2015 Ducati Multistrada 1200 S Test | Reiseenduro Vergleich

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  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @BavarianBiker
    @BavarianBiker 9 років тому

    also wenn ich mich nach einer neuen Reiseenduro umschau, werd ich eure Serie nochmal aufrufen! (wobei... war eigentlich mein Favorit BMW F 800 GS schon dabei?)

    • @1000ps
      @1000ps  9 років тому +4

      Bavarian Biker Nächste Woche folgt noch ein großes Video mit klaren Kaufempfehlungen für unterschiedliche Einsatzzwecke von Reiseenduros! lg der Kuki

  • @Knobilein
    @Knobilein 9 років тому

    könntet ihr nicht mal einen direkten Vergleich BMW S 1000 XR degen Ducati Multistrada machen ? mfg icke

    • @1000ps
      @1000ps  9 років тому

      +Knobilein ua-cam.com/video/Dv1sUyQ0zrE/v-deo.html

  • @Zaudi_Jonas
    @Zaudi_Jonas 9 років тому

    Mein absoluter Favorit.
    Jedoch ist der Preis schon happig.
    Andere kaufen dafür ein Auto. ;)
    Mal schaun, was die kommende neue Honda Africa Twin bringt.
    Dann wird entschieden und gekauft!

  • @AllroundSwizzy
    @AllroundSwizzy 9 років тому

    1:35 KTM 690 SMC R!!!

  • @shady5541
    @shady5541 9 років тому +2

    Lieber Nils,
    eigentlich bin ich grosser Fan Eurer Videos. Hier werdet Ihr aber glaube ich der Ducati und der Mehrzahl der Motorradfahrer - nämlich den durchschnittlich guten Normalfahrer - nicht gerecht. Die BMW XR ist kurz übersetzt und ich finde die Vibrationen und recht aggressiven Klangkulisse bei normaler Landstrassengeschwindigkeit anstrengend. Auf langen Etappen wäre mir das echt zu viel. Die 1290 KTM ist ein wirklich grosses Bike mit grossen Rädern. Das ist stabil und weckt Vertrauen. Sie ist für so ein grosses Bike überraschend handlich, aber verlangt dem Fahrer im Kurvengewusel mehr Einsatz ab als die BMW und die Ducati. Die Ducati S hat ein wirklich tolles Fahrwerk, der Motor ist ausreichend kräftig und klingt gut. Sie strahlt Vertrauen aus, ist einfach zu fahren und verzeiht auch mal einen Fehler. Vor Allem: Sie strengt nicht an.
    Für Euch Profis ist es wohl schwerer den richtigen Klick für den Fahrmodus zu finden (bei Ducati braucht es davon zwei um von Tour auf Sport zu schalten). Für die meisten Normalfahrer ist es bedeutend schwerer bei unbekanntem Streckenverlauf flüssig und angstfrei zu fahren wenn das Bike ständig "Angriff" brüllt oder fünf Zentner wiegt. Vor allem dann nicht, wenn man schon 500Km Landstrasse in den Knochen hat; was bei Reiseendurofahrer eher die Norm als die Ausnahme sein dürfte.
    Fazit: Wirklich toller Kanal - keep up the good work - aber vergesst nicht, dass die aller aller meisten Eurer Zuschauer ganz normale Motorradfahrer sein dürften.
    PS: TFT ist jetzt vielleicht noch etwas zu viel. In 3-5 Jahren ist das sicher eher die Norm als die Ausnahme.

    • @1000ps
      @1000ps  9 років тому

      Shady vielen Dank für dein Feedback. Lg der kuki

  • @TheMincraftpros
    @TheMincraftpros 9 років тому +1

    Redet ne halbe Std übern Preis und dann sagt er ihn nich :D

    • @BavarianBiker
      @BavarianBiker 9 років тому

      diamant miner damit sind sie ja generell geizig, weil der "ja überall anders ausfallen kann"... ^^

    • @whitebeard8331
      @whitebeard8331 9 років тому +1

      Bavarian Biker Österreicher kommen halt immer total knallhart auf den Punkt!!! ;)

    • @BavarianBiker
      @BavarianBiker 9 років тому

      Don Pedro ja sicher :D

    • @autdibiso7976
      @autdibiso7976 9 років тому

      diamant miner 21.895,00€ ... da kauf ich mir lieber ein schönes Auto und ein gebrauchtes Motorrad darum! :D

    • @Danfranschwan2
      @Danfranschwan2 9 років тому

      [AUT] dibiso Motorradfahrer machen's umgekehrt... Bleckkiste mau , Zweiradtraum hui