Comprendiendo los códigos DTC P0201, P0202, P0203 y P0204 Diagnóstico y Solución de Problemas.
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Este video está dirigido a los entusiastas del automóvil y a los mecánicos que buscan comprender los códigos de diagnóstico de problemas P0201, P0202, P0203 y P0204 en el sistema de inyección de combustible. En este video, analizaremos cada código en detalle, describiremos qué componente del sistema de inyección de combustible está en fallo y proporcionaremos consejos para diagnosticar y solucionar el problema.
Explicaremos cómo funcionan los inyectores de combustible y cómo los códigos DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 y P0208 pueden estar relacionados con problemas en los inyectores o en otros componentes del sistema de inyección de combustible, como los cables de alimentación y los conectores.
También veremos cómo se pueden utilizar herramientas de diagnóstico, como multímetros y punta logica, para identificar la causa subyacente del problema y proporcionaremos consejos prácticos sobre cómo solucionar los problemas comunes relacionados con estos códigos de diagnóstico.
En general, este video es una guía completa para comprender y solucionar problemas relacionados con los códigos DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 y P0208 en el sistema de inyección de combustible. Si eres un mecánico o simplemente un entusiasta del automóvil, ¡no te lo puedes perder!
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Saludos Máster Gabriel, soy Didio del grupo 4, me gusta enormemente la dinamica que usted matiene con sus instructivos videos. Lo que ud habla cada punto es importantísimo para solucionar los diagnósticos automoo. Mil gracias
Didio🇵🇦 Grupo4.
Saludos amigo Didio, muchas gracias por el apoyo.
Yo tengo ese problema es el.codigo p0204 de una ford explore 2016 pero no se cisl cilindro es si me pudieras ayudar gracias
Presente en clases desde Navojoa Sonora México Gracias Gabriel por compartir información de mecánica automotriz cordial saludo.🎉
Amigo gabriel q Buenos consejos gracias por los conocimientos q nos compartes saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
Ya no estoy en Venezuela me vine está semana para Lima Perú y te sigo desde aquí solo me traje el escáner , manómetro de prt de gasolina unas pocas herramientas y lo mejor la fe y confianza como siempre en Dios y la virgen
Lo tienes todo amigo, tienes Fe y vas de la mano de Dios. Estámos para servirte.
@@gabrielserviautos amén profesor Gabriel eres una persona muy buena con buen conocimiento y fe en Dios y la virgen gracias por su bendición muy buenos videos y las clases con el escáner e aprendido mucho la verdad no es solo ver el código hay q analizar revizar y no irse a la primera estamos en contacto bendiciones
Buenos días mi amigo... desde Monterrey - México
Saludos amigo Flacool ✅
Excelente mi hermano, gracias por compartir tu conocimiento y subir contenido de calidad. Bendiciones
Buen día amigo bendiciones profesor Gabriel buena información
Gracias por compartir el conocimiento,muy buen video, también se podría confundir con el P0301 y sucesivo
Los P030X son falla encilindro, una cosa es la falla en circuito de inyector P020X y otra que falle el cilindro por exceso de inyección, falta de chispa, compresión etc...
Muy buena explicación
Gracias por comentar
Muchas gracias
El problema muchas veces es solo suciedad en los demás inyectores inyectores y el que si funciona y tiene buen caudal será marcado como que falla
Hola, si da código de falla asociado a inyector, no es probable que sea por suciedad. deberia ser por circuito.
Pero no necesariamente tiene que ser un injector también una bujía o bobina
Si el código es uno de los anteriormente citados, obligatoriamente el problema es a nivel del circuito embobinado del inyector, no aplica para bujía ni para bobina. te recomiendo investigar el código P020X. Saludos Amigo
Tienes razón , yo entendí mal , pensé que el tema era falla de encendido en cilindro 1,2,3,4 no vi la definición de los códigos
No se preocupe estamos para servirle. @@cesaraguilera7243
Quiere decir q la falla no es en todos los cilindros ?? Sino en cableado o bobina hice limpieza de inyectores está ok
@@davidzd1111El número al final del código te muestra en que número del cilindro inyector está averiado