Весели празници! Благодаря за полезните и интересни клипове, които не пропускам от самото им начало. Пожелавам ти през новата година да пожънеш още по-големи резултати и защо не и да се организират срещи, на които да обменяме идеи, съвети и знания.
Много благодаря! Весели празници и на теб. Само да сме здрави - другото ще го постигнем :) Каналът е нещо като видео форум и всеки, който иска да сподели нещо интересно свързано с автомобилите е добре дошъл. Отдавна обмислям организирането на среща. Надявам се през новата година повече хора като Алекс и неговия GTR, да се престрашат, да се свържат с мен и да направим интересни неща за интересни автомобили.
Да внеса дребни корекцийки по някои точки: 1. Законът е така написан, че зимата може да карате с летни гуми, чийто грайфер трябва да бъде не по-малък от 4 мм, а ако гумата е зимна изискването за дълбочината на нейния грайфер е минимум 1.4 мм. И все пак не е препоръчително да се движите с такива гуми веднъж заради вашата безопасност и тази на околните, и втори път заради заядливите полицаи, които така противоречиво написан текст биха могли да си го изтълкуват както на тях им харесва. 2. Относно полирането на фаровете - да, има ефект, но освен пожълтялата пластмаса е редно да се провери и състоянието на рефлекторите - в немалка част от случаите и той е опечен и недобрата осветеност вечерно време се дължи в по-голяма степен на него, отколкото на жълтеникавите оттенъци по пластмасата отпред. И вместо да се полират фаровете всяка година, на доста места вече се предлага качествено фолио за фаровете с няколко години гарантирана защита от пожълтяване. Иначе добро и тематично видео. Поздрави!
Както винаги перфектно представяне на информацията. Много качествена продукция. С всяко видео става още по-качествена продулцоята. Голямо браво, Ваньо! Светли празници!
Много бих искал да попитам какво би се случило ако включим задната предавка в движение. Не всички коли имат повдигащ се лост, с който да се влкючи и затова питам. Благодаря предварително! Весели празници!
Да споделя аз как се справям с изпотяването на стъклата. Дачия Докер с 5 човека вътре при най големия есенен дъжд парното само към стъклата на 3та степен (преспоследна) и на най-топло, предните странични се изпотяват наполовина а задните изцяло,вътре жега. Втори вариант. Врътката за топло/студено наполовина, стъклата запотени същата работа + един минус, усеща се неприятно силна струя хладен въздух. Трети вариант(успешен). Сила на вентилатор 1,врътката за температурата докрай на червено и включен бутон АС. И стъклата дори задните са абсолютно сухи. И в колата нестава непоносима жега заради вкл. компресор на климатика, няма го и студения вятър от вентилатора.
Говориш за гуми Петлас, това дори не е среден клас гума, а бюджетен. Както каза тази кола е със задно предаване, поне един среден клас гума трябва да сложиш. Вземи си нещо от сорта на BFGOODRICH, FIRESTONE, FULDA, UNIROYAL, VREDESTEIN, едва ли са много по-скъпи от Петлас. А относно всесезонните гуми, може и да стават, но не и на нашият климат, може би в Гърция ще вършат работа. За мен те са хвърляне пари на вяръра. Ако прозорците ти се потят и с парното на колата не можеш да ги отпотиш, това със спрей няма да се оправи, има проблем или със самото парно радиаторче, или с клапите и топлия въздух не може да стигне до прозореца.
В наши дни е трудно да се каже кои гуми са добри. Доста се спекулира, доста пари играят и остават съмнения дали маркетингът не играе прекалено голяма роля. В семейството винаги сме се придържали към Michelin, Goodyear, Kleber и Pirelli. Като с Pirelli се движи основно моята кола. Миналата година реших да направя експеримент и да изпробвам по-бюджетни решения. Зимните както се разбра са Petlas и не съм особено доволен, но летните са Debica и там гумата върши идеално работата си. По този начин видях от първо лице, че има гуми, които са много близки до качествата на "премиум" марките, без да споделят цените им.
Ванка още нещо ако случайно спрея свърши и все пак стъклата замръзнат преди да влезеш в автомобила разлепяй чистачките от леда, че така ги пуснах без да искам и си прецаках релето и сега трябва да го сменям защото някой път бачкат като хората, друг път си спират където си поискат.... Много неприятна история е. Весели празници и весело посрещане на новата 2020 година, поздрави от Перущица.
Първо Честита Коледа Ванка ! Бъди жив,здрав и успешен ! Според мен най добрите зимни гуми са Michelin alpine вече втора година ги ползвам на Астричката и съм много доволен !
Честита Коледа! :) Трудно е да се каже кой са най-добрите. Доста се спекулира, доста пари играят и остават съмнения дали маркетингът не играе прекалено голяма роля. В семейството винаги сме се придържали към Michelin, Goodyear, Kleber и Pirelli. Като с Pirelli се движи основно моята кола. Миналата година реших да направя експеримент и да изпробвам по-бюджетни решения. Зимните както се разбра са Petlas и не съм особено доволен, но летните са Debica и там гумата върши идеално работата си. По този начин видях от първо лице, че има гуми, които са много близки до качествата на "премиум" марките, без да споделят цените им.
@@BGcarsUnited Иване не правите компромис, а си купуваш дебици, петласи, тайгъри,........Вземи си Тоуо, Континентал, Уокохама, Мишлен, Барум, като щеш. Вс е до материала -гумата , издръжливоста на гумата, качеството на самата гума, вс е до правилната експлоатация, лятото като я караш 1 час на 35 градуса външна темп и си я загрял може да правиш експерименти с която и да е гума имаш невероятно сцепление горещ асвалт топла гума, само че китайската или турската ще се разпаднат за 2 сезона а Мишлен ще издържи на това натоварване примерно 4 сезона. Зимата в тоя бардак непочистени пътища заледени ако щеш и с танк да си пак ще влезеш в дувара, хубавата шарка определя зимната на снега който го няма в БГ. Рекламите са много, зора е голям , репортажите напудрени и оцветени. Излиза някои си там който му незнаем и 3те имена и казва задължителни зимни гуми, слагайте гледайте размера на грайфера, карайте бавно....Вс е горе в главата . Като няма сняг и има 15 градуса температура ще карам и на сликове ако искм с 90км/ч извън града....Зимната гума най-лошата на вода, незагрятата гума , недостатъците на евтинджосите че се разпадат, дори и без умишлено да ги пилиш. Ние път нямаме вие тестове на гуми ще правите . Зимата ако има сняг де на човек му трябват тесни и високи гуми, а не с 18ката 35-40 да се чуди що не върви зимата и вика гумата скапана, не просто само тук може да направим тази идиотщина. Важно нещо са и атмосферите за напомпването и т.н. т.н.
Пресни наблюдения за гуми Петлас. Брат ми кара служебна кола взета тази година с нови зимни гуми петлас (вероятно коментирания модел) слагани преди около месец и произведени тази година. Постоянно се оплаква колко за зле на всякаква настилка, само на сняг още не се знае. Онзи ден карах пред него с личния ми автомобил с нов летен континентал, а настилката беше мокра, но не особено хлъзгава, а температурата 3 градуса. При мен колата се държеше чудесно и нямаше проблеми, докато при него положението беше зле, като постоянно колата недозавиваше сериозно и опасно. Не сме карали с над 50, или да сме карали като за лятно време. Зимните при мен са употребяван конти с 4.5 мм отпред, който се държи ок на всяка настилка, и задни бриджстоун с 7мм грайфер, които са безпроблемни също. Изникват въпроси дали да си вземе човек употребени гуми, които са или били водещи в тестовете, или незнайни брандове- дъщерни на дъщерната фирма на големите играчи.
Трябваше малко по-раничко да го направиш този клип, още преди 3 седмици карах за пръв път на сняг и то с жигулата до хижата на Скални мостове. Дойдех от Сливен, взех колегите от Пловдив, добре че тежаха с багажа понеже само задните ми гуми бяха зимни, но бая стари и изтъркани, ама все пак дърпаха по нагорнището. Гумите са Барум но доста стари, все пак свършиха работата. Като стигнахме всички на хижата май се чудиха таз жигула как се е изтъркулила от Сливен до там?
В момента и аз съм 4зимни гуми на Петлас, миналата година карах със тях и мога да кажа че се справят доста добре, и са на добра цена спрямо другите. Ако някой си търси бюджетни зимни гуми, препоръчвам ги.
@@BGcarsUnited Ванка ти като прочете обстойно, за това не си доволен от петласите....Къде да четат във форумите ли, или тук. Излиза някакъв и казва че китайските са същите като италианските и френските. Отиваш в най-близката гумарна казваш какъв ти е проблема, какво търсиш, за какви нужди, какъв бюджет си заделил и те ако са профи и си държат на реномето ще ти дадат най-правилният избор и ще извлечеш максимума според зимната обстановка в страната ни.
@@nikifordenov4821 точно вулканизатор ми препоръча сайлун-китай нямат грешка, може сами да видитре в световната класация най скъпите маррки се представят доста по зле от гуми за по 80 лева
Като за човек, който обяснява колко много държи на автомобила си, малко странно точно с гумите да правиш такъв компромис. Все пак цялото пътно поведение на колата зависи от тях и те са 4 малки точки, с които правиш връзка с пътя.
В наши дни е трудно да се каже кои гуми са добри. Доста се спекулира, доста пари играят при "тестовете" и остават съмнения дали маркетингът не играе прекалено голяма роля. В семейството винаги сме се придържали към Michelin, Goodyear, Kleber и Pirelli. Като с Pirelli се движи основно моята кола. Миналата година реших да направя експеримент и да изпробвам по-бюджетни решения. Зимните както се разбра са Petlas и не съм особено доволен, но летните са Debica и там гумата върши идеално работата си. По този начин видях от първо лице, че има гуми, които са много близки до качествата на "премиум" марките, без да споделят цените им.
@@BGcarsUnited Вероятно има фаворитизиране на определени марки, но институции като ADAC мисля, че си държат на името и едва ли отклоненията са толкова големи от реалните резултати, които биха дали в реалният свят. Ако ми се наложи да вземам по-бюджетни гуми, вероятно бих избрал Клебер, защото цената им е съвсем малко над Петлас, а резултатите са им наистина много добри и близки до Premium марките (дори в много от тестовете по-добри). Едва ли бих рискувал да си харча парите за продукт, за който намирам 1 единствен тест и е бил на 39-то място в него.
Въпрос, моля за отговор. При чистенето на леда спомена, да изчакаме автомобилът да загрее и климатикът да си свърши работата. Би ли ми обяснил това отнася ли се за дизеловите автомобили ? До колкото знам те загряват много по - бавно и когато не са в движение не загряват въобще или пък мнооооооооооооого по бавно. Това вярно ли е ?
Зависи от конкретния автомобил. Някои достигат работна температура бързо, други по-бавно. Със сигурност колата загравя доста по-бавно когато стои на едно място.
Брато на -5,-10,-15 градуса сутрин, тук все още не и едва ли ;D файда да чакаш да ти се стопи леда . Но това не означава да запалиш сутрин било то и +5 градуса и да тръгнеш веднага. Винаги палиш и чакаш 1-2 Мин най-вече зимата, а относно леда, снега и ъ.н. отключваш си автомобила , палиш го слизаш вземаш си стъргалката на 1 лв и започваш леко по-леко да стъргал скреж, лед и автомобила си работи. След като изчистиш по-грубия лед сядаш си колата вече е поработила известно време буташ си парното на стъклата и може да потеглиш, гаранция ти давам след половин-1 км вече си нна топли със сухи стъкла. :)
@@BGcarsUnited и още по бавно когато колата е дизел ? Интересува ме конкретно разликата между бензин и дизел. Логично е че когато не се движи загрява много по - бавно. Просто има хора, които са ми казвали, че дизеловите дори не загряват ако не са в движение или трябва да се изчакват супер много време....
Както вече са написали долу, по закон: чл. 149 т4. (нова - ДВ, бр. 101 от 2016 г.,в сила от 21.01.2017 г.) с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4mm през периода от 15 ноември до 1 март. Та - от 15 Ноември до 1 Март ЗДвП дава право да се кара или със зимни гуми, или с други с грайфер не по-малък от 4 мм. На много места из интернет цикрулира мнението, че зимната гума трябва да е с минимум 1.6мм грайфер, което аз лично не можах да го прочета във ЗДвП. Ще го прехвърля още един път, но логиката трябва да е такава, че една гума да се счита за износена, когато стигне маркерите поставени от производителя. За една гума може да е една дълбочина, за други - друга. Хора - който се интересува от това - ЗдВП е публичен и се намира за около 5 секунди. Ще ви отнеме още малко време да намерите това което ви интересува и пак ще получите информацията, която търсите доста по-бързо от всеки форум пълен със форумни разбирачи. Весела Коледа и умната зад волана на BGcarsUnited и останалите манЯци. :D
Тая зима за първи път добавям в списъка и спрей за вериги/течна грес, с който да се пръскат бравите на вратите защото иначе не могат да се затворят. Относно запотяването - първата стъпка е смяната на филтъра на купето и това да не влизаме с обувки със сняг по тях, който после да се разтопи и да кондензира. Втора стъпка е котешка тоалетна под прозорците ама това е много аграрен метод, не ми изглежда сериозно! И друго - някакви стари стелки или нещо подобно, което може да подложим под гумите ако закъсаме някъде.
С натиснат съединител стартера върти само коляновия вал на двигателя, а с не натиснат съединител и на свободна се върти и първичния вал в кутията в която маслото е гъсто зимата и натоварва излишно стартера и акомулатора ;)
Един коментар относно гумите, ако не искате да хвърлите големи суми за нови гуми на известни марки (Bridgestone, Goodyear, Michelin) можете да си купите техни гуми които ги правят в техни заводи, на марки които те притежават, примерно Kormoran и Kleber на Michelin, Daytona на Bridestone, Fulda на Goodyear. Като както каза Ванката, не си купувайте всесезонни, те са като аналният секс, това, че работи на всички полове(сезони), не означава, че е най-доброто и често ви боли накрая(финансово)... Не ползвайте CAR VERTICAL, пълната измама е, за повечето коли дават по малко информация от колкото съм намирал в безплатни сайтове.
Същите гуми на Petlas имах. Отвратителни са по мое мнение, затова тази година се насочих към Fulda и на сухо и на мокро колата е като заварена. На сняг още нямам опит. Поздрави и весели празници 🍺
Има и по-бюджетен начин за предотвратяване изпотяването на стъклата. Вместо такива препарати може да се използва пяна за бръснене нанася се, изчаква се няколко минути да поеме, после се забърсва и работи перфектно!
За всесезонните не съм съгласен. Не ги слагай всичките под един знаменател! От 5 години карам с всесезонните гуми на Мишелин и те се представят повече от добре!
Гуми Петлас за 80-90 лева?! При положение, че премиум гумите са 150+ лв. Какво очакваш от такива боклуци? Странно как в канал, който дава съвети за шофиране не се спазва най-елементарното - да се купят хубави гуми.
@@momchilgamizov3708 брат повечето кухари палят както съ им показали инструкторите :Д сядаме в колата която е на ръчна спирачка изкючваме от скорост и палим :Д :Д нямам думи
Мисля, че е най-правилно да се изключва от скорост и да се натиска съединител и спирачка независимо дали ръчната е активирана. И също така първо ключът се завърта на "контакт" и чак след няколко секунди се запалва двигателя.
Колега, къде го видя тоя сняг ? Полезни неща казваш, но за общо съжаление сняг няма да видим тази година.Да не казвам че съм от Варна и съвсем го виждам като мит това природно явление: ))
имам същото цлк и съм със тези гуми но още нема сняг да ги пробвам www.pazaruvaj.com/avtomobilni-gumi-c3615/bridgestone/blizzak-lm25-195-60-r16-89h-p39078747/
Аз сам си правя течност за размразяване ! Спирт от аптеката и течен сапун ,същата работа върши , за 2 лева може да изкараш зимата ,даже и си миеш всяка сутрин предното стъкло !
Както винаги полезно видео! Благодаря и за много години, Иване! Бъди жив и здрав, както и всичките ти близки. :)
Весели празници! Благодаря за полезните и интересни клипове, които не пропускам от самото им начало. Пожелавам ти през новата година да пожънеш още по-големи резултати и защо не и да се организират срещи, на които да обменяме идеи, съвети и знания.
Много благодаря! Весели празници и на теб. Само да сме здрави - другото ще го постигнем :) Каналът е нещо като видео форум и всеки, който иска да сподели нещо интересно свързано с автомобилите е добре дошъл. Отдавна обмислям организирането на среща. Надявам се през новата година повече хора като Алекс и неговия GTR, да се престрашат, да се свържат с мен и да направим интересни неща за интересни автомобили.
Да внеса дребни корекцийки по някои точки:
1. Законът е така написан, че зимата може да карате с летни гуми, чийто грайфер трябва да бъде не по-малък от 4 мм, а ако гумата е зимна изискването за дълбочината на нейния грайфер е минимум 1.4 мм. И все пак не е препоръчително да се движите с такива гуми веднъж заради вашата безопасност и тази на околните, и втори път заради заядливите полицаи, които така противоречиво написан текст биха могли да си го изтълкуват както на тях им харесва.
2. Относно полирането на фаровете - да, има ефект, но освен пожълтялата пластмаса е редно да се провери и състоянието на рефлекторите - в немалка част от случаите и той е опечен и недобрата осветеност вечерно време се дължи в по-голяма степен на него, отколкото на жълтеникавите оттенъци по пластмасата отпред. И вместо да се полират фаровете всяка година, на доста места вече се предлага качествено фолио за фаровете с няколко години гарантирана защита от пожълтяване.
Иначе добро и тематично видео. Поздрави!
Какво стана с офроуд проекта? Има ли развитие?
Честит Имен Ден Ванка жив и здрав много успех
Много благодаря! :)
Както винаги перфектно представяне на информацията. Много качествена продукция. С всяко видео става още по-качествена продулцоята. Голямо браво, Ваньо! Светли празници!
Адмирации за полезната информация, която даваш! Пожелавам ти да продължаваш да развиваш успешно канала :) Весели празници и безаварийно!
Много бих искал да попитам какво би се случило ако включим задната предавка в движение. Не всички коли имат повдигащ се лост, с който да се влкючи и затова питам. Благодаря предварително! Весели празници!
ua-cam.com/video/WjMcH6GEPAA/v-deo.html
Дрифтче
Благодаря за видеото. Ще ви бъда благодарен ако направите видео за така наречените текстилни вериги дали вършат работа. Благодаря
Ползвам съм ги и трите неща наистина работят, но също е вярно, че трябва да се прилагат както пише.
Ванка, сърдечно благодаря!
Полезно, браво! Хубаво е да направиш един клип как се монтират вериги, аз лично не съм и ще ми бъде от полза. Поздрави!
Добра информация. Мерси.
Най-добрият ❤️❤️
Да споделя аз как се справям с изпотяването на стъклата.
Дачия Докер с 5 човека вътре при най големия есенен дъжд парното само към стъклата на 3та степен (преспоследна) и на най-топло, предните странични се изпотяват наполовина а задните изцяло,вътре жега.
Втори вариант.
Врътката за топло/студено наполовина, стъклата запотени същата работа + един минус, усеща се неприятно силна струя хладен въздух.
Трети вариант(успешен).
Сила на вентилатор 1,врътката за температурата докрай на червено и включен бутон АС. И стъклата дори задните са абсолютно сухи. И в колата нестава непоносима жега заради вкл. компресор на климатика, няма го и студения вятър от вентилатора.
Говориш за гуми Петлас, това дори не е среден клас гума, а бюджетен. Както каза тази кола е със задно предаване, поне един среден клас гума трябва да сложиш. Вземи си нещо от сорта на BFGOODRICH, FIRESTONE, FULDA, UNIROYAL, VREDESTEIN, едва ли са много по-скъпи от Петлас. А относно всесезонните гуми, може и да стават, но не и на нашият климат, може би в Гърция ще вършат работа. За мен те са хвърляне пари на вяръра. Ако прозорците ти се потят и с парното на колата не можеш да ги отпотиш, това със спрей няма да се оправи, има проблем или със самото парно радиаторче, или с клапите и топлия въздух не може да стигне до прозореца.
В момента и аз съм 4зимни на Петлас, миналата година карах със тях и мога да кажа че се справят доста добре, и са на добра цена спрямо другите.
В наши дни е трудно да се каже кои гуми са добри. Доста се спекулира, доста пари играят и остават съмнения дали маркетингът не играе прекалено голяма роля. В семейството винаги сме се придържали към Michelin, Goodyear, Kleber и Pirelli. Като с Pirelli се движи основно моята кола. Миналата година реших да направя експеримент и да изпробвам по-бюджетни решения. Зимните както се разбра са Petlas и не съм особено доволен, но летните са Debica и там гумата върши идеално работата си. По този начин видях от първо лице, че има гуми, които са много близки до качествата на "премиум" марките, без да споделят цените им.
Видео за почистване на интериора ? Препарати и т.н. Благодаря : )
Супер си!
Ще направите ли ревю на peugeot rifter long?
Здравей Ванка За Много Години жив и здрав да си.Къде се изгуби няма ли да има ново видео
Привет! Отделих малко време за малко разбор по бъдещата работа. Новото видео е заснето и съвсем скоро ще бъде качено :)
Само концентрат антифриз в охладителната система крие рискове от прегряване. Помисли малко в тази посока :))
Ванка още нещо ако случайно спрея свърши и все пак стъклата замръзнат преди да влезеш в автомобила разлепяй чистачките от леда, че така ги пуснах без да искам и си прецаках релето и сега трябва да го сменям защото някой път бачкат като хората, друг път си спират където си поискат.... Много неприятна история е. Весели празници и весело посрещане на новата 2020 година, поздрави от Перущица.
Първо Честита Коледа Ванка !
Бъди жив,здрав и успешен !
Според мен най добрите зимни гуми са Michelin alpine вече втора година ги ползвам на Астричката и съм много доволен !
Честита Коледа! :) Трудно е да се каже кой са най-добрите. Доста се спекулира, доста пари играят и остават съмнения дали маркетингът не играе прекалено голяма роля. В семейството винаги сме се придържали към Michelin, Goodyear, Kleber и Pirelli. Като с Pirelli се движи основно моята кола. Миналата година реших да направя експеримент и да изпробвам по-бюджетни решения. Зимните както се разбра са Petlas и не съм особено доволен, но летните са Debica и там гумата върши идеално работата си. По този начин видях от първо лице, че има гуми, които са много близки до качествата на "премиум" марките, без да споделят цените им.
@@BGcarsUnited Иване не правите компромис, а си купуваш дебици, петласи, тайгъри,........Вземи си Тоуо, Континентал, Уокохама, Мишлен, Барум, като щеш. Вс е до материала -гумата , издръжливоста на гумата, качеството на самата гума, вс е до правилната експлоатация, лятото като я караш 1 час на 35 градуса външна темп и си я загрял може да правиш експерименти с която и да е гума имаш невероятно сцепление горещ асвалт топла гума, само че китайската или турската ще се разпаднат за 2 сезона а Мишлен ще издържи на това натоварване примерно 4 сезона. Зимата в тоя бардак непочистени пътища заледени ако щеш и с танк да си пак ще влезеш в дувара, хубавата шарка определя зимната на снега който го няма в БГ. Рекламите са много, зора е голям , репортажите напудрени и оцветени. Излиза някои си там който му незнаем и 3те имена и казва задължителни зимни гуми, слагайте гледайте размера на грайфера, карайте бавно....Вс е горе в главата . Като няма сняг и има 15 градуса температура ще карам и на сликове ако искм с 90км/ч извън града....Зимната гума най-лошата на вода, незагрятата гума , недостатъците на евтинджосите че се разпадат, дори и без умишлено да ги пилиш. Ние път нямаме вие тестове на гуми ще правите . Зимата ако има сняг де на човек му трябват тесни и високи гуми, а не с 18ката 35-40 да се чуди що не върви зимата и вика гумата скапана, не просто само тук може да направим тази идиотщина. Важно нещо са и атмосферите за напомпването и т.н. т.н.
Пресни наблюдения за гуми Петлас. Брат ми кара служебна кола взета тази година с нови зимни гуми петлас (вероятно коментирания модел) слагани преди около месец и произведени тази година. Постоянно се оплаква колко за зле на всякаква настилка, само на сняг още не се знае. Онзи ден карах пред него с личния ми автомобил с нов летен континентал, а настилката беше мокра, но не особено хлъзгава, а температурата 3 градуса. При мен колата се държеше чудесно и нямаше проблеми, докато при него положението беше зле, като постоянно колата недозавиваше сериозно и опасно. Не сме карали с над 50, или да сме карали като за лятно време. Зимните при мен са употребяван конти с 4.5 мм отпред, който се държи ок на всяка настилка, и задни бриджстоун с 7мм грайфер, които са безпроблемни също. Изникват въпроси дали да си вземе човек употребени гуми, които са или били водещи в тестовете, или незнайни брандове- дъщерни на дъщерната фирма на големите играчи.
Трябваше малко по-раничко да го направиш този клип, още преди 3 седмици карах за пръв път на сняг и то с жигулата до хижата на Скални мостове. Дойдех от Сливен, взех колегите от Пловдив, добре че тежаха с багажа понеже само задните ми гуми бяха зимни, но бая стари и изтъркани, ама все пак дърпаха по нагорнището. Гумите са Барум но доста стари, все пак свършиха работата. Като стигнахме всички на хижата май се чудиха таз жигула как се е изтъркулила от Сливен до там?
Браво
Весели празници Ванка!
В момента и аз съм 4зимни гуми на Петлас, миналата година карах със тях и мога да кажа че се справят доста добре, и са на добра цена спрямо другите. Ако някой си търси бюджетни зимни гуми, препоръчвам ги.
От бензиностанция можем ли да си купим такъв спрей за размразяване? Не знам дали зареждаш??
Аз лично 2ра зима ползвам Глицерин(от всяка една аптека) за уплътненията по врати и тн. Евтино и работи.
Това е единственият във Вселената Мерцедес с гуми Петлас :))))
моя е със Сайлун е какво всичките са един дол дренки
Ще взема да направя едно видео за гумите, понеже съдейки по коментарите, виждам че много хора са объркани, предубедени или просто не четат достатъчно.
@@BGcarsUnited Ванка ти като прочете обстойно, за това не си доволен от петласите....Къде да четат във форумите ли, или тук. Излиза някакъв и казва че китайските са същите като италианските и френските. Отиваш в най-близката гумарна казваш какъв ти е проблема, какво търсиш, за какви нужди, какъв бюджет си заделил и те ако са профи и си държат на реномето ще ти дадат най-правилният избор и ще извлечеш максимума според зимната обстановка в страната ни.
@@nikifordenov4821 точно вулканизатор ми препоръча сайлун-китай нямат грешка, може сами да видитре в световната класация най скъпите маррки се представят доста по зле от гуми за по 80 лева
video za ford mustang 3.7 v6 2013 mersi
Като за човек, който обяснява колко много държи на автомобила си, малко странно точно с гумите да правиш такъв компромис. Все пак цялото пътно поведение на колата зависи от тях и те са 4 малки точки, с които правиш връзка с пътя.
В наши дни е трудно да се каже кои гуми са добри. Доста се спекулира, доста пари играят при "тестовете" и остават съмнения дали маркетингът не играе прекалено голяма роля. В семейството винаги сме се придържали към Michelin, Goodyear, Kleber и Pirelli. Като с Pirelli се движи основно моята кола. Миналата година реших да направя експеримент и да изпробвам по-бюджетни решения. Зимните както се разбра са Petlas и не съм особено доволен, но летните са Debica и там гумата върши идеално работата си. По този начин видях от първо лице, че има гуми, които са много близки до качествата на "премиум" марките, без да споделят цените им.
@@BGcarsUnited Вероятно има фаворитизиране на определени марки, но институции като ADAC мисля, че си държат на името и едва ли отклоненията са толкова големи от реалните резултати, които биха дали в реалният свят. Ако ми се наложи да вземам по-бюджетни гуми, вероятно бих избрал Клебер, защото цената им е съвсем малко над Петлас, а резултатите са им наистина много добри и близки до Premium марките (дори в много от тестовете по-добри). Едва ли бих рискувал да си харча парите за продукт, за който намирам 1 единствен тест и е бил на 39-то място в него.
Къпувайте си автомобили които имат екстра :подгрев и на предното стъкло.Заслужава си аз съм доволен !
Или по-лесно е да се смени самото предно стъкло с ново стъкло, снабдено с подгрев
Освен Форд, има ли други такива коли?
Направи отделен клип как се изчиства тва пред стъклото? Имам същия проблем не знам как да го оправя :(
Въпрос, моля за отговор. При чистенето на леда спомена, да изчакаме автомобилът да загрее и климатикът да си свърши работата. Би ли ми обяснил това отнася ли се за дизеловите автомобили ? До колкото знам те загряват много по - бавно и когато не са в движение не загряват въобще или пък мнооооооооооооого по бавно. Това вярно ли е ?
Зависи от конкретния автомобил. Някои достигат работна температура бързо, други по-бавно. Със сигурност колата загравя доста по-бавно когато стои на едно място.
Брато на -5,-10,-15 градуса сутрин, тук все още не и едва ли ;D файда да чакаш да ти се стопи леда . Но това не означава да запалиш сутрин било то и +5 градуса и да тръгнеш веднага. Винаги палиш и чакаш 1-2 Мин най-вече зимата, а относно леда, снега и ъ.н. отключваш си автомобила , палиш го слизаш вземаш си стъргалката на 1 лв и започваш леко по-леко да стъргал скреж, лед и автомобила си работи. След като изчистиш по-грубия лед сядаш си колата вече е поработила известно време буташ си парното на стъклата и може да потеглиш, гаранция ти давам след половин-1 км вече си нна топли със сухи стъкла. :)
@@BGcarsUnited и още по бавно когато колата е дизел ? Интересува ме конкретно разликата между бензин и дизел. Логично е че когато не се движи загрява много по - бавно. Просто има хора, които са ми казвали, че дизеловите дори не загряват ако не са в движение или трябва да се изчакват супер много време....
Може ли клип за, jaguar XF
Както вече са написали долу, по закон:
чл. 149 т4. (нова - ДВ, бр. 101 от 2016 г.,в сила от 21.01.2017 г.) с гуми, предназначени за зимни
условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4mm през периода от 15 ноември до 1 март.
Та - от 15 Ноември до 1 Март ЗДвП дава право да се кара или със зимни гуми, или с други с грайфер не по-малък от 4 мм. На много места из интернет цикрулира мнението, че зимната гума трябва да е с минимум 1.6мм грайфер, което аз лично не можах да го прочета във ЗДвП. Ще го прехвърля още един път, но логиката трябва да е такава, че една гума да се счита за износена, когато стигне маркерите поставени от производителя. За една гума може да е една дълбочина, за други - друга. Хора - който се интересува от това - ЗдВП е публичен и се намира за около 5 секунди. Ще ви отнеме още малко време да намерите това което ви интересува и пак ще получите информацията, която търсите доста по-бързо от всеки форум пълен със форумни разбирачи. Весела Коледа и умната зад волана на BGcarsUnited и останалите манЯци. :D
Ако е зимна може и да е под 4мм така ли
@@angelzapryanov9902 Да.
Направи ревю на Opel Asta Bertone
Тая зима за първи път добавям в списъка и спрей за вериги/течна грес, с който да се пръскат бравите на вратите защото иначе не могат да се затворят. Относно запотяването - първата стъпка е смяната на филтъра на купето и това да не влизаме с обувки със сняг по тях, който после да се разтопи и да кондензира. Втора стъпка е котешка тоалетна под прозорците ама това е много аграрен метод, не ми изглежда сериозно! И друго - някакви стари стелки или нещо подобно, което може да подложим под гумите ако закъсаме някъде.
И защо да палим с натиснат съединител?
С натиснат съединител стартера върти само коляновия вал на двигателя, а с не натиснат съединител и на свободна се върти и първичния вал в кутията в която маслото е гъсто зимата и натоварва излишно стартера и акомулатора ;)
Един коментар относно гумите, ако не искате да хвърлите големи суми за нови гуми на известни марки (Bridgestone, Goodyear, Michelin) можете да си купите техни гуми които ги правят в техни заводи, на марки които те притежават, примерно Kormoran и Kleber на Michelin, Daytona на Bridestone, Fulda на Goodyear. Като както каза Ванката, не си купувайте всесезонни, те са като аналният секс, това, че работи на всички полове(сезони), не означава, че е най-доброто и често ви боли накрая(финансово)...
Не ползвайте CAR VERTICAL, пълната измама е, за повечето коли дават по малко информация от колкото съм намирал в безплатни сайтове.
Същите гуми на Petlas имах. Отвратителни са по мое мнение, затова тази година се насочих към Fulda и на сухо и на мокро колата е като заварена. На сняг още нямам опит. Поздрави и весели празници 🍺
Има и по-бюджетен начин за предотвратяване изпотяването на стъклата. Вместо такива препарати може да се използва пяна за бръснене нанася се, изчаква се няколко минути да поеме, после се забърсва и работи перфектно!
Метод, който съм наблюдавал в канала на ChrisFix и даде отлични резултати, но не съм пробвал лично.
За всесезонните не съм съгласен. Не ги слагай всичките под един знаменател!
От 5 години карам с всесезонните гуми на Мишелин и те се представят повече от добре!
Гуми Петлас за 80-90 лева?! При положение, че премиум гумите са 150+ лв. Какво очакваш от такива боклуци? Странно как в канал, който дава съвети за шофиране не се спазва най-елементарното - да се купят хубави гуми.
v140 Точен коментар!
Къде я видя тая зима😂😂😂
Защо палиме със съединител?
отделяш скоростите от двигателя и стартера се товари по-малко
@@momchilgamizov3708 брат повечето кухари палят както съ им показали инструкторите :Д сядаме в колата която е на ръчна спирачка изкючваме от скорост и палим :Д :Д нямам думи
Мисля, че е най-правилно да се изключва от скорост и да се натиска съединител и спирачка независимо дали ръчната е активирана. И също така първо ключът се завърта на "контакт" и чак след няколко секунди се запалва двигателя.
Тя зимата половината мина бе бро
За мен зима няма докато не видя сняг :)
@@BGcarsUnited викаш лед не става
Колега, къде го видя тоя сняг ? Полезни неща казваш, но за общо съжаление сняг няма да видим тази година.Да не казвам че съм от Варна и съвсем го виждам като мит това природно явление: ))
И в Пловдив го чакам от миналата година, но има места в България, на които си превалява. Климатът сериозно се измени.
имам същото цлк и съм със тези гуми но още нема сняг да ги пробвам www.pazaruvaj.com/avtomobilni-gumi-c3615/bridgestone/blizzak-lm25-195-60-r16-89h-p39078747/
Една корекция само: или караш с летни гуми не по-малко от 4 мм или зимни не по-малко 1.6 мм грайфер.
Пише ли в закона, че ако са зимни може и да са под 4мм
@@angelzapryanov9902 в закона има само един минимум 1.6 мм. Ограничението 4 мм е поставено само за летните гуми през зимния период.
За гуми само нокиан , за лятото wetproof, за зимата snowproof и нямате проблеми !
Да го беше направил това видео към Март месец?
Навреме е за зимата догодина :) А ето, че е Коледа и още не съм видял снега около Пловдив.
Аз сам си правя течност за размразяване ! Спирт от аптеката и течен сапун ,същата работа върши , за 2 лева може да изкараш зимата ,даже и си миеш всяка сутрин предното стъкло !