MANUTENÇÃO DE CARRO ANTIGO X MANUTENÇÃO CARRO MODERNO. UMA RESENHA SOBRE A RELAÇÃO CARRO X CLIENTE
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Hoje vamos mergulhar no desafio que enfrentamos ao decidir se devemos ou não atender carros antigos em nossa oficina, que é especializada em modelos mais recentes da Volkswagen e Audi. Vou compartilhar com vocês a história de um Audi A3 8L que ficou parado por três anos e todo o processo que envolveu trazê-lo de volta à vida.
Neste vídeo, vamos discutir as complexidades de trabalhar com veículos mais velhos, os desafios para encontrar peças, e como isso afeta o tempo de serviço e a gestão da nossa oficina. É uma ótima chance para entender como equilibramos a eficiência e adaptamos serviços para atender às necessidades de todos os nossos clientes.
Também vamos falar sobre a importância de estar sempre aprendendo mais sobre o ofício. Por isso, menciono nosso curso de Imersão VAG, que prepara profissionais para lidar com a linha moderna da VW e Audi.
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Realmente esses A3/ Golf MK4 sao muuuuito simples a mecanica, e o que mais interessa é a estrutura estar em dia...
Parte mecanica praticamente tudo facil de mexer, tem muita peça disponivel a venda, motor EA113 e EA111 é tudo muito facil....
Tenho um há 15 anos e 90% das manutenções eu mesmo faço em casa. Baita carro.
Putz Hipper freios é a única marca de doer! Fremax tem mais qualidade! Já peguei hipper freios empenado....não uso mais!
34 mil com essas marcas... imagina compradas na concessionária....kkkkk
Coloquei freemax e empenou em menos de 6 meses. Nada mais é como antigamente.
Hipper evoluiu DEMAIS nos ultimos anos, ela oferece tecnologia de retifica cruzada e hoje e Hipper fabrica e fornece a linha TRW. Minha percepção / e lembra que eu uso peças todos os dias aqui - é de que a Hipper tem entregue qualidade superior a FREMAX.
Hipper evoluiu DEMAIS nos ultimos anos, ela oferece tecnologia de retifica cruzada e hoje e Hipper fabrica e fornece a linha TRW. Minha percepção / e lembra que eu uso peças todos os dias aqui - é de que a Hipper tem entregue qualidade superior a FREMAX.
@@allVento Bom saber Luciano! Agradeço pelo retorno! Abraços!
Sou de Curitiba e recentemente recomprei um passat b4 1996 2.0 automatico 01m que meu vô tirou zero na servopa. Esta com 179 mil km apenas. Futuramente gostaria de leva-lo aí para verificar possiveis pendências. Aprecio demais a estrutura e o proficionalismo de vocês. Abraços.
Abraços edu!
imagina eu, que to comprando um audi A6 4.2 v8 quattro 2005 335cv em pleno 2024, assistindo videos aqui lá de 2020, vendo que vou ter que levar para uma oficina chamada AllVento kkkkk, inscrito !
Cara sensacional os vídeos da ALLvento. Parabéns!
Muito obrigado!
Gosto muito desse chassi, do modelo e carroceria, tenho um mantenho sempre em dia , só que está com um barulho ( raja ) no tensor da corrente dos comandos quando reduz ou está em alto giro e reduz, tá me deixando com dor de cabeça já !! Obs não sou mecânico só entusiasta
Sei bem, seguimos investindo nos "antigos". 😅
Minha experiência com Michelin XM2+ tive rendimento de 70k no primeiro jogo e 50k no segundo. Provavelmente rodaria mais uns 10k mas preferi antecipar a segunda troca devido a um dano em um dos pneus. Agora estou rodando com Continental Power Contact 2
Como você faz curva?
É...vi no final que veio de guincho.
Boa noite! Luciano Td bem? Vc concerta comboio automático Golf glx 97 ?
Infelizmente nao.
Verdão
Brasileiro não tem o know how pra fazer manutenção em carro europeu