Non ci credo, finalmente una macchina vera e propria e pure station wagon! Sembra incredibile ma c’è ancora gente a cui interessano. Spero ne proviate altre così Comunque bella recensione
Oggi ho avuto il piacere di provarla. Bellissima macchina. Gradevole linea e interni stupendi e di qualità. Ero scettico x quanto riguarda il motore ma dopo qualche km mi sono dovuto ricredere. Spinge come un 1600...
Bhe, per essere del tutto onesto,a mio modesto parere e senza voler offendere nessuno che la pensa diversamente dal mio punto di vista,ma anche guardando la questione in una prospettiva diversa e senza condannare il pensiero altrui,considerando tutte le opinioni valide di ognuno, credo sinceramente di avere completamente dimenticato quello che stavo per dire...
A me questa auto mi piace propio a 360°, preferisco di gran lunga la 5 porte non avendo famiglia. FORD ha proprio creato il design che a me fa più “impazzire” con questa Focus, ottimo lavoro, in più c’è anche tanta sostanza, talmente tanta che me la fa di gran lunga preferire alle amate (per vendita) premium tedesche. Ogni volta che la vedo in giro o ai centri commerciali mi fa venire voglia di comprarla.
Dusty anche se una Fiesta è comunque un’ottima auto per essere una utilitaria, è un anno e mezzo che cerco di convincere mia sorella a prenderla ma la nuova Focus sembra proprio essere stata costruita per me...mi fa male solo guardarla, figurati con i 18.
Io ho una Mondeo sw st Line nera 2.0 150 CV presa nuova ed arrivata a giugno con cerchi da 19 (ho messo i mak stockholm)....e ogni volta che la guardo e la guido ,mi emoziona come la prima volta! Ho visto a Vienna una focus wagon st Line bianca con gli stessi cerchi di questa del video e devo dire che era veramente STUPENDA. Tutta la gamma Ford nella versione st Line mi piace(molto anche la Fiesta) nonostante non mi abbia mai entusiasmato come marchio,forse perché ho 30 anni ora e prima mi sembravano un po' auto da "vecchio" a parte le sportive che purtroppo non mi sono mai potuto permettere.
@Dusty esatto!!! anche io è la prima che guido,prima avevo una Insignia sempre sw del 2011 2.0 163cv (mi piacciono le wagon non che ne abbia bisogno)e in confronto a questa che ho ora non ha paragone anche come qualità degli interni soprattutto (va bè che ne sono passati di anni)ma comunque la Mondeo è già da parecchio che c'è.....sono veramente soddisfatto e sono felice che lo sei anche tu!
eccellenze e innovativa in tutto - bisogna andrare dai concessinari Ford per fare prova su strada per tutte le novità tecnologici . Restate a bocca aperta !!
Bagagliaio da 608 litri, cioè da categoria superiore (A6, Serie 5 et simili), aspetto sportivo e giovanile, spaziosa anzi enorme dentro. Inoltre prezzo da Renegade ma spazio e rifiniture da auto superiore, che volere di più? Spero per Ford che venda ma mi sa che i risivoltinati preferiranno sempre il suvvetto classico... peccato.
Peccato anche per i 3 cilindri, consumano parecchio, anche se il loro lavoro sarebbe consumare di meno 😆 Pure i materiali della carrozzeria non sono un granché, tieni conto che riesci a 'piegarli' con una spinta Ottimo per riparazioni in caso di ammaccature rimediabili ma non è molta di qualità.
Di lato sembra un carro funebre ma la trovo comunque più sensata di molti SUV. Spaziosa, comoda, tecnologica e con un prezzo tutto sommato ragionevole.
Spero facciate una recensione sulla versione Active. Le versioni "country" mi sembrano l'ideale via di mezzo tra un'auto normale e la comodità di avere quei pochi cm in più in altezza che possono rivelarsi molto utili, senza arrivare a comprare un SUV.
Accattivante! da felicissimo possessore di una focus sw 20 tdci powershift del '11 non posso che sbavare dietro al nuovo design di questa ST line. purtroppo il portafoglio non mi permette di fare l'upgrade... resto comunque soddisfatto della mia Focus sw, auto azzeccatissima e davvero versatile, soprattutto per chi come me è "allergico" ai suv e finti fuoristrada...
Buongiorno sei stato molto esauriente, ma non riesco a capire le differenze sostanziali con la titanium , e il restyling cosa ha di diverso ? Ti ringrazio anticipatamente
Mi raccomando continuate a provare motori diesel che non potranno circolare appena usciti dal concessionario. Domani domenica 13 gennaio 2019 a Roma c’è il blocco del traffico per tutti i diesel compresi gli euro 6 appena usciti dal concessionario!!! Gli euro 6 benzina possono circolare tranquillamente. Sarebbe carino dirlo esplicitamente! Grazie
Con un Euro 6.2 per i prossimi 10 anni sei a posto...nel mentre le elettriche avranno un prezzo paragonabile alle auto diesel odierne e di conseguenza le colonnine di ricarica saranno più presenti
Una bella stationina no-nonsense, pratica, moderna, prezzo ok, finalmente rifinita un po' meglio che in passato. Io non ho mai amato molto Ford, ma alla Focus non ho mai trovato molto da rimproverare. Meno male che qualche casa crede ancora nei diesel moderni, e prima o poi la politica affronterà in maniera più seria il tema inquinamento (riscaldamento, mezzi pesanti, trasporto merci su rotaia, etc). Posteriore un po' "Tipo", da world car poco coraggiosa, ma va bé. Comunque conferma ennesima che con SW come questa, suvvini come la Kuga, di pari dimensioni (circa), più costosa, meno piacevole alla guida e decisamente meno pratica, non hanno veramente nessuna ragione di esistere. SW forever!
Auto straordinaria posso garantire! Basta non prendere quel motore da culattone 1.0 a 3 cilindri. Il 1.5 da 120 cavalli va più che bene, non occorre prendere il 2.0
Posseggo lo stesso modello testato nel video, comprato anche dopo aver letto i consumi descritti nel link... 4.000 km all'attivo e anche a guidarla come un nonno mi aggiro di media sui 15,5 km/l, uso per il 90% extraurbano, a velocità davvero minime. Una media di 18,8 km/l in 900 km come dite di aver riscontrato nell'articolo me la sogno davvero, considerando che nella prova l'avrete sicuramente anche spremuta. O sbaglio io qualcosa, o l'articolo non è veritiero, oppure c'è qualcosa che non va con la macchina.
Confermo, stessa situazione. E come te mi chiedevo dove sbagliassi. In realtà le recensioni più accurate confermano che ci si deve aspettare un 50% in più dei consumi dichiarati dalla casa. E i conti tornano...
@@davidesolfrini6858 ma riguardo ai consumi dichiarati nel video, come to lo spieghi? Stanno mentendo spudoratamente o cosa? Mi fa piacere constatare comunque che non è problema della mia in particolare.
Ford Focus Wagon Business: Da poco sono passato dalla "vecchia" focus station 2016 alla nuova e condivido qualche mio parere. Anticipo che non sono del tutto entusiasta del passaggio. La nuova focus ha tantissime chicche e continua ad avere molti pregi che la maggior parte delle concorrenti si sogna (a questo prezzo). Qualità percepita sempre alta e design davvero ben riuscito. PERO' ... alcuni sgradevoli scricchiolii quando fa caldo e il clima spinge forte ci sono e non svaniscono con le ore di viaggio. Il motore abbinato al cambio automatico spinge bene, ma il vecchio 1.5TD 120CV a mio avviso andava di più, tocca ricorrere alla mappa sport troppo spesso (e la cosa è meno veloce da fare rispetto a prima). Venendo al cambio, il precedente era più veloce nel reagire alle aggiustate del pilota e tutto sommato lavorava bene, questo è meno reattivo alle palette e ha davvero mille marce (che però mi sembra si riducano con la modalità sport, possibile?). Tuttavia, ciò che più mi lascia perplesso sono freni, sterzo e dinamica dell'auto, un tempo l'arma vincente della Focus. I primi erano MOLTO più modulabili mentre ora vanno a zone con mordente chiaramente diverso, mentre lo sterzo, da bisturi chirurgico, è stato reso meno diretto e anche meno preciso. Tutto questo rende la nuova focus bella, accessoriatissima e curata, ma nella sostanza non all'altezza della precedente versione quanto a piacere di guida. Onestamente non so se potendo tornerei alla versione precedente, ma credo che Ford debba lavorare ancora molto su questa nuova piattaforma. Ovviamente questo è il mio parere di appassionato che fa tanti km, ma non sono un tester, ma spero che ford legga i commenti degli utenti e ritorni ad un'auto più tagliente nella guida:) P.s. provare la versione standard aiuterebbe, la ST line è bellissima, ma possiamo definirla un modello esemplare per un test? A parte questo complimentissimi, sempre bei video.
Feedback dopo 11000 km. Confermo che i passi avanti tra "vecchia Focus" e nuova si limitano esclusivamente ad estetica ed elettronica. Sono stupito dai numerosi passi indietro su un progetto che, per il mio gusto, era quasi perfetto. Sterzo, motore, sospensioni, freni, rumorosità e perfino i tergicristalli sono nettamente peggiorati. Si i tergicristalli: prima il movimento era ad incrocio e puliva tutto il parabrezza senza problemi, il nuovo è parallelo e non solo pulisce male, ma lascia anche un bel segno dritto davanti allo sguardo del conducente (spazzole NUOVE). In più: il forte scricchiolio delle plastiche di cui sopra si attenua solo in autunno, d'estate è veramente ridicolo. Posso dire che ad oggi, tornando indietro, sceglierei il modello precedente. Speriamo che sia tutto legato alla prima serie, ma alcune scelte come lo sterzo più cittadino e i freni temo siano volute (o obbligate per contenere i costi).
Buongiorno affermò tutto quello che hai detto questa è la 4 Focus wagon che compro in 25 anni , molta elettronica è bello il design io ho la st-line ma quanto a motore non sono soddisfatto poca sostanza e consumi più elevati ... Parlo del1.5 120 CV direi un motore molto" tappato" dai vari FAP e adblue a questo punto meglio un benzina....
É vero, ma dal vivo ha tutto un altro effetto...sembra molto più larga, cattiva e sportiva....forse per via delle nervature più pronunciate e della linea più spigolosa
@@Alberto-jj2fv concordo Come estetica preferisco la Ford. Però i fanali posteriori (che sembrano quelli della tipo) e la scritta sul portellone (che sembra della volvo) sono simili alla scala
Le bocchette per i passeggeri posteriori ed un vano refrigerato, sono molto molto utili, ma molti costruttori non li considerano tali, preferendo funzionalità inutili come l'apertura con lo Smartphone
Come va sto cambio automatico? Si sentono pareri discordanti. Ho provato il 1.5 diesel con cambio automatico e mi è sembrato un bel cambio, però da una prova di pochi km non posso dare un giudizio definitivo. Qualcuno che ce l'ha mi sa dire se ci sono criticità? Tipo che cambia marcia da sola se si usano i pad....
Ottima recensione. Circa l'auto a mio avviso l'assetto ribassato ne peggiora di molto la linea, la quale non ha niente di nuovo ma tutto di già visto; un ulteriore punto negativo sono poi i prezzi...
INSODDISFATTO. Ho ordinato la mia Ford Focus Active SW 1000 benzina cv 125 a gennaio alla Ford di Arona (NO) e mi è stata consegnata ad aprile. Pensando alle disposizioni in merito alla radio DAB sugli autoveicoli pensavo che fosse di serie invece NO, non c'è. Inoltre il sistema SYNC 3 non è in grado di riconoscere gli autori e i titoli dei brani audio trasmessi dalle emittenti radio, si torna alla preistoria...! Inoltre la vettura mi è stata consegnata senza i tappetini posteriori ...e dopo dopo 5 - cinque- mesi nonostante le mie cortesi richieste e solleciti... non mi sono ancora stati consegnati. AH... dimenticavo ho anche sottoscritto l'assicurazione contro i difetti di fabbrica...
Secondo me la linea è ben riuscita, specialmente su questa versione ST Line. Molto sportiva, che alleggerisce parecchio il fattore sw. Ford e focus replicheranno i precedenti successi battendo le concorrenti familiari. Forse sulla versione a 5 porte sono ancora un gradino sotto a golf & C. Però come ben fatto notare nel servizio, se si considerano il notevole passo avanti tecnologico e gli incentivi/sconti che ford sta applicando, allora è d'obbligo valutarne l'acquisto.
Da possessore del modello precedente posso dire che, nel complesso è sicuramente migliorata, materiali, optional, tecnologia, lo stile estetico però lo trovo peggiorato, nel cercare di renderla più sportiva l’hanno riempita di linee, il muso poi scende ulteriormente rispetto al modello precedente, diminuendo in realtà l’imponenza del muso largo, ciò che è migliorata è la fiancata, con più carattere, ma quella precedente già era messa bene, molto meglio il retro treno. La grave mancanza però è l’assenza di un ibrido, nel 2019 non è presente ne una motorizzazione con gpl tantomeno una con ibrido elettrico. Male male male.
La versione Titanium è stata tolta dai listini (non più ordinabile) da qualche mese circa. Esiste nel configuratore, esiste nel sito ford.it, ma scaricando il pdf con i listini prezzi la titanium non c'è più.
Vi faccio una domanda, ma con gli accessori che ultimamente montano tutti vedi assistenza alla guida radar e via dicendo, non dovrebbero costare meno? A me sembra che tutte le casa automobilistiche ci stanno Marciando sopra visto le varie categorie di accessori.
Una domanda, la 2.0 litri diesel ha bisogno dell’ Ad-blue? E la 1.5 L? Che differenza di prestazioni c’è? C’è differenza nella silenziosità? Es infine che differenza di consumi in autostrada con la 1.0 benzina? In ogni caso penso sarà la prosa auto, abbasso i cross over
Ottima auto, poi la Focus 5 porte ST Line ben equipaggiata a fine anno con promozioni varie la potevi avere a 25 mila euro NUOVA. Prezzo onesto, peccato che dietro non ci siano le bocchette dell'aria.
Bel design, prezzi e dotazioni per lo più onesti...ma personalmente non sono mai riuscito a farmi piacere le Ford proprio per l'ergonomia di tutta la plancia...cosa che nella recensione invece viene lodata,ma sono gusti!
Sarebbe interessante sapere per il discorso bambini se supporta i seggiolini intelligenti e cose simili, anche in vista della normativa che stanno facendo. Farete il video anche della Active spero! Comunque il tablet così sulla plancia è orrendo
Bella macchina forse nella vista laterale sembra un po pesantina la coda. Cmq non la comprerei mai con il piccolissimo 1.0 3cilindri ne con il diesel con tutti i blocchi alla circolazione alle porte quindi... Come la compro? 😁
Provato il 1000 da 125 cv. Io ho la fiesta tdci da 120 cv e come prestazioni siamo vicini. Pensavo anche io soffrisse ed invece è molto gradevole. Si guida di coppia,non serve tirarlo ed essendo piccolo rende l'avantreno più agile. Poi eh,non potrei garantire sulla durata,ma le prestazioni ci sono
Un mio amico su una focus wagon aveva puzza di carburante in auto...si è rivolto a diversi meccanici e nessuno gli ha risolto il problema. Ha speso 700 euro di fap e non è cambiato nulla. L'ha mollata per disperazione. Ora ha una Civic SW. Per me esteticamente la Civic sw è inguardabile
Bhe, per essere del tutto onesto,a mio modesto parere e senza voler offendere nessuno che la pensa diversamente dal mio punto di vista,ma anche guardando la questione in una prospettiva diversa e senza condannare il pensiero altrui,considerando tutte le opinioni valide di ognuno, credo sinceramente che sia noiosa ed anonima, come il 90% delle SW.
Beh, ma tra parcheggiare una Focus sw e una Mondeo sw non cambia molto, la Focus è solo 20 cm più corta... per me dove si riesce a parcheggiare una Focus ci sta anche una Mondeo
Effettivamente è quello che ho pensato anche io appena ho sentito il prezzo......la mia st Line Mondeo (cambio manuale) pagata con gli sconti 30.500 ......meno 7.500 della Insignia che gli ho dato l'ho pagata 23.000.....mi sembra ci sia troppa poca differenza tra una e l'altra....sì accavallano un po
Tira bene anche nei sorpassi, ovviamente avrei preferito la versione da 120 cv o il 2.0 da 150 cv, ma purtroppo da neopatentato non potrei guidarla. Fatto sta che è davvero un'ottima auto
Gli optional costano poco? Solo i fari full led costano 1000€, questa degli optional sta sfuggendo di mano alle case costruttrici, una Ford Focus che parte da 22 mila € accessoriata come in prova supera i 32, cioè 10 mila euro di accessori, ma che e una BMW? Magari sono strano io ma credo che un utente che cerchi una Ford non e il target cliente che voglia spendere cifre simili per gli accessori.
Mi sa che hai fatto confusione. La 100 cv a benzina base parte da 22000 questa è la 2000 tdci 150 cv st-line col cambio automatico che parte da 32000€,senza accessori. Probabilmente l'auto in prova supererà i 40000
@@davidebarbiero6076 hai ragione, questa della loro prova parte da 32 milla € accessori esclusi, quindi come dici tu supererà i 40 senza problemi. Si avvalora ancora di più la mia tesi 😅
@@Ariangelo1 considera però che questa è la versione super.full col motore più grosso che non comprerà nessuno. A 40000€ una Premium di 4.7 metri la trovi a oltre 50000€ con le stesse caratteristiche. Una classe a 180 cdi col motore Renault automatica parte serenamente sopra i 30000€ ma è nuda ed è molto più piccola. Inoltre ford generalmente toglie 4/5000€ dal prezzo finale. Il target focus è tra i 21 e i 28 e a quel prezzo ti fai un'auto carina e con gli accessori giusti.
@@davidebarbiero6076 il tuo ragionamento e corretto, ciò non toglie che anche se prendi il 1000cc benzina da 22 mila e fai un allestimento sport devi pagare sempre 10 mila euro in più, però come hai detto tu in Ford ci sono parecchi sconti e magari la paghi 25-27 (una 1000cc accessoriata). La mia polemica voleva solo sottolineare l'eccessivo prezzo degli optional nelle auto.
Considerando che amo le station, pare decisamente riuscita e, soprattutto, ha il solito grande telaio Ford che è meglio di Mercedes BMW, Audi, cazzi e mazzi vari: chi non ci crede dovrebbe dare un'occhiata al test dell'alce. Non amassi la mia Levorg e la trazione integrale, la prenderei al volo. P.s. noto con stupore che la carrozzeria di un'auto normale ormai per voi è diventata bassa e la cosa la sottolineate tra i difetti. Mah!
molto molto bella e pratica. Ormai e' davvero poca la differenza con i marchi "premium", pero' pesa 1500 kg, cioe' 200 piu' della mia (!!) e manca il 1.5 benzina manuale
La parola Premium è solo una scusa per vendere a prezzi non giustificabili dai contenuti... Salvo modelli dichiaratamente low cost, la differenza è assai ridotta tra un marchio e l altro, senza poi contare che quasi sempre un marchio "premium" è pure scarsamente affidabile, vedi i marchi tedeschi che propinano novità non ben collaudate ai clienti facendoli diventare beta tester paganti... L' unico marchio di lusso molto affidabile è Lexus.
@@Alberto-jj2fv non capisco come fai ad essere così ingenuo da credere il contrario... ua-cam.com/video/Kv48ZepwNio/v-deo.html in parole povere: sono inaffidabili perché introducono novità che ancora non sono rodate, perché presentano sistemi inutilmente complessi sai qual è il più affidabile marchio del gruppo vag? è Skoda, mentre il meno affidabile (che è anche meno affidabile in assoluto dopo BMW) è Audi, altri marchi con pessime statistiche di affidabilità (statistiche non quello che vedi o che ti ha detto tuo cugggino) sono Land Rover e Tesla. tra i marchi più affidabile si contano Lexus, Toyota, Suzuki, Hyundai, Honda... e non è certo un caso, degli importanti fattori sono: management stabile, assenza di previsioni di crescita troppo aggressive, viene data voce per miglioramenti/criticità anche a dipendenti di basso livello, le novità vengono testate a lungo prima di introdurle sul mercato (vedi i piccoli motori turbo benzina che solo dopo anni sono e devono ancora diventare comuni nei loro listini mentre casi come i TSI vw di prima generazione hanno avuto problemi non da poco, bevevano olio quando andava bene e grippavano un cilindro quando andava male come nel caso del 1.4 twincharger)
@@Tonyx.yt. io mi riferivo proprio alle statistiche. Le ultime che ho visto VW e Audi erano sotto la media ma comunque meglio di marchi normali come per esempio Fiat. Semplicemente mi sembrava esagerato considerare certe auto premium le più inaffidabili in asoluto, tutto qui. Anche perché io con quello che hai scritto ora sono perfettamente d'accordo: io guido due Skoda e sono a conoscenza della loro affidabilità. La mia Octavia, per esempio, ha il 1.4 TSI 150cv post twincharger; quando la comprai era un motore nuovo mentre i primi TSI montati sulle Golf spaccavano la turbina
Ma davvero avete fatto un perchè comprarla di un'auto sotto i 50mila euro...molto strana questa cosa visto l'andazzo degli ultimi perchè comprarla....!
@@francesco90880 assolutamente no. Però io ho il cambio manuale su Mondeo 2018 sempre con il Sync 3. Tra l'altro sul video sembra che non abbia nessun telefono collegato allo schermo mentre fa vedere il cell con la app in funzione..... mah.....tu hai Ford?
@@enricobartolini9667 Si...un po' più vecchiotta..cmax 2011 che mi sto togliendo per disperazione..troppi problemi...Sto lavorando solo per pagare i danni che via via escono fuori...mai e dico mai più Ford!!!!
Bella davanti e di lato, i fari dietro non bellissimo...baule spazioso, un po' strettini nei sedili dietro, considerando le dimensioni dell' auto...l unica cosa che non mi convince è la soluzione dell' infotainment con quello schermo messo lì così..
Ci son salito l'altro giorno, mi sembra molto migliorata negli interni e nella tecnologia (fuori continua non piacermi gran che) però sono rimasto abbastanza sorpreso (negativamente) dai consumi...non so che motorizzazione avesse ma credo fosse il 1.5 e aveva una media che non arrivava ai 15km/l , sarebbe interessante capire come mai consumi così tanto un diesel di nuova generazione
Non ci credo, finalmente una macchina vera e propria e pure station wagon!
Sembra incredibile ma c’è ancora gente a cui interessano. Spero ne proviate altre così
Comunque bella recensione
Tutta la vita questa Focus rispetto a qualsiasi SUV come auto da famiglia
Oggi ho avuto il piacere di provarla. Bellissima macchina. Gradevole linea e interni stupendi e di qualità. Ero scettico x quanto riguarda il motore ma dopo qualche km mi sono dovuto ricredere. Spinge come un 1600...
Bhe, per essere del tutto onesto,a mio modesto parere e senza voler offendere nessuno che la pensa diversamente dal mio punto di vista,ma anche guardando la questione in una prospettiva diversa e senza condannare il pensiero altrui,considerando tutte le opinioni valide di ognuno, credo sinceramente di avere completamente dimenticato quello che stavo per dire...
Brantex 35 🤔
Stronzooooo😂
O volevi dire che ti fa 💩 o soffri di Alzaimer! 😂 😂 😂
Originale la prima volta che leggo questa cazzata di commento!!! Applausi 👏
Respect
A me questa auto mi piace propio a 360°, preferisco di gran lunga la 5 porte non avendo famiglia. FORD ha proprio creato il design che a me fa più “impazzire” con questa Focus, ottimo lavoro, in più c’è anche tanta sostanza, talmente tanta che me la fa di gran lunga preferire alle amate (per vendita) premium tedesche. Ogni volta che la vedo in giro o ai centri commerciali mi fa venire voglia di comprarla.
Dusty anche se una Fiesta è comunque un’ottima auto per essere una utilitaria, è un anno e mezzo che cerco di convincere mia sorella a prenderla ma la nuova Focus sembra proprio essere stata costruita per me...mi fa male solo guardarla, figurati con i 18.
Straquoto in tutto!!!!
Io ho una Mondeo sw st Line nera 2.0 150 CV presa nuova ed arrivata a giugno con cerchi da 19 (ho messo i mak stockholm)....e ogni volta che la guardo e la guido ,mi emoziona come la prima volta!
Ho visto a Vienna una focus wagon st Line bianca con gli stessi cerchi di questa del video e devo dire che era veramente STUPENDA.
Tutta la gamma Ford nella versione st Line mi piace(molto anche la Fiesta) nonostante non mi abbia mai entusiasmato come marchio,forse perché ho 30 anni ora e prima mi sembravano un po' auto da "vecchio" a parte le sportive che purtroppo non mi sono mai potuto permettere.
@Dusty esatto!!! anche io è la prima che guido,prima avevo una Insignia sempre sw del 2011 2.0 163cv (mi piacciono le wagon non che ne abbia bisogno)e in confronto a questa che ho ora non ha paragone anche come qualità degli interni soprattutto (va bè che ne sono passati di anni)ma comunque la Mondeo è già da parecchio che c'è.....sono veramente soddisfatto e sono felice che lo sei anche tu!
@fireb86 quale?
Non mi è mai piaciuta un granché la Focus ed in generale Ford, ma qui hanno fatto una specie di miracolo: incredibilmente bella! Chapeau.
Fate anche il perché comprarla della versione 5 porte
Anche questa ha 5 porte
bel lavoro ford! mia compagna per due decenni con due modelli , mai un problema, casomai bei ricordi
Che modelli hai avuto?
Una degli station wagon più belli, noi ce l'abbiamo e ci troviamo benissimo.💪
eccellenze e innovativa in tutto - bisogna andrare dai concessinari Ford per fare prova su strada per tutte le novità tecnologici . Restate a bocca aperta !!
Mi convince più la SW che la berlina...bella👍🏼
L'una di venerdì notte ... Perché sto guardando la recensione di una focus station? Mi rendo conto che qualcosa è andato storto 😂
Anche io stessa domanda 😂
Ahahah
Perché sei senza fica?
@@jaco5119 stanotte si , ammetto che lo ero... Era in turno in ospedale . Quindi si può essere che tu abbia ragione 😅
@@jaco5119meglio una bella Ford focus
A me la nuova focus, 5 porte però, piace veramente tanto. Ha tutto ciò che vorrei ad un prezzo non troppo alto
Bagagliaio da 608 litri, cioè da categoria superiore (A6, Serie 5 et simili), aspetto sportivo e giovanile, spaziosa anzi enorme dentro. Inoltre prezzo da Renegade ma spazio e rifiniture da auto superiore, che volere di più? Spero per Ford che venda ma mi sa che i risivoltinati preferiranno sempre il suvvetto classico... peccato.
Ad un anno di distanza ho constatato che ne hanno vendute pochissime
@@irrafer8663 peccato, a me piace tanto... anche se però manca una versione 4x4 che a me servirebbe
Peccato anche per i 3 cilindri, consumano parecchio, anche se il loro lavoro sarebbe consumare di meno 😆
Pure i materiali della carrozzeria non sono un granché, tieni conto che riesci a 'piegarli' con una spinta
Ottimo per riparazioni in caso di ammaccature rimediabili ma non è molta di qualità.
Di lato sembra un carro funebre ma la trovo comunque più sensata di molti SUV. Spaziosa, comoda, tecnologica e con un prezzo tutto sommato ragionevole.
Che dire, bellissima recensione! Sempre i migliori
Bella macchina, mi piace. Tantissima tecnologia di bordo, stile accattivante e prezzo onesto. Brava Ford!
Spero facciate una recensione sulla versione Active. Le versioni "country" mi sembrano l'ideale via di mezzo tra un'auto normale e la comodità di avere quei pochi cm in più in altezza che possono rivelarsi molto utili, senza arrivare a comprare un SUV.
Non ha una linea originalissima, ma a me piace tanto, da un’idea di solidità, che si conferma anche dentro. Enorme quel baule...
Bella vettura. Peccato solo per l'assenza delle bocchette dell'aria condizionata nella parte posteriore dell'auto.
Accattivante! da felicissimo possessore di una focus sw 20 tdci powershift del '11 non posso che sbavare dietro al nuovo design di questa ST line. purtroppo il portafoglio non mi permette di fare l'upgrade... resto comunque soddisfatto della mia Focus sw, auto azzeccatissima e davvero versatile, soprattutto per chi come me è "allergico" ai suv e finti fuoristrada...
Buongiorno sei stato molto esauriente, ma non riesco a capire le differenze sostanziali con la titanium , e il restyling cosa ha di diverso ? Ti ringrazio anticipatamente
Mi raccomando continuate a provare motori diesel che non potranno circolare appena usciti dal concessionario. Domani domenica 13 gennaio 2019 a Roma c’è il blocco del traffico per tutti i diesel compresi gli euro 6 appena usciti dal concessionario!!!
Gli euro 6 benzina possono circolare tranquillamente. Sarebbe carino dirlo esplicitamente! Grazie
Che poi i diesel di adesso sono di gran lunga più puliti dei benzina
@@MrKappa27 appunto.....se qualcuno ci spiegasse tecnicamente perchè
E meno male non stiamo tutti a Roma
ringraziate Madama Raggi che è totalmente incompetente...
Con un Euro 6.2 per i prossimi 10 anni sei a posto...nel mentre le elettriche avranno un prezzo paragonabile alle auto diesel odierne e di conseguenza le colonnine di ricarica saranno più presenti
Spettacolare l'applicazione!
Una bella stationina no-nonsense, pratica, moderna, prezzo ok, finalmente rifinita un po' meglio che in passato. Io non ho mai amato molto Ford, ma alla Focus non ho mai trovato molto da rimproverare. Meno male che qualche casa crede ancora nei diesel moderni, e prima o poi la politica affronterà in maniera più seria il tema inquinamento (riscaldamento, mezzi pesanti, trasporto merci su rotaia, etc). Posteriore un po' "Tipo", da world car poco coraggiosa, ma va bé. Comunque conferma ennesima che con SW come questa, suvvini come la Kuga, di pari dimensioni (circa), più costosa, meno piacevole alla guida e decisamente meno pratica, non hanno veramente nessuna ragione di esistere. SW forever!
Auto straordinaria posso garantire! Basta non prendere quel motore da culattone 1.0 a 3 cilindri. Il 1.5 da 120 cavalli va più che bene, non occorre prendere il 2.0
Secondo te qual è il modello più bello la Vignale?
Posseggo lo stesso modello testato nel video, comprato anche dopo aver letto i consumi descritti nel link... 4.000 km all'attivo e anche a guidarla come un nonno mi aggiro di media sui 15,5 km/l, uso per il 90% extraurbano, a velocità davvero minime. Una media di 18,8 km/l in 900 km come dite di aver riscontrato nell'articolo me la sogno davvero, considerando che nella prova l'avrete sicuramente anche spremuta. O sbaglio io qualcosa, o l'articolo non è veritiero, oppure c'è qualcosa che non va con la macchina.
Confermo, stessa situazione. E come te mi chiedevo dove sbagliassi. In realtà le recensioni più accurate confermano che ci si deve aspettare un 50% in più dei consumi dichiarati dalla casa. E i conti tornano...
@@davidesolfrini6858 ma riguardo ai consumi dichiarati nel video, come to lo spieghi? Stanno mentendo spudoratamente o cosa? Mi fa piacere constatare comunque che non è problema della mia in particolare.
Ford Focus Wagon Business: Da poco sono passato dalla "vecchia" focus station 2016 alla nuova e condivido qualche mio parere. Anticipo che non sono del tutto entusiasta del passaggio. La nuova focus ha tantissime chicche e continua ad avere molti pregi che la maggior parte delle concorrenti si sogna (a questo prezzo). Qualità percepita sempre alta e design davvero ben riuscito.
PERO' ... alcuni sgradevoli scricchiolii quando fa caldo e il clima spinge forte ci sono e non svaniscono con le ore di viaggio. Il motore abbinato al cambio automatico spinge bene, ma il vecchio 1.5TD 120CV a mio avviso andava di più, tocca ricorrere alla mappa sport troppo spesso (e la cosa è meno veloce da fare rispetto a prima). Venendo al cambio, il precedente era più veloce nel reagire alle aggiustate del pilota e tutto sommato lavorava bene, questo è meno reattivo alle palette e ha davvero mille marce (che però mi sembra si riducano con la modalità sport, possibile?). Tuttavia, ciò che più mi lascia perplesso sono freni, sterzo e dinamica dell'auto, un tempo l'arma vincente della Focus. I primi erano MOLTO più modulabili mentre ora vanno a zone con mordente chiaramente diverso, mentre lo sterzo, da bisturi chirurgico, è stato reso meno diretto e anche meno preciso. Tutto questo rende la nuova focus bella, accessoriatissima e curata, ma nella sostanza non all'altezza della precedente versione quanto a piacere di guida. Onestamente non so se potendo tornerei alla versione precedente, ma credo che Ford debba lavorare ancora molto su questa nuova piattaforma.
Ovviamente questo è il mio parere di appassionato che fa tanti km, ma non sono un tester, ma spero che ford legga i commenti degli utenti e ritorni ad un'auto più tagliente nella guida:)
P.s. provare la versione standard aiuterebbe, la ST line è bellissima, ma possiamo definirla un modello esemplare per un test? A parte questo complimentissimi, sempre bei video.
Feedback dopo 11000 km. Confermo che i passi avanti tra "vecchia Focus" e nuova si limitano esclusivamente ad estetica ed elettronica. Sono stupito dai numerosi passi indietro su un progetto che, per il mio gusto, era quasi perfetto. Sterzo, motore, sospensioni, freni, rumorosità e perfino i tergicristalli sono nettamente peggiorati. Si i tergicristalli: prima il movimento era ad incrocio e puliva tutto il parabrezza senza problemi, il nuovo è parallelo e non solo pulisce male, ma lascia anche un bel segno dritto davanti allo sguardo del conducente (spazzole NUOVE). In più: il forte scricchiolio delle plastiche di cui sopra si attenua solo in autunno, d'estate è veramente ridicolo.
Posso dire che ad oggi, tornando indietro, sceglierei il modello precedente. Speriamo che sia tutto legato alla prima serie, ma alcune scelte come lo sterzo più cittadino e i freni temo siano volute (o obbligate per contenere i costi).
Buongiorno affermò tutto quello che hai detto questa è la 4 Focus wagon che compro in 25 anni , molta elettronica è bello il design io ho la st-line ma quanto a motore non sono soddisfatto poca sostanza e consumi più elevati ... Parlo del1.5 120 CV direi un motore molto" tappato" dai vari FAP e adblue a questo punto meglio un benzina....
Dietro mi ricorda la tipo!
Anche la skoda scala...
É vero, ma dal vivo ha tutto un altro effetto...sembra molto più larga, cattiva e sportiva....forse per via delle nervature più pronunciate e della linea più spigolosa
Da skodista penso sia molto più bella della Scala
@@Alberto-jj2fv concordo
Come estetica preferisco la Ford. Però i fanali posteriori (che sembrano quelli della tipo) e la scritta sul portellone (che sembra della volvo) sono simili alla scala
@@ErLuka73 evidentemente un posteriore così con scritta per intero e tutto diventerà caratteristica delle due volumi segmento c
Le bocchette per i passeggeri posteriori ed un vano refrigerato, sono molto molto utili, ma molti costruttori non li considerano tali, preferendo funzionalità inutili come l'apertura con lo Smartphone
Come va sto cambio automatico? Si sentono pareri discordanti. Ho provato il 1.5 diesel con cambio automatico e mi è sembrato un bel cambio, però da una prova di pochi km non posso dare un giudizio definitivo. Qualcuno che ce l'ha mi sa dire se ci sono criticità? Tipo che cambia marcia da sola se si usano i pad....
Ottima recensione. Circa l'auto a mio avviso l'assetto ribassato ne peggiora di molto la linea, la quale non ha niente di nuovo ma tutto di già visto; un ulteriore punto negativo sono poi i prezzi...
INSODDISFATTO. Ho ordinato la mia Ford Focus Active SW 1000 benzina cv 125 a gennaio alla Ford di Arona (NO) e mi è stata consegnata ad aprile. Pensando alle disposizioni in merito alla radio DAB sugli autoveicoli pensavo che fosse di serie invece NO, non c'è. Inoltre il sistema SYNC 3 non è in grado di riconoscere gli autori e i titoli dei brani audio trasmessi dalle emittenti radio, si torna alla preistoria...! Inoltre la vettura mi è stata consegnata senza i tappetini posteriori ...e dopo dopo 5 - cinque- mesi nonostante le mie cortesi richieste e solleciti... non mi sono ancora stati consegnati. AH... dimenticavo ho anche sottoscritto l'assicurazione contro i difetti di fabbrica...
Stupenda, per quello che offre e costa credo sia la migliore del segmento
Non so perché ma di profilo mi ricorda l'auto dei Ghostbusters
Finalmente un auto dal costo umano
Tra questa focus e la Passat Variant quale prenderesti ?
Secondo me la linea è ben riuscita, specialmente su questa versione ST Line.
Molto sportiva, che alleggerisce parecchio il fattore sw.
Ford e focus replicheranno i precedenti successi battendo le concorrenti familiari.
Forse sulla versione a 5 porte sono ancora un gradino sotto a golf & C.
Però come ben fatto notare nel servizio, se si considerano il notevole passo avanti tecnologico e gli incentivi/sconti che ford sta applicando, allora è d'obbligo valutarne l'acquisto.
Ma la linea Businnes cambio manuale,ha fari full led?clima automatico?
Da possessore del modello precedente posso dire che, nel complesso è sicuramente migliorata, materiali, optional, tecnologia, lo stile estetico però lo trovo peggiorato, nel cercare di renderla più sportiva l’hanno riempita di linee, il muso poi scende ulteriormente rispetto al modello precedente, diminuendo in realtà l’imponenza del muso largo, ciò che è migliorata è la fiancata, con più carattere, ma quella precedente già era messa bene, molto meglio il retro treno. La grave mancanza però è l’assenza di un ibrido, nel 2019 non è presente ne una motorizzazione con gpl tantomeno una con ibrido elettrico. Male male male.
Molto molto interessante!chissà.....
La versione Titanium è stata tolta dai listini (non più ordinabile) da qualche mese circa. Esiste nel configuratore, esiste nel sito ford.it, ma scaricando il pdf con i listini prezzi la titanium non c'è più.
Quando la recensione della versione Active?
quali sarebbero le altre auto dello stesso segmento che si avviano da remoto tramite app?
Mercedes o bmw da almeno €50.000
Potete fare un perché comprarla sulla Nuova Ford Focus st line?
SE LO FANNO LO FARANNO DELLA FOCUS NON PENSO CHE SARÀ PER FORZA LA ST LINE
Vi faccio una domanda, ma con gli accessori che ultimamente montano tutti vedi assistenza alla guida radar e via dicendo, non dovrebbero costare meno? A me sembra che tutte le casa automobilistiche ci stanno Marciando sopra visto le varie categorie di accessori.
che macchina ragazzi, peccato per le bocchette posteriori ma brava Ford!
Molto bella!!
Sono intenzionato ad acquistarla . Qualcuno che la possiede può dirmi cosa ne pensa ?
Spettacolo un baffo ad audi e vw come design interno ed esterno
Una domanda, la 2.0 litri diesel ha bisogno dell’ Ad-blue? E la 1.5 L? Che differenza di prestazioni c’è? C’è differenza nella silenziosità? Es infine che differenza di consumi in autostrada con la 1.0 benzina? In ogni caso penso sarà la prosa auto, abbasso i cross over
Penso che praticamente tutte le diesel necessitano dell'ad blue.
Sai lo chiedo perché alcuni siti riportano che ne ha bisogno ed altri dicono che il 1.5 no
Io ho il modello prima di questa, 2000cc, niente adblu! Non sapevo manco cosa fosse, prima che mio fratello si presentasse a casa con la Tiquan.......
La wagon non mi piace, ma la 5 porte mi piace davvero tanto. Da possessore di una Giulietta MY16 invidio la qualità costruttiva generale degli interni
RiccardoCinti la Giulietta a parere mio è molto molto più bella di questa Ford, lo dico da possessore di Fiat panda
Ottima auto, poi la Focus 5 porte ST Line ben equipaggiata a fine anno con promozioni varie la potevi avere a 25 mila euro NUOVA.
Prezzo onesto, peccato che dietro non ci siano le bocchette dell'aria.
bella macchina e bella recensione.
COMPLIMENTI FORD!!! BELLA FORD FOCUS IN PARTICOLARE ST LINE AUTO VALIDA A 360 GRADI DI QUELLE CHE USI SEMPRE PER TUTTE LE OCCASIONI!!!
Bel design, prezzi e dotazioni per lo più onesti...ma personalmente non sono mai riuscito a farmi piacere le Ford proprio per l'ergonomia di tutta la plancia...cosa che nella recensione invece viene lodata,ma sono gusti!
Sarebbe interessante sapere per il discorso bambini se supporta i seggiolini intelligenti e cose simili, anche in vista della normativa che stanno facendo.
Farete il video anche della Active spero!
Comunque il tablet così sulla plancia è orrendo
Bella macchina forse nella vista laterale sembra un po pesantina la coda. Cmq non la comprerei mai con il piccolissimo 1.0 3cilindri ne con il diesel con tutti i blocchi alla circolazione alle porte quindi... Come la compro?
😁
Provato il 1000 da 125 cv. Io ho la fiesta tdci da 120 cv e come prestazioni siamo vicini. Pensavo anche io soffrisse ed invece è molto gradevole. Si guida di coppia,non serve tirarlo ed essendo piccolo rende l'avantreno più agile. Poi eh,non potrei garantire sulla durata,ma le prestazioni ci sono
Non capisco a cosa servono i SUV per le famiglie quando esistono le station wagon
Il Fap funziona o comincia a dare problemi da subito?
Fap,valvola egr lascia stare mamma mia aiuto...io 40.000 valvola egr che mi da problemi fap sempre sporco...😭
Un mio amico su una focus wagon aveva puzza di carburante in auto...si è rivolto a diversi meccanici e nessuno gli ha risolto il problema. Ha speso 700 euro di fap e non è cambiato nulla. L'ha mollata per disperazione. Ora ha una Civic SW. Per me esteticamente la Civic sw è inguardabile
Bhe, per essere del tutto onesto,a mio modesto parere e senza voler offendere nessuno che la pensa diversamente dal mio punto di vista,ma anche guardando la questione in una prospettiva diversa e senza condannare il pensiero altrui,considerando tutte le opinioni valide di ognuno, credo sinceramente che sia noiosa ed anonima, come il 90% delle SW.
Come va la versione per neopatentati?
La Focus Titanium è stata rimossa dal listino dal 5 Novembre, quando è stato girato il video?
Motivo?
È carina... ma non è più originale come le precedenti. Potevano osare un po' di più secondo me.
Nel complesso ricorda molto la Hyundai i30
Anche un po' di fiat tipo sw
Ma non potevate fare la recensione della Focus normale invece della wagon? Cioè avete anche detto nel video che le wagon non vanno più di moda mah
2 volumi più accattivante
Provate la versione Active oppure quella a GPL, GRAZIEE
eSiste gpl?
La cambierei con la mia, del 2017, solo per avviarla dall’iPhone
Perchè comprare una Focus sw quando una Mondeo sw che è di categoria superiore e più grande costa meno o uguale?
Jupiter Juppie eh... personalmente perché non mi sta in garage 😟
Nemmeno a me starebbe in garage ed è piu difficile trovare parcheggio in città, questa è perfetta come ingombro esterni interno
Beh, ma tra parcheggiare una Focus sw e una Mondeo sw non cambia molto, la Focus è solo 20 cm più corta... per me dove si riesce a parcheggiare una Focus ci sta anche una Mondeo
Effettivamente è quello che ho pensato anche io appena ho sentito il prezzo......la mia st Line Mondeo (cambio manuale) pagata con gli sconti 30.500 ......meno 7.500 della Insignia che gli ho dato l'ho pagata 23.000.....mi sembra ci sia troppa poca differenza tra una e l'altra....sì accavallano un po
Quando è previsto l'arrivo della ST?
Io ho la versione sw con il 1.5 da 95 cv e devo dire che basta e avanza per consumi bassi efficienza e viaggi lunghi
Tira bene anche nei sorpassi, ovviamente avrei preferito la versione da 120 cv o il 2.0 da 150 cv, ma purtroppo da neopatentato non potrei guidarla. Fatto sta che è davvero un'ottima auto
Gli optional costano poco? Solo i fari full led costano 1000€, questa degli optional sta sfuggendo di mano alle case costruttrici, una Ford Focus che parte da 22 mila € accessoriata come in prova supera i 32, cioè 10 mila euro di accessori, ma che e una BMW?
Magari sono strano io ma credo che un utente che cerchi una Ford non e il target cliente che voglia spendere cifre simili per gli accessori.
Mi sa che hai fatto confusione. La 100 cv a benzina base parte da 22000 questa è la 2000 tdci 150 cv st-line col cambio automatico che parte da 32000€,senza accessori. Probabilmente l'auto in prova supererà i 40000
Le tedesche a 30 mila € nuove e super accessoriate sempre gli altri le trovano😂
@@davidebarbiero6076 hai ragione, questa della loro prova parte da 32 milla € accessori esclusi, quindi come dici tu supererà i 40 senza problemi.
Si avvalora ancora di più la mia tesi 😅
@@Ariangelo1 considera però che questa è la versione super.full col motore più grosso che non comprerà nessuno. A 40000€ una Premium di 4.7 metri la trovi a oltre 50000€ con le stesse caratteristiche. Una classe a 180 cdi col motore Renault automatica parte serenamente sopra i 30000€ ma è nuda ed è molto più piccola. Inoltre ford generalmente toglie 4/5000€ dal prezzo finale. Il target focus è tra i 21 e i 28 e a quel prezzo ti fai un'auto carina e con gli accessori giusti.
@@davidebarbiero6076 il tuo ragionamento e corretto, ciò non toglie che anche se prendi il 1000cc benzina da 22 mila e fai un allestimento sport devi pagare sempre 10 mila euro in più, però come hai detto tu in Ford ci sono parecchi sconti e magari la paghi 25-27 (una 1000cc accessoriata).
La mia polemica voleva solo sottolineare l'eccessivo prezzo degli optional nelle auto.
BELLA, finalmente una Focus 5 porte bella a 360°.
Si ma io che tengo le auto almeno fino ai loro 250 mila km posso fidarmi di un tre cilindri ? (non é retorica)
Questa o la Skoda Octavia SW?
Cosa sarebbero i sensori intelligenti?
Considerando che amo le station, pare decisamente riuscita e, soprattutto, ha il solito grande telaio Ford che è meglio di Mercedes BMW, Audi, cazzi e mazzi vari: chi non ci crede dovrebbe dare un'occhiata al test dell'alce.
Non amassi la mia Levorg e la trazione integrale, la prenderei al volo.
P.s. noto con stupore che la carrozzeria di un'auto normale ormai per voi è diventata bassa e la cosa la sottolineate tra i difetti.
Mah!
Buonasera, qualcuno sa gentilmente dirmi i consumi reali del 1.5 120 CV diesel? Grazie
molto molto bella e pratica. Ormai e' davvero poca la differenza con i marchi "premium", pero' pesa 1500 kg, cioe' 200 piu' della mia (!!) e manca il 1.5 benzina manuale
La parola Premium è solo una scusa per vendere a prezzi non giustificabili dai contenuti...
Salvo modelli dichiaratamente low cost, la differenza è assai ridotta tra un marchio e l altro, senza poi contare che quasi sempre un marchio "premium" è pure scarsamente affidabile, vedi i marchi tedeschi che propinano novità non ben collaudate ai clienti facendoli diventare beta tester paganti...
L' unico marchio di lusso molto affidabile è Lexus.
Il 1.5 benzina manuale c'è sulla ST-Line, costa solo 1000€ più del 1.0/125 CV
@@Tonyx.yt. mi devi spiegare come fa un marchio premium ad essere scarsamente affidabile...
@@Alberto-jj2fv non capisco come fai ad essere così ingenuo da credere il contrario...
ua-cam.com/video/Kv48ZepwNio/v-deo.html
in parole povere: sono inaffidabili perché introducono novità che ancora non sono rodate, perché presentano sistemi inutilmente complessi
sai qual è il più affidabile marchio del gruppo vag? è Skoda, mentre il meno affidabile (che è anche meno affidabile in assoluto dopo BMW) è Audi, altri marchi con pessime statistiche di affidabilità (statistiche non quello che vedi o che ti ha detto tuo cugggino) sono Land Rover e Tesla. tra i marchi più affidabile si contano Lexus, Toyota, Suzuki, Hyundai, Honda... e non è certo un caso, degli importanti fattori sono: management stabile, assenza di previsioni di crescita troppo aggressive, viene data voce per miglioramenti/criticità anche a dipendenti di basso livello, le novità vengono testate a lungo prima di introdurle sul mercato (vedi i piccoli motori turbo benzina che solo dopo anni sono e devono ancora diventare comuni nei loro listini mentre casi come i TSI vw di prima generazione hanno avuto problemi non da poco, bevevano olio quando andava bene e grippavano un cilindro quando andava male come nel caso del 1.4 twincharger)
@@Tonyx.yt. io mi riferivo proprio alle statistiche. Le ultime che ho visto VW e Audi erano sotto la media ma comunque meglio di marchi normali come per esempio Fiat. Semplicemente mi sembrava esagerato considerare certe auto premium le più inaffidabili in asoluto, tutto qui. Anche perché io con quello che hai scritto ora sono perfettamente d'accordo: io guido due Skoda e sono a conoscenza della loro affidabilità. La mia Octavia, per esempio, ha il 1.4 TSI 150cv post twincharger; quando la comprai era un motore nuovo mentre i primi TSI montati sulle Golf spaccavano la turbina
Ma davvero avete fatto un perchè comprarla di un'auto sotto i 50mila euro...molto strana questa cosa visto l'andazzo degli ultimi perchè comprarla....!
Bella pure s.w.
Ma che bella... Non ne ho bisogno ma... Ne ho bisogno...
Scusate l'applicazione ti fa mettere in moto l'auto...ma se c'è la marcia inserita chi la preme la frizione...?🤔
Mi sa che è solo per il cambio automatico.
Il mio Ford Pass è praticamente inutile.... oppure non sono capace io ad usarlo....
@@enricobartolini9667 Ah ecco...mi sembrava strano...col cambio automatico la storia cambia...quindi a te non si mette in moto?
@@francesco90880 assolutamente no.
Però io ho il cambio manuale su Mondeo 2018 sempre con il Sync 3.
Tra l'altro sul video sembra che non abbia nessun telefono collegato allo schermo mentre fa vedere il cell con la app in funzione..... mah.....tu hai Ford?
@@enricobartolini9667 Si...un po' più vecchiotta..cmax 2011 che mi sto togliendo per disperazione..troppi problemi...Sto lavorando solo per pagare i danni che via via escono fuori...mai e dico mai più Ford!!!!
@@francesco90880 l'avevi presa nuova?
Anche io ho pensato lunga così scarti tanti parcheggi mi piace ma nn fa per me sono uno da corsa Clio.. 4metri
qualcuno sa dirmi se il 1.0 ecoboost 125 cv monta il filtro antiparticolato? grazie
la ford oramai lo monta su tutti i benzina.
Bella davanti e di lato, i fari dietro non bellissimo...baule spazioso, un po' strettini nei sedili dietro, considerando le dimensioni dell' auto...l unica cosa che non mi convince è la soluzione dell' infotainment con quello schermo messo lì così..
Auto onesta al prezzo giusto
Auto bellissima affidabile economica e comoda, sostituisce la grande e meravigliosa Mondeo che ormai non viene più prodotta, un vero peccato
Peccato che tra qualche anno questa macchina sarà fuori norma. Questa ragazzina svedese sta combinando un casino!
Quando esce il perché comprarla del nuovo Toyota Rav4 ?????
Praticamente ora è allineata alla concorrenza,che è tutta uscita da qualche anno.
Stai proprio bene con quella Timberlozze gialle....wow
Sarà anche una macchina valida, ma questo "family feeling" di Ford mi ha convinto solo sulla Fiesta. Del resto, è una Focus.
Io la posseggo da 2 mesi..un auto eccellente.
È sempre stata un modello indovinato, soprattutto la hatchback.
Bella
Ci son salito l'altro giorno, mi sembra molto migliorata negli interni e nella tecnologia (fuori continua non piacermi gran che) però sono rimasto abbastanza sorpreso (negativamente) dai consumi...non so che motorizzazione avesse ma credo fosse il 1.5 e aveva una media che non arrivava ai 15km/l , sarebbe interessante capire come mai consumi così tanto un diesel di nuova generazione
dipende sempre da chi le guida, non esistono auto che consumano poco se gli si tira il collo.
Ottima auto sotto tutti i punti di vista, ma quella griglia in stile Aston Martin nun se pò vedè
A quando la rs?
La berlina molto bella ( simile alla BMW 1 ) la station wagon non è altrettanto riuscita, peccato!