cose da fare durante l'attesa? È una city car: quando li fai 50-70KM in città? Colleghi l'auto alla presa, e meno di 3 ore dopo - tipicamente di notte - è piena. Fine.
Forse il problema nasce dal fatto che in alcune città un garage costa come un appartamento e non puoi lasciarla a caricare in un luogo pubblico perché richiede un adattatore che non è a norma
Ciao Marco. Il discorso della ricarica va fatto per far capire una situazione tipo riguardo i tempi di attesa che vanno calcolati per mostrarveli. Poi la dinamica - è evidente - spesso è quella descritta da te: si carica di notte in un garage. Ma chi non ha un garage? Nelle situazioni in cui bisogna caricare in un ambiente pubblico, con una colonnina (non solo la Ami è evidente)? E' una questione generale certo, ma anche reale: secondo le ultime stime, i 2/3 degli utenti elettrici in Italia non hanno un posto chiuso per ricaricare privatamente ma devono appoggiarsi alla rete su suolo pubblico. E talvolta serve dover rimanere in auto ingannando il tempo! :)