浦田造船所でメンテナンス! 新エンジンの最終調整！PART7
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- Опубліковано 18 жов 2020
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浦田造船所にて新しいエンジンを積み込む様子をご覧ください！
★PART １「浦田造船への曳航の旅編」はこちら↓
• 【緊急事態】佐賀県の浦田造船所まで48時間、...
★PART2【浦田造船所に潜入】船を切開！？故障したエンジンを取り出す！↓
• 【浦田造船所に潜入】船を切開！？故障したエン...
★PART3
• 【浦田造船所でメンテナンスPART３】海央丸...
★PART4
• 【浦田造船所でメンテナンスPART4】エンジ...
★PART5
• 【浦田造船所でメンテナンスPART5】新しい...
★PART6
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#船 エンジン#キャタピラーエンジン#c18#浦田造船 #高速船#エンジン積み替え#エンジンルーム #海中丸#塗装#遊漁船#船の整備＃台風接近＃台風10号#豪華クルーザー - Розваги
私が想うに。
浦田社長は、客人とロマン語れる盃交わす場の為に気を遣わせないよう、
仕出した魚を、「釣った」と仰られたのではないかと思います。
そんな、昔堅気の職人さんですもんね～♪
いつか、私もUR艇を持つ！！
42ノットいやー乗りたいなぁ、でも遠い！乗りたいなぁ。
良い動画をありがとうございます
たなおさん 船長さん お疲れ様です
浦田造船も 違うタイプのプロペラでテスト出来るなんて
凄いですね プロペラ形状も変わっているので
時化た時とかに 威力発揮するかもですね
これからも バージョンUPした所を チョクチョク紹介してください。
楽しみに 待ってます
ジャニジャニさんご視聴ありがとうございます！
浦田造船所さんに最高のセッティングをしていただきました。
時化た時でも力強い走りをしてくれると思います！
これからも海央丸のバージョンアップした所をお届けしていきますのでお楽しみください！
４２ノットは凄いです。ほんとプロのお仕事ですね！
神戸に住んでいますが、ハーバーに行ったらいつでも船は見れますか？
感動しました。。
kazuo358さんご視聴ありがとうございます！
はい！
新西宮ヨットハーバーで海央丸に会えます！
たなおも居てるかも！笑笑
いゃ〜
西宮から佐賀まで牽引てそれにエンジン積替え
費用いくらいったんかなぁ…
私の知り合いも北海道の積丹の美国の港に長さ２０ｍ幅が５ｍぐらいのクルーザーを泊めて居たけど 燃料も凄いけど水も凄い量積める事を聞いてびっくりした 後ろにカジキマグロを釣る椅子が付いていた。積丹近辺は大きいマグロが釣れる様です。 休みの日に釣りをしているみたいで 私もマダラ釣りに連れて行っもらった事がある。でもこの船みたいにスピードは出なかった。この船は改装して総額はいくらかかったの？
立派な航海計器ついてますね！AIS付いてるんでしょうか？
速力もかなり出てて乗りごたえありそうでいいですね！
このトン数でもプレジャーなので海技免状はたしか必要なかったですよね？？
コメントありがとうございます😊
AISつけてます。
船体容積20トン未満ですので海技免許いらないです。
Berapa ratus juta ( rupiah indones)i harga kapal yang seperti di Vidio ini ..
最高速はいくら出ました？ エンジン交換前は50ノットでしたが・・。
重量もエンジン交換前からいうと7トン増えてますね。
（以前は船体重量19トン 今回は総重量32トン（燃料8000リットル満タン ※軽油比重0.8で計算 約6トン）めっちゃ重量増えてますね。
栄丸さん
こんにちは😃コメントありがとうございます
今も船体容積19トンなんです
JCI登録です
前そう重量は、29トンぐらいで
エンジンロード100%で約50ノットでした
今回は、重量32トン
エンジンロード88%で約42ノットでした
『約10%エンジンに余力を残して』
ロード100%にせずにセットしてもらいました
エンジン潰れたら大変なので＾＾
それと前エンジンとギヤ比を変えてもらいまして
低中速いきが乗りやすくなりました
潮にもよりますが巡航で1600RPMぐらい
ロード53%ぐらいで.29.30ぐらいで
走るようになり
トルクが出て乗りやすくなりました。
色々試して行きますので
よろしくお願い申し上げます。^_^
1000마력급 엔진 2기로 40knt 이상 안나오면 그게 더 이상한거지. 당연히 나와줘야할 속도 아닌가?
アルミだと擦れて手が黒くなりませんか？
こんにちは！
アルミハンドルですか？
まだ色は変わってませんが
様子見ますありがとうございます😊
一体この船は何億円するんですか😥😥