Hi Paul, erstmal vielen Dank für deine tollen und informativen Videos. Ihr macht eine echt klasse Arbeit und vermittelt damit viel gutes technisches Knowhow. Du sprichst ja oft davon, dass man dem Motor lauschen soll und viele Probleme leicht hören kann. Falls es euch irgendwie möglich ist, wäre eine Art Problemgeräusche-Video hammer. Also wie klingt der Motor wenn er z.B. deutlich zu mager/zu fett läuft, wenn er klopft oder z.b. auch bei verschlissenem Kolben oder rasselnden Kolbenringen, etc. Vielleicht gibt's ja noch andere gut darstellbar typische Problem-Geräusche. Klar, die Sounds aufzunehmen ist wahrscheinlich schwierig, aber vielleicht gelingt es euch ja...würde mir und bestimmt auch vielen anderen unerfahrenen eine große Hilfe bei einer möglichen Fehlersuche sein. Besten Dank und Grüße, Norman
Wäre super wenn ihr mal zeigen könntet wie so ein rasseln des Zylinder klingt. Ich glaub so manch einer weiß nicht wie das klingt, obwohl er das regelmäßig hört.
Schön und interessant wäre wenn pz tuning mal ein video macht wo gezeigt, bzw wo man hören kann, wie ein Motor gesund läuft und wie es sich anhört wenn der Motor klopft. Die ton Qualität ist gut genug um so etwas zu demonstrieren.
Amnesia vor 2 Wochen @Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
Amnesia vor 2 Wochen @Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
@@raceman1899 Jo aber die Kanalgröße beim 85er bemerken die Bullen bestimmt ne. Vlt mal nachdenken bevor du hier scheiße erzählst. N guter Zylinder kostet sein Geld und wenn man richtig Tuned, dann weiß man auch das die Polizei ein busten kann. Wenn du darauf kein bock hast dann fahr fuftscher.
Hi wollte mal fragen ob man bei dem Zylinder noch die originale Kurbelwelle fahren kann? Wann kommt eigentlich der Auspuff für den 60ccm streetrace in den Shop? Nices Video!!!!!!!
Wie kommt es das nach 50km der tolle Zylinder völlig fest ist obwohl super abgestimmt und richtige Öl verwendet wurde? Warum bei 2 weiteren Motoren das gleiche? Qualitätskontrolle? Robustheit? Hinterrad bei 80km/h blockieren geht schnell unschön aus.
Ganz ehrlich, ich fahre ja immer stino - aber durch die Abstimmanleitungen hab ich jetzt richtig Lust darauf bekommen, mir mal ein TÜV-Mokick zu basteln. Ich plane mal alles in Ruhe und bestelle dann für's nächste Jahr bei euch den ganzen Klöterkram :-)
Amnesia vor 2 Wochen @Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
Also zum Thema Vape stimme ich dir zu 100% zu für Tuningmotoren ist das eigentlich immer ein muss. Allerdings fahre ich selber in meinem Moped auch nur eine Elektronik Zündung. Da mein 60er jetzt kein krass hochdrehender Zylinder ist (zt 60n Stage 1) macht sie das auch eigentlich ganz gut mit. Man merkt nur das die Zündung dann bei 9000 U/min aussetzt ist dann da wie ein Begrenzer im Auto. Aber für optimale Leistung und top Speed ist eine Vape nicht wegzudenken. Gutes Video mach weiter so ist wirklich sehr informativ.
Moin den allday 70 kann ich doch auch mit der e zündung fahren oder ? Ich mein die Höchstleistung liegt ja recht früh an deshalb bin ich der meinung man kann den auch damit fahren.
@@sebi_s5137 du musst schauen wie lange er dreht also wenn der bei ca. 8500 seine Höchstleistung hat dreht er ja noch weiter (Überdrehen) das heißt wenn du Vollgas fährst kann es sein das er nicht Überdrehen kann. Ich würde es probieren aber auf lange Sicht würde ich dir eine Vape empfehlen um das Potential des Zylinders nicht zu verschwenden
@@linusreichenbach4610 Ja Vape kommt dann eh bald rein. Ich denke sie dreht mal so bis 9000 und das würde mir eigentlich reichen. solten mit kürzerer übersetzung so 60-70 sein. solten die mich nählich auf nen rollenprüfstand stellen und sie geht nicht schneller ist auch praktisch
Wozu? Der Zylinder ist augenscheinlich nicht darauf ausgelegt Spitzenleistung in hohen Drehzahlen zu erzielen. Mit dem Auspuff wirst du dir die gute Fahrbarkeit untenrum und gleichzeitig das weite überdrehen kaputt machen, wird wohl in allen Lagen schlechter laufen.
Amnesia vor 2 Wochen @Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
Ich habe jetzt mal eine frage. Ich habe mein zylinder bearbeitet,(keine simson) habe mir einen membran ass gemacht und mir einen reso auspuf selber geschweist. Mit 19ner vergaser auf 50ccm zylinder und meinen bearbeitungen ging das gute ding anstat 35km/h ganze 75km/h, schaltete bei 35km/h ind den 2 ten gang (automat) mit einem zahn mehr vorne am rizel. Jezt meine frage, ich habe mein einlas gegen di zündkerze bearbeitet, weil ich einen gröseren einlas schafen wolte für mein verbauten 19mm vergaser. Jezt kom ich im 1 sten gang gar nicht mehr in den reso weil sie viel zu früh schaltet, im 2 ten gang ist es nicht viel besser. Ich habe seit dem keine leistung mehr. Was kan ich dagegen machrn ? Danke schon im foraus für die antwort👍🏻
Hallo, Habe ungefähr seit 1 Monaten das Problem, dass mein Motor zwischen 6000-9000 Umdrehungen Vibrationen von sich gib. Ab ca 9500 Umdrehungen gehen die Vibrationen wieder weg. Nadellager wurde schon ausgetauscht da ich dachte es wäre das. Es kann auch nur vom Motor kommen, da es im standgas genau so ist. Der Motor hat 70ccm mit einem 21 Dellorto vergaser, es wurde alles abgestimmt. Motor läuft tendenziell zu Fett. Würde mich über eine Antwort freuen. Mfg Timo
Ich hätte da mal eine Frage: Ich fahre derzeit seit ca 10.000km den Lt60 Reso mit Sportkurbelwelle. Wenn ich jetzt einen 70er von euch fahren wollte, muss ich dann das Motorengehäuse aufbohren/aufspindeln lassen?
Nein , natürlich nicht , da brauchstdu die Race- Welle Kostet ca200€ , Race Kopf auch 200€ , Zündung auch 200€ , Race versager auch 150€ , Race Auspuff 250€ , Race Kette 70€ , und ganz wichtig. Race Luft !!! Das macht schlappe 1000€ und ein paar kleine ! Oder du kaufst dir gleich ein richtiges Moped !!!
Hi, ich bin noch neu in der Simson Szene und wollte mal fragen, wenn ich den 70ccm allday oder den 60ccm streetrace zylinder auf meinen simme mache. Muss ich den Motor verändern lassen und wenn was?
Moin ,habt ihr nhe Ahnung was ich jetzt mit dem Krümmer machen soll Den originalen Kürzen wenn ja wie viel ? Oder nen anderen Krümmer ? Dort wurde leider im Video nicht so ganz eingegangen
Krümmer um 7cm Kürzen kommt jetzt nicht auf 1mm an. Beim Enduro Krümmer wird es bischen schwerer, Habe mir deswegen einen gekauft. Der wird von beiden Seiten gekürzt. Oder wenn man das Geld hat, Rzt Vario auspuff oder auch einen Daily street von Rzt
Hab ich das richtig gehört das man von Außen auf groben blick nicht den unterschied zwischen dem 70er Allday und nem stinknormalen 50er sieht? was ist mit den Kühlrippen abständen die sind noch beim 70er normal weiter auseinander oder nicht?
Moin Paul Zeig doch mal Den Luftfilterumbau also nicht nur die Platte die man einschrauben kann. sondern auch mal die Löcher die man in den Herzkasten bohren soll
Guten Tag, ich würde gerne statt AOA 2 lieber einen Aoa3 oder jwg85 fahren, da mir das verschweißte System zwischen Krümmer und Auspufftüte lieber ist. Wäre ein Aoa3,bzw jw g85 auch fahrbar, bzw. Sinnvoll? lg
Junge wenn du den Zylinder selber nicht gefahren bist, weißt du glaube ich Licht was ich meine, das Ding geht echt geil aber ist halt irgendwann durch den Auspuff gedrosselt, fahre den jetzt mit g85 und der rennt locker noch mal 8/9 km/h mehr, verliert aber bisschen an Drehmoment. Macht aber genauso Laune
@@beseax5206 oh danke . Habe den von ZT mir vor 7Monaten gekauft . Dann werde ich wohl im Nächsten Sommer den von PZ Bestellen . Danke schön für die Auskunft. 👍
Amnesia vor 2 Wochen @Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
Hab erst meinen Motor zum Umbau auf 5-Gang und Streetrace-Sixty hingebracht... Ich werde euch dann hier mal berichten, wie schnell das ganze ging und wie er läuft!
@@sir_panda6296 Du machst mir gerade Angst🤣. Hab mein motor vor 3 wochen hingeschickt. Mal schauen wie es wird. Läuft deiner jetzt richtig? Bist du zufrieden von der leistung her ?
ich bin 70 kilometer mit klopfen gefahren weil ich ausversehen ungemischtes benzin gefahren bin ( ca 1:100 weil ich noch gemisch im tank hatte) ich dachte mein auspuff rasselt, zylinder und kolben sieht trotzdem aus wie neu
Amnesia vor 2 Wochen @Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
Wie soll jetzt abgestimmt werden ? Was für ein vergaser und welcher zündzeitpunkt ? Auspuff ist der AoA 2 ! Es gibt doch nur noch super Kraftstoff mit 95 oder 98 oktan , mehrgibt es doch nicht !
Legendär wie diese Zylinder laufen
Wäre cool wenn du ein mopped so abstimmen würdest das er klingelt.
Damit man das im Video hört.
Und die Leute wissen wie es klingt 👍
"Das is einfach wie n Trecker" die beste Motorenbeschreibung, die ich bis jetzt gehört hab.
Interessant wäre vielleicht noch ein Vergleich mit verschiedenen Auspuffanlagen (sowohl beim 60er als auch beim 70er)
Hi Paul,
erstmal vielen Dank für deine tollen und informativen Videos. Ihr macht eine echt klasse Arbeit und vermittelt damit viel gutes technisches Knowhow.
Du sprichst ja oft davon, dass man dem Motor lauschen soll und viele Probleme leicht hören kann. Falls es euch irgendwie möglich ist, wäre eine Art Problemgeräusche-Video hammer. Also wie klingt der Motor wenn er z.B. deutlich zu mager/zu fett läuft, wenn er klopft oder z.b. auch bei verschlissenem Kolben oder rasselnden Kolbenringen, etc. Vielleicht gibt's ja noch andere gut darstellbar typische Problem-Geräusche. Klar, die Sounds aufzunehmen ist wahrscheinlich schwierig, aber vielleicht gelingt es euch ja...würde mir und bestimmt auch vielen anderen unerfahrenen eine große Hilfe bei einer möglichen Fehlersuche sein.
Besten Dank und Grüße,
Norman
Eine Abstimmanleitung für einen 85ccm Sport wäre mal Interessant
Sehr gutes Video
Ihr seid die besten
Wäre super wenn ihr mal zeigen könntet wie so ein rasseln des Zylinder klingt. Ich glaub so manch einer weiß nicht wie das klingt, obwohl er das regelmäßig hört.
Wie kann man Rasseln zeigen ? Große Frage !
@@raceman1899 Babyrassel ?
@@enklave7104 du bist der Erlöser !!! Endlich kann man Zylinder Rasseln sehen !!! Super !
Schön und interessant wäre wenn pz tuning mal ein video macht wo gezeigt, bzw wo man hören kann, wie ein Motor gesund läuft und wie es sich anhört wenn der Motor klopft. Die ton Qualität ist gut genug um so etwas zu demonstrieren.
Die guten Ölf-Einhalb Newtonmeter XD
Das mit den Auspuff ist eine gute Idee,wollte schon immer wissen was man aus eine ori Auspuff ohne viel Geld rausholen kann
95er Membraner oder generell normale Membraner abstimmen wäre mal etwas feines als Video👌🏼👌🏼
Das wäre mal was.
Was ist ein Membraner ?
Amnesia
vor 2 Wochen
@Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
@@raceman1899 🤦🏼♂️ kannst ihn auch eintragen
@@maximilian7154 wie geht das ?
der hat ja mehr Leistung als ein 85er Sport, echt hammer,
Amnesia
vor 2 Wochen
@Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
@@raceman1899 Jo aber die Kanalgröße beim 85er bemerken die Bullen bestimmt ne. Vlt mal nachdenken bevor du hier scheiße erzählst. N guter Zylinder kostet sein Geld und wenn man richtig Tuned, dann weiß man auch das die Polizei ein busten kann. Wenn du darauf kein bock hast dann fahr fuftscher.
Geil das ihr beim Ostblock treffen wart ich konnte meinen augen kaum trauen.. Geil
Hi wollte mal fragen ob man bei dem Zylinder noch die originale Kurbelwelle fahren kann?
Wann kommt eigentlich der Auspuff für den 60ccm streetrace in den Shop?
Nices Video!!!!!!!
Nice Video weiter so ich will mehr von eurem 2 Takt content!!!!!!
Auspuffvideo muss kommen... 🤘🏻
Wie kommt es das nach 50km der tolle Zylinder völlig fest ist obwohl super abgestimmt und richtige Öl verwendet wurde? Warum bei 2 weiteren Motoren das gleiche? Qualitätskontrolle? Robustheit? Hinterrad bei 80km/h blockieren geht schnell unschön aus.
Ganz ehrlich, ich fahre ja immer stino - aber durch die Abstimmanleitungen hab ich jetzt richtig Lust darauf bekommen, mir mal ein TÜV-Mokick zu basteln. Ich plane mal alles in Ruhe und bestelle dann für's nächste Jahr bei euch den ganzen Klöterkram :-)
Wie läuft der Zylinder mit einem Aoa3 ?
Würde mich auch interessieren 🤔
Amnesia
vor 2 Wochen
@Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
Direkt sympathisch vom Anfang des Video an. 😄
Muss man für den 60ccm Allday noch das Endrohr auf 16mm aufweiten(wurde im Video nicht gesagt)? 🤔
Also zum Thema Vape stimme ich dir zu 100% zu für Tuningmotoren ist das eigentlich immer ein muss. Allerdings fahre ich selber in meinem Moped auch nur eine Elektronik Zündung. Da mein 60er jetzt kein krass hochdrehender Zylinder ist (zt 60n Stage 1) macht sie das auch eigentlich ganz gut mit. Man merkt nur das die Zündung dann bei 9000 U/min aussetzt ist dann da wie ein Begrenzer im Auto. Aber für optimale Leistung und top Speed ist eine Vape nicht wegzudenken. Gutes Video mach weiter so ist wirklich sehr informativ.
Moin den allday 70 kann ich doch auch mit der e zündung fahren oder ? Ich mein die Höchstleistung liegt ja recht früh an deshalb bin ich der meinung man kann den auch damit fahren.
@@sebi_s5137 du musst schauen wie lange er dreht also wenn der bei ca. 8500 seine Höchstleistung hat dreht er ja noch weiter (Überdrehen) das heißt wenn du Vollgas fährst kann es sein das er nicht Überdrehen kann. Ich würde es probieren aber auf lange Sicht würde ich dir eine Vape empfehlen um das Potential des Zylinders nicht zu verschwenden
@@linusreichenbach4610 Ja Vape kommt dann eh bald rein. Ich denke sie dreht mal so bis 9000 und das würde mir eigentlich reichen. solten mit kürzerer übersetzung so 60-70 sein. solten die mich nählich auf nen rollenprüfstand stellen und sie geht nicht schneller ist auch praktisch
saufspiel: immer saufen beim wort "etc."
Würde den Zylinder gerne mal mit nem Reso Spezial sehen
☝️👍dem kann ich mich nur anschließen 👍👍
@@Andreas992-ST ja oder fahre den auf meinem 60ger ist absolut nice der auspuff der soll ja fast bei jedem zylinder gut funktionieren
Wozu? Der Zylinder ist augenscheinlich nicht darauf ausgelegt Spitzenleistung in hohen Drehzahlen zu erzielen. Mit dem Auspuff wirst du dir die gute Fahrbarkeit untenrum und gleichzeitig das weite überdrehen kaputt machen, wird wohl in allen Lagen schlechter laufen.
@@RH_Zweiradtechnik der 60er allday rennt mit zt Reso spezial und 21er gaser wie atze
Amnesia
vor 2 Wochen
@Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
Zu geil, freu mich schon darauf💪🏽
Hallo
Wieviel cm muss man den Endurokrümmer kürzen ?
Soweit wie möglich
@@DAVEnet 😂 Dich kenn ich doch von Twitter
@@s50_leon 😂
@@DAVEnet lol Was machst du denn hier dich hat man ja ca 3jahre nicht mehr irgendwo gesehen
Kommen diese zylinder auch mit mehr hubraum? 110er ;) z.B.?
Hält eine normale 70ccm Kurbelwelle den zylinder aus?
Was hat die Welle mit ccm zu tun ???
Moin, ich hab noch ne Stino Simme, also alles original. Reicht der 19mm Auspuff und die originale Kurbelwelle für den Allday 70 aus???
Würde mich auch interessieren.
Halten wird es die Frage ist wie lange...
Warum kein aoa3?
Hab mal ne frage kann man auch das moped mit dem motor direkt bei euch einstellen lassen
Darf man sich denn demnächst auch auf nen neuen 85er Zylinder freuen?
Ich habe jetzt mal eine frage. Ich habe mein zylinder bearbeitet,(keine simson) habe mir einen membran ass gemacht und mir einen reso auspuf selber geschweist. Mit 19ner vergaser auf 50ccm zylinder und meinen bearbeitungen ging das gute ding anstat 35km/h ganze 75km/h, schaltete bei 35km/h ind den 2 ten gang (automat) mit einem zahn mehr vorne am rizel. Jezt meine frage, ich habe mein einlas gegen di zündkerze bearbeitet, weil ich einen gröseren einlas schafen wolte für mein verbauten 19mm vergaser. Jezt kom ich im 1 sten gang gar nicht mehr in den reso weil sie viel zu früh schaltet, im 2 ten gang ist es nicht viel besser. Ich habe seit dem keine leistung mehr. Was kan ich dagegen machrn ? Danke schon im foraus für die antwort👍🏻
Hallo,
Habe ungefähr seit 1 Monaten das Problem, dass mein Motor zwischen 6000-9000 Umdrehungen Vibrationen von sich gib. Ab ca 9500 Umdrehungen gehen die Vibrationen wieder weg. Nadellager wurde schon ausgetauscht da ich dachte es wäre das. Es kann auch nur vom Motor kommen, da es im standgas genau so ist.
Der Motor hat 70ccm mit einem 21 Dellorto vergaser, es wurde alles abgestimmt. Motor läuft tendenziell zu Fett.
Würde mich über eine Antwort freuen.
Mfg Timo
Grüße, hast du dir schonmal deine Motorlager angeschaut? Die Gummiteile und die Hülsen haben nicht das ewige Leben.
@@alexuhlig6231 ja, eine ist leicht angebrochen aber seit ich das moped habe. Wird die Tage geschweißt
@@Timo4055 was stellst du dann für unsinnige Fragen ?
Leicht angebrochen , anschweißen ??!!!
@@raceman1899 ich habe ja keine simson sondern ne dt
@@Timo4055 trotzdem scheiß Fragen !!
Ich hätte da mal eine Frage: Ich fahre derzeit seit ca 10.000km den Lt60 Reso mit Sportkurbelwelle. Wenn ich jetzt einen 70er von euch fahren wollte, muss ich dann das Motorengehäuse aufbohren/aufspindeln lassen?
Jaa
70ccm wäre doch ideal für meine S70 die gerade aufgebaut wird :-P
Optisch gefällt mir der originale S70 DDR Zylinder gar nicht mehr.
Grüße PZ-Tuning! Gute Tuner kennen gute Tuner! Habt ihr einen Tip für ETZ‘s?
Wann kommen denn die Fahrvideos? :D
Kann man die Orginale Kurbelwelle drin lassen
Nein , natürlich nicht , da brauchstdu die Race- Welle Kostet ca200€ , Race Kopf auch 200€ ,
Zündung auch 200€ , Race versager auch 150€ , Race Auspuff 250€ , Race Kette 70€ , und ganz wichtig. Race Luft !!! Das macht schlappe 1000€
und ein paar kleine ! Oder du kaufst dir gleich ein richtiges Moped !!!
Hallo muss sonst etwas gemacht werden am Rumpf
Oder kw
Hab das Kit nun vor mir liegen
Hi, ich bin noch neu in der Simson Szene und wollte mal fragen, wenn ich den 70ccm allday oder den 60ccm streetrace zylinder auf meinen simme mache. Muss ich den Motor verändern lassen und wenn was?
Welche Hauptdüse würdet ihr bei den Zylinder empfehlen.
Moin ,habt ihr nhe Ahnung was ich jetzt mit dem Krümmer machen soll
Den originalen Kürzen wenn ja wie viel ?
Oder nen anderen Krümmer ?
Dort wurde leider im Video nicht so ganz eingegangen
Krümmer um 7cm Kürzen kommt jetzt nicht auf 1mm an. Beim Enduro Krümmer wird es bischen schwerer, Habe mir deswegen einen gekauft. Der wird von beiden Seiten gekürzt. Oder wenn man das Geld hat, Rzt Vario auspuff oder auch einen Daily street von Rzt
@@sebi_s5137 welche vario Version von rzt für diesen allday 70? Bin nämlich enduro Auspuff Fahrer
Wann kommt das Video wie man den Auspuff bearbeiten muss?
Ich hätte nur eine Frage, wie sieht es mit der MVT Zündung aus, kann man die auch benutzen?
Was ist mit Mvt Zündung
Werden die Dämpfungsgummis am Zylinder bewusst nicht eingebaut? Wegen besserer Kühlung?
Hab ich das richtig gehört das man von Außen auf groben blick nicht den unterschied zwischen dem 70er Allday und nem stinknormalen 50er sieht? was ist mit den Kühlrippen abständen die sind noch beim 70er normal weiter auseinander oder nicht?
Die helle Farbe vom nikasil Zylinder ist auf jeden Fall sichtbar... nach kühlrippenabstand guckt schon ewig niemand mehr
Die Optik geht eigentlich was allerdings überhaupt nicht unaufällig ist, ist das Plätchen unten am Zylinder wo riesen groß Pz-Tuning draufsteht.
Muss das Gehäuse für die 70er Zylinder von PZ schon aufgespindelt werden?
Ja
Ja auf 50
Die Orioptik is einwandfrei für de Bulln
Moin Paul Zeig doch mal Den Luftfilterumbau also nicht nur die Platte die man einschrauben kann. sondern auch mal die Löcher die man in den Herzkasten bohren soll
Was soll er da zeigen? Du nimmst einfach nur nen bohrer und bohrst auf der rechten seite unter der sitzbank löcher in den Herzkasten
Würde auch ne Ducati Zündung funktionieren?
Wie schnell fährt die dann so? :)
Bei original 70ccm Primärtrieb und 4 Gang wird man locker auf 100 bis 110 kmh kommen
@@dreieinhalbeck woher du weißt ???
Kann man diesen Zylinder auch auf einen M53 bauen und habe ich das richtig verstanden, man fährt den dann mit Super bzw. Super E10?
Nein, nur auf den "s51" rumpf "s70"
Guten Tag, ich würde gerne statt AOA 2 lieber einen Aoa3 oder jwg85 fahren, da mir das verschweißte System zwischen Krümmer und Auspufftüte lieber ist. Wäre ein Aoa3,bzw jw g85 auch fahrbar, bzw. Sinnvoll?
lg
Fahr doch einfach was angegeben ist oder hol dir nen anderen Zylinder...
Junge wenn du den Zylinder selber nicht gefahren bist, weißt du glaube ich Licht was ich meine, das Ding geht echt geil aber ist halt irgendwann durch den Auspuff gedrosselt, fahre den jetzt mit g85 und der rennt locker noch mal 8/9 km/h mehr, verliert aber bisschen an Drehmoment. Macht aber genauso Laune
@@monsterrider4849 hast du den auch schonmal mit aoa3 gefahren.
@@jonas-xo3el nein aber sollte sich ähnlich fahren, heißt sollte auch super funktionieren, bringt dir halt jetzt bloß nicht den krassen Vorteil
@@monsterrider4849 und wie schnell rennt dein moped jetzt mit dem auspuff und welcher Übersetzung?
Können sie auch ein abstimmanleitungsvideo vor die 85cc predator-non membran zilinder machen?
Kann man den mit den 70ccm Stage 2 von ZT Vergleichen oder bringt euer 70er mehr Leistung.LG
Der bringt zu 100% mehr Leistung, allein wegen der Bauweise schon
@@beseax5206 oh danke . Habe den von ZT mir vor 7Monaten gekauft . Dann werde ich wohl im Nächsten Sommer den von PZ Bestellen . Danke schön für die Auskunft. 👍
9:40 wenn man eigentlich kein Bock hat, aber trotzdem auf dem Foto nett aussehen will
Licht Leistung ist bei der Wape ein facht grade bei der Jahreszeit top
Muss man für den 70er das Motor Gehäuse aufspindeln lassen ?
Ja!
10 Sekunden video geguckt... like
Gibts bald 90er oder 85er Alldays 🥺
Weiß jemand wie die Endgeschwindigkeit ist?
Könnte man bei diesem Zylinder auch ein Mza 5gang Getriebe fahren
85er Predator Abstimmung wäre nice 👌
Amnesia
vor 2 Wochen
@Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
Was ist denn so die Höchstgeschwindigkeit? Danke ;)
Ja, so ungefähr die Höchstgeschwindigkeit glaube ich !!!
Weiß jemand wie schnell der ca läuft mit ori s51 primär, 4 gang und 15 zu 34 Übersetzung
Wahrscheinlich so um die 80-85
@@GTI_95 eher 90 km/h
@@marziplay3212 wenn der bei 6500umin =60 km/h läuft , dann sind da so etwa genau 112,472 km/h !
Hab erst meinen Motor zum Umbau auf 5-Gang und Streetrace-Sixty hingebracht... Ich werde euch dann hier mal berichten, wie schnell das ganze ging und wie er läuft!
Moin, hast du dein Motor schon wieder ?
@@sebi_s5137 jou aber hat sich ewigkeiten gezogen und auch extrem gedauert und musste nochmal hin weil die mist gebaut haben
@@sir_panda6296 Wie lang hast du ungefähr gewartet wenn ich fragem darf. Und was ging schief ?
@@sebi_s5137 auf den Motor ca 6 Wochen aber bis ich wirklich fahren konnte 3,5 Monate, es lief absolut garnicht und hat vorne und hinten nicht gepasst
@@sir_panda6296 Du machst mir gerade Angst🤣. Hab mein motor vor 3 wochen hingeschickt. Mal schauen wie es wird. Läuft deiner jetzt richtig? Bist du zufrieden von der leistung her ?
hat wer den Link für den Vergaser? bräuchte ich mal für nen Schulprojekt ;D
ich bin 70 kilometer mit klopfen gefahren weil ich ausversehen ungemischtes benzin gefahren bin ( ca 1:100 weil ich noch gemisch im tank hatte) ich dachte mein auspuff rasselt, zylinder und kolben sieht trotzdem aus wie neu
👍🏻
Was zum 85ccm predator wäre nice
Ansonsten echt gutes viedeo
Hast du Probleme mit dem Zylinder?
@@drwartburg8146 nein warum auch ?
Amnesia
vor 2 Wochen
@Tom B. weil das ding schrott ist. teuer wie schwein... braucht kein mensch das vieh und wenn da n bulle reinguckt die kanäle in 5 facger größe sieht dann gg well played
💪🔧🏁
Was sind das für geile Brems und Kupplungsgebel
Ich glaube , das sind zwei Stück !
wer wartet auch auf Allday 90iger ?
Wie soll jetzt abgestimmt werden ? Was für ein vergaser und welcher zündzeitpunkt ?
Auspuff ist der AoA 2 ! Es gibt doch nur noch super Kraftstoff mit 95 oder 98 oktan , mehrgibt es doch nicht !
Doch der ulti von Aral der hat 102 oktan !
@@maxd.1013 Oder von Shell !
Wie läuft der Zylinder mit einem AOA3 ?