SsangYong Torres 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2024
- The SsangYong Torres 2024 is a new and almost the largest SUV in the Korean brand's lineup. It features a heavily customized body design, which is angular and reminiscent of more classic off-road vehicles. What else does the new Torres offer? The answer to this question is provided by my video test, where I review the richly equipped Wild version. Under the hood of the featured unit is a 1.5 GDI Turbo 163 hp gasoline engine, which is mated to an automatic transmission and 4x4 drive. In the video I touch on what this combination in the SsangYong Torres offers 0-100 km/h acceleration and overall dynamics in various conditions. I also give the fuel consumption results in the city and on the road, and discuss the performance of the automatic. In addition, my review also focuses on what is the build quality of this SUV, as well as its handling. I also check the capacity of the trunk, the spaciousness of the rear bench or how the LED lights work. I have included all the opinions about this model and information in the video. For those who are interested in the SsangYong Torres 2024, I invite you to watch the video test.
Chapters:
00:00 Presentation
01:30 Interior and operating
05:40 Price and financing
07:43 Performance, combustion, transmission
11:19 Visibility, camera
12:13 Build quality
13:37 Driving impressions
14:32 At night, LED lights
16:15 Rear bench seat and trunk
17:48 Summary
To stay up to date with the next video, I recommend subscribing to Control Arm TV and clicking "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Control arm - Авто та транспорт
![SsangYong Torres | TEST PL [2/2] | 1.5 GDI Turbo 163 KM AWD](http://i.ytimg.com/vi/GX9ae4L2TDk/mqdefault.jpg)
To chyba najbogatsze i największe auto z fabrycznym LPG
Gwarancja to 5 lat i 100 tys km kolejne 5 lat i 100 tys km to ubezpieczenie od kosztów napraw.
Silnik pali nie mało, ale można zamówić fabryczną instalację gazową za 6.500 zł.
Zawieszenie i skrzynia biegów pracuje naprawdę fajnie.
Na jeździe, którą miałem, nic też nie stukało, czy rezonowało.
Całkiem fajna dynamika. Wydaje się lepsza niż to wynika z suchych danych.
Naprawdę solidny poziom. A i drzwi zamykają się z fajnym dźwiękiem.
Wygodny i pojemny z dużym bagażnikiem.
Nim ktoś skrytykuje to auto, nich najpierw się nim przejedzie, a później niech powie, gdzie dostanie więcej za takie pieniądze.
Świetny test Wahacz 👍
Pozdrawiam 🙂
Dokładnie, zawsze się znajdą krytykanci - zwykle miłośnicy Passata w TDI, ja jeździłem jest super, choć nie jest to dla mnie szokiem bo te auta od 30 lat trzymają solidny poziom jakościowy a pod niektórymi względami wyprzedzają konkurencję, np. ilość miejsca,komfort.
Uwielbiam twoje testy. Masa rzeczowych informacji i duży obiektywizm ocen w stosunku do kompletnie różnych samochodów i modeli.
Na zdjęciach i filmach nie wygląda za dobrze, ale na żywo moim zdaniem prezentuje się fajnie :)
Aż prosi się 2.0 diesel o mocy ok 200KM i było by super. Osiągi i spalanie było by dużo lepsze, fajnie, że to lekkie auto z ciekawym oryginalnym wyglądem
Przecież obecnie sprzedawane diesle są tak przekompomplikowane, że to, co oszczędzisz na paliwie, oddasz po trzykroć w naprawach - a psuć się będzie nie 15 letni egzemplarz, tylko znacznie wcześniej. Fajną pokazówkę nowoczesnego diesle robił jakiś czas temu EKG na przykładzie Audi A6 2.0 TDI, aż ciarki lecą p[o plecach :) To juz nie te same diesle co jeszcze 10 lat temu, niestety.
bardzo ładne auto i jest jezyk polski bardzo na plus
dlugo czekalem na ten model u Ciebie,
dziekuje Wahacz
Żaden problem 👍
Wygląda super
Z każdej strony wyglada jak modele Land Rovera. Nie zbyt oryginalne za to środek już tak. Pozdrow🥃🥃🏴
super
Mega fajne i "inne kształtem" autko ! Pozdro Wahacz ! Dobry i rzeczowy test ! 👍
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@@WahaczTV zrobi pan test Suzuki Grand Vitary 3 Drzwiowej
@@0.0exe Do testów dostaję tylko samochody będące obecnie w sprzedaży u dealerów. Więc na test Grand Vitary nie ma co liczyć u mnie niestety :(
Kolega kupił i jest bardzo zadowolony. Jedyne co poprawił, to okleił srebrne wstawki na tylnym słupku w kolorze nadwozia.
Poczekaj conajmniej 5 lat...;)
@@abc5456nie strasz nie strasz, ssangYoung to solidna firma robili wojskowe ciężarówki dla wojska, dla mercedesa, mam do czynienia z 20 letnim ponad Korando które ma nalatane już 500 tys.km obecnie jeździ głównie teren i auto nie odbiega a wręcz przewyższa wiele Japońskich np.Grand Vitara nie mówiąc już o europejskich gratach
@@abc5456mam też Korando z 2012 i jestem w szoku jak w cenie używanej starszej Daci Duster która w środku wygląda jak g..., auto wygodne komfortowe, bardzo proste w serwisie
@@abc5456ilość miejsca w środku, regulowana tylna kanapa, gigantyczny schowek pod bagażnikiem, płaska podłoga z tylu mimo że auto z napędem, doskonale w terenie można dołączyć napęd na sztywno, na 6 tym biegu przy 90 km/ 2 tys obrotów i to benzyna, spalanie 10-12 litrów LPG, jeździłem też nowym automat pięknie chodzi silnik wystarczajacy- mnie nieco wkurzają wszechobecne ekrany zamiast przycisków - ale co zrobić takie czasy - polecam to auto mnie narazie nie stać, jestem pewien że pojeździ dłużej bezawaryjnie jak dzisiejsze VW, Audi czy BMW - MOGE SIE
@@dan911911dan jak ty jeździsz 20 letnią koreańską grzechotką i nie stać Cię na nowszy, to co ty możesz wiedzieć o Grand Vitara, a co dopiero o vw audi czy BMW!? Może jakbyś się przejechał nawet takim 5 letnim golfem czy Audi to dopiero byś dostrzegł różnice. Oczywiście, możesz mieć własne zdanie i być zadowolonym ze swojego Korando, ale faktów nie oszukasz. Prawie nikt tym nie jeździ a w testach i opisach wyczytać można wszystkie minusy o których Ty nie wspomnisz. Będąc obiektywnym muszę przyznać, że jest to imponujące, że ten twój staruszek ma już 500k nalatane ale co z tego jak on już tylko do lasu na grzyby się nadaje
Nie dodałeś że jest dostępna fabryczna instalacja gazowa w rozsądnych pieniądzach, choć to wtrysk bezpośredni i pośredni i benzyna też idzie
Instalacja gazowa nie jest fabryczna a po prostu zakłada się ją w ASO.
miłego wieczorka wahacz😀 a same sangongi na pszestrzeniu tych lat się poprawili pod kątem stylistyki
Też życzę miłego wieczora 👍
wiesz moze jakie ten model ma swiatla? LED ok ale matrycowe skretne ? mozesz pokazac jak swiatla swieca noca .
Pokazałem na filmie działanie świateł.
Widziałem na żywo, interesujący ale bez szału. Myślę że za wysokie spalanie i tę cenę nie będzie się sprzedawać, zwłaszcza że w tej cenie będzie duster hybrid.
Duster to niższa klasa samochodu trudno aby był tańszy
@@trenermateusz3561trzeba przyznać że nowy Duster robi robotę, ciekaw jakie będą silniki, do tego jest zdecydowanie najbardziej terenowym suwem z tych poniżej 200 tys zł.
Przód piękny, ale ten tył...
Jeździłem nim na jazdy testowe- polecam, jedzie świetnie z automatem bardzo wygodny wóz, choć ja wolałbym pokrętła i przyciski zamiast kolejnych ekranów zbędnych - ale co zrobić
Wybrać auto z zegarami mechanicznymi i takim sterowaniem
@@fp7713to się Dziwisz ale już takich aut coraz mniej w sprzedaży, już dochodzi do tego że niebawem tylko premim będą mieć gałki i przyciski, ekrany są tańsze i prostsza i stalacja
@@dan911911dan ale klienci nie chcą, Honda i VW wracają do przycisków, wybór jest ogromny
Jeździłem tym na jeździe próbnej - dla mnie automat bajka, ale jeździłem tylko chwilę niestety i nie mam dużego doświadczenia z automatami - polecam się przejechać i wyrobić sobie zdanie.
Szkoda ze w jakis teren nie wyjechałeś, lub sniegi wieksze, jak elektronika wspomaga naped na wykrzyżu - bo na dobrych oponach powinno byc spoko w terenie.
Moje umiejętności terenowe są zbyt małe, aby oszacować teren w który wjadę, a później wyjadę o własnych siłach/nie uszkodzę auta. Dlatego takich testów na kanale nie będzie ;)
@@WahaczTV to tego to nawet wytrawni offroadowi kierowcy nieraz nie ocenia dobrze, poprostu trzeba jechać na drugie auto najlepiej z wyciągarka i bardziej terenowe.
@@WahaczTV sądzę że taki teren w akcji by się oglądał bo brak tego w polskim UA-cam a sądzę że kilka rys czy zadrapań w aucie testowym o takim przeznaczeniu nie powinno dziwić, ogólnie to one są oklejone??
@@WahaczTV ale zwykle jak nie jeździłeś nigdy w terenie to raczej niedocenisz możliwości auta z napędem na 4 koła niż przecenisz , zwłaszcza że teraz elektronika mocno wspomaga trakcję.
7 bieg zbedny, bo jak ktos chce jezdzic 180 autostrada to nie tego typu autem bo robi sie drogo, głośno bardzi nieekologiczne - fizyki nie oszukasz
Jest to również nielegalne.
w manualu jest?
Jest - domyślnie MT6, za dopłatą AT6
Ale polecam automat, to prosty japoński kinetyczny automat- powinien być wieczny, komfort super płynny, do tego można wjechać w cięższy teren nie przejmując się spaleniem sprzegla-jak w w ręcznej bez reduktora.
Auto fajne ...tylko ta kierownica paskudna...
To ssangYoung tam coś musi być bardzo brzydkie 😉, dobrze że tylko kierownica, myślę że poprostu starają się jakoś wyróżnić i przebić do świadomości choćby stylistyką - bo mechanicznie i jakościowo naprawdę jest to solidny producent z bardzo długa historią
w sumie kwestia gustu możana się przyzwyczaić .
Pate'
Nie polecam. Mam od 3 tyg. Najgorszy zakup samochodu w moim życiu, miałem kilka nowych smochodów kupionych w salonie
( Volvo S40, Mitshubishi Outlander, Alfa Romeo Gulia), ale nigdy przez trzy tygodnie nie musiałem tyle razy dzwonić i jeździć do serwisu. Na dodatek fatalny lakier- schodzi przy myciu - jak ktoś zainteresowany mogę dołączyć zdjęcia i film
Tak, podziel się, jeśli możesz. Jestem zainteresowany kupnem tego samochodu
Kolikrát jsi ho za ty tři týdny umýval a proč ?
Buď tedy tak laskav a přilož to video a napiš prosím kolikrát a s jakými závadami jsi byl v servisu. Díky.