Ja espera sentado, no creo q vuelva, ojalá me equivoque x q me dan ganas de llorar cuando veo eso.Cuando era niño mí abuela me decía vamos a diamante en el trencito, para mí era como ir a Disney ja ya q amo los trenes. Pero bue así son las cosas
Soy vecino de villa diamante desde 1977 y é viajado con mi familia siempre hasta Rafael Castillo muchos recuerdos me trae el glorioso "MIDLAND"🚂🚃🚃🚃🚃!!!!OJALÁ REGRESÉ 👍
@@marcelogrecotrenesargentinos con vos nos conocimos el año pasado en la estación PLOMER en la cual se realizó una muestra historica relacionada al ramal MIDLAN!!!
Es necesario el resurgimiento del tren en esa zona...Con un servicio esencialmente de pasajeros, se brindara una conexion social a esa parte de Lanus y aledaños.Y tambien se podria conectar al Mercado Central, hoy lo primero seria hacer llegar servicios hasta La Salada.Punto interesante por la vecindad con las ferias de La Salada, inclusive en ese tramo se podria realizar un apeadero a la altura del barrio Jose Hernandez.Una vez terminado el viaducto entre Tapiales y Aldo Bonzi...urgentemente reconectar el ramal y volver a prestar servicio.Con respecto a reconectar al Merc.Central no es una obra de millonada en dolares...y se ayudaria a la poblacion a surtirse de alimentos por lo menos de manera mas economica.Entre Pte.Alsina y La Salada ...con la ley debajo del brazo y voluntad politica se puede energicamente liberar la traza.
@@marcelogrecotrenesargentinos Servicio Publico...!!! Son las palabras..!!!.Estado presente...!!! Se deja a la buena de Dios y a los intereses privados del transporte automotor las necesidades de transporte...!!!.
@@marcelogrecotrenesargentinos Y hasta que no se desaloje la intrusion en Pte.Alsina, o se crean otras playas de carga en esa linea es imposible la generacion de ingreso de dinero de las cargas...Una reconexion de este con el ex CGBA..y este con Rosario...no habra generacion de cargas o encomiendas para ayudar a sustentar el servicio.
Muy buen video. Que se rehabilite el servicio, que vuelva el tren!!! Falta presencia de personal ferroviario en toda la traza, está abandonado por parte de las autoridades. Desalmados.
Mi abuelo fue jefe de estación en el midland desde Baudrix a puente Alsina conoci todo y termino en el serep de retiro. Nosotros vivimos desde el 83 atrás de la estación de diamante osea la casa que daba el ferrocarril al jefe pegada a la estación con un gran patio ahí vivimos hasta el 91 donde mi abuelo se jubilo y entrego la vivienda, vi todo el movimiento de trenes de diamante , ya que me la pasaba jugando en la estación los auxiliares y cambistas me enseñaban a hacer los cambios etc hasta las barrera me acuerdo ya de mas grande los cubría cuando salían a comprar , recuerdo todos los sonidos campanillas etc , vi los ganz vi descarrilos accidentes cruces , cargas y como empeso a mermar el servicio a lo ultimo de F.A andaba 1 solo u12 lo mejorcito lo subían al compañía y así llego de tener un fluido movimiento de trenes a solo 1 por día. una estación que tuvo jefe auxiliar y cambista, cuantas anegdotas me acuerdo y los días patrios las GE con escarapela!. todo se perdió , me hace acordar al Urquiza en la parte troncal.Otro dato teniamos un libro grande donde se anotaban los movimientos de trenes entrada y salida diarios y el numero de tren eran 3800 , 3805 3810 etc la comunicacion era por un telefono negro viejo apretando con el pie hablabas con movimiento le desian , despues los block ingleses palo staf y la caja donde dabas 3 o 4 vueltas apretando el boton del lado o caraza o alsina dando repiques y jirando la manivela pedias via libre a alguno de ellos , y si ellos repikeaban la campanilla del lado que pedian ya que distintos sonidos tenia soloapretabas el boton y le dabas varias vueltas asi creo era darle corriente para que la otra estacion pueda sacar de su block el palo staf.
Que bueno todo lo que contas !! Eso pasa mucho con los ferrocarriles, es increíble la identidad que genera. Espero algún día poder encontrarnos para documentar en un vídeo todas esas experiencias. Saludos y gracias 💪🚂❤️
@@marcelogrecotrenesargentinos dale! de ahi fue que me fui al urquiza al ferroclub donde por entusiamo llegue a ser por muchos años el foguista del tren historico junto a gustavo adrian y otro compañeros
hay muchos ramales en la actualidad que se estan volviendo a abrir, si dan los costos, es probable que vuelva en tramos segmentados.Espero que asi sea.
LIKE Y SUSCRIPCIÓN,MUY BUEN EL VIDEO, EXELENTE, FELICITACIONES,DE PIBE VIVI EN VILLA DOMINICO, LÍMITE CON LANUS ESTE, DIVIDÍA EL CAMINO GRAL BELGRANO Y CONOZCO MUY BIEN LA ZONA DEL VIDEO,ME CANSÉ DE COLARME EN LA CHANCHITA QUE PASABA POR VILLA DIAMANTE, CORRÍAN LOS AÑOS 80 Y SIII OBEOOO QUE QUIERO QUE VUELVAN LOS TRENES, SALUDOS DESDE CORDOBA CAPITAL 🇦🇷❤️
No tengo el agrado de conocer la estación, ojala algún día pueda hacerlo ya con el tren funcionando. Claro que apoyo tu pedido de reactivar no solo estás, sino todas las venas de nuestro país. Feliz día de la bandera Nacional! 🇦🇷Saludos!
Que pena como fue decayendo la productividad, así como también el ferrocarril. Es una total aflicción que no se valoren los trenes y sí, es necesario tener el servicio Puente Alsina - Aldo Bonzi nuevamente. Lo bueno es que en ese tramo no hay intrusiones y la estación sigue en pie. Muy buen video!
Muchas gracias !!! La productividad no cayó, todo lo contrario, se multiplicó. El tema es que se reacomodó en perjuicio de quienes trabajaban en esas fábricas y se perjudicó toda la comunidad. Y por último, con decisión política el tren vuelve. Saludos y gracias
Muy bueno el vídeo señor Marcelo paso a contarle gracias a esa hermosa estación conocí lo que es viajar en en tren y por supuesto a mí tío también que por el conocí la estación de mí barrio lo cual crecí viendo y pasando el tren esa hermosa bocina de la locomotora diesel recuerdo que me sabía despertar mí tío cuando tenía yo 8años para que me apure y no pierdamos el tren de las 6 de la mañana para ir a libertad que lindo recuerdos señor ojalá que vuelva a funcionar el tren como lo hizo durante décadas creo para mí falta el ok y dar las órdenes necesarias para que vuelva el tren ex Belgrano Sur como se conocía .... tambien para mí hay otros medios osea darle vida de vuelta al tren como por ejemplo hacer todo por arriba osea en puente que pasen las vías todo por arriba eso se puede con un buen proyecto se hace así como se ISO en Pompeya también se puede lo mismo acá en Lanús tranquilamente por ejemplo hasta pasar lo que Hera la salada desde hay se empalma con el puente 12 o algo así no recuerdo sería Aldo Bonzi si de piensa se hace lo más tranquilo...lo comento así señor porque mucha gente también dijo lo mismo que yo porque no le hacen un puente directo saliendo desde puente Alsina asta dicho lugar que le mensione sería un orgullo señor ya que soy yo de villa diamante de toda la vida y gracias a esas vías muertas conocí lo que es viajar en tren ojalá que en algún momento vuelva a funcionar el tren ese mí humilde comentario señor realmente lo felicito 👍 por tan lindo video y mostrar la realidad...lo felicito nuevamente.... Diego de villa diamante
Diego, primero le quiero agradecer por su comentario y por sus palabras. Cuantos recuerdos nos compartió, se puede sentir la emoción al leerlo. La idea del viaducto es una de las posibilidades, quizás la más interesante y sepa que hay mucha gente proponiendo eso. Está muy complicada la vuelta del tren a Puente Alsina, pero usted muy bien lo dice, es solouna cuestión de decisión. Saludos y muchas pero muchas gracias por el comentario.
1908 Dios mío, todo es historia para la zona. Pensar que la estación de Posadas Misiones se inauguró en 1912 Pero fue demolida por tema de La represa yacyretá. Cómo andan diciendo en los comentarios en este país no se recicla absolutamente nada ni siquiera se valora el esfuerzo. Gracias compañero ferroviario abrazos saludos. 🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄
Hola, por lo que se la nueva estación Posadas fue construida verdad o me equivoco? En este caso del vídeo, la suspensión fue intencional y por otro lado se liberó la zona para que fuera arrasada. Lamentable
@@marcelogrecotrenesargentinos claro hicieron una idéntica pero más chica Está bien hecha solo le falta el color antiguo, es usada por tema municipal. 🍂☀️🍁🌴🧉👍🏻🚄.
Primero felicitarlo señor es como faltar el respeto hacia usted qué buen video hizo señor que bien esplicado , lo felicito como vecino que soy de villa diamante y ojalá Dios quiera que pase el tren como lo hacía siempre .más en estos momentos como está la situación sería como sacarse el profe (((( por decir uno de tantos ejemplos que le podría dar)))) una pena tomar esa decisión de suspenderlo señor el tren estaría seguro que si vuelve el tren sería el más tomado este ramal porque lo digo así señor por lo caro que está el boleto de colectivo por decir. mí comentario y no hace repetir por supuesto que me encantaría que pasara de vuelta el tren aparte que gracias a mí tío conocí el tren este ramal de los 7 años que me llevaba a la casa de mis tíos allaen libertad que recuerdos 😀 tan lindos.por último señor nunca a nadie se le ocurrió hacer un viaducto a este ramal? Que bien quedaría es solo un comentario señor . nuevamente de diez puntos su video y realmente lo felicito señor👍👍👍👍👍
Muchas gracias por sus palabras, son muy valiosas para mi. Gracias por los recuerdos compartidos. Respecto a la importancia del ramal, es innegable que la tiene, y más en estos momentos. El viaducto es una posibilidad de la que en algún momento se habló y que a mi entender seria lo más viable. Saludos y nuevamente gracias 💪🏼🚂❤️
3:06 la casa con un piso arriba era un bar almacen de un tal "chocho" le desian ! tenia 2 mesas de villar y metegol de los de antes .la plaza solo tenia un mastil nada mas la estacion veo fue remodelada pero era con agleria abierta , sala de espera boleteria el baño de afuera siempre una baranda que ni te digo solo cuando estaba asignado el cambista lo mantenia le tiraba acaroina , cambistas romerito y Rios era el otro de los 80 eso ,una mañana tubo un coche remolcado ganz paso de la via 2 a la 1 venian fuente en la curva de la entrada de estacion lado alsina!! siempre a los gomasos me acuerdo y estops camicases le cambiaban a mano el palo staf por mas que entraban como a 50 o 60 , jo jo jo😬
@@marcelogrecotrenesargentinos pasa que creci ahi, mi vida paso sobre el ferrocarril tengo muchas historias vividas , una ves tomamos un kokeril en diamante y nos fuimos hasta puente alsina con mi abuelo y el maquinista que tenia que llevarla para maniobras en la playa de alsina atras de la estacion y mi abuelo a laburar en la estacion.
Muy buen video, Marcelo. Qué lástima que este ramal no tuvo el impulso que se le dio al Belgrano Sur ex CGBA. Podría haber seguido desde Puente Alsina - Intercambio Midland - Plaza Constitución como su par. Ahora lo veo difícil, y cuanto más tiempo pase, peor. Desde Aldo Bonzi podría llegar hasta La Salada, pero de ahí en más...
Considero indispensable reactivar todos los trenes de todos los ramales...Eso ayuda a comunicar a la gente, unir localidades...Y abrir fuentes de trabajo...!!
muy buen informe, y recuerden todo esto gracias a La sore.. de Heidy y el mamerto el mejor equipo de los últimos 50 años.. y después lo votan....que pais x favor..
Creo q es prácticamente imposible que el tren vuelva a funcionar por éste ramal, una gran cantidad de terrenos del ferrocarril están usurpados, a lo largo de esta linea. Para quienes éramos pasajeros habituales de éste trén es doloroso ver cómo está todo, ni siquiera se conservan como lugares históricos. La estación Fiorito que aún estaba en pié, hace unos meses se incendió, o la incendiaron, quién sabe. Seŕía un gran logro, qué éste ferrocarril reviviera.😓😓
Está complicado, fue zona liberada, se lo abandonó mucho, si hasta el municipio de Lanús lo invadió . Esperemos que se pueda recuperar, hay mucha gente trabajando para eso. Saludos
Viable económicamente en los términos de la economía capitalista no creo que exista ningún tren en el mundo. Este ramal es necesario para la gran cantidad de población que vive en sus alrededores y a las que conecta.
22 años vivi en V. Diamante y apesar de que ya no este alli, apoyo todo lo que haga bien a mi barrio
Gracias!! Tenemos que juntarnos muchos por la vuelta del tren y lo vamos a lograr
Ja espera sentado, no creo q vuelva, ojalá me equivoque x q me dan ganas de llorar cuando veo eso.Cuando era niño mí abuela me decía vamos a diamante en el trencito, para mí era como ir a Disney ja ya q amo los trenes. Pero bue así son las cosas
Muy buen informe Marcelo. Ojalá vuelva el servicio para el bien de la comunidad
Totalmente de acuerdo, así tiene que ser, para beneficio de la comunidad
Soy vecino de villa diamante desde 1977 y é viajado con mi familia siempre hasta Rafael Castillo muchos recuerdos me trae el glorioso "MIDLAND"🚂🚃🚃🚃🚃!!!!OJALÁ REGRESÉ 👍
Muchas gracias por compartir este recuerdo, esperamos que sea pronta la vuelta !!
Saludos 💪 🚂❤️
@@marcelogrecotrenesargentinos con vos nos conocimos el año pasado en la estación PLOMER en la cual se realizó una muestra historica relacionada al ramal MIDLAN!!!
Es necesario el resurgimiento del tren en esa zona...Con un servicio esencialmente de pasajeros, se brindara una conexion social a esa parte de Lanus y aledaños.Y tambien se podria conectar al Mercado Central, hoy lo primero seria hacer llegar servicios hasta La Salada.Punto interesante por la vecindad con las ferias de La Salada, inclusive en ese tramo se podria realizar un apeadero a la altura del barrio Jose Hernandez.Una vez terminado el viaducto entre Tapiales y Aldo Bonzi...urgentemente reconectar el ramal y volver a prestar servicio.Con respecto a reconectar al Merc.Central no es una obra de millonada en dolares...y se ayudaria a la poblacion a surtirse de alimentos por lo menos de manera mas economica.Entre Pte.Alsina y La Salada ...con la ley debajo del brazo y voluntad politica se puede energicamente liberar la traza.
Claro que si, pensando en la gente y con decisión política todo es posible
@@marcelogrecotrenesargentinos Servicio Publico...!!! Son las palabras..!!!.Estado presente...!!! Se deja a la buena de Dios y a los intereses privados del transporte automotor las necesidades de transporte...!!!.
@@marcelogrecotrenesargentinos Y hasta que no se desaloje la intrusion en Pte.Alsina, o se crean otras playas de carga en esa linea es imposible la generacion de ingreso de dinero de las cargas...Una reconexion de este con el ex CGBA..y este con Rosario...no habra generacion de cargas o encomiendas para ayudar a sustentar el servicio.
@@eduvazquez6469 si, está claro que hay que pensar bien qué hacer
@@eduvazquez6469 exactamente, servicio público y que se brinde como tal
Muy buen video. Que se rehabilite el servicio, que vuelva el tren!!!
Falta presencia de personal ferroviario en toda la traza, está abandonado por parte de las autoridades. Desalmados.
Si, se necesitaría presencia Ferroviaria con acompañamiento de seguridad
Es una linda estación🙂, una pena que ya no circule el lbs por hay
Ojala alla esperanza para que vuelva el tren❤
Eso pretendemos, que vuelva el tren a circular
Qué lindo video muchas gracias por compartir
Gracias amigos
Mi abuelo fue jefe de estación en el midland desde Baudrix a puente Alsina conoci todo y termino en el serep de retiro. Nosotros vivimos desde el 83 atrás de la estación de diamante osea la casa que daba el ferrocarril al jefe pegada a la estación con un gran patio ahí vivimos hasta el 91 donde mi abuelo se jubilo y entrego la vivienda, vi todo el movimiento de trenes de diamante , ya que me la pasaba jugando en la estación los auxiliares y cambistas me enseñaban a hacer los cambios etc hasta las barrera me acuerdo ya de mas grande los cubría cuando salían a comprar , recuerdo todos los sonidos campanillas etc , vi los ganz vi descarrilos accidentes cruces , cargas y como empeso a mermar el servicio a lo ultimo de F.A andaba 1 solo u12 lo mejorcito lo subían al compañía y así llego de tener un fluido movimiento de trenes a solo 1 por día. una estación que tuvo jefe auxiliar y cambista, cuantas anegdotas me acuerdo y los días patrios las GE con escarapela!. todo se perdió , me hace acordar al Urquiza en la parte troncal.Otro dato teniamos un libro grande donde se anotaban los movimientos de trenes entrada y salida diarios y el numero de tren eran 3800 , 3805 3810 etc la comunicacion era por un telefono negro viejo apretando con el pie hablabas con movimiento le desian , despues los block ingleses palo staf y la caja donde dabas 3 o 4 vueltas apretando el boton del lado o caraza o alsina dando repiques y jirando la manivela pedias via libre a alguno de ellos , y si ellos repikeaban la campanilla del lado que pedian ya que distintos sonidos tenia soloapretabas el boton y le dabas varias vueltas asi creo era darle corriente para que la otra estacion pueda sacar de su block el palo staf.
Que bueno todo lo que contas !! Eso pasa mucho con los ferrocarriles, es increíble la identidad que genera.
Espero algún día poder encontrarnos para documentar en un vídeo todas esas experiencias.
Saludos y gracias 💪🚂❤️
@@marcelogrecotrenesargentinos dale! de ahi fue que me fui al urquiza al ferroclub donde por entusiamo llegue a ser por muchos años el foguista del tren historico junto a gustavo adrian y otro compañeros
@@FerroCarrilNEA nos vemos entonces!! 💪🚂❤️
Creo que en la decada del 70 mi tio Oscar y su esposa catalina, ocupaban los mismos puestos que mencionas, lindos recuerdos
@@FerroCarrilNEA hola marcelo tanto tiempo soy el negro tu amigo de nuestra infancia
Ojalá que en algún momento vuelta a funcionar el tren que hacé falta por comodidad de la gente trabajadora y para que no sigan creciendo las villas
💪🚂❤️
hay muchos ramales en la actualidad que se estan volviendo a abrir, si dan los costos, es probable que vuelva en tramos segmentados.Espero que asi sea.
Totalmente de acuerdo y en este caso también es posible
Muy bueno, si o si tiene que rehabilitarse los trenes por ese ramal, saludos!!!!!
Muchas gracias!! Compartimos, saludos 💪🚂❤️
LIKE Y SUSCRIPCIÓN,MUY BUEN EL VIDEO, EXELENTE, FELICITACIONES,DE PIBE VIVI EN VILLA DOMINICO, LÍMITE CON LANUS ESTE, DIVIDÍA EL CAMINO GRAL BELGRANO Y CONOZCO MUY BIEN LA ZONA DEL VIDEO,ME CANSÉ DE COLARME EN LA CHANCHITA QUE PASABA POR VILLA DIAMANTE, CORRÍAN LOS AÑOS 80 Y SIII OBEOOO QUE QUIERO QUE VUELVAN LOS TRENES, SALUDOS DESDE CORDOBA CAPITAL 🇦🇷❤️
Primero gracias por tus palabras y por compartir estos recuerdos.
Claro, vamos por la vuelta del tren !!!
No tengo el agrado de conocer la estación, ojala algún día pueda hacerlo ya con el tren funcionando. Claro que apoyo tu pedido de reactivar no solo estás, sino todas las venas de nuestro país. Feliz día de la bandera Nacional! 🇦🇷Saludos!
Muchas gracias!! Se necesita que mucha gente se sumé al pedido por la vuelta del tren.
💪🚂❤️
Que vuelva el trencito!! ❤❤
Juntemos los pedidos!!! 💪🚂❤️
Que pena como fue decayendo la productividad, así como también el ferrocarril. Es una total aflicción que no se valoren los trenes y sí, es necesario tener el servicio Puente Alsina - Aldo Bonzi nuevamente. Lo bueno es que en ese tramo no hay intrusiones y la estación sigue en pie. Muy buen video!
Muchas gracias !!!
La productividad no cayó, todo lo contrario, se multiplicó. El tema es que se reacomodó en perjuicio de quienes trabajaban en esas fábricas y se perjudicó toda la comunidad.
Y por último, con decisión política el tren vuelve.
Saludos y gracias
Ya hay varias intrusiones entre Puente Alsina y el PAN de la calle Warnes.
Si, lamentable
Muy bueno el vídeo señor Marcelo paso a contarle gracias a esa hermosa estación conocí lo que es viajar en en tren y por supuesto a mí tío también que por el conocí la estación de mí barrio lo cual crecí viendo y pasando el tren esa hermosa bocina de la locomotora diesel recuerdo que me sabía despertar mí tío cuando tenía yo 8años para que me apure y no pierdamos el tren de las 6 de la mañana para ir a libertad que lindo recuerdos señor ojalá que vuelva a funcionar el tren como lo hizo durante décadas creo para mí falta el ok y dar las órdenes necesarias para que vuelva el tren ex Belgrano Sur como se conocía .... tambien para mí hay otros medios osea darle vida de vuelta al tren como por ejemplo hacer todo por arriba osea en puente que pasen las vías todo por arriba eso se puede con un buen proyecto se hace así como se ISO en Pompeya también se puede lo mismo acá en Lanús tranquilamente por ejemplo hasta pasar lo que Hera la salada desde hay se empalma con el puente 12 o algo así no recuerdo sería Aldo Bonzi si de piensa se hace lo más tranquilo...lo comento así señor porque mucha gente también dijo lo mismo que yo porque no le hacen un puente directo saliendo desde puente Alsina asta dicho lugar que le mensione sería un orgullo señor ya que soy yo de villa diamante de toda la vida y gracias a esas vías muertas conocí lo que es viajar en tren ojalá que en algún momento vuelva a funcionar el tren ese mí humilde comentario señor realmente lo felicito 👍 por tan lindo video y mostrar la realidad...lo felicito nuevamente.... Diego de villa diamante
Diego, primero le quiero agradecer por su comentario y por sus palabras.
Cuantos recuerdos nos compartió, se puede sentir la emoción al leerlo.
La idea del viaducto es una de las posibilidades, quizás la más interesante y sepa que hay mucha gente proponiendo eso.
Está muy complicada la vuelta del tren a Puente Alsina, pero usted muy bien lo dice, es solouna cuestión de decisión.
Saludos y muchas pero muchas gracias por el comentario.
Hay muchos pueblos que, a lo largo y ancho del país, dejaron de existir por la interrupción del ferrocarril.
Lamentablemente es así, hagamos que no suceda más !!!
Esperando q vuelva
Lo vamos a lograr si nos juntamos en el reclamo !!
1908 Dios mío, todo es historia para la zona.
Pensar que la estación de Posadas Misiones
se inauguró en 1912
Pero fue demolida por tema de La represa yacyretá.
Cómo andan diciendo en los comentarios en este país no se recicla absolutamente nada ni siquiera se valora el esfuerzo. Gracias compañero ferroviario abrazos saludos.
🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄
Hola, por lo que se la nueva estación Posadas fue construida verdad o me equivoco?
En este caso del vídeo, la suspensión fue intencional y por otro lado se liberó la zona para que fuera arrasada.
Lamentable
@@marcelogrecotrenesargentinos claro hicieron una idéntica pero más chica
Está bien hecha solo le falta el color antiguo, es usada por tema municipal. 🍂☀️🍁🌴🧉👍🏻🚄.
QUE VUELVA EL TREN ALDO BONZI - PUENTE ALSINA YAAAAAAAAAAAA!!!!!!!! TEMPERLEY PRESENTE!
Que así sea !!!
💪🚂❤️
Buen informe Marce y una jornada en la que se sacó a relucir los rieles que algunos quieren que queden en el olvido.
Así es Gabriel, da bronca ver eso pero también más expectativas ya que es bastante posible recuperar toda esa traza
Tren volvè pronto te necesitamos...!!!!
Lo vamos a lograr!! 💪🚂❤️
Primero felicitarlo señor es como faltar el respeto hacia usted qué buen video hizo señor que bien esplicado , lo felicito como vecino que soy de villa diamante y ojalá Dios quiera que pase el tren como lo hacía siempre .más en estos momentos como está la situación sería como sacarse el profe (((( por decir uno de tantos ejemplos que le podría dar)))) una pena tomar esa decisión de suspenderlo señor el tren estaría seguro que si vuelve el tren sería el más tomado este ramal porque lo digo así señor por lo caro que está el boleto de colectivo por decir. mí comentario y no hace repetir por supuesto que me encantaría que pasara de vuelta el tren aparte que gracias a mí tío conocí el tren este ramal de los 7 años que me llevaba a la casa de mis tíos allaen libertad que recuerdos 😀 tan lindos.por último señor nunca a nadie se le ocurrió hacer un viaducto a este ramal? Que bien quedaría es solo un comentario señor . nuevamente de diez puntos su video y realmente lo felicito señor👍👍👍👍👍
Muchas gracias por sus palabras, son muy valiosas para mi.
Gracias por los recuerdos compartidos.
Respecto a la importancia del ramal, es innegable que la tiene, y más en estos momentos.
El viaducto es una posibilidad de la que en algún momento se habló y que a mi entender seria lo más viable.
Saludos y nuevamente gracias
💪🏼🚂❤️
SI, QUIERO QUE VUELVA EL TREN !!!....hace falta.......TIENE QUE VOLVER..Y VA A VOLVER...!!!!
Claro que sí !!! 💪🚂❤️
Esa fue mi casa y mi patio de juegos🥲 otra epoca
Me imagino, que épocas aquellas!!
3:06 la casa con un piso arriba era un bar almacen de un tal "chocho" le desian ! tenia 2 mesas de villar y metegol de los de antes .la plaza solo tenia un mastil nada mas la estacion veo fue remodelada pero era con agleria abierta , sala de espera boleteria el baño de afuera siempre una baranda que ni te digo solo cuando estaba asignado el cambista lo mantenia le tiraba acaroina , cambistas romerito y Rios era el otro de los 80 eso ,una mañana tubo un coche remolcado ganz paso de la via 2 a la 1 venian fuente en la curva de la entrada de estacion lado alsina!! siempre a los gomasos me acuerdo y estops camicases le cambiaban a mano el palo staf por mas que entraban como a 50 o 60 , jo jo jo😬
Cuántas historias !!! Que lindo
@@marcelogrecotrenesargentinos pasa que creci ahi, mi vida paso sobre el ferrocarril tengo muchas historias vividas , una ves tomamos un kokeril en diamante y nos fuimos hasta puente alsina con mi abuelo y el maquinista que tenia que llevarla para maniobras en la playa de alsina atras de la estacion y mi abuelo a laburar en la estacion.
Muy buen video, Marcelo. Qué lástima que este ramal no tuvo el impulso que se le dio al Belgrano Sur ex CGBA. Podría haber seguido desde Puente Alsina - Intercambio Midland - Plaza Constitución como su par. Ahora lo veo difícil, y cuanto más tiempo pase, peor. Desde Aldo Bonzi podría llegar hasta La Salada, pero de ahí en más...
Claro que sí, es muy estratégico, una lastima que lo hayan abandonado asi
Considero indispensable reactivar todos los trenes de todos los ramales...Eso ayuda a comunicar a la gente, unir localidades...Y abrir fuentes de trabajo...!!
Coincidimos en que es el camino a seguir
Que bueno hay se cruzaban los trenes.. esperamos que vengan el de Libertad y después pasamos el que venia de Alsina
Así es, gracias por tu comentario y esos recuerdos,
saludos 💪🚂♥️
Que vuelva el tren
Claro que sí !!! 💪🚂❤️
Buen video. Un valiente de filmar por esa zona jaja!
Jajaja gracias!!!
Que vuelva el tren !!!.
Que vuelva el tren !! 💪🚂❤️
muy buen informe, y recuerden todo esto gracias a La sore.. de Heidy y el mamerto el mejor equipo de los últimos 50 años.. y después lo votan....que pais x favor..
Es uno de los 12 ramales que cerraron entre 2015 y 2019
@@marcelogrecotrenesargentinos terribles sore..s
😢
💪🏼🚂♥️
Son lugares quedados en el tiempo y muy inseguros , erradicación sin dudas
Los dejaron en el tiempo, pero en los barrios vive mucha gente
que vuelva el tren a v.diamante!!
Totalmente!!!
Por la vuelta del ramal Puente Alsina a Aldo Bonzi !!!
Saludos 💪🏼🚂❤️
Si obvio que vuelva el tren 🚆
Vamoooooos !!!! 💪🚂❤️
Gracias Nestor Grindetti!! Si se puede no?? Que cara dura..
Terrible 😡
Que vuelvan los trenes !!!
Que vuelvan los trenes!!
💪🚂❤️
Creo q es prácticamente imposible que el tren vuelva a funcionar por éste ramal, una gran cantidad de terrenos del ferrocarril están usurpados, a lo largo de esta linea.
Para quienes éramos pasajeros habituales de éste trén es doloroso ver cómo está todo, ni siquiera se conservan como lugares históricos.
La estación Fiorito que aún estaba en pié, hace unos meses se incendió, o la incendiaron, quién sabe.
Seŕía un gran logro, qué éste ferrocarril reviviera.😓😓
Está complicado, fue zona liberada, se lo abandonó mucho, si hasta el municipio de Lanús lo invadió .
Esperemos que se pueda recuperar, hay mucha gente trabajando para eso.
Saludos
Habría que enjuiciar a cada funcionario nacional provincia.o.imivipal así de van a sacar.la costumtr😮de destruir el ferrocarril
Y a todos los que lo hicieron posible para que ello suceda.
Totalmente de acuerdo!
Lamentablemente si no es viable económicamente la cosa no genera interés
Viable económicamente en los términos de la economía capitalista no creo que exista ningún tren en el mundo.
Este ramal es necesario para la gran cantidad de población que vive en sus alrededores y a las que conecta.
02:04 La Maldita Dictadura
Así es
1:32 los Birmingham (así se escribe?) todos terminaron como chatarra ¿no?
Entiendo que si y creo que no quedó ninguno en pie
Que vuelva el tren
Vamooooo 💪🚂❤️