Day 6-7 | Walking On Railroad Tracks Deep In The Mountains! One Round Around Japan By Ferry!
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- Опубліковано 1 жов 2024
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（2024年1月追記：コラボ内容が変更になりました）
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【日本一周 船の旅 再生リスト】
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どうしよう、「宣伝」と出たら「いちむあぁ〜い」を期待してしまうカラダになっちゃった…
お、おなじく(ﾟoﾟ;;
1万円貰う方法の動画あげてます
😂
数えてる所、良いよね
すごくわかります
スーツ交通
100万人登録者になりましたね🎉
まだまだ、増えていくでしょう‼️
身体を大切にしつつ、動画投稿してくださいね！
スーツ交通/100万人登録突破おめでとうございます🎉
ますますの御発展を心よりお祈り申し上げます。
Yシャツとスラックス＆革靴で宮之浦岳の登山道（安房森林鉄道）歩いている人、初めて見ました😃
2000年初頭、世界遺産になる前は鉄橋の両側にガードはなく、そこを歩くのは結構な恐怖でした。
30年くらい前に 2泊３日で屋久島に行った。女子のひとり旅で 心細さが顔に出てたのか、タクシーの運転手さんが、道中の注意点とか色々教えてくれた。
帰る日に乗ったタクシーの運転手さんは「フェリーで食べな」とアイスクリームを買ってくれた。無事にひとり旅デビューできたご褒美みたいで嬉しかった。
これを観て懐かしい思い出に久しぶりに浸った。
ありがとう😆✨✨
安房森林軌道の登山道になっている路線の現在の一番の任務は、山小屋の糞尿タンクの搬出だそう・・・。
朽ちた機関車のある場所は10年ぐらい前までは管理小屋があって中に緑色の機関車と無蓋車がしまってありました。側線ももっとちゃんと本線と繋がっていましたが、今はもう撤去してしまったのですね。
ちなみにもっと奥まで行くと、機関車の方向転換用のデルタ線があったりします。
機関車はとっくの昔に部品製造が終了しているので自動車用のパーツで流用できるものを探してツギハギして動かしているそうです。
スーツさん
100万人おめでとうございます！！
チャンネル登録100万人おめでとうございます
イベントできるように願います
@スーツ交通/Suit Train
スーツさんこんばんは。
チャンネル登録者数100万人おめでとうございます🎊
凄すぎます。
これからも頑張ってください。
応援しております。
最近寒くなりましたのでお身体どうぞご自愛ください。
チャンネル登録者数100万人おめでとうございます！
追記 金の盾破壊楽しみにしてます！
登録者1000万人達成、キモチェェ〜〜〜！！！
100万人おめでとうございます😊
100万人!！
おめでとうございます〰
フー、フー、100万人行け。フー、フー（息を吹いて押してる）
【速報】スーツさん、登録者数100万人突破おめでとうございます！！
100万人おめでとうございます！
鉄道系UA-camr初の100万人！
鈴川絢子さんも100万行ってたわw
護衛艦「はるな」乗組員時代はサンドレットと呼ばれる重りをつけた細い綱を艦から陸上に人力で投擲し陸上の作業員の方に引っ張ってもらって細い綱の後端が結ばれている太い綱を艦から岸壁のボラードに引っかけるやり方でした。
自分は艦尾側でサンドレットの投擲係もやってたので入港時の場面でそれを思い出しました。
祖父が昭和３０年～４０年代くらいに屋久島の森林鉄道を運転する仕事をしていたらしく、母親はそれに乗せてもらったことがあるといっていました。うらやましい。
貨物線の旅客利用は、90年代の石垣港～黒島～西表島～鳩間島間に「鹿島丸」って船が就航してました。客席スペースは約10名分のみ。
船員さんが甲板から釣り糸を投入して、でっかいシイラがかかったのですが、船を一時停止させて引き揚げ、甲板上で裁いて刺身と切り身を作り始めるという、なんともおおらかな船でした。スピードも遅く、高速船の5倍くらいの時間かかってました。
100만 축하드려요!!!!
トロッコ道、整備されたんですね。
約15年ぐらい前、縄文杉まで行きました。
枕木の間を板が渡ってなく常に足をどこに置くか見ながら歩きました。
置き所が悪ければ滑り、危険でした。
この動画で周りの景色を見てます。
難所が2箇所あり、その一つが57:00 鉄橋でした。
踏み外せば豪流に落下です。
あと一つは山崩れでトロッコ道が塞がれ迂回路の山越えでした。
しかし迂回路は工事現場の足場が組んでありました。
足場はどんな角度でも組めるのんやと組み方に感心しました。
雨☔️が降ってなくて良かったですね😊
登録者100万人おめでとうございやーーす😘
100万人いったー！！おめでとう🎊🎊
鹿児島県の大隅半島出身ですが、家族旅行をしない家だったので、実家と鹿児島市と高校のあった町しか知りません。鹿児島市までも2時間以上かかるのでめったに行けませんが、種子島屋久島まで思ってたより短い時間で行けるので、いつか行きたいと動画を拝見して思いました。
53:03 １番大きなオオヤマネでも17センチ、リス位の大きさです。
よってぼくはヤマネではないです〜
鉄道チャンネルぶっちぎり登録者数＋100万達成って凄い
🎉100万人
昔、鹿児島港から種子島まで今は走行していないブーゲンビリアという貨物船に乗った事があります。高速船トッピーやロケット🚀は勿論、プリンセスわかさにも追い越されましたが、貴重な体験でした。種子島の対岸は屋久島の宮之浦岳がそびえ立っていました。
この動画で「航海中は車両甲板上に立ち入ってはならない」というのを初めて知りました...当方鹿児島出身で、垂水フェリー、桜島フェリー共に数えきれないほど乗りましたが、大抵車の中に乗ったままか、ちょっとだけ海を見てまたすぐに車に戻るとか、そんな感じでした笑
森林鉄道はロマンがありますね‼︎
一度は屋久島に行ってみたくなりました
昔大学のゼミで屋久島に行きました。
最終日に屋久杉を見に朝5時から出発して軌道をひたすら歩いて行ったのが懐かしい。屋久杉が素晴らしいのはもちろん途中の夫婦杉やウィルソン株も見どころがたくさんあって良かった！
38:26の野鳥は「イソヒヨドリ」です。
東京湾にもいますし、近年は内陸の街中に進出してます。
結構この明るさならば、駅に居る鳩さえも活どうしてますよ。
14:07 ファミリーマートの看板が茶色なのは桜島が国立公園に指定されているため、景観に配慮して派手な色を使っていないそうです。
ちなみに近くにローソンもありますがそちらの看板も茶色ですよ！
登録者100万人おめでとうございます🔥
鹿児島市に長く住んでいますが、良いところなんだと感心させられました😅
高速船に乗った時海面が近くて迫力あり､比べるものが無いせいか、空というか雲がとても低く感じました。
指宿枕崎線の回も嬉しかったです。可愛い開聞駅はお気に入りなんです🤗
これからもいろんな旅と蘊蓄をご紹介ください♪♪
ありがとうございます🌈🍑🌈🍑
屋久島に住んでいました。
地元の神事、岳参りで 1:04:08 のフェンスから 1:05:42 の発電所にも行きましたが、なかなかに険しい山道でした。
その時鉄道にも遭遇できましたが、蒸気機関ではなくかなりコンパクトな作りでした。
スーツさんチャンネル登録者数 100万人おめでとうございます! 🎊🎉
🇯🇵🇹🇷トルコに待ってます!
🇹🇷 エルドアン政権 民主化どうなったの😄
100万人おめでとう〜ー🎉🎉🎉😆
100万人達成おめでとうございます🎊
スーツさんももうチャンネル登録者数100万人の大台を突破しますね！！
生放送とかやるんでしょうか？？
屋久島の荒川登山口でUA-cam開いたら唐突にさっき通った景色のサムネが現れてびっくり。
屋久島にある宮之浦岳は、九州沖縄地域では最高峰の山で山頂付近は、雪も降るらしいですよ〜
縄文杉や小杉谷集落に行かずに森林鉄道の線路だけ見て帰るのはさすがです！！
かごりんはめっちゃ良い。
電動自転車じゃないけど、あちこちにポートがあるから200円で鹿児島観光できる✨
サムネ、最初、貨物船を写したのだったよね。
このシリーズの現時点までに出てきた船で、一番興味をそそられた船だった。
10年以上前当時小学生でしたが登山中もトロッコ普通に走ってました。少しだけですが乗せてもらったこともあります。今は走ってないんですね。また屋久島に住んでみたいなぁ
屋久杉かと思ったら森林鉄道、始めて知りました。桜島も色々な角度から見ることができて新鮮でした。
もうすぐチャンネル登録者100万人だぞ！
登山道に森林鉄道の線路があると、つい「乗せてくれよ」って思ってしまいますよね
日本で唯一金の盾の破壊を期待される男
1:03:38 戦役逃れみたいな発想の男
是非今度はロケットご発射される時に行ってみてください。
鹿児島市内からも屋久島からも綺麗に見れます。
種子島に行くのがいちばんですが。
57:23 この木橋は高所恐怖症の人には厳しいですねぇ...屋久杉が遠のく😭
屋久島にも有名な観光地が色々ありますが森林鉄道があるのを今回初めて知りました。その上を歩いて行ける事にも驚きましたし、途中のスリリングな橋からの眺めやトンネル（？）や巨大な木や流れ落ちてくる水をくぐるなどなんていう面白さの連続！と行ってみたいなと思いました。
nosh使ってますがいつもランダムで選んでました。
僕も脂質を減らしつつたんぱく質は取りたいので最後の情報は参考になりました。
もう100万人行っちゃうじゃん❗
薩摩半島から大隅半島へ渡るには(もちろんその逆も)、24時間運航ではないですが岩崎グループの鴨池垂水フェリーと競合しています。ちなみに船内にあるうどん屋さんも競合してます(笑)
垂水フェリーのカレーうどん美味くて乗る時いつも食べてます。
100万人おめでとうございます！
私が行った時は雪が積もってて縄文杉が幻想的でした
数年前修学旅行で屋久島行きました。まさか神がのちに同じジェットフォイルに乗るとは😊その時は夕方くらいの便で、鹿児島側に着く頃には外は真っ暗、雨風が吹き荒れてて大変でした笑 またゆっくり行きたいな
1:05 思いっきり左下に「志布志」って書いてあるのに気付かなかったのも含めて、今回ツッコミどころが多くてこの時割とお疲れだったかなと察した
いわさきグループのマークって一瞬、土佐藩の山内家の家紋みたいに見えた😁
学生の頃思い立って1人で屋久島に行き、帰りの飛行機が欠航になり高速船で帰ったことを思い出しました😌
フェリーのうどんリーズナブルで出汁もめっちゃ美味しいよ👍🍜🥢
防波堤には潜水艦もていはくしてることあるよ
活動報告、お疲れ様でした。屋久島訪問とそれに関連する報告、有難うございました。
今後も楽しみに待っています。😊😊😊
レインボー桜島の近くに無料の足湯があります。
鹿児島市内も見れておすすめです。
屋久島をストリートビューで覗いてたら結構雪降るんですね！知らなかった😅
茶色い看板のコンビニ（ファミマとかセブンとか）は、景観保護の為に色を変えているコンビニですね(*‘∀‘)
古い町並みや自然が多い観光地等で良く見られますよ。
屋久島は土壌が痩せてるから水がきれいで植物のサイズがでかいよね
屋久島のトロッコ線路凄いですね。開発したら観光客が押し寄せそう。屋久島への行きと帰りの船の格差が凄くて面白かったです。ボーイングのジェットフォイル、福岡～釜山でJR九州が運行するビートルに昔乗りましたが、揺れなくて最高です。
屋久島って本当に凄い場所なんですね。
あんな断崖絶壁を超えていかないと縄文杉に辿り着けないなんて本当に命がけ・・・
貨物船と名乗っていても旅客扱いをしている船もあるって聞いた事あるけどやっぱり旅客船とは造りが違いますね。
今年中に100万いきそう
いったら100万円下さい。
Thank you for a great trip to Yakusugi Museum on Yakushima.
立山砂防工事専用軌道も現役の山岳鉄道になるのでしょうか？
フェリー「はいびすかす」には苦い思い出がありますね。
車で屋久島まで行く予定だったのですが、遅い時間に乗船手続きをしたせいで、
すでに、種子島行きの荷積みが始まっていたので、最後に乗船して、一旦、種子島で荷役のために自分の車を下すために起床する羽目になりました。
屋久島行きの荷物→屋久島下船の自動車→種子島行きの荷物→種子島下船の自動車の順で積載されるので、
フェリー「はいびすかす」に乗船の際は、時間にご注意ください。
ここら辺は記憶が定かではないけど、桜島フェリーって、航行時間が短いせいか、自動車の人は乗車したまま出港だったような記憶が・・・。
レンタサイクルに乗るくだりだけでこんなに面白いチャンネルある？ｗ
59:39 傾いてるのは荷物を載せた時に重心が高くなると倒れやすくなるからではないでしょうか？
はいびすかす、以前にまったく前知識なく乗船して、こんな旅客船（かぎりなく貨物船）もあるのだとビックリしました。
鹿児島の天気予報では「桜島上空の風向き」や「桜島の降灰予報」を教えてくれます。それを見て鹿児島在住の祖母は洗濯物を外に干すか部屋干しにするか決めてました。
間接的な空き缶不法投棄シーンをわざわざ載せるスーツ君さん。
14:00 桜島のファミマは景観に配慮しているみたいです。多分。
トッピーの由来はトビウオ。ロケットは言わずもがなの種子島といえば〜ってのが由来だそうです。
すやぁ…(-_-).。oO の後の朝の風景、声がモロに寝起きなのが笑ってしまった。
仕事意識が高いっすねぇ…
もっとゆっくり寝ても良いのに。
改めてリポートしながら
自転車乗ったりって凄いな
屋久杉を見に行く大変さがわかって良かった💡
インディジョーンズみたいなところ歩くのワクワクした😃
歩きたくない。観光列車走らせてくれないかな？
船については何も知識がなく見始めましたが、こんなにも航路が多く、人々の生活に密着し重要なものだと勉強になりました。島国で生きているなら、今後は旅の移動手段として利用してみます。
はいびすかす乗った最初のイメージは奴隷船やったなあ
修学旅行で屋久島だったけど
鉄道が動いてるところ見たわ(すれ違った)
何年か前に縄文杉を見に行きました。下山途中でトロッコ路線最上部に機関車とし尿運搬車が連結状態で停まっていました。その後線路を歩いていたら、後ろから「タタン、タタン」と音がしたので振り向くと、突然 し尿運搬車が単独で走ってきたので、慌てて線路わきに逃げました。無動力で人力でブレーキをかけていました。その後付近には異様な匂いが漂ってました。レール付近が濡れていたのでブレーキ冷却用に何か液体をかけていたのかも。まさか し尿？じゃないよね。そのあと10分位して機関車が単独で下ってきました。推進運転を嫌ったのか、あるいは し尿が機関車にかかるのを防ぐためかも。荒川登山口には機関車も し尿運搬車もいなかったので、さらに下まで行ったようです。
湯平展望所は火口に一番近いだけで火口が見えるわけではございません。
また、自電車で登るとするとバスでも悲鳴をあげる山道なので、やばいです
ちょうど来週桜島に自転車のイベントで行く予定があったので、乗り方がわかって助かりました
海猿の撮影した時はどんな感じになってたんだろな？
トロッコ道の終点付近にはたしかデルタ線がありますね。
是非次は日本エアコミューターで来てほしい
トロッコ道は何回も歩いていますが、この動画を観て別の視点から登山道を見ることが出来ました。まさか屋久島に行くとは!
ありがとうございました。
船の魔改造というと「蟹工船」が思い浮かぶ。
空き缶を駐輪場に捨てるなんて有り得ない。
安房森林軌道にカントがついているのは積んでいる木材が遠心力で荷崩れしないようにではないですかね。
屋久島は旅というよりもはや冒険やな
ますます行きたくなった
週8日雨やで
雨具忘れたらどろんこ必至やぞ