МУЗЕЙ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ. "ЗВЕЗДА". Раритет ЛММ-6 1940 - 2008гв. Сделано в СССР . Обзор и запуск.
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2020
- Экспонат нашего музея лодочных моторов, мотор "ЗВЕЗДА", раритет ЛММ-6, Лодочный мотор морской 6 л.с. СССР
годы выпуска 1940-2008г.в.
Скоро обзоры по мотору Вихрь и мотору Нептун
Сайт по советским лодочным моторам и лодкам -
motorka.org/motory/podvesnie_...
Скоро интересные обзоры и тесты, подписывайтесь, что бы не пропустить, спасибо. - / @flagman24
Спасибо!
--------------------------------------------------------
ТЕЛЕФОН + 7 (391) 287-11-15 ТСЦ ФЛАГМАН
Звоните, пишите и приезжайте в гости!
Мы всегда рады общению. Покажем расскажем, кофе попьем.
Торгово-сервисный центр "ФЛАГМАН" специализированное водномоторное предприятие оказывающее полный цикл услуг по продаже, сервису и хранению лодок, катеров, моторов, аксессуаров, прицепов и многого другого.
Самый широкий ассортимент моторов и лодок в наличии, большой торговый зал в котором представлены все товары.
Профессиональный сервис, любые работы, комплектация, тюнинг, ремонт, бронирование, ТО, хранение.
Наши ресурсы:
Ютюб / @flagman24
Сайт flagman-24.ru/
Инстаграмм / flagman24
Фейсбук / flagman24
Вконтакте flagman24 - Авто та транспорт
ВНИМАНИЕ! Ищем мотор ПРИВЕТ 22 в идеальном состоянии, а так же другие редкие модели. писать
service@flagman-24.ru
Вот не поверите, был привет и Бийск какой-то они не заводились и я их в цветмет,есть еще салют 2 правда отдал рибитишкам лет по 12 им по речке гоняют или нет не знаю. А зиф стоит рабочий давно не заводил. Надо его отреставрировать наверно. У знакомого такой же но уже стрела 5
Как поеду в деревню сфотаю обязательно да и в город привезу его.
Ставили Привет 22 и Нептун 23,так как вращение винтов в разные стороны. Тяга супер.
Привет 22 на авито продают,5 окт выставили
К сожалению живу в Украине . Есть два мотора " Москва " , " Москва - 8М " , " Стрела " . Также звезда моей ( коллекции ) лодочный мотор Б - 70 , народное название " венгерец " , к сожалению без карбюратора .
Сколько же в СССР моторов... А в памяти штук пять всего. Шикарная коллекция!!!
У меня СТРЕЛА - золотой двигатель, зажигание сделаю и........ огонь. ВСЕХ водителей и слесарей с праздником.
Сергей , то что вы делаете и ваша коллекция заслуживает уважения !!! СУПЕР !!!
честь и хвала такому музею!это не скупщики ,"хранящие" экспонаты в поле или сарае! всегда удивляла техника наших предков,сам пользую мотор Л-6/3 1957г уже на второй шлюпке(+ еще один 1954г стоит законсервированный).только не изменяя конструкции установлен эл.стартер. как он работает столько лет без тонких вкладышей,давления масла,водопомпы(сифонная система охлаждения)?чугун и сталь!старт на бензине,газе,,горячий может работать на керосине(говорят и на соляре)
Благодаря вам и узнаю про такие уникальные вещи! Спасибо.
Материал и которого сделана крыльчатка: Бакелит был одним из первых пластичных материалов, появившихся в современном мире, и пользовался популярностью, потому что его можно было формовать, а затем придавать ему любую форму.
Благодаря своей электрической непроводимости и термостойким свойствам он имел большой коммерческий успех. Он использовался в электрических изоляторах, корпусах радио- и телефонных аппаратов, а также в таких разнообразных изделиях, как кухонная утварь, ювелирные изделия, стержни труб, детские игрушки и огнестрельное оружие.
Молодец вы Сергей, что таким нужным делом занимаетесь. Посмотришь на вашу коллекцию-куда всё делось, умели и делали. Грустно
Ну Коллеги, ну молодцы, вот это подход, не то шо у меня)))))
Привет Кирилл! Ну у нас чисто технический обзор, а у тебя прям художественные фильмы, молодец!
Крыльчатка на стиралках СССР из такого же материла была
Мощные советские кони)
Спасибо за видео!!! Даже подумать не мог что были такие моторы в СССР.
До чего простая и надёжная конструкция! Куда делись все заводы!? Хотя это риторический вопрос....
Коллекция конечно у вас супер.
Ребята, респект вам! Спасибо за видео на большинстве таких моторов удалось поездить.
Я сам работаю на флоте. у нас этот мотор называли " костыль ".
Спасибо, отличное видео ! История ... Это всегда интересно.
Прежде, С праздником товарищи автомобилисты, и работники автомобильного транспорта, здоровья, ни гвоздя ни жезла...
Ну Да, Сергей Владимирович, знаете чем заманить в магазин, пожалуй заскочу на сее чудо поглядеть.
Когда-то стену успели обшить позади моторов...
Музей это для души. Да, специально обшили стену деревом, за месяц думаю на ней расположим моторы, вот тогда и заскакивайте, если в музей, а если поговорить, чаю попить, то всегда рады ))
@@flagman24 Спасибо, обязательно приеду...👍
Музей супер, ждём видео
Коллекция супер!!!
Хорошая коллекция! Посмотрел бы в живую с удовольствием!
Приезжайте в гости )
Круто!!!
Спасибо за обзор!
Впервые слышу про данный мотор.Удивлен
У меня есть мотоголовка от такого. Запускал лет 15 назад.
У друга речной, всё ещё на ходу)). Лет 7 назад даже ходили на нём, прикольно, бак только сверху маховика( если не путаю) . Хорошая коллекция, спасибо!
Вот так ЛМР выглядит motorka.org/uploads/posts/2015-12/1451054687_lmr-6_21.jpg
У меня есть зиф 5 и еще в очень бодром состояние. Заводится в любой день. И едит
Хороший музей !! Представляю сколько вложено денег и трудов !. У нас с Алексом 71 музею лет 15 , но к сожалению выставить некуда ((
Приветствую! У вас там Привета 22 в идеальном внешнем состоянии нет лишнего, найти не можем.
@@flagman24 нет ...это в Казани нужно искать ..или самому восстанавливать
Молодцы!
Наследие СССР.
Маховика тяжелого нет и мотор не трясется при работе, ведь, цилиндр один.
Супер слов нет
У нас был такой на судне мы его костылем называли, работал без отказно.
Спасибо за ролик. Вспомнил детство-т.к. вырос на реке. Жду обзора моторов. Между "Москвой" первого выпуска и "Ветерком" висит мотор , по-моему, 3х сильный без названия, говорили, что выпускали их в Казани. Смотрел ваш обзор Чайки-очень понравилось, т.к. с этим мотором связано детство.
это ЛМ-1 4лс, завод имени Фрунзе. выпускались с 1940 по 1950 года.
Очень!!!!интересно!
Помпа как в насосах стирмашин старых советских..Вечная помпа.
Больше таких роликов!!!
Привет с Усть-Абакана!!!
Привет)
Блин какая красота
Помню у деда было моторов 6-8 названий не помню но в свои 7 лет я был зачарован как дед их разбирает ремонтирует ,заводит.
В 7 лет меня садили за рулевого на мотор (1975г)
Ездили за грибами по 1,5-2 часа по реке Волошка из одноименного поселка.
Советская техника неплохая в хороших руках!!!
очень интересно. спасибо .
Классный мотор, работает на всём что горит, даже бензин с дизелькой пополам без автола ему годится, на гражданском речном флоте много таких встречал, там же и поездить на них довелось, магнето есть и поменьше размером, слабое место бронзовая косозубая шестерня привода магнето на коленвале, любит качественную смазку, на литоле долго не ходит
Спасибо за отзыв.
Хороший интересный контент . Наткнулся случайно на канал и не пожалел ни разу. Большой палец в верх и подписка на канал однозначно.
Спасибо!
"...каменный век .пустыня среди гор ,и человек идет несет топор,в шкуру одет ,нечесан и не брит...."))тоже хорошая совецкая песня.,а серьезно то надо этому музею дать статус МЕЖДУНАРОДНОГО!!...,что бы люди с других стран смотрели и знали как нельзя делать лодочные моторы.
Отличные моторы для своего времени.
Мы на службе до сих пор на таком ходим.. ВМФ
Андрей, классно! Расскажите на чем стоит? Чем заправляете? Какая скорость?
Стоит на ял-4. Мотор слабоват для такого баркаса. Заправляем 92 с добавлением масла. На морозе заводиться плоховато.
@@user-xg7dm8nj9m Понятно, спасибо!
Москва мой любимый мотор до сих пор катаюсь не нарадуюсь
Спасибо вам , напомнили службу.На тральщике Лмм 6 и Привет 22 у меня в заведовании были. Шлюпку толкали только в путь,японские шхуны на них осматривали.
Не в СовГавани ли?? 94-96гг....
Сергей Владимирович, молодец.
У меня похожий, только стационарный, без звезды на головке. Вроде как трескун его называли.
Всегда умиляют фразы " масло не забыл в бээнзобак залить" 22.14 , спасибо тебе неизвестный герой что запустил эту трахому, видел это в том же углу где "стрелы прибои " грудой лежали....
Одно время их продавали в спортхите и в экстриме в Москве, примерно году в 2012-2013( не точно) цена была 18000 рублей
Спасибо!
нептун 23 лучший
.... только- он "апосля/шведский" 🤗
Суппер
Музей супер, площадь большая так что возможно и поместятся все советские разработки. Когда начинал собирать колекцию думал советских моторов не так уж и много но щас понимаю что ошибался. Спасибо вам что сохраняете нашу историю выстовочный ряд супер но много конечно экземпляров не хватает. Ещё много разработак было не серийных. А если по модификациям считать то вобще не счесть. Удачи вам в таком нелёгком деле
Да моторов много моделей, есть же еще предсерийные и юбилейные серии.
@@flagman24 да знаком с некоторыми редкоземельными моделями
@@flagman24 одних ветерков 14(15) сколько модификаций было а в серию так и не пошли. Ветерок 20 вобще несусветная редкость информации о нём вобще можно сказать нет никакой, вроде и походит на тохацу но ничего не подходит.
Это Советские, мощные лощади!)))
это не лошади )) а крутящий момент !!
Он вроде лмр6, у меня у бати такой был, тяговитый до безобразия, вехи с грузом на фарватер вытаскивал, бак вроде такой же, только ручки сзади небыло
Материал крыльчатки называется карболит, так как изготовлен в СССР.У буржуев есть его аналог - бакелит...
Если почитать комментарии, то как уже только материал не назвали ))
Приветствую, низкий поклон за видеоролик. Что скжете о Crescent marin 4 (3.9), имеется ли в вашем музее оный? На днях приобрёл такой, но без карба, топливного бака и румпеля, в остальном он комплектный, есть планы оживить и протестировать на воде.
Сергей вот про этот ветер сделайте обзор это редкий ветер
Классное видео. Мерзский звук.
Даааа класс у вас ещё не хватает мотора топчи нага
Живу в 20 км от богородска и даже не знал что это чудо выпускали... Вот это армия России!!!!
У нас Л.М.ломиками называли.
Почем такой можно продать, есть такой в упаковочной промасленной бумаге, 1991 года, ни разу не заводили.
Здравствуйте, есть мотор Ветерок 12 Р в очень приличном состоянии.
Сергей здраствуйте у меня среди моторов есть ветерок 8 и вихрь 20
У меня Чайка есть, карбюратор плохой, но заводиться.
Точно такая система реверса на китайце 2,5.
У меня есть такой мотор! ЛММ 6 жаль что он низко октановый.
Класс! Из колпаков Вихрей пылесосы не делали?
👍
Нужно обжим на ноге переставить на верх, им регулируется длинна ноги то есть положение двигателя в воде по отношению к днищу лодки . Этим обеспечивалась универсальность не зависимо от высоты транца. В простоте надежность.
можно, единственно если я не ошибаюсь, тогда при реверсе мотор будет подниматься т.к. не будет фиксации.
Где такой музей находится? Хочется посетить и посмотреть! )
Сергей Привет, тоже есть мотор, остался от старшего брата, Москва 10, год не помню, примерно 60г.
Привет. Скиньте фото на почту
@@flagman24 Сергей Привет, не могу разобраться с почтой мой т. 89043759221 есть вацап перешлю
Надо же, рекорд наверное! Ничто столько не производилось! Поспорить с ним может разве что танковый В-2 и тепловозный Д-50, которые с 30-х гг, претерпев не принципиальные модификации, производятся до сих пор.
Но хоть и производился еще совсем недавно - в первый раз слышу про такой!
Интересно, а что сейчас на шлюпки ставят? Как всегда - китай?
Привет.Покажите всё капсулы и расскажите как они к вам попали и ихисторию
Не делают такие крыльчатки сейчас потому что расходники надо производить и продавать
Можно хомут поставить с пластиковой шайбой-упором и регулировать высоту.
А магнетто чаше всёго ставилось на пускачи тракторные,там искра слона убить может))).
Кстати да, можно просто тот хомут что для задней скорости на верх перекрутить и прокатится.
@@flagman24 только пластиковую (капролон, дерлин , капролоктан , фторопласт) шайбу желательно между хомутом и двигателем поставить.
Такой бы мотор на "докатку", сколько он весит?
У меня тоже раритет Ветерок 12 и Союз
В редукторе нет планетарных передач. Это коническая передача!
Да да) оговорился
Сделано очень надежно и на века. Материал крыльчатки фенолформальдегид, общее название карболит или бакелит, все зависи от добавок основного материала. И либо черный материал либо коричневый. А тип насоса не центробежный, а вихревой. Весит моторчик, как якорь. Вот незнаю почему не пытались делать 12 сильный. Ведь можно было просто увеличить диаметр поршня и объем двигателя. Интересно пытались ли делать на базе ЛММ более мощный? И стал ли дедушкой или папой других двигателей...
Здравствуйте.
Ищу мотор ЛЛМ-6 для морской шлюпки. Проштудировал почти все ресурсы- пока не нашел.
Подскажите, пжл, где можно приобрести.
А щас наша страна как после апокалипсиса, по руинам собираем артефакты былой славы !
У меня лмм 6 на вышке лежыт 80г выпуска и инструкцыя понему .
продадите может? нам очень надо vk.com/39mile
Интересно а против часовой
Заведется у него же постоянная передача на вал если попробовать завести на оборот то новерное будет задний ход
Копия мотокосы , звезда .
Ну ради попробывать можно сделать упор из пластиковой трубы чтоб и крутился и нога короткая была
да да, спасибо, уже придумали как зафиксировать
Да заборчик был против хода и из под винта шла в систему
Подскажите пожалуйста, что за красавец желто-красный с двухлопастным винтом на заднем плане после прибоя и ветерка???
Mercury Mark 25 ))
Отличный музей и обзор. ЛММ6 для ЯЛ6, а ЛММ6а для ял4 ) не понятно откуда в сети ошибка, но купив 6а с удивлением обнаружили, что на ял6 он не встает по крепежу и по высоте коротковат, да и в описании к нему прочитали, что для для ял4 он. ну пришлось ял4 добывать, чтоб мотор испытать ) vk.com/39mile
Крыльчатка из бакилита.
Как в стиралках Нева и Рига.
Видос клевый, крыльчатка скорей всего бакелит вот что о нем пишут в википедии : ru.wikipedia.org/wiki/Бакелит
Спасибо. Вполне может быть
У брата новый звезда , стоит без дела ))
продадите? нам прям очень надо vk.com/39mile
@@romansokolov Ну это можно ,но мы не в России.
А как же они будут сейчас зарабатывать?
Если будут делать вечные детали!
Круто. А где находится сам музей, напишите адрес)
Красноярск, Погран6исников 53.1. "Флагман"
@@os400Linux Добрый день. Заезжайте конечно, всегда рады ))
Приветствую, ни с Томска случайно взяли мотор?
Привет, нет, с подмосковья.
Понятно, спасибо, брат в Томске в прошлом году такой новый кому то продал, всего хорошего.
Здравствуйте. Вижу Евинруд оппозитник стоит у вас. Заводили его?
Добрый день. Что то не видел я у нас оппозитника, может не заметил? )
@@flagman24 Седьмой слева по ходу. Не?:)
@@user-ii1gb6vn4d не )) это ЛМ-1 ua-cam.com/video/NyvPx5njp4Y/v-deo.html
@@flagman24 ааа.., Семен Семеныч...:))
Сергей, привет? Это безбашенный дед, вопрос не по теме, вот сейчас моторов Меркури 40,50 нет, появляться только в феврале, марте,ты хороший аналитик- как думаешь цена увеличится и на сколько? Ответ предугадываю - начнёшь про доллар, но всё же?
Превед Дед )) Да, моторов нет, да цена поднимется, думаю 5-10%. Можем продать по старой цене, но получение попозже. Евгений сейчас наберет тебя.
Материал называется бакелит.
Мы живём на руинах более развитой цивилизации
Да
Снимите про лм-1 , он есть у вас
да, снимем.
Отличный ролик👍....вечный двигатель!
@@user-gt2qw1xf7l , в каком смысле?, раз купил и хрен продашь?🤣
@@user-yd2pt4lf9f тут ещё попробуй купить😉
У моего деда лм 1 был, где сейчас он?🤔
Владею мотором годов 50х . Искал о нем инфу , писал на на форумах, толком ничего. "Aspera motors Torino Italy MAC-7" забиваешь поисковик , везде ссылка на мою тему )))) forum.motorka.org/threads/2272/
А что за мотор между салютом и Москвой ,модорнезированная стрела? Бак какой-то странный
vk.com/flagman24?z=photo-154351595_457240573%2Falbum-154351595_00%2Frev
У нас УАЗик с с1965 года делают и ничего не поменялось....