Шестигранником на натяжителе можно пользоваться спереди автомобиля. Снимаешь защиту, на шестигранник натяжителя одеваешь обрезанный накидной ключ, на него удлиненную головку, в нее небольшой удлинитель, а на него еще один накидной ключ, получается изогнутая конструкция, которой поднимаешь натяжитель до упора и подставляешь под конструкцию из ключей толстый брусок, натяжитель ослаблен, снимаешь старый ремень, накидываешь новый ремень, но он все равно свободно не встанет на место, нужно будет натягивать его на шкив коленвала, прокручивая шкив за его болт, только тогда встанет на место
Да кто так делает. Ты Во-первых повредишь ремень, а во вторых лопнет ролик. Мне так на сервисе сняли ремень. А потом сказали у тебя там ролик лопнутый.
Шестигранником на натяжителе можно пользоваться спереди автомобиля. Снимаешь защиту, на шестигранник натяжителя одеваешь обрезанный накидной ключ, на него удлиненную головку, в нее небольшой удлинитель, а на него еще один накидной ключ, получается изогнутая конструкция, которой поднимаешь натяжитель до упора и подставляешь под конструкцию из ключей толстый брусок, натяжитель ослаблен, снимаешь старый ремень, накидываешь новый ремень, но он все равно свободно не встанет на место, нужно будет натягивать его на шкив коленвала, прокручивая шкив за его болт, только тогда встанет на место
Спасибо!
Ставил также, правда маленько помучался, но поставил
Красаучег!
Снять ладно... Как поставить новый? Также быстро.
Когда разобрал половину морды, всё легко. Покажи лучше, как поменять ремень через капот
Ок.
Да кто так делает. Ты Во-первых повредишь ремень, а во вторых лопнет ролик. Мне так на сервисе сняли ремень. А потом сказали у тебя там ролик лопнутый.
A kak правильно снимать.