Skvela recenze:))) takhle se to ma delat. Vase videa jsou pro me nejlepsi v CR/ SK. Delate to velice dobre, a hlavne se neberete moc vazne coz mam rad, stejne tak jako Vas humor. V podstate ohledne aut koukam jen na Vas a na Hrubise. Jen tak dal a diky za videa. At se dari.
Perfektná recenzia automobilu Torres. Super pomer ceny za výbavu, aj keď SsangYong šiel nahor s cenami plošne o 3000 eur na každý model za posledné dva roky. Škoda že slovenskí importéri neponúkajú také možnosti konfigurácia ako napríklad v poľsku, kde si do auta aj v zakladnej vybave môže človek nakonfigurovat veci, napriklad zabudovanie LPG nadrže, s vyberom dvoch velkosti nadrže, a ine zaujimave dodatky, ktore v SR niesú ponúkané.
Chlapi, jste ůžasní a děláte videa fantasticky. Co se týká samotného auta-spousty výhrad, avšak katastrofální posazení samotného infotainmentu a ovládání. Při samotné jízdě takřka vytvořené k autonehodě (21.58 min. ), kdy koukáte na ovládání a představte si situaci, kdy dítěti poletí kopnutý balón, ono se přes cestu nepodívá a vy sledujete, kde a co přepnout. Šílené pomyšlení. I kdybych ty peníze měl, toto auto bych nechtěl ani za polovinu jejího prodeje-u nás za skoro bez 100Kč - 870.000Kč!!! A to už Korejci neřekli, na jak dlouho s tím autem se dá jezdit, provozní náklady a pojištění včetně havarijního a samotný roční servis.
"When a child's balloon flies and he goes for it and youre looking at a screen.." bruh, what kinda fiction are you living in lol. And its not like its the first car with this kinda infotainment system, especially the ac controls. Its been integrated by audi, range, jaguar etc for a couple of years now.
Wow, klobouk dolu ve 36:13 s tim Ř ve slove stotřicet, vubec jsem to necekal :-) Jinak video opet paradni, zasmal jsem se, neco jsem se dozvedel, tak to ma byt 🙂
Zaujímavý dizajn.... Tie predné držiaky sú funkčné napríklad keď by niekto dal na strechu kajak alebo iný dlhý predmet tak si vie cez tie držiaky uchytiť dlhý náklad..... Test výborný.
@@Drago-re3eh neviem či sú lepené no , keď aj sú tak asi nie sekundovým lepidlom. Na YT sú zábery v rámci rôznych doplnkových vybavení, kde má na streche kajak a ešte ho má zaistený práve nejakým špagátom ktoré sú uchytené o tie držiaky. Mimochodom aj Ineos má také riešenie. Len ten ich má tuším uchytené viac vpredu.
Torrese mám tři týdny. Max spokojenost, čtyřkolka, kola 18, automat, najeto 680 km. Z Orlických hor do Kolína při dodržení rychlostních limitů a výletní akcelerace průměr spotřeby 7,4 l. Až to zajedu uvidím, kde se to ustálí. Jinak bohužel mě po 10 dnech přepadlo krupobití. Ďůlky na kapotě a střeše. Co jezdím 37 roků se mi toto nestalo. Tak bude servis a klempíři. Jinak super vozidlo.
no ja nevim hoši, o motoru jsme se dozvedeli prd, za to vime, že by tam mela byt 8kvalt automatika ... a proboha k čemu? celou dobu hledají, s cim by to mohlo byt podobné ... ... nejsem žadny fanousek sangjongu, ale takhle to vypada jako slusny auto, slusna ergonomie. je tam vse, co normalni ridic potrebuje, na courani je asi normalni, že dychavičná 15ctistovka neco vezme, kdyz je v 2t aute. driv bylo auto s akcelerací pod 10 sec slušnej sportak, a pro denni jezdeni dostacujici.... dnes se nad tim ohrnuje nos. a pak jsem zase u jineho testu slysel, že automat na okynka je jen dolu a nahoru se to "musi" drzet ... jeeeeziiiis, tak se to podrzi. daleko stastnejsi by byli ridici, kdyby tam tech blbin bylo mene, zato aby byl spolehlivy motor a spolehliva 6ti kvaltova automatika, a klima na čudliky. dnes je to nacpaný kurvitkama, hlavne že to ma 3 displaye. až ten dole odejde, ani si clovek nezatopi
Rozhodoval jsem se mezi Ravkou, timto autem a novym Santa Fe….kdyby do tech dvou korejskych aut dali nejaky normalni motor asi bych si jedno z nich koupil, interiery maji obe auta moc pekne, z venku je to na diskuzi, ale vyhrala Toyta RAV4 hybrid a udelal jsem dobre, auto je super, spotreba 5.3/100, velke a pohodlne a spolehlive auto se slusnym 2.5 l motorem.
@@robomuchaful suhlasim, to auto vyzera velmu pekne. Ale konkurencia kodiaka s tymto motorom to nie je. Do Kodiaka sa da objednat siroka paleta motorov, kde sa da jazdit aj dynamicky aj usporne. Tonto motor je porovnatelny s 1.5tsi. A s tym si Kodiak kupuje asi minimum ludi.
Je pravda, ze SSANGYONG pouziva v novych autach tuhsie mazivo na urovni vazeliny a nie olej ? Predajca tvrdi, ze po vymene za olej, sa spotreba znizi o 1 az 2 L/100km. Inak po dialnici na 120km/h som skusal spotrebu a mal som 7,3 az 8 L/100km, cize da sa aj v uplne novom jazdit s nizsou spotrebou v Korande.
Pri existencii Rextonu s výborným motorom 2,2 turbodiesel nevidím žiadny zmysel kupovať si Torres s 1,5 turbobenzínom za 40+ tis.Eur, ak teda niekto nechce mať toto auto len ako čisto mestské
No tym motorom to zabili. Pre mna by to bol showstoper. Ale nechapem, maju tusim aj diesel v tom Rextone. Jazdit v takom velkom aute s udychanou 1.5tkou za skoro 10 litrov? To teda nie.
ten otvor na transport dlhych predmetov je zevraj nebezpecny ak sa stane nehoda a clovek tam nieco prevaza a druha vec, ak tam nieco mate tak policia napr. v AT rada rozdava vysoke pokuty...takze nebezbecna vec aj pre penazenky.
To auto má pár zasadních problémů. 1. motor ze sekačky, 2. spotřeba jak Kodiaq RS TSI co má o 60kW víc, 3. v plný za meloun to nemá 360° kamery a nezávislé topení, 4. ten volant je absolutně odpornej a 5. ten ovládací displej před řadičkou místo tlačítek je fakt děs. Sundat cenu a možná to bude dávat smysl. Jinak se mi to auto líbí, vypadá moc pěkně.
@@MiloslavaGoldmannova Superb 3 206kW a Kodiaq RS TSI. Obě auta maj výkon, vypadají dobře a vše je tam uděláno funkčně. Až si torres projde faceliftem a nejspíš pak verzí 2 a pak zase faceliftem, tak tam teprve začne jít o zajímavé auto. Teda pokud nebude mít motor ze skútru a někdo vytáhne hlavu z prdele.
Vlastnost Ssangyongov. Ked preberies auto s povytocenym volantom, o tyzden prides do autorizaku, ze ho chces "vyrovnat", zacvakas 80 EUR, odbiju Ta so slovami - presli ste cez jamu a pohli geometriu a na to sa zaruka nevztahuje. Na uplne prvu jazdu po prebrati treba ist s niekym od predajcu a overit si, ci je vsetko OK. Mal som rovnaky problem, na nultej serviske po 7500 km so to chcel nechat dorovnat, musel by som za to zaplatit. No nesiel im stroj na geometriu, takze som to neriesil, auto slo z baraku s volantom nakrivo.
Рік тому
Skvelé SUV . Tie úchyty na prednej kapote slúžia ako šponovacie lanká od kapoty po strešné nosiče -- je to kvôli komárom aby nešľahali na čelné sklo
Ovladace v Korande boli luxusne, ich nahrada dotykovym displejom v Torrese je krok spat. Keby to ovladanie dali na horny displej, bolo by to o hodne lepsie, aj ked na mechanicke by to samozrejme nemalo. To by ale museli vyvinut novy infotainment a nie vramci katovania kostov recyklovat ten z Koranda.
@@garminbreak co sa mna tyka, nic by vyvijat nemuseli. ja to tam skratka nechcem. staci mi autoradio s prepopjenim na telefon a fyzicke ovladace a prepinace na vsetko ostatne. dokonca nepotrebujem ani vstavanu navigaciu.
Ak si plánuje niekto kúpiť toto auto s cenou do 30 tisíc myslím že tam bolo spomenuté tak určite odporúčam počkať na predaj novej Dacie Duster 3 generácie ktorá má v najvyššej výbave X-treme stať cca tiež do 30 tisíc eur. Dacia už je overená a pri 3 generácií sú vychytane mnoho veci bude to overená kúpa nie mačka vo vreci,môj názor. Za mňa určite Duster do tohto by som nešiel aj za cenu že niektoré veci vo výbave Duster mať nebude, no niektoré veci ani netreba.
za mňa toto auto nie. Chýba mu otvor na prepravu lyží a tá spotreba + niektoré ovládacie serepetičkY. Máme nový tucson (2,5 roka) benzín manuál 4x4 a v mix spotrebe to dá 7,5. Keď jazdím iba mesto, terén a krátke trasy tak do 8,4 dohodobo. Uvažujem ale o automate o rok. Ale zatiaľ vítazí AT 4x4 do 35000€ sportage...
@@Vlr86 v com ucelove? Skoro som ho kupil kym som nevidel kufor. Po rozhovore s majitelmi som sa dozvedel viac nez dost a to len malickosti typu auto ma chcelo zabit ci nefunguje nic alebo mi tecie do kabiny pri dazdi voda co riesia aj na sy fore dost intenzivne. Na tom aute nefunguje takmer nic. Po par tisic km vrzga naprava. Mame ho v rodine a interier stoji za staru belu kedze je jak kamen. Ten klavirny lak a odraz hlavy spolujazca na zaplakanie. To auto ma tolko chyb ze by sa dalo na to poukazovat do aleluja. A tie zastarale riesenia typu antenka ci kamera bez lamiel atd. Nefunkcne asistenty lietajuci tempomat. Ucelove to nebolo len na tuto znacku mam tazke srdce
@@jiriflax5121 Ano oklamany zakaznici sa zbieraju a tak isto uz auto plni bazare. Skoro som ho kupil aj ja a hned prvy ojeb na zakaznika spominane meranie kufra. Tam som cuvol korando ma 360l co je standart pre male auta nie pre suv. Automobilka pohybujuca sa neustale pri krachu ano slusny vykon. Skopirovane auta a lacne riesenia. Ano ja mam pruser v hlave 😀 to auto je presne pre ludi ako si ty
@@Vlr86 V poriadku? Pre jedneho človeka budiš no nie pre rodinu. Aby sa tam rodina zbalila na výlet neexistuje nehovoriac o tom ze pri malom dietati je potrebny kočík. Karoq má o 160l viac čiže toto nevyšlo vôbec. A porovnávať korando s karoqom to je vtip sam o sebe. Suhlasim stym že dnes sa všetko robí nekvalitnejšie ale do iných aut aspon nezateka. Čo sa týka automobilky roky sa tackala na pokraji bankrotu a stále ju niekto zachraňoval. Áno teraz ju zachránil KG group ale mala milionove straty a bola obvinena zo špionáže iných automobiliek čo nedáva žiadnu logiku lebo SY majú originálny vzhlad :D Hate? krásne slovo pre kritiku. Ty máš to auto ale možno sa ďalší neojebe a kúpi za tie peniaze niečo z tohto storočia čo aj funguje. Ak by som ti zaviazal oči a nechal ťa ísť v tvojom korandu len podla senzorov ako by dopadlo tvoje auto? Keď ho máš musíš vedieť ako funguje tak načo zavádzaš? Mám ho v rodine a v tej cene kupíš lepšie autá
@@Vlr86 Kupíš Daciu Suzuki Hyundai kia napr. Ak chceš pohladám viac značiek toto mám len z brucha podobná alebo nižšia cenna ohladom Suv samozrejme. Rodiny si kupujú podla financií auto :D Aj mladý ľudia aj starý ľudia si kupujú podla financií :D Ale keď mám rozpočet 24k tak kúpim radšej sportage ci tucsona alebo dustra ci s-cross ako korando. Porovnávať volvo a Sy je rovnaká blbosť ako porovnávať kufor Koranda a Karoqu :D Jozko mrkvička V12? Kamarát neviem o čom to blábolíš ale tvoj priatel bude asi tvoj prirodzený sok. Ja nemám Suzuki ani som nikdy na žiadnom nešiel ale od koranda je to isto lepšia volba. Tvoj kamarát asi miluje svoje auto tak ako ty to tvoje a tak ti nevadí ani zatekanie do kabíny čo si aj priznal. Čiže hociaký argument je zbytočný keďže to auto je pre teba topka. Máš dosť nízke očakávanie od áut.To čo tu tvrdím je i na fóre SY
Peknú dojmologiu ste zas predviedli v TV rozhovore 🤦 skúste si pozrieť tie predaje elektromobilov v Nemecku aj za december a nepoužívať len fakty ktoré sa vám hodia
Dobry den, dovolte pripomenut, ze sme v sekcii diskusie k testu konkretneho auta. Ak chcete dalsie informacie k teme spomaleneho trendu elektromobilizacie, pokojne navstivte stranku topspeed.sk, je bohata na roznorode zdroje. Pekny den
Zviezol som sa s Karoqom 4x4 TSI 190 HP DSG, s aktivnym podvozkom. Ano, je za 42 tisic EUR a okrem toho aktivneho podvozku to dokopy nic nemalo, ziadne elektricke otvaranie 5. dveri, ci ine ficury, no zaklad tam bol. Priestor v kufri pod roletou rovnaky ako v Torrese, DSG fungovala perfektne bez trhancov, podradovala aj kickdownovala logicky a bez zavahani. Dilemu Torres vs takyto Karoq by vyhrala Skoda, aj ked koncern neznasam.
a kedy ich ma vodic pouzivat? ked je auto v garazi? v displejoch su mnohe funkcie, ktore suvisia s jazdou a ich pouzitie ked je auto zaparkovane nema vyznam a efekt. displeje v autach uz budu na dlho a potreba ich pouzivania pocas jazdy tiez...
@@TOPSPEEDsk-SR ved v poriadku, ja sa s Vami hadat nebudem. Len som presne chcel na toto poukazat, ako to potom vyzera na cestach, ze nikto sa nevenuje 100percentne riadeniu vozidla a v lepsom pripade len zdrziavaju premavku, v horsom sa stavaju nehody. Idete len zlym prikladom neskusenym a zacinajucim vodicom.
@@depeshak06 Ale toto predsa nie je problem uzivatela (vodica) ale dlhodobo nerieseny problem ovladacich prvkov auta presunutych do displejov. nie je to o hadani, ale aka je tu ina moznost? nie je realne ich nepouzivat pocas jazdy presda, nie je realne vsetko nastavit pred jazdou...
Videl som to auto na živo v čiernej metalíza a v žltej koži a veľmi na mňa zapôsobilo.Kam sa posunul Ssang Young je to úžasné
Já vás žeru ,chvilkama jsem se od srdce zasmál.Na recenzi na torrese od vás jsem čekal .Děkuji.👍👍👍🫀
Mam rad vaše komentáre 👌 súhlasím ze je najkrajší sangyong Zaujímavé auto na zamyslenie. Dobra recenzia 👍
Skvela recenze:))) takhle se to ma delat. Vase videa jsou pro me nejlepsi v CR/ SK. Delate to velice dobre, a hlavne se neberete moc vazne coz mam rad, stejne tak jako Vas humor. V podstate ohledne aut koukam jen na Vas a na Hrubise. Jen tak dal a diky za videa. At se dari.
Perfektná recenzia automobilu Torres. Super pomer ceny za výbavu, aj keď SsangYong šiel nahor s cenami plošne o 3000 eur na každý model za posledné dva roky. Škoda že slovenskí importéri neponúkajú také možnosti konfigurácia ako napríklad v poľsku, kde si do auta aj v zakladnej vybave môže človek nakonfigurovat veci, napriklad zabudovanie LPG nadrže, s vyberom dvoch velkosti nadrže, a ine zaujimave dodatky, ktore v SR niesú ponúkané.
Chlapi, jste ůžasní a děláte videa fantasticky. Co se týká samotného auta-spousty výhrad, avšak katastrofální posazení samotného infotainmentu a ovládání. Při samotné jízdě takřka vytvořené k autonehodě (21.58 min. ), kdy koukáte na ovládání a představte si situaci, kdy dítěti poletí kopnutý balón, ono se přes cestu nepodívá a vy sledujete, kde a co přepnout. Šílené pomyšlení. I kdybych ty peníze měl, toto auto bych nechtěl ani za polovinu jejího prodeje-u nás za skoro bez 100Kč - 870.000Kč!!! A to už Korejci neřekli, na jak dlouho s tím autem se dá jezdit, provozní náklady a pojištění včetně havarijního a samotný roční servis.
"When a child's balloon flies and he goes for it and youre looking at a screen.." bruh, what kinda fiction are you living in lol. And its not like its the first car with this kinda infotainment system, especially the ac controls. Its been integrated by audi, range, jaguar etc for a couple of years now.
super recenzia! 👍 fajn auto!👍 škoda že ste ho teraz na snehu nepovozili😉.....
Čaute. Pekne auto veľký kufor. Má svoje mínusy. Aké ako celok v pohode. A k motoru a prevodovke. Mame doma Korando. A terás v zime na Orave. Super.
Je tam len pred príprava do terénu 👌 vzhľadom aj vybavov jesjvelaz conovo dokonalé
Ty držáky vpředu na kapotě mají sloužit k uvázání stožáru od windsurf prkna a nebo jiných dlouhých předmětů vezených na střeše,
Super dvojka.len nic na tom nemente.neberte 3 do toho.nerobte videa na ukor kvantity ale kvality....
Wow, klobouk dolu ve 36:13 s tim Ř ve slove stotřicet, vubec jsem to necekal :-) Jinak video opet paradni, zasmal jsem se, neco jsem se dozvedel, tak to ma byt 🙂
Zaujímavý dizajn....
Tie predné držiaky sú funkčné napríklad keď by niekto dal na strechu kajak alebo iný dlhý predmet tak si vie cez tie držiaky uchytiť dlhý náklad.....
Test výborný.
Pokiaľ viem sú len lepené. Čiže aj keby sa cyklista len tak chytil tak by bol prúser
@@Drago-re3eh neviem či sú lepené no , keď aj sú tak asi nie sekundovým lepidlom.
Na YT sú zábery v rámci rôznych doplnkových vybavení, kde má na streche kajak a ešte ho má zaistený práve nejakým špagátom ktoré sú uchytené o tie držiaky.
Mimochodom aj Ineos má také riešenie. Len ten ich má tuším uchytené viac vpredu.
@@lacilard6419 zistime casom ked sa zacne auto rozoberat na fore.
Paráda chlapi: ,,automatická prevodovka sa montuje automaticky" (pre vyššie výbavy) 😉👍
Torrese mám tři týdny. Max spokojenost, čtyřkolka, kola 18, automat, najeto 680 km. Z Orlických hor do Kolína při dodržení rychlostních limitů a výletní akcelerace průměr spotřeby 7,4 l. Až to zajedu uvidím, kde se to ustálí. Jinak bohužel mě po 10 dnech přepadlo krupobití. Ďůlky na kapotě a střeše. Co jezdím 37 roků se mi toto nestalo. Tak bude servis a klempíři. Jinak super vozidlo.
Proč servis a klempíři na novém autě. Pojistka a vyměnit za nový kus.
PERFECT CAR
Super recenzia 👍 Ste super chalani 😊
1:48 to je predpriprava na paragliding :D
V nejvyšší výbavě je kůže pravá. Syntetická je pak v nižších výbavách ;)
V září jsem ho šel projet . Hezké auto . Motor dostačující
skus niekedy ozajstny motor.
bude recenzia aj na novú 2024 Toyotu land cruiser 76 ? toto auto je des.
Nesnáším SUV, všechno jsou to jen uniformní krabice, ale pokud jde o předek, Torres vypadá líp než poslední sci-fi výblitky Hyundaie i Kie Sportage.
presne tak, niektori vyrobcovia si mylia dizajn aut s dizajnom mikrovlniek
no ja nevim hoši, o motoru jsme se dozvedeli prd, za to vime, že by tam mela byt 8kvalt automatika ... a proboha k čemu?
celou dobu hledají, s cim by to mohlo byt podobné ...
... nejsem žadny fanousek sangjongu, ale takhle to vypada jako slusny auto, slusna ergonomie. je tam vse, co normalni ridic potrebuje, na courani je asi normalni, že dychavičná 15ctistovka neco vezme, kdyz je v 2t aute.
driv bylo auto s akcelerací pod 10 sec slušnej sportak, a pro denni jezdeni dostacujici.... dnes se nad tim ohrnuje nos. a pak jsem zase u jineho testu slysel, že automat na okynka je jen dolu a nahoru se to "musi" drzet ... jeeeeziiiis, tak se to podrzi.
daleko stastnejsi by byli ridici, kdyby tam tech blbin bylo mene, zato aby byl spolehlivy motor a spolehliva 6ti kvaltova automatika, a klima na čudliky. dnes je to nacpaný kurvitkama, hlavne že to ma 3 displaye. až ten dole odejde, ani si clovek nezatopi
Rozhodoval jsem se mezi Ravkou, timto autem a novym Santa Fe….kdyby do tech dvou korejskych aut dali nejaky normalni motor asi bych si jedno z nich koupil, interiery maji obe auta moc pekne, z venku je to na diskuzi, ale vyhrala Toyta RAV4 hybrid a udelal jsem dobre, auto je super, spotreba 5.3/100, velke a pohodlne a spolehlive auto se slusnym 2.5 l motorem.
Tohle asi Torres nečekal, když ho pouštěli z výrobní linky.
Kluci čím dál lepší, každá recenze je lepší a lepší.... Auto sice nic moc ale recenze super. Ty řeči nemaj chybu 😂 člověk se zasměje 😂
Nejaký zaprdený Škodiaq nesiaha tomuto autu ani po členky a o výbave, dizajne a cene už ani nehovorím...
@@robomuchaful suhlasim, to auto vyzera velmu pekne. Ale konkurencia kodiaka s tymto motorom to nie je. Do Kodiaka sa da objednat siroka paleta motorov, kde sa da jazdit aj dynamicky aj usporne. Tonto motor je porovnatelny s 1.5tsi. A s tym si Kodiak kupuje asi minimum ludi.
Je pravda, ze SSANGYONG pouziva v novych autach tuhsie mazivo na urovni vazeliny a nie olej ? Predajca tvrdi, ze po vymene za olej, sa spotreba znizi o 1 az 2 L/100km. Inak po dialnici na 120km/h som skusal spotrebu a mal som 7,3 az 8 L/100km, cize da sa aj v uplne novom jazdit s nizsou spotrebou v Korande.
Pri existencii Rextonu s výborným motorom 2,2 turbodiesel nevidím žiadny zmysel kupovať si Torres s 1,5 turbobenzínom za 40+ tis.Eur, ak teda niekto nechce mať toto auto len ako čisto mestské
22:15 prečo chodíš na cervnu ?
Jste skvělá dvojka…
títo dvaja pani ma vždy vedia pobaviť..skvelý podcast
vybratie na sedadlách nie je skrz miesto na nohy, ale preto že ak do káps na sedadlách niečo dáš aby ti to netrčalo do priestoru
tu mozno ano, je vela aut, ktore maju vybratia a kapsy nemaju...
What is better in light offroad? Suzuki's (Vitara/Scross) or this Ssangyongs? (Korando/Torres)
Dobre auto len škoda ze servis je až v Košiciach keďže sme z MI máme to daleko
Dekuji Vam panove. Jinak ta trakce nic moc,,skoda. Ahoj 😊
I 30 mie je štvorkolka. A ti niekde musíš dať diferak. Porovnaj si i30 s oktaviov 4*4 a i tak má hiundajka mensi kufor.
No tym motorom to zabili. Pre mna by to bol showstoper. Ale nechapem, maju tusim aj diesel v tom Rextone. Jazdit v takom velkom aute s udychanou 1.5tkou za skoro 10 litrov? To teda nie.
Jeep,co hovoril na ten predny gril ? :DD
Ssangyong kedysi licencne vyrabal Jeepy. Navrat ku korenom.
Dobrý ste chalani.
Ako casto si myslite ze toto auto pojde do terenu?
Preco u nasich distributorov nieje možné mat 12 palcovy infotaiment, ale iba tento hrozny 10 palcovy, s tym 12 palcovym to vyzera ovela lepsie.
Nie je to výplodok Hyundai a Kia ?
Nemyslím Hyndai a Kia sú trošku ďalej jak toto.
ten otvor na transport dlhych predmetov je zevraj nebezpecny ak sa stane nehoda a clovek tam nieco prevaza a druha vec, ak tam nieco mate tak policia napr. v AT rada rozdava vysoke pokuty...takze nebezbecna vec aj pre penazenky.
Chlapi o kolko nizsiu spotrebu by to mohlo mat na 18 kolesach?
O nic. Vsetky ssangyongy su lacne a zrave.
To auto má pár zasadních problémů. 1. motor ze sekačky, 2. spotřeba jak Kodiaq RS TSI co má o 60kW víc, 3. v plný za meloun to nemá 360° kamery a nezávislé topení, 4. ten volant je absolutně odpornej a 5. ten ovládací displej před řadičkou místo tlačítek je fakt děs. Sundat cenu a možná to bude dávat smysl. Jinak se mi to auto líbí, vypadá moc pěkně.
Keby postavili vedla seba Torres a Korando v plnke a za rovnaku cenu, beriem Korando pre lepsie ovladanie.
Odpornej..... děs........ jezdíš ještě na koloběžce?
@@MiloslavaGoldmannova Superb 3 206kW a Kodiaq RS TSI. Obě auta maj výkon, vypadají dobře a vše je tam uděláno funkčně. Až si torres projde faceliftem a nejspíš pak verzí 2 a pak zase faceliftem, tak tam teprve začne jít o zajímavé auto. Teda pokud nebude mít motor ze skútru a někdo vytáhne hlavu z prdele.
@@lukasplachy6094 Dokázal jsi že IQ řidiče není v přímé úměře s kW motoru
@@MiloslavaGoldmannova hmmmm 🤣
Zda se mi to nebo ma furt ten volant doleva pootoceny?
Vlastnost Ssangyongov. Ked preberies auto s povytocenym volantom, o tyzden prides do autorizaku, ze ho chces "vyrovnat", zacvakas 80 EUR, odbiju Ta so slovami - presli ste cez jamu a pohli geometriu a na to sa zaruka nevztahuje. Na uplne prvu jazdu po prebrati treba ist s niekym od predajcu a overit si, ci je vsetko OK. Mal som rovnaky problem, na nultej serviske po 7500 km so to chcel nechat dorovnat, musel by som za to zaplatit. No nesiel im stroj na geometriu, takze som to neriesil, auto slo z baraku s volantom nakrivo.
Skvelé SUV . Tie úchyty na prednej kapote slúžia ako šponovacie lanká od kapoty po strešné nosiče -- je to kvôli komárom aby nešľahali na čelné sklo
Dizajnovo fajn, cena tiež... ale celé to hodili do koša s tým "motorom"... škoda
dizajn sice vykradnuty, ale dobre zladeny. co je hrozive je motor z kosacky a tie odporne televizory namiesto mechanickych tlacitiek a krutitiek.
Ovladace v Korande boli luxusne, ich nahrada dotykovym displejom v Torrese je krok spat. Keby to ovladanie dali na horny displej, bolo by to o hodne lepsie, aj ked na mechanicke by to samozrejme nemalo. To by ale museli vyvinut novy infotainment a nie vramci katovania kostov recyklovat ten z Koranda.
@@garminbreak co sa mna tyka, nic by vyvijat nemuseli. ja to tam skratka nechcem. staci mi autoradio s prepopjenim na telefon a fyzicke ovladace a prepinace na vsetko ostatne. dokonca nepotrebujem ani vstavanu navigaciu.
Podle te samolepky na okne (info o tahani vozu) vás navíc musí odvézt odtahovka značky SsangYong takže si 3měsíce počkáte až dojede z Asie :D
Správna dvojka testuje správne autá…🙂👍
To má ďaleko od správneho auta kedže vychádza z koranda a to je asi najväčší hnoj
V 22:13 ten prejazd cez červenú bol super :-D
To bola cervena dolava
Oni predsa nešli do ľava!!??
Ešte raz pozrieť a daj si to spomalene 🙂
Alex, bolo takmer presne 7 sekúnd :)
Ja som nameral 7,2. Tiež mi to nedalo😂
@@peterdebnar2248 Mne to vyšlo 7,07 a 7,17 s :)))
jedenadvadcat , sekundu treba odratat
37:03 trochen vycistit usi pred jazdou a hluk stupne 😀
Ak si plánuje niekto kúpiť toto auto s cenou do 30 tisíc myslím že tam bolo spomenuté tak určite odporúčam počkať na predaj novej Dacie Duster 3 generácie ktorá má v najvyššej výbave X-treme stať cca tiež do 30 tisíc eur. Dacia už je overená a pri 3 generácií sú vychytane mnoho veci bude to overená kúpa nie mačka vo vreci,môj názor.
Za mňa určite Duster do tohto by som nešiel aj za cenu že niektoré veci vo výbave Duster mať nebude, no niektoré veci ani netreba.
Pani na volante si viete prepnut jazdny rezim.
Dobrý deň, vedeli by ste mi, prosím, napísať, ktorým ovládačom konkrétne sa na volante prepína jazdný režim ? Ďakujem
Teda ten pohon čtyř kol velká bída, velká.......
za mňa toto auto nie. Chýba mu otvor na prepravu lyží a tá spotreba + niektoré ovládacie serepetičkY. Máme nový tucson (2,5 roka) benzín manuál 4x4 a v mix spotrebe to dá 7,5. Keď jazdím iba mesto, terén a krátke trasy tak do 8,4 dohodobo. Uvažujem ale o automate o rok. Ale zatiaľ vítazí AT 4x4 do 35000€ sportage...
Subaru Crosstrek
malé
Mám ho bez 4x4 a chodim za 6,5 kombinovane. Ale tie rozmýšlam nad AT ale sportage sa mi nezdá. To je hybrid čiže ide ti o spotrebu?
Vyborna recenzia - Auto nestojí za nič a cennovo to už nie je lákadlo. Po Korande čo bol prúser toto nekúpi asi už nikto
Průser máte možná tak v hlavě. V jste neviděl prodejní čísla Koranda? U automobilky po resuscitaci velmi slušný výkon.
@@Vlr86 v com ucelove? Skoro som ho kupil kym som nevidel kufor. Po rozhovore s majitelmi som sa dozvedel viac nez dost a to len malickosti typu auto ma chcelo zabit ci nefunguje nic alebo mi tecie do kabiny pri dazdi voda co riesia aj na sy fore dost intenzivne. Na tom aute nefunguje takmer nic. Po par tisic km vrzga naprava. Mame ho v rodine a interier stoji za staru belu kedze je jak kamen. Ten klavirny lak a odraz hlavy spolujazca na zaplakanie. To auto ma tolko chyb ze by sa dalo na to poukazovat do aleluja. A tie zastarale riesenia typu antenka ci kamera bez lamiel atd. Nefunkcne asistenty lietajuci tempomat. Ucelove to nebolo len na tuto znacku mam tazke srdce
@@jiriflax5121 Ano oklamany zakaznici sa zbieraju a tak isto uz auto plni bazare. Skoro som ho kupil aj ja a hned prvy ojeb na zakaznika spominane meranie kufra. Tam som cuvol korando ma 360l co je standart pre male auta nie pre suv. Automobilka pohybujuca sa neustale pri krachu ano slusny vykon. Skopirovane auta a lacne riesenia. Ano ja mam pruser v hlave 😀 to auto je presne pre ludi ako si ty
@@Vlr86 V poriadku? Pre jedneho človeka budiš no nie pre rodinu. Aby sa tam rodina zbalila na výlet neexistuje nehovoriac o tom ze pri malom dietati je potrebny kočík. Karoq má o 160l viac čiže toto nevyšlo vôbec. A porovnávať korando s karoqom to je vtip sam o sebe. Suhlasim stym že dnes sa všetko robí nekvalitnejšie ale do iných aut aspon nezateka. Čo sa týka automobilky roky sa tackala na pokraji bankrotu a stále ju niekto zachraňoval. Áno teraz ju zachránil KG group ale mala milionove straty a bola obvinena zo špionáže iných automobiliek čo nedáva žiadnu logiku lebo SY majú originálny vzhlad :D Hate? krásne slovo pre kritiku. Ty máš to auto ale možno sa ďalší neojebe a kúpi za tie peniaze niečo z tohto storočia čo aj funguje. Ak by som ti zaviazal oči a nechal ťa ísť v tvojom korandu len podla senzorov ako by dopadlo tvoje auto? Keď ho máš musíš vedieť ako funguje tak načo zavádzaš? Mám ho v rodine a v tej cene kupíš lepšie autá
@@Vlr86 Kupíš Daciu Suzuki Hyundai kia napr. Ak chceš pohladám viac značiek toto mám len z brucha podobná alebo nižšia cenna ohladom Suv samozrejme. Rodiny si kupujú podla financií auto :D Aj mladý ľudia aj starý ľudia si kupujú podla financií :D Ale keď mám rozpočet 24k tak kúpim radšej sportage ci tucsona alebo dustra ci s-cross ako korando. Porovnávať volvo a Sy je rovnaká blbosť ako porovnávať kufor Koranda a Karoqu :D Jozko mrkvička V12? Kamarát neviem o čom to blábolíš ale tvoj priatel bude asi tvoj prirodzený sok. Ja nemám Suzuki ani som nikdy na žiadnom nešiel ale od koranda je to isto lepšia volba. Tvoj kamarát asi miluje svoje auto tak ako ty to tvoje a tak ti nevadí ani zatekanie do kabíny čo si aj priznal. Čiže hociaký argument je zbytočný keďže to auto je pre teba topka. Máš dosť nízke očakávanie od áut.To čo tu tvrdím je i na fóre SY
Peknú dojmologiu ste zas predviedli v TV rozhovore 🤦 skúste si pozrieť tie predaje elektromobilov v Nemecku aj za december a nepoužívať len fakty ktoré sa vám hodia
autovista24.autovistagroup.com/news/german-new-car-registrations-plunged-december-ev-bonus-withdrawn-early/
www.fuelsandlubes.com/germanys-ev-transition-slows-despite-overall-auto-market-growth-in-2023/
Dobry den, dovolte pripomenut, ze sme v sekcii diskusie k testu konkretneho auta. Ak chcete dalsie informacie k teme spomaleneho trendu elektromobilizacie, pokojne navstivte stranku topspeed.sk, je bohata na roznorode zdroje. Pekny den
Toto je offroad z aliexpressu 😂😂😂😂
Za tú cenu Subaru Outback...
Zviezol som sa s Karoqom 4x4 TSI 190 HP DSG, s aktivnym podvozkom. Ano, je za 42 tisic EUR a okrem toho aktivneho podvozku to dokopy nic nemalo, ziadne elektricke otvaranie 5. dveri, ci ine ficury, no zaklad tam bol. Priestor v kufri pod roletou rovnaky ako v Torrese, DSG fungovala perfektne bez trhancov, podradovala aj kickdownovala logicky a bez zavahani. Dilemu Torres vs takyto Karoq by vyhrala Skoda, aj ked koncern neznasam.
S predu čistí jeep
No fuj auto
To jsi se předvedl.....
hrat sa s displejmi za jazdy 🤦🤦🤦
a kedy ich ma vodic pouzivat? ked je auto v garazi? v displejoch su mnohe funkcie, ktore suvisia s jazdou a ich pouzitie ked je auto zaparkovane nema vyznam a efekt. displeje v autach uz budu na dlho a potreba ich pouzivania pocas jazdy tiez...
@@TOPSPEEDsk-SR ved v poriadku, ja sa s Vami hadat nebudem. Len som presne chcel na toto poukazat, ako to potom vyzera na cestach, ze nikto sa nevenuje 100percentne riadeniu vozidla a v lepsom pripade len zdrziavaju premavku, v horsom sa stavaju nehody. Idete len zlym prikladom neskusenym a zacinajucim vodicom.
@@depeshak06 Ale toto predsa nie je problem uzivatela (vodica) ale dlhodobo nerieseny problem ovladacich prvkov auta presunutych do displejov. nie je to o hadani, ale aka je tu ina moznost? nie je realne ich nepouzivat pocas jazdy presda, nie je realne vsetko nastavit pred jazdou...
@@TOPSPEEDsk-SRdispleju by sa mohol venovať spolujazdec.
Áno, žijeme v divnej dobe, ktorej ľudia potrebujú niečo patlať. Asi závislosť, alebo čo.
Kedysi bol dôležitý objem a výkon motora, dnes veľkosť a množstvo obrazoviek v interiéri.