Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
У меня такие стуки были, как швейная машинка. Я менял шкив коленчатого вала и все стало хорошо. Он не весь металлический, а с прослойкой резины и металлической пластины.
У меня была абсолютно такая же ситуация! В итоге: корень проблемы - ШКИВ, НО не генератора, а КОЛЕНВАЛА!!! Заменили натяжительный механизм, ролики и ШКИВ КОЛЕНВАЛА - двигатель стал звучать , как новый! Андрею спасибо за видео!
Благодарю Вас, Вы подтвердили мою догадку по поводу самого шкива коленвала, на сегодня звук стал гораздо тише после всего что заменили, но все-же на замену шкива хозяин пока не дал добро, думаю мы еще увидим это авто с заменой шкива.
@@АндрейФлорида Здравствуйте, Андрей! У меня есть коротенькое видео(из автосервиса), которое должно убедить хозяина того авто. Не знаю, как его Вам отправить!?
Точно так же и я его менял, только снял ещё подушку ДВС и расширительный бачок в сторону отвёл... А звук и вообще из за чего разбивает это натяжитель, это обгонная муфта генератора
Добрый день, да Вы совершенно правы разбивает его из-за муфты генератора. А звук у нас на данном автомобиле был из-за щкива коленвала, разбило демпфер.
Это звук мёртвого шкива коленчатого вала и даже если на него обратить внимание (его на видео очень хорошо видно) из под центральной части шкива уже даже ржавчина полезла.
Менял натяжитель в сборе через верх открутил расширительный бачек, бак гидрача,подушку и приподнял двигатель домкратом и всё доступно. ..пробовал по вашему способом не получилось нету подъёмника .
Вот жеш кетайцы, такой хлюпкий натяжитель, бачок гура и антфриза уперли над доп. агрегатами. Кстати, в оригинальных инструментах у производителей есть такие- же узкого плана ключи на планке специально для работы в районе доп. агрегатов. Жалко их не возможно заказать. Но бывают редко на ebay.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
Добрый день Вячеслав, если коробка механика включайте 5 тую передачу и помощник пусть давит на тормоз, или фиксируйте маховик через два отверстия снизу их хорошо видно.
Дело в том, что перед ним находится верхняя опора ДВС , препятствующая откручиванию́ крышки.Кроме того, для замены сальников клапанов необходимо выставить валы по меткам в том числе и на шкиве коленвала,которые закрыты лонжероном ?
Здравствуйте, я старый натяжитель поменял из-за втулок, поставил новый и за одно и ремень поменял, первый практически сразу сломало, второй 2 м походил, тажа самая поломка. Из-за ремня может быть? Сейчас заказал весь комплект роликов...
А на земле без подъёмника такое можно повторить? С откручиванием подушки. И в комментах сказали,что ещё что то надо менять ,не совсем понял. Кроме натяжителя ещё что-то сломалось?
@@ВиталийК-ш5б9ь Пробег был в раёне 50000 км. Сначала подпискивал ремень, лечился силиконовой смазкой, немного позже начал шелестеть подшипник. Купил новый и заменил, смазку не проверял. Пробег после замены примерно 12000 км иногда ремень снова попискивает.
Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
У меня такие стуки были, как швейная машинка. Я менял шкив коленчатого вала и все стало хорошо. Он не весь металлический, а с прослойкой резины и металлической пластины.
У меня была абсолютно такая же ситуация! В итоге: корень проблемы - ШКИВ, НО не генератора, а КОЛЕНВАЛА!!! Заменили натяжительный механизм, ролики и ШКИВ КОЛЕНВАЛА - двигатель стал звучать , как новый! Андрею спасибо за видео!
Благодарю Вас, Вы подтвердили мою догадку по поводу самого шкива коленвала, на сегодня звук стал гораздо тише после всего что заменили, но все-же на замену шкива хозяин пока не дал добро, думаю мы еще увидим это авто с заменой шкива.
@@АндрейФлорида Здравствуйте, Андрей! У меня есть коротенькое видео(из автосервиса), которое должно убедить хозяина того авто. Не знаю, как его Вам отправить!?
Ссылку на видео можете к комментарию прицепить.
@@АндрейФлорида Пожалуйста - ua-cam.com/video/MY5ZtUE2Lv4/v-deo.html
Андрей зато теперь все приводные механизмы и ролики как новые так сказать с салона.. 😮😊
респект и уважуха.очень всё ясно и доходчиво.очень помогло ваше видео.большое спасибо
Благодарю Сергей, рад что смог пригодиться.
Слов нет, молодец!
Мне тоже предстоит такой ремонт
Спасибо большое, точно такая ж проблема и не знал куда копать, помогли очень сильно !!
Благодарю Вас, рад что смог пригодиться.
Тот же звук был. Сегодня скинул ремень, завёл и стука нет. Проверил навесное всё норм а вот натяжителю кирдык) замена
Спасибо
Помогло Ваше видео!
Благодарю Вас.
Обгонку менял в том году сейчас похожий стук при включении кондея, кто сталкивался
Добрый день, проверьте шкив коленвала и шкив генератора.
Точно так же и я его менял, только снял ещё подушку ДВС и расширительный бачок в сторону отвёл... А звук и вообще из за чего разбивает это натяжитель, это обгонная муфта генератора
Добрый день, да Вы совершенно правы разбивает его из-за муфты генератора. А звук у нас на данном автомобиле был из-за щкива коленвала, разбило демпфер.
Правую подушку открутил бы и опустил ДВС на 10 см. Намного удобнее и быстрее.
Хорошая рекомендация.
а шкив коленвала снять не легче было?
по ходу у меня такая же проблема. Хотя на сто менял уже ремень и шкив коленвала, а натяжитель не поменяли....а должны были.
Нужно проверять возможно в нем причина может быть.
@@АндрейФлорида нет натяжки ремня
тогда точно виновен натяжитель.
Это звук мёртвого шкива коленчатого вала и даже если на него обратить внимание (его на видео очень хорошо видно) из под центральной части шкива уже даже ржавчина полезла.
Добрый день Евгений, Вы правы на все 100%. Его я потом заменил, есть видео.
Менял натяжитель в сборе через верх открутил расширительный бачек, бак гидрача,подушку и приподнял двигатель домкратом и всё доступно. ..пробовал по вашему способом не получилось нету подъёмника .
посмотрите обгонную муфту на гене...и шкиф,я заменил их в паре и стало тихо.
Благодарю Вас я тоже подозреваю шкив генератора, заказали заменим чуть позже.
Вот жеш кетайцы, такой хлюпкий натяжитель, бачок гура и антфриза уперли над доп. агрегатами. Кстати, в оригинальных инструментах у производителей есть такие- же узкого плана ключи на планке специально для работы в районе доп. агрегатов. Жалко их не возможно заказать. Но бывают редко на ebay.
Гонжа, не китайцы, а корейцы.
Здравствуйте! Спасибо за информативное видео. Скажите пожалуйста, где вы выписываете запчасти на Актион? У меня 2014 г. Дизель.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
Добрый день, да ставить можно. Вроде как качество не плохое.
@@АндрейФлорида ДОБРОЕ УТРО СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.
Шкив коленвала. Это болезнь. Он из двух частей между которыми резинка.
классно , как открутить шкив коленвала ?
Добрый день Вячеслав, если коробка механика включайте 5 тую передачу и помощник пусть давит на тормоз, или фиксируйте маховик через два отверстия снизу их хорошо видно.
Ок.
Ssangyong Action ll дизель.Хочу заменить сальники клапанов, подскажи пожалуйста, как снять крышку с вакуумным насосом для доступа к распредвалам?
Добрый день Олег, пока мне еще не приходилось снимать крышку, думаю что там нет ни чего сложного. Насос должен отдельно откручиваться и сниматься.
Дело в том, что перед ним находится верхняя опора ДВС , препятствующая откручиванию́ крышки.Кроме того, для замены сальников клапанов необходимо выставить валы по меткам в том числе и на шкиве коленвала,которые закрыты лонжероном ?
Здравствуйте, почему ломает натяжитель, уже 3 сломались в короткое время.
Добрый день, проверьте шкив на генераторе, быстрее всего заклинила обгонная муфта.
@@АндрейФлорида спасибо проверю
Здравствуйте, я старый натяжитель поменял из-за втулок, поставил новый и за одно и ремень поменял, первый практически сразу сломало, второй 2 м походил, тажа самая поломка. Из-за ремня может быть? Сейчас заказал весь комплект роликов...
А на земле без подъёмника такое можно повторить?
С откручиванием подушки.
И в комментах сказали,что ещё что то надо менять ,не совсем понял.
Кроме натяжителя ещё что-то сломалось?
Добрый день, можно и на земле просто будет менее удобно а так-же вышел из строя шкив генератора с обгонной муфтой, тоже есть видео.
Спасибо!
Редко увидишь на ютубе отличное качество видео,как у Вас.
Приятно смотреть!
И всё очень толкового и понятно!
Про муфту найду сам видео?
Нашел
Шкив ебашит,он денферный. Сразу предупреждаю если гайка закручена заводом, вы ее не открутите. Сорвали пневмо пистолетом для большегрузов.
Я откручивал,трубой длинной.
Чтобы просто поставить ремень нужно просто на 19 отогнуть ролик я так понял?
Подскажите пожалуйста какого года увас авто и какой пробег? Спасибо.
Добрый день Александр, в начале ролика я всегда говорю год выпуска и пробег, на тот момент пробег был 77,000 км.
Шкив херачет...
Насчет снятия и установки приводного ремня . Что то ты там сбрехал …)))
Для чего сбрехал вот только не пойму )
А не смотрел сам подшипник в ролике натяжа как по смазке там?
Нет не снимал пыльник.
Обгонную муфту проверь
Это стучит демпферный шкив коленвала
Добрый день Михаил, так точно Вы совершенно правы. У меня есть видео где я его заменил, хозяин сомневался что это в нем проблема.
Андрей спасибо за видео,адрес подскажи где заказывал? И как долго ждал?
Добрый день Николай, заказывал в АВТОТО доставка 4дня
Обгонную муфту гены смело меняйте. Так же было. Без снятия гены муфту вы не про диагностируете никак.
Вы совершенно правы именно она и была виною смерти натяжителя.
Маховик меняй.
Стук пропадёт тогда.
А нижний ролик артикул можно узнать ? Просто не могу найти
Добрый день Иван, нужен VIN авто.
@@АндрейФлорида KPTA0A1SSCP075410
@@АндрейФлорида это который на стекле потому что тот который в стс по нему ни в одной программе не бьются запчасти .
6712001110 это номер нижнего ролика который гладкий
6712000210 а это ролик который с ручейками
Да уж
Это у дизеля получается другой натяжитель чем у бензинки
точно не скажу думаю что да они разные.
Менял натяжитель, у меня бензинка, так вот, они одинаковые с дизельным.
@@Vladimir-Ukraine2023 Добрый день Не подскажите на какой пробег меняли натяжитель и не проверяли смазка подшипникакакого цвета была
@@ВиталийК-ш5б9ь Пробег был в раёне 50000 км. Сначала подпискивал ремень, лечился силиконовой смазкой, немного позже начал шелестеть подшипник. Купил новый и заменил, смазку не проверял.
Пробег после замены примерно 12000 км иногда ремень снова попискивает.
Андрей видео хорошее а розбирается сам натяжитель для смазки как у бензинки
Это шкив коленвала, проблема актионов
Добрый день Виктор, так точно шкив слабое место на этих двигателях.
Ребята, подскажите номер шкива и ролик натяжителя если не трудно. Читал что вроде от нивы подходит.
@@poprobui Не знаю насчет номера и подходит ли от нивы. Заказывал оригинальный
Шкив коленвала
Добрый день Алексей, так точно по итогу шкив коленвала.
Ок.