遂にツーリングカーのゲームチェンジ！？高橋が素で感心しているマシン見せます

[@RCXpress]

Thank you! 🙂

[@HobbiesWW]

Thanks for Share 💗 !
AT1 is a pay tribute to the era of shaft drive (Motor Position) ! At that time, Japanese shaft drive chassis and race drivers, I like it very much ☺!

[@user-katsuo]

ツーリングカーはやったことないんですけど、開発者の方の情熱を感じてめっちゃワクワクしますね。

[@nori3278]

ドライブカップが奇妙な形してるなと思ったらそういう事だったんですね！
ギヤボックスの振動による共振も減らせるから安定しそうですね。

[@顎さん]

ここまでブラッシュアップされ尽くしたコンテンツでのシャフトは革命でしかないですね🤔

[@久我-l6f]

シャフト車が好きなのでぜひとも手に入れて走らせたいと思っています。
国内初回入荷はもう捌けてしまっていて次回ロットの入荷待ちですけれど。
価格もTBEvo8といい勝負になりそうですね。
１週回ってシャフト車に回帰した感があります。

[@Afternoon_Farmer-mich]

たしかに、凄い設計です。

[@km-hy7rb]

これはシャフト車の新たなブレイクスルーですね！
定常時の駆動抵抗が小さいのがシャフト車のメリットでありますので、これがモノになればライバルのベルト車よりも速く走れるという事ですね。
私自身もシャフト車のガツンと来る加速感は好きです

[@ChomeChome-P]

開発競争が進むということはラジコン業界の未來も明るいですね？
楽しみが増えることこそロマンです。
ところでライドミニの再販ないんでしょーかぁ？発売日忘れて告知しなかった高橋さんのせーだぁ！買い損ねた！(笑)

[@yoshi_9885]

ＲＣカーはシャーシのロール剛性上げたら途端に曲がらなくなるんだよね
軽量化と見た目でカーボンシャーシ入れて何度扱いにくくなったことか

[@tmnetwork2794]

オーソマのA700evo2のパクリじゃありませんかね？
確か、2015年頃に、フローティングギヤボックスを発表していたかと、、

[@HobbiesWW]

It is different, AT1 will not affect the chassis Flex Control.

[@entvmini4wdrcgtr465]

高橋さんの興奮度から、凄さが伝わってきました！(^O^)／

[@spam-ce3kx]

メカ好きとしては高橋さんの興奮共感できます
たまらないですね

[@sakakiracingworks6318]

「逃げ」があるんですね。
実車でエンジンやミッションのマウントにゴムが使われているのと同じ考え方ですね。

[@ぁむ-l9y]

「Awesomatix A700 FFG」で検索することをお勧めします。

[@HIROAKI-RCandBIKE]

ハッシュタグが間違ってますよ💦💦😅
#at1

[@yasuda66]

Awesomatix A700でフローティングやってますね。
ua-cam.com/video/iJXy6DZWUTk/v-deo.html

[@matupui]

いくらなんだろう？