Датчик аварийного давления топлива на дельталёт из топливного насоса ВАЗ

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 13

  • @Maestro_Avia
    @Maestro_Avia 23 дні тому

    Отлично!

  • @user-qk2kl4iq9x
    @user-qk2kl4iq9x 23 дні тому

    Аа, то-то вижу ностальгию по приборам😃

    • @EgorAfonin
      @EgorAfonin  23 дні тому +1

      Скорее потребность, чтобы привычные параметры были перед глазами. Психологическая потребность)

  • @print_service_malgobek
    @print_service_malgobek 23 дні тому

    Так и до самолёта не далеко 😂

    • @EgorAfonin
      @EgorAfonin  23 дні тому

      Наоборот, когда из взрослой авиации перешёл в домашнюю)

  • @maximshashkov74
    @maximshashkov74 11 годин тому

    Вижу датчик температуры газов с алика, у меня такие-же, ещё не подключил. Вопрос: под штуцер термопары в выхлопоном коллекторе какую резьбу нарезал? 10мм шаг 1.0?

    • @EgorAfonin
      @EgorAfonin  11 годин тому +1

      Ставил в том году, уже не помню. Помню, что у меня там стоял заглушкой болт от кулисы от ВАЗа, а потом под новые датчики пришлось мечиком новую резьбу нарезать в коллекторе. Возможно и М10. У меня запасной датчик в гараже лежит, надо сходить образмерить

  • @Y08BK
    @Y08BK 23 дні тому

    Хотелось бы ещё при минус 20 протэстировать. Как оно будет?

    • @EgorAfonin
      @EgorAfonin  23 дні тому

      @@Y08BK , сейчас при +37С° это проверить сложно😅

    • @Y08BK
      @Y08BK 23 дні тому

      @@EgorAfonin В морозлке всё заморозить и затем бастро пощёлкать.

    • @EgorAfonin
      @EgorAfonin  23 дні тому

      @@Y08BK , весь дельталёт? В моих квартирных условиях в ряд ли...

    • @omgoood
      @omgoood 8 днів тому

      А кто в минус 20 летать будет?

    • @Y08BK
      @Y08BK 8 днів тому

      @@omgoood мы на Кмчатке и в больший минус летаем.