Enfin un travail professionnel avec cette machine, j avais une boite auto Porsche sur une 407 féline , Peugeot m avait affirmé qu’il n y avait pas besoin de vidanger, je n ai jamais eu de problème à 189000klm quelques petits passage de rapport à froid un peu raid maintenant que je sais qu une telle machine existe ma nouvelle 508 2.0 180 BVA aura droit à une vidange digne de ce nom!! Merci pour tout ton travail 👍👍👍👍👍
Pour ma part, j'ai effectué ma première vidange de boîte automatique à 300 000 km sur une 508 2.0 hdi, au démarrage à froid j'avais quelques à-coups sur les premiers kilomètres, j'ai effectué un rinçage similaire de la boîte en Allemagne selon la méthode Tim Eckart, (avec de l'huile bva de marque fuchs) au bout d'1 mois plus aucun à-coup, boîte comme neuve. Methode au top!
Mais c'est le feu cette chaîne ! J'adore la mécanique, mais j'y connais malheureusement pas grand chose en pratique, mais ça me donne vraiment envie d'apprendre pour le coup !
Au top la on voit vraiment l'efficacité de l'appareil. J'ai vu dans d'autres videos que bardhall avait la même bécane. En tout cas je pense que c'est bien de faire le système à la machine aux moins une vidange sur deux.
Aujourd'hui je fais faire ma vidange de BVA sur ma 206 CC et c'est Thomas qui s'en occupe, c'est top ! Au moins je sais que ça sera bien fait ;) merci GLB, c'est grâce à toi que je me suis orienté vers un centre agréé équipé d'une machine Xenum ;) 👍
Waouh, superbe prestation👍 , ça c'est une vidange complète.Incroyable la crasse d'usure mécanique accumulée dans le carter et pas avec un kilométrage de dingue😮
Un grand merci à toi ainsi qu'à Thomas. Je viens d'en apprendre énormément avec cette vidéo. Ça va réellement m'aider à trouver le bon compromis pour ma voiture. Vraiment merci beaucoup.
C'est faisable sans, même principe, tuyau de retour à débrancher, remplir le carter, démarrer, récupèrer l'huile morte, des que ça commence à buller stopper le moteur, reremplir et ainsi de suite mais c'est plus long. Le résultat est le même, convertisseur, radiateur, durite, groupe hydraulique vidangé aussi. Déjà fait sur 650i, faut compter 20l au total pour rinçage + niveau final
Bonjour Super je suis fan et bien expliqué pour les personnes comme moi qui ne sont pas fort en mécanique J’ai un Cayenne de 2011 je suis de clermont ds quel garage je peux faire ce type de vidange ou je fais une vidange traditionnelle ?
Super vidéo comme toujours, merci pour ton travail de passionné, petite question, les produits Xenum sont ils compatibles avec le P18 dans une boîte auto ou à déconseiller ?
Hello, je suis un tout nouveau propriétaire d'un Cayenne v6 3,6 tiptronic et du coup nouvel abonné GLB. Merci pour toutes ces vidéos très bien expliquées, bravo. je viens de voir ce poste XENUM et je serais intérréssé pour le faire sur le mien car au vue de toutes les factures la vidange de boite n'a jamais été faite et j'approche dangereusement des 170 000 kms. Je suis de DOURDAN (91), saurais-tu me guider vers un garage de confiance pour faire cette vidange totale en y ajoutant le traitement P18 ? merci d'avance pour ton retour
Super vidéo, procédure intéressante mais je suis pas tout à fait d'accords avec ses propos concernant les vidanges de convertisseur. Certains montages ont un convertisseur avec une vis de vidange sur celui ci, personnellement sur ma E300D w124 je fais ma vidange bva+convertisseur sans machine tout les 30 000 à 40 000 km (anciennes bva Mercedes, l'huile n'était pas vraiment refroidis donc moins durable) Le gros avantage que je retiens de cette machine, c'est le rinçage complet de tout le circuit d'huile 😉
Salut Evan, Mets des gants .... car l'huile sur la peau c'est pas top. Sinon, intéressant mais bien trop chère comme prestation. Le bon prix serait autours de 300€.
Excellente vidéo Evan. Néanmoins je ferai quelques remarques, car Mr Xénum manque un tout petit peu de pédagogie. Tous ceux qui s'intêressent à ce sujet de vidange de BVA sont à l'écoute des détails de principe de fonctionnement et certains tendent vers une véritable expertise qu'ils font partager, dont toi Evan. J'ai senti de ta part comme une interrogation quand a été abordée la phase vidange et assèchement du carter boite et vidange ensuite du convertisseur. Tu as trés bien fait d'indiquer que la machine est montée en série sur le circuit hydraulique BVA. C'est là que quelques schémas de fonctionnement des circuits hydrauliques auraient permis de mieux comprendre les différentes phases. J'imagine que lorsque le carter boite est rempli ( moteur véhicule à l'arrêt ) certaines vannes doivent être fermées, empêchant l'accès au convertisseur... Quelques explications aussi sur les pressions affichées. Il me semble qu'à la fin, quand l'additif est mis, on a environ 1bar ( moteur tournant ? je ne me souvient pas ). Quelques explications aussi sur le sens du passage de l'huile dans la crépine. Je pense qu'elle trempe dans l'huile et il y a aspiration par le trou +/- oblong. Ca permet de penser que l'on pourrait aspirer de l'huile et rincer son circuit sans utiliser de machine ? Avec sans doute une bonne consommation d'huile. Peut être qu'avec cette machine, et pour éviter du coulage d'huile à la fin, la déconnexion pourrait se faire proprement en adaptant une dérivation avec by pass sur le circuit.
Super la vidéo, combien la vidange sur une dkg ça serait intéressant de savoir , car faut 9 litres avec le rinçage de l'échangeur, c'est une vidange a 1000€???? 😟
Super vidéo et résultat impeccable 👌 Dans cette vidéo, le représentant Xenum, ne parle pas s’il faut vidanger à une certaine température. Est-ce un oublie où est que ce système permet de le faire avec une huile froide?
@@GLB- non vidange à froid et mise à niveau Entre 45 et 50 degrés et il n a pas préciser avant vidange il faut faire un diag boîte si problème ont ne vidange pas
Bonjour . Ton lien sur la liste des garage agréé xenum met que la page n exsiste pas si tu peux me dire si c est ton lien ou moi qui est fait une erreur . Merci. Et super tes vidéos
Salut Evan J’adore tes émissions. Je viens d’acheter une Porsche Cayenne Turbo de 2005 , elle a était super bien entretenu. Et j’aimerais savoir pour la suite quel garage à ce système pour changer l’huile de la boîte. Merci pour ton aide Charles
Très intéressante cette vidéo, mais à aucun moment vous ne parlez de température d'huile, sur ma Jeep WG la montée en température est nécessaire pour la vidange, soit cette machine n'est pas compatible avec les vieilles boites soit le fait qu'une pompe injecte l'huile, il n'y a pas besoin que celle-ci soit chaude ? ? ?
Bien évidemment la température est à respecter. Température de fonctionnement pour la vidange et température donnée par le constructeur pour le niveau.
Très instructive. Est-ce que Xenum est partout en France ? Font-ils que pour les boîtes automatiques où le font-ils aussi pour boîtes manuelles ? Golf 4 tdi
Bonjour Je voudrais savoir si les garages font obligatoirement le rinçage avec cette machine,je possède une Mercedes es-ce que je peux faire confiance au garage Mercedes ou dois-je aller dans un autre centre ?
J'aimerai vous contacter afin de savoir si vous réalisez la vidange de boîte automatique. Je vous remercie pour l'ensemble de vos vidéos qui sont instructives.
Bonjour,je possède une mini Cooper s r56 j’aimerais faire la vidange de la boîte automatique la concession bmw refuse de faire la vidange car se n’est pas préconisé comme il dise huile à vie savez-vous où je peux effectuer ma vidange je suis de Normandie.
Bonjour, une question quand une bva de quattro est en mode parking, est ce que les roues bougent le véhicule levé ? Ma s4 levée en mode parking a les roues avant qui tournent c'est normal?
Bonjour M. Evan 👋👋 Superbe vidéo, très intéressante !! Nous comprenons mieux. Mon père possède une Peugeot 508 de 2018, une GT 2.0 HDI 180 avec boîte auto EAT6. Son véhicule a 60000 kilomètres, mais Peugeot ne préconise pas d'entretien, pas de vidange. Étant passionnée du monde automobile, et m'intéressant à la mécanique, je ne crois pas du tout à l'huile à vie. Je vais me renseigner pour un garagiste travaillant avec Xenum. Merci, bon week-end 👋👍✌️😊
petite question : pourquoi ne pas faire la vidange du convertisseur avec la vidange du carter au lieu de le faire en 2 temps ? cela aurait rincé le convertisseur avec ! merci pour ta réponse et une explication !
Bonjour, j'aimerais savoir si sur une 607 2,7 tu connais comment est faite la boîte de vitesse s'il te plaît ? Je l'ai emmené chez Peugeot toute une journée pour vidange complète et vidange de boîte, résultat ils n'avaient pas les bonnes pièces.... est-ce que tu peux m'aider s'il te plaît ?
J'ai une question ? Je vais prendre un RDV avec ma TipTronic pour me faire la vidange de boîte. Est ce qu'il faut que je demande un apprentissage ou quelque chose comme ça ?
Existe-t-il encore une liste des garages qui utilise machine parce que le lien dans la description ça donne rien du tout et je recherche désespérément à professionnel avec une machine dans le même genre pour ma boîte auto
Salut Evan, super vidéo. Je ne pensais pas qu'il y avait presque la même quantité d'huile dans le convertisseur que dans la boîte. Là c'est vidangé jusqu'à la dernière goutte 😂 Par du coup l'additif Xenom remplace le P18 ou pas ? Force à toi 💪continues je suis Fan 👍✌
Il n'y a pas autant d'huile dans le convertisseur que dans la boîte! Mais il est obligé d'utiliser plus d'huile pour bien tout vidanger, car même avec la machine l'huile neuve se mélange avec l'huile usager qui reste dans le convertisseur! En injectant plus il réduit l'huile usager au maximum et à la fin tu as entre 90-99% d'huile neuves
Bonjour, J'ai une Cayenne 957 V6 3.6Litre essence. J'ai fait récemment la vidange de ma boite auto dans un garage spécialisé avec le système Xenum. Ma boite fonctionnait très bien avant le passage au garage mais depuis ma vidange, le matin à froid la voiture a du mal à avancer et sur les premiers 500 mètres, elle a du mal et cherche ses rapports de boite. Après tout vas très bien jusqu'au lendemain matin à froid. Quel serait le problème ? Je pense qu'ils ont mis la mauvaise huile car le ressenti est que c'est comme si (sur une boite manuelle) je maintiens le pied sur la pédale d'embrayage et que l'embrayage patine et je dois accélérer plus que la normale. Ou bien, ils ont fait une erreur de procédure et il n'y a pas la quantité d'huile requise. Je suis régulièrement vos vidéos et elles m'ont déjà bien aidées pour la remise à niveau de mon Cayenne. Merci d'avance pour vos conseils
salut sans machine j ai reussi sur un crd jeep 2008 , perso faut 8l5 d huile par contre ,et ca prend moin de temp ,juste un bidon neuf et un tuyau correspondant au diametre de la crepine ou on coupe l ancienne ,,et cette vidange n est pas conseillée sur des véhicules kilomètrés ,j avais cru le contraire fut un temps ,mais non,,, la crepine sur le porche est balaise en surface en rapport au jeep
Elle est disponible où la liste des garages agréés Xenum et qui peuvent faire cette procédure ? Est impossible d‘avoir la liste pour le département 67?
Salut, j'avais une question concernant une étape de la vidange. Après avoir retiré le carter de la boite automatique, il réinjecte 2L d'huile propre, moteur coupé, pour nettoyer le système interne de la boite (donc on voit l'huile coulé au niveau du carter). Mais cela veut dire qu'avec le moteur éteint, quand il réinjecte l'huile dans la boite via la durite de l'échange, l'huile ne passe pas du tout par le convertisseur de couple c'est bien cela ? De ce que je comprends du circuit, l'huile restante dans le convertisseur de couple (huile chaude) rejoint l'échangeur via la durite. Et l'huile refroidit par l'échangeur rejoint le carter ? et l'huile du carter va vers le convertisseur de couple, c'est bien cela ? J'ai une autre question aussi, lors du nettoyage vous passez toutes les vitesses afin que le nettoyant rince bien ces parties là. Mais à aucun moment vous rincez ces parties avec de l'huile propre afin de chasser à 100% l'ancienne huile, il reste donc un peu d'huile contaminé avec du nettoyant ? Pourquoi il chasse l'huile du convertisseur sur la position P seulement ? moi j'aurais tendance à dire qu'il faut passer chaque rapport et injecter un peu plus d'huile pour être sûr qu'il ne reste plus d'huile sale Bon après ça reste quand même supérieure à une vidange classique. Mais j'ai quand même peur d'utiliser un nettoyant très puissant si toutes les parties de la boite n'est pas rincée, je pense que ça demande un peu plus d'huile pour faire ça
Sur le papiers ses machines sont bien mais il faut que le garage les entretiennent bien ( et sache s'en servir ^^). Pour le commun des mortels une vidange par soustraction voir deux car on peut pas tout retirer en une seul fois est plus sécurisant.
Il faut compter combien de temps pour faire la vidange complète de la boîte auto DSG sur passat 2 litres année 2006 et combien ça coûte merci de votre réponse Hubert
@@mariusgeslin4576 Bonjour , moi même je travaille dans un garage d'une grande marque on ne fais pas de vidange de boite toute les semaines , une machine comme celle-ci il faut que ce soit rentabiliser on une année
@@mariusgeslin4576 oui quand je fais ma vidange sur ma leon2 avec boite DSG et moteur optimiser à 330 CV cela me coute 150€ huile + filtre , en plus je dois faire chauffer la voiture à 35 degré , une fois l'huile remise pour faire le niveau . pour un petit garage ça doit être dur d'investir pour une machine comme celle-ci
@@LUITONNE Je suis d'accord avec toi qu'avec un petit garage ce n'est pas rentable et surtout au prix de la machine, moi aussi je suis dans un garage d'une grande marque c'est pour cela que je les proposer à mon employeur, maintenant l'avenir me diras ce que lui en pense.
bonjour, je voulais savoir si vous faites la vidange de boite auto si non a qui vous pouvez me conseiller pour vidange Skoda sup 2 l .j'ai contacter 2 garages du réseau xenum mais j'ai trouver le prix un peux élevé à 700,750 euros, portant j'ai une fois sur internet avec xenum il propose un prix inferieur à partir de 299 euros mais je ne retrouve plus le lien. merci ,cordialement de votre aide.
Très intéressant, merci pour la vidéo, mais y a un truc que j'ai pas compris : Il y a un passage avec le produit nettoyant qui dure 10 minutes Donc pourquoi reste t-il de l'huile sale dans le convertisseur de couple ?
Serait il possible de connaître les garages qui propose cette prestation je cherche ça sur le Doubs mais je ne trouve pas Si xenum avait une liste des garage agréé ce serait cool
@GLB Gaillard le bricoleur, le lien que tu as mis pour xenum fait référence à des revendeurs et pas forcément des garages, (par exemple un ortoprothesiste à côté de chez moi....!!??) cela serait beaucoup plus efficace de mettre les garages équipés de cet appareil.....
@@atefel9289 si mais comme une boite manuelle, comme mass mass a dit une boite robotisé simple a un embrayage la t en a 2 pour les vitesses paires/impaires mais pas de convertisseur de couple donc tu as pas de l huile coincé dedans . Donc une vidange comme une boite manuelle suffit .
Salut Evan! La boite DSG Stronic 6 de chez Audi est-elle fiable ? Car je compte prendre une A3 2010 sline sportback DSG stronic 6 vidange tout les 60000 ok
Intéressante vidéo, on a pas parlé du prix dans la vidéo, à combien ca reviens plus ou moins pour les huiles et autres produit et combien d'heures il faut environ pour faire une vidange avec cette machine ?
Bonjour, j'ai une boite auto depuis très peu, comment sont faites habituellement les vidanges dans les garages (avec un matériel identique ou gravitaire uniquement?, si quelqu'un peut me répondre pour info, merci
Ils ne font pas.... Ils te disent lubrification à vie. Et quand tu les embêtes vraiment, pour te faire plaisir, ils vident le carter, changent le filtre, et remplissent en fonction de ce qui est sortie ou pire, jusqu'à débordement mais moteur éteints (donc mauvais niveau). En fait, ça dépends de l'expérience et des connaissances du garagiste, voir concessionnaire et si ils sont équipés d'une machine (il en existe plein).
Un garage AD par chez moi me propose une vidange complète avec ce genre de machine pour environ 240€. Après c'est pour une 407, pas un Cayenne V8 :D ça expliquerait la différence de prix
bonjour Evan, comment la machine fait la distinction entre la vidange du carter et la vidange du convertisseur ? puisque que l'on voit bien au moment de la vidange du convertisseur on à bien une huile noire qui sort et non pas la rouge qui vient d'être réinjectée précédemment pour le carter ?
La machine doit activer l'embrayage de pontage par une pression différente je suppose ou activer un clapet bypass pour passer d'un circuit à l'autre. Théorie. Bref moi je vidange je roule je vidange jusqu'à de la cristaline. Pas attendu la NASA ou le Loto pour vidanger mes BVA
L'huile du convertisseur est envoyée à la BVA via la pompe à huile commandé par la rotation moteur. Pas de rotation, pas d'huile vers la BVA. Théorie seulement
Super les explication meme si j'ai une boite man. Par hasard sur les boite manuel audi faut faire la vidange d'huile aussi pqe j'ai demander a plusieur garagiste qui me reponde que c'est a vie🤔🤔🤔
Les garagistes qui disent à vie c’est de l’incompétence. Tout mécanicien sait qu’une huile s’use avec le temps et l’effort. Il faut fuire ces « garagistes ». Une boîte manu c’est environ tous les 100-120 Mm...
@@marko180196 Merci pr le retourd, je suis grave en retard alors, j'ai ateint les 225m km et je l'ai eu avc 140m km donc voila comme j'ai dit j'ai demander a plusieur mecano tous me disent que c'est a vie les man. mais en auto faut faire la vidange NO COMMENT...
Le nettoyant pulvérisé direct dans la boîte (et qui va donc se mélanger à l'huile), je suis pas sûr que ce soit une bonne idée (surtout qu'il reste des tonnes de saletés dans le convertisseur donc ce petit coup cosmétique est vraiment négligeable une fois que tout se remélange)! Très très intéressant en tout cas, ça donne pas envie de toucher à sa boîte lol
Hey tout le monde !!! quand je clique sur le lien pour les garages agréé pour la vidange de boîte je tombe pour remplacer mon pare brise quelqu’un peut t’il m’aider? merci 😊
Enfin un travail professionnel avec cette machine, j avais une boite auto Porsche sur une 407 féline , Peugeot m avait affirmé qu’il n y avait pas besoin de vidanger, je n ai jamais eu de problème à 189000klm quelques petits passage de rapport à froid un peu raid maintenant que je sais qu une telle machine existe ma nouvelle 508 2.0 180 BVA aura droit à une vidange digne de ce nom!! Merci pour tout ton travail 👍👍👍👍👍
Pour ma part, j'ai effectué ma première vidange de boîte automatique à 300 000 km sur une 508 2.0 hdi, au démarrage à froid j'avais quelques à-coups sur les premiers kilomètres, j'ai effectué un rinçage similaire de la boîte en Allemagne selon la méthode Tim Eckart, (avec de l'huile bva de marque fuchs) au bout d'1 mois plus aucun à-coup, boîte comme neuve. Methode au top!
Mais c'est le feu cette chaîne ! J'adore la mécanique, mais j'y connais malheureusement pas grand chose en pratique, mais ça me donne vraiment envie d'apprendre pour le coup !
Super vidéo, peux-tu nous faire une vidéo avec vidange à l'ancienne sans machine sur la même boîte de vitesses s'il te plaît ?
Au top la on voit vraiment l'efficacité de l'appareil. J'ai vu dans d'autres videos que bardhall avait la même bécane. En tout cas je pense que c'est bien de faire le système à la machine aux moins une vidange sur deux.
Aujourd'hui je fais faire ma vidange de BVA sur ma 206 CC et c'est Thomas qui s'en occupe, c'est top ! Au moins je sais que ça sera bien fait ;) merci GLB, c'est grâce à toi que je me suis orienté vers un centre agréé équipé d'une machine Xenum ;) 👍
Waouh, superbe prestation👍 , ça c'est une vidange complète.Incroyable la crasse d'usure mécanique accumulée dans le carter et pas avec un kilométrage de dingue😮
Un grand merci à toi ainsi qu'à Thomas. Je viens d'en apprendre énormément avec cette vidéo. Ça va réellement m'aider à trouver le bon compromis pour ma voiture. Vraiment merci beaucoup.
C'est faisable sans, même principe, tuyau de retour à débrancher, remplir le carter, démarrer, récupèrer l'huile morte, des que ça commence à buller stopper le moteur, reremplir et ainsi de suite mais c'est plus long. Le résultat est le même, convertisseur, radiateur, durite, groupe hydraulique vidangé aussi. Déjà fait sur 650i, faut compter 20l au total pour rinçage + niveau final
Bonjour
Super je suis fan et bien expliqué pour les personnes comme moi qui ne sont pas fort en mécanique
J’ai un Cayenne de 2011 je suis de clermont ds quel garage je peux faire ce type de vidange ou je fais une vidange traditionnelle ?
Super vidéo comme toujours, merci pour ton travail de passionné, petite question, les produits Xenum sont ils compatibles avec le P18 dans une boîte auto ou à déconseiller ?
Salut a toi , très intéressant comme procédé , merci pour toutes c'est videos , toujours , très intéressante. bonne continuation.
Hello, je suis un tout nouveau propriétaire d'un Cayenne v6 3,6 tiptronic et du coup nouvel abonné GLB. Merci pour toutes ces vidéos très bien expliquées, bravo. je viens de voir ce poste XENUM et je serais intérréssé pour le faire sur le mien car au vue de toutes les factures la vidange de boite n'a jamais été faite et j'approche dangereusement des 170 000 kms. Je suis de DOURDAN (91), saurais-tu me guider vers un garage de confiance pour faire cette vidange totale en y ajoutant le traitement P18 ? merci d'avance pour ton retour
Super vidéo, procédure intéressante mais je suis pas tout à fait d'accords avec ses propos concernant les vidanges de convertisseur.
Certains montages ont un convertisseur avec une vis de vidange sur celui ci, personnellement sur ma E300D w124 je fais ma vidange bva+convertisseur sans machine tout les 30 000 à 40 000 km (anciennes bva Mercedes, l'huile n'était pas vraiment refroidis donc moins durable)
Le gros avantage que je retiens de cette machine, c'est le rinçage complet de tout le circuit d'huile 😉
Salut Evan,
Mets des gants .... car l'huile sur la peau c'est pas top.
Sinon, intéressant mais bien trop chère comme prestation. Le bon prix serait autours de 300€.
Excellente vidéo Evan.
Néanmoins je ferai quelques remarques, car Mr Xénum manque un tout petit peu de pédagogie. Tous ceux qui s'intêressent à ce sujet de vidange de BVA sont à l'écoute des détails de principe de fonctionnement et certains tendent vers une véritable expertise qu'ils font partager, dont toi Evan.
J'ai senti de ta part comme une interrogation quand a été abordée la phase vidange et assèchement du carter boite et vidange ensuite du convertisseur. Tu as trés bien fait d'indiquer que la machine est montée en série sur le circuit hydraulique BVA.
C'est là que quelques schémas de fonctionnement des circuits hydrauliques auraient permis de mieux comprendre les différentes phases. J'imagine que lorsque le carter boite est rempli ( moteur véhicule à l'arrêt ) certaines vannes doivent être fermées, empêchant l'accès au convertisseur... Quelques explications aussi sur les pressions affichées. Il me semble qu'à la fin, quand l'additif est mis, on a environ 1bar ( moteur tournant ? je ne me souvient pas ).
Quelques explications aussi sur le sens du passage de l'huile dans la crépine. Je pense qu'elle trempe dans l'huile et il y a aspiration par le trou +/- oblong. Ca permet de penser que l'on pourrait aspirer de l'huile et rincer son circuit sans utiliser de machine ? Avec sans doute une bonne consommation d'huile.
Peut être qu'avec cette machine, et pour éviter du coulage d'huile à la fin, la déconnexion pourrait se faire proprement en adaptant une dérivation avec by pass sur le circuit.
Super la vidéo, combien la vidange sur une dkg ça serait intéressant de savoir , car faut 9 litres avec le rinçage de l'échangeur, c'est une vidange a 1000€???? 😟
non non moin que ca sur rp
@@lavazza8031 999€🤣
J’ai une dsg6 et j’ai fait une vidange a 500€ avec une quantité de 12L d’huile
Super vidéo et résultat impeccable 👌
Dans cette vidéo, le représentant Xenum, ne parle pas s’il faut vidanger à une certaine température.
Est-ce un oublie où est que ce système permet de le faire avec une huile froide?
Si 42 degré
@@GLB- non vidange à froid et mise à niveau Entre 45 et 50 degrés et il n a pas préciser avant vidange il faut faire un diag boîte si problème ont ne vidange pas
Bonjour . Ton lien sur la liste des garage agréé xenum met que la page n exsiste pas si tu peux me dire si c est ton lien ou moi qui est fait une erreur . Merci. Et super tes vidéos
Merci pour ta vidéo, j'ai mon Ford Edge à faire dans 8000 kms, je pensais le faire moi même mais finalement je vais aller au garage
Salut Evan
J’adore tes émissions.
Je viens d’acheter une Porsche Cayenne Turbo de 2005 , elle a était super bien entretenu. Et j’aimerais savoir pour la suite quel garage à ce système pour changer l’huile de la boîte.
Merci pour ton aide
Charles
Vidéo Bien détaillée , commentaires complets!
Bravo !!! Continuez ainsi !!
Très intéressante cette vidéo, mais à aucun moment vous ne parlez de température d'huile, sur ma Jeep WG la montée en température est nécessaire pour la vidange,
soit cette machine n'est pas compatible avec les vieilles boites soit le fait qu'une pompe injecte l'huile, il n'y a pas besoin que celle-ci soit chaude ? ? ?
Bien évidemment la température est à respecter. Température de fonctionnement pour la vidange et température donnée par le constructeur pour le niveau.
@@teamgorilla7436 Ok merci.
C'est le top.. c'est une vraie vidange 🥇 merci chef
merci qui
excellent , est-ce qua dans les concessions ils font cette methode ??
Salut
Pas de réadaptation de boite à faire pour ce véhicule après la vidange ?
Super intéressant. On ira coucher moins c... très efficace, pas de doute mais c'est chère à faire au garage. Mais moins chère qu'une boite.
Super vidéo ca ces de la super vidange repartir comme neuf sorti de concessions bravo evan
Très instructive. Est-ce que Xenum est partout en France ? Font-ils que pour les boîtes automatiques où le font-ils aussi pour boîtes manuelles ? Golf 4 tdi
Bonjour
Je voudrais savoir si les garages font obligatoirement le rinçage avec cette machine,je possède une Mercedes es-ce que je peux faire confiance au garage Mercedes ou dois-je aller dans un autre centre ?
Sympa cette vidéo avec Thomas de chez Xenum super machine avec la preuve d'une vidange de boîte faite dans les règles
J'aimerai vous contacter afin de savoir si vous réalisez la vidange de boîte automatique. Je vous remercie pour l'ensemble de vos vidéos qui sont instructives.
Bonjour,je possède une mini Cooper s r56 j’aimerais faire la vidange de la boîte automatique la concession bmw refuse de faire la vidange car se n’est pas préconisé comme il dise huile à vie savez-vous où je peux effectuer ma vidange je suis de Normandie.
Bonjour, une question quand une bva de quattro est en mode parking, est ce que les roues bougent le véhicule levé ? Ma s4 levée en mode parking a les roues avant qui tournent c'est normal?
Bonjour M. Evan 👋👋
Superbe vidéo, très intéressante !! Nous comprenons mieux.
Mon père possède une Peugeot 508 de 2018, une GT 2.0 HDI 180 avec boîte auto EAT6. Son véhicule a 60000 kilomètres, mais Peugeot ne préconise pas d'entretien, pas de vidange.
Étant passionnée du monde automobile, et m'intéressant à la mécanique, je ne crois pas du tout à l'huile à vie.
Je vais me renseigner pour un garagiste travaillant avec Xenum.
Merci, bon week-end 👋👍✌️😊
Super vidéo! très instructive j'en apprends beaucoup.
C'est une boîte japonaise aisin sur le porsche ? Comme sur les DKG 7 rapports bmw ?
Très très intéressant
Vidéo qualitative, merci beaucoup
Bonne continuation
Cordialement
Yves
Super Machine
Merci amigo pour le partage
Merci beaucoup pour cette vidéo, du coup je vais aller faire ma vidange de boîte à Vannes 😉
petite question : pourquoi ne pas faire la vidange du convertisseur avec la vidange du carter au lieu de le faire en 2 temps ? cela aurait rincé le convertisseur avec ! merci pour ta réponse et une explication !
Bonjour, j'aimerais savoir si sur une 607 2,7 tu connais comment est faite la boîte de vitesse s'il te plaît ? Je l'ai emmené chez Peugeot toute une journée pour vidange complète et vidange de boîte, résultat ils n'avaient pas les bonnes pièces.... est-ce que tu peux m'aider s'il te plaît ?
J'ai une question ? Je vais prendre un RDV avec ma TipTronic pour me faire la vidange de boîte. Est ce qu'il faut que je demande un apprentissage ou quelque chose comme ça ?
Salut Evan, merci pour la démo super 😉 👍 et merci à Thomas pour l'explication technique 👍 😀
Merci a vous deux pour cette démonstration.
Existe-t-il encore une liste des garages qui utilise machine parce que le lien dans la description ça donne rien du tout et je recherche désespérément à professionnel avec une machine dans le même genre pour ma boîte auto
super video tres bonne machine que devrait posséder tout les garagistes bravo a toi :il a de la chance ton papa!!!
Salut Evan, super vidéo. Je ne pensais pas qu'il y avait presque la même quantité d'huile dans le convertisseur que dans la boîte. Là c'est vidangé jusqu'à la dernière goutte 😂
Par du coup l'additif Xenom remplace le P18 ou pas ?
Force à toi 💪continues je suis Fan 👍✌
Il n'y a pas autant d'huile dans le convertisseur que dans la boîte! Mais il est obligé d'utiliser plus d'huile pour bien tout vidanger, car même avec la machine l'huile neuve se mélange avec l'huile usager qui reste dans le convertisseur! En injectant plus il réduit l'huile usager au maximum et à la fin tu as entre 90-99% d'huile neuves
@@fatihsmz4558 merci, ça me rassure 😂👍✌
Je pensais qu il fallait mettre un peu d huile sur le joint pour pas qui sèche surtout pas du nettoyant frein.. Tu m apprends un truc
Bonjour,
J'ai une Cayenne 957 V6 3.6Litre essence.
J'ai fait récemment la vidange de ma boite auto dans un garage spécialisé avec le système Xenum. Ma boite fonctionnait très bien avant le passage au garage mais depuis ma vidange, le matin à froid la voiture a du mal à avancer et sur les premiers 500 mètres, elle a du mal et cherche ses rapports de boite. Après tout vas très bien jusqu'au lendemain matin à froid.
Quel serait le problème ? Je pense qu'ils ont mis la mauvaise huile car le ressenti est que c'est comme si (sur une boite manuelle) je maintiens le pied sur la pédale d'embrayage et que l'embrayage patine et je dois accélérer plus que la normale.
Ou bien, ils ont fait une erreur de procédure et il n'y a pas la quantité d'huile requise.
Je suis régulièrement vos vidéos et elles m'ont déjà bien aidées pour la remise à niveau de mon Cayenne.
Merci d'avance pour vos conseils
salut sans machine j ai reussi sur un crd jeep 2008 , perso faut 8l5 d huile par contre ,et ca prend moin de temp ,juste un bidon neuf et un tuyau correspondant au diametre de la crepine ou on coupe l ancienne ,,et cette vidange n est pas conseillée sur des véhicules kilomètrés ,j avais cru le contraire fut un temps ,mais non,,, la crepine sur le porche est balaise en surface en rapport au jeep
Merci pour toutes ces informations très instructives.
Bonjour, où peut-on trouver la liste des garages qu'ils ont cette machine ?
Bonjour je possède une porsche cayenne turbo 2011 combien de litre d'huile doit-on mettre dans une boîte automatique ? Merci
bonjour,
j'ai été sur le site Xénum, il n'y a pas de garage agréé dans mon département et ceux voisins, quelle alternative??
Même type de machine chez Bardhal
Encore du travail propre 👍avec la petite douche d’huile de boîte qui va bien sinon se serait pas de la mécanique 😀😀😀😀
Si ça se trouve même neuve ça marchait pas aussi bien en raison de l'additif?
Franchement super et merci beaucoup de nous montrer tous ces vidéos très intéressantes
Super sujet, très instructif.
Du bon taf, comme d'hab...
Salut,
Super intéressant comme procédure de vidange.
Tiens nous au courant pour la boxster du papa.
Bon courage à vous.
Une auge de maçon ne serait pas plus pratique que tes seaux pour éviter que ça ne coule pas partout ?
Elle est disponible où la liste des garages agréés Xenum et qui peuvent faire cette procédure ? Est impossible d‘avoir la liste pour le département 67?
Très très bonne vidéo , très précise et instructive merci
Salut, j'avais une question concernant une étape de la vidange. Après avoir retiré le carter de la boite automatique, il réinjecte 2L d'huile propre, moteur coupé, pour nettoyer le système interne de la boite (donc on voit l'huile coulé au niveau du carter). Mais cela veut dire qu'avec le moteur éteint, quand il réinjecte l'huile dans la boite via la durite de l'échange, l'huile ne passe pas du tout par le convertisseur de couple c'est bien cela ?
De ce que je comprends du circuit, l'huile restante dans le convertisseur de couple (huile chaude) rejoint l'échangeur via la durite. Et l'huile refroidit par l'échangeur rejoint le carter ? et l'huile du carter va vers le convertisseur de couple, c'est bien cela ?
J'ai une autre question aussi, lors du nettoyage vous passez toutes les vitesses afin que le nettoyant rince bien ces parties là. Mais à aucun moment vous rincez ces parties avec de l'huile propre afin de chasser à 100% l'ancienne huile, il reste donc un peu d'huile contaminé avec du nettoyant ? Pourquoi il chasse l'huile du convertisseur sur la position P seulement ? moi j'aurais tendance à dire qu'il faut passer chaque rapport et injecter un peu plus d'huile pour être sûr qu'il ne reste plus d'huile sale
Bon après ça reste quand même supérieure à une vidange classique. Mais j'ai quand même peur d'utiliser un nettoyant très puissant si toutes les parties de la boite n'est pas rincée, je pense que ça demande un peu plus d'huile pour faire ça
Interessant en effet, on peut avoir la liste des garages équipés de cette machine pour pouvoir y amener nos voitures ?
Vidéo très intéressante, merci Evan ! Du coup tu n'as eu besoin d'ajouter un peu de P18.
Sur le papiers ses machines sont bien mais il faut que le garage les entretiennent bien ( et sache s'en servir ^^). Pour le commun des mortels une vidange par soustraction voir deux car on peut pas tout retirer en une seul fois est plus sécurisant.
Je ne comprendrais toujours pas les 5% de dislike pour une vidéo comme celle-là. 🤔🤔🤔
La couleur des habits peut-être ?
certainnement boites (ex: la 5R55N) possèdent un bouchon pour la vidange du convertisseur de couple.
Il faut compter combien de temps pour faire la vidange complète de la boîte auto DSG sur passat 2 litres année 2006 et combien ça coûte merci de votre réponse Hubert
Super vidéo, je vais parler de cet outil à mon patron, celle-ci peux cree une nouvel prestation 😄
tu peut lui annoncer le prix de la machine tu voit voir la tronche qu'il va tirer
@@LUITONNE je suis d'accord mais tu c'est à vendre plusieurs fois cet prestation la machine peut-être rentabiliser rapidement sur une certaine durée 😄
@@mariusgeslin4576 Bonjour , moi même je travaille dans un garage d'une grande marque on ne fais pas de vidange de boite toute les semaines , une machine comme celle-ci il faut que ce soit rentabiliser on une année
@@mariusgeslin4576 oui quand je fais ma vidange sur ma leon2 avec boite DSG et moteur optimiser à 330 CV cela me coute 150€ huile + filtre , en plus je dois faire chauffer la voiture à 35 degré , une fois l'huile remise pour faire le niveau . pour un petit garage ça doit être dur d'investir pour une machine comme celle-ci
@@LUITONNE Je suis d'accord avec toi qu'avec un petit garage ce n'est pas rentable et surtout au prix de la machine, moi aussi je suis dans un garage d'une grande marque c'est pour cela que je les proposer à mon employeur, maintenant l'avenir me diras ce que lui en pense.
au top cette machine , merci evan pour le partage
20 litres d'huile +MO+ location machine ou rentabiliser machine, mais combien ça coute une vidange comme ça 1000 euros non ??
pour toute les boites cette super machine et les cvt honda
Salut aurais tu une idée de une vidange de toyota kdj 120 boîte auto
bonjour, je voulais savoir si vous faites la vidange de boite auto si non a qui vous pouvez me conseiller pour vidange Skoda sup 2 l .j'ai contacter 2 garages du réseau xenum mais j'ai trouver le prix un peux élevé à 700,750 euros, portant j'ai une fois sur internet avec xenum il propose un prix inferieur à partir de 299 euros mais je ne retrouve plus le lien.
merci ,cordialement de votre aide.
Merveilleux
Très intéressant, merci pour la vidéo, mais y a un truc que j'ai pas compris :
Il y a un passage avec le produit nettoyant qui dure 10 minutes
Donc pourquoi reste t-il de l'huile sale dans le convertisseur de couple ?
car vu que aucun rapport n’est engagé ne converisseur ne « tourne » pas
@@leo6003 je comprends, mais du coup qu'est ce qui permet de vidanger le convertisseur en fin de vidéo ?
@@MrAzurha la magie je vois que sa
Serait il possible de connaître les garages qui propose cette prestation je cherche ça sur le Doubs mais je ne trouve pas
Si xenum avait une liste des garage agréé ce serait cool
@GLB Gaillard le bricoleur, le lien que tu as mis pour xenum fait référence à des revendeurs et pas forcément des garages, (par exemple un ortoprothesiste à côté de chez moi....!!??) cela serait beaucoup plus efficace de mettre les garages équipés de cet appareil.....
Tres bonne vidéo instructive même si je suis en double embrayage c toujour bon à savoir
Double embrayage cest une boîte auto aussi non ??
@@atefel9289 oui mais ta pas de convertisseur de couple, donc c est comme si tu avais une boite manu.
Exacte mais pas de convertisseur de couple c plutôt une boîte robotisé
@@jerome5971 d'accord donc pour les double embrayage ta pas de vidange a faire ?
@@atefel9289 si mais comme une boite manuelle, comme mass mass a dit une boite robotisé simple a un embrayage la t en a 2 pour les vitesses paires/impaires mais pas de convertisseur de couple donc tu as pas de l huile coincé dedans . Donc une vidange comme une boite manuelle suffit .
Super cette technique , en plus ils sont près de chez moi .
Bonsoir peut tu nous montrer une vidange sur boîte auto cvt multitronic Audi ?
yes merci pour le partage !!! mais 5000 roros la machine !
vidéo super intéressante , après il faut que le garage soit équipé.
Oui la je suis d'accord avec toi , Vroom
À ce prix mieux vaut faire le double de vidanges partielles sois même !
Ce sera toujours bien moins cher
C est combien le prix?
@@stefstefoflex1793 le prix des pièces et de l'huile pour la vidange ?
Salut Evan! La boite DSG Stronic 6 de chez Audi est-elle fiable ? Car je compte prendre une A3 2010 sline sportback DSG stronic 6 vidange tout les 60000 ok
Intéressante vidéo, on a pas parlé du prix dans la vidéo, à combien ca reviens plus ou moins pour les huiles et autres produit et combien d'heures il faut environ pour faire une vidange avec cette machine ?
Ils en parlent au début,entre 450 et 850 €...
Bonjour, j'ai une boite auto depuis très peu, comment sont faites habituellement les vidanges dans les garages (avec un matériel identique ou gravitaire uniquement?, si quelqu'un peut me répondre pour info, merci
Ils ne font pas.... Ils te disent lubrification à vie. Et quand tu les embêtes vraiment, pour te faire plaisir, ils vident le carter, changent le filtre, et remplissent en fonction de ce qui est sortie ou pire, jusqu'à débordement mais moteur éteints (donc mauvais niveau).
En fait, ça dépends de l'expérience et des connaissances du garagiste, voir concessionnaire et si ils sont équipés d'une machine (il en existe plein).
Merci pour ta vidéo 👍👍👍👍👍
Un garage AD par chez moi me propose une vidange complète avec ce genre de machine pour environ 240€. Après c'est pour une 407, pas un Cayenne V8 :D ça expliquerait la différence de prix
bonsoir auriez vous des infos sur votre outil de diagnostique moteur j'ai vue sur une video de votre trafic (probleme de fap) merci
bonjour Evan, comment la machine fait la distinction entre la vidange du carter et la vidange du convertisseur ? puisque que l'on voit bien au moment de la vidange du convertisseur on à bien une huile noire qui sort et non pas la rouge qui vient d'être réinjectée précédemment pour le carter ?
La machine doit activer l'embrayage de pontage par une pression différente je suppose ou activer un clapet bypass pour passer d'un circuit à l'autre.
Théorie.
Bref moi je vidange je roule je vidange jusqu'à de la cristaline.
Pas attendu la NASA ou le Loto pour vidanger mes BVA
L'huile du convertisseur est envoyée à la BVA via la pompe à huile commandé par la rotation moteur.
Pas de rotation, pas d'huile vers la BVA.
Théorie seulement
Super intéressant comme sujet et puis ton papa va retrouver une boîte plus agréable.
Super vidéo , instructif .
Super les explication meme si j'ai une boite man. Par hasard sur les boite manuel audi faut faire la vidange d'huile aussi pqe j'ai demander a plusieur garagiste qui me reponde que c'est a vie🤔🤔🤔
Les garagistes qui disent à vie c’est de l’incompétence. Tout mécanicien sait qu’une huile s’use avec le temps et l’effort. Il faut fuire ces « garagistes ». Une boîte manu c’est environ tous les 100-120 Mm...
@@marko180196 Merci pr le retourd, je suis grave en retard alors, j'ai ateint les 225m km et je l'ai eu avc 140m km donc voila comme j'ai dit j'ai demander a plusieur mecano tous me disent que c'est a vie les man. mais en auto faut faire la vidange NO COMMENT...
Le nettoyant pulvérisé direct dans la boîte (et qui va donc se mélanger à l'huile), je suis pas sûr que ce soit une bonne idée (surtout qu'il reste des tonnes de saletés dans le convertisseur donc ce petit coup cosmétique est vraiment négligeable une fois que tout se remélange)! Très très intéressant en tout cas, ça donne pas envie de toucher à sa boîte lol
Super vidéo. Elle est gourmande la bête !
Top vidéo très intéressant, le prix de la machine ?
Hey tout le monde !!! quand je clique sur le lien pour les garages agréé pour la vidange de boîte je tombe pour remplacer mon pare brise quelqu’un peut t’il m’aider? merci 😊