スイフトスポーツ キーパーソンインタビュー 渡辺 洋幸（エンジン） 後編 モンスタースポーツ[MONSTER SPORT SWIFT SPORT]

[@nori3278]

ジムカーナをＡＺ－１でやってて、普段乗り用でアリストからスイスポに乗り換えたけど、もうスイスポ１台で済みそう
クラスは違うけどＡＺ－１より速い。ただこのクラスにはインテＲとかＥＫ９とかいるから混戦なのよねぇ
タイム的には勝ってるんだけども

[@オレンジみかん-l4s]

FT86とスイフトターボだとノーマルの状態で速さで言ったら86は無理。
峠の登りとか突き放される。ハイブリッドカーのパワーモードでも登りで置いてかれちゃうよ。実際。

[@銀だこ-s3e]

毎回思うけど何故86と比べられるのかな？

[@コガ-c3k]

今、他に近い車が無いからと言いたいがロードスターも有るしね？
一番近いのがアバルトの車(値段は高い)が1.4ターボで軽量とコンセプトも近いけど外車だからかな？

[@fortune_Star]

kersu .t
1.4Lにターボ係数を掛けたら、86／BRZとクラスが同じになるからじゃないでしょうか？

[@青い空-b1z]

てかぶっちゃけＦＲで同じ2リッターNAである86とS2000だけど、断然S2000が速いし、ＦＦでもスイフトがタイプR軍団に太刀打ち出来ないんだよなぁ。