Ещё раз спасибо за видео, вы так чëтко рассказали, я просматривая ролики и попал на ваше видео, я подписался с меня лайк, буду смотреть ваши ролики, как я сказал у меня БМВ е39, владею 6лет, только рычаг поменял и термостан, щас начела сыпаться, утекает атефриз, машина садит аккумулятор, тармазные диски при тормоза бьют в руль, щас незоводиться с ЕВС реле поменять поеду к электрику боюсь лезть, проехал 17км остоновился двигатель не глушил евс не работал загорелась лампа генератора, постоял 15мин. Начел ехать была только 1передача у меня автомат, я в шоке, надеюсь что это связано с ЕВС, и загорелся ошибка, чек контроль, что это не знаю, машина хорошая, буду ремонтировать где сам, где на сто. Таких роликов как у вас, то можно на сто е не ехать, но их моло, вам только удачи.
Спасибо. Обязательно поменяйте водяную помпу( если ее не меняли). Там крыльчатка в оригинале пластиковая. Со временем разрушается и лопасти обламываются. В очень неподходящий момент и очень резко может из за этого закипеть двигатель. Удачи вам в ремонте.
❤е 36,зимой Замерз, в Глушителе Конденсат, не Заводилась, просверлил Трубу, летом Шуруп, в нижней точке, На Стартере бывают Клемы Грязные, надо Зачищать.❤❤❤❤😊
Здравствуй, может подскажете, при втором щелчке зажигания не горит давление масла, и лампа на аккумулятор и при следующим повороте ключа стартер тоже некрутит
Посмотрите не перегорели ли лампочки на приборной панели. Проверьте датчик давления масла. Ну а почему не крутит стартер,- смотрите видео у меня на канале:" система зажигания бмв " и " если не заводится бмв " Удачи в ремонте.
На 25:30 вы проверяете работу бензонасоса напрямую замыкая 87 и 30, а чем вы замыкаете?:) Нигде не могу найти такие щупы, чтобы были иглами с двух сторон. Как они называются?:)
А какое реле можно снять или предохранитель? Чтобы при повороте ключа в 3 положение, не начинал крутить стартер и всё остальное? То есть чтобы ток пошел только к бензонасосу. Хочу так проверить, потому что кажется имобилайзер блокирует все эти замыкания 30 и 87 на реле бенза. Питание не идёт на фишку бенза. Хочу проверить так ли это про имобилайзер, но стартер гонять не охото.
@@lelikauto-hobby-remont1247 а не снимая если?:) Просто вынуть фишку, и к контактам подвести питание, только не помню, плюс на зелёном или коричневом?)
Можно и не снимая, если для вас это сложно. Проверьте контролькой где плюс а где минус. А если не умеете или не знаете то снимите бензонасос. А если не хотите то обратитесь к специалистам.
Если вы хотите найти или устранить причину не предпринимая ничего. Ничего не демонтируя, не разбирая, не проверяя,- То вам лучше обратиться к экстрасенсам. Может дело в порче)))))))))))
@@lelikauto-hobby-remont1247 да просто ключа крышки бензонасоса под рукой нет), а бруском и молотком что-то пока не идёт, ну и быстрее питание подвести к контактам на крышке)
А Вы кстати питание на фишке бензонасоса проверяере лампочкой и замыкая 87 и 30. А можно без лампы?:) Замкнуть 87 и 30, а потом тестером замерить вольтаж на фишке бензонасоса? Или так не делают изза того что замыкать 87 и 30 надолго не желательно?:)
А как без лампочки замкнуть? Между собой?))) Плюс на минус?)))) Чтоб коротнуло? Удалите свою сигналку. Это все равно не защита а только лишний геморой.
@@lelikauto-hobby-remont1247 да нет))) замыкаем 87 и 30 и идём с тестером измеряем напряжение на штекере бензонасоса под сиденьем, обычным тестером с щупами) то есть вместо лампы подключаем тестер(вольтметр) плюс к плюсу , минус к минусу
Автор спасибо, у меня проблема на е34 есть зимой при морозах сильных отказываеться крутить стартером вовсе, потеплеет чутка и норм заводиться, буду разбираться....есть подозрение на контактную группу, не знаете она разборная или нет? бывает при повороте на стартер слышны трески искрение.
Контактную группу замка зажигания разобрать можно. Только потом ее не соберете. А если соберете- полюбому будет не плотно !( что не допускается). И смысла нет в разборе. Вы ее не отремонтируете. Износ контактов или их поломку - ничем не исправить. Поэтому и искрит. Купите на разборке лучше. Стоит около 30$.
@@lelikauto-hobby-remont1247 находил только перепаянные , поищу ещё, смотрю у вас соленоид ваноса заменён, посмотрел стоит дорого оч, давно брали? Почему именно новый?
Когда ванос перебирал заодно и проверил. Он рабочий,- клацал но заедал. Можно было отшлифовать, но я решил поменять( попался не дорогой). Можете открутить свой и посмотреть. Там ничего сложного. Пружина и плунжер( поршень). Должен свободно ходить.
А из-за чего проверять реле бензонасоса замыкая 87 и 30 нужно при выключенном зажигании? А если при включенном, ключ на 2 оборот, то такая проверка 87 и 30 не сработает?)
@@lelikauto-hobby-remont1247 понял, у меня просто вроде бы не гудит насос никак, но дело в том что у многих и у меня установлена сигнализация, как черный прямоугольник на ключах висит), если его не будет внутри авто, то авто не заведётся. Работает этот так - при повороте ключа на 2 оборота, идёт 3 писка, значит сигналка обнаружила этот черный "ключ" в авто и снялась. Но не понятно, если мы ключ не повернём, сигналка не снимается, и вот пойдет ли питание на бензонасос.... Или когда замыкаем 87 и 30 то это всё не важно?
@@lelikauto-hobby-remont1247 ну да, где цепь прерывается не понятно, хотя если этот имобилайзер не в машине, то стартер крутит, а не схватывает, как будто бенз насос блокирует, я почему и спросил, можно ли 87 и 30 позамыкать с зажиганием, когда сигналка 100% снята. А это 2 положение ключа. А все замыкают 87 и 30 с выключенным. Но с выключенным сигналки блокируют вроде насос:))
А может ли авто не заводиться если стояло 5 лет с 15 литрами бензина?) Испарился? Стартер крутит, но не схватывает. Долить бензина свежего? Или как то слить старый? Но как лучше слить?)
Заглушку имеете ввиду саму крышку с ребристыми краями которую нужно бруском и молотком чуть подтолкнуть чтобы начала отворачиваться?) Или есть ещё какая то заглушка?
@@lelikauto-hobby-remont1247 через шланг сливать, то есть по старинке, подсосать?) А вообще 5 лет бензину это много? По ГОСТу раньше срок был как раз 5 лет, но это раньше, когда присадок было не такое количество
боже, я искал это видео 5 месяцев, если это ведро перестанет выкидывать приколы из примера 2 (насос качает, евс щелкает, стартер глухо, подергаю чет посижу, может завестись, толкну, вообще без проблем заведется и в след раз со стартера сама уже может завестись, а может и не завестись), я буду самым счастливым. Еще вопрос, начали плавать обороты на холостую, клапанная крышка в передней части с трещиной (не ту) замазанной, могло ли там начать подсасывать?
а если замыкаю контакты бенз.насоса, насос гудит. но все равно не запускается. Выходит - реле бензонасоса неисправно? оно уже не родное кстати стоит (у меня их 3)
Совершенно верно - реле бензонасоса👍. Или главное реле,- которое подает плюс на гнездо бензонасоса. Или вообще с эбу нет управлчющего минуса которое приходит к главному реле.
не думаю что дело дойдет до эбу. машина вить запускалась) все, без проблем работала.. а в один прекрасный день. перестала. стартер крутит... насос в баке не слышу. замыкаю - слышу. пробовал с замыкающим контактом, вставил реле обратно - не запустилась.
Именно в эбу могла перегореть дорожка.. - импульс управления главным реле. Проверьте реле бензонасоса так как у меня на видео. Если к гнезду реле бензонасоса подходит плюс( проверьте контролькой как я) то с эбу все нормально.
@@lelikauto-hobby-remont1247 прозвонил реле бензонасоса (по вашему видео). главное реле (оригинал) рабочее. реле на насос, лампочка не загорается.. я думаю, если бы проблемы были с эбу. при замыкании двух контактов на машине.. насос бы в баке не срабатывал бы вообще так?
Нет. Не правильно. Вы замыкаете в гнезде реле бензонасоса напрямую клеммы 30 и 87( чтоб проверить работает ли бензонасос напрямую). А на автомобиле бензонасос включается от реле бензонасоса от клеммы 86!!! Если на клемму 86 в гнезде бензонасоса при включенном зажиганиии не поступает напряжение, - то бензонасос не заработает. На клемму 86 напряжение идет от главного реле. А главное реле подаст напряжение только тогда если оно само исправно либо на его клемму 85 поступает импульс с ЭБУ.
Ещё раз спасибо за видео, вы так чëтко рассказали, я просматривая ролики и попал на ваше видео, я подписался с меня лайк, буду смотреть ваши ролики, как я сказал у меня БМВ е39, владею 6лет, только рычаг поменял и термостан, щас начела сыпаться, утекает атефриз, машина садит аккумулятор, тармазные диски при тормоза бьют в руль, щас незоводиться с ЕВС реле поменять поеду к электрику боюсь лезть, проехал 17км остоновился двигатель не глушил евс не работал загорелась лампа генератора, постоял 15мин. Начел ехать была только 1передача у меня автомат, я в шоке, надеюсь что это связано с ЕВС, и загорелся ошибка, чек контроль, что это не знаю, машина хорошая, буду ремонтировать где сам, где на сто. Таких роликов как у вас, то можно на сто е не ехать, но их моло, вам только удачи.
Спасибо.
Обязательно поменяйте водяную помпу( если ее не меняли). Там крыльчатка в оригинале пластиковая. Со временем разрушается и лопасти обламываются. В очень неподходящий момент и очень резко может из за этого закипеть двигатель.
Удачи вам в ремонте.
Спасибо что подсказали.
❤е 36,зимой Замерз, в Глушителе Конденсат, не Заводилась, просверлил Трубу, летом Шуруп, в нижней точке, На Стартере бывают Клемы Грязные, надо Зачищать.❤❤❤❤😊
Красавчик дай Бог тебе здоровья
Спасибо 😊🤝
Спасибо Вам большое за хорошии анализ
🤝
Братишка, спасибо огромное! Реально очень помог видосиком!
🤝👍
Спасибо за видео, очень полезная информация, у меня бмв е 39 , на ЕВС клинет рэле, он заклинел и згорел предохранитель 15 -7. 5а
🤝
❤ е36.
👍
👋
Здравствуй, может подскажете, при втором щелчке зажигания не горит давление масла, и лампа на аккумулятор и при следующим повороте ключа стартер тоже некрутит
Посмотрите не перегорели ли лампочки на приборной панели. Проверьте датчик давления масла.
Ну а почему не крутит стартер,- смотрите видео у меня на канале:" система зажигания бмв " и " если не заводится бмв "
Удачи в ремонте.
На 25:30 вы проверяете работу бензонасоса напрямую замыкая 87 и 30, а чем вы замыкаете?:) Нигде не могу найти такие щупы, чтобы были иглами с двух сторон. Как они называются?:)
www.ebay.de/itm/174948950203?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=9k0olW8wTSG&sssrc=4429486&ssuid=FUkYD-6EQPu&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Провод сам сделал и вставил в банановый штекер, а штекер вставил в щуп.
www.ebay.de/itm/185587813414?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=ipdlzpantrs&sssrc=4429486&ssuid=FUkYD-6EQPu&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Одним словом БМВ 😊
Вернее тремя буквами)))😂
А какое реле можно снять или предохранитель? Чтобы при повороте ключа в 3 положение, не начинал крутить стартер и всё остальное? То есть чтобы ток пошел только к бензонасосу. Хочу так проверить, потому что кажется имобилайзер блокирует все эти замыкания 30 и 87 на реле бенза. Питание не идёт на фишку бенза. Хочу проверить так ли это про имобилайзер, но стартер гонять не охото.
Я думаю вам лучше снять бензонасос и отдельно подключив его напрямую к аккумулятору - проверить на работоспособность.
@@lelikauto-hobby-remont1247 а не снимая если?:) Просто вынуть фишку, и к контактам подвести питание, только не помню, плюс на зелёном или коричневом?)
Можно и не снимая, если для вас это сложно. Проверьте контролькой где плюс а где минус. А если не умеете или не знаете то снимите бензонасос. А если не хотите то обратитесь к специалистам.
Если вы хотите найти или устранить причину не предпринимая ничего. Ничего не демонтируя, не разбирая, не проверяя,- То вам лучше обратиться к экстрасенсам. Может дело в порче)))))))))))
@@lelikauto-hobby-remont1247 да просто ключа крышки бензонасоса под рукой нет), а бруском и молотком что-то пока не идёт, ну и быстрее питание подвести к контактам на крышке)
А Вы кстати питание на фишке бензонасоса проверяере лампочкой и замыкая 87 и 30. А можно без лампы?:) Замкнуть 87 и 30, а потом тестером замерить вольтаж на фишке бензонасоса? Или так не делают изза того что замыкать 87 и 30 надолго не желательно?:)
А как без лампочки замкнуть? Между собой?))) Плюс на минус?)))) Чтоб коротнуло?
Удалите свою сигналку. Это все равно не защита а только лишний геморой.
@@lelikauto-hobby-remont1247 да нет))) замыкаем 87 и 30 и идём с тестером измеряем напряжение на штекере бензонасоса под сиденьем, обычным тестером с щупами) то есть вместо лампы подключаем тестер(вольтметр) плюс к плюсу , минус к минусу
Можно. А у вас что лампочки нет?) Просто смотрите чтоб 12 вольт было.
Автор спасибо, у меня проблема на е34 есть зимой при морозах сильных отказываеться крутить стартером вовсе, потеплеет чутка и норм заводиться, буду разбираться....есть подозрение на контактную группу, не знаете она разборная или нет? бывает при повороте на стартер слышны трески искрение.
Контактную группу замка зажигания разобрать можно. Только потом ее не соберете. А если соберете- полюбому будет не плотно !( что не допускается). И смысла нет в разборе. Вы ее не отремонтируете. Износ контактов или их поломку - ничем не исправить. Поэтому и искрит.
Купите на разборке лучше. Стоит около 30$.
@@lelikauto-hobby-remont1247 находил только перепаянные , поищу ещё, смотрю у вас соленоид ваноса заменён, посмотрел стоит дорого оч, давно брали? Почему именно новый?
@@user-hg6vp6eo3d
Год назад. Заедал поршень.
@@lelikauto-hobby-remont1247 как поняли, по диагностике?
Когда ванос перебирал заодно и проверил. Он рабочий,- клацал но заедал. Можно было отшлифовать, но я решил поменять( попался не дорогой).
Можете открутить свой и посмотреть. Там ничего сложного. Пружина и плунжер( поршень). Должен свободно ходить.
А из-за чего проверять реле бензонасоса замыкая 87 и 30 нужно при выключенном зажигании? А если при включенном, ключ на 2 оборот, то такая проверка 87 и 30 не сработает?)
Попробуйте и напишите). Я делал так как советует завод производитель в руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля .
@@lelikauto-hobby-remont1247 понял, у меня просто вроде бы не гудит насос никак, но дело в том что у многих и у меня установлена сигнализация, как черный прямоугольник на ключах висит), если его не будет внутри авто, то авто не заведётся. Работает этот так - при повороте ключа на 2 оборота, идёт 3 писка, значит сигналка обнаружила этот черный "ключ" в авто и снялась. Но не понятно, если мы ключ не повернём, сигналка не снимается, и вот пойдет ли питание на бензонасос.... Или когда замыкаем 87 и 30 то это всё не важно?
Посмотрите у меня на канале систему зажигания бмв. Там все поймете.Я же не знаю в каком месте у вас прервали цепь, установив сигналку.
@@lelikauto-hobby-remont1247 ну да, где цепь прерывается не понятно, хотя если этот имобилайзер не в машине, то стартер крутит, а не схватывает, как будто бенз насос блокирует, я почему и спросил, можно ли 87 и 30 позамыкать с зажиганием, когда сигналка 100% снята. А это 2 положение ключа. А все замыкают 87 и 30 с выключенным. Но с выключенным сигналки блокируют вроде насос:))
А может ли авто не заводиться если стояло 5 лет с 15 литрами бензина?) Испарился? Стартер крутит, но не схватывает. Долить бензина свежего? Или как то слить старый? Но как лучше слить?)
Там где топливный насос снимается. Ту заглушку открывайте и сливайте бензин через шланг.
Заглушку имеете ввиду саму крышку с ребристыми краями которую нужно бруском и молотком чуть подтолкнуть чтобы начала отворачиваться?) Или есть ещё какая то заглушка?
Ее самую
@@lelikauto-hobby-remont1247 через шланг сливать, то есть по старинке, подсосать?) А вообще 5 лет бензину это много? По ГОСТу раньше срок был как раз 5 лет, но это раньше, когда присадок было не такое количество
Испортился
боже, я искал это видео 5 месяцев, если это ведро перестанет выкидывать приколы из примера 2 (насос качает, евс щелкает, стартер глухо, подергаю чет посижу, может завестись, толкну, вообще без проблем заведется и в след раз со стартера сама уже может завестись, а может и не завестись), я буду самым счастливым. Еще вопрос, начали плавать обороты на холостую, клапанная крышка в передней части с трещиной (не ту) замазанной, могло ли там начать подсасывать?
Трещин не должно быть. Конечно это подсос воздуха.
Проверить 12 вольт в управляющем проводе
Уменя другая проблема заводится на холодную с пол оборота, как прогреться до робочей температуры зразу глохнет и пока не остынет незавидёш
ДК
КХХ
ДТ
?
а если замыкаю контакты бенз.насоса, насос гудит. но все равно не запускается. Выходит - реле бензонасоса неисправно? оно уже не родное кстати стоит (у меня их 3)
Совершенно верно - реле бензонасоса👍. Или главное реле,- которое подает плюс на гнездо бензонасоса. Или вообще с эбу нет управлчющего минуса которое приходит к главному реле.
не думаю что дело дойдет до эбу. машина вить запускалась) все, без проблем работала.. а в один прекрасный день. перестала. стартер крутит... насос в баке не слышу. замыкаю - слышу. пробовал с замыкающим контактом, вставил реле обратно - не запустилась.
Именно в эбу могла перегореть дорожка.. - импульс управления главным реле. Проверьте реле бензонасоса так как у меня на видео. Если к гнезду реле бензонасоса подходит плюс( проверьте контролькой как я) то с эбу все нормально.
@@lelikauto-hobby-remont1247 прозвонил реле бензонасоса (по вашему видео). главное реле (оригинал) рабочее. реле на насос, лампочка не загорается.. я думаю, если бы проблемы были с эбу. при замыкании двух контактов на машине.. насос бы в баке не срабатывал бы вообще так?
Нет. Не правильно. Вы замыкаете в гнезде реле бензонасоса напрямую клеммы 30 и 87( чтоб проверить работает ли бензонасос напрямую). А на автомобиле бензонасос включается от реле бензонасоса от клеммы 86!!! Если на клемму 86 в гнезде бензонасоса при включенном зажиганиии не поступает напряжение, - то бензонасос не заработает. На клемму 86 напряжение идет от главного реле. А главное реле подаст напряжение только тогда если оно само исправно либо на его клемму 85 поступает импульс с ЭБУ.
👍👍👍👏👏👏
🤝