restauro suzuki samurai [restoration]

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  • Опубліковано 14 жов 2024
  • per voi il primo di una serie di video sul restauro del mio suzuki samurai.
    nel video vi faro vedere la prima parte che sarebbe la pulizia dei ponti e la prima modifica artigianale.

КОМЕНТАРІ • 22

  • @Mazeus27
    @Mazeus27 3 роки тому +1

    Che figo..... Grande

  • @crisgaragebydacus
    @crisgaragebydacus 3 роки тому +1

    Mi piace il tuo video.. molto esplicito e tanta professionalità.. complimenti

    • @lolgarage1534
      @lolgarage1534  3 роки тому +1

      GRAZIE, sto cercando di impegnarmi per trasmettere il piu possibile tramite i video, spero da qui a qualche mese di migliorare con le riprese e con la dialettica.

  • @juanmigueldearmasrodriguez6183

    Bello grazie mille

  • @federicaardu-ic5se
    @federicaardu-ic5se 6 місяців тому

    An vedi !!😊

  • @robertoeduardourigu8535
    @robertoeduardourigu8535 3 роки тому

    👍

  • @giulioscarparo3248
    @giulioscarparo3248 3 роки тому +2

    Buongiorno ti ho conosciuto ora tramite il canale di Arcadia....
    Mi interessa molto i video dei restauri dei mezzi in generale con eventuali modifiche ...
    Le volevo chiedere solo una cortesia se era possibile abbassare leggermente la musica della sigla fa saltare i timpani.. ho notato che e troppo alta anche nei altri suoi video

    • @lolgarage1534
      @lolgarage1534  3 роки тому +1

      bene sono contento che mi hai consigliato e ti ringrazio moltissimo. hai ragione per la sigla e chiedo scusa.ho iniziato da poco a fare video e devo ancora trovare un equilibrio.
      se ti interessa questo mondo allora sei nel posto giusto perche dopo il progetto suzuki ho un 126 da fare sempre da 0 e tanto altro, come per esempio un carraro 8008 da ricondizionare e molte piccole cose. faccio anche recensioni dei prodotti che testo cosi da informare chi li volesse acquistare.
      grazie di seguirmi e se riesci a consigliare il canale ti sono grato a presto

    • @giulioscarparo3248
      @giulioscarparo3248 3 роки тому +1

      @@lolgarage1534 si li ho guardati tutti vedo che sei nuovo come youtuber ma con già dei argomenti interessanti...
      Come le spiegazioni sulla sabbiatrice i pro e contro...

    • @lolgarage1534
      @lolgarage1534  3 роки тому +1

      @@giulioscarparo3248 e devo ancora recensire molti altri attrezzi di fascia media.
      mi piacciono le recensioni quindi lo faro in un futuro con le auto sicuramente. e mi piacciono le invenzioni infatti ho un minicaliffo che ho in mente di farlo elettrico hahaha

  • @francescog.581
    @francescog.581 3 роки тому

    Bellissimo questo video, la spiegazione si è rivelata chiara ed utilissima... tantissimi i trucchetti e i consigli utili! Complimenti.
    Una curiosità: quando hai proceduto all'estrazione del coperchio del differenziale, hai detto che non c'era collante. Se ci fosse stato, come ti saresti comportato? Di nuovo grazie, non vedo l'ora che pubblichi il prossimo! iscritto!! 🔥🔥🔥⭐💥🌍

    • @lolgarage1534
      @lolgarage1534  3 роки тому +1

      ciao, semplicemente come ho fatto nel video con la differenza che avrei dovuto insistere un pò di più con i colpetti dati con il martello

    • @francescog.581
      @francescog.581 3 роки тому

      @@lolgarage1534 grazie 💪

  • @hectoreliaslopezmunoz6395
    @hectoreliaslopezmunoz6395 Рік тому

    Tengo un suzuki samurai modelo 88 libano tolima colombia

  • @SpecialMotors
    @SpecialMotors 3 роки тому +1

    Quello è un 'raro' ponte con blocco posteriore a cavo!, lo avevano solo i mezzi giapponesi venduti in germania. E un po fragile come blocco, perchè nasce solo per stazionamento, cioè andrebbe inserito quando si tira il freno a mano, perchè sulle versioni jap il freno a mano agisce sul riduttore e non sulle ruote e i quindi secondo i tedeschi in particolati condizioni l'auto avrebbe potuto 'girare' e quindi lo hanno imposto per l'omologazione

    • @lolgarage1534
      @lolgarage1534  3 роки тому

      questo non lo sapevo. pero io mi ritrovo sia il freno a mano che una manopola per agire sul blocco in modo separato pero. se riesco faro un video cosi lo vedi bene e mi dici magari se dovrei modificare qualcosa per renderlo migliore e meno fragile

    • @SpecialMotors
      @SpecialMotors 3 роки тому +1

      @@lolgarage1534 si, il blocco si inseriche tirando e ruotando un pomello accanto al freno mano. se lo lasci originale non si rompe, ma sotto sforzo 'scatta', se guardi i venti degli innesti sono inclinati, quindi sotto sforzo l'innesto viene spinto in fuori. e di fatto quando è inserito c'è solo la forza di una molla che lo tiene dentro. cel'ho anche io questo blocco ed il mio è modificato rendendo 'dritti' i denti di innesto, ma così se esageri rischi di spaccare il semiasse. (scenario classico, ruota in aria che gira a vuoto, la macchina va giù, tocca terra e crack). Se lo usi per pasaggi 'in aderenza' non hai problemi

    • @lolgarage1534
      @lolgarage1534  3 роки тому

      @@SpecialMotors aaaah ok ok allora lo lascerò cosi com'è perche tanto io lo usero al massimo per un off road da passeggio e non estremo. grazie dei consigli. TOPPPPP :D

  • @creercreo
    @creercreo 3 роки тому +1

    9:56 Gasoline?