Lancer 9 (Mitsubishi Lancer 9). Analysis and revision of the idle speed controller.
Вставка
- Опубліковано 24 лют 2020
- Lancer 9 idle speed controller (Mitsubishi Lancer 9). Analysis and revision of the idle speed controller.
Visual video on cleaning and greasing the Mitsubishi Lancer 9 idle speed controller.
After the prophylaxis-the turnover became normal! - Авто та транспорт
Понятно и доходчиво!Благодарю.
Благодарю, очень помогли
Спасибо тебе огромное всë заработало правда один усикисломал очень хрупкие они
Рахмет большой. С экономил 20 тысяч
😀Рад что помог - а 20000 всегда найдётся куда потратить😉!
Помогло + замена втулки ( снял с стартволтовского который меньше года отъездил)
Здравствуйте скажите пожалуйста на какой пробег выходит из старой датчик?
Здравствуйте. Снял рхх подсоединил к разъёму включил зажигание, шток рхх не реагирует, обмотку проверил обрывов нет. Прогревочные обороты держит даже если температура 60-70 в районе 1500-1600 пока двигатель не прогреется до 90 потом всё ок 750 оборотов. Рхх разбирал протирал и смазывал. На самом штоке конусовидная пластмаска немного люфтит.
Здравствуйте 😉! Так если всё работает, в чём собственно проблема😉? У меня тоже шток немного люфтит, но на работу это не влияет😎!
Здравствуйте, его разобрать получается легко ?
Если стоит китай, можно его также обслужить, обороты плавают, двигатель после полной капиталки, так что кнему вопросов нет, тяга отличная,а обороты плавают бывает когда остонавливаешься может и заглохнуть🤔
ООО, брат по несчастью. Я тоже двиг поменял. Датчик этот поменял. Обороты не прыгают, но на холодную без газули не запускается. (((( я уже замаялся.
Можно ещё для надежности подшипник смазать, поместив его в шприц с маслом, заткнув канал для иглы вытаскивать поршень, создавая вакуум, масло само просочится во внутрь
по хорошему его надо вскрывать - сняв пластину закрывающую шарики и набить смазкой. Но это сделать аккуратно не получится, потому что поддевая пластину она повредится и будет попадать пыль внутрь подшипника.
Я могу сказать что эта процедура 50/50
Может и так - всё равно шанс есть оживить))!
Подписка, лайк, отличное видео, у меня рхх вышел из строя, купил китайский, вот теперь думаю оригинал разобрать, может починю
😇 Спасибо!!! А вот насчёт китайского Рхх не уверен...я тоже такой купил - поработал он месяц - потом ротор просто выпал из него ... всё таки родной есть родной!
Китайский нормально работает?
Спасибо за видео!,на моем Сузуки стоит точно такой же,а я голову ломал как его разобрать.
Здравствуйте у вас какая сузуки
@@user-im7ul9gw9q Игнис
Это РХХ дорестайл а как разобрать рестайл?
Ещё не встречал мертвых таких электромагнитных клапанов достаточно продуть смазать и заменить подшипник ,он там 19.10.5 достаточно редкий. Можно снять пыльник с одной стороны хорошо продуть и смазать , снимать обязательно внутри магнитная пыль ее просто так не вычистить . Да и чтобы снять колечко на пыльники легче всего немного подпилить наружную обойму подшипника . Как то так ,всем удачи
Мало кто этим будет заморачиваться)))!
Ты не встречал. ???. Да они летят постоянно. Это болезнь этих машин как и сам дроссель. Как и распредвал с рокерами впускными. Как и маленькие дырочки в поршневой под маслослив. Так что если ты не встречал это не значит этого нет.
В моём случае бу оригинал или оригинал новый от 9000р
На видео остается видно несколько витков пружины. У меня почти не видно ни одного. Скажите,вал до конца нужно закрутить(я так сделал) или нет, чтобы был запас? Тогда будут видны витки.
Привет. Ты меня спас от 120б.р поставил сделал ревизию. А самое главное поставил в паз правильно. И все заработало. До этого не правильно установил как полез сам и обороты падали , на холодную не заводилась без педали газа. Как все выставил правильно,то все заработало ровно. И не пришлось брать б.у. я уже даже продавца напряг в последний момент
😇🙃значит не зря старался снять подробное видео, а то на Ютюбе нормально никто ничего по РХХ не выкладывал😉!
@@avtohelp не зря уж точно . Я помню свою первую машину по ютубу коробку автомат сделал. )))
))) Хорошо что сейчас есть ютюб и можно посмотреть...раньше по книжке всё делал...если удавалось достать)))
На сколько завинчивать при сборке клапан на шток???
До упора? Этого так и не понял. Потому что можно и недокрутить до конца и он будет выше в собраном состоянии.
здравствуйте! Самое главное чтобы шток не был вывернут в максимальное состояние - иначе он упрется в дроссельный узел и при закручивании винтиков может просто сломаться - в остальном не важно на сколько он будет закручен - автоматика при обучении РХХ будет сама регулировать вылет штока.
а я дроссель менял и всн норм было, а тут забуксовал и обороты повысились.Теперь 1200 на холостых, но когда долго ездишь повышаются до 1600.
Здравствуйте, рекомендую сбросить клемму аккумулятора и переобучить по новой РХХ.
@@avtohelp сбрасывал, переобучал , не хочет..Сейчас вот разобрал , попробую таки почистить.Но он как то просто снялся без усилий из дросселя
МОЖЕТ БЫТЬ ИЗ-ЗА ЭТОГО ПОДСОС ВОЗДУХА БЫЛ!
@@avtohelp промыл, перебрал, смазал силиконовым спреем.Собрал , включил зажигание и стал минус накидывать.Оно там щелкает но шток стоит.Все равно поставил на место.Стал обучать, еще хуже стало обороты после манипуляций упали до 1500 и ниже никак(
@@user-ud6ty7rg3i не разобрался? У меня просто подобный гемор сейчас. 99 % что это дросель надо ему покрытие на зазоре вернуть. Ну наверно пока не знаю.
Здравствуйте.Литол и солидол дубеет на морозе, может какая нибудь другая смазка нужна? Что думаете по этому поводу?
Никаких проблем даже в минус 25 не наблюдалось.
Силиконом нужно все заливать.
Классный видос)) Жаль что у меня слизан один шуруп на регуляторе и его теперь не окрутить...
😇 Спасибо! а открутить всегда можно - было бы желание😉! Можно взять надфиль - сделать пропил и открутить плоской отвёрткой 😎!
Я свои выкручивал бокорезами, других вариантов не было)
Та же проблема
Да нет там никаких проблем)))! Если есть желание - находятся и возможности.
Я взял советскую отвёртку плоскую короткую и молоток , ударами переделал под плоскую и отвернул
Чек " Неправильно отреагирован холостой ход " И немного плавают обороты , че делать
кстати это дорест РХХ или рестайлинговый? тоже собираюсь снять проверить..
Этот РХХ дорестайл
Прокладка нужна под датчиком ? Или на герметик сожать?
Лично я ставил с новой прокладкой. кто-то сажает на герметик...
Товарищи! Нужен совет . На днях Лансер начал периодами троить до лампочки аккумулятора.Работа на хх либо удовлетворительна, либо отвратительна. В мороз после 5 минутного прогрева и повторного запуска холодные обороты 2500 , горячие 2100. Клема помогала , но последнее время трагедия довольно частая. Мимолетом потрогал РХХ - горячий , так , что в руке держать было бы тяжко. Думаю о разборе и чистке. НО , повышение температуры это следствие замыкания и перебоев в обмотке. Поможет ли тут чистка ? Как чистить шток , подшипник и направляющую понятно, а вот с самим корпусом на котором фишка и магнитная обмотка - нет. Можно ли ее залить и продуть карбклинером? Никакие процессы не нарушатся после этого ?
Карбклинер не вздумайте использовать - просто спиртом протираете внутри, и проверьте мультимерторм сопротивления обмоток - в интернете все данные есть по замеру катушек.
Что будет от карбклинера? Я чутка побрызгал,чтобы легче разобрать.
Скажите пожалуйста он должен грется при включенном зажигании? Я промывал заслонку и спрей попал на датчик,он вроде стал срабатывать,я заглушил,снял,перебрал.подсоединяю его к фишке, включаю зажигание ,он срабатывает и начинает грется.так и должно быть?
нет, РХХ не должен сам по себе греться.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня ситуация такая митсубиши лансер 9 1.6 механика, при движении в городе или по трассе обороты падают на 900 потом возвращаются обратно на 1300 бывает такое что перед поворотом вообще плавают от 1000 до 1800 дросель заменил нечего не изменилось, на диагностике был говорит что мол все хорошо. Ну я знаю как должно быть ! И главное что через раз раз завидеш норм работает, второй раз труба полная!
Похоже на проблемы РХХ...
@@avtohelp Что такое РХХ?
Регулятор холостого хода
высыпались фиксаторы скобы подшипника.. как теперь быть.. это сильно критично, как думаешь? вроде как обойма пластиковая удерживает подшипник..
🤔теоретически вроде бы не должно сильно повлиять...лишь бы сам подшипник не провернулся.
У меня есть такие подшипники , могу безвозмездно один отправить, если в Украине живёшь
Хотя , наверное уже не актуально)
Что за смазка?
А закручивать обратно шток полностью? До упора?
Не обязательно - в процессе когда подключите всё - автоматика сама настроит.
Добрый день, подскажите пожалуйста, шток надо до упора закрутить при сборке?
Здравствуйте! Разницы нет - всё равно потом РХХ надо обучать будет!
@@avtohelp здравствуйте, как обучать?
подшибник я бы промыл, и смазал
Когда зажигание включаешь шток втягивается и открывает канал воздуха? А когда двигатель прогревается то он перекрывает канал воздуха и тем самым уменьшает обороты? У меня проблема в том что нет прогревочных оборотов.
Это сложная система и не обязательно проблема в РХХ.
@@avtohelp сделал диагностику датчиков температуры, топливной смеси все в норме. Но у меня такое чувство что комп не понимает что двигатель холодный и не даёт прогревочных оборотов
Чем именно делали диагностику? И не понял суть вопроса - когда заводится автомобиль на холодную - сколько оборотов выдаёт? И когда прогреется сколько?
Такая же проблема, не решили?
В 21 веке с рхх на Мицубиси Лансер 9 очень сложно ((((
Одни браки
экономить сложно всегда)
Ага и найти РХХ оригинал та ещё проблема и лотерея...
@@avtohelp есть в наличии с Японии
Здравствуйте.
Заменил дроссельную заслонку, т. к. подвисали повышенные обороты, видна была выработка на просвет (пятак). Теперь не задираются, а на прогретый автомобиль падают. Только в движении когда перехожу на нейтральную - на бензине до 600 падают, на газу вообще иногда троить начинает и падают до 500 и иногда глохнет. Если просто стою, холостые держит примерно 700-750. Пробовал поднят винтом холостого хода на дроссельной заслонке, только после того как выкрутил на полных пять оборотов холостые стали 900-920, но расход стал на много больше и двигатель работает громче.
Подскажи пожалуйста, на что стоит обратить внимание?
Свечи, броне провода, катушки зажигания новые, датчик РХХ чистил. Два раза делал диагностику у разных людей, ошибок не выдает, у газовщиков был, говорят, все настроено хорошо, все должно работать.
Здравствуйте! Клапан ЕГР смотрели? Чистили его?
@@avtohelp нет
Значит надо почистить😉!
Приветствую! Решили проблему? У меня так же
Насчёт сколько закручивать шток обычно не до закручиваю 5-8 мм
Никак не влияет закрученный шток на последующее обучение РХХ.
@@avtohelp А на скорость обучения ? Перед разбором он стоит так .
Совершенно не важно как он вкручен - при обучении само всё регулируется.
Помогите народ
лансер 9 при остановке на светофоре через раз обороты хх падают до 400об. один раз даже заглох. в чем может быть причина, куда копать?
Посмотрите вакуумный усилитель тормозов и шланги идущие к нему - возможно идёт излишний подсос воздуха.
Здравствуйте.скажите пожалуйста,тоже хотел открутить почистить,в итоге один болт не открутил и взял попшикал заслонку очистителем,потом собрал всё обратно и почему-то регулятор перестал работать вообще 😭😭😭что может быть?намок от очистителя?
Надо разобрать и ротор и щётки внутри очистить - скорее всего масляная плёнка отложилась
@@avtohelp спасибо вам
как решится проблема - напишите пожалуйста!
@@avtohelp я наверное лучше поменяю на восстановленную заслонку 😉
Тоже вариант)))! В любом случае напишите как успехи!
последняя инфа.Завел утром машину, 2000 оборотов, прогрелась-1400 и стоит.В милионный раз прощупал шланги и трубки, хотя понимаю без дыма не увидишь не явный подсос.Помню , когда мне дроссель меняли ставили -3,5 оборота байпасного винта.Отколупал резинку, думаю дай пощупаю.Он настолько слаб, что ногтем крутится без усилий.Стал крутить ,6 оборотов сделал по часовой и еще запас есть.Обороты встали 850.Включил нагрузку -кондей, подогрев, фары и обороты на сотку почти поднялись ,но стоят и всё норм.Думаю, если винт слабый---мог ли он от вибрации так открутиться, когда я буксовал,после чего все и началось.Надеюсь что да.Но утром ранее заказал таки на экзисте новый рхх.Когда нибудь пригодится.250 пробег все таки.
то что байпасный винт так от руки крутится - это не есть хорошо, но в целом источник проблемы нашёлся - уже отлично 👏✊!
@@avtohelp я счастлив , сегодня утром на работу поехал, все супер.Как нам мало надо)) Ещё с вентилятором разобраться осталось)
ну это уже мелочи😉👏✊
Здравствуйте, такая ситуация на холодном двс держаться обороты, как мотор прогревается так приходит в норму, не знаете что может быть?
не понятно🤔...на холодную не держит обороты, прогревается становится нормально?
@@avtohelp запускаяю двс, обороты 1,5 стоит машина, прогрелась, обороты на 0,8. Начинаю движение и когда переключаю передачу или еду накатом на нейтрали обороты 1,3-1,5 как только я останавливают машина к примеру на светофоре они падают на 0,8. В таком состоянии обороты находятся до получаса езды на машине, потом все приходит в норму. Как машина постоит-остынет и все по новой. Был у диагноста, он дымом тестировал, ни чего не нашёл. В сервис хочу обратиться, но без чека не берут.
у меня так было - шланг на вакуумный усилитель тормозов был потресканый и периодически видно воздух посасывался, а ещё не лишне клапан ЕГР посмотреть.
@@avtohelp благодарю
@@avtohelp вы заменили шланг?
А может из за этого датчика машина глушиться сразу после старта? Заводится ок, через пол секунды обороты падают бытро но равномерно до 0 и всё, заглохла.
да, конечно. Это может быть основной причиной!
@@avtohelp а этот регулятор входит в перечень датчиков двигателя, из за которого загорается чек? у меня просто не горит
нет, не входит - если он выходит или вышел из строя "чек" не загорается.
@@avtohelp спасибо
Не за что!
У меня на холодную троит сильно, так что нужно педалью подрегулировать. Когда прогреется до рабочей то работает более менее, но всё равно подтраивает и подтупливает при разгоне..
Новые - бак, насос, фильтр, датчик распределения топлива на форсунки.
Дросель ремонтный, топливную рампу промывали, форсунки тоже,катушки перестовлял с рабочего лансера, РХХ ЧИСТИЛ ПОВЕРХНОСТНО, звезда на коленвале норм.
Но смутил меня датчик коленвала, он какой-то вздутый..
Может дело в нём?? И +разобрать почистить и смазать РХХ. Или кто ещё что посоветует... 😒😒
Посмотрите ещё клапан ЕГР - от него тоже могут быть проблемы.
Здравствуйте ,
У меня такая же ситуация!
Если устранили проблему,
Можете сказать?
Троит сильно
сегодня поменял датчик коленквала, не заводилась на горячую около 5 минут тыркался, теперь заводится огонь, но пропал холостой ход, я в шоке
3:01 отломана часть или так и должно быть?
Это не отломаная часть - так и должно быть .
Отломал же пластик ..
Ничего нигде не отломано. Смотрите внимательно видео - все части родные и на месте.
Здравствуйте, админ добрый день! Я пишу с Казахстана.город Шымкент. У меня такая проблема лансер 9 седиа 2001 г 2.0 куба обороты плавают то 2000при холостом, то 400 форсунки почистил полностью мотор после капитального ремонта 1 день. Из за этого коробка тупит
От чего это может быть? Постоянно дёргается, и нет нет глохнет,
здравствуйте, а до капремонта всё хорошо было? По каким причинам делали ремонт? Машина механика или автомат?
Точно такая же проблема, и тоже после кап ремонта только Лансер 9 обычный левый руль не Цедиа, двигатель 4g18 как решили?
Подскажите как решили точно такая же проблема и тоже после кап ремонта
Все решили как-то и ездят не заглядывая сюда,такая же проблема, глохнет на светофоре в положении d
Тока орегинал стоит космических цен)
Это да)))
7к стоит не такуж и дорого
Подскажи пожалуйста у меня этот регулятор при работе или включенном зажигании сильно греется это нормально?
При работе он как и все узлы тоже нагревается. А вот если на холодную и просто поворотом ключа и греется - то это не нормально.
Всем привет, а если на Лансере обороты стоят как вкопанные на 2000, это может быть из-за этого датчика?)
Привет, в итоге из-за датчика у тебя? У меня щас 1,5 на паркинге держит, думаю чистить регулятор холостого хода
При не рабочем рхх обычно обороты низкие. Хотя если заклинил то могут быть высокие.
Если у тебя рхх как на видео ( дорестайл) можешь разобрать и проверить . Если рестайл , то он так не разберётся
@@Nokmel_Imperial так бывает при снятии клемы с акб, нужно пройти обучение мозгов, там не сложно, 12 минут занимают все манипуляции, найди на ютубе тут видео обучение мозгов лансера, я так сделал, у меня обороты вернулись как были, в рабочее состояние
обучать надо или он сам ?
В идеале надо обучать, но кто-то говорит достаточно 200 км проедет - он самообучится...по моим наблюдениям нифига он не самообучится 😉, приходиться обучать по схеме.
Ротор заворачивать до упора?
Здравствуйте, разницы нет - после установки - Обязательно надо будет провести обучение РХХ!!!
@@avtohelp как сделать
посмотрите в интернете, там длинный список посекундно когда что нужно сделать...
@@avtohelp Здравствуйте.
Не дадите ссылку где смотреть конкретно на Лансер 9.
Спасибо.
напишите мне в соцсетях любых(есть в комментариях к видео), там проще подсказать где смотреть
Привет. Пишу с помощью гугл переводчик. Я из Турции. Моя машина - Mitsubishi Lancer 1.6 2006 года выпуска (Idle Speed Motors IACV) MD619857 1450A116 Клапан регулировки холостого хода сломан. Я хочу купить тот, который хорошо работает. Можете ли вы порекомендовать интернет-продавца.
Напишите мне в какой нибудь соцсети - напишу контакт человека который может это организовать. Вконтакте - vk.com/olegans30
Инстаграм - instagram.com/avtoinstruktor163/
Фэйсбук - facebook.com/profile.php?id=100006923437663
А он никак не моется? Просто разобрать и смазать?
Просто промыть его не получится - качественней разобрать и смазать .
Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня такой же Лансер 9, вынул датчик холостого хода и сразу проверил стартером до чистки. Шток не сработал, но щелкало. Не рабочий получается датчик?
Прочистил, смазал, подсоединил, включил зажигание- шток начал работать. Всё собрал, но обороты держаться 1400-1500....что может быть? Куда рыть.
Регулирующий винт сверху почти затянут, в раскрученном ещё больше оборотов.
а для чего вообще снимали датчик?Шток срабатывает не когда вы заводите двигатель, а когда включается во второе положение ключ. делать выводы только лишь потому как он срабатывает в момент включения рано.
@@avtohelp холостые обороты стали 1500-2500. Меньше не падало! Оказывается есть осевой люфт на дроселе, воздух травит. Пружину шевелишь, обороты прыгают. Ищу в своем городе токаря, чтобы расточил колодец и поставил заслонку большего диаметра. Но перед такими глобальными работами, заеду на диагностику, посмотрю машину на наличие ошибок.
диагностика штука хорошая...только когда я заезжал у меня показывало что всё хорошо - а машина совсем не ехала нормально... в итоге оказалось вот в чём проблема - ua-cam.com/video/rw2LFNkyVbU/v-deo.html
с завода винт регулировочные на 3,5 оборота в среднем откручен...но это не 100 процентный вариант...оптимально на диагностике регулировать РХХ и винт по оборотам чтобы всё чётко работало..на глаз хорошо настроить не получится...
Он на расход влияет?
конечно! Неправильная подача воздуха ведёт к перерасходу впрыскиваемой смеси топлива.
@@avtohelp спасибо! Буду знать куда рыть
Ещё может где то быть дополнительно подсос воздуха - обычно это резиновые шланги вокруг дроссельного узла))).
Либо ещё как вариант большого расхода топлива - может быть проблема с форсунками - например какая-то льёт струёй бензин.
Спасибо большое, куплю холодный запуск провеию подсос, форсы промою, у меня однадо этого вообще не работала, грешил на шестерню, в итоге от каризмы с92 мотора поставил
литол
К чему это было написано)))?
@@avtohelp К тому что литол лучше чем солидол наверное)
Хочу купить датчик холостого хода,у кого можно?
С покупкой именно оригинала - Большая проблема... А тем более рабочего...
Это не родной а китай
😎😉как раз это - Родной РХХ!
На лансере на холостом троит на оборотах едет,что может бить?
Теоретически - всё что угодно)))! Но лучше начать с рхх - если он разборный - разобрать и почистить - видео как это сделать есть на моём канале.