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最後の国道に出る丁字路に、停止線又は止まれの標識がないのは危険な気がしますね🤔
何だかんだ北海道の道路は、関東エリアから見て30年遅れてるんですよ、主要な交差点で右折レーンの無い所も多いし、高規格道路等、開通直後からガタガタで波打ってるとか（乗り心地の良い乗用車で走ると気が付かない、荷崩れや破損の恐れのある荷を積んだトラックでは○分かり）、関東の道路は頭のいい人が設計してるんだなと関心しますわ、あっ後、時差式の交差点で後から信号が変わる側にお知らせが無い（何時対向車線側が赤になったか分からず時差式の恩恵を受けづらい）、関東一円走った時は、矢印で知らせるので分かりやすい、長々愚痴ってすいません😅
無いんかい！
本当に‼️なぜ標識を付けなかったのでしょう⁉️
国道の方が優先道路だからという理由なのかな?
@@aaabbb-gw2bfそれでもあり得ない。
早々のアップロードありがとうございます。大変参考になりました。三段の滝まで随分時短になりました。美唄周辺の市町村は芦別、富良野方面が大変近く便利になりました。☺
開通初動画をありがとうございます。先行車(仲間?)入りの画像がよかったと思います。開通前情報で『４分短縮』が話題をさらっていたようですが、実映像で《完全に払拭》しましたね。道路工事関係者の皆さん、大変ご苦労様でした!…。
『♪行って見たいと思いませんか……♪』の気分になりました。
反対側にどのくらいいたのか気になったのですが、すれ違った先頭集団数えてみたら40数台。動画時間のほぼピッタリ真ん中で対向車と出会ってますねー。桂沢湖ルートよりカーブも緩く、急坂も信号もなく、ストレス少なく走れるのはいいですね。ただ冬期通行止は残念！。道道だと除雪体制や費用もバカにならないのでしょうね。
動画アップありがとうございます。昨日自分も開通より30分遅れで走ってきました。30分遅れでもそれなりに走行車はいましたが、動画ほどゆったり走ってる車は皆無でした…。深いコーナーが3か所ほど、高低ありの急カーブが2～3か所、みんな初見のはずなのに大体80㌔～で飛ばしている車がほとんどでびっくりしました。積雪調査が済んで冬季期間も走れるようになると運送している方々の負担軽減にはなりそうな道路でしたね。
🚴♀️で紅葉を見ながら走るのが楽しみ🎵
バイクで走ると気持ちよさそうな道ですねー
三段滝から三笠湖までの国路452の超急カーブの連続であり、交通事故も多くストレスを感じる。また、三笠湖から三笠ICまでの道々116号には、幾春別までの道が狭くいびつなカーブが多い。さらに三笠市街では何度も信号にひっかかる。道道135号は、美唄ICから先は、美唄ダムまでは旧道のリニューアルなので狭くてくねくね道が続くが、美唄ダム以降三段滝までは、新道なので穏やかに走ることができる。
ちなみにスタート前の美唄側から美唄ダム「まで」の道も全部きれいになったのですよね？
はい。道幅も拡幅されきれいな舗装になっています。
僕の車も映ってました😊
18:35 工事関係者の方々、おつかれさまでした！😆 ありがとうございます！😊
地味ーな開通だわね〜😂
開通🎉
開き通じる。😂
札幌からの所要時間はどのくらいですか
時計台から国道275号月形経由で、美唄ダムまで1時間50分ぐらいです。昨日走った時です。
三笠から富良野までの現行道路より４分短縮だって😂
パトカーとすれ違いすると正直ドキッとしますね😅
最後の国道に出る丁字路に、停止線又は止まれの標識がないのは危険な気がしますね🤔
何だかんだ北海道の道路は、関東エリアから見て30年遅れてるんですよ、主要な交差点で右折レーンの無い所も多いし、高規格道路等、開通直後からガタガタで波打ってるとか（乗り心地の良い乗用車で走ると気が付かない、荷崩れや破損の恐れのある荷を積んだトラックでは○分かり）、関東の道路は頭のいい人が設計してるんだなと関心しますわ、あっ後、時差式の交差点で後から信号が変わる側にお知らせが無い（何時対向車線側が赤になったか分からず時差式の恩恵を受けづらい）、関東一円走った時は、矢印で知らせるので分かりやすい、長々愚痴ってすいません😅
無いんかい！
本当に‼️なぜ標識を付けなかったのでしょう⁉️
国道の方が優先道路だからという理由なのかな?
@@aaabbb-gw2bfそれでもあり得ない。
早々のアップロードありがとうございます。大変参考になりました。三段の滝まで随分時短になりました。美唄周辺の市町村は芦別、富良野方面が大変近く便利になりました。☺
開通初動画をありがとうございます。
先行車(仲間?)入りの画像がよかったと思います。
開通前情報で『４分短縮』が話題をさらっていたようですが、
実映像で《完全に払拭》しましたね。
道路工事関係者の皆さん、大変ご苦労様でした!…。
『♪行って見たいと思いませんか……♪』の気分になりました。
反対側にどのくらいいたのか気になったのですが、すれ違った先頭集団数えてみたら40数台。動画時間のほぼピッタリ真ん中で対向車と出会ってますねー。
桂沢湖ルートよりカーブも緩く、急坂も信号もなく、ストレス少なく走れるのはいいですね。ただ冬期通行止は残念！。道道だと除雪体制や費用もバカにならないのでしょうね。
動画アップありがとうございます。
昨日自分も開通より30分遅れで走ってきました。
30分遅れでもそれなりに走行車はいましたが、動画ほどゆったり走ってる車は皆無でした…。
深いコーナーが3か所ほど、高低ありの急カーブが2～3か所、みんな初見のはずなのに大体80㌔～で飛ばしている車がほとんどでびっくりしました。
積雪調査が済んで冬季期間も走れるようになると運送している方々の負担軽減にはなりそうな道路でしたね。
🚴♀️で紅葉を見ながら走るのが楽しみ🎵
バイクで走ると気持ちよさそうな道ですねー
三段滝から三笠湖までの国路452の超急カーブの連続であり、交通事故も多くストレスを感じる。また、三笠湖から三笠ICまでの道々116号には、幾春別までの道が狭くいびつなカーブが多い。さらに三笠市街では何度も信号にひっかかる。道道135号は、美唄ICから先は、美唄ダムまでは旧道のリニューアルなので狭くてくねくね道が続くが、美唄ダム以降三段滝までは、新道なので穏やかに走ることができる。
ちなみにスタート前の美唄側から美唄ダム「まで」の道も全部きれいになったのですよね？
はい。道幅も拡幅されきれいな舗装になっています。
僕の車も映ってました😊
18:35 工事関係者の方々、おつかれさまでした！😆 ありがとうございます！😊
地味ーな開通だわね〜😂
開通🎉
開き通じる。😂
札幌からの所要時間はどのくらいですか
時計台から国道275号月形経由で、美唄ダムまで1時間50分ぐらいです。昨日走った時です。
三笠から富良野までの現行道路より４分短縮だって😂
パトカーとすれ違いすると正直ドキッとしますね😅