Взял прадоса ТХ на минималках с пробегом 46000 по Японии, жене год назад чисто на пробу, до этого двигалась на Ноуте, думал не справится! Сейчас намекает на ТХL в жире, походу премия опять мимо!
Прадо с 6 ступым автоматом другая машина, не путайте со старой 4-х ступкой, сам езжу на прадо 17года , 2,7, по городу вообще жир, трасса 100-120 везде считая и горки спокойно, а так по трассе 140 в среднюю идешь и отдыхаешь, все хвалят дизель, но как по мне это бред, вечное тарахтенье плюс обслуживание, плюс думки с вебастой, вечно зимой на прогреве… А так каждому свое)) На 2,7 с 6 ступым расход от 10 до 15
Я вот сам владелец прадика 150. И не могу понять, у кого там 2.7 едет. Вы вообще с чем сравниваете его едет? Его по трассе даже 1.2 легко обходят. Да, отличная машина. Ну вот перехваливать не стоит. Ну нет в нем хорошей динамики. 100-120 идёт. Но обгоны на такой скорости уже тяжело
@@user-kf5yg7ii1p у тебя никогда не было тлк Прадо. Твой пик,это важ 2106. 2,7 бензин 12,5 сек. 100 берёт ,а на скорости 60 газ в пол и он уходит. 2,7 вообще не ломается. Так что рот закрой и молчи
Хороший и практичный автомобиль для тех, кто любит съезжать с асфальта(без фанатизма конечно) ну а как семейный автомобиль на каждый день для любителей выезда на природу самое то!👍🏼 да еще и на раме, что немаловажно ☝🏼
@@MrDronKZ рама дает преимущества на диагональных вывешиваниях и не дает перекручиваться кузову, так же возможность неплохого лифта подвески, а так же лучшая безопасность при серьезных ДТП
@@velvl2215 так считалось в прошлом веке, при современных технологиях и электронике, она абсолютно не нужна. Это лишь лишний баласт и все. Кузов можно сделать настолько прочным на скручивание, что рамным машинам это и не снилось, безопасность тоже. А диагональные вывешивания, зачем они нужны? Если есть электроника со всеми блокировками во всех дифференциалах. Как пример, автомобиль land rover defender с 2020 модельного года.
На 2700 кубических сантиметров компрессор можно запихать, продается целый набор ТРД. Цена ориентировочно 300 000 руб. за компрессор. Четырёх литровый тоже можно засунуть, подушки практически одинаковые.
поставил компрессор кит anrot на 2TR-FE 2,7 на прадо 2020 + 99 л.с. к 163 стоковым по итогу 0-100 =10сек, аналог 4л 1GR-FE доволен! максимальная скорость 175км/ч оказалось ограничена ЭБУ, расход практически тот же. ДАВОЛЕН!
у жены Honda fit rs едет 9.5-10 сек и то по ощущениям медленно. А так то прадос огонь для Сибири зимой самое то💪 лет 50 стукнет , тогда подумаю об покупки такой машины
Дело не в уходе со светофора, просто есть номинальная мощность автомобиля которая позволяет комфортно передвигаться по дорогам общего пользования. Например на данном автомобиле, точнее на предыдущем поколении с таким двигателем было крайне неудобно на скорости 120 километров в час пересекая города обгонять впереди идущий автомобиль.
Динамика разгона Волги или жиги 99й да и при обгоне переходите на ручной режим с4 й скорости и по городу я ставлю 4 и летает он не хуже одноклассников с мощным мотором город ограничение 60-80 км час ну может кто и выиграет пол сек с места или пол корпуса разгоном до 70 км час
12.5 это не приемлимая динамика, это динамика разгона любого 2.0 кросовера. тут 80-150 мерить надо, и с 4 пассажирами. на прадо 0-100 никто не ездит. и расход в 14 литров слишком сладкий, в 18 больше верю
Modelista и TRD практически не отличаютс? Серьезно? Ты TRD обвес видел вообще? Конкретно от убогого Modelista, TRD отличается как Prado от Лады, в лучшую сторону
@@user-lq7iw4mf5q Конечно, если кто-то живёт в Германии или в Дубае, то да. А если по нашим дорогам с колдобинами, колеёй, нечищенным снегом, то само то!
Спасибо пацыки хороший обзор!
Смотрибельно, спасибо
Взял прадоса ТХ на минималках с пробегом 46000 по Японии, жене год назад чисто на пробу, до этого двигалась на Ноуте, думал не справится! Сейчас намекает на ТХL в жире, походу премия опять мимо!
Прадо с 6 ступым автоматом другая машина, не путайте со старой 4-х ступкой, сам езжу на прадо 17года , 2,7, по городу вообще жир, трасса 100-120 везде считая и горки спокойно, а так по трассе 140 в среднюю идешь и отдыхаешь, все хвалят дизель, но как по мне это бред, вечное тарахтенье плюс обслуживание, плюс думки с вебастой, вечно зимой на прогреве… А так каждому свое))
На 2,7 с 6 ступым расход от 10 до 15
👍🏻
Утюг он и в Африке утюг. Прадо едет только с четырёх литровым движком. Всё остальное - перемещение из точки А в точку Б.
Я вот сам владелец прадика 150. И не могу понять, у кого там 2.7 едет. Вы вообще с чем сравниваете его едет? Его по трассе даже 1.2 легко обходят. Да, отличная машина. Ну вот перехваливать не стоит. Ну нет в нем хорошей динамики. 100-120 идёт. Но обгоны на такой скорости уже тяжело
@@user-kf5yg7ii1pучитывая сегодняшние реалии , когкогда каждая китайская помойка едет быстрей 😅 брать надо 2,7 и не парятся.
@@user-kf5yg7ii1p у тебя никогда не было тлк Прадо. Твой пик,это важ 2106. 2,7 бензин 12,5 сек. 100 берёт ,а на скорости 60 газ в пол и он уходит. 2,7 вообще не ломается. Так что рот закрой и молчи
Хороший и практичный автомобиль для тех, кто любит съезжать с асфальта(без фанатизма конечно) ну а как семейный автомобиль на каждый день для любителей выезда на природу самое то!👍🏼 да еще и на раме, что немаловажно ☝🏼
👍🏻
А что важного в раме?
@@MrDronKZ рама дает преимущества на диагональных вывешиваниях и не дает перекручиваться кузову, так же возможность неплохого лифта подвески, а так же лучшая безопасность при серьезных ДТП
@@velvl2215 так считалось в прошлом веке, при современных технологиях и электронике, она абсолютно не нужна. Это лишь лишний баласт и все. Кузов можно сделать настолько прочным на скручивание, что рамным машинам это и не снилось, безопасность тоже. А диагональные вывешивания, зачем они нужны? Если есть электроника со всеми блокировками во всех дифференциалах. Как пример, автомобиль land rover defender с 2020 модельного года.
Добрый день,подскажите что за кнопочка с проводком приклеена слева на рулевой колонке, где рычаг управления щетками?
Можно запихать 4литровый движок или на 2.7компрессор?
На 2700 кубических сантиметров компрессор можно запихать, продается целый набор ТРД. Цена ориентировочно 300 000 руб. за компрессор.
Четырёх литровый тоже можно засунуть, подушки практически одинаковые.
поставил компрессор кит anrot на 2TR-FE 2,7 на прадо 2020 + 99 л.с. к 163 стоковым по итогу 0-100 =10сек, аналог 4л 1GR-FE доволен! максимальная скорость 175км/ч оказалось ограничена ЭБУ, расход практически тот же. ДАВОЛЕН!
Здравствуйте. Где ставили, о сколько обошлось?
Привет! Где купить такой?
Покупал у китайского производителя с доставкой до двери.
@@volga21i поделитесь контактом
@@volga21iприход от него ощущается? Как качество изготовления?Вообще бы контактами обменяться.
у жены Honda fit rs едет 9.5-10 сек и то по ощущениям медленно. А так то прадос огонь для Сибири зимой самое то💪 лет 50 стукнет , тогда подумаю об покупки такой машины
👍🏻 Гибридный фит начиная от 2014 г. едет меньше 8 секунд представляете. На обзоре как будет обязательно покажем.
@@tokito_auto не у меня не гибридный! 1.5 атмо
@@Korotaev990 Но он тоже не промах, зачётно едет для своего класса.
@@tokito_auto не едет. сколько раз на обгон за ними выходил, это тоска. после 100 так вообще.
прадос вопервых тяжелее, вовторых на 1 разгон 0-100 фит можно неделю заправлять.
С каких пор в прадо 2,7 стало 175 лошадей? Всегда 163 было и не менялось на 150 кузове, даже на 6 ступке.
Тупанул похоже автор не в теме был 🤷🏻♂️
Здравствуйте, ошиблись, конечно
Я вообще не пойму зачем автомобиль для людей старше 40 лет динамика , хочешь уходить со светофора купи Ламбо Урус и будет всё шикардос .🇷🇺🥃
Дело не в уходе со светофора, просто есть номинальная мощность автомобиля которая позволяет комфортно передвигаться по дорогам общего пользования. Например на данном автомобиле, точнее на предыдущем поколении с таким двигателем было крайне неудобно на скорости 120 километров в час пересекая города обгонять впереди идущий автомобиль.
Динамика разгона Волги или жиги 99й да и при обгоне переходите на ручной режим с4 й скорости и по городу я ставлю 4 и летает он не хуже одноклассников с мощным мотором город ограничение 60-80 км час ну может кто и выиграет пол сек с места или пол корпуса разгоном до 70 км час
😁
Прадо 2.7 - 163 л.с... хендэ полисад не рамник, кроссовер... это после 6 минут просмотра😊
Спасибо за критику, исправимся)
От 2х ёпта, да многие люди в нашей стране мечтают взять машину хотя бы за 500 тысяч
В 18 лет да.
Здравствуйте, а сейчас можно такой привезти?
Здравствуйте, с рисками да.
@@tokito_auto что за риски?
@@dimaz3733 с рисками в обход санкций на экспорт таких автомобилей.
Разбомбите комментраиями этот обзор! Мы знаем что Прадик полон стреотипов!
12.5 это не приемлимая динамика, это динамика разгона любого 2.0 кросовера. тут 80-150 мерить надо, и с 4 пассажирами. на прадо 0-100 никто не ездит. и расход в 14 литров слишком сладкий, в 18 больше верю
Modelista и TRD практически не отличаютс? Серьезно? Ты TRD обвес видел вообще? Конкретно от убогого Modelista, TRD отличается как Prado от Лады, в лучшую сторону
Ну-ка ну-ка, давайте поподробнее.
Палисад не рамный
Разгон... Надо что бы хотя 4е чел....
Зачем вообще на 150-ый обвес , это же не феррари , только вид портит
80% предпочитают ездить только по асфальту. К сожалению внедорожник уже не является таковым.
Багажник у прадика маленький за счёт убогости складывания заднего ряда.
Ну да, как и на сотках 2000-х, так и на прадиках 2020-х.
12 сек сейчас самокат элетро быстрее едет
Да ну на прадика всё равно денег от этого больше не станет.
С таким же обвесом пришел мне, снял передний обвес почти сразу с ним хрен с асфальта сьедешь.
возможно)
Дедомобиль
Ну да есть немного)
👍, Сейчас крузаком не удивишь, на каждой день это глупо толкаться в пробках)
@@user-lq7iw4mf5q Конечно, если кто-то живёт в Германии или в Дубае, то да. А если по нашим дорогам с колдобинами, колеёй, нечищенным снегом, то само то!
Сказал нищеброд в жульке