Новый Ducati Monster 2021 - Обзор и Тест-Драйв
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2021
- Симаргл Электро - (simargl-elektro.ru/) - самый крупный магазин электротранспорта в России и странах СНГ.
Записывайтесь на бесплатный тест-драйв на сайте (simargl-elektro.ru/contact-us/) или по телефону: 8 (800) 500-69-30
Скидки в мотомагазинах:
www.partner-moto.ru/ - скидка 17% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike
osa-moto.com/ - скидка 15% по номеру 1763
bikeland.ru/ - скидка 20% по промокоду mike20
Мой Инстаграм - / explosive.mike
ВК - explosivemike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Донат: www.donationalerts.com/r/expl...
На мечту: donate.qiwi.com/payin/Mike
Донат на Tinkoff карту: www.tinkoff.ru/sl/9ThnraKlEPQ
Донат в Bitcoin: bc1q5868230srwp8k6w58enprc5cxj4s9veqc5y6lk
BTC: 19t8hHT9daBqfKFeQcgDkwGj9ndyaENM9C
Ethereum: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
USDC: 0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
Tether:0x7ffE36285CeE7fE73Ff6a0202d09c232d75Cd95a
DOGE: DFHToqDVHwfUyr9FWS3X278e5HsNL6JGUa
***********************************************************
#ducati #monster2021 - Авто та транспорт
Классный мот, спасибо за обзор и с прошедшим днём рождения 😊👍
Майк, спасибо за отличный обзор.
Что интереснее на твой взгляд Tuono 660 или новый Монстр?
Мишаня, если бы можно было поставить второй лайк, обязательно бы поставил отдельно за монтаж! Спасибо.
спасибо за хорошее настроение и бесконечную жизнерадостность.
Майк, спасибо за обзор! Как тебе байк при твоём росте? Не показался малышом? Угол сгиба коленей комфортный? Пробовал сиденье ставить в верхнее положение?
после этого видоса решился таки отдать предоплату за нового монстра, обещают до нового года привезти ))
спасибо за ролик)
Привезли?)
@@geniusevgeny неа, сказали в фервале-марте, в итоге взял из наличия BMW F900XR )
@@user-ks9nc6pp7h и как впечатления от XR в старвнении с монстром?
@@victorkoval2285 мне оч вкатил, потому что у меня рост 195 см и мне монстр как велосипед, а на XR сижу ровно, высоко и едет он быстро, мне как первокласснику больше не надо )
@@user-ks9nc6pp7h xr это какой
трек лист!!!! Мишаняяяя, трек лист просто обязательно надо!
Неплохой городской мот, и что приятно с хорошим клиренсом.. часто в городе встречаю, интересно смотрится
Дукати: Дашь домашку списать?
Ямаха: Да, только измени немного, чтобы не спалили.
Без треллис рамы, ну очень на МТ похож 😁
Ну х.з. по мне мт даже красивее
зашёл в комменты то же самое написать 😂
По таким дорогам и пейзажам ездить одно удовольствие 😁
Спасибо за обзор) очень ждал про нового монстра)
Спасибо за рекламу вы имели ввиду?
@@tolegenduisembek4482 Имел ввиду спасибо за хоть какой-то маломальский, русскоязычный обзор. А то что это реклама это и так понятно) это же ютуб)
От души бро) как раз выбираю между сс и монстром. Доброе утро начинается с обзора от Майка )
Лайк авансом
Привет от киберспорта ))
Да Классный Мотик, 😪 Жаль нет миллиона, А так👍 класс
Шпасыбо за выдос)
Да, да, случайно оказался на треке, где ище тест Ducati, ище в футбулке Ducati , вот так совпадение
А яка різниця 😅
@@Sleeper_33 рекламка
Он за хлебом выходил)
Там можно ещё более интересным его сделать. В передней части бака по обеим сторонам ставятся обтекатели-Jared Campisi.
Всем привет, Майк сделай обзор на GSX S 750. Спасибо за видосы смотрю регулярно!)
Когда в монстрика пихнули движок от мультистрады 950, ну неплохо, хотя у этого движка есть минус в виде поздней тяги и длинны передач.
Крутой найкед. Мне бы такую😍
Хороший обзор!👍
Обзор на Хонда CB 1000R 2021 планируется ?
Бро, может будет уже тест MVAGUSTA RIVALE??? Сделай тест, очень интересно твоё мнение!)
огонь, мотик конечно космос!!
Хорошее начало понедельника👌
переход на 5.23 топчик)
Майк, как бы оценили монстра в сравнении с bmw f900r?
На какой микрофон запись?)
мотик офигенный)
Миша, а у тебя есть другая музыка?))
Для итальянского мотоцикла, можно было включить что-то на итальянском языке 😄
Да один раз в жизни катался на 1200 СС монстре это конечно пушка .
Так и всё же, этот монстр или гипер, как городская пулялка, что выбрать?
ничего не понятно что говорит. опять что-то на мажорском, кажется московский диалект, явно не дубайский... да, это московский мажорский
😆😆
Питерский 🤣
Хороший мотоцикл . Интересно когда новый хDeavel S выйдет .
Так по мне итальянцы самые лучшие
Что-то, как мне показалось, мотик выглядит игрушечным, по сравнению с прошлым поколением. Может это и вкусовщина, но хочется видеть желтую "птичью клетку" 🤔. И еще... Миша, дорогой, а когда это 950 см/3 стали средним объемом?
В целом Монстр очень хорош. Цена у него вполне адекватная за мот, который может.
Спасибо за кинофильм👍👍👍 Давай еще!
Писал в комментах выше. 900 кубов у V твина практически тоже самое что 600 у рядной четверки. Ты бы назвал ямаху р6 соеднекубатурным мотоциклом? Вот тебе и ответ)
@@EXPLOSIVEMIKE думаю точнее будет с рядной 750-кой сравнивать.
Возьми на тест полностью карбоновый стритV4 в Алтуфьево 🙏🙏🙏🙏 такой один в РФ 100%
Ждём большой монстр. С 1200 на 937 пересаживаться не хочется
По-моему я влюбился… В мотоцикл 🏍)
Красивый мот! Умеют итальянцы технику делать, тут не поспоришь! Спасибо за обзор!
Итальянцы умеют делать технику?
Это что то новое. Красоту наводить они умеют а до качества им еще очень далеко.
Все ведутся на красоту пока не купят итальянский байк, но вот потом начинается самое интересное!
@@gontardavid И какой у вас
@@gontardavid 3й год езжу на макаронном монстре (дукати монстр s2r) серьёзных проблем в обслуживании не доставлял,на дороге ни разу не подводил:)
@@alexandero8888 в данный момент Хонда.
@@Yarrrrrrrr км какой у вас?
Конда столкнетесь с ремонтами и стоимостью запчастей которые стоят в разы дороже японских, а износ этих деталей в два раза намного выше и поломок гораздо больше, то придет понимание и выбор между красотой и качеством. Сложный выбор и никогда неоднозначный.
классный мопед, по динамике как 821 на терми шитый, но дизайн они запороли конечно.... сделали бы лучше трубчатую но алюминиевую раму
Дукати Монстр топ спасибо
Почему так мало подписчиков? Контент то годный даже пизже чем у Пилота, а у того уже золотая кнопка
Потому что не всем заходит Мишкина подача. Я думаю, что многие его считают слишком выёбистым.
шикарный монстрик
Говорит ' я был на треке и взял этот Дукати перегнать к дилеру своим ходом для обзора...'. .. А подводка итога по мотоциклу происходит ещё на треке..🤣👍.. я думал наоборот должно быть - подведение итогов по факту перегона😁🤷🏻♂️
А че как в сравнении с f900r?
А что на монстре можно ездить на заднем?
Kogda vijdet Ducati scrambler mamut?
Миша, спасибо за обзор!
Скажи, ты на какую аппаратуру снимаешь от первого лица? Картинка всегда такая яркая, офигенно!
соних3000
@@driverpogybam спасибо!
Самые продаваемые в мире мотоциклы имеют объём 125 кубов и 1-2 цилиндра, верхняя граница объёмов (популярных производителей и их моделей) приблизительно заканчивается на 1300 кубах (не беру во внимание редких переростков в 1800, 2600 и т.п. их на дорогах менее 5%), простая математика при этом выдаёт среднюю кубатуру в 712 кубиков, а 950 как то выходит за рамки среднего. С учётом типа двигателя, вовсе имеем гору момента, что делает его более тяговитым чем рядные 4ки. Непреднамеренное нажатие на газ на первой передаче скорее всего выбросит райдера из седла, 4ка аналогичного объёма на низких оборотах возможно бы простила беспечность и то не факт.
🔥🔥🔥🔥
а где купить его ?
Похоже мт09 задал моду для целого класса)
Ниче такой, только какой-то горбатый и выглядит коротким
Симпотный мотопед! Когда сделаешь обзор на триумф спид трипл рс 1200? Очень он уж интересен.
А что по спортам?
Где обзоры на спортухи?
На прошедшем этапе MotoGP понял, что Миша похож на Маверика Виньялеса. Может не как две капли воды, но весьма
Брэмбо стстеммо?
🔥👍
👍👍👍
птичья клетка не плохо смотрелась !
61
Дизайн - горбатый комар. Пожалуй останусь при 1100👌🏽 куда интереснее
так надоело когда сравнивают мото и велосипед, пора банить за это. Как сравнить -"машина рулится как квадроцикл!" ролик интересный
Жду еще обзоры)
Лучше бы по Питеру катнул, а не вот эти «Ай, классно» и езда за городом. Пусть тебе будет идея для контента
Как по мне очень похоже на мт-9 2015 годов
Добрый день . Подскажи пожалуйста , какой больше понравился , BMW F900R или Monster 950 ?
Тоже интересно
тест драйв в Питере на 40 минут дают, чета мало.
super
🔝🔝🔝🔝🔝
Ducati 💪
Заруба с Ямаха MT09-SP
Раму и двигатель в черный цвет покрасили, вот все сливается и не смотрится. Надо было что-то одно красить, чтобы контраст был.
Миш, а как думаешь, стоит ли менять новый Шивер 900 на монстра , или это шило на мыло выйдет ? Ещё рассматриваю суперспорт, но не уверен, что он будет удобен в городе .
лучше пару годовалый 1200s возьми, вот там земля и небо будет разница. А шивера на 937 монстра... нуу он во всем, несколько получше, но не на столько, что-бы ощущать - дааа! я пересел на новый мот. Быстро привыкнешь и будет +-.
Суперспорта не бойся, это тот же монстер только с "мордой"
Но лично я менял бы шивера, либо на туону в4 либо на монстра 1200s в зависимости от материальных возможностей
Суперспорт будет удобен в городе, там посадка средняя между настоящим спортом и Монстром
@@user-no6wd4iy2c туону не хочу из-за говенного априливского гарантийного обслуживания в Питере.
@@sidexvbg ну на счет этого хз, я не могу себе позволить мотаки новые брать, езжу на пробежной технике и обслуживаю сам, либо в клубных серваках. о туоно и 1200с я упомянул в контексте новых ощущений от мото, там скачек точно почувствуешь
Привстал:))))
Миша, ну как 950сс могут быть среднекубатурным? Сколько там не литр? 50кубиков? Ну это же погрешность практически) Для новичка? 111лс новичку? 90+ момента новичку? Ты ездишь в кубке R3 и говоришь такие вещи! Это пушка, его потенциал сильно выше выше возможностей среднего райдера, сейчас новички насмотрятся же и полезут опять за литрами первым мотоциклом...
Ещё как могут. Зачем не разбираясь в теме писать такие комментарии? Есть разные типы двигателей, рядные четверки, v-твины, v4. Если вот прям совсем кратко - то 900 кубов v-твин, это примерно тоже самое что 600-ка на рядной четверке, которая является среднекубатурной. А вот монстр 1200 например это уже крупнокубатурный мотоцикл. Это не я придумал, даже в гонках вместе со всякими ямахами Р6 можно было гоняться всяким дукати 848 у которых ооооо уууууууужас, количество кубиков в движке близко к тысяче)
@@EXPLOSIVEMIKE то есть ты хочешь сказать, что едет он на уровне 600ки рядной? Но ведь тоже не совсем так это, как минимум, у него пока момента несколько ниже, может об этом в видео упомянуть стоило тоже, а не говорить, что кто-то не разбирается в теме?) Я знаю и что рядные литры ездят в v-твинами 1200 в одном классе, но в видео слишком сильно двигается тема, что этот мотоцикл совсем плюшевый и в первый сезон на нем не убьешься, есть лям - беги бери, он не страшнее какой нибудь NC750, просто повеселее! Ты действительно лет 10 назад был бы готов сам первым взять такой и точно не разложиться? Не сейчас, когда тебе 30 и есть голова и умения, а реально первым мотоциклом? Да, сейчас есть хорошие мотошколы и если человек твоего возраста, то шанс на достаточную холодность в голове выше, но не всякий новичок будет готов к нему, разве нет? И тем более не каждый новичок готов его ремонтировать после первых падений)
@@vasiliy.mokeev что f900r что новый монстр, это средний класс и едут они как средней класс. Эти мотоциклы едут примерно как старые 600ки. Двигатели настроены так что с низу добавлена тяга и планка момента ровная, ну и конечно привет от euro5, экология глушит снимаймую мощность с мотора. До настоящего литрового мотора им очень далеко, хоть и по цифрам там всего 50-100 кубов не хватает
@@vasiliy.mokeev 10 лет назад не было трекшенконтроля и абс, которые не дадут убиться, если не совсем упоротый придурок. сколько народа падало с травмами из-за банальных блокировок колес в скоростных поворотах
Меня одного напрягают эти маленькие баченки на руле? Можно было как-то это вывести в другое место и подсоединить электронику туда и наблюдать за тормозной через экран
👍👍👍👍
Миша привет! Если бы стал выбор между yamaha mt 09 sp или "новым монстром". На чём остановился бы?)
Mt 09 поярче и помощнее)
Лучше Triumph Street Triple R если внешность не смущает
5:24 просто божественный переход
Ты же понимаешь, что, как бы тебе помягче сказать, но называть подобные моты "среднекубатурными" - это ну "как-то не очень" ?
Зачем не разбираясь в теме писать такие комментарии? Есть разные типы двигателей, рядные четверки, v-твины, v4. Если вот прям совсем кратко - то 900 кубов v-твин, это примерно тоже самое что 600-ка на рядной четверке, которая является среднекубатурной. А вот монстр 1200 например это уже крупнокубатурный мотоцикл. Это не я придумал, даже в гонках вместе со всякими ямахами Р6 можно было гоняться всяким дукати 848 у которых ооооо уууууууужас, количество кубиков в движке близко к тысяче) никогда не понимал людей, которые не разбираясь в теме пытаются «сумничать» в комментариях) Где то в Индии, где 400 доминар - вершина мотоциклетной цепочки - может и не понять это людям. Но мы живем не в Индии
Майк Десмоседович Тестрастретов
А где лайки от Мишани?
Mt-07 в красной расцветке🤨
привет Мишаня я глежу (МОНТРЫ) растут
тэста трэта=это Миши нравится а так монстры любят другое)
Не похож он на привычный классический монст
Ты лучший. Не смотри на эту херню. Все правильно делаешь. Можно снимать обзоры про колхозные мотики . Зная твою любовь к итальянцам- не останавливайся
Монстер в профиль и сверху скорее стал похож на BMW, без фирменной "птичьей клетки" прям грустно. Опять всё унифицируют.
Зачем птичью клетку убрали? Фишка классная была - прям визитная карточка
А мне наоборот старый дизайн не нравился, какой то древний несуразный был
Был дукати, сделали ямаху, 797 на много симпатичнее , даже не говорю, что мой 696 симпатичнее😁
Хочу кросс….хаска 😍
Фару с агусты украли👻
очень сильный вид!
бежи рядом чтобы высоким не был
Обзор дукати от дукати фана)
Ездить только в сухую погоду.
А если сравнивать нового монстра и ф900р ? Монстр похоже на много веселее?
С виду - итальянская MT-07
Пробовал этого монстра недавно, катал в центре Неаполя в около час пик, мот чувствовался как електровелик, с выпуском данной модели Дукати хотели угодить всем "эпоха толлерастии" как оно эсть, для города оч.неплохой вариант, я лично почувствовал от даного мотика вайб: Давай Братишка дадим жару со светофора, одно два вилли, а потом в старбакс и на заправочку, тот дикий характер дукасов из 2000ных исчез полностью, я на тест драйв ехал на моем Монстер 748 S2, честно сказать на первом же перекрёстке я захотел пересесть на своего старого монстрика, благо сзади ехал фотограф на моем монстре, карочь после почти 2х часов тестдрайва и фотосетов, я ещё сильнее полюбил старого трушного монстра, новый хорош, но он пытается угодить всём, любая домохозяйка садясь на него поедет, нет больше того чувства что сейчас что то будет, нет того мандража в каждом повороте и туннеле, отдельно про выхлоп : звук как из под ободка унитаза, труба верхнего цилиндра просто таки жарит левую ногу. В городе мот живёт на 3ей передаче, до неё шушут печаль.
Из всего что на нем эсть, я бы на свой Монстер поставил бы полностью переднюю часть, вилка, тормоза, свет.
Всё остальное в топку.
У нас у оффициалов стоит за 11.299 эвро сток.
Перед ним катал на Туоно 660, и не поверишь! Туоно мне зашёл больше, хоть и кубатура ниже, хоть и рядная двушка. Туоно такой себе Жиганчик-Хулиганчик, а этот мототоллераст увы 😢😢😢
У меня монстр 695-й с выхлопными mivv от 620-го . Очень нравится его дизайн. И звук выхлопа. Новые монстры не сравнятся по звуку со старыми. Это точно.
Етот монстер виглядит как гипермотард уже
У 821 низов не было совсем. Этот как? Тоже дёргается?
У L2 образника нет низов?)
@@alexandero8888 не ехал почему-то 821ый. Середина тахометра это были рабочие обороты.
может ему плохенько было? у мя 821страйп, вытаскивает практически с любой передачи. А по поводу - дергается, дергаются все дукасы. Ты либо с этим миришься либо глядишь в сторону других мотов
@@user-no6wd4iy2c +1 особенность двигателей, что необходимо сцепой играть на низких оборотах