Ree bien 👍 explicado si lo uviece visto antes ,un saludo desde Argentina, le puse anillos estándar y me quedaron con mucha luz a si q a desarmarlo de nuevo al motos
Aveces cuando anillas queda peor q antes .. si antes consumia aceite ahora consume el doble echa humo de tds colores .eso pasa xq los anillos nuevos al ser nuevos no se hermanan al cilindro .para q me esplique mejor vs le pones anillos nuevos no va a tomar la forma del cilindro ya con sus desgastes .ovalisacion x ende mucho consumo de aceite .humo .baja comprecion peor q antes .para eso existe el alesometro para medir arriba en el medio y abajo
Carnal te la rifas gracias a tus videos y anille un corsa 1.8 y lo eche andar gracias por tus videos, muy buenos y te repito no sabía nada de mecanica ni mucho menos soy un experto me falta por aprender mucho
muy buen video amigo.... tengo un chevy c2 2004 1.6 y quiero hacerle estos procedimientos de anillar la maquina cambiar metales de biela, tambien cambiar valvulas y sellos de biela.... gracias por la informacion.... salu2 desde michoacan
Le faltaran muchas cosas que decir pero se aprende porque explica muy bien y sin tanta palabreria politiquera como hacen los politicos que al final quedan como cantinflas que no se entiende nada, a este muchacho si se le entiende como explica las cosas, Saludos
Muy interesante el video , de hecho mande a anillar mi carrito , y decidimos cambiar sellos originales , guias , válvulas , chapas ,de vielas y guias , por sus puesto los anillos , toca ver como queda .
Soy de la vieja escuela agencia bella, y nosotros anillabamos sin tener tantos cálculo,y cuando las anillas estaban muy cerradas con una lima la abríamos un poco, y todos felices.
Luis buenas tardes tienes algún vídeo hacerca de la puesta a tiempo de la distribución de un Nissan Sentra /almera /Scala motor QG18DE pues cambiaré los sellos de válvulas de mi Sentra 2002 si es así , hecharme el link de favor y muchísimas gracias de antemano, la neta no confío en otros , tu eres el gallo y lo explicas como todo un máster actual y sin tanto rollo , sin duda el más chingón saludos
Todo bien, salvo algunos detalles q son importantes y no los mencionas, es mas seguro buscar el manual de reparación del motor en cuestión, ahi te aparecen las especificaciones exactas de la luz de abertura que se mueve en un rango min y max como planteas y dependiendo del motor pueden ser diferente dependiendo del anillo si es el 1 o el 2 ya que el 2 puede ser mayor y se debe ajustar diferente para permitir mejor evacuacion de aceite, estos detalles los da las especificaciones tecnicas del motor, asi q siempre la primera opcion es buscar esto ya q un minimo detalle puede hacer la diferencia. Saludos
Muchas gracias... por la información... aprendí bastante...solo una pregunta que torque le doy a la biela y ala cabeza boy a anillar mi Ranger 1988 motor 2.3 4 cilindros... gracias saludos cordiales desde Chihuahua Chihuahua
gracias luis x estos aportes en mi caso me sirve mucho y despejo muchas dudas que tenia, agradezco mucho este información de igual manera te envié correo para el apoyo de las medias lunas de cigueñal que te mencione. saludos .
Hola!! Excelente video y explicación, me he basado mucho en tu video para aventurarme a reparar por mi mismo mi carro. Una pregunta, que marca de anillos recomiendas para un Jetta a4? Modelo 2007
Buenas tardes desde Bolivia.que buena explicacion muy buena mi consulta es en los anillos la tolerancia es la misma para los tres anillos.? Ya que segun un libro es diferente la holgura del anillo de fuego la primera la de compresion la segunda y los de aceite que al final hacen los tres anillos. Por fa agradecere respuesta a mi consulta.gracias y bendiciones.
Amigo muy buenas noches !!! Que me recomiendas al respecto de hacer las muescas a los pistones de un 1.6 16 valvulas motor Renault Clio !! Mi pregunta es que profundidad y si es necesario instalar empacadura sobre medida
Luis buenas noches fíjese que estoy empezando en la mecánica y estoy reparando mi primer motor V6 3.5 el problema fue q no marque los pistones cree q no tendré problema con eso le puse anillos nuevos y metales de biela las bielas si están con el mismo pistón espero su respuesta
Muy bueno si... obviamente si haces esto debes: 1 cambiar sellos de valvulas (las gomitas que atrapan el aceite) 2 cambiar las valvulas que esten en mal estado 3 cambiar aros (si o si) 4 verificar los pistones y ver como dijiste los costados para ver si tiene desgaste 5 cambiar juntas obviamente nuevas Y otras mas depende siempre de tu estado
Estoy anillando una isuzu 95 3.2 los anillos que compre son un poco mas finos que los que llevas y ambos son en color negro-que me recomienda ? no tienen identificaciom numeros o algo para identificar el aro/..............
excelente video una pregunta amigo tengo un hyundai get que me lo han anillado 4 veces supuestamente y encamizado una vez le cambiaron las gomas de valvula y el carro sigue hechando mucho humo tiene apenas 79500km de rodamiento que me recomienda
Ree bien 👍 explicado si lo uviece visto antes ,un saludo desde Argentina, le puse anillos estándar y me quedaron con mucha luz a si q a desarmarlo de nuevo al motos
MUY BIEN EXPLICADO PARA LOS AMATEUR COMO YO , OTRO Q EXPLICA BIEN ES NICO DE LOS MOTORES. NUEVO SUB
esos son los videos que uno necesita, que le sepa explicar bien a uno con buenos detalles. Gracias
Aveces cuando anillas queda peor q antes .. si antes consumia aceite ahora consume el doble echa humo de tds colores .eso pasa xq los anillos nuevos al ser nuevos no se hermanan al cilindro .para q me esplique mejor vs le pones anillos nuevos no va a tomar la forma del cilindro ya con sus desgastes .ovalisacion x ende mucho consumo de aceite .humo .baja comprecion peor q antes .para eso existe el alesometro para medir arriba en el medio y abajo
pana super util tu informacion, te lo agradezco, saludos desde vzla
Maestro q buena explicación es el máster usted
Cómo se llama esa herramienta con la que miden el cilindro?
Gracias por la información amigo desde Venezuela
Felicito, muy sencillo en explicar.
Carnal te la rifas gracias a tus videos y anille un corsa 1.8 y lo eche andar gracias por tus videos, muy buenos y te repito no sabía nada de mecanica ni mucho menos soy un experto me falta por aprender mucho
Grácias por compartir tus conocimientos, muy completa y clara explicación, felicidades.
El video más simple y mejor explicado q he visto, gracias. Saludos desde república Dominicana
Gracias Luis. Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Me han sido muy utiles. Te lo agradezco, un saludo
Excelente explicación máster gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Ecuador
Muy bien explicado gracias desde Caracas , Venezuela
Cordial saludo desde México CDMX. Me va a servir mucho tu vídeo gracias
Saludos desde Dallas Texas soy aprendiz y que buen video amigo
muy buen video amigo.... tengo un chevy c2 2004 1.6 y quiero hacerle estos procedimientos de anillar la maquina cambiar metales de biela, tambien cambiar valvulas y sellos de biela.... gracias por la informacion.... salu2 desde michoacan
Eres una pistola mi compa. Excelente!
eres el mejor maestro que e conocido, muy buena explicacion, soy un aprendiz y jamas alguien me habia explicado tan bien
Grasias carnal por tu intelecto🤔 esplicas vien grasias una ves más no pierdas el camino de la sabiduría amigo el sabio nolecuesta esgratis
Exelente explicación, sumamente útil.
Saludos desde Costa Rica
La mejor explicación que vi muchas gracias
Chingon viejo saludos cordiales bendiciones para ti y tu familia mazatlan sin
HOLA HERMANO, DEMASIADO CLARO TU EXPLICACION. GRACIA POR ESA.
Gracias por .la info ..!! Saludos desde argentina
Le faltaran muchas cosas que decir pero se aprende porque explica muy bien y sin tanta palabreria politiquera como hacen los politicos que al final quedan como cantinflas que no se entiende nada, a este muchacho si se le entiende como explica las cosas, Saludos
Muy bueno amigo gracias saludos desde Venezuela
Muchas felicitaciones por saber explicar cómo cambiar de anillos a un auto . muchas bendiciones para usted desde Perú.
Primera vez que alguien explica algo bien 👍🏻
Muy interesante el video , de hecho mande a anillar mi carrito , y decidimos cambiar sellos originales , guias , válvulas , chapas ,de vielas y guias , por sus puesto los anillos , toca ver como queda .
Saludos Luis y gracias por compartir con nosotros tus conocimientos,buen tutorial, felicidades desde Iztapalapa CDMX
Hasta pronto.
Gracias amigo,ud es explícito muy real su clase
Excelente explicación..muy profesional¡¡¡
Saludos
muy buena explicacion señoron y muy claro gracias
Un capo maestro saludos desde bolivia y quisiera saber tambien sobre motores a diesel
Oye carna esta super bien este video yo eh tenido ganas de aniññar mi van y me esta sirviendo mucho tu explicación te felicito
Saludos desde Perú, excelente suscrito y like muchas gracias
Excelente explicación, muy detallada y sin tanto rodeo, aprendo mucho de tus videos, saludos!
P. D. Para cuando habrá más avances del bora?
Ya pronto lo prometo
M cagaste e
@@LUISHER: Ya guarde tu video sobre el anillado, ahora la pregunta: tienes algún vídeo para saber cuanto es el máximo que se puede recortar la culata?
Soy de la vieja escuela agencia bella, y nosotros anillabamos sin tener tantos cálculo,y cuando las anillas estaban muy cerradas con una lima la abríamos un poco, y todos felices.
Muy buen video amigo lo explicaste muy bien, gracias
Amigo luis her.. Muy buenos tus videos.. No me pierdo ninguno sigue subiendo y compartiendo tus conocimientos.. Saludos desde Bogotá colombia..
Excelente, muy buena explicación.... Se nota q ese motor ha sido muy bien mantenido... Muchas gracias. Saludos.
Excelente video amigo habia visto muchos pero el tuyo despejo todas mis dudas gracias!
Luis buenas tardes tienes algún vídeo hacerca de la puesta a tiempo de la distribución de un Nissan Sentra /almera /Scala motor QG18DE pues cambiaré los sellos de válvulas de mi Sentra 2002 si es así , hecharme el link de favor y muchísimas gracias de antemano, la neta no confío en otros , tu eres el gallo y lo explicas como todo un máster actual y sin tanto rollo , sin duda el más chingón saludos
Todo bien, salvo algunos detalles q son importantes y no los mencionas, es mas seguro buscar el manual de reparación del motor en cuestión, ahi te aparecen las especificaciones exactas de la luz de abertura que se mueve en un rango min y max como planteas y dependiendo del motor pueden ser diferente dependiendo del anillo si es el 1 o el 2 ya que el 2 puede ser mayor y se debe ajustar diferente para permitir mejor evacuacion de aceite, estos detalles los da las especificaciones tecnicas del motor, asi q siempre la primera opcion es buscar esto ya q un minimo detalle puede hacer la diferencia. Saludos
Bien explicado maestro nuevo seguidor
excelente video te felicito muy bien explicado desde cali colombia
Mi pana muy buena explicacion saludos desde Caracas Venezuela, cuidese mucho
Excelente video pensé que sabía anillar y ya vi que me necesito actualizar
Si huviera visto un video asi no me abria pasado lo qie me paso con mi auto buena explicacion amigo
Hermano que buena información, clara y al grano con gusto me suscribo a tu canal con su respectivo Like
Excelente informacion, aclaradas muchas dudas!!! Gracias
Buena explicación bro, saludos
Muchas gracias... por la información... aprendí bastante...solo una pregunta que torque le doy a la biela y ala cabeza boy a anillar mi Ranger 1988 motor 2.3 4 cilindros... gracias saludos cordiales desde Chihuahua Chihuahua
Exelente parcero muy bien explicado
Buenas noches maestro muy bueno el vídeo . Consulta siempre se multiplican todos los motores para anillar 3a5 milésimas o cambia
Gracias por compartir tus conocimientos.
Felicidades muy bueno l vídeo,pero quiero preguntar que anillo recomienda para un tsuru marca y cromado o negro
muy bien explicado maestro gracias por la enseñanza👍 dios lo siga bendiciendo
Excelentes maestros felicitaciones mi hermano
De súper lujo tu explicación bro😎✊🏻👍🏻
Para recortar los anillos
El resorte de los raspadores de aceite también se recortan gracias
Gracias por el video bro buen aporte
Explica muy bien..!!! Felicitaciones amigo 👍
Excelente video Bro... muchas gracias por el aporte...
La neta si te rifas amigo, le sabes bien a las reparaciones.
Muchas gracias Bro saludos desde Bolivia
Muchísimas gracias eres un crack Gracias a ti no me van a robar jajaja 🤣
Mostró mi rey, desde vzla
gracias luis x estos aportes en mi caso me sirve mucho y despejo muchas dudas que tenia, agradezco mucho este información de igual manera te envié correo para el apoyo de las medias lunas de cigueñal que te mencione.
saludos .
Excelente explicación broder grasias
Hola!! Excelente video y explicación, me he basado mucho en tu video para aventurarme a reparar por mi mismo mi carro. Una pregunta, que marca de anillos recomiendas para un Jetta a4? Modelo 2007
Muchas gracias. Muy clara su explicación.
Buenísimas explicación saludos
Muy bueno el video y si pudieras hacer un tutorial sobre el servo del Nissan tsuro y saludos desde arequipa Perú sigue adelante te felicito
Buenas tardes desde Bolivia.que buena explicacion muy buena mi consulta es en los anillos la tolerancia es la misma para los tres anillos.? Ya que segun un libro es diferente la holgura del anillo de fuego la primera la de compresion la segunda y los de aceite que al final hacen los tres anillos. Por fa agradecere respuesta a mi consulta.gracias y bendiciones.
muy buen video un gran abrazo.
Que buena explicación maestro
Amigo saludos he visto varios videos tuyos
Quisiera hacerte unas preguntas sobre chevy c2
Excelente video una pregunta cuándo haces la medición se podrá hacer con los anillos viejos??
Amigo la tolerancia mínima 3milecima Y5 la tolerancia máxima general para todos los motores soy novato exelente ayuda sus videos gracias
Hola, gran vídeo de mucha ayuda pero han escuchado de Helmy??????
Busquen para saber de que se trata,
es un producto nuevo e interesante para moteros
Saludos amigo, merece felicitaciones por su forma de explicar, muy buena gracias por la informacion
Hermano q tipo de anillo devo usar para un motor 350 tapa rrayada q resista el dia a dia
saludos gracias por la buena info
Excelente , sencilla la formula y practico, para medir el diametro yo uso un pie de rey, vernier o nonio, gracias y adelante
Excelentes tus vídeos Lui saludos
Muy didáctico, lo mismo me preguntaba yo, gracias
Amigo muy buenas noches !!! Que me recomiendas al respecto de hacer las muescas a los pistones de un 1.6 16 valvulas motor Renault Clio !! Mi pregunta es que profundidad y si es necesario instalar empacadura sobre medida
Excelente video muy bien explicado
Te invito a seguir subiendo videos para seguir aprendiendo gracias
Excelente explicación. Gracias.
Muy bien lo explicaste muy claro
Luis buenas noches fíjese que estoy empezando en la mecánica y estoy reparando mi primer motor V6 3.5 el problema fue q no marque los pistones cree q no tendré problema con eso le puse anillos nuevos y metales de biela las bielas si están con el mismo pistón espero su respuesta
Muy bueno si... obviamente si haces esto debes:
1 cambiar sellos de valvulas (las gomitas que atrapan el aceite)
2 cambiar las valvulas que esten en mal estado
3 cambiar aros (si o si)
4 verificar los pistones y ver como dijiste los costados para ver si tiene desgaste
5 cambiar juntas obviamente nuevas
Y otras mas depende siempre de tu estado
Excelente 👍 gracias 👍👍👍
muy buena la explicacion mano
Que recomiendas cuando tiene juego axial el cigüeñal puedo hacer cambio de metales de bancada ? O rectificación...
de gran utilidad la explicacion gracias un millon
Buen video y muy bien explicado, lo pondré en práctica
Estoy anillando una isuzu 95 3.2 los anillos que compre son un poco mas finos que los que llevas y ambos son en color negro-que me recomienda ? no tienen identificaciom numeros o algo para identificar el aro/..............
excelente video una pregunta amigo tengo un hyundai get que me lo han anillado 4 veces supuestamente y encamizado una vez le cambiaron las gomas de valvula y el carro sigue hechando mucho humo tiene apenas 79500km de rodamiento que me recomienda
Gracias no conocía está técnica
Excelente esplicacion mi Luís te felicito...una pregunta que aceite me recomiendas para un chevy recién anillado 1.4
20w-50 de la marca que gustes.
muy bien tus instrucciones son buenas gracias