Тем что ожидаешь увидеть видео этого момента, но по итого потеряв кучу времени разочаровываешься, так и не увидев…. Печально то, что обман стал нормой жизни…
15:58 "На самом деле такое бывает когда совпадают частота кадров и частота вращения лопастей", но не тогда когда лопасти развернуты в нерабочее положение.
@@ВалентинКоноплев-н3ъ это отражение винта второго двигателя. Колпак достигает лопастей винта и если бы он вращался - это было бы видно, в первую очередь, в самой широкой его части, у отверстий под лопасти, а они стоят на месте. Эффект движения есть только в самой узкой, передней, части - это именно отражение. Плюс лопасти винта повёрнуты параллельно потоку. Это именно флюгированный винт.
Беспечности и дурости некоторых людей - нет предела! И если вам наплевать на свою жизнь,подумайте хотя бы о других ! В некоторых видео ,это реально не смешно. Умнее и круче всех в этой подборке пес-десантник. Ему просто браво!!! Умничка!
Про беспечность и дурость вы правы. Любая техника безопасности, а авиационная в частности, написана кровью. Жаль, некоторые этого не понимают и надеются на чудо или на авось...... Если повезло один раз, то второго раза может уже не быть.
@@СмыкПлатон Это тот пилот, что ли,что заперся в кабине и угробил 2сотни людей?? В ролике есть действительно герои,но большинство самоуверенные и ...ты ,вроде тебя!😂
В целом да, хотя поныть ещё есть о чём, например что половина моментов штатные, а многие действительно интересные даже не прокомментированы. Но не буду 😀
Угу, почти всё невпопад комментирует, большая часть роликов вообще обыденные вещи, но радости полны штаны. Полёт в условиях конденсации по Прандлю/Глоерту у него сверхзвук, реверс - обратная тяга, в пассажирском салоне явная разгерметизация, а у автора "всё в порядке, просто туман" и так далее. Вся нарезка вообще тупо украдена у западников, судя по набору видео.
15.15. Это наши ребята тушат пожары в Турции. Но зря не включили кадры, как самолёт набирает воду, вот это по настоящему трэш! (поищите, в интернете они есть) Только наши самолёты так могут.
2:40 это не сверхзвук. Если бы этот F-18 прошел так близко на сверхзвуке, ни один фотограф живым бы не ушёл. Ударная волна гематому на пол-тела оставит и контузит. Именно поэтому полёты на сверхзвуке разрешены только на больших высотах.
Красиво конечно смотрится Б747 на тушении пожара... А вот есть ли смысл в его использовании в таком качестве? Через какое время этот бегемот вернётся на объект тушения, сколько по времени пожаротушащей жидкостью заправлятся будет,в отличие от нашего Бе 200☝️... превосходство нашего Бе200 на лицо!
Туман в салоне возникает вследствии резкого перепада температур при высокой влажности. Это возможно при - разгерметизации салона, включении систем кондиционирования, ну или открытие двери салона в минусовую погоду. Что тут необычного не пойму.
Или наоборот, при высокой температуре и влажности. Я такое каждое лето вижу при температурах от +35 и выше. Поток воздуха из кондиционеров ниже точки росы и влага начинает превращаться в туман.
@@Ramis_Rustamovich В прошлом веке уровень интеллекта, тот самый который IQ считался позорным если равнялся у испытуемого 100 и ниже. А сейчас, поменялось --- и 40 достаточно(тебе)
Ми-26,Я это сам,своими глазами видел.Питер.Рыбацкое.В Пожарную Академию(или как там её)самолет как учебный тренажер принесли(Я вообще сперва решил,что самолет падает,ну крики-"смотри",в сознании не сразу уложилось😁
4:16 - это не из-за разницы во влажности (что за бред вообще?) а из-за высокой влажности и воздушного потока с температурой ниже точки росы из системы кондиционирования. В аэропортах у жарких морей такое явление - обычное дело. И это всё происходит на стоянке, при посадке пассажиров, когда только включают систему кондиционирования. Да и подумайте только, какая нафиг "разница внутри и снаружи"? Самолёт герметичен - какая там разница снаружи - глубоко фиолетово.
Создать подобное техническое чудо как авианосец нет сил, гордись что якобы можешь разрушить... "а я... , а у меня,... а я вам всем пи*ды дам.." - абсолютно про тебя анекдот
Н-да, слабенькая подготовка у западных летчиков. Это я про дверь, открытую в полете - какие проблемы-то? Создали небольшое скольжение на левое крыло - дверь сама бы закрылась. И, кстати, боковой ветер для самолётов с передней опорой шасси особой сложности не представляет: центр тяжести такого самолёта впереди основных опор шасси поэтому самолёт после касания сам стабилизируется. Но для несведущих выглядит, конечно, эффектно.
Ну да, куда их частным пилотам до русских линейных профессионалов, которые не могут посчитать топливо для ухода на запасной и в итоге садятся на поле. Или не могут крутануть в Палане схему от NDB и тупо врезаются в гору. Я могу продолжать до бесконечности, есличо.
@@drgluck07 эти "русские линейные пилоты" давно учатся на западных тренажерах, западными инструкторами, по западным программам и допускаются к полётам по западным стандартам. Уточните, в каком месте они русские?
@@iMitric тащемта например они давно учатся у русских инструкторов. Всё остальное примерно так и есть. Если нет своей авиации, будешь всё делать как тебе скажут западные дяденьки. Проблема в том, что наши старпёры, которые теперь руководят в том числе и подготовкой, приносят на иномарки свой сраный опыт полётов на ту-134 и прочих Ан-24. А также считают себя дохрена умными. В результате получается Ютейр в Сочи и Ютейр же в Усинске. К нам на стрим приходил этот КВС, который в Усинске угробил 735, благо больше никого не угробил. Он три часа пытался доказывать какой он Д'Артаньян, а виноваты вообще все вокруг, начиная с аэропорта, заканчивая боингом и судом. А при упоминании CRM и EBT они впадают в слюноотделение и начинают рассказывать байки как в 1734 году на Ан-12 садились в Паро в полном тумане.
@@drgluck07 согласен, старпёры глупые, а ты, молодой, настолько умный что сам не понял что сказал. "Будешь делать как скажут западные дяденьки", - чем, собственно, ты и занимаешься.
@@drgluck07 к сожалению, вы даже не понимаете насколько вы глупы. Вы противоречите сами себе и не замечаете этого. Вы выше говорили о том, что лётчики топливо посчитать не могут, то есть не знают навигацию. Но при этом старпёры, которые настаивают на изучении навигации но "не знают" CRM (на самом деле знают получше вашего), "считают себя дохрена умными".
Админ, лучше бы видяхи наших вертолётчиков и асов - истребителей прикрепил, либо как наши пилоты сажали самолет в поле, или как над "Дональд Куком" наши летали.
16:00 - во первых не совпадает а кратна, а во-вторых тут это не причём. Первый двигатель явно зафлюгирован - лопасти пропеллера стоят параллельно набегающему потоку.
2:39 это не ускорение а полёт на сверхзвуковой скорости. Хлопок слышен не в момент преодоления звукового барьера, как многие думают, а в момент, когда набегающая звуковая волна достигает слушателя. Т.е. хлопок существует всю протяжённость полёта и движется вместе с самолётом, пока он на сверхзвуке.
Это к сверхзвуку вообще отношения не имеет. Эффект Прандтля-Глоерта, гугл в помощь. Затаскали уже этот сюжет по всем роликам авиаторы мамкины, выдавая за сверхзвук
@@antstr1981 ну так погугли сам, что ж ты. Эффект Прандтля-Глоерта это конус сзади самолёта, который видно на видео. Коммент же вообще про звук, который к этому эффекту прямого отношения не имеет. Мамкин авиатор.
@@Роман-ы7с7ж ну как написали выше - на видео мы видим эффект Прандтля-Глоерта, а он возникает на околозвуковых скоростях, так что не так уж и явно. Вдогонку к этому - ударный звук будет слышен и на околозвуковых скоростях в том числе.
@@PavelFilko Попытка не засчитана. Очевидно, что расчёт автора того куска видео именно на визуальный эффект - смотреть интересно, но про звук можно даже не упоминать, он совершенно непримечательный, обычный шум двигателя. А вот при переходе на сверхзвук возникает фронт ударной волны, который очень сильно воздействует на ухо, создавая вполне себе громкий звуковой удар. На видео ничего подобного не слышно, ибо никакого отношения к сверхзвуку нет, да и видно же, что скорость далека до сверхзвуковой. «Коммент же вообще про звук, который к этому эффекту прямого отношения не имеет». Потому что сверхзвука нет, а эффект как раз есть.
Норм подборка, но почему бы не назвать ее попроще? Кста, половино видео ничем не примечательны и никак не комментируются. Т.е. просто затыкают дыры в "эфирном времени"
Я столько видео посмотрел, которое обещало "взрыв мозга" и без кавычек, а мозг не взорвался. К кому претензии на материальное удовлетворение моральной компенсации подавать? ))) Заипали своими "кликбейтными" заголовками!
конус вокруг самолета при пролете мимо авианосца не имеет ничего общего со сверхзвуковой скоростью полета....если б он там на сверхзвуке пролетел - там бы у всех перепонки бы полопались от удара
05:35 Самолет АН-225 Мрия, самый большой транспортный самолет в мире, которому пренадлежит множество рекордов, в том числе и мировых, уничтожен российской армией под Киевом в 2022 году
12:31 Роскошные радужные "хвосты" "выхлопа турбин" резко обрываются, но самолёт спокойно летит дальше! Значит, это не инверсионный след? Вы и теперь не верите в химтрейлы?
Ну учения с собакой это очень эпично получилось👍🏻 собакен красава
БРАВО КЛАССНЫМ ПИЛОТАМ!!!!!!!
- Перфекто! )))
Сколько можно уже вводить в заблуждение? Эффект Прадтля-Глоэрта никакого отношения к сверхзвуковой скорости не имеет 🤦
Всё то же самое, но без комментариев, было бы интереснее
Годная подборка,моя благодарность автору
Спасибо!
Бедная Мрия...😭
её не стало ещё 2 года назад
@@СмыкПлатон знаю. Грустно это всё.
Хорошо горела
а самое главное вторую МРИЮ за 30 лет незалежности так и не смогли сделать, только всем союзом могли делать большие проекты
Господа авторы, увольте своего "фотошопера", он дико филонит... (превью картинка, в прочем, как обычно)
Замените на укроролики потопления рашкокорыт😂
Чем превью не понравилось?
Тем что ожидаешь увидеть видео этого момента, но по итого потеряв кучу времени разочаровываешься, так и не увидев….
Печально то, что обман стал нормой жизни…
@@Dim4ikk35 не грусти смотри уничтожение 4 сушек за сутки на Донбассе
@@berya1966 как там Авдеевка?
Откуда столько банок с огурцами взяли чтобы Сушки сбить? Или призрак киева вернулся, а за штурвалом сам бандера? 🤣🤣🤣
15:58 "На самом деле такое бывает когда совпадают частота кадров и частота вращения лопастей", но не тогда когда лопасти развернуты в нерабочее положение.
15:58 у него винт зафлюгирован,тут двигатель именно выключен,а не частота кадров совпала
Нет. Видно, что колпак вращается...
@@ВалентинКоноплев-н3ъ где там колпак вращается? лопасти винта зафлюгированы, видно же
@@ВалентинКоноплев-н3ъ это отражение винта второго двигателя. Колпак достигает лопастей винта и если бы он вращался - это было бы видно, в первую очередь, в самой широкой его части, у отверстий под лопасти, а они стоят на месте. Эффект движения есть только в самой узкой, передней, части - это именно отражение. Плюс лопасти винта повёрнуты параллельно потоку. Это именно флюгированный винт.
Да да у него бинт зафлигерован.
@@PavelFilko потратил сейчас десять минут всматриваясь в этот чертов пропеллер на скорости 0.25 :) Думаю, ты прав :)
Беспечности и дурости некоторых людей - нет предела! И если вам наплевать на свою жизнь,подумайте хотя бы о других ! В некоторых видео ,это реально не смешно. Умнее и круче всех в этой подборке пес-десантник. Ему просто браво!!! Умничка!
Зоошиза?
@@димондимон-й2ю Нет не зоошиза. Но в этой подборке,увы,пёс оказался круче всех. И даже умнее.А так если что ,я котиков люблю.😂😂😂
Про беспечность и дурость вы правы. Любая техника безопасности, а авиационная в частности, написана кровью. Жаль, некоторые этого не понимают и надеются на чудо или на авось...... Если повезло один раз, то второго раза может уже не быть.
ты скажи это ещё пилотам которые спасают жизни сотням людей
@@СмыкПлатон Это тот пилот, что ли,что заперся в кабине и угробил 2сотни людей?? В ролике есть действительно герои,но большинство самоуверенные и ...ты ,вроде тебя!😂
Классная подборка 👍
Радует что автор такого ширпотребного канала не каверкает термины и здраво комментирует видео в целом)
В целом да, хотя поныть ещё есть о чём, например что половина моментов штатные, а многие действительно интересные даже не прокомментированы. Но не буду 😀
Ну-ну, типичная ошибка с "ускорением до сверхзвуковой".
@@sergeyv.voronin3053ну если ускорение не велечина а процесс то все нормально
Угу, почти всё невпопад комментирует, большая часть роликов вообще обыденные вещи, но радости полны штаны. Полёт в условиях конденсации по Прандлю/Глоерту у него сверхзвук, реверс - обратная тяга, в пассажирском салоне явная разгерметизация, а у автора "всё в порядке, просто туман" и так далее. Вся нарезка вообще тупо украдена у западников, судя по набору видео.
5:40 - разрезать облака
Облака выше, а то что ниже на видео это ТУМАН
Боже, типичный душнила
Согл кстати это мрия была😊
Спасибо за детство 😊
Дорогие махины конечно...
Собакевич красава❤
15:55 - Бред не неси про частоту кадров.
Видно же что винт зафлюгирован.
Ну, тут и про обратную тягу тоже бред. Это реверс.
С гусями это не самолёт, это дельталёт.
сам ты дельталёт, это дельтоплан
@@bullo4ka728 Чувак, ты сначала уроки сделай, а уж потом иди умничать в интернете. И кстати, дельтАплан пишется через букву а.
@@deltaangar сам поди в 8 классе боже
@@bullo4ka728 Боже нужно писать с заглавной буквы т.к. это имя собственное.
@@deltaangar подушни ебень
Ни одного невероятного момента не увидел. Разве только взлёт и посадку с пятачка.
Это STOL. Ничего удивительного.
Даже чемпионаты проводятся для этого класса летательных аппаратов
вы мне помогаете расслабиться
С уточками понравилось.
все видеографы, фотографы такие: ля ты ж видешь рука твоя в тени!
15.15. Это наши ребята тушат пожары в Турции. Но зря не включили кадры, как самолёт набирает воду, вот это по настоящему трэш! (поищите, в интернете они есть) Только наши самолёты так могут.
так это западные лётчики на хьюи, а у нас другие вертолёты так что чушь не неси
собака из вертолета на задержание - супер! (у меня такая же... собака. Лучше многих людей)))
Забыли эпизоды из фильмов Мимино и особенности национальной охоты показать
Видать, по мнению автора этой шняги самолеты и вертолеты имеются исключительно у англо-саксов…
5:35 - Это потрясающий самолет АН-225 "Мрія". Единственный в мире .... был. Первый полет состоялся в декабре 1988 года, уничтожен в феврале 2022 года.
открыл америку
2:40 это не сверхзвук. Если бы этот F-18 прошел так близко на сверхзвуке, ни один фотограф живым бы не ушёл. Ударная волна гематому на пол-тела оставит и контузит. Именно поэтому полёты на сверхзвуке разрешены только на больших высотах.
всё верно, это называется эффект Прандтля - Глоерта
ударная волна при преодолении скорости звука легко разбивает стекла на расстоянии до километра
C17 необходим для посадки с 300!
Подборка хорошая. Но дурацкие комментарии с дешевыми неестественными эмоциями все испортили
Крутое видео от начала до конца!
спасибо лайк.
КАНАЛ СУПЕР КОГДА УНАС ТАКОЕ БЫЛО ВЕРТУШКА САМАЛЕТ ТАЩИЛА СРАЗУ ВСЕМ ТЕЛЕФОН И ПОНАДОБИЛСЯ
АНУ КРУТА ЯКАНЕШНА ТАКОВА НЕ ВИДЕЛ НО РЕСПЕКТ
Красиво конечно смотрится Б747 на тушении пожара... А вот есть ли смысл в его использовании в таком качестве? Через какое время этот бегемот вернётся на объект тушения, сколько по времени пожаротушащей жидкостью заправлятся будет,в отличие от нашего Бе 200☝️... превосходство нашего Бе200 на лицо!
Что не мешает например Ил-76 иметь в пожарной загрузке.. Да - медленно, но если иначе воду не довезти до очага пожара...
@@eujenfunika446 Б747 и ИЛу76 по многим параметрам проигрывает. Такому как посадка и взлёт с грунтовых площадок, например.
747 несёт тонн 60, а БЕ200 всего 5. Выгода БЕ200 только при наличии поблизости пригодного для посадки-взлёта водоёма.
Очередное видео из ворованных нарезок ради просмотров. Автор ни черта не понимает, что происходит, абсолютно не в теме, но комментирует.
Боже, для него это очень обидный комментарий, а если ты про сворованный контент, это же подборка, где ему ещё брать?
Не нравится пиздуй никто тебя не заставляет
@@транваймамк твря
A😅😊😅😅😅😅😅u2iz9sq9c
А сам то ты, надеюсь, "в теме" ?😂
Самый топ, это чел на 7:15
Как на вертолёте😅
Привет я диктор мастерская настроение
Туман в салоне возникает вследствии резкого перепада температур при высокой влажности. Это возможно при - разгерметизации салона, включении систем кондиционирования, ну или открытие двери салона в минусовую погоду. Что тут необычного не пойму.
Или наоборот, при высокой температуре и влажности. Я такое каждое лето вижу при температурах от +35 и выше. Поток воздуха из кондиционеров ниже точки росы и влага начинает превращаться в туман.
Вау, это было прикольно. Лайк, подписка.
Что значит "вау? Ты собака?
12:30 и вдруг влажность кончилась...а химтрейлы то конспирология.
Тягу уменьшили и всё поменялось
@@Ramis_Rustamovich В прошлом веке уровень интеллекта, тот самый который IQ считался позорным если равнялся у испытуемого 100 и ниже. А сейчас, поменялось --- и 40 достаточно(тебе)
Самая крутая посадка на авианосец- это су57 из положения "кобра", а в этом видео- просто песочница.не поленитесь- найдите.
*🌶️🌶️На инвалида "Кузю",что ли?😂😂😂😂*
@@jarik766 не в курсе- просто в инете видел),
ну и конечно то что русские вытворяют- вряд ли кто повторит.
@@jarik766 Как дела в Авдеевке?
@@GlebSamojlov *Как дела в «Киеве-за-3-дня»?🤔*
@@jarik766 пукан то горит 🤣🤣🤣 Про "киев за 3 дня" говорил Милли, а не кто-либо из РФ 🤣🤣🤣 Ты хоть знаешь кто это такой? Да откуда тебе знать....
❤❤❤
"Чудеса в небе"-это химтрейлы. И никакое не влажность и отражение солнечных лучей.
1:29 C130 это не пассажирский самолёт, а американский военно-транспортный самолёт. [Не хейт, а поправление]
6:10 В степях на юге ветер также фуры переворачивает
05.03. Самолёт сел на автостраду не из-за отказа двигателя, а из-за того что пилот просто решил справить нужду. Концовку просто решили обрезать☝️
А можно тоже самое, только без жизнерадостной идиотской болтовни????
Можно пойти на какой-нибудь "3 Minutes of Aviation" и там спокойно смотреть без этого тупоумного комментатора
@@drgluck07 благодарю, друг.
@@максимниколаев-л5с таких каналов полно, на самом деле. Если хочется более серьезное, то Mentour Pilot будет лучшим выбором. Правда он на английском.
5:43 с пометкой "был"
Информация вроде 2х летней давности а диктор видимо не в курсе.
Американский выкормыш- вау!
Интересно ЦИРКОН сможет сесть на авианосец ?)
Наверно сможет 😂
В конце вроде был Су-17
Су-22М4
Ну да, раз польский, значит Су-22, Су-17 - это только для СССР/России
ТопчиК
Если бы боевой самолет шел на 1100 км в час, тем очевидцам бы сильно поплохело.
9:52 это скорее всего Ми-6 а не Ми-26 который и является крупнейшим вертолётом в мире
Это Ми26, ютэйр, несколько машин у нас на аэродроме строит, это точно 26ой
Ми-26, Ми-6 Тушку не потянет
Ми-6 сильно иначе выглядит, ну и не летают уже давно....
Ми-26,Я это сам,своими глазами видел.Питер.Рыбацкое.В Пожарную Академию(или как там её)самолет как учебный тренажер принесли(Я вообще сперва решил,что самолет падает,ну крики-"смотри",в сознании не сразу уложилось😁
Однозначно Ми-26. И Ми-6 чаще всего с крыльями
Вот бы тут ещё не было комментариев голосом...
это его работа гениальность
Лучше без звука смотреть, чем слушать эту ахинею автора
4:16 - это не из-за разницы во влажности (что за бред вообще?) а из-за высокой влажности и воздушного потока с температурой ниже точки росы из системы кондиционирования. В аэропортах у жарких морей такое явление - обычное дело. И это всё происходит на стоянке, при посадке пассажиров, когда только включают систему кондиционирования. Да и подумайте только, какая нафиг "разница внутри и снаружи"? Самолёт герметичен - какая там разница снаружи - глубоко фиолетово.
Что лучше? Взлёт с авианосца без катопульта.
Как не знать, что самый большой вертолет в мире это наш Российский Ми-26 мудило с Нижнего Тагила
а он что сказал?
Безумный мир.
Туман в салоне образуется при разгерметизации, не неси отсебятину если не шаришь
На картинке одно, на видео другое
17:00 чувак спешит на работу
14:30 искромётная работа!
Для тех кто не знает эти вертолеты и сомолеты 1. огровный сомолет была мрия 2. ми-26
Круче запуска истребителя с палубы авианосца - прилёт в авианосец гиперзвуковой ракеты с годной боеголовкой.
Создать подобное техническое чудо как авианосец нет сил, гордись что якобы можешь разрушить... "а я... , а у меня,... а я вам всем пи*ды дам.." - абсолютно про тебя анекдот
(2:48) - это авиадрифт! -)
На 6:57 видно, что пассажир в штаны наделал)))
Н-да, слабенькая подготовка у западных летчиков. Это я про дверь, открытую в полете - какие проблемы-то? Создали небольшое скольжение на левое крыло - дверь сама бы закрылась.
И, кстати, боковой ветер для самолётов с передней опорой шасси особой сложности не представляет: центр тяжести такого самолёта впереди основных опор шасси поэтому самолёт после касания сам стабилизируется. Но для несведущих выглядит, конечно, эффектно.
Ну да, куда их частным пилотам до русских линейных профессионалов, которые не могут посчитать топливо для ухода на запасной и в итоге садятся на поле. Или не могут крутануть в Палане схему от NDB и тупо врезаются в гору. Я могу продолжать до бесконечности, есличо.
@@drgluck07 эти "русские линейные пилоты" давно учатся на западных тренажерах, западными инструкторами, по западным программам и допускаются к полётам по западным стандартам. Уточните, в каком месте они русские?
@@iMitric тащемта например они давно учатся у русских инструкторов. Всё остальное примерно так и есть. Если нет своей авиации, будешь всё делать как тебе скажут западные дяденьки.
Проблема в том, что наши старпёры, которые теперь руководят в том числе и подготовкой, приносят на иномарки свой сраный опыт полётов на ту-134 и прочих Ан-24. А также считают себя дохрена умными. В результате получается Ютейр в Сочи и Ютейр же в Усинске.
К нам на стрим приходил этот КВС, который в Усинске угробил 735, благо больше никого не угробил. Он три часа пытался доказывать какой он Д'Артаньян, а виноваты вообще все вокруг, начиная с аэропорта, заканчивая боингом и судом.
А при упоминании CRM и EBT они впадают в слюноотделение и начинают рассказывать байки как в 1734 году на Ан-12 садились в Паро в полном тумане.
@@drgluck07 согласен, старпёры глупые, а ты, молодой, настолько умный что сам не понял что сказал. "Будешь делать как скажут западные дяденьки", - чем, собственно, ты и занимаешься.
@@drgluck07 к сожалению, вы даже не понимаете насколько вы глупы. Вы противоречите сами себе и не замечаете этого. Вы выше говорили о том, что лётчики топливо посчитать не могут, то есть не знают навигацию. Но при этом старпёры, которые настаивают на изучении навигации но "не знают" CRM (на самом деле знают получше вашего), "считают себя дохрена умными".
90% посадок производит автопилот
ещё нет автопилота который сам садит самолёт и наверное 90 процентов это чушь в твоей голове
нет мозгов в твоей голове, а автопилот и GPS приборы уже придуманы давно.@@СмыкПлатон
Админ, лучше бы видяхи наших вертолётчиков и асов - истребителей прикрепил, либо как наши пилоты сажали самолет в поле, или как над "Дональд Куком" наши летали.
Ваши пидДарачи,уже 5 сушек проехали. Поэтому....)
Коментатору параллельно , что там на видео ..
Похоже на кривой перевод .
Момент с дверной ручкой был весьма приколен
Но и глуп
😂🤕🙄
16:00 - во первых не совпадает а кратна, а во-вторых тут это не причём. Первый двигатель явно зафлюгирован - лопасти пропеллера стоят параллельно набегающему потоку.
7:50 И где интересно тут хотя бы сотня метров???
Хотел же на пилота пойти учится .
9.47-Я это наблюдал,кстати,не с первого захода смог положить груз,ветер мешал,один раз почти над домами круг сделал.Ст-Петербург,Рыбацкое.
Обратная тяга? Реверс это
У меня Бу-Бу
2:39 это не ускорение а полёт на сверхзвуковой скорости. Хлопок слышен не в момент преодоления звукового барьера, как многие думают, а в момент, когда набегающая звуковая волна достигает слушателя. Т.е. хлопок существует всю протяжённость полёта и движется вместе с самолётом, пока он на сверхзвуке.
Это к сверхзвуку вообще отношения не имеет. Эффект Прандтля-Глоерта, гугл в помощь. Затаскали уже этот сюжет по всем роликам авиаторы мамкины, выдавая за сверхзвук
@@antstr1981 ну так погугли сам, что ж ты. Эффект Прандтля-Глоерта это конус сзади самолёта, который видно на видео. Коммент же вообще про звук, который к этому эффекту прямого отношения не имеет. Мамкин авиатор.
Блин, нет там никакого сверхзвука. Явно не 1200 км/ч
@@Роман-ы7с7ж ну как написали выше - на видео мы видим эффект Прандтля-Глоерта, а он возникает на околозвуковых скоростях, так что не так уж и явно. Вдогонку к этому - ударный звук будет слышен и на околозвуковых скоростях в том числе.
@@PavelFilko Попытка не засчитана. Очевидно, что расчёт автора того куска видео именно на визуальный эффект - смотреть интересно, но про звук можно даже не упоминать, он совершенно непримечательный, обычный шум двигателя. А вот при переходе на сверхзвук возникает фронт ударной волны, который очень сильно воздействует на ухо, создавая вполне себе громкий звуковой удар. На видео ничего подобного не слышно, ибо никакого отношения к сверхзвуку нет, да и видно же, что скорость далека до сверхзвуковой.
«Коммент же вообще про звук, который к этому эффекту прямого отношения не имеет». Потому что сверхзвука нет, а эффект как раз есть.
Шторм и моя на вертолетике, смелый, угу.
Блин, а я однажды выехал на взлётку военного аэродрома. Пьный. И заглох. Бензин кончился.
И садится борт. Подробности опущю, шёл 1992 год.
Сиджей баловался. И под самолёт🛩️ лез
5:09 с права от левого крыло три обьекта!
9:50 ооо тюмень)
Человеческому идиотизму нет предела и нет границ.
А почему жидкость фиолетовая
Ага я летел в том самолёте. Мы там весь салон обгадили от страха. Больше не летаю.
Норм подборка, но почему бы не назвать ее попроще? Кста, половино видео ничем не примечательны и никак не комментируются. Т.е. просто затыкают дыры в "эфирном времени"
Я столько видео посмотрел, которое обещало "взрыв мозга" и без кавычек, а мозг не взорвался. К кому претензии на материальное удовлетворение моральной компенсации подавать? )))
Заипали своими "кликбейтными" заголовками!
АН-225 жалко(
6:45 окуратно🐱
Кто такая сало хил?
Как бесит никчемная озвучка. отписался
конус вокруг самолета при пролете мимо авианосца не имеет ничего общего со сверхзвуковой скоростью полета....если б он там на сверхзвуке пролетел - там бы у всех перепонки бы полопались от удара
05:35 Самолет АН-225 Мрия, самый большой транспортный самолет в мире, которому пренадлежит множество рекордов, в том числе и мировых, уничтожен российской армией под Киевом в 2022 году
Украинской армией!
Высрал. Молодец.
@@Maksim_F засранец, кто что высрал посмотреть ещё надо.
@@Maksim_F Что высрал? Человек правду говорит. Уничтожили Ан-225 Украинские войска
А я кому отвечал по твоему?@@divannoe_voisko
2:20 как отличить длбба от нормального: надо расположить красную кнопку с надписью " не нажимать" на видном месте.
12:31 Роскошные радужные "хвосты" "выхлопа турбин" резко обрываются, но самолёт спокойно летит дальше! Значит, это не инверсионный след? Вы и теперь не верите в химтрейлы?
Мрiя rip........