Me hizo el dia , Jajajaja pero tuvo los suficientes tamaños y aparte pone en evidencia a este tipo de “4x4 “, que como dice …. Es de juguete ….. “ Se protege la señorita … jajajajajaja
Muchos gurús que enseñan trucos en diversas áreas apenas les falla sus super trucos editan el vídeo o sencillamente no lo publican hasta que sus trucos funcionen. Por eso se agradece que incluso se enseñe a superar un problema más allá de lo "normal". Aunque en este creo que parte del problema fue el vehículo.
Mis respetos amigo, hablar con la verdad es lo mejor, y si es decepcionante q no trabaje la 4x4 cuando mas se necesita, irónico pero cierto, q mal para este pickup Ford, saludos y felicidades
Como me hizo reír me hizo el día neta 🤣🤣🤣🤣🤣 "se protege se protégé la señorita no se vaya a lastimar" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Aquí puro Chevy y GMC mi compa saludos 👍🏼👍🏼👍🏼
Muy instructivo. Felicidades por tu trabajo, enseñanzas y honestidad. No pases vergüenza, es la 4x4 la que debe pasarla. Otros no habrían publicado el vídeo. Sigue así. Saludos
Amigo no te avergüences, la culpa no fue tuya sino de la camioneta. Conozco ese truco hace mucho tiempo cuando tenía Jeeps antiguos y funciona. Ahora ando en RAM 2500 HEMI y te la recomiendo. Saludos desde Uruguay!
Hace un tiempo yo tenía una F-150 tritón 1997 y c me andaba atascando en una playa por allá en Honolulu, Hawaii y pensé que no funcionaría y solo le puse la 4x4 en Low y salió sin mayor problema y a veces en zonas mojadas y este troquecito siempre me saco adelante !... pero que buen vídeo compa!.. me lo guardaré en una emergencia y pues a darle al hale que más !... saludos desde Tijuana BC.
Bien hecho usaste lo que tenías que el vehículo no funcionó no es su culpa suya mas bien nos dimos cuenta de que ese vehículo es pura inprecion me quedo con los viejos ésos eran de verdad gracias lo felicito
Buen video bro. Aplaudo mucho tu honestidad y humildad al no editar. Ver realmente los errores que cometemos y si no se puede de una manera, se hace de otra. Ya se que camioneta no comprar a pesar de que está muy chingona como dicen ustedes. Saludos desde Perú
HERMANO el video te salio mejor!, yo al inicio del video dije naaambre este video es para los que tienen 4x4 y ya que vi tu falla ya dijo mucho de ti y de como salir de una situacion asi con un carro cualquiera, gracias por la enseñanza hermano, tienes nuevo suscriptor!! :) saludos
Galo una falla en la salida es un gran video, aparte estas filmando solo en el desierto, es la confianza y espertiz que tienes al.compartir tu material. Desde Argentina un fuerte abrazo!
Señor Galo. Me emociona ver su honestidad. Con una comunicación sencilla y efectiva, demuestra con naturalidad que una situación problemática tiene soluciones que se apoyan en el conocimiento que nos ha demostrado. Además, el truco, sí funciona, yo lo he comprobado. Claro que con otro vehículo. Ya vemos que la "camioneta" es bonita pero no sirve. Si alguna vez falla el truco, pues a palear con lo que sea. Recomiendo dotar de herramienta un buen inflador, que salido del atasco se debe devolver a las ruedas a su presión óptima. Otro vídeo, por favor, en el que sí podamos ver el truco. Saludos.
Mi amigo eres mi ídolo, porque mucha gente solo publican lo que le sale bien, pero tú no, eso me deja saber que eres natural y eso me encanta de un ser humano, aunque no te niego que me meaba de la risa cada ves que decías “es que se protege” jajajaja, te quedó brutal el vídeo muchas gracias!!
Buen video amigo, para mi fue muy instructivo y bien ameno, tiempo que no me divertia en youtube asi. Esa proteccion se puede desabilitar en el settings . Gracias y sigue adelante!!!
Esa técnica de mover el volante lo aprendí en una atascada en la playa con mi vochito! Va saliendo como viborita, brinco y brinco. Súper el video Galo!
muy buen video!! hay que entender que toda 4x4 se puede atascar, no son imbatibles. por aquí ando en una Ranger y me he quedado varias veces!!! igual me parece extraño lo sucedido con la 4L, ya que en la Ranger al ponerla, se desactiva el control de estabilidad que es lo que hace que en la arena/barro etc. le saque tracción y potencia al motor por su funcionalidad. PD: el que tiene 4x4 y no se ha quedado en su vida es porque nunca la hizo pisar arena o barro. Un gran Abrazo
Buenísimo el video no importa el resultado lo que importa fue la voluntad que tuviste para enseñarnos dos cosas que esa pick up no sirve para la arena y la otra que el ser humano debe de ser humilde y a veces no todo sale como uno lo planea de mi parte gracias.
Buen video para aprender 👍 yo tengo mi vieja 99.tacoma.4x4 estándar nada de electrónica todo manual y nunca la he calado en el desierto solo en lodo y caminos disparejos saludos
Excelente video explicativo y sobretodo REEEEAAAALLLL 👍 , muchas marcas pintan sus productos como lo mejor de lo mejor pero a la hora de la verdad terminan en fiascos🤷
Hola amigo. Yo no tenía idea de como sacar mi Jimmy porque caí en un hoyo en un terreno de tierra y la llanta trasera se atasco horrible y no la podía echar para delante estaba enfrente de una pared de la casa. Y segui tus instrucciones de tu segunda técnica explicada porque mi camioneta no tiene ese sistema pero que bueno que te fallo la primera técnica porque con la segunda que explicaste, si le sudas un poco porque tienes que cavarle pero salí sin broncas. Muchísimas gracias de todo corazón por esta gran técnica que has compartido. Gracias gracias, gracias!
BUEN VIDEO: Una técnica que no falla es acelerar no mucho y a la vez girar la dirección casi totalmente hacia alguno de los lados e inmediatamente desacelerar (no colocar marcha atrás) el vehículo se irá hacia atrás solo rápidamente y girar la dirección hacia el otro y nuevamente acelerar rápidamente haciendo un efecto hamaca y aumentado la potencia en cada vez incluso ( si se da la oportunidad) colocar la segunda de marcha (en caso de caja secuencial). Esto también es aplicable en el fango (barro) pero todo el proceso se hace generalmente en 2º de marcha desde el principio. Saludos.
Gracias Galo, muy buen vídeo, enseñarnos esa técnica (con la pala), para salir sin ayuda (que arriesgado, no cualquiera se mete solo al desierto a hacer eso y menos con la temperatura que hace, ahí se nota el colmillo que tienes). Yo son 100% FORD, pero en esta ocasión nos quedó mal el Lobo. Yo siempre eh tenido Ford y nunca me ha pasado eso (claro que no eh tenido ninguno 2015+ aún). Ni hablar habrá que probar con Blenali la técnica! Saludos desde Mexicali!
Todas mis respetos querido amigo ...no todos tienen la hombría de mostras un vídeo así.tal cuál está sin editar como un montón que lo hace se valora ...igual probamos con amigo una RAV4 2022...quedó igual tu ...en la playa y cuando se necesita la 4x4 los sensores mandan a desconectar la traccion ....creo que la tecnología en este caso no ayuda empeora la dificultad de estar enterrado un fiasco....al menos tú tenías pala ...nosotros con la mano jajaaj un abrazo desde chile amigo .... excelente video mis respetos por todo el video
Bien amigo,,, me he quedado algunas veces, y a la antigua sale, definitivamente... Ahora el tema de estás camionetas ... El 4x4 es de adorno. Muy buen video
desde ahora me suscrivo este compita me cae chingon por ser tan honesto y no fantoche al menos se aprendio algo para cuando balla a mexico y me quede atascado por alla con el bocho
Muchas gracias por compartir este video! Realmente es algo que nos pasa a todos, ayer me quedé atascado en la playa, y pues ni si quiera sabía la vieja confiable jaja me fui a pura intuición de quitarle la arena de las llantas, pero fue buen susto.
Amigo Galo muy clara y sencilla tu explicación pero sobre todo de que camioneta no tener. Ja ja ja (cuando tenga vehiculo) Pero si se ofrece con alguien se ayuda . Gracias
Jajaja , jajaja Así son estos tipos , quieren trasladar una experiencia sin comprobar antes si ése método funcionaba. Por tu honestidad y franqueza , quedas absuelto Suerte para la próxima
Buen video, pero si hubieras bloqueado el diferencial otra cosa hubiera sido, la perilla donde activas la doble la accionas hacia afuera y se hace positivo como decimos luego
Ami me paso con mi ford f150 y la verdad no sabia que se podía aser eso con la perilla pero ya fui y cale la perilla y si sale buen tips espero y cua do la use me sirva porque si eso de traer 4x4 y que no funcione no esta bien
Buena , la intención es lo que vale , por eso cada vez quero más mi sorento crdi 4x4 2.5 2008 , claro que igual me comprare una página de campaña por si las moscas, muy buen video y esta claro que la camioneta es solo muy bonita y cara , saludos 👍🍷🇨🇱
El problema es que primero la encajaste, o “colgaste” (en Argentina le decimos a eso cuando el piso del vehículo choca contra el suelo) y después quisiste sacarla. Lo qué hay que hacer es evitar encajarse bajando la presión de neumáticos ANTES de ingresar a la arena. Lo qué hay que hacer en caso de encajarse con las ruedas con baja presión es bajar un poco más (no más abajo de 17 libras). La camioneta no falla. Tenes un vehículo EXCELENTE, no es culpa del vehículo. Seguramente no desacoplaste el “Control de estabilidad” y no desacoplaste el diferencial. Cosa que tendrías que haber hecho en “BAJA” de ese modo solo reaccionaban las ruedas que hacían más fuerza y seguramente salías. Pero como regla no hay que encajarse y después querer salir, hay que evitar encajarse a ese nivel.
se entiende, el vehículo es buenísimo y el suelo de la 4x4 tocaba la arena y por eso no funcionó, pero no se supone que justamente debería servir para atascamientos así de jodidos? o es lo que se cree no mas por ser 4x4
Se de experiencias que hasta pasando una simple subida en dónde los demás cruzamos sin inconvenientes y ese tipo de camionetas han dado problemas con el 4x4. Buen motor y caja limitados por una programación y el técnica mediocre e innecesaria para un vehículo 4x4
Me gustó que falló y aún así subiste el video... Es todo mi compa... Y si esa técnica de bajar la presión es muy efectiva... La usamos mucho en las dunas... Bajamos hasta 8-10 libras... Saludos
Buen video, lo propuesto tiene pinta de funcionar, respecto a esa troca debe ser posible hackearle la compu o el sistema electrico para que no se proteja, esos ingenieros definitivamente no son out of road.
Este es un enorme llamado de atención a FORD, ¿Cómo es posible que una pick up tan cara, grande e imponente como al LOBO Platinum quede atascada cuando más se le necesita? Tu solo has dejado en evidencia la pobreza de esta marca en este segmento, el 4X4 les queda grande, por dignidad deberían de quitarselo. Muy buen video.
Por eso mismo es Ford platinum no es para ese tipo de terrenos si quieres una 4x4 real te compras una que tenga 4x4 baja y además esos neumáticos no son para este tipo de terrenos
Me acaba de pasar una situacion similar por suerte habia alguien que me ayudo, pero justo hoy ire otra vez por el segundo round asi que muchisimas gracias por lo consejos!
Galo me hicistes reir gracias 👍 por eso ,mira el bajar la presión de las gomas ami me a dado resultado en arena y en nieve si estoy deacuerdo contigo hay que guardar la calma un abrazo grande y feliz año nuevo .
Lo de moverse a derecha e izquierda lo aprendí y lo sigo usando mucho en los camiones articulados Caterpillar en lodazales que ni para que lo cuento, en cuanto a 4x4 pues mi wrangler 95 no me ha dejado tirado nunca, viejito pero efectivo
Bueno, q te puedo decir, tengo una ford f150 de 1993, sin ayudas electrónicas y esa no se queda por nada, aqui en Ica (Perú) se conduce por cualquier terreno, sea arena, grava, lodo, etc. No tengo queja de ella, pero de las más modernas no me confío, mucha electrónica, saludos y sigue disfrutando del fuera de carretera...
Tremendo video en donde vivo no hay dessert pero hay mar fuimos con mi compa a hacer la prueba y salio muy bien no pudimos sacar la troca subio la marea y ahora esta con danos de agua salada Perdido total ♥ 👌 no tenemos transporte pero nos divertimos esperamos otro video dale la tecnica milenaria antes hace mil anos las carretas eras mejores
Pues mi amigo según pusiste la 4x4 nunca mire que las llantas delanteras funcionaran así que posiblemente no funcionó la 4x4pero de que salen salen cuando funciona el sistema del 4x4Como quiera lo insiste vien eso dequitarle aire alas llantas es buena estrategia para que se agarren mejor. Saluditos mi buen Gracias
👏👏👏 muy buen video. Me alegro la tarde. Cuidado con esta camioneta...vale callampa su 4x4. Y les comento que hay un toyota rav 4...que llegas a 50 kms/hr y se desbloquea..y quedas como bailando arriba del hielo
Te felicito y me suscribo!! Me hiciste el día Chingón. Nunca pero nunca iré al desierto sin pala, esa es la lección. Hay que ser cuidadoso cuando se sale con señoritas tan delicadas.. 🤣 🤣 🤣 🤣 Saludos desde, 🇨🇱
interesante video, no sabía que en autos modernos la funcinón de "doble tracción" se protegía, si se supone que es donde más suelto debe estar el vehículo.
Q a toda madre q nuestras las cosas tal como se presentaron y pues para la raza q compra ese tipo de camionetas sepa cómo está el cotorreo con el 4x4 saludos y chingon el video 👍😎
Se observa que hay diferenciales (delantero, trasero, no se si tiene central) que no se bloquean, ya que algunas de las ruedas no giran. He visto vehiculos 4x2 con diferencial simpre trabado, en arena andan mejor que 4x4. Ayuda en la arena muchisimo los neumaticos de avion, bien lisos. Saludos desde Argentina.
Tranquilo me encanto el video tremenda camioneta y eso es una falla terrible es para usar en Ciudad jajjaja bueno te felicito yo tengo un Tiida Teckna 2011 y voy al campo seguido de mi amigo acá en Provincia de Bs As cuando caen 4 gotas se pone imposible quedas patinando parado sin huella.siquiera es un jabón.tereinle.asi que antes de entrar si está feo le ato una soguines a las ruedas y hago de cadena anda perfecto entro y salgo sin.problemas abrazo desde Bs As
Muy buen video amigo, y que bueno que muestres los alcances de ma camioneta para que la gente no malgaste su dinero pensando que con esa camioneta se salvará de ese tipo de situaciones con la doble
La neta cuando dijiste, ya no se pudo por q fallo la 4x4 dije, este vato q onda, pues el titulo dice de la técnica para sacar el carro, pero me gusto lo natural del video, y tu humildad para decir y aceptar q la doble nomas no en estos vehículos! Soy alguien q he andado tanto los desiertos debido a q competía, y he usado de todo tipo de 4x4 y cuando vi q eso pasó la neta dije, cualquier doble de cualquier 4x4 jala mejor q de estos, y lo digo por q tengo uno, aún q es de los primeros 04 si he usado la doble por q me he metido a la arena, pero nunca me he quedado atascado en el, así q no sabía q esto pasaba, al menos q ya sea una opción de los mas recientes, q pues no le veo el sentido! Felicidades amigo, a la raza nos gusta más los videos espontáneos y naturales!!
Mi esposo y yo nos quedamos atascados y el protector del motor se quedo bien atorrado y le pusimos cartones le sacamos la arena del protector y salimos pero bravo por ti y que bonita burla le iso amigo chulo felicidades por tu video
Accesorio para rapido desinflado: amzn.to/3yvmxK8
Checador de Aire digital: amzn.to/3fx3Vlx
Pala: amzn.to/3fu5YXG
Jajajajjjjaj excelente video 👌
Clasehuevyojjeton
Sr protege mucho .
Jajaja pura webadas de hoy en día.
Mejores la ford 4x4 antiguas
La
El desierto es bonito cuando lo pasas en troka pero caminando es difícil mi amigo
Chingon el video y la persona, no cualquiera hubiera tenido la humildad de subir que se quedó atascado 🙌
Muchas Gracias 🙏
sierto
Yo también opino lo mismo chingon el vato
Estaba pensando lo mismo, yo pense que al principio estaba fingiendo para luego sacar un buen truco para salirse. Pero no. Estuvo muy bueno el video
Me hizo el dia , Jajajaja pero tuvo los suficientes tamaños y aparte pone en evidencia a este tipo de “4x4 “, que como dice …. Es de juguete ….. “ Se protege la señorita … jajajajajaja
Muchos gurús que enseñan trucos en diversas áreas apenas les falla sus super trucos editan el vídeo o sencillamente no lo publican hasta que sus trucos funcionen. Por eso se agradece que incluso se enseñe a superar un problema más allá de lo "normal". Aunque en este creo que parte del problema fue el vehículo.
Mis respetos bro, por subir el vídeo sin editar, eso da señas de que eres creíble, algo que escasea en estos tiempos; bendiciones!
Tienes razon, no todos quieren enseńar cuando fracasan
Perdí el rato viendo esto
@@CarlosLopez-hb5sspa q lo ves pued pndj 😂
Mis respetos amigo, hablar con la verdad es lo mejor, y si es decepcionante q no trabaje la 4x4 cuando mas se necesita, irónico pero cierto, q mal para este pickup Ford, saludos y felicidades
Excelente video, Esto nos demuestra tu capacidad y experiencia para resolver situaciones y saber que 4x4 no hay que comprar. Saludos!
Hay que seguir comprando 4×4.sien ese caso no lo fuese no sale solo..felicitaciones al buen tipo..
@@vicentemarcosegea7003 el muchacho se refiere a cuales 4x4 no hay que comprar, no que no hay que comprar 4x4.
Como me hizo reír me hizo el día neta 🤣🤣🤣🤣🤣 "se protege se protégé la señorita no se vaya a lastimar" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Aquí puro Chevy y GMC mi compa saludos 👍🏼👍🏼👍🏼
Asi es, my chevy nunca se ah rajado jajajajaja
Los carrones de antes son mucho mejores esos no andan con que se protege . Jaaa saludos
Puro Ford loko y Toyota ala vrg 😎😎😎
Temo decirte que en Chevrolet y gmc pasa lo mismo , le paso al votolias en su sierra2020 se protege también
Jaaa lo ven no hay como las camionetas de averas las de antes es lo mejor si no pueden mejor truenan antes de rajarse. Saludos
Muy instructivo. Felicidades por tu trabajo, enseñanzas y honestidad. No pases vergüenza, es la 4x4 la que debe pasarla. Otros no habrían publicado el vídeo. Sigue así. Saludos
Mis respetos para las personas qué platican historias en donde no necesariamente ganaron... Humildad ante todo! Mis respetos compa!!
Amigo no te avergüences, la culpa no fue tuya sino de la camioneta.
Conozco ese truco hace mucho tiempo cuando tenía Jeeps antiguos y funciona.
Ahora ando en RAM 2500 HEMI y te la recomiendo.
Saludos desde Uruguay!
Tambien una Chevy como la mia, esa no se raja jajaja
Awiwiwissss,lo mejor de lo mejor dodge ram
Jejej buen truco pero ay mucho yo uso el valanseo del peso. Y no acelerar tanto. Suave nada más sale saludos
Hace un tiempo yo tenía una F-150 tritón 1997 y c me andaba atascando en una playa por allá en Honolulu, Hawaii y pensé que no funcionaría y solo le puse la 4x4 en Low y salió sin mayor problema y a veces en zonas mojadas y este troquecito siempre me saco adelante !... pero que buen vídeo compa!.. me lo guardaré en una emergencia y pues a darle al hale que más !... saludos desde Tijuana BC.
esa gente (que critica) es la que va a la laguna party y dicen que fueron a la travecia!!!
buen video y si, la palita que nunca falla!
Bien hecho usaste lo que tenías que el vehículo no funcionó no es su culpa suya mas bien nos dimos cuenta de que ese vehículo es pura inprecion me quedo con los viejos ésos eran de verdad gracias lo felicito
Buen video bro. Aplaudo mucho tu honestidad y humildad al no editar. Ver realmente los errores que cometemos y si no se puede de una manera, se hace de otra. Ya se que camioneta no comprar a pesar de que está muy chingona como dicen ustedes. Saludos desde Perú
Saludos. La verdad que si funciona yo lo echo, pero te felicito por ser tan honesto y enseño lo que muchos no saben. ADELANTE AMIGO.
Muy buen video galo
Al menos aprendí que tengo que llevar una pala más grande y cuatro tablas de 4 pies
Por si se protege la doble😂😂😂
😂😂😂
🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Entonces pagamos por una 4x4 de mintirita
Woppaaa esto no me lo esperaba pero bien por mostrar esta situación
Sacando a la antigua a la atascada....Buen video compa Galo
Saludos dsd el desierto de Atacama
Chile
HERMANO el video te salio mejor!, yo al inicio del video dije naaambre este video es para los que tienen 4x4 y ya que vi tu falla ya dijo mucho de ti y de como salir de una situacion asi con un carro cualquiera, gracias por la enseñanza hermano, tienes nuevo suscriptor!! :) saludos
Galo una falla en la salida es un gran video, aparte estas filmando solo en el desierto, es la confianza y espertiz que tienes al.compartir tu material. Desde Argentina un fuerte abrazo!
Señor Galo. Me emociona ver su honestidad. Con una comunicación sencilla y efectiva, demuestra con naturalidad que una situación problemática tiene soluciones que se apoyan en el conocimiento que nos ha demostrado. Además, el truco, sí funciona, yo lo he comprobado. Claro que con otro vehículo. Ya vemos que la "camioneta" es bonita pero no sirve. Si alguna vez falla el truco, pues a palear con lo que sea. Recomiendo dotar de herramienta un buen inflador, que salido del atasco se debe devolver a las ruedas a su presión óptima. Otro vídeo, por favor, en el que sí podamos ver el truco. Saludos.
Muy bueno que des a conocer lo que uno nunca cree que puede pasar..mucha deficiencia en el 4x4
Mi amigo eres mi ídolo, porque mucha gente solo publican lo que le sale bien, pero tú no, eso me deja saber que eres natural y eso me encanta de un ser humano, aunque no te niego que me meaba de la risa cada ves que decías “es que se protege” jajajaja, te quedó brutal el vídeo muchas gracias!!
Buen video amigo, para mi fue muy instructivo y bien ameno, tiempo que no me divertia en youtube asi. Esa proteccion se puede desabilitar en el settings .
Gracias y sigue adelante!!!
si lo haces y realmente haces esto veras como se quiebran los ejes delanteros por eso se protege para no dañar nada solo lujo..
@@jacintolopez5344 ah de tener ejes de juguete 🤦🏻♂️ jajajajaja
@@jacintolopez5344 ay pobre camioneta, no puede resistir 10 minutos con la 4x4 🤡
Que carro tan basura
Esa técnica de mover el volante lo aprendí en una atascada en la playa con mi vochito! Va saliendo como viborita, brinco y brinco.
Súper el video Galo!
El tipo más auténtico de youtube! Gracias por compartir.
Toyota y a guardar la pala jaaj
Jajajajjajaja, admiró la humildad y sencillez. Genial que haya subido el vídeo así, tal cual. La realidad. Saludos desde Cali Colombia.
Creo que el video resulto mejor de lo que esperaba, excelente video.
Saludos desde Chile, nuevo suscriptor
Ayer me atasque en el lodo en medio de la nada y no es nada fácil, me encantó tu video, suscrita y soy tu nueva fan
muy buen video!! hay que entender que toda 4x4 se puede atascar, no son imbatibles. por aquí ando en una Ranger y me he quedado varias veces!!! igual me parece extraño lo sucedido con la 4L, ya que en la Ranger al ponerla, se desactiva el control de estabilidad que es lo que hace que en la arena/barro etc. le saque tracción y potencia al motor por su funcionalidad. PD: el que tiene 4x4 y no se ha quedado en su vida es porque nunca la hizo pisar arena o barro. Un gran Abrazo
como sea es una BASURA bro, de eso no hay duda alguna...
Un video muy honesto, por otro lado es bueno saber que la doble de esa marca es deficiente. Gracias!
Buenísimo el video no importa el resultado lo que importa fue la voluntad que tuviste para enseñarnos dos cosas que esa pick up no sirve para la arena y la otra que el ser humano debe de ser humilde y a veces no todo sale como uno lo planea de mi parte gracias.
Buen video para aprender 👍 yo tengo mi vieja 99.tacoma.4x4 estándar nada de electrónica todo manual y nunca la he calado en el desierto solo en lodo y caminos disparejos saludos
Definitivamente estoy asombrado pensé que eran más Lobo esas camionetas, que desilusión, no hay como las manuales nada de electrónica
Excelente video explicativo y sobretodo REEEEAAAALLLL 👍 , muchas marcas pintan sus productos como lo mejor de lo mejor pero a la hora de la verdad terminan en fiascos🤷
Hola amigo. Yo no tenía idea de como sacar mi Jimmy porque caí en un hoyo en un terreno de tierra y la llanta trasera se atasco horrible y no la podía echar para delante estaba enfrente de una pared de la casa. Y segui tus instrucciones de tu segunda técnica explicada porque mi camioneta no tiene ese sistema pero que bueno que te fallo la primera técnica porque con la segunda que explicaste, si le sudas un poco porque tienes que cavarle pero salí sin broncas. Muchísimas gracias de todo corazón por esta gran técnica que has compartido. Gracias gracias, gracias!
Gracias por el tip Edgardo Moralez 👌buen video como siempre! Lo humilde y buena honda como persona 👍🙌así hasta más ganas dan de apoyar el canal!
BUEN VIDEO: Una técnica que no falla es acelerar no mucho y a la vez girar la dirección casi totalmente hacia alguno de los lados e inmediatamente desacelerar (no colocar marcha atrás) el vehículo se irá hacia atrás solo rápidamente y girar la dirección hacia el otro y nuevamente acelerar rápidamente haciendo un efecto hamaca y aumentado la potencia en cada vez incluso ( si se da la oportunidad) colocar la segunda de marcha (en caso de caja secuencial). Esto también es aplicable en el fango (barro) pero todo el proceso se hace generalmente en 2º de marcha desde el principio. Saludos.
Gracias Galo, muy buen vídeo, enseñarnos esa técnica (con la pala), para salir sin ayuda (que arriesgado, no cualquiera se mete solo al desierto a hacer eso y menos con la temperatura que hace, ahí se nota el colmillo que tienes).
Yo son 100% FORD, pero en esta ocasión nos quedó mal el Lobo.
Yo siempre eh tenido Ford y nunca me ha pasado eso (claro que no eh tenido ninguno 2015+ aún).
Ni hablar habrá que probar con Blenali la técnica!
Saludos desde Mexicali!
Lo mejor es que realizaste el vídeo con la verdad nada de disfrazar la situación. Ademas a la antigua cuando no ahi de otra
Genial amigo!!! Acontece!! Ao final o video ficou otimo! Duas técnicas! ! Uma foi incrível e a!outra um sucesso!!
Obrigado! !!
Todas mis respetos querido amigo ...no todos tienen la hombría de mostras un vídeo así.tal cuál está sin editar como un montón que lo hace se valora ...igual probamos con amigo una RAV4 2022...quedó igual tu ...en la playa y cuando se necesita la 4x4 los sensores mandan a desconectar la traccion ....creo que la tecnología en este caso no ayuda empeora la dificultad de estar enterrado un fiasco....al menos tú tenías pala ...nosotros con la mano jajaaj un abrazo desde chile amigo .... excelente video mis respetos por todo el video
Gracias ayer me quede tirada en las Dunas de San Nicolás 😢
Hola Amigo! NO te pongas Mal !! Buenisimo tu Video!! FELICITACIONES!!! Muchas Gracias desde Argentina!!!
De todos modos gracias bro y lo mas importante que fuiste sincero y real, ya con eso me suscribo.
Bien amigo,,, me he quedado algunas veces, y a la antigua sale, definitivamente... Ahora el tema de estás camionetas ... El 4x4 es de adorno. Muy buen video
Que buen video y el otro video también, y qué humildad hermano, saludos
desde ahora me suscrivo este compita me cae chingon por ser tan honesto y no fantoche al menos se aprendio algo para cuando balla a mexico y me quede atascado por alla con el bocho
Nada mejor que las 4x4 manuales, las electronicas dan varios problemas
No se aguite mi compa los autos modernos así son y fue muy detallado y preciso en su explicación solo en películas sale todo bien saludos
Muchas gracias por compartir este video! Realmente es algo que nos pasa a todos, ayer me quedé atascado en la playa, y pues ni si quiera sabía la vieja confiable jaja me fui a pura intuición de quitarle la arena de las llantas, pero fue buen susto.
Saves te ganaste mi respeto con esto y sobre la camioneta vergüenza para la ford no para ti por que igual tú enseñaste como sacarla
Muchas gracias hermano en verdad lo aprecio! 🙏
Amigo Galo muy clara y sencilla tu explicación pero sobre todo de que camioneta no tener. Ja ja ja (cuando tenga vehiculo) Pero si se ofrece con alguien se ayuda . Gracias
Se agradece tu onestidad, sigue para adelante no te dejes opacar, un abrazo.
Jajaja , jajaja
Así son estos tipos , quieren trasladar una experiencia sin comprobar antes si ése método funcionaba.
Por tu honestidad y franqueza , quedas absuelto
Suerte para la próxima
Saludos Galo!! Buen video!
Muchas Gracias Waldys Saludos!
Buena compadre, un tipo común y silvestre totalmente real, te felicito por tu honestidad, saludos desde Chile¡¡¡¡
Buen video, pero si hubieras bloqueado el diferencial otra cosa hubiera sido, la perilla donde activas la doble la accionas hacia afuera y se hace positivo como decimos luego
Ami me paso con mi ford f150 y la verdad no sabia que se podía aser eso con la perilla pero ya fui y cale la perilla y si sale buen tips espero y cua do la use me sirva porque si eso de traer 4x4 y que no funcione no esta bien
Buena , la intención es lo que vale , por eso cada vez quero más mi sorento crdi 4x4 2.5 2008 , claro que igual me comprare una página de campaña por si las moscas, muy buen video y esta claro que la camioneta es solo muy bonita y cara , saludos 👍🍷🇨🇱
El problema es que primero la encajaste, o “colgaste” (en Argentina le decimos a eso cuando el piso del vehículo choca contra el suelo) y después quisiste sacarla. Lo qué hay que hacer es evitar encajarse bajando la presión de neumáticos ANTES de ingresar a la arena. Lo qué hay que hacer en caso de encajarse con las ruedas con baja presión es bajar un poco más (no más abajo de 17 libras). La camioneta no falla. Tenes un vehículo EXCELENTE, no es culpa del vehículo. Seguramente no desacoplaste el “Control de estabilidad” y no desacoplaste el diferencial. Cosa que tendrías que haber hecho en “BAJA” de ese modo solo reaccionaban las ruedas que hacían más fuerza y seguramente salías. Pero como regla no hay que encajarse y después querer salir, hay que evitar encajarse a ese nivel.
se entiende, el vehículo es buenísimo y el suelo de la 4x4 tocaba la arena y por eso no funcionó, pero no se supone que justamente debería servir para atascamientos así de jodidos? o es lo que se cree no mas por ser 4x4
Se de experiencias que hasta pasando una simple subida en dónde los demás cruzamos sin inconvenientes y ese tipo de camionetas han dado problemas con el 4x4. Buen motor y caja limitados por una programación y el técnica mediocre e innecesaria para un vehículo 4x4
Me gustó que falló y aún así subiste el video... Es todo mi compa... Y si esa técnica de bajar la presión es muy efectiva... La usamos mucho en las dunas... Bajamos hasta 8-10 libras... Saludos
El mejor truco (no 4x4) es escarbar un poco por delante de las llantas y ponerle los tapetes abajo para que haga tracción.
Gracias Marcos
el video más honesto que hay del todo terreno, muy bien explicado
Saludos galo la clave del éxito de tu video fue traer esa palita en todo momento 👏👏 ánimo me gustan tus videos carnal 🤝
Buen video, lo propuesto tiene pinta de funcionar, respecto a esa troca debe ser posible hackearle la compu o el sistema electrico para que no se proteja, esos ingenieros definitivamente no son out of road.
Pull the 4x4 selector out to lock the rear diff. This will also limit RPM to 4K to help with traction.
Excelente video! Sinceridad ante todo, valores que ahora faltan. Te felicito!!!
Saludos de San Luis AZ 🤘🏻
Ya lo hice y súper excelente con un carro sencillo en el nevado del Ruiz colombia que locura
El tutorial tuvo un plot twist que no imaginábamos 🥄🛐🥄🛐🥄🛐
Jjjjj q grande eres.. Eres un buen tipo.. Muy sincero.. Saludos desde España.
Este es un enorme llamado de atención a FORD, ¿Cómo es posible que una pick up tan cara, grande e imponente como al LOBO Platinum quede atascada cuando más se le necesita? Tu solo has dejado en evidencia la pobreza de esta marca en este segmento, el 4X4 les queda grande, por dignidad deberían de quitarselo. Muy buen video.
Por eso mismo es Ford platinum no es para ese tipo de terrenos si quieres una 4x4 real te compras una que tenga 4x4 baja y además esos neumáticos no son para este tipo de terrenos
Me acaba de pasar una situacion similar por suerte habia alguien que me ayudo, pero justo hoy ire otra vez por el segundo round asi que muchisimas gracias por lo consejos!
Galo me hicistes reir gracias 👍 por eso ,mira el bajar la presión de las gomas ami me a dado resultado en arena y en nieve si estoy deacuerdo contigo hay que guardar la calma un abrazo grande y feliz año nuevo .
No te desanimes compa el truco es buenísimo también campaneandola sale
Saludos desde Ecatepec de morelos
Me gustó el video! Dos técnicas en un mismo video aprendí, gracias. De paso, sé que camioneta no comprarme. Saludos desde Argentina
Lo de moverse a derecha e izquierda lo aprendí y lo sigo usando mucho en los camiones articulados Caterpillar en lodazales que ni para que lo cuento, en cuanto a 4x4 pues mi wrangler 95 no me ha dejado tirado nunca, viejito pero efectivo
Muy buen video,cuando falla el sistema,más se aprende
Que descubrimiento tan grande... No lo puedo creer. Eres lo máximo
Y como se ve q el vato sabe las llantas de esa troca a 35 libras
Excelente video , quiero comprarme un 4x4 , me voy por otro modelo de auto , aunque sea un modelo retro , pero que funcione mejor el doble.
Jajaja realmente muy divertido el video "se protege!!" Saludos desde Argentina
Excelente video hermano, como en realidad suceden las cosas en la vida real, y muy buena información! Gracias!!!
Bueno, q te puedo decir, tengo una ford f150 de 1993, sin ayudas electrónicas y esa no se queda por nada, aqui en Ica (Perú) se conduce por cualquier terreno, sea arena, grava, lodo, etc. No tengo queja de ella, pero de las más modernas no me confío, mucha electrónica, saludos y sigue disfrutando del fuera de carretera...
Tremendo video en donde vivo no hay dessert pero hay mar fuimos con mi compa a hacer la prueba y salio muy bien no pudimos sacar la troca subio la marea y ahora esta con danos de agua salada Perdido total ♥ 👌 no tenemos transporte pero nos divertimos esperamos otro video dale la tecnica milenaria antes hace mil anos las carretas eras mejores
Pues mi amigo según pusiste la 4x4 nunca mire que las llantas delanteras funcionaran así que posiblemente no funcionó la 4x4pero de que salen salen cuando funciona el sistema del 4x4Como quiera lo insiste vien eso dequitarle aire alas llantas es buena estrategia para que se agarren mejor. Saluditos mi buen Gracias
Es muy cierto la 4x4 nomas es como lujo 👍🏽tengo que comprar mi palita para cuando vaya a la playa
👏👏👏 muy buen video. Me alegro la tarde. Cuidado con esta camioneta...vale callampa su 4x4. Y les comento que hay un toyota rav 4...que llegas a 50 kms/hr y se desbloquea..y quedas como bailando arriba del hielo
Te felicito y me suscribo!!
Me hiciste el día Chingón.
Nunca pero nunca iré al desierto sin pala, esa es la lección.
Hay que ser cuidadoso cuando se sale con señoritas tan delicadas.. 🤣 🤣 🤣 🤣
Saludos desde, 🇨🇱
Me agrada este panita. Yo me dije Alaverga se lo jodio el video pero lo publico. Y esta buen preparado q hasta su pala tenía por si acaso
interesante video, no sabía que en autos modernos la funcinón de "doble tracción" se protegía, si se supone que es donde más suelto debe estar el vehículo.
Muchas gracias por los consejos!! Muy buen vídeo, muy divertido también.
😂😂😂
aun tienes nuestro apoyo por ser honesto .....va mi like
Q a toda madre q nuestras las cosas tal como se presentaron y pues para la raza q compra ese tipo de camionetas sepa cómo está el cotorreo con el 4x4 saludos y chingon el video 👍😎
Se observa que hay diferenciales (delantero, trasero, no se si tiene central) que no se bloquean, ya que algunas de las ruedas no giran.
He visto vehiculos 4x2 con diferencial simpre trabado, en arena andan mejor que 4x4. Ayuda en la arena muchisimo los neumaticos de avion, bien lisos. Saludos desde Argentina.
Siempre dije que esas camionetas son puro lujo y con esto lo confirmo
Tranquilo me encanto el video tremenda camioneta y eso es una falla terrible es para usar en Ciudad jajjaja bueno te felicito yo tengo un Tiida Teckna 2011 y voy al campo seguido de mi amigo acá en Provincia de Bs As cuando caen 4 gotas se pone imposible quedas patinando parado sin huella.siquiera es un jabón.tereinle.asi que antes de entrar si está feo le ato una soguines a las ruedas y hago de cadena anda perfecto entro y salgo sin.problemas abrazo desde Bs As
Exelente video 2 maneras de sacar 1 camioneta 4x4 atascada gracias por mostrar el video...
Muy buen video amigo, y que bueno que muestres los alcances de ma camioneta para que la gente no malgaste su dinero pensando que con esa camioneta se salvará de ese tipo de situaciones con la doble
La neta cuando dijiste, ya no se pudo por q fallo la 4x4 dije, este vato q onda, pues el titulo dice de la técnica para sacar el carro, pero me gusto lo natural del video, y tu humildad para decir y aceptar q la doble nomas no en estos vehículos! Soy alguien q he andado tanto los desiertos debido a q competía, y he usado de todo tipo de 4x4 y cuando vi q eso pasó la neta dije, cualquier doble de cualquier 4x4 jala mejor q de estos, y lo digo por q tengo uno, aún q es de los primeros 04 si he usado la doble por q me he metido a la arena, pero nunca me he quedado atascado en el, así q no sabía q esto pasaba, al menos q ya sea una opción de los mas recientes, q pues no le veo el sentido! Felicidades amigo, a la raza nos gusta más los videos espontáneos y naturales!!
Mi esposo y yo nos quedamos atascados y el protector del motor se quedo bien atorrado y le pusimos cartones le sacamos la arena del protector y salimos pero bravo por ti y que bonita burla le iso amigo chulo felicidades por tu video
Que bueno que vi tu vídeo
No vendo mi 4*4 Chevrolet 91 de Doble diferencial y candados
Se acaba de ganar una Pintura general
Eso es tener valor, pero que bueno que subió este video