Merci, vidéo au top comme d'hab !!! 👍 C'est tellement vrai ce que tu dis sur certains pro et les vidanges, heureusement qu'il reste encore quelques pro motivés et avec des connaissances comme toi. 💪
Encore un problème résolu,comme tu l'as dit,les mécanos,une espèce en voie de disparition,comme tout le reste dans ce pays, bravo et merci pour tes vidéos
JD57 entièrement d'accord avec toi. J'ai fais une Hyundai avec un problème de jeu ds la colonne de direction. Une pièce a 0,10 centimes un croisillons en caoutchouc. Aucun garage ne voulais le faire il voulait tous remplacer la colonne a 1200€. Le bonjour de Creutzwald 😉.
enfin une nouvelle du chat, c'est cool, dis moi ton Cayenne a de l'âge, pourtant on le dirait comme neuf par en dessous, l'a pas fait beaucoup de chemin cuila encore, c'est peut être les dos d'ânes, pour le taf, t'es exemplaire, l'artiste, comme d'hab. Bye
Salut, pour petite info du coup moi aussi j’ai changé le mien grâce a ta vidéo du coup il y a quelques heures et l’arbre de transmission est bien équilibrée en deux pour chaque partie et pas complète 😊
Salut j'ai une Bmw serie3 déjà ancienne 410.000kms j'ai changé la pièce comme dans ta vidéo et le tremblement est toujours là à partir de 100 hm/h est ce que tu saurais m'orienter merci........
Bonjour et merci pour vos vidéo super bien dommage que nous sommes pas a coté voila j'ai une question je possède un touareg r5 TDI de 2006 es difficile a changer le pont arrière .
Bonjour, et merci pour votre vidéo super utile, et bien faite !! S'il vous plait, pouvez-vous me dire combien de temps ça prend pour changer, non pas le palier, mais l'arbre en totalité ? Ça devrait aller plus vite je suppose ?! Merci beaucoup pour votre aide, et bravo 👏 👍 Louis.
@@JeromeD57 Ok 👌 ! Merci pour votre réponse ! Je pensais que c'était plus rapide ! Mais alors, changer le palier, que le palier est encore plus long !!!!! Merci beaucoup pour votre aide !! Bien cordialement à vous !👍
Bon j’ai fait comme toi, un détail près, j’ai oublié le Repère sur le arbres et du coup au remontage catastrophe j’ai remonté comme ça ça tremble comme une vache arbre poubelle il faut que j’en achète un autre
Pour protéger au mieux le filetage de vis de l'arrache il n'y a rien de mieux que la graisse graphitée ou sinon il existe des vérins à graisse qu'on place au bout de la vis de l'arrache
Super vidéo je dois le changer sur le mien j'ai enlever les 6 boulon à l'arrière côté pont et il ne veux toujours pas sortir l'arbre comment fair merci
@JeromeD57 bonjour jerome j ai un cayenne v8 4.5 bva de 2005 il fait un bruit de frottement assez fort quand on lâche l'accélérateur jusqu'à l arret , ça proviendrait de l avent au centre vers le dessous du selecteur de vitesse . auriez vous déjà entendu de ça ? auriez vous une idée ? merci à bientôt
Bonjour Jérôme J ai changé l arbre complet avec le palier le flector bref complet , j ai toujours ce bruit, j ai également fait la vidange du pont voir si ça chantait quelque chose et non toujours ce bruit Je sais plus quoi faire On me parle de pont av de boîte de transfert , de boîte à vitesse je vais pas m amuser à tout changer pour trouver un panne , l arbre boîte de transfert pont av pourrait faire ce bruit ? Merci de ton aide
Salut petite question ! J'ai un touareg j'ai démonter l'arbre nickel, j'ai la partis ou il y a les billes qui est rester coincé dans le pont, tu as une idée pour le viré que je puisse remettre l'arbre neuf ? Merci de ta réponse
Salut JD super ta video merci beaucoup ca va m'aider énormement sur le mien, peux-tu me juste m'indiquer les couples de serrage que tu dis avoir bien respectés a la fin de la vidéo. Les mecs sympa comme toi je pense que ca ne court pas les rues et tu mérites ton succès.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Salut @JeromeD57 je viens de tomber sur ta chaîne vraiment merci pour ces vidéo comment pouvons vous contactez pour faire quelques bricole sur un Cayenne turbo je suis des Vosges donc frontalier du 57 😅 merci et bonne soirée
J’ai un problème avec mon xc90 je peux tourner l h arbre a la main la douille de renvoi d angle sûrement hs mais il devrait tourner quand même même dans le vide j’ai fait une marque sur l h arbre pour voir ça bouge pas 😭
Beau travail ! Je viens de changer mon palier d'arbre de transmission sur un touareg et aucun repère n'a été pris. Aujourd'hui je me retrouve avec des vibrations dans la roue arrière droite comme quand mon palier a lâché. Pense tu que mes vibrations sont du à l'équilibrage de l'arbre ? Et du faite qu'il n'ai pas été remonté a l'identique ?
Bravo pour cette intervention, avec un pont c'est bien moins galère !!!
Bravo heureusement ya encore des gars comme toi 👏👏👏
Ton talent n'est plus à prouver. Beau travail comme d'habitude un plaisir à regarder.
Merci pour cette vidéo tu es vraiment bon 💪💪💪
Super on voit que tu aimes ton travail 👍👍👍
Formidable comme à chaque RDV ! Bravo et Merci
Merci, vidéo au top comme d'hab !!! 👍 C'est tellement vrai ce que tu dis sur certains pro et les vidanges, heureusement qu'il reste encore quelques pro motivés et avec des connaissances comme toi. 💪
Encore un problème résolu,comme tu l'as dit,les mécanos,une espèce en voie de disparition,comme tout le reste dans ce pays, bravo et merci pour tes vidéos
tu assures toujours
Merci pour le partage.👍🙏
Juste un mot bravo tes le meilleurs de très loin yen a plus des personnes comme toi
Merci
Salut le lothringer ! Super vidéo et parfaitement expliquer ! Continue comme ça c'est top! Salutations du Elsasser !😉😉😉
Comme Dabe nickel bon travail
Au top 👌🏻
Je doit avoir le même problème sur mon vito ^^ merci du partage
Vous êtes très excellent , félicitations les gars
JD57 entièrement d'accord avec toi. J'ai fais une Hyundai avec un problème de jeu ds la colonne de direction. Une pièce a 0,10 centimes un croisillons en caoutchouc. Aucun garage ne voulais le faire il voulait tous remplacer la colonne a 1200€. Le bonjour de Creutzwald 😉.
✌💯
Bon boulot👍comme d'habitude
Je découvre ta chaîne, très bon contenu je m'abonne !👍.
au top comme toujours!
faut expliquer ce que ces le gummi lolllllll , moi je sais mais certain vont pas comprendre
enfin une nouvelle du chat, c'est cool, dis moi ton Cayenne a de l'âge, pourtant on le dirait comme neuf par en dessous, l'a pas fait beaucoup de chemin cuila encore, c'est peut être les dos d'ânes, pour le taf, t'es exemplaire, l'artiste, comme d'hab. Bye
J'ai vu ton commentaire sur la chaine de Tomawack donc je m'abonne!!👍👍😍😍
La sangle super bonne idee
Toujours seul
Très bonne vidéo et bisous o chat bon courage 😊😊😊😊😊😊
Good job Guy ;oP
Un plaisir regarder 🙂👍
Merci bien ❤
Hello cool
Merci beaucoup pour le tuto, sur mon x6 j'ai des vibration à petite vitesse et au démarrage et surtout quand je braque à droite comme à gauche
Ca arrive aussi que le palier casse
Salut, pour petite info du coup moi aussi j’ai changé le mien grâce a ta vidéo du coup il y a quelques heures et l’arbre de transmission est bien équilibrée en deux pour chaque partie
et pas complète 😊
J sais pas mieux pas essayer
Salut j'ai une Bmw serie3 déjà ancienne 410.000kms j'ai changé la pièce comme dans ta vidéo et le tremblement est toujours là à partir de 100 hm/h est ce que tu saurais m'orienter merci........
Flector ou mauvais montage
Salut Jérôme et mauvais Montage alors une pièce peut-être mal remise peut causé le tremblement
Merci pour la video. Moi j'aurais préferez de mettre directement un EPS, USA. Moins de travail et garantie a vie. Moins de travail !!!
Bonjour beau boulot ! Auriez le couple de serrage des vis du flector et les vis sur le record pont arrière svp
Malheureusement j lai ai plus j dirait un bon 8nm
Bonjour et merci pour vos vidéo super bien dommage que nous sommes pas a coté voila j'ai une question je possède un touareg r5 TDI de 2006 es difficile a changer le pont arrière .
Jamais fait la dessus
Bonjour, et merci pour votre vidéo super utile, et bien faite !!
S'il vous plait, pouvez-vous me dire combien de temps ça prend pour changer, non pas le palier, mais l'arbre en totalité ? Ça devrait aller plus vite je suppose ?!
Merci beaucoup pour votre aide, et bravo 👏 👍
Louis.
3h 4h c fait
@@JeromeD57 Ok 👌 ! Merci pour votre réponse ! Je pensais que c'était plus rapide ! Mais alors, changer le palier, que le palier est encore plus long !!!!! Merci beaucoup pour votre aide !! Bien cordialement à vous !👍
Comme tu dis, ils savent faire que des vidanges,et changement huile de frein..
Bonne idée pour la sangle. Est-ce qu'il est possible de rajouter une protection thermique pour protéger cette pièce ?
Oui ca peut ce faire
Bonjour je suis souvent tes vidéos et j admire ton travail je serais intéressé pour une prestation sur un de mes véhicules
Merci
Insta Jdm_porsche
Bon j’ai fait comme toi, un détail près, j’ai oublié le Repère sur le arbres et du coup au remontage catastrophe j’ai remonté comme ça ça tremble comme une vache arbre poubelle il faut que j’en achète un autre
Ou trouver une boite qui les equilibre
Pour protéger au mieux le filetage de vis de l'arrache il n'y a rien de mieux que la graisse graphitée ou sinon il existe des vérins à graisse qu'on place au bout de la vis de l'arrache
Super vidéo je dois le changer sur le mien j'ai enlever les 6 boulon à l'arrière côté pont et il ne veux toujours pas sortir l'arbre comment fair merci
Ya un trou d équilibrage metre un burin entre et taper doucement
@@JeromeD57 super merci beaucoup de votre réponse vraiment rapide vous êtes top encore merci
@JeromeD57
bonjour jerome
j ai un cayenne v8 4.5 bva de 2005 il fait un bruit de frottement assez fort quand on lâche l'accélérateur jusqu'à l arret , ça proviendrait de l avent au centre vers le dessous du selecteur de vitesse . auriez vous déjà entendu de ça ? auriez vous une idée ?
merci
à bientôt
Arbre de transmission et ok ?
Je ne sais pas encore je viens de l acheter j ai pas vérifier
Bonjour Jérôme
J ai changé l arbre complet avec le palier le flector bref complet , j ai toujours ce bruit, j ai également fait la vidange du pont voir si ça chantait quelque chose et non toujours ce bruit
Je sais plus quoi faire
On me parle de pont av de boîte de transfert , de boîte à vitesse je vais pas m amuser à tout changer pour trouver un panne , l arbre boîte de transfert pont av pourrait faire ce bruit ?
Merci de ton aide
@@JeromeD57voilà la vidéo de mon bruit ua-cam.com/video/HoI5W1cZplo/v-deo.htmlsi=lV162Akg68aGje5n
Merci
Salut petite question !
J'ai un touareg j'ai démonter l'arbre nickel, j'ai la partis ou il y a les billes qui est rester coincé dans le pont, tu as une idée pour le viré que je puisse remettre l'arbre neuf ? Merci de ta réponse
Bon jour je ausi la mem probleme pour qu'à sa arive suivant ?
Bonjour j'ai le soucis sur mon Q7 , je me demande si c'est pas plus simple de changer l'arbre complet ?
Ca ce détaille mais c galere a faire
Salut JD super ta video merci beaucoup ca va m'aider énormement sur le mien, peux-tu me juste m'indiquer les couples de serrage que tu dis avoir bien respectés a la fin de la vidéo. Les mecs sympa comme toi je pense que ca ne court pas les rues et tu mérites ton succès.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Le palier met a 3.5
Les vis d arbre met les a 7
Salut @JeromeD57 je viens de tomber sur ta chaîne vraiment merci pour ces vidéo comment pouvons vous contactez pour faire quelques bricole sur un Cayenne turbo je suis des Vosges donc frontalier du 57 😅 merci et bonne soirée
Insta Jdm_porsche
Bonsoir,
J adore vos vidéos. Vous avez déjà changé des chaines sur un moteur N43? si oui, possiblité de vous contacter?
Continué comme ça👍
Bonsoir jen ai deja fait
Merci pour l'explication 👍
Est-ce que tu connais des garages dans l'Est de la France qui sont prêts à faire ce remplacement ?
Non j personne d autre
J’ai un problème avec mon xc90 je peux tourner l h arbre a la main la douille de renvoi d angle sûrement hs mais il devrait tourner quand même même dans le vide j’ai fait une marque sur l h arbre pour voir ça bouge pas 😭
Beau travail !
Je viens de changer mon palier d'arbre de transmission sur un touareg et aucun repère n'a été pris. Aujourd'hui je me retrouve avec des vibrations dans la roue arrière droite comme quand mon palier a lâché. Pense tu que mes vibrations sont du à l'équilibrage de l'arbre ? Et du faite qu'il n'ai pas été remonté a l'identique ?
C possible
LOL : Il est en Gummi ....
Ça manque d un écran thermique pour protéger le palier, faute à porsche si ce pb est récurent...
Le tremblement il se situe à quelle endroit ? Sous le siège conducteur ?
Oui
bonjour jaimerais savoir coment il a fait pour decrocher larbre par arrière car il a pas pu faire la vidéo
Faut le decoller
Super vidéo dit moi comment tu fais pour avoir l'arbre libre car j'ai un touareg et je sais pas merci
?
J comprend pas ce que tu veut
Superbe vidéo, je suis en plein dans ce problème, tu n'as pas un contact je suis aussi du 57.
Insta Jdm_porsche
Super bon travail comment je peux contacter
Tu remontes comment le nouveau roulement ? A la presse ?
Non faut une longue douille ou un outil en laiton
Bonjour, combien ça coute de faire faire ces changements ?. Merci bcp.
Ecrit moi sur insta Jdm_porsche57
Bonsoir il est où votre garage
Est-ce que tu va faire de l’électrique après
Non non
les 6 vis arriere de l arbre c est du torxe ? quelle taille, tu te souviens ?
8 il me semble
Super boulot mais je comprends pas c'est tout propre sous la voiture tu roule pas avec c'est pas possible 😂😂😂
C comme ca
Gummi am arsch !🤣🤣🤣
Sur tous les Cââyen lol
Ce sont des goumipoufat de merde. Merci pour la vidéo. Le chat surveille, attention !
😄😉
A 7500 euro
Mdr tout a fais vrai avec les vidanges et filtr