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雙樹牌電池就很好了
超級電容器 真的有用 , 而且非常有感 , 建議大家都可以考慮加個 超級電容 , 我個人是從引擎室電瓶拉超粗電線並做好安全絕緣拉到副駕駛座腳踏邊邊 , 因為超級電容放引擎室我覺得好像不太好 , 購買時最好是當場測試 CCA 值才不會有爭議 。16V 500F Maxwell 超級電容 4,000 ~ 5,000 元以內應該不太可能是全新的 , 我有買過二手 MAXWELL 品牌 16V 500F 實測 約 2300 CCA 值 , 我個人推測那個有可能是拆船貨之類的 , 全新不太可能那麼便宜 , 不過我用了 6 - 7 年了 一直並聯在 車上沒什麼問題 , 理論上超級電容可以延長電瓶壽命 , 畢竟超級電容號稱百萬次循環 , 鉛酸電池根本不到 500 次壽命 , 如果我是賣家的話 , 我進貨後會一個一個去測 CCA 值 , 把數值高的留給自己用或是賣貴 , CCA 值低的則是賣便宜 。
3Q
首先真的很感謝白同學,真的是有良心的,但是影片裡面說的鋰鐵電池還有電容的問題,但是有些不一定是完全正確,尤其是在比較新的進口車種,光鋰鐵電池註冊上就會有問題,鋰鐵電池還有外掛的超級電容都有安全性上的問題(因為瞬間放電流比較大,所以一旦發生短路就很容易危險),但是超級電容加裝上,比較新的歐洲車(現在所謂的電腦車)就比較不會有問題,鋰鐵電池跟電容概念基本上差不多,最大的差別性是在鋰鐵電池會因為電壓上的問題,會造成電腦偵測電壓異常;因為傳統車廠所附帶的電池一定是傳統電池,所以並沒有依照鋰鐵電池下去做優化,所以會造成電腦偵測錯誤判斷
你補充的這些資訊非常有幫助 謝謝
大陸賣的超級電容,一千多塊而已,有人實測跟台灣精品的效果差不多,貴的多買心安的
那不是全新的 , 我有買過 MAXWELL 品牌 16V 500F 實測 約 2300 CCA 值 , 我個人推測那個有可能是拆船貨之類的 , 全新不太可能那麼便宜 , 不過我用了 6 - 7 年了 一直並聯在 車上沒什麼問題 , 理論上超級電容可以延長電瓶壽命 , 畢竟超級電容號稱百萬次循環 , 鉛酸電池根本不到 500 次壽命 。
我覺得很多人對車子都沒有基本的了解,說車可以讓更多人增加知識,以實際的使用經驗來分享給粉絲們,這才是最真誠的
今年有個廠商出了 鋰鐵電池+超級電容+電路板的整合方案用超級電容去濾波和用超級電容幫鋰鐵電池充放電
超級電容或鋰鐵電池安裝注意環境溫度,引擎室溫度高對這些產品比較嚴苛。理論上汽車設計電瓶只負責啟動,發動後是由發電機供應所有電力,如果換電池會有明顯效果,除了原有電池老化外,真的要查一下發電機是不是也老化了,另外鋰鐵電池有個好處就是電壓穩定點比較長,不會下降太快,行駛中發電機就可以減少分流充電,可以全力供應車子使用,電流夠對車子動能一定比較好。老車強化接地是很好的改裝,有沒有效可以用電流勾錶去量就知道,如果在外接的地線可以量到大電流,就是代表原有車上的地線或迴路內阻已經過大了。
以前也買過便宜的逆電流來用,其實心理作用比較大
超級電容加上機車用的小電瓶可以啟動柴油引擎,是真的可以而且diy自己做不需任何保護電路非常簡單,多年前老外影片就有了,台灣廠商發揚光大了,還有一個重點在於製造電瓶的廠商不希望超級電容成功
從音響電容到逆電流到超級電容其實都是差不多同樣原理的東西啊...
白同學跟來看這部片的各位大大好,剛好前陣子有先換超級電容再換鋰鐵電池,看完白同學的這部片我非常認同白同學的想法,一開始我先換超級電容(四月份加裝)之後覺得油門反應、油耗、音響音質(本身有改前面的喇叭跟超低音)都有明顯的提升,我換得品牌他能使用藍芽連接手機可以隨時觀看當前電容的狀況為何,直到前幾天我朋友剛好電瓶壞了更換跟我同廠牌的鋰鐵電池,換好之後我有試開一下感覺各方面比之前好很多,所以我就跑去安裝了一顆鋰鐵電池,安裝完成後我發現比原本還要來的好,原本配置(愛x龍55d電池+超級電容)cca 7xx,換完的感想是車子怠速變得很穩定、油門很輕很順、油耗也有變好一點、音響音質也有非常明顯的改善提升,雖然不便宜,但是我覺得花了這筆錢算是值得!
我的車是nissan sentra180 年份2003 原廠手排 里程41萬3千多
這樣花起來不少吧!
花了四萬多 這也是通用性很高的東西假設哪天車壞了可以移植到新車上
請問是RCE?
@@will830521 是的
讚哦!再次來補課!
經濟方案:鉛酸電池+超級電容。高檔方案:鋰鐵電池。有錢沒地方花方案:鋰鐵+超級電容。基本上,超級電容,會有效減緩換電瓶的次數,大陸賣的超級電容,只要確認有電壓平衡,限壓保護的線路,一千多就有非常好的效果,因為是美國高檔電子垃圾整理製作,一顆2.7伏特3000法拉;串連六顆,耐壓16.2伏特,500法拉,電容充飽電,用來啟動車子五次,電量還有剩。
总结的很好
请教,您说的那个“大水牛”系虾米车?
賓士w140 S320
改裝品買的時候貴效果要確認..夜簽🐔
看完廣告支持
祝福你有美好的一天
電容特性快速充放電,但是蓄電量不如電池電池是化學轉換電能電容是物理儲存能量同規格超級電容大約是一般電容的4萬倍未來趨勢朝向取代充電電池
同體積
👍
電瓶真的有差別.我換鋰鐵之後.起步真的比較有力(Dink150.空車155KG.以150來說算重的...)
來補課❤️
想讓夜市妹試試我的超級噴發電容
直上鋰鐵+1
來看!
補課
下午好呀~😊😊😊簽到
😁😁
簽到、補課
❤️❤️❤️❤️❤️
簽到
來
來啊!
👍👍👍👍👍👍👍👍
來歐
其實不貴,因為台灣人的東西都要貴,人家才會信斗
你真的講到重點
所以白牌過濾器買的超便宜台灣人想買貴的他又出貴的過濾器
沒有
補課+補讚
雙樹牌電池就很好了
超級電容器 真的有用 , 而且非常有感 , 建議大家都可以考慮加個 超級電容 , 我個人是從引擎室電瓶拉超粗電線並做好安全絕緣拉到副駕駛座腳踏邊邊 , 因為超級電容放引擎室我覺得好像不太好 , 購買時最好是當場測試 CCA 值才不會有爭議 。
16V 500F Maxwell 超級電容 4,000 ~ 5,000 元以內應該不太可能是全新的 , 我有買過二手 MAXWELL 品牌 16V 500F 實測 約 2300 CCA 值 , 我個人推測那個有可能是拆船貨之類的 , 全新不太可能那麼便宜 , 不過我用了 6 - 7 年了 一直並聯在 車上沒什麼問題 , 理論上超級電容可以延長電瓶壽命 , 畢竟超級電容號稱百萬次循環 , 鉛酸電池根本不到 500 次壽命 , 如果我是賣家的話 , 我進貨後會一個一個去測 CCA 值 , 把數值高的留給自己用或是賣貴 , CCA 值低的則是賣便宜 。
3Q
首先真的很感謝白同學,真的是有良心的,但是影片裡面說的鋰鐵電池還有電容的問題,但是有些不一定是完全正確,尤其是在比較新的進口車種,光鋰鐵電池註冊上就會有問題,鋰鐵電池還有外掛的超級電容都有安全性上的問題(因為瞬間放電流比較大,所以一旦發生短路就很容易危險),但是超級電容加裝上,比較新的歐洲車(現在所謂的電腦車)就比較不會有問題,鋰鐵電池跟電容概念基本上差不多,最大的差別性是在鋰鐵電池會因為電壓上的問題,會造成電腦偵測電壓異常;因為傳統車廠所附帶的電池一定是傳統電池,所以並沒有依照鋰鐵電池下去做優化,所以會造成電腦偵測錯誤判斷
你補充的這些資訊非常有幫助 謝謝
大陸賣的超級電容,一千多塊而已,有人實測跟台灣精品的效果差不多,貴的多買心安的
那不是全新的 , 我有買過 MAXWELL 品牌 16V 500F 實測 約 2300 CCA 值 , 我個人推測那個有可能是拆船貨之類的 , 全新不太可能那麼便宜 , 不過我用了 6 - 7 年了 一直並聯在 車上沒什麼問題 , 理論上超級電容可以延長電瓶壽命 , 畢竟超級電容號稱百萬次循環 , 鉛酸電池根本不到 500 次壽命 。
我覺得很多人對車子都沒有基本的了解,說車可以讓更多人增加知識,以實際的使用經驗來分享給粉絲們,這才是最真誠的
今年有個廠商出了 鋰鐵電池+超級電容+電路板的整合方案
用超級電容去濾波和用超級電容幫鋰鐵電池充放電
超級電容或鋰鐵電池安裝注意環境溫度,引擎室溫度高對這些產品比較嚴苛。
理論上汽車設計電瓶只負責啟動,發動後是由發電機供應所有電力,如果換電池會有明顯效果,除了原有電池老化外,真的要查一下發電機是不是也老化了,另外鋰鐵電池有個好處就是電壓穩定點比較長,不會下降太快,行駛中發電機就可以減少分流充電,可以全力供應車子使用,電流夠對車子動能一定比較好。
老車強化接地是很好的改裝,有沒有效可以用電流勾錶去量就知道,如果在外接的地線可以量到大電流,就是代表原有車上的地線或迴路內阻已經過大了。
以前也買過便宜的逆電流來用,其實心理作用比較大
超級電容加上機車用的小電瓶可以啟動柴油引擎,是真的可以而且diy自己做不需任何保護電路非常簡單,多年前老外影片就有了,台灣廠商發揚光大了,還有一個重點在於製造電瓶的廠商不希望超級電容成功
從音響電容到逆電流到超級電容
其實都是差不多同樣原理的東西啊...
白同學跟來看這部片的各位大大好,剛好前陣子有先換超級電容再換鋰鐵電池,看完白同學的這部片我非常認同白同學的想法,一開始我先換超級電容(四月份加裝)之後覺得油門反應、油耗、音響音質(本身有改前面的喇叭跟超低音)都有明顯的提升,我換得品牌他能使用藍芽連接手機可以隨時觀看當前電容的狀況為何,直到前幾天我朋友剛好電瓶壞了更換跟我同廠牌的鋰鐵電池,換好之後我有試開一下感覺各方面比之前好很多,所以我就跑去安裝了一顆鋰鐵電池,安裝完成後我發現比原本還要來的好,原本配置(愛x龍55d電池+超級電容)cca 7xx,換完的感想是車子怠速變得很穩定、油門很輕很順、油耗也有變好一點、音響音質也有非常明顯的改善提升,雖然不便宜,但是我覺得花了這筆錢算是值得!
我的車是nissan sentra180 年份2003 原廠手排 里程41萬3千多
這樣花起來不少吧!
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請問是RCE?
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經濟方案:鉛酸電池+超級電容。
高檔方案:鋰鐵電池。
有錢沒地方花方案:鋰鐵+超級電容。
基本上,超級電容,會有效減緩換電瓶的次數,大陸賣的超級電容,只要確認有電壓平衡,限壓保護的線路,一千多就有非常好的效果,因為是美國高檔電子垃圾整理製作,一顆2.7伏特3000法拉;串連六顆,耐壓16.2伏特,500法拉,電容充飽電,用來啟動車子五次,電量還有剩。
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请教,您说的那个“大水牛”系虾米车?
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快速充放電,但是蓄電量不如電池
電池是化學轉換電能
電容是物理儲存能量
同規格超級電容大約是一般電容的4萬倍
未來趨勢朝向取代充電電池
同體積
👍
電瓶真的有差別.
我換鋰鐵之後.起步真的比較有力(Dink150.空車155KG.以150來說算重的...)
來補課❤️
想讓夜市妹試試我的超級噴發電容
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補課
下午好呀~
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來歐
其實不貴,因為台灣人的東西都要貴,人家才會信斗
你真的講到重點
所以白牌過濾器買的超便宜
台灣人想買貴的他又出貴的過濾器
沒有
補課+補讚
👍
補課
來
補課
來