Dużo informacji w pigułce.Dziękuję,bo ten model mnie interesuję ze względu na niesamowitą stylistykę, praktyczność,komfort i prostotę obsługi,brak hybrydy.
Niestety nie miałem okazji tego sprawdzić, bo podczas naszego testu każdego dnia padał deszcz, więc podjazd pod to wzniesienie byłby z góry skazany na porażkę. Fani marki subaru mogą tylko Amerykanom zazdrościć, tam ta marka prezentuje się zupełnie inaczej niż u nas 😅
No chyba nikt trzeźwo myslacy kupujac sporego SUVa z automatem i napedem o ksztalcie kiosku nie spodziewa sie spalania przy 140km/h mniej jak 10 litrów??!! To super wynik jest 10,5
W styczniu zapowiedzieli, że zmienią nazwę na KG Mobility. Mamy październik. Może w Korei już się udało. Szkoda bo ssangyong nie robi złych aut ale w Polsce ludzie którzy o motoryzacji wiedzą tylko tyle że jest w stanie ich przemieścić w szybszym tempie niż rower po usłyszeniu ssangyong mają na myśli Chiny. Nawet jeżeli nabywca wie dokładnie co nabywa to i tak ma typowo polskie obawy czyli "przecież ludzie na czele z sąsiedztwem pomyślą, że kupiłem chińskie auto".
To nie kwestia "chińskiego auta", tylko mało kogo stać na ryzyko kupna ssangyonga (nie chodzi mi o awaryjność). Każda awaria, stłuczka czy konieczność kupna części zamiennych to potencjalny problem z dostępnością i oczekiwaniem na części, bo ta marka jest u nas (lekko mówiąc) niszowa. Do tego pewnie często zostaje tylko ASO. W przypadku popularnych marek "logistyka" części zamiennych jest w miarę pewna (oczywiście nie zawsze - ale jednak).
@@michak7757 Zgadzam się jednak ssangyong to marka która importuje technologie od wszystkich, ssangyong to po prostu dobry składak a co za tym idzie mnóstwo części zamiennych pod okapem innych marek. Co do logistyki to z tego samego kraju KIA/Hyundai radzą sobie z częściami zamiennymi (słabo ale lepiej niż ssangyong). Logistyka z dalej oddalonych krajów zawsze będzie problemem co nie oznacza, że ich motoryzacja jest gorsza. Rozwiązaniem m. in. jest umiejscowienie swoich wpływów na rejony z których bezpośrednio wyjeżdża gotowy produkt na sąsiednie rynki (tak jak to obecnie robi tesla). Oczywiście koniec końców Europa ma przewagę z wytwarzaniem Skoda/VW/Audi/BMW/Dacia/Citroen/MercedesBenz/Renault/Peugeot na Europę bo oni ten rynek mają na wyciągnięcie ręki. Na wyciągnięcie ręki Korea ma też swój rynek lokalny. I tutaj pojawia się pytanie - co jest postrzegane za lepsze w którym rejonie świata?
@@michak7757co do postrzegania ludzi poprzez pryzmat "chińskiego auta" to tak - znam to z autopsji. Współpracowałem z salonami ssangyonga. Ludzie na prawdę słysząc "ssangyong" myślą "chiny" i nie ma tutaj znaczenia technologia która się kryje za tym autem. Ma tutaj znaczenie nazwa którą zwyczajny pracownik uwikłany w system w którym żyje po usłyszeniu "ssangyong" najprościej myśli "chiny".
no to KG Mobility tez jakos nie brzmi dobrze juz nazwy modeli brzmią lepiej powiedziałbym ze nawet nieźle Rexton Torres Korando ale nazwa marki to juz porażka czy oni nie mogą wymyslec nic innego co by nie drazniło i wpadało w ucho
@@awertyk nie mówię, że Ssangyong jest gorszy, ale sama szeroko pojmowana "dostępność" ma ogromne znaczenie i dlatego ta marka u nas póki co kariery nie zrobi. Mało kto będzie chciał bawić się w szukanie części pod innymi znaczkami. KIA/Hyundai to inna sprawa, Ceed czy Sportage są normalnie produkowane w Europie w dużych ilościach, same marki mają już rozbudowaną sieć sprzedaży, a od kiedy ja pamiętam (czyli jakieś 15+ lat) to KIA/Hyundai nie były żadnymi egzotykami na naszych drogach. Nie wiem szczerze mówiąc jak zaczynały, być może podobnie, jednak rynek motoryzacyjny jeszcze 20-30 lat temu wyglądał kompletnie inaczej.
@@dan911911dan No i właśnie w tym problem, może wreszcie politycy wpadną na to i opodatkują tego typu samochody dość wysoko tak żeby zniechęcić ludzi do zakupu tego typu samochodów. Bo jak widać samo tylko większe spalanie to za mało.
Nie polecam. Mam od 3 tyg. Najgorszy zakup samochodu w moim życiu, miałem kilka nowych smochodów kupionych w salonie ( Volvo S40, Mitshubishi Outlander, Alfa Romeo Gulia), ale nigdy przez trzy tygodnie nie musiałem tyle razy dzwonić i jeździć do serwisu. Na dodatek fatalny lakier- schodzi przy myciu - jak ktoś zainteresowany mogę dołączyć zdjęcia i film
Jedyne co smaruje to kanapki na śniadanie, tata ma kolegów jak każda osoba której nie dotyczy aspołeczność, 10k subskrypcji i 3,5 mln wyświetleń to nie jest mały kanalik 😀 Pozdrawiam!
Dużo informacji w pigułce.Dziękuję,bo ten model mnie interesuję ze względu na niesamowitą stylistykę, praktyczność,komfort i prostotę obsługi,brak hybrydy.
Cieszę się jak test się spodobał, wielkie dzięki! 😀
Noo Torres ma swoje mocne strony, może się to auto podobać 😁
O widzę że kanał się szybko rozwija, do 10 000 subów już niewiele brakuje 🎉🎉🎉 trzymam kciuki. Świetny test pozdrowionka
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Noo coraz większymi krokami się do tej okrągłej 10tki zbliżamy, może już niedługo 😁
Gorąco pozdrawiam! 😀
@@Ecodriver nawet się nie obejrzysz a już będzie 100 000 subskrybcji 🙃
@@milion_i_malgorzatkarap7203 byłoby super, wtedy rzucam pracę i żyję tylko z UA-cam 😂
ale no pożyjemy zobaczymy co przyniesie przyszłość 😀
No i to jest prawdziwy test, a nie jakies tam cackanie sie...byle tak dalej
Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że test się spodobał! 😀
Dziękuję za ten test
Mam nadzieję, że film się spodobał 😀
I jak oceniasz nowego Torresa?
Pozdrawiam!
Prywatnie kupiłbyś sobie tego terrosa
A podjedzie to auto pod tą górkę o nachyleniu 23 st. co Forester (tak btw. w USA forek ma większy silnik i do tego z turbo)?
Niestety nie miałem okazji tego sprawdzić, bo podczas naszego testu każdego dnia padał deszcz, więc podjazd pod to wzniesienie byłby z góry skazany na porażkę.
Fani marki subaru mogą tylko Amerykanom zazdrościć, tam ta marka prezentuje się zupełnie inaczej niż u nas 😅
No chyba nikt trzeźwo myslacy kupujac sporego SUVa z automatem i napedem o ksztalcie kiosku nie spodziewa sie spalania przy 140km/h mniej jak 10 litrów??!! To super wynik jest 10,5
W Torresie bardziej martwi to, że prędkości uzyskiwane na tempomacie bardzo szybko i dość znacząco zwiększają się, gdy tempomatu nie mamy zapiętego.
@@Ecodriverjak na tempomacie zwiększa się prędkość?
W styczniu zapowiedzieli, że zmienią nazwę na KG Mobility. Mamy październik. Może w Korei już się udało. Szkoda bo ssangyong nie robi złych aut ale w Polsce ludzie którzy o motoryzacji wiedzą tylko tyle że jest w stanie ich przemieścić w szybszym tempie niż rower po usłyszeniu ssangyong mają na myśli Chiny. Nawet jeżeli nabywca wie dokładnie co nabywa to i tak ma typowo polskie obawy czyli "przecież ludzie na czele z sąsiedztwem pomyślą, że kupiłem chińskie auto".
To nie kwestia "chińskiego auta", tylko mało kogo stać na ryzyko kupna ssangyonga (nie chodzi mi o awaryjność). Każda awaria, stłuczka czy konieczność kupna części zamiennych to potencjalny problem z dostępnością i oczekiwaniem na części, bo ta marka jest u nas (lekko mówiąc) niszowa. Do tego pewnie często zostaje tylko ASO. W przypadku popularnych marek "logistyka" części zamiennych jest w miarę pewna (oczywiście nie zawsze - ale jednak).
@@michak7757 Zgadzam się jednak ssangyong to marka która importuje technologie od wszystkich, ssangyong to po prostu dobry składak a co za tym idzie mnóstwo części zamiennych pod okapem innych marek. Co do logistyki to z tego samego kraju KIA/Hyundai radzą sobie z częściami zamiennymi (słabo ale lepiej niż ssangyong). Logistyka z dalej oddalonych krajów zawsze będzie problemem co nie oznacza, że ich motoryzacja jest gorsza. Rozwiązaniem m. in. jest umiejscowienie swoich wpływów na rejony z których bezpośrednio wyjeżdża gotowy produkt na sąsiednie rynki (tak jak to obecnie robi tesla). Oczywiście koniec końców Europa ma przewagę z wytwarzaniem Skoda/VW/Audi/BMW/Dacia/Citroen/MercedesBenz/Renault/Peugeot na Europę bo oni ten rynek mają na wyciągnięcie ręki. Na wyciągnięcie ręki Korea ma też swój rynek lokalny. I tutaj pojawia się pytanie - co jest postrzegane za lepsze w którym rejonie świata?
@@michak7757co do postrzegania ludzi poprzez pryzmat "chińskiego auta" to tak - znam to z autopsji. Współpracowałem z salonami ssangyonga. Ludzie na prawdę słysząc "ssangyong" myślą "chiny" i nie ma tutaj znaczenia technologia która się kryje za tym autem. Ma tutaj znaczenie nazwa którą zwyczajny pracownik uwikłany w system w którym żyje po usłyszeniu "ssangyong" najprościej myśli "chiny".
no to KG Mobility tez jakos nie brzmi dobrze juz nazwy modeli brzmią lepiej powiedziałbym ze nawet nieźle Rexton Torres Korando ale nazwa marki to juz porażka czy oni nie mogą wymyslec nic innego co by nie drazniło i wpadało w ucho
@@awertyk nie mówię, że Ssangyong jest gorszy, ale sama szeroko pojmowana "dostępność" ma ogromne znaczenie i dlatego ta marka u nas póki co kariery nie zrobi. Mało kto będzie chciał bawić się w szukanie części pod innymi znaczkami. KIA/Hyundai to inna sprawa, Ceed czy Sportage są normalnie produkowane w Europie w dużych ilościach, same marki mają już rozbudowaną sieć sprzedaży, a od kiedy ja pamiętam (czyli jakieś 15+ lat) to KIA/Hyundai nie były żadnymi egzotykami na naszych drogach. Nie wiem szczerze mówiąc jak zaczynały, być może podobnie, jednak rynek motoryzacyjny jeszcze 20-30 lat temu wyglądał kompletnie inaczej.
To samochód dla ludzi co mają skoro kasy na paliwo, ale ogólnie tego typu samochody ekonomiczne nie są.
Jest wersja z LPG raczej nikt nie kupuje sporego SUVA z napędem i klasycznym automatem oraz napędem 4x4 żeby mało palić.
@@dan911911dan No i właśnie w tym problem, może wreszcie politycy wpadną na to i opodatkują tego typu samochody dość wysoko tak żeby zniechęcić ludzi do zakupu tego typu samochodów. Bo jak widać samo tylko większe spalanie to za mało.
Nie polecam. Mam od 3 tyg. Najgorszy zakup samochodu w moim życiu, miałem kilka nowych smochodów kupionych w salonie
( Volvo S40, Mitshubishi Outlander, Alfa Romeo Gulia), ale nigdy przez trzy tygodnie nie musiałem tyle razy dzwonić i jeździć do serwisu. Na dodatek fatalny lakier- schodzi przy myciu - jak ktoś zainteresowany mogę dołączyć zdjęcia i film
Nie brzmi to dobrze, ale dzięki za podzielenie się tą opinia. Przykro mi z powodu Twojej sytuacji.
A jak serwis, bierze sprawę na klatę?
Tak, proszę, przekaż informacje, jeśli możesz. Jestem zainteresowany kupnem tego samochodu
Czego dotyczyły problemy przez te 3 tygodnie ? Chętnie zobaczyłbym rzeczony film oraz zdjęcia.
Cisza...No to co z tym Torresem ?
@@FLEKKECOOK Też chciałbym się dowiedzieć :)...
Jak to jest eco? Taki mały kanalik a dostaje co chwilę auta do testów? Powiedz posmarowane zostało albo tatuś ma kolegów 😂
Jedyne co smaruje to kanapki na śniadanie, tata ma kolegów jak każda osoba której nie dotyczy aspołeczność, 10k subskrypcji i 3,5 mln wyświetleń to nie jest mały kanalik 😀
Pozdrawiam!
@@Ecodriver pozdro 💪🏻
Polska zazdrość... załóż kanał i pokaż co potrafisz