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今日、CL250とCB250Rをホンダさんで試乗したんですが、乗る前はCLが欲しかったんです。乗ったら断然コチラが欲しくなりました!すぐには無理ですが絶対買いたいと思います✨レビュー動画ありがとうございました😊
いいバイクですもんね!ご視聴いただきありがとうございました😊!
CLはレブルをベースにするのではなくCB250Rをベースにすべきだったと思う軽い車体にブロックタイヤを履かせてアップマフラーにすればスクランブラーとしても並以上だろうし、F17インチのデメリットは脅威の軽さである程度相殺できますし、なんならCB150Xみたいにアドベンチャーに派生させても良かったのになぁと思います
CB250Rの国内打ち切りのニュースを見て納得しちゃった自分が居ます。売っても儲からないくらいお金かかってるんですよね。もうこんな出来が良くて安いスポーツバイク出てこないんでしょうね。惜しまれます。
ベタ褒めですね〜
国内販売終了っぽい噂が残念です😢
これって結局レブル250と比較されて影に隠れちゃってますよね実はレブルより乗りやすいよね
出来ないことはほぼないハイバリューなバイクだと思います!
う~ん、欲しくなる
いいバイクですよね~^^
クラッチの握り感軽いですか?
軽いです^^b
今日、CL250とCB250Rをホンダさんで試乗したんですが、乗る前はCLが欲しかったんです。乗ったら断然コチラが欲しくなりました!
すぐには無理ですが絶対買いたいと思います✨レビュー動画ありがとうございました😊
いいバイクですもんね!ご視聴いただきありがとうございました😊!
CLはレブルをベースにするのではなく
CB250Rをベースにすべきだったと思う
軽い車体にブロックタイヤを履かせてアップマフラーにすれば
スクランブラーとしても並以上だろうし、F17インチのデメリットは
脅威の軽さである程度相殺できますし、なんならCB150Xみたいに
アドベンチャーに派生させても良かったのになぁと思います
CB250Rの国内打ち切りのニュースを見て納得しちゃった自分が居ます。売っても儲からないくらいお金かかってるんですよね。もうこんな出来が良くて安いスポーツバイク出てこないんでしょうね。惜しまれます。
ベタ褒めですね〜
国内販売終了っぽい噂が残念です😢
これって結局レブル250と比較されて影に隠れちゃってますよね
実はレブルより乗りやすいよね
出来ないことはほぼないハイバリューなバイクだと思います!
う~ん、欲しくなる
いいバイクですよね~^^
クラッチの握り感軽いですか?
軽いです^^b