Я сегодня поменял другу масло в халдексе, опустил глушитель, кардан остался на месте, фильтр поменял без проблем,насос попробовал вытащить откручиванием корпуса с магнитами не получилось, в конце концов насос без проблем выходит при помощи монтажки, там на хвостовике мягкое соединение, оно как раз уперев монтажной отходит почти на 1.5 см и этого за глаза чтоб он вышел. Ни корпус пилить не надо, и не трогать кардан
Есть два вида этих хвостовиков, в первом случае, хвостовик меньшего диаметра, но не подвижен, насос снимается при откручивании не только болтов которые крепят насос к муфте, но и два болтика от крышки самого насоса, насос становится более "гибким", и выходит, а есть второй вариант хвостовика, он большего диаметра, и трюк с откручиванием крышки, не прокатывает, но зато этот хвостовик более подвижен, его то и отгибают монтажной. И никаких карданов снимать не нужно. Фильтр конечно не удобно менять, но медленно и уверенно меняется.
Уровень масла не выставили. После замены требуется пробег с поворотами в лево и право. Потом доливается до горловины и откачивается 100 мл. Не делая этого уровень будет меньше чем надо, последствие - сгорит насос. Может и сгореть сам блок DEM. Не сказали что гайку между фланцем и муфтой надо менять, и что она затягивается на 150нм. "Замена масла в муфте Халдекс ХС90 - как это делать правильно!" - хорошие описание - только вы забыли дописать, "меняя правильно у нас, вы гарантируете замену насоса через 10 тыс. км." Приезжал я к вам один раз - посчитали мне ремонта на 250 тыс. рублей. Очень огорчили, так как половина того что подсчитали уже было новое - привода, подушки двигателя, муфты распредвала, ролики, ремни, аморты, косточки. Осадок остался негативный конечно.
Насколько я знаю, то по регламенту после замены масла в муфте, надо проехаться немного, потом вновь долить масло пока оно не потечет с горловины, затем откачать 100 мл масла из этой же горловины, это и будет необходимый уровень в муфте.
Роман 34 активируется масляный насос, чтобы масло разогналось по масляный каналам. Что касаемо откачивания - порядка 50 мл. На общем объёме порядка 1 литра, не существенное количество.
Оригинальное масло Borg Warner по заводу производителя муфты HALDEX, Volvo не производит муфты HALDEX и тем более оригинальное масло к ним, есть масло оригинальное от Borg Warner. На видео замена масло было заменено частично , для полного замены масла и очистки от загрязнения , надо было открутить ещё 4 болта и тогда демонтировали пакет фрикционов в заборе и тогда вытекло бы полностью старое масло
Вынимается насос и без снятия кардана. Но нужно же людей напугать, что бы сами не лезли, а везли денюшки, за то что могут сделать легко сами, одной рукой, а во второй кружечка пива)
На подъемнике можно менять масло и фильтр не снимая кардан. Желающим могу представить фото. Поменял масло и фильтр на пробеге 180 тысяч, ни чего криминального не было, масло темное, сетка с грязью, но не критично, оценить фильтр сложно, не разбирал.
@@sevmarshrut Нет, не надо. Все зависит от рук мастера. Вообще как то интересно. Прошел за 4 года еще 110 тыс. Решил поменять масло, слили, а оно чистое, светлое и на сетке мусора практически нет. Или детали притерлись, или масло Равенол лучше оригинала
Масло слили чистое,такого не может быть даже при пробеге 20 тысяч,не говоря о 100.После проверки работы муфты после замены,необходимо проверить уровень масла.Его надо будет долить до края пробки,а потом откачать 40-50 мл.Как-то так вот ребята.
кстати на этой вольво хс 90 это 3.2 эт 2007 год это 4 катализатора то есть еще два прямо под мотором и они видимо больше всего забиваются и никто здесь не говорит что под мотором там два основных прячутся и они то и забиваются и их там невытащить и надо молотками вышибать ну они потом даже рукой крошится а вначале типа железки ионо прямо крошится и потом пылесосом но сервисы это нигде непоказывают что под мотором основные каты =огромные ну нормально= тока когда там глушак снимаешь = болты если непошли =оно тока сверлом вк 8 можно эти болты сверлить то есть очень дорогим сверлом вк 6 или вк 8 что ли а так скока сверла все переломали и усиленные и любые англиские а наши вк 6 уже берет эти болты вольвовские!!! и потом крошишь железкой этот катализатор и пылесосом и тока пылесосом понемногу и все!!! и выкидываешь... а сначала крошишь его !!!
А долить до уровня, после того как крутанули на подъемнике. Насос ведь пустой был. Как написано в ВИДА, долить до сливной пробки и откачать 50-70 мл. Как то так
Я десь в ютубі бачив, " наш американець" підпиляв корпус насоса, після чого при подальшій заміні, не було необхідності ввідєднувати кардан. Сожливо знайду те відео то скину ссилочку
100-120 тыс.км это много.если вы не в курсе.у оригинального масла есть срок годности и это 2 года.по времени эта процедура занимает максимум 1час.яша не супер.....
Ссылочки на документ нет.а вот инструкция на канистре есть.там всё указано.и если даже эта канистра не вскрывалась то при вскрытии на дне будет виден осадок в ввиде парафина(так называемого).за 1 час.
ЭТО БЫЛА СЬЕМКА !- ПО ЭТОМУ И МАСЛО ЧИСТОЕ!!!... В ПОСЛЕДУЮЩИХ ОБОЗРЕНИЯХ. БУДУТ ПОКАЗЫВАТЬ. ГРЯЗЬ. НЕ СУДИТЕ СТРОГО ! НА КОНВЕЕРЕ НЕ ПРОЕЗЖАЮТ !!! ЗАЛИЛИ. ПО МИЛЛИЛИТРАМ И ЗАВИНТИЛИ. ПРОБКУ. А В РЕДУКТОРЕ ЗАЛИЛ ПО ГОРЛЫШКО И 60 ГРАММ ОТЛИЛИ.... БЕРИТЕ В ГОЛОВУ. ТОЛЬКО. ОСНОВНОЕ.....
Трек ужастный, из-за чего все время звук то уменьшаешь, то прибавляешь ( некомфортно смотреть ) делайте саундтрек потише. Люди смотреть и слушать вас сюда приходят, не этот ужастный трек.
▶ Решение проблемы насоса Халдекс - bit.ly/3MDMPmJ
Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30
Настоящий мастер который не может отличить 3е и 4 поколение
Я сегодня поменял другу масло в халдексе, опустил глушитель, кардан остался на месте, фильтр поменял без проблем,насос попробовал вытащить откручиванием корпуса с магнитами не получилось, в конце концов насос без проблем выходит при помощи монтажки, там на хвостовике мягкое соединение, оно как раз уперев монтажной отходит почти на 1.5 см и этого за глаза чтоб он вышел. Ни корпус пилить не надо, и не трогать кардан
Есть два вида этих хвостовиков, в первом случае, хвостовик меньшего диаметра, но не подвижен, насос снимается при откручивании не только болтов которые крепят насос к муфте, но и два болтика от крышки самого насоса, насос становится более "гибким", и выходит, а есть второй вариант хвостовика, он большего диаметра, и трюк с откручиванием крышки, не прокатывает, но зато этот хвостовик более подвижен, его то и отгибают монтажной. И никаких карданов снимать не нужно. Фильтр конечно не удобно менять, но медленно и уверенно меняется.
Уровень масла не выставили. После замены требуется пробег с поворотами в лево и право. Потом доливается до горловины и откачивается 100 мл. Не делая этого уровень будет меньше чем надо, последствие - сгорит насос. Может и сгореть сам блок DEM. Не сказали что гайку между фланцем и муфтой надо менять, и что она затягивается на 150нм. "Замена масла в муфте Халдекс ХС90 - как это делать правильно!" - хорошие описание - только вы забыли дописать, "меняя правильно у нас, вы гарантируете замену насоса через 10 тыс. км."
Приезжал я к вам один раз - посчитали мне ремонта на 250 тыс. рублей. Очень огорчили, так как половина того что подсчитали уже было новое - привода, подушки двигателя, муфты распредвала, ролики, ремни, аморты, косточки. Осадок остался негативный конечно.
Насколько я знаю, то по регламенту после замены масла в муфте, надо проехаться немного, потом вновь долить масло пока оно не потечет с горловины, затем откачать 100 мл масла из этой же горловины, это и будет необходимый уровень в муфте.
Роман 34 активируется масляный насос, чтобы масло разогналось по масляный каналам. Что касаемо откачивания - порядка 50 мл. На общем объёме порядка 1 литра, не существенное количество.
Роман 1982 .
После такой замены готовьтесь к капремонту халдекса
Оригинальное масло Borg Warner по заводу производителя муфты HALDEX, Volvo не производит муфты HALDEX и тем более оригинальное масло к ним, есть масло оригинальное от Borg Warner.
На видео замена масло было заменено частично , для полного замены масла и очистки от загрязнения , надо было открутить ещё 4 болта и тогда демонтировали пакет фрикционов в заборе и тогда вытекло бы полностью старое масло
Здраствуйте, подскажите как правильно после замены фильтра и масла затянуть хвостовик? Может ли при неправильной затяжке иметь проблемы подшипник
Gracias por tus aportaciones
все менял без снятия кардана,со всеми инструментами получилось нормально
Как вы сливал масло без снятия кардана???
Отодвигаем кардан монтажкой, снимаем насос, сливаем масло.
Фомкой отодвинуть если руки не из жопы
Вынимается насос и без снятия кардана. Но нужно же людей напугать, что бы сами не лезли, а везли денюшки, за то что могут сделать легко сами, одной рукой, а во второй кружечка пива)
Какое масло можете подсказат
Vida рекомендует включить продувку муфты, а зетем долить масло или я не прав? 🤔
А мастер золотые руки поменял сальник за флянцем или впер фланец в старый сальник
Приветствую. Что скажете про Cupper Haldex V+? Есть уже опыт? Оригинал это здорово. Но к сожалению сопли в пятой муфте он не вымывает.
Sergey Martynov честно говоря опыта использования не было. V поколение требует полного демонтажа муфты для замены масла. Тогда все вымывается
На подъемнике можно менять масло и фильтр не снимая кардан. Желающим могу представить фото. Поменял масло и фильтр на пробеге 180 тысяч, ни чего криминального не было, масло темное, сетка с грязью, но не критично, оценить фильтр сложно, не разбирал.
Если можно поподробнее,как поменять масло не снимая кардан? Спасибо!
На 3 халдексе надо снимать кардан или нет?
@@sevmarshrut Нет, не надо. Все зависит от рук мастера. Вообще как то интересно. Прошел за 4 года еще 110 тыс. Решил поменять масло, слили, а оно чистое, светлое и на сетке мусора практически нет. Или детали притерлись, или масло Равенол лучше оригинала
.привет, что может быть? Поменял в муфте моторчик фильтр, залил масло по уровню. Колесо заднее крутится но слабо.
Скажи могу ли просто залить масло и все ? Без доливка и отливки. Мне сказали надо залить прокатиться и откачать. Это реально так серьезно?
На форд куга дизель 2.0 awd с РКПП стоит муфта халдрекс?
Яша сказал, что масло в халдекс меняется каждые 60 тыс., а ведущий в итоге подвёл, что менять нужно каждые 120 тыс. Так кто ошибся?
is this change the haldex oil?
Yes. Haldex 3 with oil filter.
Масло слили чистое,такого не может быть даже при пробеге 20 тысяч,не говоря о 100.После проверки работы муфты после замены,необходимо проверить уровень масла.Его надо будет долить до края пробки,а потом откачать 40-50 мл.Как-то так вот ребята.
аплодирую , 40 мл надо откачать.
В какую сторону откручивается гайка на фланце муфьы?
Против часовой, как обычная гайка
А что такое "производим выемку"?.. ппц специалист)) демонтаж это называется)
Про ошибки говоришь. Надо снять? , это из за того что машина была в воздухе?на подэёмнике?
кстати на этой вольво хс 90 это 3.2 эт 2007 год это 4 катализатора то есть еще два прямо под мотором и они видимо больше всего забиваются и никто здесь не говорит что под мотором там два основных прячутся и они то и забиваются и их там невытащить и надо молотками вышибать ну они потом даже рукой крошится а вначале типа железки ионо прямо крошится и потом пылесосом но сервисы это нигде непоказывают что под мотором основные каты =огромные ну нормально= тока когда там глушак снимаешь = болты если непошли =оно тока сверлом вк 8 можно эти болты сверлить то есть очень дорогим сверлом вк 6 или вк 8 что ли а так скока сверла все переломали и усиленные и любые англиские а наши вк 6 уже берет эти болты вольвовские!!! и потом крошишь железкой этот катализатор и пылесосом и тока пылесосом понемногу и все!!! и выкидываешь... а сначала крошишь его !!!
29апреля2021года. После заправки надо проехать круг , потом долить до уровня.
Ролик какой крутой мастер. А еще короче приезжайте мы вам поменяем. Информации ноль.
Я могу вам сказать что вы все мастера ни кокие у меня акпп сламался и 4месяца делают и шестой раз ганяю имобратна
Сколько будет стоить работа по замене масла на XC60, 2.4 дизель2010года, и через какой пробег нужно на его менять? Спасибо
Мы рекомендуем на вашем поколении муфты производить замену каждые 100-120 т.км. Работа по замене обходится в 4000р.
Масло чистое слили, сетку и фильтр с грязью не показали!!!
Это ваше мнение. Спасибо за него!
А долить до уровня, после того как крутанули на подъемнике.
Насос ведь пустой был.
Как написано в ВИДА, долить до сливной пробки и откачать 50-70 мл.
Как то так
Сколько именно для этого варианта стоимость замены? Без работы
Что значит стоимость работы без работы??
Имел ввиду сколкь остоит масло и фильтр невключая работу)
Audiq 2 тыс фильтр, 1,5 тыс масло
Как и все твои видосы не очем !!! Тупая реклама своего сервиса . Точно ,не нагой к вам....
Здравствуйте, подскажите пожалуйста стоимость этой процедуры
евгений комолов какой у вас автомобиль, год и двигатель?
@@bilprime s80 2.5t 2005 год
@@bilprime у меня вообще он не работает, кардан крутит а задние колеса не крутится, как думаете что тут может быть вероятнее всего
@@gorec1991 щетки или щетки + коллектор насоса
Нельзя без музыки. Голова болит
Я десь в ютубі бачив, " наш американець" підпиляв корпус насоса, після чого при подальшій заміні, не було необхідності ввідєднувати кардан.
Сожливо знайду те відео то скину ссилочку
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - ua-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Если менять масло в муфте через 120 тыс то смело покупай новый насос он дешевый...... Я на вашем месте почитал что по этому пишет производитель.
Что то мне подсказывает,что можно обойтись без снятие кардана,тем более при использовании подъёмника....
НА 4м поколении нет
Можно, без проблем, 4 поколение, фильтр сверху, даже кардан не снимал )) BILPRIME - ботаник, маркетолог )))) посмотрел несколько роликов, смешно...
Красава!!! Volvo рулит!!!
Стоимость работы ?
Alex M стоимость работ зависит от модели и поколения муфты. Какая у Вас?
Alex M
Автор ты попутал,это муфта 4 на ней насос напротив фильтра,то есть фильтр с другое стороны,а на 3 муфта насоси фильтр рядом стоят!
все верно!
А не проще было, открутить четыре болта и снять весь агрегат?
Адресок сервиса черкани-при случае заеду,механику в руки насру😂😂😂
Мы не приветствуем насилие и вам не советуем
😅😅😅😅
100-120 тыс.км это много.если вы не в курсе.у оригинального масла есть срок годности и это 2 года.по времени эта процедура занимает максимум 1час.яша не супер.....
Руслан, откуда информация о сроке годности масла? Киньте ссылочку на документ пожалуйста? Можно и за 30 минут. Вопрос как?!
Ссылочки на документ нет.а вот инструкция на канистре есть.там всё указано.и если даже эта канистра не вскрывалась то при вскрытии на дне будет виден осадок в ввиде парафина(так называемого).за 1 час.
У меня xc90 2007 года. 200ткм масло не менял. Haldex нормально работает.
Atem K отличный результат!
Atem K, менял в Халдекс масло на пробеге 100, сетка насоса была забита "соплями"
Ему нравится снимать моторчик и иметь татушки на локте!
Хотябы засняли как шрус вынимать,а то догадываетесь сами ,а мы достали от руки
Насос можно снять не снимая флянца😂😂😂
Что за мастер . Его любимое занятие снять поставить. Замена масла 60 тысяч но можно суфле говорит 120 тысяч. Супер. Руки мех. Золото. Бред.
Брешут все, 450 грам туда, остатки заберают себе , таек же и в редукторах.
От этой музыки
Это видео сняли сами для себя. Ничего стоящего и поучительного в нем нет, золотыми руками не пахнет.
Бой В Крыму ни чего не видно.
Това е 4 поколение халдекс ! Помпата излиза без демонтаж на кардана ! Майстора е добър но не знае кое поколение е халдекса.😂
Разводка короче
Что Вы имеете ввиду под словом разводка?
??????!!
ЭТО БЫЛА СЬЕМКА !- ПО ЭТОМУ И МАСЛО ЧИСТОЕ!!!...
В ПОСЛЕДУЮЩИХ ОБОЗРЕНИЯХ. БУДУТ ПОКАЗЫВАТЬ. ГРЯЗЬ.
НЕ СУДИТЕ СТРОГО !
НА КОНВЕЕРЕ НЕ ПРОЕЗЖАЮТ !!!
ЗАЛИЛИ. ПО МИЛЛИЛИТРАМ И ЗАВИНТИЛИ. ПРОБКУ.
А В РЕДУКТОРЕ ЗАЛИЛ ПО ГОРЛЫШКО И 60 ГРАММ ОТЛИЛИ....
БЕРИТЕ В ГОЛОВУ. ТОЛЬКО. ОСНОВНОЕ.....
Трек ужастный, из-за чего все время звук то уменьшаешь, то прибавляешь ( некомфортно смотреть ) делайте саундтрек потише. Люди смотреть и слушать вас сюда приходят, не этот ужастный трек.