@@guesthouse1086 평 좋다는 것도 납득, kgm 500 넘게 싸야한다는 거 인정. 근데 꼴레오스는 중국차잖아. 얘네는 한국을 발판삼아 살포시 즈려밟고 전세계 진출을 노리는 애들인데 우리가 사줄 이유 1도 없음. 몇천년동안 우리나라에 하등 도움안되는 나라.. 물론 현기가 요즘 좀 그렇긴 하지만.
그리고 가장 큰 문제는 엔진 라인업이 1.5텁으로 다 퉁쳐버린게 문제임.....물론 Y300 엎어지고 디젤 인기 나락가는 바람에 3.2 I6 디젤도 사라져 2.0 디젤도 못넣어 남은건 렉스턴에 꾸역꾸역 집어넣는 2.2 디젤이 그나마 타사 플래그쉽급(팰리세이드,카니발)에 들어가는 엔진이랑 비빌만 한데 문제는 아래에 티볼리-코란도-토레스-액티언 4개가 전부 1.5 텁에 아이신 6단으로 거기서 거기니까 소비자 입장에서는 상위 라인업을 사봤자 큰 차별성을 못느끼고 그렇다고 하위 라인업을 사자니 차 자체의 매력이 떨어짐 결국 굳이 KGM을 사느니 그냥 현기 사는게 몇배는 이득
KGM 돕는다고 2023년에 카플레이 동글 버전 토레스 샀다가 1년반타고 팔았습니다. 엔진 사골이라 고장없고 괜찮은데 인포테인먼트가 개판입니다. 업데이트 할 생각도 없고 이번에 액티언 내면서 카니발 나서 스스로가 똥볼 차는거 보면서 아 좋은마음으로 도와주면 안되는구나 생각 했습니다. 경쟁을 통해 성장해야죠. 결국엔 제네시스 왔어요. 전략적으로 운영하셔야 할듯 합니다. KGM은 자신들의 충성고객들이 왜 떠나는지 고닌해보시길
23년 11월에 렉스턴 뉴 아레나 산 사람인데요 진심 머갈통 깨져도 현기 사야 한단느 말을 뼈저리게 느낍니다 인간적으로 인터페이스가 다른 차들보다 후짐 그 중 후방카메라 움직임이 굉장히 쓰레긴데 문제가 뭐냐면 영업사원도, 서비스센터 직원들도 그게 쓰레기인지 모름 걍 노답임
제일 큰 문제는 토레스 와 겹치는 엑티언이 문제입니다! 엔티언 출시보다는 하이브리드 엔진에 올인해야 될 시기가 넘었구요! 전기차부터 출시한다면 ........! 더더욱 판매부진이 나올겁니다! 지금 당장 나오는 토레이픽업EV 와 엑티언 전기차는 토레스EV와 겹치고 전기차 픽업이 얼마나 팔리는 지에 따라 달라집니다! 그냥 작년에 엑티언 출시보다는 아예 토레스픽업EV를 먼저 출시하고 나서 엑티언이 나왔다면 훨씬 좋았을 겁니다! 내년 하반기에 하이브리드 엔진 적용되어진 토레스 와 엑티언 , 될까 모를 토레스픽업하이브리드 모델이 나온다면 너무 늦은 상태로 출시가 되어 먼저 출시가 되었다면 높은 가격을 적용 못하는 악재가 생길 것이 뻔하며 다른 브랜드(현,기,GM,르,등등) 25년 상반기에 쏟아져나올 다양한 MPV 등등이 더더욱 악재로 다가올 것이 보입니다!
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@@cutycjt7 2.0 엔진이 이미 있었는데, 그걸 수출 전용으로만 만들고, 내수 시장에서 써먹을 생각을 아에 안했었죠. 진작에 내수도 고려해서 한국 기준에 맞는 버전도 준비했어야 했는데, 그 엔진이 유럽 시장에서 퇴출이 되고도 개량할 생각을 안하다가 이제서야 하고 있으니...
kgm자체도 문제이긴 하지만 랙스턴 스포츠와 칸 모델도 이제는 대대적인 풀체인지와 변화가 필요하다 봅니다 내년 3월달에 기아의 픽업트럭 타스만이 출시된다던데 kgm은 지금상태로 안주한다면 이제는 소비자들이 지금까지는 말 그대로 동정심으로라도 사줬지만 이제는 그 기회마저도 끝났다고 봐야해요 랙스턴 픽업모델도 지금껏 경쟁자없이 꿀빨고 베짱장사로 돈꽤나 벌었잖아요 대한민국 국민의 한사람으로서 쓴소리 한마디 할께요 쌍용 (지금의 kgm)은 현대기아를 견제까지는 못하더라도 현대기아가 하는것의 절반정도라도 잘좀 하세요 그나마 있던 기대치조차 떨어지려 하네요
님 엑티언 샀음? 왜 산거 처럼 말함? 아니ㅋㅋㅋㅋㅋ님 차 뭔데 나는 차 사서 타고 있는데 무슨 현기차야 쫌 님 돈으로 사고 별로면 말해 만족하면서 타는데 무슨 현기차야 이전에 투싼 탔는데 별 다른게 없는데ㅋㅋㅋㅋ 그래 뭐 완성도 낮은거 인정해 근데 현기차는 불량 하나도 없음? 내가 뉴스에서 본거는 다른 브랜드 차인거야?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결국 생각지도 못했던 남혐 효과도 볼줄 알았는데....결국 싸움은 차대 차였다...가격이 몇백 싸다고 가성비라는 용어를 쓰기에는 소비자가 너무 알아버렸지....건곤감리...국뽕?....이딴건 무슨소용...과자봉지에 태극기 그려넣으면 더 잘팔리나....이것저것 찔러보지말고 기간이 더 걸리더래도 큰거 한방이 필요한거다...남들 다~~하는거 한다고 성공하겠냐....
쓸때없이 이름을 바꾸는데 돈을 쓸게 아니고 엔진,미션 개발에 돈을 쓰고 박리다매로 판매량을 늘려서 부품등 협력업체 관계를 개선해서 부품값낮추고 공급을 늘려야 되는데; 티볼리때랑 똑같은 실수를 반복하다가 중국이랑 협력하고 지분 넘기고 중국 중국전기차 수출 위탁 생산기지 수순으로 갈거 같아서 안타깝습니다.
내가 토레스등 쌍용차를 생각도 안해본게 무슨 느낌이냐면 큰 개에 고양이 심장을 넣은느낌 내가 생각하는 좋은차는 운전자가 차를믿고 드라이브 할수 있는차 차라리 가격을 프리미엄 급으로 올리고 카니발과 경쟁할 정도로 갈아넣던가 해야지 이제 2000cc. 미만차는 생산도 하지마라 최소 180마력 30토크이상 제로백 8초대 이정도 아니면 답없다 사람들은 싼차를 원하는게 아니야 원하는 차를 타고 싶은거지
썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 서울IIFLETA님 제보
cafe.naver.com/motorsjason/276
케이지엠이 쌍용의 잘못된 구태를 벗어야 한다는데 동의하며 이 정도 진단도 자체적으로 못한다면 상품기획과 마케팅 부서들은 월급 받으면 안되고 스스로 물러나야 한다 생각합니다.
액티언 저따구로 내놓은 순간 더이상의 기대를 접은 회사.
진작 도태되었어야 할 회사라는 이미지를 지들 스스로 낙인찍음.
암튼 르노와 케이지는 앞을로 10년 동안은 현기보다 최소 가격 500만원 싸야 함.
르노는 왜? 꼴레오스 평 보니 싼타페쏘렌토와도 어깨를 나란히 하던데 차만 놓고 보면. kgm은 500으로 안됨. 최소 1000이상 싸야 사람들이 살까말까ㅋㅋㅋ
1년탄 토레스 감가 1200 임 ㅋㅋ ㅅㅂ
@@무경계-n7p 10년안에 kgm망할삘인데?
@@guesthouse1086 평 좋다는 것도 납득, kgm 500 넘게 싸야한다는 거 인정.
근데 꼴레오스는 중국차잖아. 얘네는 한국을 발판삼아 살포시 즈려밟고 전세계 진출을 노리는 애들인데 우리가 사줄 이유 1도 없음. 몇천년동안 우리나라에 하등 도움안되는 나라..
물론 현기가 요즘 좀 그렇긴 하지만.
@@guesthouse1086 꼴려 그거 하나 가지고 르노 한국이 한국 시장 씹어먹을수 있을것 같냐?
마진을 좀 줄이더라도 가격을 내려서 많이 팔아야된다....
이러니까 망하지
@@cutycjt7 가격 내리는게 망하는 이유?
님 월급도 좀 줄여서 님회사주머니도 살려내야함
@@주초위왕-z6d 이러니까 망하지 진짜
ㄱㅈ 3:24 😊
곽회장은 머하나!!!
쌍용에서 일하던놈들 다 잘라라!!!!
KGM이 잘되는건 별로 상관없다 경쟁력이 없음 도태되는게 당연한거 아닌가
엑티언 출시보단 있는거라도 잘팔수 있는조건을 만들었어야 했내요.
마음만 급한기업이 되어버렸내요...
새 파워트레인 개발할 자금조차도 없다
그리고 가장 큰 문제는 엔진 라인업이 1.5텁으로 다 퉁쳐버린게 문제임.....물론 Y300 엎어지고 디젤 인기 나락가는 바람에 3.2 I6 디젤도 사라져 2.0 디젤도 못넣어 남은건 렉스턴에 꾸역꾸역 집어넣는 2.2 디젤이 그나마 타사 플래그쉽급(팰리세이드,카니발)에 들어가는 엔진이랑 비빌만 한데 문제는 아래에 티볼리-코란도-토레스-액티언 4개가 전부 1.5 텁에 아이신 6단으로 거기서 거기니까 소비자 입장에서는 상위 라인업을 사봤자 큰 차별성을 못느끼고 그렇다고 하위 라인업을 사자니 차 자체의 매력이 떨어짐 결국 굳이 KGM을 사느니 그냥 현기 사는게 몇배는 이득
현대에 엔진 변속기 사오면 되지 않나요
현대가 잘 안주려고 한다던데요 ㅋ@@킴알람
@@킴알람 그럼 뭐하러 쌍용차를 사요 쌍용 조립 품질 병신인거 다 아는데 차라리 현기 노조를 믿지
@@킴알람파워트레인을 사오는 순간부터 이미 단가 싸움이 안됩니다. 현대도 마진 남길거고 KGM도 마진 남겨야 하니까요.. 지금은 변속기만 사오는거지만 엔진까지 사오면 이미 해당 브랜드의 색깔도 잃어버린 셈이죠..
스포티지도 8단 달고 나옴 ~
미쉐린타이어 이런거말고 기본기에 충실해야 8단변속기 하브도 없고 어중간한 실내 확 땡기는 맛이 없음 ~ 액티언도 껍대기는 이쁜대 나머진 별로란 이미지
갈길이 없는 ~
KGM 응원했는대 안타깝네요 😢 😢
KGM 돕는다고 2023년에 카플레이 동글 버전 토레스 샀다가 1년반타고 팔았습니다. 엔진 사골이라 고장없고 괜찮은데 인포테인먼트가 개판입니다. 업데이트 할 생각도 없고 이번에 액티언 내면서 카니발 나서 스스로가 똥볼 차는거 보면서 아 좋은마음으로 도와주면 안되는구나 생각 했습니다. 경쟁을 통해 성장해야죠. 결국엔 제네시스 왔어요. 전략적으로 운영하셔야 할듯 합니다. KGM은 자신들의 충성고객들이 왜 떠나는지 고닌해보시길
저도 이게 문제라고 봅니다.
전에는 차만 잘 만들면 먹어줬는데
지금은 인포테인먼트도 신경 써야하거든요.
중요한 시스템은 사오더라도 그걸 조정하고 업데이트 정도를 하는 정도는 가야하는데 그럴여력이 있을지 의문인...
타고 있는데 진짜 다좋은데
디스플레이 오류가 많긴함
디스플레이에 다때려박고
디스플레이에 오류가 나면 참…
한숨나옴
23년 11월에 렉스턴 뉴 아레나 산 사람인데요 진심 머갈통 깨져도 현기 사야 한단느 말을 뼈저리게 느낍니다 인간적으로 인터페이스가 다른 차들보다 후짐 그 중 후방카메라 움직임이 굉장히 쓰레긴데 문제가 뭐냐면 영업사원도, 서비스센터 직원들도 그게 쓰레기인지 모름 걍 노답임
아무리 차가잘나와도 현기꺼 사게된다 가격을 낮춰 확실한 가성비가 되야됨
TV를 사는데 중소기업이랑 삼성LG랑 가격차가 안크면 무조건 삼성LG꺼 사는것 처럼
댓글들은 가격을 내리라고 하는데 가격을 내려도 안팔리는걸 아니깐 안내리는거 아닐까? 솔직히 님들도 쌍용차 가격 다운한다고 해서 살 생각 없잖아요 솔직해집시다
아이신8단 빨리변경해야지>>>>
내년에 8단으로 변경 예정이랍니다. 아이신인지 현대꺼인지는 모르겠고
새만금 산단에 라인 하나 증설 하던지
진짜 쌍용내부에 아이신 통일중공업 물고빨고 뒤에서 돈받는 사람 분명있을듯
현기 틈새를 파라고 그만큼 말했는데...
현기랑 붙어서 어떻게 이기냐?
차라리 현대 밑으로 들어가던가?
가솔린 8단 미션 장착
하브 조속히 출시 하면 점유율이 좀더 상승되지 않을까 싶네
KGM 에 애정이 각별한 유튜버인것같습니다
KGM은 명심해야하실것같아요
ㅜㅜ KR10... 너무 기다리고 있는데.. 1년을 더 기다려야 한다니..
남 에게는 응원해주는차 내 돈으로 응원하기는 좀 그런차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
회사에서 너를 그렇게 보지않을까?응원할께 하지만 좀 나갔으면하는. 아님말고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
액티언은 그냥 토레스 쿱이라고 하고 나왔어야 욕을 덜먹었을거같다. 액티언은 다른라인에 기존액티언을 잇도록했어야지,,,
제일 큰 문제는 토레스 와 겹치는 엑티언이 문제입니다! 엔티언 출시보다는 하이브리드 엔진에 올인해야 될 시기가 넘었구요! 전기차부터 출시한다면 ........! 더더욱 판매부진이 나올겁니다! 지금 당장 나오는 토레이픽업EV 와 엑티언 전기차는 토레스EV와 겹치고 전기차 픽업이 얼마나 팔리는 지에 따라 달라집니다! 그냥 작년에 엑티언 출시보다는 아예 토레스픽업EV를 먼저 출시하고 나서 엑티언이 나왔다면 훨씬 좋았을 겁니다! 내년 하반기에 하이브리드 엔진 적용되어진 토레스 와 엑티언 , 될까 모를 토레스픽업하이브리드 모델이 나온다면 너무 늦은 상태로 출시가 되어 먼저 출시가 되었다면 높은 가격을 적용 못하는 악재가 생길 것이 뻔하며 다른 브랜드(현,기,GM,르,등등) 25년 상반기에 쏟아져나올 다양한 MPV 등등이 더더욱 악재로 다가올 것이 보입니다!
액티언은 신차 인거 처럼 속인..
토레스 오너로서 kgm을 평가하자면
1. 옵션이 일단 ㅈ도없음
2. 있는 옵션은 정상이 아님
3. 가성비로 둔갑한 저급
삼위일체로 안팔리는 이유가 이해가 됨
실차주인데 차는 너무 잘 타고 있네요
합리적인 가격의 미니밴이나 빨리나와서 로디우스의 빈자리를 채워주길
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
엑티언은 고급형이라며? 근데 싸야만 한다고 해서 이렇게 망한거죠
아이신8단이였고 2.0t였음 잘팔렸을걸요?
1.5ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ여기서 그렇게 파워트레인 개발해야한다고 할때 안한게 잘못이지
@@cutycjt7 2.0 엔진이 이미 있었는데, 그걸 수출 전용으로만 만들고, 내수 시장에서 써먹을 생각을 아에 안했었죠. 진작에 내수도 고려해서 한국 기준에 맞는 버전도 준비했어야 했는데, 그 엔진이 유럽 시장에서 퇴출이 되고도 개량할 생각을 안하다가 이제서야 하고 있으니...
1.5t 에 아이신6단 도데체 왜이걸 3천넘게주고탐
kgm자체도 문제이긴 하지만 랙스턴 스포츠와 칸 모델도 이제는 대대적인 풀체인지와 변화가 필요하다 봅니다 내년 3월달에 기아의 픽업트럭 타스만이 출시된다던데 kgm은 지금상태로 안주한다면 이제는 소비자들이 지금까지는 말 그대로 동정심으로라도 사줬지만 이제는 그 기회마저도 끝났다고 봐야해요 랙스턴 픽업모델도 지금껏 경쟁자없이 꿀빨고 베짱장사로 돈꽤나 벌었잖아요 대한민국 국민의 한사람으로서 쓴소리 한마디 할께요 쌍용 (지금의 kgm)은 현대기아를 견제까지는 못하더라도 현대기아가 하는것의 절반정도라도 잘좀 하세요 그나마 있던 기대치조차 떨어지려 하네요
타스만 성능은 어떨지 몰라도 외관은 렉스턴 승입니다 타스만 영상 댓글보면 망삘.
@@DHY-lp3kv 응 그건 니 혼자만의 뇌피셜 ㅋㅋㅋ
@@bmlee9113타스만 시승기 영상댓글봐라 ㅋㅋ 기관이다 ㅎ
@@DHY-lp3kv 그랜저도 망삘이었는데 잘팔리는거보면 모를 일입니다. 렉스턴은 낡은 느낌에 좀 싼티가나는데 타스만은 앞모습이 좀 별로지만 전체적인 디자인을 보면 봐줄만합니다. 좀실망스럽긴해도 타스만 압승 예상합니다
어렵게 겨우 꾸역꾸역 쥐어짜서 신차하나 나오는데 완성도가 떨어지고 동급차량대비 뭐하나 나은게 없는데 300-500 싸게팔아서 사보니 후회만되고 500이상을더주더라도 현기차타는게 확신이 들던데.. 이게팩트아닌가.. 동급차량 만들면 승산확률이 낮은데 자꾸 정면 승부하려하지..? 의문이감.. kgm만의 독창적이고창의적이지않는 이상 살이유는 없다생각함.
님 엑티언 샀음? 왜 산거 처럼 말함? 아니ㅋㅋㅋㅋㅋ님 차 뭔데 나는 차 사서 타고 있는데 무슨 현기차야 쫌 님 돈으로 사고 별로면 말해 만족하면서 타는데 무슨 현기차야 이전에 투싼 탔는데 별 다른게 없는데ㅋㅋㅋㅋ 그래 뭐 완성도 낮은거 인정해 근데 현기차는 불량 하나도 없음? 내가 뉴스에서 본거는 다른 브랜드 차인거야?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쌍용은 레파토리가 한결같네..
올해 렉스턴 연식변경 출시안하나요?
엔진 미션 하이브리드 그리고... MPV 진짜... 갈길이 멀다...
토레스내고나서 바로 저쪽으로 팠어야지..
결국 생각지도 못했던 남혐 효과도 볼줄 알았는데....결국 싸움은 차대 차였다...가격이 몇백 싸다고 가성비라는 용어를 쓰기에는 소비자가 너무 알아버렸지....건곤감리...국뽕?....이딴건 무슨소용...과자봉지에 태극기 그려넣으면 더 잘팔리나....이것저것 찔러보지말고 기간이 더 걸리더래도 큰거 한방이 필요한거다...남들 다~~하는거 한다고 성공하겠냐....
케이지엠 구매자들의 연령대가 높다는걸 감안하면 전자식을 촤대한 줄이고 버튼류는 아날로그로 가는것도 하나의 방법이다
포지션을 잘못 정한거지 ...
토레스 랑 같은 등급인데 ...
차라리 신차라기 보다는 토레스 페이스 또는 뉴 토레스라고 나왔다면 글씨 이런 결과는 안나왔겠지
지들 주제도 모르고 옵션장난질로 차량팔고있더라 가격도 창렬하고 경쟁력도없고 그나마 밥그릇 픽업도 기술력안되니 전기만나오고 최악으로 가는중
끝났다 스포티지도 8단달고 나오는데 어찌 하겠나
옵션이딸르니 현개보다 싼것샅은데. . .현대기아 옵션잇을거다박은거랑 그옵션뺀거하믄 도찐개찐인가격아님 적어도 500은차이나야 이길ㄷ,ㅅ말듯할듯
나보다 액티연 기대하고 나와보니 ㅡㅡ기본적인 메ㅗ리시트도없고 옵션보고 싼타페삼
싼타페 필요한거다박아도 얼마차이없으니 그냥싼타삼
하이브리드부재탓인듯 대신 기름값 보전해준다면 판매 늘어날듯
지금 평가를 보면 액티언 사느니 그랑 사는게 나을듯...
적게 남기고 많이 팔아야지 솔직히까고말해 이돈 주고 사기에는 애매하죠 차라리 현기 사지
쓸때없이 이름을 바꾸는데 돈을 쓸게 아니고 엔진,미션 개발에 돈을 쓰고 박리다매로 판매량을 늘려서 부품등 협력업체 관계를 개선해서 부품값낮추고 공급을 늘려야 되는데; 티볼리때랑 똑같은 실수를 반복하다가
중국이랑 협력하고 지분 넘기고 중국 중국전기차 수출 위탁 생산기지 수순으로 갈거 같아서 안타깝습니다.
엑티언은 너무 빨리 나왔 다는게 실패 인듯
엑티언보다는 KR10이 먼저 나왔어야 할듯
시동걸면 라디오 부터 켜지는게 정상인 kgm
결국 돈쭐이 있어야 하는건데 모기업이 자동차 회사를 이끌어갈만한 수준은 아님.
KGM 가격책정때문에 힘들다. 힘들어
구형 코란도 생산해도 엑티언보다 더 잘팔리것다
상품성이 가장큰 문제. 차를 잘만들어야지.... 나도 예약걸어놓고 구입을 고민했는데... 안타깝네요
차가 디자인은 좋은데 조금 더 크게 나오면 좋겠는데,,,
와~ 이렇게 얘기하는 사람 보면 이해가 안감.. 그럼 더 큰 차를 사야지 본인이 타고 싶은 차를 늘려 달라는게 말이 되나?;;
아직도 따블드래곤 차사는 사람이 있구니나.
이러니 현기가 기세등등하고 차 같지도 않은 차를 만들어서 가격 쳐 올리지.
@@아까비-akaB ㅋㅋㅋ 간결
엑티언
껍떼기만 번지르르 함
승차감:개떡
써비스:폭망
고속주행능력:개실망
더큰문제는 쌍용에서 일하던
그늠들을 그대로 수평이동시켜서
일시킨다는것!
이거 개선 안되면 아무리 잘만들어도 안살것!
배정이 해외에 많은데 해외판매는 왜빠지겠나요 안나가니까 빠지는거죠 지금은 경영자다갈고 회장의 태세변환이필요함 개발진이 전무해요
쌍용차 좋은 점.
깜박이 레버 끝에 비상등 버튼 있는거ㅋ 이거 은근 편함.
무쏘시절 쌍용을 바라는데,
티볼리시절로 되돌아 가는 느낌
원하는 걸 내놔야지 한발 한발 살얼음판인 회사가 한번 삐끗하면 일어설수도 없이 나락인데 기술력하며 영업능력하며
투싼하고 스포티지랑 가격대가 겹친 순간 게임은 끝난거지
난 토레스잘못산거같다.....
kr10나오면 갈아타야지 ㅋㅋ
일단... 다른건 다 만족인데... 뮬리버튼.... 너무 심각하다 ㅠㅠ
뭘 하려면 빨리빨리 선제적으로 해야지 간보다가 찔끔찔끔하면 그게 되겠습니까
액티언 딴건 다 필요없고 엔진 트림을 1.5터보로 낸게 제일 큰 패착임.. 하브1.6이랑 가솔린2.5로 냈으면 이렇게까지는 안됐음..
진짜 답답하다. 수출많이 해서 사이즈 키우려 하지말고, 한국 사람 원하는 스타일로 국내 내수부터 키우고 적자 면해라. 잘 한다 소리는 나오면 디자인이 밋밋해짐, 토레스의 초심으로 돌아가라.
둘다 시승해봄
물론 보르노는 하브풀옵이고
액티언은 가솔린인데 음……
주행성능 옵션 내부인테리어 보르노가 훨씬 좋았음
물론 가격이 같은급이
아니지만 나같으면 돈더보태서 보르노삼
그래서 내 소렌토는 언제나오지
공장 늘리는것도 돈이라... 결국 돈이 없는게 문제
구구절절말할필요없이 그냥 꾸짐.
액티언 사전계약 5만대는 공짜 커피 효과였죠 실제로 경쟁력이 떨어집니다
제발 트럭 출시좀 했으면
트럭이 봉고랑 포터밖에 없는제 kgm이 잘 만들어 주면 좋겠음..
지금 평택공장이 작으면 전 지엠 군산공장 싸게 사서 가동해라. 에디슨 모터스 부지 활용하든지 ~
ui ux 개선없이 수출하면 해외에서 한국 이미지 다 깎아먹을듯
신차효과가 벌써 사라지고 적자전환
중국싸구려차들도 들어온다고하고 공장까지 세운다는데 점유율80프로의 현기차는 당장은 문제가 안돠겠지만 가장 타격이 클게 케지엠이 아닐지? 르노하고 지엠은 내수는 포기한 상태인데
이해가 안가네요. 사전계약 건수가 창사이래 최고라고 떠들어댔던 것 같은데, 아무리 이탈건수가 많다고해도 저렇게 차이가 날 순 없을텐데요.
90년대 후반부터 죽은자식고추만지기 였다
24년식 x4 오너인데
S7등급 액티언 한달째 타는데
둘다 비슷한급이라 그런지
저는 단점이 크게 보이지 않아요
더 이상 국민의 혈세가 투입되면 안된다
기본에 충실하면서 자신의 색을 표현해야되는데 그게 잘 안되는것같아 안타깝네요
sw도 엄청 큰 문제인데 아직까지 아이나비... 르노마냥 티맵 해야할텐데 sw 다 손보고 버벅이는거 해결하고
비싸. 경쟁력 없음. 그돈씨 싼타페 사지.
적극 공감 합니다. 저도 9월달에 신차 계약 하기전에 다 견적 내고 시승하고 둘러봤는데 그 돈 씨 절로 나옵니다
최소 천만원은 더 얹어야 싼타페 옵션 좀 있는거 삽니다…
@@bonomania 옵션 나열한 가격표 비교해 보세요. 절대 싸지 않습니다.
이름 액티언으로 한것만 장점이었네
기존 쌍용시절 고객관리부터 안돼는데 누가사냐
부품수급이 거의 불가능에 가깝다
이미 죽어서 묻었어야할 회사를 자꾸 좀비처럼 살려만 놓으니 사람도 아닌것이 제대로 살겠냐고...
그래 넌 평생 현기의 노예로 살아라
내가 토레스등 쌍용차를 생각도 안해본게 무슨 느낌이냐면 큰 개에
고양이 심장을 넣은느낌
내가 생각하는 좋은차는 운전자가
차를믿고 드라이브 할수 있는차
차라리 가격을 프리미엄 급으로 올리고 카니발과 경쟁할 정도로
갈아넣던가 해야지
이제 2000cc. 미만차는 생산도 하지마라
최소 180마력 30토크이상
제로백 8초대 이정도 아니면 답없다
사람들은 싼차를 원하는게 아니야
원하는 차를 타고 싶은거지
엔진, 미션 개발을계속해야 업계에서 살아남는데 개발비용조차 없어서 허덕이는걸보면 진짜 끝인거같네
Lg꺼 좀 사다 써라 좀
엑티언은 소비자 기대랑 수요에 전혀 예상에도 없었던차임
토레스랑 비슷한덩치에 같은 파워트레인, 디스플레이랑 부싱만 좀 추가해놓고 신차라고 내놓으면 당연한일이지.. 토레스때 뽕뽑았지뭐 ㅠ
기아차 디자인이 너무 잘나오네요..
기본 성능이 좋아야지 얼굴만 번지르 하면 팔리나요?
차는 안키우고 자꾸 왜 팀킬하는지 이해가안감.액티언 개발비용으로 차라리 렉스턴 토레스 중간급 만들었어야함. 사골엔진미션도..
자동차리분 유투버에게 돈이라도 맥이고 광고해야지;;;
피드백이 느린건 사람이없어서 라고 쉴드쳐줬는데 이젠 그냥 뒤지게무능하고 일할생각없어보이게 바뀜
현기가 비싸다 비싸다 하는데, 케이지, 르노, 쉐볼 다 가격이 그렇게 싸진 않다는거.. 현기가 싼거야? 나머지가 너무 배짱인건야?
엔진 기술도 안 좋은데 큰차를 만들려고 하지말고 티볼리 같은 작은 차에 집중했어도 됐을텐데...
쌍용차만 2대 뉴코란도 탓었는데 ~~쌍용차 튼튼하고 좋았었는데 코란도 나오면 바론산당~~
가격 정책 실패로 망한 액티언
현기는 껍데기 바꿔도 급에 따라 차별화는 둔단다... 개 구닥다리 엔진, 미션 돌려쓰기 하고 디자인만 바꾸믄 뭐합니까
체리자동차를 믿어야죠
아이구 kgm아. 왜 동급모델을 자꾸. 만드는거야.
오죽하면 유투브 기자가 구매 취소 했겠나
해외에서 팔기엔 민망한 품질같은데..